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About: Boeing 307 Stratoliner

An Entity of Type: Airliner, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Boeing Model 307 Stratoliner (or Strato-Clipper in Pan American service, or C-75 in USAAF service) is an American stressed-skin four-engine low-wing tailwheel monoplane airliner derived from the B-17 Flying Fortress bomber, which entered commercial service in July 1940. It was the first airliner in revenue service with a pressurized cabin, which with supercharged engines, allowed it to cruise above the weather. As such it represented a major advance over contemporaries, with a cruising speed of 220 mph (350 km/h) at 20,000 ft (6,100 m) compared to the Douglas DC-3s 160 mph (260 km/h), at 8,000 ft (2,400 m) then in service. When it entered commercial service it had to have a crew of five to six, including two pilots, a flight engineer, two flight attendants and an optional navigator, an

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  • بوينغ 307 ستراتولاينر (بالإنجليزية: Boeing 307 Stratoliner)‏ هي طائرة خطوط جوية بأربع محركات أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل خطوط عبر العالم الجوية. كان أول طيران لها في 31 ديسمبر 1938. دخلت الخدمة في 8 يوليو 1940، انتهت خدمتها في 1975. صنع منها 10 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 315,000 دولار. كانت بوينغ طراز 307 Stratoliner أول طائرة نقل تجارية لتدخل الخدمة مع المقصورة الضغط. سمحت هذه الميزة الطائرة في رحلة بحرية على ارتفاع 20,000 قدم (6,000 م)، أعلى بكثير من العديد من الاضطرابات الجوية. كان الفرق الضغط 2.5 رطل (17 كيلو باسكال)، وذلك في 14,700 قدم (4,480 م) كان ارتفاع المقصورة 8,000 قدم (2,440 م). كان الموديل 307 قدرة لطاقم من خمسة و33 راكبا. وكان المقصورة ما يقرب من 12 قدم (3.6 متر) عبر. وكانت هذه الطائرات البرية الأولى لتشمل مهندس الطيران كعضو طاقم (قد شملت عدة زوارق ترفع موقف مهندس الطيران في وقت سابق). (ar)
  • El Boeing 307 Stratoliner va ser una aeronau quadrimotor desenvolupada el 1937 per Boeing Commercial Airplanes Co., com a avió civil de passatgers i usos militars (versió C-75 per a transport) fet servir per les USAAF durant la Segona Guerra Mundial, sent també el primer transport comercial de vol a gran altitud, el primer avió de línia pressuritzat del món i el primer cuatrimotor a ser operat sota servei domèstic. (ca)
  • Model 307 Stratoliner byl dopravní letoun vyráběný na sklonku 30. let 20. století americkou společností Boeing. Jednalo se o první na komerčních linkách nasazený dopravní letoun s pro cestující. Ta mu umožňovala létat ve výškách kolem 6000 m, kde už let neovlivňovalo počasí. Model 307 měl pětičlennou posádku a kapacitu 33 cestujících. Vnitřní průměr kabiny činil 3,5 m (12 stop). Poprvé k posádce patřil i letový inženýr. (cs)
  • Die Boeing Model 307 Stratoliner war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Boeing. Sie war das erste mit einer Druckkabine ausgestattete zivile Flugzeug. (de)
  • The Boeing Model 307 Stratoliner (or Strato-Clipper in Pan American service, or C-75 in USAAF service) is an American stressed-skin four-engine low-wing tailwheel monoplane airliner derived from the B-17 Flying Fortress bomber, which entered commercial service in July 1940. It was the first airliner in revenue service with a pressurized cabin, which with supercharged engines, allowed it to cruise above the weather. As such it represented a major advance over contemporaries, with a cruising speed of 220 mph (350 km/h) at 20,000 ft (6,100 m) compared to the Douglas DC-3s 160 mph (260 km/h), at 8,000 ft (2,400 m) then in service. When it entered commercial service it had to have a crew of five to six, including two pilots, a flight engineer, two flight attendants and an optional navigator, and had a capacity for 33 passengers, which later modifications increased, first to 38, and eventually to 60. (en)
  • El Boeing 307 Stratoliner fue una aeronave cuatrimotor desarrollada en 1937 por Boeing Commercial Airplanes Co., como avión civil de pasajeros y usos militares (versión C-75 para transporte) ocupado por las USAAF durante la Segunda Guerra Mundial, siendo también el primer transporte comercial de vuelo a gran altitud y el primer cuatrimotor en ser operado bajo servicio doméstico. (es)
