Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Saltu al enhavo

LADA Priora: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Browse history interactively
[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
← Iru al antaŭa ŝanĝo
Enhavo forigita Enhavo aldonita
VidaVikiteksto
RG72 (diskuto | kontribuoj)
Patrolantoj
163 092 redaktoj
Neniu resumo de redakto
Neniu resumo de redakto
 
(27 mezaj versioj de 6 uzantoj ne montriĝas)
Linio 1: Linio 1:
{{redaktata}}
{{Informkesto aŭto
{{Informkesto aŭto
| nomo = LADA Priora
| nomo = LADA Priora
| dosiero = [[dosiero:Lada 2170 Priora.jpg|250px]]
| dosiero = [[Dosiero:Lada 2170 Priora.jpg|250px]]
| produktanto = [[Toljatti]], [[Arguno]] ([[Rusio]])
| produktanto = [[Toljatti]], [[Arguno]] ([[Rusio]])
| ekde = [[2007]]-[[2018]] (limuzino)</br>[[2008]]-[[2015]] (hatchback)</br>[[2009]]-[[2015]] (kombiaŭto)</br>[[2010]]-[[2015]] (kupeo)
| ekde = [[2007]]–[[2018]] (limuzino)<br />[[2008]]–[[2015]] (hatchback)<br />[[2009]]–[[2015]] (kombiaŭto)<br />[[2010]]–[[2015]] (kupeo)
| gepatra kompanio = [[AvtoVAZ]]
| gepatra kompanio = [[AvtoVAZ]]
| aliaj nomoj = VAZ-2170 (limuzino)</br>VAZ-2172 (hatchback)</br>VAZ-2171 (kombiaŭto)
| aliaj nomoj = VAZ-2170 (limuzino)<br />VAZ-2172 (hatchback)<br />VAZ-2171 (kombiaŭto)
| produktkvanto =
| produktkvanto = pli ol miliono
| antaŭa modelo = [[LADA 110]] (limuzino)</br>[[VAZ-2112]] (hatchback)</br>[[VAZ-2111]] (kombiaŭto)</br>[[VAZ-21123]] (kupeo)
| antaŭa modelo = [[LADA 110]] (limuzino)<br />[[VAZ-2112]] (hatchback)<br />[[VAZ-2111]] (kombiaŭto)<br />[[VAZ-21123]] (kupeo)
| sekvanta modelo= [[LADA Vesta]] (limuzino)</br>[[LADA Vesta SW]] (kombiaŭto)
| sekvanta modelo= [[LADA Vesta]] (limuzino)<br />[[LADA Vesta SW]] (kombiaŭto)
| klaso = superkompakta
| klaso = superkompakta
| motoro = 21114 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 8-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1596 cm³, 82 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])</br>21116 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 8-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1597 cm³, 90 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])</br>21126 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1597 cm³, 98 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])</br>21127 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1597 cm³, 106 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])</br>21128-26 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1774 cm³, 123 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])</br>21128-27 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1774 cm³, 130 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])
| motoro = 21114 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 8-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1596|cm|3}}, 82 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])<br />21116 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 8-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1597|cm|3}}, 90 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])<br />21126 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1597|cm|3}}, 98 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])<br />21127 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1597|cm|3}}, 106 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])<br />21128-26 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1774|cm|3}}, 123 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])<br />21128-27 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1774|cm|3}}, 130 [[ĉevalpovo]]j; [[AvtoVAZ]])
| transmisio = la 5-ŝtupa mekanika, la 5-ŝtupa robota ([[AvtoVAZ]])
| transmisio = la 5-ŝtupa mekanika, la 5-ŝtupa robota ([[AvtoVAZ]])
| longeco = {{unuo longo|mm|4350}} (limuzino)</br>{{unuo longo|mm|4330}} (hatchback)</br>{{unuo longo|mm|4330}} (kombiaŭto)</br>{{unuo longo|mm|4210}} (kupeo)
| longeco = {{unuo longo|mm|4350}} (limuzino)<br />{{unuo longo|mm|4330}} (hatchback)<br />{{unuo longo|mm|4330}} (kombiaŭto)<br />{{unuo longo|mm|4210}} (kupeo)
| larĝeco = {{unuo longo|mm|1680}}
| larĝeco = {{unuo longo|mm|1680}}
| alteco = {{unuo longo|mm|1420}} (limuzino)</br>{{unuo longo|mm|1480}} (hatchback)</br>{{unuo longo|mm|1480}} (kombiaŭto)</br>{{unuo longo|mm|1435}} (kupeo)
| alteco = {{unuo longo|mm|1420}} (limuzino)<br />{{unuo longo|mm|1480}} (hatchback)<br />{{unuo longo|mm|1480}} (kombiaŭto)<br />{{unuo longo|mm|1435}} (kupeo)
| veturalteco = {{unuo longo|mm|165}}
| veturalteco = {{unuo longo|mm|165}}
| pezo = {{unuo pezo|kg|1185}} (limuzino)</br>{{unuo pezo|kg|1185}} (hatchback)</br>{{unuo pezo|kg|1088}} (kombiaŭto)</br>{{unuo pezo|kg|1185}} (kupeo)
| pezo = {{unuo pezo|kg|1185}} (limuzino)<br />{{unuo pezo|kg|1185}} (hatchback)<br />{{unuo pezo|kg|1088}} (kombiaŭto)<br />{{unuo pezo|kg|1185}} (kupeo)
| volumo de pakaĵujo = {{unuo volumeno|USgal|113.59|1}} (limuzino)</br>{{unuo volumeno|USgal|117.292|1}} (kombiaŭto)
| volumo de pakaĵujo = {{unuo volumeno|USgal|113.59|1}} (limuzino)<br />{{unuo volumeno|USgal|117.292|1}} (kombiaŭto)
| benzin-kapacito = {{unuo volumeno|USgal|11.359|1}}
| benzin-kapacito = {{unuo volumeno|USgal|11.359|1}}
| aliaj modeloj =
| aliaj modeloj =
| dezajnisto =
| dezajnisto =
}}
}}


'''LADA Priora''' ({{lang-ru|Лада Приора}}) estas la familio de la [[Rusio|rusiaj]] superkompaktaj aŭtoj kun fronta [[Transmisiilo (mekaniko)|transmisiilo]], kiun [[AvtoVAZ]] produktis [[2007]]-[[2018]]. En modela vico ĝi anstataŭis la familion [[LADA 110]] kaj estis sekvata de [[LADA Vesta]].
'''LADA Priora''' ({{lang-ru|Лада Приора}}) estas la familio de la [[Rusio|rusiaj]] superkompaktaj aŭtoj kun fronta [[Transmisiilo (mekaniko)|transmisiilo]], kiun [[AvtoVAZ]] produktis en [[2007]]–[[2018]]. En modela vico ĝi anstataŭis la familion [[LADA 110]] kaj estis sekvata de [[LADA Vesta]].


== Historio ==
== Historio ==
En aŭgusto 2004 en la aŭtoekspozicio en Moskvo oni anoncis ke la nova aŭto nomiĝos Priora<ref>{{citaĵo el la reto
En aŭgusto 2004 en la aŭtoekspozicio en Moskvo oni anoncis ke la nova aŭto nomiĝos Priora<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1335.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1335.html
| titolo = LADA Priora (ВАЗ 2170): все подробности о новинке
| titolo = LADA Priora (ВАЗ 2170): все подробности о новинке
Linio 46: Linio 45:
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112224/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1335.html
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
}}</ref>. Oni taskigis pri nomado la reklaman agentejon BBDO Instinct (Moskvo). Ĝi kreis liston el 250 variantoj, inter kiuj estis Prioritet (do ''Prioritato''), sed ne Priora. La estro de merkatika sekcio Aleksandr Brediĥin diris, ke plaĉis al li tiu nomo, sed li konsideris ĝin tro longa por skribi ĝin sur la kofruja kovrilo kaj malkongrua al Lada, do li mallongigis ĝin ĝis Priora malgraŭ protestoj de la reklamistoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://wroom.ru/news/7797
| titolo = Как было придумано название «Лада Приора»?
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-05-23
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Wroom.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904133740/https://wroom.ru/news/7797
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[septembro 2006]] estis produktitaj tri unuaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
En [[septembro 2006]] estis produktitaj tri unuaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/4449.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/4449.html
| titolo = Выпущены первые авто Lada Priora
| titolo = Выпущены первые авто Lada Priora
Linio 76: Linio 101:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112224/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/4449.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La amasa fabrikado de la limuzinoj startis en [[marto 2007]] kaj la {{daton|21|4}} ili ekvendiĝis. Oni anoncis ke ĝi devos komplete anstataŭigi [[LADA 110]]. Unue oni diris, ke tio okazos en [[2006]]<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>.

