気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント404件
- 注目コメント
- 新着コメント
mmddkk
自動販売機に細かな注文を付ける人はいないわけで、客もそういうのは諦めると思う。途中の行き先変更もそういう機能を付ければよい。ただ、肝心の自動運転の普及はかなり先になりそう（工事現場の指示対応とか）。
otchy210
融通が利かない機械にあえて対応させる事で大半のトラブルを避けられるのは、はま寿司がペッパーくんで実証してた。なので将来は、スマホで呼べる便利で安い無人タクシーと、高級有人タクシーに二極化するだろう。
thaidogleo
一人乗り自動運転車になるから問題ない、車体は小さく小回りがきく道路は余る、工事してる道は回避するだけ、行き先の変更は都度変更を入力すればいい、みんな今の車の形に固執しすぎ、家から目的地まで寝てられる
cpw
こういうことをしてくれない200円（適当）で乗れるタクシーといろいろ融通してくれる1000円のタクシーどっちに乗りますか？だと思うので的を射ていないと思う。とはいえ自動運転自体が実現には懐疑的だけど。
asamaru
多分、自動運転タクシーでは行き先については主体性と責任が客に行くことになるのだと思う。その前に道路をかなり整備しないと古い街では難しい。私有地を利用しないとすれ違いができない道がいくらでもあるから。
kohkuma
“誰かの指示通りに車を走らせるということは、本当に大変だ。予約時に言っていた行き先を変えることはよくあるし、こちらが思うベストなルート以外を指定するお客さんも多い。交通状況や乗車中の電話によって…”
zakusun
目的地に直行する以外細かい指示出したことないので俺には自動運転の安いタクシーで十分だわ。比較して料金の高いタクシーで特別なオモテナシで稼いだらよろしいかと。全然いいと思う。ＡＩ対人間だよ。まさに。
mouseion
有名なお店でもない限り無人レジとかAIの導入はコスパが非常に悪くて直ぐに赤字に陥ること請け合い。また有人の方がリピーターが付きやすいので無人化は却って失敗するリスクを孕んでて中々難しいところ。
eqphol437
有人と同じ事をする必要はありませんし、会話する機能も不要です。どこにいても、スマホで録画予約をする感覚でタクシーを呼び、必要があればオペレーターが対応する。安全面に関しては時間と金が解決するでしょう。
igni3
まだまだ機械に仕事を奪われない仕事はたくさんあるけど、自動運転が確立すればタクシーは比較的奪われやすいだろうな。通訳の仕事はまだ当分需要あるだろうけど英語翻訳とか英文添削の仕事は減ってくだろう。
legnum
こういう「機械を人に合わせる」って考え方が日本に多くてIT後進国なんだよなあ。人間の行動ほとんど不合理なんだから人が機械に合わせた方が圧倒的に捗る。自動運転タクシーに合わせた使い方を発達させよう
d0i
追記の部分、通訳になぞらえてるけど、これもかなり会話の文字書き起こしとか技術に助けられてきていて、少なくともオンライン会議ではあとちょっとで自動多言語会議が実現できるのでは？ という気分になっている。
CardamomPowder
自動運転が出来たら座席にタブレット置いて、客がタブレットから位置指定するみたいな形になると思う。その上で機械と人間の労働単価の話にシフトして、(低賃金の)有人タクシーが残る可能性はある。
elm200
まあ、UberやGrabとかすでに一言もしゃべらなくても目的地まで連れて行ってくれており、それで十分という客がほとんどではあるが。自動運転車から有人オペレーターにつなぐサービスはできそうね。
hdampty7
システム分かってなさすぎて新鮮。「相反する」ことを判定することが一番難しいのであって、最後の指示された内容に従うなんてただの指令の上書き。客が揉めても機械は関係ない。入力に従うだけ。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
13年タクシーを運転して、この仕事は自動運転に奪われないと思う
誰かの指示通りに車を走らせるということは、本当に大変だ。 予約時に言っていた行き先を変えることはよ... 誰かの指示通りに車を走らせるということは、本当に大変だ。 予約時に言っていた行き先を変えることはよくあるし、こちらが思うベストなルート以外を指定するお客さんも多い。 交通状況や乗車中の電話によって行き先が変わったり、引き返したり途中下車することもままある。 コンビニに寄る、途中でもう一人を拾う、人や建物を探しながら走る。 「とりあえず〇〇方面」とか、「前の車について行って」といった行き先不明の指示も多い。 これらの指示が口頭で次々と飛んでくる。 乗客がタクシーの運転手に不満を持つのは、たいていこのコミュニケーションがうまくいかないときだ。 自動運転というと、走行の技術ばかりに目が行くが、最も難しいのは、こうした指示を理解することだと思う。 走行についての指示は、お客さんからだけではない。 これはタクシーに限らないけど、車というのは車外の人にすごくコントロールされている。 最も頻度が高いのが
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します
詳細を表示します
2021/11/02 リンク