  • Boeing Model 307 Stratoliner pesawat angkut pertama komersial sayap rendah (low wing) untuk memasuki layanan dengan kabin bertekanan. Fitur ini memungkinkan pesawat untuk pelayaran di ketinggian 20.000 kaki (6.000 m), jauh di atas banyak gangguan cuaca. Perbedaan tekanan adalah 2,5 psi (17 kPa), sehingga pada 14.700 kaki (4.480 m) ketinggian kabin adalah 8.000 ft (2.440 m). Model 307 memiliki kapasitas untuk lima awak dan 33 penumpang. Kabin adalah hampir 12 kaki (3,6 m) di seluruh pesawat. Itu adalah pesawat berbasis tanah pertama untuk menyertakan insinyur penerbangan sebagai anggota awak (beberapa kapal terbang telah nemasukkan posisi insinyur penerbangan sebelumnya). (in)
  • Le Boeing 307 Stratoliner est un avion de ligne quadrimoteur conçu par la Boeing Company à la fin des années 1930. Dérivé du bombardier B-17 Flying Fortress dont il reprend la voilure, les moteurs et l'empennage, il dispose d'un fuselage entièrement nouveau, de forme arrondie et devient le premier avion commercial pressurisé à entrer en service. Après le semi-échec du Boeing 247, le Stratoliner marque le retour de l'avionneur de Seattle sur le marché civil ; toutefois, en raison de l'arrivée sur le marché du Douglas DC-3 concurrent, dix appareils seulement sont construits dont huit livrés aux compagnies aériennes. Livrés initialement à la Pan American et à la Trans World Airlines, les Boeing 307 connaissent pour la plupart de longues carrières, notamment en Asie. Au milieu des années 1990, l'ancien Flying Clipper Cloud de la Pan American, seul exemplaire préservé du Stratoliner, est remis en état de vol pour subir, à Seattle, un important chantier de restauration qui dure jusqu'à l'été 2001. Cet appareil est livré au National Air and Space Museum en 2003 et est exposé dans l'annexe du musée située à proximité de l'aéroport international de Washington-Dulles. (fr)
  • Il Boeing 307 Stratoliner è stato un aereo di linea quadrimotore con propulsione ad elica statunitense prodotto dalla Boeing, il primo aereo civile con fusoliera pressurizzata. (it)
  • ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した、世界初の与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。 (ja)
  • De Boeing 307 Stratoliner was een metalen, viermotorig verkeersvliegtuig geproduceerd door Boeing. Het was het eerste vliegtuig in commerciële dienst met een drukcabine. Boeing ontwierp de Stratoliner in 1935 op basis van de B-17 Flying Fortress. Bestellingen van Pan Am en TWA zorgden ervoor dat het toestel in productie genomen werd. De eerste vlucht werd uitgevoerd op 31 december 1938, en op 8 juli 1940 werd het vliegtuig in dienst genomen. Eén toestel werd gekocht door beroemde filmproducent en luchtvaartpionier Howard Hughes om daarmee een wereldsnelheidsrecord te vestigen. Door de aanwezigheid van een drukcabine kon het toestel op een hoogte van 6 kilometer vliegen, hoog boven weerstoringen. De 307 had een capaciteit van 5 bemanningsleden en 33 passagiers. Voor het eerst was er ook een boordwerktuigkundige aan boord van een niet-watervliegtuig. In totaal zijn er slechts 10 exemplaren gebouwd vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De vijf 307's van TWA werden door het Amerikaanse leger gekocht om overheids- en legerfunctionarissen de oceaan over te kunnen vliegen. Om deze vliegtuigen, omgedoopt tot C-75, het daarvoor benodigde vliegbereik te geven werden de drukcabine uit de toestellen gesloopt en extra brandstoftanks gemonteerd. In 1944 werden de C-75's weer omgebouwd tot passagierstoestellen en de capaciteit uitgebreid tot 38 reizigers. De laatste Stratoliner werd in 1974 uit dienst genomen. (nl)
  • Boeing 307 Stratoliner – amerykański samolot pasażerski wytwórni Boeing, rozwojowa, cywilna wersja samolotu bombowego B-17C. Był to pierwszy komercyjny samolot pasażerski z ciśnieniową kabiną dla załogi i pasażerów, umożliwiającą loty na dużych wysokościach. Stratoliner był trzecią konstrukcją Boeinga, która otrzymała oznaczenie i nazwę (pierwsza to 200/221 Monomail, druga to B-17 Flying Fortress). Nazwa wywodzi się od wysokiego pułapu, na którym miały latać samoloty tego typu. (pl)
