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2014年2月19日のブックマーク (8件)

  • JR中央線大月駅で4日間足止めされていた乗客ついに雪から解放される : 市況かぶ全力2階建

    マネードクターのFPパートナー、「生保業界のビッグモーター」呼ばわりに法的措置を検討するも結局当に金融庁が立ち入り検査に動く

    JR中央線大月駅で4日間足止めされていた乗客ついに雪から解放される : 市況かぶ全力2階建
  • 気象予報士のポイント解説(日直予報士) - 日本気象協会 tenki.jp

    人気の日直予報士を配信 tenki.jpの公式Twitterをチェック! 気象予報士のお天気解説を絶賛配信中

    気象予報士のポイント解説(日直予報士) - 日本気象協会 tenki.jp
  • 反論が来たよ - 今日も得る物なしZ

    「人間の屑」安倍氏を擁護するid:kyoumoeさんらに見せたい写真 - vanacoralの日記 見た感想は「祝福の電話をかけてる顔ですね」だけです。 写真以外の感想ですが、とうとう「オリンピック金メダルの選手に祝福の電話をかけている暇があったら被災者対応しろ」というイチャモンまで出てきたなと。 官邸から電話しているのに文句が出てきた時点でもう「ポーズでもいいから官邸にいろ」というギリギリ理解できるかどうかの主張すら否定するという有り様で他の仕事なんかどうでもいいという馬鹿丸出しの考え方に反吐が出る勢いです。 お前が安倍のこと嫌いなのは分かったけども、嫌いという理由でむちゃくちゃな主張を展開してあまつさえそれを人に押し付けるとかうるせえよボケがって気分です。 twitterでアホ呼ばわりされて何事かと思えば 「安倍様がやればなんでも最高!」ってあなたたちとはおそらく理解し合えない という

    反論が来たよ - 今日も得る物なしZ
    t298ra
    t298ra 2014/02/19
    菅の対応が良かったかどうかは分からんが、「あの時の首相が安倍だったら~」という歴史のifを語りたがる人は多いんだなあ、と。
  • 関東に雪降りすぎてJR東日本の公式サイトから「ぜんぶ雪のせいだ」が消える : 市況かぶ全力2階建

    トリドールグループの晩杯屋、酎ハイ3杯(750円)をケチろうとしてきたカスハラ客をお店とSNS上のダブルで返り討ちに

    関東に雪降りすぎてJR東日本の公式サイトから「ぜんぶ雪のせいだ」が消える : 市況かぶ全力2階建
  • ジャンプ陣は「友だち以上、恋人未満」葛西ら4選手会見:朝日新聞デジタル

    銅メダル獲得から一夜明けた18日、葛西ら4選手が記者会見した。 そろって口にしたのは、チームの一体感。伊東は「自分が一番になりたいとは思っているが、オンとオフでも家族同然。隠しごともない」、竹内は「刺激しあえる仲。皆で強くなろうという思いがあり、相乗効果を感じる」。清水は「日ごろからかわいがってくれる素晴らしい先輩です」と最年少らしく先輩を立てた。最年長の葛西は「礼留飛以外は友だち以上、恋人未満。恋人に近い。礼留飛は若くて、まだアホなところがあるので、これから仲を深めていきたい」と笑いを誘った。 試合後の会見で、「チャーグ・ストラウス症候群」という血管の難病の可能性が高いことを明かした竹内の存在も、チームを奮い立たせた。「病気のことを考えると涙が出ることもあった」と葛西。伊東は「はい上がった拓(竹内)は強い」と話した。 竹内は昨年11月ごろ出始めたせきが止まらず、高熱も続いて年明けに入院し

    ジャンプ陣は「友だち以上、恋人未満」葛西ら4選手会見:朝日新聞デジタル
  • ダイオウグソクムシ№1の解剖(画像注意) | 鳥羽水族館 飼育日記

    大雪の2月14日、長年の絶で話題になっていたダイオウグソクムシNO.1が死亡しました。 絶6年目に突入した矢先のことでした。 2007年9月の入 館 時の体重1040gに対して、死亡時の体重が1060g…べていないのに何故か体重は減少していません。 …? (画像注意) 死亡確認直後に解剖したところ、固形の未消化物は全く確認できず胃の内部は淡褐色の液体で満たされていました。 腹腔内の多くのスペースを占めているのが消化管(胃)です。 胃を含めた消化管全体に炎症、変色部位は認められず、これまで解剖したどの個体よりも状態が良いように見えました。 また、これまでの個体と比較しても特に軟組織の削痩(痩せ)は認められませんでした(餓死ではない?)。 歯がゆいですが、直接の死因は現在のところ不明です。 胃内部を満たしていた液体の量は約130㏄, PH7.2, 海水に比べるとそれほど塩辛くありませんが

    ダイオウグソクムシ№1の解剖(画像注意) | 鳥羽水族館 飼育日記
  • 河北新報 東北のニュース/仙山線の2臨時駅、来月廃止 JR東日本仙台支社

    仙山線の2臨時駅、来月廃止 JR東日仙台支社 JR東日仙台支社は14日、仙山線の西仙台ハイランド駅と八ツ森駅(ともに仙台市青葉区)を3月14日で廃止すると発表した。両駅とも現在、列車が停車しない臨時駅で、今後の使用が見込めないと判断した。  西仙台ハイランド駅はレジャー施設の最寄り駅として1987年にオープン。当初は週末を中心に定期列車が臨時停車していたがマイカーに押され、2003年からは全列車が通過している。八ツ森駅は近くにあった八森スキー場への仮乗降場として37年に開業したが、70年のスキー場閉鎖で利用客が減少。87年に臨時列車向けの臨時駅になったが、02年から停車がなかった。  仙台支社によると、ホームなど駅施設は今春以降撤去予定。両駅廃止による仙山線ダイヤの影響はない。

    河北新報 東北のニュース/仙山線の2臨時駅、来月廃止 JR東日本仙台支社
  • JR西、新型ラッセル車両導入へ 民営化後の6社で初:朝日新聞デジタル

    JR西日は、線路上の除雪に使う新型のラッセル車両を今月下旬から導入する。ラッセル車の製造は1987年のJR発足以来、JR旅客6社で初めて。 JR西によると同社には18両のラッセル車があり、北陸や山陰地方の支社に配備している。63年製のDD15形を筆頭に、多くの車両が半世紀近く前に造られた。活躍の機会が少ない割に製造費用がかかり、世代交代が進まなかった。 3月までに計2両を導入し、性能試験をしたうえで北陸線などで格的に使う予定だ。2両で計約9億円かかったという。 旧来の重いタイプの約半分の56トン。先端の除雪装置の形を容易に変えられるのが特徴で、単線にも複線にも対応できるという。

    JR西、新型ラッセル車両導入へ 民営化後の6社で初:朝日新聞デジタル