2024年11月16日 液体水素エンジンGRカローラ 最終戦での新たな可能性の拡がり－走行時のボイルオフガス活用技術への挑戦に向けた仲間づくり－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、11月16日～17日に行われる、「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第7戦 S耐ファイナル 富士」に、液体水素を燃料とする「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」（以下、液体水素エンジンGRカローラ）で参戦します。 また今回、走行中に発生するボイルオフガス＊活用を想定したコンセプトモデルを展示し、ともに技術開発に挑戦する仲間を募ります。
2024年09月05日 トヨタとBMW、水素社会実現に向けた協力関係を強化－乗用車での燃料電池自動車のラインナップ拡大を見据え、第3世代の燃料電池システムを共同開発、インフラ整備も推進－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とBMWグループ（以下、BMW）はカーボンニュートラルの実現と水素社会の構築に向け、水素分野での協力関係を強化することで合意し、基本合意書を締結いたしました。今後、燃料電池システムの開発やインフラ整備などに共同で取り組んでまいります。 両社は、2011年12月に環境技術における中長期的な協力関係の構築に合意し、燃料電池をはじめとした環境技術やスポーツカーなどの開発を、共同で10年以上にわたり進めてまいりました。「水素社会を実現したい」という共通の想いを持つ両社は、今後、燃料電池システムの技術革新を加速させてまいります。 燃料電池システムをより多くの乗用車に搭載し、お客様
2024年05月24日 進化した液体水素エンジンGRカローラ S耐富士24時間に挑戦－液体水素ポンプ改良による耐久性向上および異形タンク採用による航続距離向上－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、5月24日～26日に行われる、「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」（以下、液体水素エンジンGRカローラ）で参戦します。 トヨタは引き続き、モータースポーツの厳しい環境を通じてクルマと人を鍛え、カーボンニュートラルの実現に向けて仲間とともに進化を続けていきます。 液体水素エンジンGRカローラの更なる進化 液体水素ポンプの耐久性向上 液体水素を昇圧してエンジンに送る「ポンプ
2024年03月05日 「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに第51回東京モーターサイクルショーに水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展 技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE ： Hydrogen Small mobility & Engine technology）は、3月22日～24日まで東京ビッグサイト（江東区有明）で開催される第51回東京モーターサイクルショー＊1において、「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに、1月にサウジアラビアで開催された「ダカール2024」（ダカールラリー＊2）に出場した水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展します。 また、3月22日には、本モーターサイクルショーのステージイベントに出演し、「ダカール2024」出場をはじめ、水素小型エンジンの実現と普及に向けたHySEの研究活動を紹介します。 HySEは、水素小型モビリティの
2023年12月25日 タイ10時間耐久レースで、カーボンニュートラルの選択肢であるCN燃料・水素エンジン・HEVの3台で参戦・完走－タイを起点としたアジアのファンの方々へ、感謝とFun to Driveをお届け－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、12月22日・23日にタイのチャーン・インターナショナル・サーキットで行われた「IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOUTHEAST ASIA TROPHY 2023」（以下、タイ10時間耐久レース）に、カーボンニュートラル燃料を使用したGR86「ORC ROOKIE GR86 CNF concept」、水素エンジンカローラ「ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept」、プリウス（HEV）「CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR concept」の3台で参戦し、完走しました。 タイ10時
TOYOTAは、11月2日に新型クラウン（セダン）を発表しました。本日よりご注文の受付を開始し、11月13日の発売を予定しています。 TOYOTAは昨年、「これからの時代のクラウンらしさ」を追求した4つの新しいクラウンを発表しました。 新しいクラウンの開発は、セダンありきではなく、クラウンとは何かを徹底的に見つめ直したものでした。クラウンの「革新と挑戦」というDNAを引き継ぎつつ、お客様の多様な価値観やライフスタイルに寄り添うクルマとして誕生したのがセダンとSUVが融合した第1弾のクロスオーバーでした。 こうした原点に戻った開発を経たからこそ、元来のクラウンの「型」である今回のセダンが誕生しました。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間を創出しました。正統派セダンを再定義する新スタイルで、パーソナルにもビジネスにも応える「ニューフォーマル」という新たな
