毎日更新される友人、知人のフェイスブック、１日何件も届くＬＩＮＥのチャット、会社や取引先からのＣＣ（同報）メール…。煩わしいと思ったことはないだろうか？ スマートフォンを持ち始めると、いつでもどこでも、連絡を取り、知りたいことが調べられる半面、四六時中画面をチェックする習慣が生じる。いっそのこと電波の届かない場所に行きたい−。こんな願望をかなえる旅のスタイルが、静かに始まっている。（村島有紀） ■南に３６０キロ、東京の離島へ 「メールも見ない。何にもつながらない場所に行きたい」 こう思い立った東京都港区のグラフィックデザイナー、白木彩智（さち）さん（２６）は一週間の有給休暇を取り昨年１１月１日、東京・竹橋桟橋から船に乗り、伊豆諸島の最南端、青ケ島に向かった。同じ都内でありながら、本州の東京からは南に約３６０キロ離れた太平洋の孤島で、村の人口はわずか１７０人ほど。面積は約６平方メートル
なぜ車内での携帯電話の使用に関するルールが社会的な合意となっているのかマジレスしてみる要約：なぜ車内での携帯電話の使用に関するルールが社会的な合意となっているのかマジレスしてみる 電車に乗っていると、毎度のように「車内での通話はご遠慮ください、また優先座席付近では電源をお切りくださるようお願い申し上げます」というアナウンスが流れますよね。毎日聞くものだから、こうやってソラでも打てるようになってしまいました。 けど、なぜ禁止なんでしょうか。ウェブでは、もう何度となく繰り返されてきた話ですが、ちょっと私が納得できるところまでまとめておこうと思います。ちなみに、途中で「正しいか・正しくないか」という話とも書いていますが、最終的にはそれとは別次元の「なぜ合意となっているか」ということを考えたいと思って書いたモノなのであしからず。 まず、「車内での携帯電話の禁止」の理由は、日本の携帯電話文化＃社会的
須佐之男命（すさのおのみこと）は、櫛名田比売（くしなだひめ）を助けるためヤマタノオロチを退治する。ヒメを櫛に変え、髪に刺してオロチと対峙（たいじ）、酒で泥酔させて斬殺したと伝わる。古来、「櫛は霊力の象徴」だった ▼国内最大の蛇行（だこう）剣や盾形銅鏡が出土した奈良市の富…
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