  • O Boeing 307 Stratoliner foi a primeira aeronave de transporte comercial com uma . Esse recurso permitiu que o avião realizasse cruzeiros a uma altitude de 20.000 pés (6000m), bem acima das perturbações atmosféricas. O modelo 307 tinha capacidade para cinco tripulantes e 33 passageiros. A cabina era de quase 12 pés de diâmetro. Foi o primeiro avião feito para incluir um engenheiro de voo como membro da tripulação. (pt)
  • Boeing 307 Stratoliner — американский четырёхдвигательный моноплан, поступивший в эксплуатацию в 1940 году. Stratoliner стал первым эксплуатирующимся самолётом с наддувом кабины, который позволил ему подниматься выше неблагоприятных погодных условий и горных хребтов, благодаря чему появилась возможность укорачивать маршруты. Этот самолёт стал первым, в экипаж которого вошёл бортинженер. (ru)
  • 波音307型平流层客机是第一架拥有系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺（6000米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa)，所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时，机舱内压力为8,000 ft (2,440 m)高度的压力。307型可携带5个机组成员及33名旅客。机舱最大宽度为 12 ft (3.6 m)。它是第一架在机组成员里包括的陸基飛機（部分船型水上飛機在早些時候已經在機組成員中增加飛行機械師了）。 (zh)
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  • * Boeing B-17 Flying Fortress (en)
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  • * Boeing 377 Stratocruiser * Renard R.35 (en)
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  • * de Havilland Albatross * Bloch MB.160 * Douglas DC-4E * Fairey FC1 * Focke-Wulf Fw 200 Condor * Junkers Ju 90 * Lockheed Model 44 Excalibur * Piaggio P.108C * Potez 662 * Short S.32 (en)
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  • *Wing chord: at root and at tip rib (en)
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  • El Boeing 307 Stratoliner va ser una aeronau quadrimotor desenvolupada el 1937 per Boeing Commercial Airplanes Co., com a avió civil de passatgers i usos militars (versió C-75 per a transport) fet servir per les USAAF durant la Segona Guerra Mundial, sent també el primer transport comercial de vol a gran altitud, el primer avió de línia pressuritzat del món i el primer cuatrimotor a ser operat sota servei domèstic. (ca)
  • Model 307 Stratoliner byl dopravní letoun vyráběný na sklonku 30. let 20. století americkou společností Boeing. Jednalo se o první na komerčních linkách nasazený dopravní letoun s pro cestující. Ta mu umožňovala létat ve výškách kolem 6000 m, kde už let neovlivňovalo počasí. Model 307 měl pětičlennou posádku a kapacitu 33 cestujících. Vnitřní průměr kabiny činil 3,5 m (12 stop). Poprvé k posádce patřil i letový inženýr. (cs)
  • Die Boeing Model 307 Stratoliner war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Boeing. Sie war das erste mit einer Druckkabine ausgestattete zivile Flugzeug. (de)
  • El Boeing 307 Stratoliner fue una aeronave cuatrimotor desarrollada en 1937 por Boeing Commercial Airplanes Co., como avión civil de pasajeros y usos militares (versión C-75 para transporte) ocupado por las USAAF durante la Segunda Guerra Mundial, siendo también el primer transporte comercial de vuelo a gran altitud y el primer cuatrimotor en ser operado bajo servicio doméstico. (es)
  • Il Boeing 307 Stratoliner è stato un aereo di linea quadrimotore con propulsione ad elica statunitense prodotto dalla Boeing, il primo aereo civile con fusoliera pressurizzata. (it)
  • ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した、世界初の与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。 (ja)
  • Boeing 307 Stratoliner – amerykański samolot pasażerski wytwórni Boeing, rozwojowa, cywilna wersja samolotu bombowego B-17C. Był to pierwszy komercyjny samolot pasażerski z ciśnieniową kabiną dla załogi i pasażerów, umożliwiającą loty na dużych wysokościach. Stratoliner był trzecią konstrukcją Boeinga, która otrzymała oznaczenie i nazwę (pierwsza to 200/221 Monomail, druga to B-17 Flying Fortress). Nazwa wywodzi się od wysokiego pułapu, na którym miały latać samoloty tego typu. (pl)