2023年09月07日 トヨタ、米国カリフォルニア州の物流拠点でグリーン水素生成およびCNオペレーションにチャレンジ－FuelCell Energy社とともに、バイオマスから水素・電気・水を生み出す「Tri-Gen」施設が竣工－ －CO2、NOxの削減や、余剰電力の供給で地域社会への貢献も－ トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）の北米事業体であるToyota Motor North America, Inc.（以下、TMNA）は、カリフォルニア州ロングビーチ港の物流拠点トヨタロジスティクスサービス（以下、TLS）において、グリーン水素をオンサイトで生成する施設「Tri-Gen（トライジェン）」を竣工しました。これにより、100％再生可能エネルギー由来のカーボンニュートラル（CN）な港湾オペレーションの実現を目指します。 Tri-Genは、燃料電池発電事業を手がける「FuelCell Ener
2023年07月29日 水素エンジンカローラとGR86（カーボンニュートラル燃料）、スーパー耐久シリーズオートポリス大会に参戦 トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、7月29日～30日に大分県のオートポリスで開催される「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2023 Supported by BRIDGESTONE 第4戦 スーパー耐久レースinオートポリス（5h×1レース）」に、液体水素を燃料とした「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept」（水素エンジンカローラ）と、カーボンニュートラル燃料を燃料とした「#28 ORC ROOKIE GR86 CNF concept」（GR86（カーボンニュートラル燃料））で参戦します。 富士24時間レースからの進化 5月26日～28日に行われた「第2戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」（以下、富士24
2023年06月26日 トヨタ、豊田通商と三菱化工機、バイオガスから水素を製造する装置をタイに初めて導入し年内に稼働開始－鶏糞や廃棄食料由来のバイオガスを利用、タイのカーボンニュートラル実現に貢献－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、豊田通商株式会社（以下、豊田通商）、三菱化工機株式会社（以下、三菱化工機）は、バイオガスから水素を製造する装置を、タイ国内に初めて導入します。 今回、導入する水素製造装置は三菱化工機が製作を担当し、2023年11月にタイに導入したのち現地の鶏糞や廃棄食料由来のバイオガスから水素を製造するためのものです。 また、水素製造にあたっては、トヨタと豊田通商が協力して、バイオガスや水素の圧縮、貯蔵、輸送に関わる全体のシステム構築および導入、運用体制の構築を検討します。 さらに、従来の水素ステーション関連設備としての水素製造装置とは異なるため、現地事情も加味した設計の
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、5月26日～28日に行われる、「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2023 第2戦 NAPAC 富士 SUPER TEC24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」（水素エンジンカローラ）で、参戦します。液体水素を燃料として搭載した車両でのレース参戦は、世界初の挑戦です。 鈴鹿大会欠場から2カ月間のアジャイルな改良 液体水素を燃料として搭載した水素エンジンカローラは、2023年3月18・19日に行われた「第1戦 SUZUKA S耐5時間レース」で、初参戦をする予定をしていましたが、3月8日に富士スピードウェイで実施した専有のテスト走行にて、エンジンルームの気体水素配管からの水素漏れによる車両火災が発生し、車両の復旧が間に合わなかったため、出場を断念しました。 欠場から約2
2023年03月27日 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。 当推進会議は、中部圏（岐阜、愛知、三重の3県）における水素及びアンモニアの社会実装を目指し、2022年2月の設立以降、地域の行政や経済団体、産業界が一体となって、水素及びアンモニアの社会実装に向けた取り組みを進めています。 この度、中部圏における水素及びアンモニアの社会実装を目指した取り組みの方向性を示す「中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョン」（以下「当ビジョン」）を策定しました。 ビジョンの趣旨 本ビジョンは、中部圏において2050年までにカーボンニュートラルを実現するため、新
2023年02月08日 トヨタ・モビリティ基金が支援する、水素社会構築を目指す研究者チームによる共同研究の成果がInternational Journal of Hydrogen Energyに掲載 一般財団法人 トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation、以下TMF）が支援する研究者チームによるレビュー論文が、蘭ELSEVIER社が発行する水素に関する世界的に著名な学術誌であるInternational Journal of Hydrogen Energyに掲載されました。 タイトル Influence of renewable energy power fluctuations on water electrolysis for green hydrogen production（グリーン水素製造のための水電解における再生可能エネルギー出力変動の影響）
2022年10月04日 リンナイとトヨタ、水素調理に関する共同開発を開始－「Woven City」などでの実証を通じてカーボンニュートラルへの貢献と水素による新たな食の体験の提供を目指す－ リンナイ株式会社（以下、リンナイ）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、ウーブン・プラネット・ホールディングス株式会社（以下、ウーブン・プラネット）とともに、新たな水素の用途の一つとして水素を燃焼させて行う調理（以下、水素調理）について共同開発を開始しました。静岡県裾野市にてトヨタが建設を進めるWoven City（ウーブン・シティ）などで実証を行い、水素調理によるカーボンニュートラルへの貢献と水素による新たな食の体験の提供を目指します。 リンナイは、世界中の人々の健全で心地よい暮らしと持続可能な社会の実現への貢献を目指しています。その中でリンナイは、カーボンニュートラル実現に向けた宣言「Rinna
