【読売新聞】　長崎県内のＪＲ九州の駅で車いすの女性が列車に乗ろうとして介助を頼んだ際、同社が下車する駅に職員がいない時間帯であることを理由に断っていたことがわかった。国土交通省は１１月、対応が不適切だったとして再発防止に努めるよう指

最近は歩行者が横断歩行付近にいると停車、もしくは減速する車が増えてきた。 これはいいことである、と手放しに歓迎するべきことなのか？ 当たり前だけど、人より車のほうが速度は速い。 だから、さっさと車を通してしまってから人がゆっくりと歩くほうが 全体の交通の流れとしてはいいことである。 生産性が上がる選択である。 交通の生産性とは時間あたりに通行する移動単位の数量で測定されるべきだと思う。 わずかひとり、ふたりの歩みの遅い歩行者のために 何台もの車が停車することが果たして正しいことなのか？ 現在、日本は非常に生産性の低い国であると言われている。 様々な要因があるのだろうが、 ひとつにはボトルネックを放置する傾向が 日本人にはあるからではないだろうか？ であるのに、なぜか新しいボトルネックをつくりたがる。 日本の交通事情は現在刻一刻と壊滅する傾向にある。 なぜなら高齢ドライバーがあまりにも増えす

本書のユニオン活動のあり方に多くの疑問 利用主義から脱却し、１人ひとりが強くなれるユニオン運動へのシフトチェンジを 『コミュニティユニオン　沈黙する労働者とほくそ笑む企業』（梶原公子著／あっぷる出版社） 誰でも、１人でも加入することができるコミュニティユニオンは、困難を抱えた労働者の「駆け込み寺」としての役割を持っています。私たちプレカリアートユニオンも、「駆け込み寺から砦へ」をスローガンに不安定就労者層の組織化に日々取り組んでいるユニオンのひとつです。『コミュニティユニオン　沈黙する労働者とほくそ笑む企業』は、高校教員などを経て２０１０年から静岡の地域ユニオンに参加し、労働者の支援にあたっている梶原公子氏による１冊です。日々の活動を通し、ユニオン運動について様々な考察や問題提起を行っています。 ■本人の気持ちを置き去りにするユニオン 本書を読了して、若者がユニオンに魅力を感じない理由など

幸せな人生 誕生日を迎え、またひとつ歳を重ねた。ついこのあいだ40歳を迎えたと思ったら、気が付けばもう40代も中盤だ。 ta-nishi.hatenablog.com かつて私は↑のような記事を書いた。あれから3年半、相変わらず人生は楽しい。「友人」「趣味」「時間」「お金」「健康」。当時私が幸せのために必要だと考えていた5つの要素は、いずれも充分に満たされている。少なくとも、いまの私にとって必要な程度には。 この点において私はとても幸せ者だと思う。最近はTwitterスペースで新しい知り合いができるなどもし、夜な夜な尽きることのないおしゃべりを楽しんでいる。不定期開催オンラインバー『#Barたにし*1』みなさんもよろしければぜひ遊びにきてください。 私は「大人」だが、「親」ではない とても幸せな人生を送っている私だが、私には大人として決定的に欠けている視点があると、最近よく感じることがある

資産5億円以上の「超富裕層」のなかには、税逃れのため海外に移住し、悠々自適の生活を送る人たちがいる。しかし、彼らの一部は幸せを享受できず、「日本に帰りたい」とこぼす者もいるという。なぜなのか。実名ノンフィクション『プライベートバンカー 完結版　節税攻防都市』（講談社プラスα文庫）で、超富裕層の実態を描いた清武英利氏に聞いた――。 超富裕層は真っ先にシンガポールを目指す ――超富裕層の資金を本人にかわって運用する「プライベートバンカー」。本書は、そんなプライベートバンカーとして、元野村証券のトップセールスマンからシンガポール銀行に転職した杉山智一氏の悪戦苦闘を中心に描かれた、実名ノンフィクションの完結版です。 【清武】本書は、「2つの軸」が貫いています。1つは、大企業を飛び出した人間の成長物語です。 杉山さんは、野村証券から三井住友銀行、そして外資系銀行と転職を重ねました。野村証券でも三井住