La amasa fabrikado de la limuzinoj startis en [[marto 2007]] kaj la {{daton|21|4}} ili ekvendiĝis. Oni anoncis ke ĝi devos komplete anstataŭigi [[LADA 110]]. Unue oni diris, ke tio okazos en 2006<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1648.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1648.html
| titolo = Lada Priora сменит «десятки» уже в 2006 году
| titolo = Lada Priora сменит «десятки» уже в 2006 году
Linio 104: Linio 127:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112226/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1648.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>, poste — ĝis [[julio 2008]]<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>, poste — ĝis [[julio 2008]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/6713.html
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/6713.html
| titolo = Здравствуй, сестра!
| titolo = Здравствуй, сестра!
Linio 130: Linio 153:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102437/http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/6713.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Komence estis fabrikataj nur limuzinoj en la versio Norma<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Komence estis fabrikataj nur limuzinoj en la versio Norma<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7265.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7265.html
| titolo = Lada Priora — очередной российский бестселлер
| titolo = Lada Priora — очередной российский бестселлер
Linio 156: Linio 179:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131056/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7265.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[junio 2007]] komenciĝis produktado de diverskoloraj tegaĵoj por la interieroj<ref>{{citaĵo el la reto
En [[junio 2007]] komenciĝis produktado de diverskoloraj tegaĵoj por la interieroj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6983.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6983.html
| titolo = Lada Priora стала цветной
| titolo = Lada Priora стала цветной
Linio 184: Linio 207:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112224/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6983.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[aŭgusto 2007]] en la aŭtoekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita LADA Priora CNG, kiu kombinis konsumadon de [[Likvigita natura gaso|LNG]] kaj benzino kiel rezerva fuelo<ref>{{citaĵo el la reto
En [[oktobro 2007]] komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun [[Antibloka Sistemo|ABS]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7882.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8437.html
| titolo = Lada Priora переходит на газ
| titolo = Начата продажа седанов Lada Priora с АБС
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
Linio 204: Linio 227:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2007-08-14
| dato = 2007-10-30
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 212: Linio 235:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131049/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8437.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>. AvtoVAZ agnoskis, ke temas pri koncept-aŭto kaj la amasa fabrikado ne estas planata<ref name="inter">{{citaĵo el la reto

| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/2112/7990.html
En [[februaro 2008]] komenciĝis la amasa produktado de la [[hatchback]]-oj<ref name="klimato">{{citaĵo el la reto
| titolo = ВАЗ на «Интеравто-2007»: «Приора» и «остатки» «десятого» семейства
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10914.html
| titolo = ВАЗ начинает выпуск Lada Priora в комплектации «стандарт»
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
Linio 230: Linio 255:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2007-08-30
| dato = 2008-10-07
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 238: Linio 263:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131050/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10914.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[oktobro 2007]] komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun [[Antibloka Sistemo|ABS]]<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|19|3|2008}} estis produktita la centmila aŭto — tio estis arĝenta-griza hatchback en la versio Norma<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8437.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9296.html
| titolo = Начата продажа седанов Lada Priora с АБС
| titolo = Выпущена 100-тысячная Lada Priora
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
Linio 258: Linio 283:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2007-10-30
| dato = 2008-03-20
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 266: Linio 291:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131052/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9296.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[septembro 2008]] komenciĝis fabrikado de la aŭtoj de la versio Standart. Ili havis la 8-valvan motoron kun volumeno 1,6 litro kaj 80 [[ĉevalpovo]]j. Haveblis [[aerkuseno]] por la ŝoforo, la centra seruro distance regebla kaj elektre regeblaj glacoleviloj de la frontaj pordoj<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|19|3|2008}} estis produktita la 100-mila aŭto — tio estis arĝento-griza hatchback en la verio Norma<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9296.html
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/10246.html
| titolo = Выпущена 100-тысячная Lada Priora
| titolo = Lada Priora хэтчбек: климат априори
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
Linio 286: Linio 311:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2008-03-20
| dato = 2008-08-21
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 294: Linio 319:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102437/http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/10246.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[oktobro 2008]] en aŭtoekspozicio en [[Krasnodaro]] estis prezentita la [[Kombiaŭto|kombiaŭta]] versio. Ĝia kofrujo havis volumenon nur 426 litroj, sed se faldi la postajn sidilojn ĝi grandiĝis ĝis 774. Ĝi havis la 8-valvan kaj 16-valvan motorojn po 1,6 litro<ref>{{citaĵo el la reto
En [[februaro 2008]] komenciĝis produktado de la [[hatchback]]-oj<ref name="klimato">{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10914.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10972.html
| titolo = Lada Priora с кузовом «универсал» представлена в Краснодаре
| titolo = ВАЗ начинает выпуск Lada Priora в комплектации «стандарт»
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 314: Linio 339:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2008-10-07
| dato = 2008-10-13
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 322: Linio 347:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131058/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10972.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La {{daton|27|5|2009}} komenciĝis ĝia produktado.
}}</ref>.


Komence de 2009 la familio Priora komplete forpremis en la fabriko la antaŭan modelon [[LADA 110]]. La lastaj du mil aŭtoj LADA 111 estis fabrikitaj en [[decembro 2008]], post kio ĝi estis transdonita al la fabriko de la korporacio "Bogdan" en [[Ĉerkaso]] ([[Ukrainio]])<ref>{{citaĵo el la reto
En [[septembro 2008]] komenciĝis fabrikado de la aŭtoj de la versio Standart. Ili havis la 8-valvan motoron kun volumeno 1,6 litro kaj 80 ĉevalpovoj. Haveblis aerkuseno por la ŝoforo, la centra seruro distance regebla kaj elektre regeblaj glacoleviloj de la frontaj pordoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/news/35914-avtovaz_prekratil_vypusk_lada_111/
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/10246.html
| titolo = АВТОВАЗ прекратил выпуск Lada 111
| titolo = Lada Priora хэтчбек: климат априори
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-02
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 342: Linio 367:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2008-08-21
| dato = 2009-02-05
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20150716011053/https://www.zr.ru/content/news/35914-avtovaz_prekratil_vypusk_lada_111/
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2015-07-16
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[oktobro 2008]] en eŭtoekspozicio en [[Krasnodaro]] estis prezentita la [[Kombiaŭto|kombiaŭta]] versio. Ĝia kofrujo havis volumenon nur 426 litroj, sed post faldi la postajn sidilojn ĝi kreskis ĝis 774. Ĝi havis la 8-valvan kaj 16-valvan motorojn po 1,6 litro<ref>{{citaĵo el la reto
En [[aŭgusto 2009]] en la ekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita la limuzino Lada Priora Sport kaj anoncita akceptado de mendoj ekde la {{dato|1|9}}. Ĝi ricevis motoron je 125 ĉevalpovoj (je 27 pli ol kutime), postajn diskajn bremsojn, aerodinamikajn surmetaĵojn kaj sidilojn kun flankapogo<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/10972.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13098.html
| titolo = На спортивный седан Lada Priora Sport начали принимать заказы
| titolo = Lada Priora с кузовом «универсал» представлена в Краснодаре
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 370: Linio 395:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2008-10-13
| dato = 2009-08-28
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 378: Linio 403:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131935/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13098.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Pro alta prezo ĝi estis ne tre populara. Rimarkindas ke ĝi estis oficiala aŭto de la sekurecservo de la aŭtokonkuro [[WTCC]]<ref name="adiaŭ"/>.
}}</ref>.


La {{daton|5|4|2010}} komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun defaŭlte instalita muzikilo. Tio estis la ĉefa aparato 2 DIN, integrita en la [[instrumenta panelo]], kun 4 laŭtparoliloj, antena kablo kaj ekstera altsensiva anteno. Sur la motoro estis starigita brudampa kondensilo. Radioricevilo funkciis en la moduladoj [[Amplitudmodulado|AM]] kaj [[Frekvencmodulado|FM]], ludigis la diskojn CD/MP3 kaj datumojn ricevitajn per USB aŭ poŝtelefono laŭ [[Bluetooth]], kies konektilo situis en gantujo. Pere de Bluetooth kaj mikrofono, integritaj en la radioricevilo, ebligas respondi aŭ rifuzi vokojn kaj vidi la voknomojn sur la ekrano. Ekzistis du versioj: Normo kaj Lux<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|27|5|2009}} estis lanĉita ĝia produktado. Krome malgrandkvante estis produktata la [[Kupeo|kupea]] versio, sur kies bazo oni planis fari ankaŭ [[kabrioleto]]n.
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14772.html