福島県（知事 ： 内堀 雅雄）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ、代表取締役社長 ： 豊田 章男）は、水素という新たなエネルギーに着目し、日本に多く存在する30万人程度の都市を原単位とした水素のある暮らしの実装モデルをつくり全国の同様の都市に展開することを目指して、2021年6月以降、様々なパートナーの皆様とともに具体的な取り組みの実施に向けた検討を進めてまいりました。 そしてこのほど、「福島発」の水素・技術を活用した新たな未来のまちづくりに向けて、生活インフラであり、災害時の避難拠点でもあるスーパーマーケット・コンビニエンスストア等での配送を中心とした水素の社会実装を本格展開することとなりました。 2050年カーボンニュートラルを背景に、次世代に引き継ぐ持続可能な社会の構築に向けた具体的な取り組みが一層必要とされています。 水素の実装を通じて、福島県、トヨタ及び各パートナーがその思いを
2022年03月15日 トヨタ、樹脂製高圧水素タンクを活用した貯蔵モジュールを開発－コンセプトモデルを第18回FC EXPO（水素・燃料電池展）に出展－ －本コンセプトを含め、スーパー耐久シリーズにおける水素運搬実証を本年も継続－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、燃料電池自動車（FCEV）「MIRAI」で採用実績のある自動車用70MPaの複数の樹脂製高圧水素タンクと水素センサーや自動遮断弁などの安全装置をインテグレートした水素貯蔵モジュールを開発しました。トヨタは、このモジュールのコンセプトモデルを、3月16日（水）～18日（金）に東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される「FC EXPO（水素・燃料電池展）」に出展します。 またトヨタは、このモジュール開発にも繋がった、レース等のアジャイルな開発現場を活用した水素貯蔵量や運搬上の安全性を高める実証を、昨年に続き、本年も3月19日
2022年02月21日 『中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定締結』並びに『中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議の発足』 トヨタが会員として参画する「中部圏水素利用協議会」（以下、協議会）は、中部圏における水素の大規模実装と安定的な利用のためのサプライチェーン構築を実現することを目的に、今般、岐阜県、愛知県、三重県及び名古屋市（以下、3県1市）、並びに名古屋商工会議所、一般社団法人中部経済連合会及び中部経済同友会（以下、経済3団体）と「中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定」（以下、本協定）を締結致しました。 また、本協定締結と併せ、「中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議」を設置し、前述の目的達成に向けた具体的な取り組みを推進していきます。 包括連携協定締結式の詳細 日時 2022年2月21日（月） 17時～17時30分 場
2022年02月07日 福岡市とトヨタ、CJPTが、水素社会のまちづくり実現に向けた幅広い取り組みに関する連携協定を締結－燃料電池車両等の導入に向けた検討を開始－ 福岡市（市長 ： 髙島 宗一郎）とトヨタ自動車株式会社（以下トヨタ、本社 ： 愛知県豊田市、代表取締役社長 ： 豊田 章男）は、水素社会の早期実現に向け、商用事業での協業に取り組むCommercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下CJPT、本社 ： 東京都文京区、代表取締役社長 ： 中嶋 裕樹）と共同で、相互に連携した幅広い取り組みを推進していくことに合意し、その第一歩として燃料電池車両の導入に向けた検討を開始しました。 福岡市は、早くから水素エネルギーに着目し、市民の生活排水（下水）から水素を製造し燃料電池自動車に供給する世界初の取り組みを開始するとともに、燃料電池技術を用いたトラ
トヨタ自動車、セダンタイプの燃料電池自動車を、 日本で2014年度内に700万円程度の価格＊1で販売開始 ―トヨタ店・トヨペット店で販売。米欧では2015年夏頃から販売― トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、セダンタイプの新型燃料電池自動車（FCV）を公開するとともに、発売時期､および日本での車両本体価格の目途と販売チャネルを公表した。 日本では、2014年度内に販売を開始する。販売は、トヨタ店とトヨペット店が扱い、当面は、水素ステーションの整備が予定されている地域＊2およびその周辺地域の販売店が中心となる見込み。価格は、700万円程度を予定している。米国・欧州では、2015年の夏頃の発売に向け準備を進めており、価格は、今後、決定する。 トヨタは、燃費向上・エミッション低減を目指す「省エネルギー」、電気や水素をはじめとした代替燃料の利用を促進する「燃料多様化への対応」、さらには、「エコカ
日本 トヨタ自動車株式会社 本社テクニカルセンター（通称 ： Toyota Technical Center Headquarters） 所在地 愛知県 業務 製品企画・デザイン・設計・試作・車両評価・基礎研究など Toyota Technical Center Shimoyama 所在地 愛知県 業務 製品企画・デザイン・設計・車両評価 東富士研究所（通称 ： Toyota Technical Center Higashi-Fuji） 所在地 静岡県 業務 先行開発 東京デザイン研究所 所在地 東京都 業務 先行デザイン 士別試験場（通称 ： Toyota Technical Center Shibetsu） 所在地 北海道 業務 車両性能評価 大手町オフィス 所在地 東京都 業務 人工知能研究
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