高齢者に適した自動車として、事故防止や運転補助の機能を備えた2人乗りの小型車を提案している知事グループが今秋、福岡県で実証実験を行う。既存の小型車を実際にお年寄りに使ってもらい、使い勝手や他の車両からの見やすさなどを調べる。実験で得たデータをもとに、軽自動車より小さい高齢者向け小型車の規格創設や開発を国とメーカーに求める。実証実験をするのは、36道府県の知事でつくる「高齢者にやさしい自動車開発
高齢者に適した自動車として、事故防止や運転補助の機能を備えた2人乗りの小型車を提案している知事グループが今秋、福岡県で実証実験を行う。既存の小型車を実際にお年寄りに使ってもらい、使い勝手や他の車両からの見やすさなどを調べる。実験で得たデータをもとに、軽自動車より小さい高齢者向け小型車の規格創設や開発を国とメーカーに求める。実証実験をするのは、36道府県の知事でつくる「高齢者にやさしい自動車開発
県や沿線自治体でつくる「九州新幹線全線開通を祝う県連絡協議会」は９日、開通日前後に開かれる各種行事の概要を発表した。ＪＲ博多駅前広場会場で３月１１日夕から前夜祭が始まるほか、１２日には駅前の目抜き通りが歩行者天国に。駅上空では航空自衛隊の記念飛行もある。新幹線が止まる他の県内４駅周辺でも様々な催しがある。 協議会メンバーは県や福岡、北九州、久留米、大牟田、筑後各市やまちづくり団体など。博多駅前広場では１１日午後４時から前夜祭が始まり、吹奏楽の上演などがある。１２〜１３日は広瀬香美さん（太宰府出身、１２日）、藤井フミヤ・尚之さん兄弟（久留米出身、１３日）が参加した音楽祭などが催される。 博多駅前通り（博多駅前２丁目交差点から博多区役所南口交差点間）は１２日午前１１時から午後４時まで歩行者天国になる。馬刺しや黒豚など九州各地の特産品店が出るほか、警察音楽隊などの路上パフォーマンスがある。上
西鉄２０００形 全力３７年 １０月１７日引退 天神大牟田線 味ある「顔」、高速化担う 2010年10月13日 13:39 カテゴリー：社会 九州 > 福岡 透き通るような青空と咲き誇るコスモスの間を走り抜ける西鉄天神大牟田線２０００形車両＝福岡県筑紫野市 西日本鉄道の天神大牟田線で、１９７０－８０年代に“看板特急”として活躍した２０００形が、１７日に引退する。７３年のデビューから３７年。黄色に赤のラインが印象的な名車両が姿を消す。西鉄は福岡（天神）－花畑（福岡県久留米市）などの通常ダイヤ（普通、急行）で、１６日まで１日５往復の「さよなら運行」を実施している。 ２０００形投入で西鉄は輸送力を増強。従来型特急と比べ、モーターの出力は７割アップ。４両から６両編成になり、車長も１・５メートル長い１両１９・５メートルに延ばした。当時のポスターには「ジャンボ特急」の文句が躍る。 快適性も高めた。西鉄
通信トラブル 西鉄ダイヤ大幅乱れ 2010年8月24日 12:12 カテゴリー：社会 九州 > 福岡 信号トラブルでダイヤが大幅に乱れた西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅＝２４日午前８時ごろ ２４日早朝、西鉄天神大牟田線で通信トラブルが発生し、午前５時１３分の始発から４５分間、全線で列車の運行を見合わせた。運行開始後も通勤ラッシュ時のダイヤが大きく乱れ、通勤・通学客の足に影響した。 西鉄によると、運行を管理する指令所のパソコンに不具合が生じて情報伝達ができず、同線の信号が停止を示す「赤」のままになったため列車が運行不能になった。この影響で、運休や大幅な遅れも出た。完全復旧には午後までかかる見通し。同社は「この種類のトラブルは初めてで、原因を調査中」としている。 西鉄福岡天神駅では、駅員らが電車の遅れを証明する「遅延証明書」を乗客に配布した。午前９時ごろまで、改札を出た瞬間に走りだす乗客の姿
バス路線の廃止や減便を検討していた西日本鉄道（福岡市）が１９日、その計画を発表した。今春、一般と高速合わせて７５路線で廃止や減便を実施し、秋以降に３９路線で路線全部や一部の廃止に踏み切る。対象は１１４路線にのぼり、西鉄グループ２５０路線の半数近くに手を付けることになる。鉄道などの黒字に頼る運営を改め、今後はバス事業も「黒字を確保できる規模で展開する」と説明した。路線名は近く発表する。 今春は、３月１日に高速３路線の廃止と９路線の減便、３月２７日に一般４８路線の減便、４月１日に０８年度中に自治体に申し入れた一般３路線の廃止と１２路線の一部廃止を実施する。 一般路線の廃止は、自治体の同意を得るための協議会に半年前に伝える必要があるため、今後手続きする一般３９路線の廃止と一部廃止は早くて今秋以降になる。 西鉄は昨秋も都市部を中心に３３路線で減便を実施した。廃止路線の基準は「人件費とバスの走