なんだかもう、バカとアホとタワケが三つどもえで南海の大決闘をやらかしているような悲惨な状況下で、とりわけ狂った正義感に満ちあふれているらしき「りべらる」諸氏の言動には絶望感しかないので、新たに何かを書く元気も起こらず、過去のいくつかのエントリを再掲することで、一応の対応ということにしたいと思います。 http://eulabourlaw.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f716.html （年金世代の大いなる勘違い） ･･･これは確かにわたしも感じていることです。ただ、理由付けは異論があります。官僚への期待値も政治的疎外感も、逆方向に向かう蓋然性の方が高いはずです。 では、お前の考える理由は何か？ 彼らが「年金生活」に入っていることそれ自体が最大の理由ではないか、と思うのです。 ただし、これは社会保障がちゃんと分かっている人には理解しにくいでしょう。

ＪＲ東海などが新幹線で紙の切符を減らし、インターネット予約システムへの切り替えを進めている。このシステムを利用すれば一定程度、料金が安くなる一方、より安価になる障害者割引は適用されない。割引を受けるには、みどりの窓口まで行かなければならない。そんな不便な仕組みに対し、障害者から不満の声が上がっている。（宮畑譲） 「ネットを使ったノーマライゼーションの見本になりうるのに、逆に差別の見本になっている。時代に逆行したシステムだ」。そう語るのは名古屋市内に住む歯科医師の男性（４８）だ。脳血管の障害で両手指、両足に障害が残り、身体障害者第２種３級に認定された。 男性が怒りを向けるのは、ＪＲ東海がＪＲ西日本と提供するネット予約システムだ。年会費無料の「スマートＥＸ」、同１１００円で割引率の高い「エクスプレス予約」の２種類がある。東海道新幹線と山陽新幹線が対象で、ネット予約すれば交通系ＩＣカードなどで改

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対面授業は再開されていないのか 大学では、後期（秋学期）がスタートする時期になっている。勤め先でも8月からワクチン接種が始まり、いまがちょうど2回めの時期ということで、副反応を理由に欠席する学生も多いようだけれど、夏休みの時期よりはキャンパス内もにぎやかになってきたように思う。 このように書くと、大学は再開しているのかと思う向きもあるかもしれない。しているとも言えるし、まだまだとも言える。毎日新聞が報じているように、ワクチン接種を進めている大学の中でも、スタートが遅れたことや緊急事態宣言下であることなどを理由に、後期のスタートから全面再開とはいかないのが実情だ。 ただ、ここで注意しなければいけないことがある。同じ記事にもある通り、ゼミや実習といった対面で開講することが望ましい科目については既に学内での受講が可能になっているということだ。これは勤め先に関して言えばこの春からずっとそうだし、昨

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■子供ができてからものの見方が変わったと、以前、茂木さんが書いていた。 hyouryu.hatenablog.jp ■児童虐待のニュースが続くと、いたたまれない気持ちになる。うちの赤ん坊はまだ言葉を解さない（おそらく）が、もし理解できたら、こんなニュースばかり聞こえてどれだけ不安になるだろう。いつか自分の親もおなじことをするのじゃないか。その疑いは、世界への信頼を大きく損なう。 ■小さい子に限った話ではない。アメリカがISILへ空爆をしかけたときは、中学生から「戦争になるんじゃないか」と不安を打ち明けられた。子供らは日々、ニュースに接し、ひっそり心を痛めている。コロナ関連の報道はどうだったろうね。 国立成育医療研究センターの「コロナ×こどもアンケート」はコロナ下での子供たちの気持ちを繰り返し繰り返し聞いている。「からだの健康」はもちろんのこと、「こころの健康」での中高生の低下がひどい。 コ

この辺の話、まずネット論客やその消費者層は、「近代社会においては法律に反しなければなにをしても自由である」という、恐らく1990年代の宮台真司の託宣から来ている素朴な実定法主義を信奉していて、そこから実定法の外にある倫理や正義など… https://t.co/uj1vHiL99X

