外の大雨とは異次元のお座敷運転会へ行ってまいりました。
車両はもちろん線路も個人持込み。勝手に敷いて勝手に走らせるスタイルです。ちなみに一番内側のうねってるのが管理人の線路。直線が足りないのでこうなってしまうのですが、Ωカーブを行く列車が眺められるというメリットも。
B氏鉄道のコンテナ列車。ものすごく長いので全部入りきれません。コキ沼へようこそ！という勧誘列車であります。笑
T幹事鉄道のDC特急「しまんと」と「はやかぜ」
Y氏鉄道でもDCが快走。右端のキハ45はキハ58と組んだローカル色豊かな４連。
ぐりれ氏鉄道はNゲージでの参加。80系300番台が当線の70系と並走。
当鉄道の70系スカ色と新潟ローカル色編成。スカ色はモハ71を組み込んだ中央東線Ver.２本（エンドウと自作）を持ちこみましたが、モハ１両がお座敷線路との相性が悪く調整に手間取りました。
591系もこちらの運転会では完成後初披露。こちらのM1を先頭にすると良く走るのに、高運転台のM3が先頭だと走りが渋るという駄々っ子ぶりを発揮してしまいました。原因調査しないと･･･。
一方、何事もなく平和に走る各鉄道オーナーは次々と就寝タイムに突入するのでありました。
お世話になりましたT幹事はじめご参加の皆さまありがとうございました。
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車両はもちろん線路も個人持込み。勝手に敷いて勝手に走らせるスタイルです。ちなみに一番内側のうねってるのが管理人の線路。直線が足りないのでこうなってしまうのですが、Ωカーブを行く列車が眺められるというメリットも。
B氏鉄道のコンテナ列車。ものすごく長いので全部入りきれません。コキ沼へようこそ！という勧誘列車であります。笑
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Y氏鉄道でもDCが快走。右端のキハ45はキハ58と組んだローカル色豊かな４連。
ぐりれ氏鉄道はNゲージでの参加。80系300番台が当線の70系と並走。
当鉄道の70系スカ色と新潟ローカル色編成。スカ色はモハ71を組み込んだ中央東線Ver.２本（エンドウと自作）を持ちこみましたが、モハ１両がお座敷線路との相性が悪く調整に手間取りました。
591系もこちらの運転会では完成後初披露。こちらのM1を先頭にすると良く走るのに、高運転台のM3が先頭だと走りが渋るという駄々っ子ぶりを発揮してしまいました。原因調査しないと･･･。
一方、何事もなく平和に走る各鉄道オーナーは次々と就寝タイムに突入するのでありました。
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