「汚染水を側溝に流したら、農業用水に全部入ってしまう」。福島県南相馬市での除染事業の下請けに入っていた水処理業者は２０１２年１月１６日、慎重な排水を要請したが、日本国土開発は耳を貸さず、逆に処理業者が撮影した現場映像の削除を強要した。 この処理業者はＮＰＯ法人「再生舎」（さいたま市）のグループ会社。同月１２日に、担当区域だった福島県南相馬市の立ち入り禁止区域にある金房小学校に入った。住民不在の現場で目の当たりにしたのは、汚染水が処理プラントに運ばれず、側溝に次々と流されていく光景だった。 小学校近くの宅地では、住宅塀の洗浄作業で出た汚染水が、通学路の砂利道に垂れ流しになっていた。作業員の一人が証拠を残そうと急いでカメラを回した。 国土開発の現場監督が、撮影に気付いたのは１５日。「国の実証事業だ。写真は全て消去しろ。できないなら帰ってよい」と迫り、データの一部を削除させた。 国土開発と処理業
6月24 【Visaプリペイド】ココカラクラブカードwwwwww カテゴリ:クレッジットカード 1: 名無しさん＠ご利用は計画的に 2013/06/15(土) 16:16:34.00 ID:wEPkHXet ココカラクラブカードは、ココカラファイングループ店舗の ポイントカードです。 （ココカラファイン、セイジョー、ドラッグセガミ、 パワードラッグワンズ、ジップドラッグ、 ライフォート、スズラン薬局など） 国内・海外のVisa加盟店で使える Visaプリペイドカード機能が付いています。 ※この機能が使えるのは2013年9月頃からの予定です。 ココカラクラブカードについて https://club.cocokarafine.co.jp/about/card.html 株式会社クレディセゾン ニュースリリース 2013.04.01 http://corporate.saisoncard.co.
携帯電話を手にしたアフリカ牧畜民、その光と影 湖中真哉 アフリカ地域研究 / 人類学 / グローバリゼーション研究 国際 #アフリカ#牧畜民#携帯電話 サヴァンナに屹立し、携帯電話で通話する牧畜民（遊牧民）マーサイの美しい戦士が描かれた巨大な看板。ケニアの首都ナイロビの路上で、それを目にするようになったのはここ数年のことである。おそらくは、「我が社の通信網ではこんな僻地でも圏内ですよ」ということを強調するための携帯電話会社の広告なのだが、たしかに印象的ではある。 近年、国内外で、アフリカ牧畜民の携帯電話利用を扱った報道をよく目にするようになった。しかし、まさか、BBCや朝日新聞でもとりあげられるようになるとは、筆者も夢にも思っていなかった。携帯電話を利用するアフリカの牧畜民、とくにマーサイの姿は、相当印象的に見えるらしく、いまや世界中の注目を集めている。筆者も、グローバリゼーションの典型例
2013-07-13 俺は少子化に加担していた このあいだ、深夜にうちの奥さまと店長補佐が雑談をしていた。ひととおりの仕事もかたづいたあとだ。店長補佐はまだ二十代前半。教えることとしては、決して仕事上のことだけではなく「人間というもの全般」について、雑談というかたちで伝えることも多い。ちなみにそのあいだレジは俺ひとりだ。揚げ物の機械を掃除しながら。 「……つーわけで、このあいだＳさん、結婚について語ってたんすよ」 「相手もいないのにか」 「別にだれでもいいわけじゃないけど、結婚はそろそろしたいって」 「じゃあだれでもいいんだな」 うちの奥さまの発言は身も蓋もないです。 で、それを聞いていた俺が口を挟んだ。 「店長になったら、バイトの結婚妊娠出産の情報には警戒しとけよ。いきなり食らったらシフト崩壊するから」 「あー、ですよねー」 というか、つい最近もあった。週に３０時間くらい働いていたパート