| titolo = Lada Priora получила штатную аудиосистему
Komence de 2009 la familio Priora komplete forpremis en la fabriko la antaŭan modelon [[LADA 110]]. La lastaj du mil aŭtoj LADA 111 estis fabrikitaj en [[decembro 2008]], post kio la fabrikado de la modelo estis transdonita al la fabriko de la korporacio "Bogdan" en [[Ĉerkaso]] ([[Ukrainio]])<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/news/35914-avtovaz_prekratil_vypusk_lada_111/
| titolo = АВТОВАЗ прекратил выпуск Lada 111
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-02
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
Linio 400: Linio 423:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2009-02-05
| dato = 2010-04-07
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070540/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14772.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[majo 2011]] en LADA Priora aperis navigilo de [[GLONASS]]/[[GPS]]<ref>{{citaĵo el la reto
En [[aŭgusto 2009]] en la ekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita la limuzino Lada Priora Sport kaj anoncita akceptado de mendoj ekde la {{dato|1|9}}. Ĝi ricevis motorojn je 125 ĉevalpovoj (je 27 pli ol kutime), postajn diskajn bremsojn, aerodinamikajn surmetaĵojn kaj sidilojn kun flankapogo<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13098.html
| url = https://www.kolesa.ru/news/pervye-lada-priora-s-glonass-gps-poshli-v-prodazhu-2011-06-06
| titolo = На спортивный седан Lada Priora Sport начали принимать заказы
| titolo = Первые Lada Priora с ГЛОНАСС/GPS пошли в продажу
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
Linio 428: Linio 451:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2009-08-28
| dato = 2011-06-06
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = Kolesa.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904122005/https://www.kolesa.ru/news/pervye-lada-priora-s-glonass-gps-poshli-v-prodazhu-2011-06-06
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[junio 2011]] en limuzinoj kaj hatchback-oj oni komencis instali la novan motoron VAZ-21116 (90 ĉevalpovoj, [[torda momanto]] 140 Nm) anstataŭ la antaŭe uzita VAZ-21114 (80 ĉevalpovoj, 120 Nm)<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|5|4|2010}} komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun defaŭlte instalita muzikilo. Tio estis la ĉefa aparato 2 DIN, integrita en la instrumenta panelo, kun 4 laŭtparoliloj, antena kablo kaj ekstera altsensiva anteno. Sur la motoro estis starigita brudampa kondensilo. Radioricevilo funkcias en la moduladoj [[Amplitudmodulado|AM]] kaj [[Frekvencmodulado|FM]], ludigas la diskojn CD/MP3 kaj datumojn ricevitajn per USB aŭ poŝtelefono laŭ [[Bluetooth]]-ingo, kiu situas en gantujo. La Bluetooth kaj mikrofono, integritaj en la radioricevilo, ebligas respondi aŭ rifuzi vokojn kaj vidi la voknomojn sur la ekrano. Ekzistis du versioj: Normo kaj Lux<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14772.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/17861.html
| titolo = Lada Priora получила штатную аудиосистему
| titolo = Lada Priora стала мощнее
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirdato = 2019-09-04
Linio 456: Linio 479:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2010-04-07
| dato = 2011-06-28
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 464: Linio 487:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070535/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/17861.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La {{daton|26|1|2012}} en la fabriko de la kompanio "Ĉeĉenavto" en [[Arguno]] ([[Ĉeĉenio]]) komenciĝis muntado de LADA Priora, kiuj venis forme de jam pretaj korpusoj<ref>{{citaĵo el la reto
En [[junio 2011]] en limuzinoj kaj hatchback-oj oni komencis instali la novan motoron VAZ-21116 (90 ĉevalpovoj, torda momanto 140 NM) anstataŭ la antaŭe uzita VAZ-21114 (80 ĉevalpovoj, 120 Nm)<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/17861.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19165.html
| titolo = В Чечне стартовало производство Lada Priora
| titolo = Lada Priora стала мощнее
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirdato = 2019-09-04
Linio 484: Linio 507:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2011-06-28
| dato = 2012-01-27
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 492: Linio 515:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070538/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19165.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Ili vendiĝis sole en propraj vendejoj de "Ĉeĉenaŭto" en Ĉeĉenio<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>.
| url = https://motor.ru/news/priora-27-01-2012.htm

| titolo = "Чеченавто" открыл сборочное производство автомобилей Lada Priora
La {{daton|26|1|2012}} en la fabriko de la kompanio "Ĉeĉenavto" en [[Arguno]] ([[Ĉeĉenio]]) komenciĝis muntado de LADA Priora, kiuj venas forme de jam pretaj korpusoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19165.html
| titolo = В Чечне стартовало производство Lada Priora
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirdato = 2019-09-04
Linio 517: Linio 538:
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = Motor.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110135/https://motor.ru/news/priora-27-01-2012.htm
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[majo 2012]] oni oficiale anoncis ĉesigon de la fabrikado de la aŭtofamilio en [[2016]]<ref>{{citaĵo el la reto
En [[majo 2012]] oni oficiale anoncis ĉesigon de la fabrikado de la aŭtofamilio en [[2016]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19937.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19937.html
| titolo = Выпуск Lada Priora будет прекращён через четыре года
| titolo = Выпуск Lada Priora будет прекращён через четыре года
Linio 548: Linio 569:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070545/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/19937.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[aprilo 2013]] en la aŭtoj aperis flankaj aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero<ref>{{citaĵo el la reto
En [[aprilo 2013]] en la aŭtoj aperis flankaj aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/22095.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/22095.html
| titolo = Lada Priora получила боковые подушки безопасности
| titolo = Lada Priora получила боковые подушки безопасности
Linio 576: Linio 597:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070542/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/22095.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La {{daton|27|9|2013}} estis oficiale prezentita la redezajnita versio<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|27|9|2013}} estis oficiale prezentita la redezajnita versio<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23150.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23150.html
| titolo = Обновленная Lada Priora — фотогалерея
| titolo = Обновленная Lada Priora — фотогалерея
Linio 604: Linio 625:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070534/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23150.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La ĉefaj diferencoj:
}}</ref>.
La ĉefaj diferencoj:
* plibonigitaj lumiloj;
* plibonigitaj lumiloj;
* aliforma krado de la radiatoro;
* aliforma krado de la radiatoro;
* nova instrumenta panelo kun la 7-cola plurmedia ekrano kaj el pli bona plasto;
* nova instrumenta panelo kun la 7-cola plurmedia ekrano kaj el pli bona plasto;
* la nova trispoka stirilo;
* la nova trispoka stirilo;
* la frontaj sidiloj kun plibonigita flankoapogo;
* la frontaj sidiloj kun plibonigita flankapogo;
* aliformita centra plankotunelo;
* aliformita centra plankotunelo;
* la motoro 1,6 litro, 106 [[ĉevalpovo]]j (je 8 pli), [[torda momanto]] 148 Nm (je 3 pl);
* la motoro 1,6 litro, 106 [[ĉevalpovo]]j (je 8 pli), torda momanto 148 Nm (je 3 pl);
* elektra stirhelpilo;
* elektra stirhelpilo;
* [[rapidecregulilo]].
* [[rapidecregulilo]].


Laŭmende aldoneblis: flankaj aerkusenoj, USB-ingo, Bluetooth kaj antaŭstarta varmigilo<ref>{{citaĵo el la reto
Laŭmende aldoneblis: flankaj aerkusenoj, USB-ingo, Bluetooth kaj antaŭstarta varmigilo<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/23138.html
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/23138.html
| titolo = Lada Priora 2013: Третье дыхание
| titolo = Lada Priora 2013: Третье дыхание
Linio 641: Linio 664:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102454/http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/23138.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La {{daton|22|9|2014}} komenciĝis fabrikado de la versio kun robota transmisio surbaze de la propra kvinŝtupa rapidumskatolo, en kiu estis uzataj elektrona regilo kaj elektraj plenumiloj<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|22|9|2014}} komenciĝis fabrikado de la versio kun robota transmisio surbaze de la propra kvinŝtupa rapidumskatolo, en kiu estis uzataj elektrona regilo kaj elektraj plenumiloj<sup>[[:w:en:Actuator|en]]</sup><ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25158.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25158.html
| titolo = ВАЗ скоро приступит к производству Lada Priora с роботизированной КПП
| titolo = ВАЗ скоро приступит к производству Lada Priora с роботизированной КПП
Linio 669: Linio 692:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070534/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25158.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref><sup>[[:w:en:Actuator|en]]</sup> de la firmao [[ZF Friedrichshafen AG]]<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref> de la firmao [[ZF Friedrichshafen AG]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://wroom.ru/news/2630
| url = https://wroom.ru/news/2630
| titolo = Стартовал выпуск модели Lada Priora AMT с роботизированной коробкой
| titolo = Стартовал выпуск модели Lada Priora AMT с роботизированной коробкой
Linio 697: Linio 720:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20140917181416/https://wroom.ru/news/2630
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2014-09-17
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.
Linio 704: Linio 727:
Ekde 2015 en ĉiuj aŭtoj de la familio estis uzata la mekanika 5-ŝtupa rapidumskatolo VAZ-2181 kun ŝnura transmisiilo.
Ekde 2015 en ĉiuj aŭtoj de la familio estis uzata la mekanika 5-ŝtupa rapidumskatolo VAZ-2181 kun ŝnura transmisiilo.


En [[julio 2015]] aperis la dukolora limuzino kun blanka korpuso kaj nigra tegmento. Ĝi estis fabrikata nur en la luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
En [[aŭgusto 2015]] polico informis ke en [[Moskvo]] LADA Priora estas la plej ŝtelata rusia aŭto<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27604.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27760.html
| titolo = Двухцветная Lada Priora — фото от производителя
| titolo = Mazda 3 и Lada Priora — самые угоняемые автомобили в Москве
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
Linio 717: Linio 740:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2015-07-23
| dato = 2015-08-13
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 725: Linio 748:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102445/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27760.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[aŭgusto 2025]] polico informis ke en Moskvo LADA Priora estas la plej ŝtelata rusia aŭto<ref>{{citaĵo el la reto
Post kiam en [[septembro 2015]] aperis pli moderna kaj ne multe pli kosta [[LADA Vesta]], populareco de LADA Priora grave reduktiĝis<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.kolesa.ru/news/avtovaz-prekratil-prinimat-zakazy-na-hjetchbek-i-universal-lada-priora-2015-12-30
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27760.html
| titolo = АВТОВАЗ прекратил принимать заказы на хэтчбек и универсал Lada Priora
| titolo = Mazda 3 и Lada Priora — самые угоняемые автомобили в Москве
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| aŭtoro = Андрей Говоров
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 745: Linio 768:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2015-08-13
| dato = 2015-12-30
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
Linio 755: Linio 778:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160102194112/https://www.kolesa.ru/news/avtovaz-prekratil-prinimat-zakazy-na-hjetchbek-i-universal-lada-priora-2015-12-30
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2016-01-02
| citaĵo =
}}</ref>. En [[decembro 2015]] ĉesis fabrikado de la hatchback-oj kaj kombiaŭtoj. Malaperis la aŭtoj kun robota rapidumskatolo kaj motoro je 98 ĉevalpovoj. Plu produktataj estis nur limuzinoj en du subversioj de ''Norma'' kun la motoro je 106 cevalpovoj (1,6 litro) kaj mekanika rapidumskatolo. La diferenco inter la restintaj du versioj estis ke unu el ili havis elektran strihelpilon, hejtilojn de la frontaj sidiloj kaj klimatizilon<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.kolesa.ru/news/kolichestvo-komplektacij-lada-priora-sokrascheno-do-minimuma-2016-01-06
| titolo = Количество комплектаций Lada Priora сокращено до минимума
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Андрей Говоров
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2016-01-06
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160108210943/https://www.kolesa.ru/news/kolichestvo-komplektacij-lada-priora-sokrascheno-do-minimuma-2016-01-06
| arkivdato = 2016-01-08
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La {{daton|21|4|2017}} estis fabrikita la miliona LADA Priora<ref>{{citaĵo el la reto
En [[decembro 2015]] ĉesis fabrikado de la hatchback-oj, kombiaŭtoj, versioj kun la motoro je 98 ĉevalpovoj kaj la versioj kun la robota rapidumskatolo.

