全国的に異常な暑さで迎えた8月。そんななか、千葉県のいすみ鉄道が「車内冷房の使用中止」を案内し、ネットでは「じ、地獄やんけ」など阿鼻（あび）叫喚の事態になっています。 いすみ鉄道は、「酷暑により車両の発電機故障が多発」していることから、「定期運行確保」を理由に冷房の使用を中止して運行していると公式Webサイトや公式Twitterアカウントで案内しています（8月1日に掲載された公式Webサイトの記載は2日19時ごろに削除された）。 いすみ鉄道Webサイトの運行情報でも案内（現在は記載を削除済み） これに対しネットでは「国鉄リスペクトしなくていいから」「この極暑で冷房停止はどうなんでしょうね」と経営状況を心配する声や、「車内にいる運転士さんが心配ですわ」と乗務員を心配する声も寄せられています。 この他、同じく千葉県内を走る、車両に冷房装置がない「山万ユーカリが丘線」（関連記事）を連想し、「車内
超大型の台風19号が日本を直撃し、東京都内でも避難勧告が発令されるなど、記録的な雨量を観測した。首都圏が暴風域に突入した12日19～20時の秋葉原の様子を取材した。
地図で確認 先人が伝える災害の教訓 ～新たに地図記号 「自然災害伝承碑：」を制定し災害教訓の周知・普及に取り組みます ～ 国土地理院では、2019年度から「自然災害伝承碑※」の情報を地方公共団体と連携して収集を開始します。集めた情報は、国土地理院のウェブ地図「地理院地図」や２万５千分１地形図に掲載します。当院では本取組を通じて「災害への『備え』」を支援してまいります。 ※自然災害伝承碑：過去に起きた自然災害の規模や被害の情報を伝える石碑やモニュメント ○ 昨年7月の西日本豪雨災害で甚大な被害を受けた広島県坂町では、111年 前に起きた大水害の被災状況を伝える石碑が現地に建立されていたものの、 地域住民にその伝承内容が十分に知られていませんでした。 ○ これを踏まえ、これら全国各地に建立されている自然災害伝承碑の位置や 伝承内容を地方公共団体と連携して収集し、本年6月から国土地理院のウェ
チリとアルゼンチンの国境付近のViedma氷河の1930年の様子（上）とごく最近に撮影したもの（下、2008年3月10日、グリーンピース提供、資料写真）。(c)AFP/GREENPEACE 【11月2日 AFP】チリ公共事業省水資源総局は1日、首都サンティアゴ（Santiago）市で使用する水の7割を供給している氷原が、今後50年以内に消滅する恐れがあると警告した。 同総局がまとめたチリの氷河に関する報告書によると、エチャウレン（Echaurren）氷原は毎年最大12メートルずつ後退しているという。 エチャウレン氷原は農業用水も供給しているマイポ（Maipo）川やその支流の水源で、サンティアゴ一帯の主要な水がめになっている。現在の速度で氷原が減少した場合、エチャウレン氷原や、サンティアゴ付近の小規模な氷河は50年以内にすべて消滅することになる。 水資源総局のアントニオ・ベルガラ（Anton
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