パーキングブレーキ
坂道でも運転者が不在でも、自動車を停止の状態に保つための機械式ブレーキシステムで、常用ブレーキとは独立した操作機構をもっていて、普通は後輪に作用する。慣習的にハンドブレーキとも呼ばれるが、足踏み式駐車ブレーキも普及している。プロペラシャフトに取り付けるセンターブレーキ式がトラックやバスに多用されているが、欧州では、車輪に作動するホイールパーキング式が非常ブレーキ用として義務づけられている。機械式作動が要件であるため、エアブレーキのクルマでは圧縮スプリングを利用する。ATシフトのパーキング位置は駐車ブレーキの要件を満たしている。なおトレーラーには、故意あるいは意図しない状態で牽引車から切り離されたときに、自動的に働く駐車ブレーキ機構がある。
HandBrake
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/01/13 18:07 UTC 版)
作者 | HandBrake Community |
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最新版 | 1.7.0 - 2023年11月15日[1] [±] |
リポジトリ | |
プログラミング 言語 | Objective-C, C, C# |
プラットフォーム | Windows Vista以降, macOS v10.7以降(64ビット), Linux |
対応言語 | 英語 |
サポート状況 | 開発中 |
種別 | ビデオコンバーター |
ライセンス | GNU General Public License |
公式サイト | http://handbrake.fr |
HandBrake(ハンドブレイク/ハンドブレーキ[2])はDVD等の動画ファイルをMPEG-4ビデオに変換する自由ソフトウェア、オープンソース、GPLライセンス、マルチ・スレッド、クロスプラットフォームのトランスコーダーソフトである。BeOSのために開発されたが、現在ではmacOS、Linux、Windowsで利用できる。
インプット(入力)
バージョン0.9.5からコピープロテクトされていないBDMV (BD-Video) フォーマット(構造)の入力がサポートされた。
- DVD-Videoフォーマット(プロテクトされた一部のものを除く)
- 物理ドライブおよび仮想ドライブ
- ディスクイメージファイル
- VOBフォーマットファイル
- VIDEO_TSフォルダ
- BDMV (BD-Video) フォーマット(コピープロテクトされていないものに限る)
- 物理ドライブおよび仮想ドライブ
- ディスクイメージファイル
- MPEG-2 TS (M2TS) フォーマットファイル
- BDMVフォルダ
- MPEG-4フォーマット
- Matroska (MKV) フォーマット
- Audio Video Interleave (AVI) フォーマット
- Ogg Media (OGM) フォーマット
など
アウトプット(出力)
バージョン0.9.5からはMPEG-4フォーマット (.mp4) とMatroskaフォーマット (.mkv) での出力がサポートされた。バージョン0.9.4以降、フォーマットの機能不足などによる理由からAudio Video Interleaveフォーマット (.avi) とOgg Mediaフォーマット (.ogm) の出力はサポートから外れた(取扱中止)。バージョン0.10.5で、ライセンスの問題から fdk-aac が削除。各コーデックに続く括弧はそのコーデックの利用ライブラリを示す。
出力できるコーデックとコンテナ コーデック MPEG-4 フォーマット
Matroska フォーマット
ビデオ H.265 ▲ ▲ H.264 ▲ ▲ MPEG-4 ▲ ▲ MPEG-2 ▲ ▲ VP9 × ▲ VP8 × ▲ VP3 × ▲ オーディオ AAC ○ ○ MP3 ○ ○ AC3 ○ ○ DTS、DTS-HD △ △ E-AC3 × △ Vorbis × △ FLAC (16bit/24bit) × △
- ○:エンコード、パススルー両方可能
- ▲:エンコードのみ可能
- △:パススルーのみ可能
- ×:不可
主な特徴および機能
- チャプター
- チャプターおよびタイトル単位でのコンバートが可能
- チャプター情報の埋め込み
- 字幕
- ビデオフィルタ
- デテレシネ(逆テレシネ化)
- デコーム(櫛状ノイズを除去)
- デインターレース(インタレースを除去)
- デノイズ(ノイズを除去)
- デブロッキング
- グレースケール(モノクロ化)
- 固定フレームレート (CFR) もしくは可変フレームレート (VFR) によるコンバート