La {{daton|21|4|2017}} estis fabrikita la miliona LADA Priora<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.vladtime.ru/automedia/567573
| url = https://www.vladtime.ru/automedia/567573
| titolo = С конвейер "АвтоВАЗ" сошел 1-миллионный экземпляр LADA Priora
| titolo = С конвейер "АвтоВАЗ" сошел 1-миллионный экземпляр LADA Priora
Linio 783: Linio 830:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190902131747/https://www.vladtime.ru/automedia/567573
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-02
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>. La {{daton|22|5|2018}} oni anoncis planon ĉesigi en [[julio 2018]] fabrikadon de la familio, kies vendoj daŭre malkreskis<ref>{{citaĵo el la reto

La {{daton|22|5|2018}} oni anoncis planon ĉesigi en [[julio 2018]] fabrikadon de la familio, kies vendoj daŭre malkreskis<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/05/22/770228-priora-budet-snyata
| url = https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/05/22/770228-priora-budet-snyata
| titolo = Lada Priora будет снята с производства в июле
| titolo = Lada Priora будет снята с производства в июле
Linio 811: Linio 860:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180522050643/https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/05/22/770228-priora-budet-snyata
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2018-05-22
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Meze de [[julio 2018]] en Interreto ekcirkulis foto de aŭto LADA Priora, kiu staris en muntejo de la fabriko kun alligitaj aerbalonetoj kaj afiŝo "La lasta!"<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>.

Meze de julio en Interreto ekcirkulis foto de aŭto LADA Priora, kiu staris en muntejo de la fabriko kun alligitaj aerbalonetoj kaj afiŝo "La lasta!"<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://rg.ru/2018/07/16/v-seti-poiavilos-foto-poslednego-kuzova-lada-priora.html
| url = https://rg.ru/2018/07/16/v-seti-poiavilos-foto-poslednego-kuzova-lada-priora.html
| titolo = В Сети появилось фото последнего кузова Lada Priora
| titolo = В Сети появилось фото последнего кузова Lada Priora
Linio 839: Linio 886:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180719091434/https://rg.ru/2018/07/16/v-seti-poiavilos-foto-poslednego-kuzova-lada-priora.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2018-07-19
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref> kaj la {{daton|16|7}} oni oficiale konfirmis ĉesigon de la fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref> kaj la {{daton|16|7}} oni oficiale konfirmis ĉesigon de la fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://rg.ru/2018/07/16/avtovaz-podtverdil-chto-lada-priora-snimaiut-s-proizvodstva.html
| url = https://rg.ru/2018/07/16/avtovaz-podtverdil-chto-lada-priora-snimaiut-s-proizvodstva.html
| titolo = АвтоВАЗ подтвердил, что Lada Priora снимают с производства
| titolo = АвтоВАЗ подтвердил, что Lada Priora снимают с производства
Linio 865: Linio 912:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180721173106/https://rg.ru/2018/07/16/avtovaz-podtverdil-chto-lada-priora-snimaiut-s-proizvodstva.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2018-07-21
| citaĵo =
}}</ref>. La lasta korpuso estis veldita la {{daton|14|7}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/34517.html
| titolo = Модель "Лада Приора" снимают с производства
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-07-17
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102452/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/34517.html
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.

== Diferencoj de [[LADA 110]] ==
{| class="wikitable" style="float:left;margin-right:1em;"
|
{|class="graytable"
|+ VAZ-2110
| [[Dosiero:Lada 110 saloon Turkey.jpg|maldekstre|VAZ-2110|225px]]
| [[Dosiero:Lada 110 saloon rear.jpg|maldekstre|LADA Priora|225px]]
|}

{|class="graytable"
|+ LADA Priora
| [[Dosiero:LADA Priora 2170 front.jpg|center|225px]]
| [[Dosiero:LADA Priora 2170 rear.JPG|center|225px]]
|
|}
|}

LADA Priora estis kreita surbaze de [[VAZ-2110]]. Pri ĝia kreado okupiĝis teamo el 79 fakuloj, el kiuj 23 dediĉis al tio sian tutan tempon dum 2,5 jaroj. Okazis 950 ŝanĝoj, aperis pluraj novaj elementoj, por kies produktado AvtoVAZ aĉetis novan maŝinaron<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/articles/14140-rozhdenije_priory/
| titolo = Рождение «Приоры»
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Игорь Моржаретто
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2007-05-01
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160826082136/https://www.zr.ru/content/articles/14140-rozhdenije_priory/
| arkivdato = 2016-08-26
| citaĵo =
}}</ref>.

Ŝanĝiĝis la flankoj, kapoto, kovrilo de la kofrujo, lumiloj, krado de la radiatoro, fanditaj radodiskoj, pordoteniloj. La korpuso estis protektita kontraŭ korodo per [[Zinko|zinka]] [[galvanizado]], kio ebligis garantii neaperon de la traa korodo dum ses jaroj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/articles/289511-vtoryje_ruki_lada_priora/
| titolo = Вторые руки: Lada Priora
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Никита Котровский
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2011-02-15
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20131121143136/https://www.zr.ru/content/articles/289511-vtoryje_ruki_lada_priora/
| arkivdato = 2013-11-21
| citaĵo =
}}</ref>.

[[Dosiero:Priora int.JPG|eta|220px|Instrumenta panelo]]
La interieron dezajnis la studio Carcerano ([[Italio]])<ref>{{citaĵo el gazeto
| url = http://www.autofaq.ru/articles/266/3003
| titolo = <!-- titolo de la artikolo -->
| gazeturl = <!-- ligilo al la retpaĝo de la gazeto -->
| familia nomo = Удалов
| persona nomo = Сергей
| aŭtoroligilo = <!-- la Vikipedio‑artikola titolo sen krampoj, ekzemple: L. L. Zamenhof -->
| kunaŭtoroj =
| gazeto = Семь Верст
| volumo =
| numero = 18
| paĝoj = <!-- aŭ |paĝo= de la fontinformoj -->
| doi = <!-- la cifereca objekta identigilo (doi) de la artikolo -->
| dato = 2007-05
| alirdato =
| citiloj = <!-- aŭ malplena aŭ “ne”, kiu kaŝos la citilojn ĉirkaŭanta la titolon -->
| formato = <!-- ekzemple: PDF -->
| bibkodo =
| arxiv = <!-- arXiv‑identigilo laŭ arxiv.org -->
| identigilo =
| lingvo = ru
| citaĵo = <!-- sen citiloj, sen fina punkto ekzemple: Mi vere vidis tion -->
}}</ref>. Aperis mola plasto, itinera komputilo sur la [[instrumenta panelo]], subkubuta apogilo kun ujoj, pli altkvalitaj tegaĵoj, elektre regeblaj glacoleviloj, flankospeguloj kaj kofruja pordo. En la baza versio aperis aerkuseno por la ŝoforo, en la versio Lux ankaŭ por la fronta pasaĝero. Pliboniĝis bruizolado. Aperis pli pova motoro, pli efikaj bremsoj kaj pluraj komfortaĵoj kiel klimatizilo ktp.


== Modeloj ==
== Modeloj ==
=== Limuzino ===
=== Limuzino ===
La limuzino LADA Priora estis kreita surbaze de [[VAZ-2110]]. En [[januaro 2008]] aperis 50 testaj aŭtoj de la luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
La limuzino LADA Priora estis kreita surbaze de [[VAZ-2110]]. En [[januaro 2008]] aperis 50 testaj aŭtoj de la luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9001.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9001.html
| titolo = АвтоВАЗ выпустил первые седаны Lada Priora в комплектации «люкс»
| titolo = АвтоВАЗ выпустил первые седаны Lada Priora в комплектации «люкс»
Linio 893: Linio 1 064:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131052/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9001.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.
Linio 908: Linio 1 079:
* elektre regeblaj glacoleviloj ĉe ĉiuj pordoj.
* elektre regeblaj glacoleviloj ĉe ĉiuj pordoj.


En [[februaro 2016]] aperis la versio Standart, kiu havis la 8-valvan motoron (1,6 litro, 87 ĉevalpovoj), la 5-ŝtupan rapidumskatolon kun ŝnura transmisiilo, aerkusenon por ŝoforo, ABS, elektran strihelpilon, 13-colajn radodiskojn. Ĝi iĝis la plej ĉipa versio de la aŭto<ref>{{citaĵo el la reto
En [[julio 2015]] aperis la dukolora limuzino kun blanka korpuso kaj nigra tegmento. Ĝi estis fabrikata nur en la luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27604.html
| titolo = Двухцветная Lada Priora — фото от производителя
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2015-07-23
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102440/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/27604.html
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
}}</ref>.