排気量５０ｃｃ以下の原付きバイクの免許しかもっていないのに、西東京市内で５０ｃｃ超のバイクを運転したとして、道路交通法違反（無免許運転）などの罪で起訴された国分寺市の男性（６８）の裁判が１２日、立川簡裁であり、検察側は無罪を求刑した。男性が乗っていたバイクのナンバーは５０ｃｃ超のバイク用のものだったが、実際に排気量を測ってみると４８ｃｃだった。判決は１９日。 男性に対しては昨年１０月に罰金の略式命令が出たが、男性が正式裁判を申し立て、簡裁で審理されていた。 検察側によると、男性のバイクには、５０ｃｃ超のバイク用の黄色ナンバーが取り付けられていた。だが弁護側が排気量を測った結果、４８ｃｃと判明したため、無罪を求刑した。 続きを読む最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご
金子勇さんの急逝に際し、東京大学 情報理工学系研究科 創造情報学専攻の平木敬教授がインタビューに応じてくださった。平木教授は言うまでもなく超高速コンピューター研究の第一人者であり、Winnyが世に出る以前から金子さんの優れた理論構築と実装力を認め、Winny裁判でも、またそれ以降も積極的にバックアップし、尽力してきた人物だ。そして、2012年12月に金子さんが東大に復帰してから最も身近に接してきた一人でもある。 Winnyは金子さんの持つ天才性の一端でしかないはずで、平木教授は、金子さんの功績をもっと世の人に知ってもらいたい、と語る。研究者・金子勇さんの素顔に迫る本記事は、前後編2回に分けてインタビュー形式でお伝えしていく。 （※インタビュー収録日：2013/7/10） ■「一人の人が作ったものが、これだけ日本で広く使われたことは非常に重要な業績」 平木：彼は世間的には『Winny』の作者
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故に、既存クルマメーカーはもちろんさまざまなベンチャー企業がこのマーケットに参入しようとしており、このカリフォルニアを拠点とするLit Mortors（リットモーターズ）もまたそんな企業のひとつ。効率的で経済的でエコロジーな移動手段を提供することをミッションとしているベンチャーである。 このLit Motorsが開発を進めているのが「C-1」。一見、ピザの配達用のような屋根付きのスクーターだが、ジャイロを搭載していて２輪なのに倒れないというのがポイントだ。YouTubeで実験中の動画にあるように、ジャイロを内蔵することで衝突したり、極めて低速での運転でも倒れないという。定員は運転者を含めて２名。縦に運転者と同乗者が並ぶいわゆるタンデムタイプだ。もちろん動力源は電気でモーター駆動。出力20kwのモーターをリアホイール内に収めてギアなどを介さずに駆動するいわゆるインホイールタイプ。 ２名を
■アドレスV125 ブレーキ強化 キャリパー交換 アドレスV125の純正フロントブレーキは、片押し1POTキャリパーと160mmディスクローターという構成でディスクブレーキ採用の50ccスクーターと同じ様なブレーキ周りとなります。125ccのバイクとしては貧相な装備となり普段の走行ではそれ程気になりませんでしたが、急な回避や二人乗り時等ではやはり弱さを感じます。いざという時、それでは怖いので今回は、アドレスV125の弱点、フロントブレーキの強化をすることにしました。 ■アドレスV125 ブレーキ強化 考察 アドレスV125のフロントブレーキ関連のパーツは豊富で多くのオーナーさんがカスタムをされております。それを参考にブレーキ周りの考察をしてみました。 ■社外品ブレーキパッドへ交換 純正ブレーキパッドから利きの良い社外ブレーキパッドへ交換しブレーキを強化する作戦。作業や費用面で比較的お手ごろ
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 日米で相次ぐ大きな動き 「スマホ型ナビ」のさらなる進化 2013年5月、日米で気になるニュースが流れた。 13日、日本の音声認識技術開発の大手「アドバンスト・メディア」（東京都豊島区・鈴木清幸社長）
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