- 可変フレームレート (VFR) を採用したビデオはVLC Media PlayerやiOSといった仕様に準拠したごく一部のプレイヤーでしか正確に再生できないので注意が必要である。例えばQuickTime Player、プレイステーション3などでは音ズレが発生し正しく再生できない。
- ビデオクロップ
- 画質一定コンバートもしくは画質不定・平均ビットレートコンバート
- キューへの追加によるコンバートのバッチ処理
- ビデオプレビュー
- エンコードプリセット
- 様々なデバイス、再生環境に適したビデオを作成するためのエンコード設定をプリセット搭載されている。
脚注
- ^ “Release 1.3.3 • HandBrake/HandBrake • GitHub”. 2020年12月25日閲覧。
- ^ 海外製ソフトであるため正式なカタカナ表記は定まっていない。ハンドブレイク表記はBreak(壊す)の誤読としばしば勘違いされるが、Brake(ブレーキ)とBreak(壊す)は同音異字で発音はブレイクが近い、英語発音でハンドブレイクと表記する人がいる一方、日本語発音でハンドブレーキと表記する人もいるがどちらも間違いではない。
外部リンク
手ブレーキ
(hand brake から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/01/16 10:26 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動手ブレーキ(てブレーキ、英語: hand brake)は、鉄道車両において手でハンドルを回すことによって、人力でブレーキを掛ける装置である。なお、この項目では足でペダルを踏むことによって人力でブレーキを掛ける装置である側ブレーキ(がわブレーキ、英語: side brake)についても説明する。
機構
通常の機械力によるブレーキであっても、運転士が手や足を使って運転台にあるブレーキハンドルやレバー、ペダルを用いて操作していることに変わりはないが、鉄道で手ブレーキや側ブレーキと言った場合には人間の力により制輪子を動かして制動力を得る人力ブレーキのことを指す。どちらもハンドルやペダルからリンク機構やてこを介して、人力を制輪子に伝えて制動力を得る仕組みとなっている。
手ブレーキにおいてブレーキハンドルが車上にある場合には、ブレーキを掛ける人間も車上に乗っていてハンドルを手で回して操作する。これは走行中の車両の減速と、停車中の車両が転動しないように止めておく駐車ブレーキの両方の目的で用いられる。ブレーキハンドルが車体側面に付いている場合には駐車ブレーキとして用いられ、人間が地上から近づいて横から操作する。側ブレーキについては、車体に取り付けられているステップに係員が乗って、ペダルを片足で踏み込んでブレーキを操作する。突放入換を行う場合には、低速で走行中の車両に制動手が飛び乗って側ブレーキを操作して減速・停車させることも行われている。またペダルを一定の位置に止めておくピンが装備されていて、駐車ブレーキとして使うことができるものもある。
歴史
初期の鉄道においてはこの形式のブレーキしかなく、制動手が緩急車に乗り込んでブレーキを取り扱っていた。機械力によるブレーキが普及すると、人力によるブレーキは予備的なものとなった。1930年代より一部の電気鉄道では、空気ブレーキを持つ電車の手ブレーキを省略する車が現れはじめ、1980年代頃の規制緩和以降は貨車を除いて物理的な手ブレーキを装備することはなくなった。
駐車ブレーキ
E231系電車などの先頭台車に搭載されているものは「駐車ブレーキ」と呼ばれ、バネの力で制輪子を作動させるものである。通常運転する際は圧縮空気を込めてバネの力が加わらないようにしているが、この空気を抜くことで駐車ブレーキを作動させることができる。これにより留置時の手歯止め設置を一部省略することができ、「留置ブレーキ」と称する場合もある。
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「hand brake」の例文・使い方・用例・文例
- 英語では ‘a handsome woman' と言いますか.
- ドアを開けるときに留め金を開放するためのノブ(英国ではしばしば`doorhandle'と呼ばれる)
- 洗うための水差しと洗面器を支えるテーブルまたはスタンドで成る家具:『wash-hand stand(手洗いスタンド)』が英国の用語である
- 「手ぬぐい」という言葉は,辞書ではたいてい「hand towel(ハンドタオル)」と訳されていますが,それはあまり良い訳には思えません。
- (正誤表で) ‘break' は ‘brake' と訂正.
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