En [[februaro 2016]] aperis la versio Standart, kiu havis la 8-valvan motoron (1,6 litro, 87 ĉevalpovoj), la 5-ŝtupan rapidumskatolon kun ŝnura transmisiilo, aerkusenon por ŝoforo, ABS, elektran strihelpilon, 13-colajn radodiskojn. Ĝi iĝis la plej ĉipa versio de la aŭto<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29023.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29023.html
| titolo = Бюджетная версия Lada Priora выходит на рынок
| titolo = Бюджетная версия Lada Priora выходит на рынок
Linio 929: Linio 1 128:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102508/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29023.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[junio 2016]] aperis du specialaj versioj de limuzino — Lada Priora Black Edition kaj Lada Priora White Edition. Ili havis 15-colajn radodiskojn farbitajn samkolore kiel la korpuso, nigrajn pordoframojn, blankajn ripetilojn de la ĝirlumoj, dukolorajn tegaĵojn de la sidiloj kun alikoloraj kudrostrioj, nigrajn glaceajn enmetaĵojn en la salono, laton sur kofrujo. Krome ili havis klimatizilon, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn kaj hejtatatjn flankospegulojn, muzikilon<ref>{{citaĵo el la reto
En [[junio 2016]] aperis du specialaj versioj de limuzino — Lada Priora Black Edition kaj Lada Priora White Edition. Ili havis 15-colajn radodiskojn farbitajn samkolore kiel la korpuso, nigrajn pordoframojn, blankajn ripetilojn de la ĝirlumoj, dukolorajn tegaĵojn de la sidiloj kun alikoloraj kudrostrioj, nigrajn glaceajn enmetaĵojn en la salono, laton sur kofrujo. Krome ili havis klimatizilon, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn kaj hejtatajn flankospegulojn, muzikilon<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29857.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29857.html
| titolo = Седан Lada Priora получил две спецверсии
| titolo = Седан Lada Priora получил две спецверсии
Linio 957: Linio 1 156:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903102445/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/29857.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


Krom la amasa, ekzistis ankaŭ la plilongigita je 175 mm versio ''LADA Priora Premier (VAZ-21708)''. Ĝi ricevis 65 novajn elementojn, inkluzive 24 en la korpuso. La aŭto estis fabrikata en la baza versio al kiu laŭmende aldoneblis: elektre regebla luko en plafono, muzikilo, klimatizilo kaj DVD-ludilo<ref>{{citaĵo el la reto
Krom la amasa, ekzistis ankaŭ la plilongigita je 175 mm versio ''LADA Priora Premier (VAZ-21708)''. Ĝi ricevis 65 novajn elementojn, inkluzive 24 ĉe la korpuso. La aŭto estis fabrikata en la baza versio al kiu laŭmende aldoneblis: elektre regebla luko en plafono, muzikilo, klimatizilo kaj DVD-ludilo<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6908.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6908.html
| titolo = Lada Priora стала длиннее
| titolo = Lada Priora стала длиннее
Linio 985: Linio 1 184:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112228/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/6908.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Oni anoncis ĝian aperon en [[decembro 2007]]<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Oni anoncis ĝian aperon en [[decembro 2007]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8707.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8707.html
| titolo = Lada Priora получит новые версии
| titolo = Lada Priora получит новые версии
Linio 1 011: Linio 1 210:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131052/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8707.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Ĝi estis malgrandkvante fabrikata de la kompanio "Super-Avto" ekde [[novembro 2008]]. Ĝi havis la motoron VAZ-21128 (1,8 litro, 100 ĉevalpovoj), kontraŭnebulajn lumilojn, ABS, aerkusenon por la fronta pasaĝero, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn glacolevilojn ĉe ĉiuj pordoj, pli altkvalitajn tegaĵojn ktp<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Ĝi estis malgrandkvante (po 25–30 aŭtoj jare) fabrikata de la kompanio "Super-Avto" (Toljatti) ekde [[novembro 2008]] ĝis 2012<ref name="adiaŭ"/>. Ĝi havis la motoron VAZ-21128 (1,8 litro, 100 ĉevalpovoj), kontraŭnebulajn lumilojn, ABS, aerkusenon por la fronta pasaĝero, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn glacolevilojn ĉe ĉiuj pordoj, pli altkvalitajn tegaĵojn<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11206.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11206.html
| titolo = Lada Priora «супер-люкс» — в продаже по цене 325 000 рублей
| titolo = Lada Priora «супер-люкс» — в продаже по цене 325 000 рублей
Linio 1 037: Linio 1 236:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131053/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11206.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Ekde [[novembro 2014]] en ĝi estis instalata pli pova motoro (1,8 litro, 120 ĉevalpovoj, torda momanto 165 Nm)<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Ekde [[novembro 2014]] en ĝi estis instalata pli pova motoro (1,8 litro, 120 ĉevalpovoj, torda momanto 165 Nm)<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25947.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25947.html
| titolo = Lada Priora с новым мотором появилась в продаже
| titolo = Lada Priora с новым мотором появилась в продаже
Linio 1 063: Linio 1 262:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070535/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/25947.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


[[Dosiero:LADA 708 Premier.JPG|eta|LADA Priora Premier]]
<gallery>
Dosiero:LADA Priora CNG ВАЗ-2170 СПГ.jpg|Priora CNG ([[Likvigita natura gaso|LNG]]-versio)
Dosiero:LADA 708 Premier.JPG | LADA Priora Premier
</gallery>


=== Hatchback ===
=== Hatchback ===
Hatchback (la interna kodo VAZ-2172) estis la profunde modernigita versio de [[VAZ-2112]]. Unuafoje oni prezentis ĝin en aŭtoekspozicio en aŭgusto 2004<ref>{{citaĵo el la reto
Hatchback (la interna kodo VAZ-2172) estis la profunde modernigita versio de [[VAZ-2112]]. Unuafoje oni prezentis ĝin en aŭtoekspozicio en aŭgusto 2004<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1359.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1359.html
| titolo = Представлен хэтчбек Lada Priora (ВАЗ-2172)
| titolo = Представлен хэтчбек Lada Priora (ВАЗ-2172)
Linio 1 097: Linio 1 293:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112226/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/1359.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Dum ĝia dezajnado aperis 230 novaj elementoj<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Dum ĝia dezajnado aperis 230 novaj elementoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9222.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9222.html
| titolo = ВАЗ отгрузил дилерам первую партию хэтбчеков Lada Priora
| titolo = ВАЗ отгрузил дилерам первую партию хэтбчеков Lada Priora
Linio 1 123: Linio 1 319:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131101/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9222.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La {{daton|24|9|2007}} startis fabrikado de la unuaj dek aŭtoj por testi la produktoĉenon<ref>{{citaĵo el la reto
La {{daton|24|9|2007}} startis fabrikado de la unuaj dek aŭtoj por testi la produktoĉenon<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8193.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8193.html
| titolo = Начат выпуск хэтчбеков Lada Priora
| titolo = Начат выпуск хэтчбеков Lada Priora
Linio 1 151: Linio 1 347:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131050/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8193.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. En [[januaro 2008]] komenciĝis la antaŭamasa fabrikado de 30 testaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. En [[januaro 2008]] komenciĝis la fabrikado de 30 testaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8882.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8882.html
| titolo = ВАЗ выпустит предсерийную партию хэтчбеков Lada Priora
| titolo = ВАЗ выпустит предсерийную партию хэтчбеков Lada Priora
Linio 1 177: Linio 1 373:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131058/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8882.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La {{daton|12|2}} 2008 komenciĝis la amasa fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. La {{daton|12|2}} 2008 komenciĝis la amasa fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9060.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9060.html
| titolo = Хэтчбек Lada Priora начали выпускать серийно
| titolo = Хэтчбек Lada Priora начали выпускать серийно
Linio 1 203: Linio 1 399:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131049/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9060.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Hatchback ricevis la 16-valvan benzinan motoron kun volumeno 1,6 litro, 98 ĉevalpovoj kaj torda momanto 145 Nm. En ĝi estis uzata vakua fortigilo de la bremsoj de pli alta grandeco<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Hatchback ricevis la 16-valvan benzinan motoron kun volumeno 1,6 litro, 98 ĉevalpovoj kaj torda momanto 145 Nm. En ĝi haveblis vakua fortigilo de la bremsoj de pli alta grandeco<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9117.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9117.html
| titolo = Lada Priora стала хэтчбеком и готовится к продаже
| titolo = Lada Priora стала хэтчбеком и готовится к продаже
Linio 1 229: Linio 1 425:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131046/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/9117.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.
Linio 1 242: Linio 1 438:
* ABS ([[Robert Bosch GmbH]]);
* ABS ([[Robert Bosch GmbH]]);
* aerkuseno de la fronta pasaĝero;
* aerkuseno de la fronta pasaĝero;
* antaŭstreĉiloj de sekureczonoj;
* antaŭstreĉiloj de [[sekurzono]]j;
* hejtiloj de la frontaj sidiloj;
* hejtiloj de la frontaj sidiloj;
* klimatizilo ([[Panasonic]] aŭ Halla)<ref name="klimato"/>.
* klimatizilo ([[Panasonic]] aŭ Halla)<ref name="klimato"/>.


