記事へのコメント21

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    John_Kawanishi
    「新中部横貫公路」って道路は貫いて通ってるんそうだけど

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    asrog
    山を横断し無理矢理貼り付けるように通した台8線、災害で崩れてさてどうやって直すか……と頭を抱えてる状況らしい。

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    fraction
    true size of 使ったら九州の有明、天草あたりの海全部平野にして、長崎佐賀の半島削って北東に付け替えたら大体同じ。実は台湾西部の平野が広大なんだよね。山間部は九州とほぼ同じ太さで高度が倍以上だけど。

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    lcwin
    クソデカ九州山地がある九州と考えたら納得だけど、そう考えると久大本線や豊肥本線大事に見えてくる

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    mahal
    京成高砂族です(挨拶)。実際この山岳地帯が割と隔絶してるおかげで、漢化してない原住民(台湾語ではこっちの方がポリコレな表現)の文化が台湾ってかなり残ってるんすよね。

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    togetter
    台湾と九州ってこんな共通点があったんだね、知らなかった〜。

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    ao-no
    だから台湾原住民のことざっくり高山族って言ったりするのよね

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    nomitori
    横断はいらんけど、むしろ南端の墾丁まで鉄道伸ばして、本当に一周させてほしいと思ってる

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    tockri
    ニイタカヤマって台湾だったんだ。知らなかった。3952mノボレって無茶言うな。

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    sekiu
    ヨーロッパが星形なのパリの放射道路の近世のイメージまんまでわろた。都市文化(公共建築とかスポーツクラブ文化)を平地が人で埋め尽くされてる日本にそのまま持ってきても根付くわけ無いよな。

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    firststar_hateno
    台湾の地形が鉄道の敵とは、奇妙な組み合わせですわね。

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    amd64x64
    しぶしぶ狭い場所に固まった結果競争激化で発展するのかね

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    demcoe
    海抜0mから標高3275mまで自転車で登るヒルクライムレースがあるよね

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    death6coin
    新高山は富士山より高いしな

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    frothmouth
    “台湾が日本の統治下であったとき、台湾の最高峰・新高山(現在は玉山)が3952mで日本の最高峰・富士山の3776mよりも高かったので、当時教科書でも日本一高い山は新高山と書いてあった。”

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    timetrain
    ここまで偏ってるの知らなかった、そりゃ西部に都市が集中するし、台湾海峡をにらんだ中国との緊張がダイレクトにくるわ

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    mobanama
    "こう見ると台湾東部って本当に海岸ギリギリまで山岳地帯なんだな"

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    Hiro0138
    土かぶり1000m台なら今の技術でも掘れるけど、それでも標高を稼がないと(中央リニアがそれをやろうしてる)

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    dekaino
    大町-立山黒部アルペンルートみたいなの作れば観光客呼べそう

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    thesecret3
    トンネルって深いところは掘れないのかな。

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    tsutsumi154
    富山とかもすごいとこ道路通ってるなと思うけどそれ以上だな

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    台湾って一周する鉄道はあっても東西を繋ぐ鉄道って無いけど、真ん中を3000m級の山脈が南北を貫いてたらそりゃ無理だよな

    農鳥 @noutori_dake そういえば台湾って一周する鉄道はあっても東西を繋ぐ鉄道って無いよなって思ったけ...

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    • John_Kawanishi2023/07/24 John_Kawanishi
    • HanPanna2023/07/24 HanPanna
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