昨年来のコロナ禍に、各大学は構内への立ち入りを制限したり、オンライン授業に切り替えたりして感染の抑止に努めてきた。影響はすべての学生に及ぶが、とりわけ気になるのは昨春入学した２年生の様子だ。 全国大学生活協同組合連合会が７月に行った学生アンケート（７８３２人回答）では、「意欲がわかず無気力に感じる」「友人とつながれていない」などの不安を訴えた割合が２年生に特に多かった。不眠、だるさといった体調の異変に関する質問への答えも同様だった。 大学はこうした切実な声に耳を傾け、ケア体制の充実に急ぎ取りかかってもらいたい。行政による支援も必要だ。 ２年生は入学直後に最初の緊急事態宣言が発出されるなど、コロナ禍に翻弄（ほんろう）されてきた。感染対策が定まらないなか多くの大学がキャンパスを封鎖。教員側の準備も十分でないまま、パソコンなどの画面経由で授業に臨む日々が始まり、サークル活動なども禁止となった。

大盤振る舞い～！！！ 上限3000円までポイント還元 東武鉄道は2021年7月12日（月）、「定期区間外おでかけ社会実験」を7月22日（木）から8月31日（火）まで実施すると発表しました。 東武線区間の通勤・通学PASMO定期券（モバイル含む）保有者を対象に、定期区間外利用時の運賃相当額を東武グループ共通ポイント「TOBU POINT(トブポ)」で還元するという実験です。鉄道事業を取り巻く環境が変化するなかで、今後の定期券保有の新たな付加価値を創造する施策の検討が目的としています。 東武東上線の列車（恵 知仁撮影）。 実験への参加は、「トブポアプリ」にPASMO定期券を登録していること、またウェブサイトでのエントリー（7月20日から開始予定）が条件です。また還元の上限は3000ポイントとなっています。 たとえば新越谷～押上間の通勤定期券を保有し、定期区間外の新越谷～東武動物公園間を往復利用

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いまや日本の過疎地域は国土の６割弱、市町村数の半数近くを占め、人口の偏在が進むなか、「所有者不明」の土地は国土の約20％を占め、手つかずのまま放置されている。新著『コモンの再生』を上梓した思想家の内田樹が、日本の過疎化問題の本質に切り込み、打開策を提言する。 ――地方の「所有者不明」土地問題は全国的に深刻で、いまや九州本土を上回る約410万haもの面積が、手つかずの土地・空き家として放置されています。 内田　日本列島は森林が多く、人間が住める可住地は国土の30％に過ぎません。その上、過疎化が進行しているので、これまで人が住んでいた土地がどんどん放棄されて、人が住まなくなる。今世紀のうちに可住地の60％が無住地化するようです。 先日ある県人会の講演に呼ばれて行った時に、地方の人口減の話をしました。講演後となりに座っていた方が「自分の故郷は、自分が子どものころは200戸の集落だったが、自分たち

山口慶明🇺🇸で何とか生きてる @girlmeetsNG 「子供部屋は狭くする方がよい」というのは多くの建築学者の一致する意見で、子供部屋が広くて居心地がいいと引きこもりになる確率が上がるらしい。 ラスベガスのホテルの部屋なんかも、あえて設備や配色で居心地を悪くして部屋から出してカジノに行かせるよう誘導したりするのと似たような理屈やね。 リンク [長期優良住宅] All About 子ども部屋が快適過ぎると引きこもりになりやすい？ 専門家から子ども部屋のつくり方について話を聞いたとき、印象に残ったのは、部屋そのものより、ほかの空間とのつながりのほうが大切だということ。気をつけるべきは、常に子どもの気配がわかるようにすることです。快適過ぎる子ども部屋はよくない影響を与え、引きこもりの原因にもなるというのです。 1 user

昨今の流れに逆らって 最低賃金は撤廃すべきである。 という話。 最低賃金が上がれば自分の給与があがる。と勘違いしてるかたがたくさんいるようですから。 ※あと私、40人くらいの会社を経営していますが、ポジショントークをするつもりはありません。 単純に、最低時給上がるとこうなるよ。という話です。 とはいえ実際に雇用者側ですから、そのあたりを考慮して読んでいただくのがよさそうです。 ■最低賃金が上がった場合、経営側の行動変化は以下になるでしょう。・時給1500円以下の仕事しかできない人は雇わなくなる➤最低賃金以下の生産性の人を雇ったら赤字ですから当然ですね ・既に働いている生産性の高い人材の給与は下がる➤既に雇っている1500円以下の人の給与上げなきゃいけませんから、当然ですね。 ・既に働いている生産性の低い人材の給与は上がる➤お国がやれっていうのですから、しょうがないですね。 ※結果として以下