=== Kombiaŭto ===
=== Kombiaŭto ===
La kombiaŭto estis kreita surbaze de [[VAZ-2111]] kaj celis anstataŭi ĝin. Ĝi estis unuafoje prezentita en [[oktobro 2008]] en la ekspozicio "Mobi 2008" en [[Krasnodaro]] kaj la tutlanda prezentado okazis la {{daton|29|10}} 2008 en la ekspozicio en [[Sankt-Peterburgo]]. La {{daton|16|12|2008}} estis produktitaj la unuaj du aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
La kombiaŭto estis kreita surbaze de [[VAZ-2111]] kaj celis anstataŭi ĝin. Ĝi estis unuafoje prezentita en [[oktobro 2008]] en aŭtoekspozicio en [[Krasnodaro]] kaj la tutlanda prezentado okazis la {{daton|29|10}} 2008 en la ekspozicio en [[Sankt-Peterburgo]]. La {{daton|16|12}} estis produktitaj la unuaj du aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11497.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11497.html
| titolo = Выпущена пилотная партия универсалов Lada Priora
| titolo = Выпущена пилотная партия универсалов Lada Priora
Linio 1 268: Linio 1 464:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131106/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11497.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La {{daton|11|3|2009}} startis fabrikado de 12 testaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. La {{daton|11|3|2009}} startis fabrikado de 12 testaj aŭtoj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12070.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12070.html
| titolo = ВАЗ начал выпуск универсалов Lada Priora
| titolo = ВАЗ начал выпуск универсалов Lada Priora
Linio 1 294: Linio 1 490:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131056/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12070.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. La {{daton|27|5}} komenciĝas la amasa fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. La {{daton|27|5}} komenciĝas la amasa fabrikado<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12537.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12537.html
| titolo = Стартовало производство универсала Lada Priora
| titolo = Стартовало производство универсала Lada Priora
Linio 1 320: Linio 1 516:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131051/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12537.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref> kaj la {{daton|20|06|2009}} la aŭto ekvendiĝis<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref> kaj la {{daton|20|06}} la aŭto ekvendiĝis<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12688.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12688.html
| titolo = Универсал Lada Priora поступил в продажу
| titolo = Универсал Lada Priora поступил в продажу
Linio 1 346: Linio 1 542:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131933/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12688.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.autostat.ru/news/3657/
| url = https://www.autostat.ru/news/3657/
| titolo = Выпуск универсалов Priora выйдет на проектную мощность к концу июня
| titolo = Выпуск универсалов Priora выйдет на проектную мощность к концу июня
Linio 1 377: Linio 1 573:
| arkivdato = 2009-05-08
| arkivdato = 2009-05-08
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.lada.ru/press-releases/79243.html
| url = https://www.lada.ru/press-releases/79243.html
| titolo = Универсал семейства LADA PRIORA поступил в продажу
| titolo = Универсал семейства LADA PRIORA поступил в продажу
Linio 1 398: Linio 1 594:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903093705/https://www.lada.ru/press-releases/79243.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Unuafoje en la historio de AvtoVAZ, la aŭto aperis nur en luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Unuafoje en la historio de AvtoVAZ, la aŭto aperis nur en luksa versio<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/13190.html
| url = http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/13190.html
| titolo = Lada Priora: Русское поле экспериментов
| titolo = Lada Priora: Русское поле экспериментов
Linio 1 424: Linio 1 620:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903112230/http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/Lada/Priora/13190.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


En [[septembro 2009]] komenciĝis eksportado de la kombiaŭto, vendata eksterlande kiel ''Lada 2171''. La unuaj aŭtoj estis senditaj al [[Kazaĥio]] kaj [[Moldavio]]<ref>{{citaĵo el la reto
En [[septembro 2009]] komenciĝis eksportado de la kombiaŭto, vendata eksterlande kiel ''Lada 2171''. La unuaj aŭtoj estis senditaj al [[Kazaĥio]] kaj [[Moldavio]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13288.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13288.html
| titolo = Универсалы Lada Priora пошли на экспорт
| titolo = Универсалы Lada Priora пошли на экспорт
Linio 1 452: Linio 1 648:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904062325/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13288.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.
Linio 1 461: Linio 1 657:
=== LADA Priora Coupe ===
=== LADA Priora Coupe ===
[[Dosiero:LADA Priora Coupe.jpg|eta|Prototipo de kupeo, prezentita en 2007]]
[[Dosiero:LADA Priora Coupe.jpg|eta|Prototipo de kupeo, prezentita en 2007]]
Tio estis la malgrandkvnate fabrikata triporda versio, destinita por anstataŭi la analogan modelon [[VAZ-21123]] el la familio [[LADA 110]]. Por ĝi estis dezajnitaj 150 novaj elementoj. En [[aŭgusto 2007]] ĝi estis prezentita en la ekspozicio Interavto (Moskvo) kiel jam produktata modelo. Oni diris, ke dum almenaŭ unu jaro ĝi estos plu fabrikata malgrandkvante<ref name="inter"/>. En [[julio 2009]] oni anoncis ke ĝi estos fabrikata malgrandkvante en la eksperimenta sekcio de AvtoVAZ<ref>{{citaĵo el la reto
Tio estis la malgrandkvante fabrikata triporda versio, destinita por anstataŭi la similan modelon [[VAZ-21123]] el la familio [[LADA 110]]. Por ĝi estis dezajnitaj 150 novaj elementoj. En [[aŭgusto 2007]] ĝi estis prezentita en la ekspozicio Interavto (Moskvo) kiel jam produktata modelo. Oni diris, ke dum almenaŭ unu jaro ĝi estos plu fabrikata malgrandkvante<ref name="inter"/>. En [[julio 2009]] oni anoncis ke ĝi estos fabrikata malgrandkvante en la eksperimenta sekcio de AvtoVAZ<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12808.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12808.html
| titolo = Серийная Lada Priora Coupe появится в 2009 году
| titolo = Серийная Lada Priora Coupe появится в 2009 году
Linio 1 482: Linio 1 678:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131931/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12808.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


La fabrikado komenciĝis en la eksperimenta sekcio de AvtoVAZ la {{daton|18|1|2010}}<ref>{{citaĵo el la reto
La fabrikado komenciĝis la {{daton|18|1|2010}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14198.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14198.html
| titolo = Стартовало производство Lada Priora Coupe
| titolo = Стартовало производство Lada Priora Coupe
Linio 1 510: Linio 1 706:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070536/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/14198.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref> kaj ĉesis fine de 2014. En la baza versio haveblis: elektre regeblaj glacoleviloj, klimatizilo, lumsensilo, pluvosensilo, parkumilo, kontraŭŝtela blokilo, [[Antibloka Sistemo|ABS]], aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero, hejtataj sidiloj, alarmosistemo kun centra seruro, la antaŭstreĉitaj frontaj sekurecrimenoj.
}}</ref> kaj ĉesis fine de 2014. En la baza versio haveblis: elektre regeblaj glacoleviloj, klimatizilo, lumsensilo, pluvosensilo, parkumilo, kontraŭŝtela blokilo, ABS, aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero, hejtataj sidiloj, alarmosistemo kun centra seruro, la antaŭstreĉitaj frontaj sekurecrimenoj.


En 2013 aperis la versio LADA Priora Coupe SPORT kun la bufroj de la sporta dezajno kaj sidilaj tegaĵoj el artefarita ledo. En [[decembro 2013]] al la versio Sport aldoniĝis la versioj Norma kaj Standart<ref>{{citaĵo el la reto
En 2013 aperis la versio LADA Priora Coupe SPORT kun la bufroj sporte dezajnitaj kaj sidilaj tegaĵoj el artefarita ledo. En [[decembro 2013]] al la versio Sport aldoniĝis la versioj Norma kaj Standart<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23761.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23761.html
| titolo = Lada Priora Coupe получила новые комплектации
| titolo = Lada Priora Coupe получила новые комплектации
Linio 1 536: Linio 1 732:
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904070536/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/23761.html
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>. Entute estis produktitaj ĉirkaŭ 2500 LADA Priora Coupe<ref name="adiaŭ">{{citaĵo el la reto
| url = https://motor.ru/selector/goodbyepriora.htm
| titolo = Прощай, Priora
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-05-29
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Motor.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180529133135/https://motor.ru/selector/goodbyepriora.htm
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2018-05-29
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


== Diferencoj de [[LADA 110]] ==
=== LADA Priora CNG ===
[[Dosiero:LADA Priora CNG ВАЗ-2170 СПГ.jpg|eta|Priora CNG ([[Likvigita natura gaso|LNG]]-versio)]]
{| class="wikitable" style="float:left;margin-right:1em;"
En [[aŭgusto 2007]] en la aŭtoekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita LADA Priora CNG, kiu kombinis konsumadon de [[Likvigita natura gaso|LNG]] kaj benzino kiel rezerva fuelo<ref>{{citaĵo el la reto
|
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7882.html
{|class="graytable"
| titolo = Lada Priora переходит на газ
|+ VAZ-2110
| [[Dosiero:Lada 110 saloon Turkey.jpg|maldekstre|VAZ-2110|225px]]
| [[Dosiero:Lada 110 saloon rear.jpg|maldekstre|LADA Priora|225px]]
|}

{|class="graytable"
|+ LADA Priora
| [[Dosiero:LADA Priora 2170 front.jpg|center|225px]]
| [[Dosiero:LADA Priora 2170 rear.JPG|center|225px]]
|
|}
|}