  • O Boeing 307 Stratoliner foi a primeira aeronave de transporte comercial com uma . Esse recurso permitiu que o avião realizasse cruzeiros a uma altitude de 20.000 pés (6000m), bem acima das perturbações atmosféricas. O modelo 307 tinha capacidade para cinco tripulantes e 33 passageiros. A cabina era de quase 12 pés de diâmetro. Foi o primeiro avião feito para incluir um engenheiro de voo como membro da tripulação. (pt)
  • Boeing 307 Stratoliner — американский четырёхдвигательный моноплан, поступивший в эксплуатацию в 1940 году. Stratoliner стал первым эксплуатирующимся самолётом с наддувом кабины, который позволил ему подниматься выше неблагоприятных погодных условий и горных хребтов, благодаря чему появилась возможность укорачивать маршруты. Этот самолёт стал первым, в экипаж которого вошёл бортинженер. (ru)
  • 波音307型平流层客机是第一架拥有系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺（6000米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa)，所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时，机舱内压力为8,000 ft (2,440 m)高度的压力。307型可携带5个机组成员及33名旅客。机舱最大宽度为 12 ft (3.6 m)。它是第一架在机组成员里包括的陸基飛機（部分船型水上飛機在早些時候已經在機組成員中增加飛行機械師了）。 (zh)
  • بوينغ 307 ستراتولاينر (بالإنجليزية: Boeing 307 Stratoliner)‏ هي طائرة خطوط جوية بأربع محركات أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل خطوط عبر العالم الجوية. كان أول طيران لها في 31 ديسمبر 1938. دخلت الخدمة في 8 يوليو 1940، انتهت خدمتها في 1975. صنع منها 10 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 315,000 دولار. (ar)
  • The Boeing Model 307 Stratoliner (or Strato-Clipper in Pan American service, or C-75 in USAAF service) is an American stressed-skin four-engine low-wing tailwheel monoplane airliner derived from the B-17 Flying Fortress bomber, which entered commercial service in July 1940. It was the first airliner in revenue service with a pressurized cabin, which with supercharged engines, allowed it to cruise above the weather. As such it represented a major advance over contemporaries, with a cruising speed of 220 mph (350 km/h) at 20,000 ft (6,100 m) compared to the Douglas DC-3s 160 mph (260 km/h), at 8,000 ft (2,400 m) then in service. When it entered commercial service it had to have a crew of five to six, including two pilots, a flight engineer, two flight attendants and an optional navigator, an (en)
  • Le Boeing 307 Stratoliner est un avion de ligne quadrimoteur conçu par la Boeing Company à la fin des années 1930. Dérivé du bombardier B-17 Flying Fortress dont il reprend la voilure, les moteurs et l'empennage, il dispose d'un fuselage entièrement nouveau, de forme arrondie et devient le premier avion commercial pressurisé à entrer en service. Après le semi-échec du Boeing 247, le Stratoliner marque le retour de l'avionneur de Seattle sur le marché civil ; toutefois, en raison de l'arrivée sur le marché du Douglas DC-3 concurrent, dix appareils seulement sont construits dont huit livrés aux compagnies aériennes. Livrés initialement à la Pan American et à la Trans World Airlines, les Boeing 307 connaissent pour la plupart de longues carrières, notamment en Asie. (fr)
  • Boeing Model 307 Stratoliner pesawat angkut pertama komersial sayap rendah (low wing) untuk memasuki layanan dengan kabin bertekanan. Fitur ini memungkinkan pesawat untuk pelayaran di ketinggian 20.000 kaki (6.000 m), jauh di atas banyak gangguan cuaca. Perbedaan tekanan adalah 2,5 psi (17 kPa), sehingga pada 14.700 kaki (4.480 m) ketinggian kabin adalah 8.000 ft (2.440 m). Model 307 memiliki kapasitas untuk lima awak dan 33 penumpang. Kabin adalah hampir 12 kaki (3,6 m) di seluruh pesawat. (in)
  • De Boeing 307 Stratoliner was een metalen, viermotorig verkeersvliegtuig geproduceerd door Boeing. Het was het eerste vliegtuig in commerciële dienst met een drukcabine. Boeing ontwierp de Stratoliner in 1935 op basis van de B-17 Flying Fortress. Bestellingen van Pan Am en TWA zorgden ervoor dat het toestel in productie genomen werd. De eerste vlucht werd uitgevoerd op 31 december 1938, en op 8 juli 1940 werd het vliegtuig in dienst genomen. Eén toestel werd gekocht door beroemde filmproducent en luchtvaartpionier Howard Hughes om daarmee een wereldsnelheidsrecord te vestigen. (nl)
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  • بوينغ 307 ستراتولاينر (ar)
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