マル鉄回顧録

こんにちわ。

久し振りに朝からの撮影に出ました。
貨物列車は殆ど運休のようですので、迂回運転の最後となるであろう上野着最後のＥＦ５１０牽引「あけぼの」を撮りに出掛けました。

朝６：３０、ケータイの目覚ましを聞いてボーっとしていましたら、直ぐにメールの着信音。寝不足でグッタリ状態だったんですが、ハッと我に返りメールを確認、スノ・ラビさんからでした。慌ててズボンに履き替え、自転車でダッシュ！でも眠い。途中で居眠りしそうになった・・・。

いつものワラナンに到着すると、スノ・ラビさんは既に待機。レッドライダーさんからもメール。しばらくして登場、ギリギリでしたね。



平成２３年８月１３日　ＥＨ５１０－５０５牽引　上り迂回「あけぼの」

程なくしてやってきました。危なかったですね、大体１０分延くらいですから。
４０分延が当たり前みたいな情報が流れていたので、この情報に翻弄された人も多かったのではないでしょうか？この間、その出所に当たりましたけど。ある程度は常識で判断できそうですけどね。それにしても、正規のダイヤからそれほどの差もなく走れるんですね。

ちなみに、上越線は今日１３日の始発から運転を再開したようですので、この迂回措置も予告どおり終了となるようです。
災害の結果という喜べる話ではありませんが、お盆前の一番の話題となってのではないでしょうか。

早朝にもかかわらず、出動機会のメールをいただき、ありがとうございました。
続きもありますが、また後ほど。


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こんばんわ。

お盆ですね。
こんなときに休まなきゃいけなくなるとは・・・まいったもんです。
本当は街中が空いているときに出勤して、混んでるときに休みたいんですけど。

今日はネタが切れましたので、都営バスから。



平成２３年８月２日　亀戸駅付近にて　都営バス　江東営業所　Ｈ１９２　富士重工７Ｅノンステップ

ノンステップ車はキリがないのであまり撮らないのですが、やはり字幕車となる話は別。しかもカラー字幕だったりすると、なんかシークレットに当たったみたいで嬉しい。
ＬＥＤは表示が単調なので面白みに欠けますね。こういうカラーリングの楽しさは、やはり字幕ならではというところです。

このＨ代車辺りはまだまだ問題ないですが、そろそろ初期のノンステップ車が交代の時期に入ります。簡易な識別として、とりあえず字幕車は押さえておくと良いでしょうね。


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