LADA Priora estis kreita surbaze de [[VAZ-2110]]. Pri ĝia kreado okupiĝis teamo el 79 fakuloj, el kiuj 23 dediĉis al tio sian tutan tempon dum 2,5 jaroj. Okazis 950 ŝanĝoj, aperis pluraj novaj elementoj, por kies produktado oni aĉetis en AvtoVAZ novan maŝinaron<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/articles/14140-rozhdenije_priory/
| titolo = Рождение «Приоры»
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro = Игорь Моржаретто
| aŭtoro =
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 1 575: Linio 1 782:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2007-05-01
| dato = 2007-08-14
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131100/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7882.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. AvtoVAZ agnoskis, ke temas pri koncept-aŭto kaj la amasa fabrikado ne estas planata<ref name="inter">{{citaĵo el la reto
}}</ref>.
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/2112/7990.html

| titolo = ВАЗ на «Интеравто-2007»: «Приора» и «остатки» «десятого» семейства
=== Eksteriero ===
Ŝanĝiĝis la flankoj, kapoto, kovrilo de la kofrujo, lumiloj, krado de la radiatoro,fanditaj radodiskoj, pordoteniloj. La korpuso estis protektita kontraŭ korodo per [[Zinko|zinka]] [[galvanizado]], kio ebligis garantii neaperon de la traa korodo dum ses jaroj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/articles/289511-vtoryje_ruki_lada_priora/
| titolo = Вторые руки: Lada Priora
| titolo-aldono =
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-03
| alirdato = 2019-09-03
| alirmonatotago =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| alirjaro =
| aŭtoro = Никита Котровский
| aŭtoro =
| familia nomo =
| familia nomo =
| persona nomo =
| persona nomo =
Linio 1 604: Linio 1 808:
| kunaŭtoroj =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| redaktinto =
| dato = 2011-02-15
| dato = 2007-08-30
| jaro =
| jaro =
| monato =
| monato =
| formato =
| formato =
| verko =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131054/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/2112/7990.html
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
}}</ref>. En 2014 oni oficiale kaj definitive rezignis je tiu ideo<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://tvoe-avto.com/1221-gazovoy-lady-ne-budet.html
| titolo = Газовой «Лады» не будет
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2014-03-24
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto =
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20170926010956/http://tvoe-avto.com/1221-gazovoy-lady-ne-budet.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2017-09-26
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.

[[Dosiero:Priora int.JPG|thumb|220px|Instrumenta panelo]]
=== Interiero ===
La interieron dezajnis la studio Carcerano ([[Italio]])<ref>{{citaĵo el gazeto
| url = http://www.autofaq.ru/articles/266/3003
| titolo = <!-- titolo de la artikolo -->
| gazeturl = <!-- ligilo al la retpaĝo de la gazeto -->
| familia nomo = Удалов
| persona nomo = Сергей
| aŭtoroligilo = <!-- la Vikipedio‑artikola titolo sen krampoj, ekzemple: L. L. Zamenhof -->
| kunaŭtoroj =
| gazeto = Семь Верст
| volumo =
| numero = 18
| paĝoj = <!-- aŭ |paĝo= de la fontinformoj -->
| doi = <!-- la cifereca objekta identigilo (doi) de la artikolo -->
| dato = 2007-05
| alirdato =
| citiloj = <!-- aŭ malplena aŭ “ne”, kiu kaŝos la citilojn ĉirkaŭanta la titolon -->
| formato = <!-- ekzemple: PDF -->
| bibkodo =
| arxiv = <!-- arXiv‑identigilo laŭ arxiv.org -->
| identigilo =
| lingvo = ru
| citaĵo = <!-- sen citiloj, sen fina punkto ekzemple: Mi vere vidis tion -->
}}</ref>.

Aperis mola plasto, itinera komputilo sur la [[instrumenta panelo]], subkubuta apogilo kun ujoj, pli altkvalitaj tegaĵoj, elektre regeblaj glacoleviloj, flankospeguloj kaj kofruja pordo. En la baza versio aperis aerkuseno por la ŝoforo, en la versio Lŭ ankaŭ por la fronta pasaĝero. Pliboniĝis bruizolado.

=== Motoro ===
Kiel bazon oni uzis la motorojn VAZ-21116 (87 ĉevalpovoj, 8-valva) aŭ VAZ-21126 (98 ĉevalpovoj, 16-valva).

La motoro VAZ-21116 estis plibonigita per apliko de eksterlandaj, pli altkvalitaj elementoj. Pliboniĝis ankaŭ [[kluĉilo]], vakua fortigilo de la bremsoj, rapidumskatolo. La firmao "Super-Avto" (Toljatti) instaladis ankaŭ la motorojn 21128-26 kaj 21128-27 kun volumeno 1,8 litro kaj respektive 123 kaj 130 ĉevalpovoj.


На данный момент ставятся только две силовые установки ВАЗ-21116 87 л.с. восьмиклапанный двигатель объёмом 1.6 литра и ВАЗ-21127 106 л.с. и пятиступенчатой МКПП.<ref name="autogenerated1">{{Cite news|title=Самая доступная Lada Priora отправилась в "серию" - Колеса.ру|url=http://www.kolesa.ru/news/avtovaz-pristupil-k-serijnomu-vypusku-samoj-dostupnoj-versii-lada-priora-2016-03-15|work=КОЛЕСА.ру – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы, дилеры, общение|date=2016-03-15|accessdate=2016-11-03|language=ru-RU}}</ref>

'''Ходовая часть''': несмотря на модернизацию стоек передней подвески с бочкообразными пружинами, в целом, её схема с прямыми коваными рычагами и упирающимися в них диагональными реактивными тягами (именуемые растяжками) вместо современных L-образных рычагов на сегодняшний день представляется устаревшей; в задней подвеске применены новые амортизаторы; безредукторный [[электроусилитель руля]] (выпускаются и варианты с [[Гидроусилитель руля|ГУР]]), более эффективная [[тормозная система]] с появившимися системами [[Антиблокировочная система|ABS]] и [[Тормозной ассистент|Система BAS]] ([[BOSCH]] 8.1). Устанавливается передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Задние тормоза сохранены [[Барабанный тормоз|барабанными]], — по заявлениям производителя их эффективности хватает.

'''Дополнительное оборудование''': сигнализация с дистанционным управлением (моноключ), иммобилизатор, аудиоподготовка, в отдельных комплектациях штатная акустическая система.

В ряд комплектаций серийно устанавливается кондиционер с климат-контролем, подогрев лобового и заднего стекла, подогрев передних сидений, датчик света и дождя, парктроник, электростеклоподъёмники всех дверей, зеркала с электроприводом и подогревом.


== Sekureco ==
== Sekureco ==

{| class="wikitable" align="left" width="260"
{| class="wikitable" align="left" width="260"
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
|- align="center"
|- align="center"
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_3.svg|105x105px]]
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_2.svg|105x105px]]
|-
|-
|Sekureco de pasaĝeroj
|Sekureco de pasaĝeroj
Linio 1 673: Linio 1 860:
|-
|-
| colspan="2" |'''Testita modelo:'''
| colspan="2" |'''Testita modelo:'''
LADA Priora (2007)
LADA Priora (2007, normala versio)
|}
|}
{| class="wikitable" align="left" width="260"
Sekve de kolizia testo fare de la rusia magazeno Autoreview laŭ propra metodo ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) LADA Priora de la unua generacio (fabrikita ĝis mezo de 2008) ricevis 5,7 poentojn el 16, do ricevis 4 stelojn pro la fronta kolizio kaj 9 el 16 pro tiu flanka, do ricevis du stelojn.
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
|- align="center"
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_3.svg|105x105px]]
|-
|Sekureco de pasaĝeroj
''(fronta kolizio)''
|10,6 poentoj el 16
|-
| colspan="2" |'''Testita modelo:'''
LADA Priora (2007, luksa versio)
|}

Sekve de kolizia testo fare de la rusia magazeno Autoreview laŭ propra metodo ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) en 2007 LADA Priora ricevis 5,7 poentojn el 16, do gajnis 2 stelojn. La luksa versio danke al pli fortika korpuso kolektis 10,6 poentojn el 16, do ricevis 3 stelojn, proksimiĝinte laŭ sekurecnivelo al [[Renault Logan]] (12 poentoj) kaj [[Chevrolet Lanos]] (10,5)<ref name="kraŝ">{{citaĵo el la reto
| url = https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/video/lada-priora-video/349-krash-test-lada-priora-do-2008-goda-i-posle.html
| titolo = Краш тест Лада Приора до 2008 года и после
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2015-03-17
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Lada.Online
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110133/https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/video/lada-priora-video/349-krash-test-lada-priora-do-2008-goda-i-posle.html
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>.