ＪＲ鹿児島線大牟田駅構内で、鳥栖発八代行き普通列車（２両編成）が１０月３０日、制限速度を４４キロ上回る７９キロで走行し、乗客２人が打撲傷を負った事故で、九州運輸局は２日、ＪＲ九州に対し、事故原因の究明と再発防止を求める警告を行ったと発表した。 警告は１０月３１日付で、同社の青柳俊彦・常務取締役鉄道事業本部長に文書を手渡した。 運輸局によると、同社は２日、「列車は大牟田駅を２分遅れで発車したが、運転士は遅れを取り戻そうとしてスピードを出したのではなく、時刻表と時計に気を取られて速度超過に気付くのが遅れた」と説明したという。運輸局は、乗客にけが人が出たことや脱線の可能性もあったことを重視。今後も同社から事情を聞く。
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福岡７区で「無駄」と批判される公共事業の現実を見てきた。 八女の大自然のなかにコンクリートの巨躯を晒す「朧大橋」。50億円近くの税金を投入したあげく、招き寄せたのは産業廃棄物処理場計画と暴走族だった。橋そのものが道路建設という別の公共事業への誘導装置であることも明らかだ。 疑問の声をよそに進められる「筑後船小屋駅」。大牟田、久留米と県南にふたつの新幹線新駅を持ちながら、中間地点である筑後市に追加設置されたことに対し「政治的」との批判が絶えない。そして、この駅もまた新たな公共事業を作り出す誘導装置となっている。 高速道路でありながら無料で走れる「有明海沿岸道路」。公共事業の適正規模について考えさせられたが、現在も建設工事は進んでいる。 問題は、そのどれもに、事業実現に尽力した自民党・古賀誠元幹事長の名前が冠され「誠橋」「誠駅」「誠道路」と揶揄されることだ。古賀氏自身も「朧橋が『誠橋』であれ、
２０日午前４時ごろ、福岡県久留米市三潴町玉満、西鉄天神大牟田線犬塚２号踏切の近くで、保線作業中の西鉄社員が、線路と線路の間に埋められているケーブルが約１５メートルにわたって切り取られているのを見つけた。信号機などに電気を送るケーブルで、天神大牟田線は大牟田―大善寺間（２９．７キロ）で始発から午前７時前まで約１時間４０分にわたって不通となった。ダイヤが大幅に乱れ、通勤ラッシュの時間帯とも重なって数万人以上に影響が出た模様。県警城島署が列車往来危険容疑で捜査している。 同署によると、ケーブルは直径２センチの電線１６本を束ねたもので、電車の車輪から線路に伝わった電気が通る。普段は線路と並行する溝に埋めてコンクリート製のふたで覆っているが、現場ではふたが開けられていた。ケーブルは工具のようなもので切られた跡があり、線路脇の路上に放置されていたという。 同署は、金属製品として販売する目的で切断し
福岡県大牟田市に本部を置く指定暴力団九州誠道会が、２００６年に始まった指定暴力団道仁会（本部・福岡県久留米市）との抗争などで死亡した両団体の１２人の名前を刻む石碑を、大牟田市内の民間墓地の一角に建てていたことがわかった。 県警は抗争は継続中とみており、道仁会側が石碑建立に反発する恐れもあるとして、墓参者ら一般市民に影響が出ないようパトロールを強化している。 石碑は「忠魂碑」と記され、裏に１２人の名前が刻まれている。 石碑の脇には別の石碑があり、「身命をかえりみず、覚悟と責任を持って、己の『言』と『行い』を『成す』者こそ、誠の侠である」といった文言も刻まれている。 県警によると、九州誠道会の幹部らが７月下旬、石碑前で式典を行った。その際、道仁会側からの出席はなかったとみられるという。 墓地は大牟田市内を一望する高台にあり、石碑の周囲には一般市民の墓が並んでいる。 墓参りに訪れていた６０歳代の
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通まで残り２年を切り、駅間が５．８キロしかない新鳥栖（佐賀県鳥栖市）、久留米（福岡県久留米市）両駅への停車数をめぐる「誘致合戦」が熱を帯びる。「開業３カ月前でないと決ま
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