{{-}}
{{-}}
{| class="wikitable" align="left" width="260"
{| class="wikitable" align="left" width="260"
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Testo de AvtoVAZ
|- align="center"
|- align="center"
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_4.svg|105x105px]]
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_4.svg|105x105px]]
Linio 1 691: Linio 1 917:
|}
|}
{{-}}
{{-}}
En [[oktobro 2008]] finiĝis perfektigo de la aŭto, kiu komenciĝis en januaro kaj celis altigi ĝian sekurecon ĝis la postuloj de EuroNCAP<ref>{{citaĵo el la reto
En [[oktobro 2008]] finiĝis perfektigo de la aŭto, kiu komenciĝis en januaro kaj celis altigi ĝian sekurecon ĝis la postuloj de EuroNCAP<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11125.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11125.html
| titolo = Lada Priora теперь отвечает всем европейским нормам по безопасности
| titolo = Lada Priora теперь отвечает всем европейским нормам по безопасности
Linio 1 712: Linio 1 938:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131047/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/11125.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>. Plejparte estis ŝanĝitaj ĉirkaŭ 20 elementoj de la antaŭa parto de la korpuso<ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref>. Estis ŝanĝitaj ĉirkaŭ 20 elementoj, plejparte en la antaŭa parto de la korpuso<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8902.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8902.html
| titolo = ВАЗ модернизирует кузов Lada Priora
| titolo = ВАЗ модернизирует кузов Lada Priora
Linio 1 738: Linio 1 964:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131047/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8902.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8948.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8948.html
| titolo = Автомобиль Lada Priora стал более безопасным
| titolo = Автомобиль Lada Priora стал более безопасным
Linio 1 764: Linio 1 990:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131104/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/8948.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


Post perfektigo de la sekurecsistemo de la aŭto, en AvtoVAZ okazis publika testo, dum kiu la aŭto gajnis 10,56 poentojn el 16 pro la fronta kolizio kaj 13 pro tiu flanka. Do ĝi kolektis sume 23,56 poentojn<ref>{{citaĵo el la reto
Post perfektigo de la sekurecsistemo en [[novembro 2008]] AvtoVAZ aranĝis publikan teston, dum kiu la aŭto gajnis 10,56 poentojn el 16 pro la fronta kolizio<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://motor.ru/reports/crash.htm
| titolo = А лучше пять звездочек…
| titolo-aldono = Рассказ о краш-тесте Lada Priora
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2007-08-04
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Motor.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110136/https://motor.ru/reports/crash.htm
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref> kaj 13 pro tiu flanka. Do ĝi kolektis sume 23,56 poentojn<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7177.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7177.html
| titolo = Lada Priora прошла испытание краш-тестом
| titolo = Lada Priora прошла испытание краш-тестом
Linio 1 792: Linio 2 044:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131102/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/7177.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>, dum por ricevi kvar stelojn necesas kolekti 24. Rondiginte la ciferon, laŭ tradicio de [[EuroNCAP]], oni povas diri ke la dua generacio de LADA Priora ricevis kvar poentojn.
}}</ref>, dum por ricevi kvar stelojn necesas kolekti 24. Rondiginte la ciferon, laŭ tradicio de [[EuroNCAP]], oni povas diri ke fino de 2008 LADA Priora havis kvar poentojn<ref name="kraŝ"/>.


En tiu tempo ĝi estis la plej sekura el ĉiuj aŭtoj de AvtoVAZ<ref>{{citaĵo el la reto
En tiu tempo ĝi estis la plej sekura el ĉiuj aŭtoj de AvtoVAZ<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12610.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12610.html
| titolo = Lada Priora признана самой безопасной моделью ВАЗа
| titolo = Lada Priora признана самой безопасной моделью ВАЗа
Linio 1 818: Linio 2 070:
| verko =
| verko =
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| eldoninto = AutoNavigator.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190903131047/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12610.html
| arkivdato = 2019-09-03
| citaĵo =
}}</ref>.

En [[aŭgusto 2009]] la rusia aŭtomobila magazeno [[Za ruljom]] aranĝis teston dum kiu limuzino LADA Priora koliziis kontraŭ vojbarieron ĉe rapideco 90 km hore je angulo 20 gradoj. La korpuso deformiĝis, malfermiĝis la sola (ŝofora) aerkuseno, sed la ŝoforo kaj pasaĝeroj havus nur malgravajn frapvundojn<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/articles/42561-kresh-test_lada_priora_s_mesta_v_barer/
| titolo = Краш-тест Лады Приоры: с места в барьер
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2009-08-01
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110135/https://www.zr.ru/content/articles/42561-kresh-test_lada_priora_s_mesta_v_barer/
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


== LADA Priora WTCC ==
== Aŭtosporto ==
=== LADA Priora WTCC ===
{{Informkesto aŭto
{{Informkesto aŭto
| nomo = LADA Priora WTCC
| nomo = LADA Priora WTCC
| dosiero = [[Dosiero:Jaap van Lagen 2009 WTCC Race of Japan (Free Practice).jpg|250px]]
| dosiero = [[Dosiero:Jaap van Lagen 2009 WTCC Race of Japan (Free Practice).jpg|250px]]
| produktanto = [[Toljatti]] ([[Rusio]])
| produktanto = [[Toljatti]] ([[Rusio]])
| ekde =
| ekde =
| gepatra kompanio = [[AvtoVAZ]]
| gepatra kompanio = [[AvtoVAZ]]
| aliaj nomoj =
| aliaj nomoj =
| produktkvanto =
| produktkvanto =
Linio 1 839: Linio 2 120:
| sekvanta modelo=
| sekvanta modelo=
| klaso = limuzino
| klaso = limuzino
| motoro = la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], 1998 cm³, 275 [[ĉevalpovo]]j; [[Opel]] C20XE)
| motoro = la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1998|cm|3}}, 275 [[ĉevalpovo]]j; [[Opel]] C20XE)
| transmisio = la 6-ŝtupa Hewland
| transmisio = la 6-ŝtupa Hewland
| longeco =
| longeco =
| larĝeco =
| larĝeco =
| alteco =
| alteco =
| veturalteco =
| veturalteco =
| pezo = {{unuo pezo|kg|1150}} (kun piloto)
| pezo = {{unuo pezo|kg|1150}} (kun piloto)
| benzin-kapacito = {{unuo volumeno|USgal|13.20|1}}
| benzin-kapacito = {{unuo volumeno|USgal|13.20|1}}
| aliaj modeloj = LADA Priora
| aliaj modeloj = LADA Priora
| dezajnisto =
| dezajnisto =
Linio 1 852: Linio 2 133:
'''LADA Priora WTCC''' estis la aŭto, preparita de la teamo Lada Sport por partopreni en [[WTCC|World Touring Cars Championship]], la mondkonkuro, en kiu konkuras la aŭtoj faritaj surbaze de la amase fabrikataj modeloj.
'''LADA Priora WTCC''' estis la aŭto, preparita de la teamo Lada Sport por partopreni en [[WTCC|World Touring Cars Championship]], la mondkonkuro, en kiu konkuras la aŭtoj faritaj surbaze de la amase fabrikataj modeloj.


AvtoVAZ prezentis respektivan peton en 2008 kaj samtempe subskribis kontrakton kun la kompanio "M Tech" (Germanio). La rusia komercisto kaj piloto Viktor Ŝapovalov surbaze de la teamo City Sport kreis la teamon Russian Bears Motosport, kiu poste transformiĝis je la teamo Lada Sport (AvtoVAZ). En 2008 al la teamo aliĝis [[Jaap van Lagen]] ([[Nederlando]]) kaj la rusia piloto Kirill Ladigin. En [[julio 2009]] la teamo unuafoje partoprenis en la sepa etapo de WTCC en [[Portugalio]], stirata de la piloto James Thompson ([[Britio]]), kiu anstataŭis Viktor Ŝapovalov kiel teamestro<ref>{{citaĵo el la reto
AvtoVAZ prezentis respektivan peton en 2008 kaj samtempe subskribis kontrakton kun la kompanio "M Tech" ([[Germanio]]). La rusia komercisto kaj piloto Viktor Ŝapovalov surbaze de la teamo City Sport kreis la teamon Russian Bears Motosport, kiu poste transformiĝis je la teamo Lada Sport (AvtoVAZ). En 2008 al la teamo aliĝis [[Jaap van Lagen]] ([[Nederlando]]) kaj la rusia piloto Kirill Ladigin. En [[julio 2009]] la aŭto unuafoje partoprenis en la sepa etapo de WTCC en [[Portugalio]], stirata de la piloto James Thompson ([[Britio]]), kiu anstataŭis Viktor Ŝapovalov kiel teamestro<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12722.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12722.html
| titolo = Спортивная Lada Priora дебютирует в Португалии
| titolo = Спортивная Lada Priora дебютирует в Португалии
Linio 1 873: Linio 2 154:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904061819/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/12722.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13101.html
| url = http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13101.html
| titolo = Спорткар Lada Priora WTCC показан публике
| titolo = Спорткар Lada Priora WTCC показан публике
Linio 1 899: Linio 2 180:
| paĝoj =
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo2 =
| lingvo3=
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904061818/http://www.autonavigator.ru/news/auto/Lada/Priora/13101.html
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.


Oni uzis la motoron Opel C20XE kun gisfera bloko de la cilindroj. Ĝi estis produktata de [[1990]] ĝis [[1998]], sed plu uzata en la konkuroj pro sia alta fidindeco.
Oni uzis la motoron Opel C20XE kun gisfera bloko de la cilindroj. Ĝi estis produktata de [[1990]] ĝis [[1998]], sed plu uzata en la konkuroj pro sia alta fidindeco.
Linio 1 929: Linio 2 210:
|-
|-
! align="left" | Volumeno (cm³)
! align="left" | Volumeno (cm³)
| style="background:#DCDCDC;" | 1998
| style="background:#DCDCDC;" | {{unuo|1998}}
|-
|-
! align="left" | Cilindroj / valvoj
! align="left" | Cilindroj / valvoj
Linio 1 944: Linio 2 225:
|-
|-
! align="left" | Posta suspensio
! align="left" | Posta suspensio
| style="background:#DCDCDC;" | endependa, risorta, McPherson
| style="background:#DCDCDC;" | sendependa, risorta, McPherson
|-
|-
! align="left" | Bremsoj
! align="left" | Bremsoj
Linio 1 950: Linio 2 231:
|-
|-
! align="left" | frontaj / postaj
! align="left" | frontaj / postaj
| style="background:#DCDCDC;" | дисковые, вентилируемые 330&nbsp;mm
| style="background:#DCDCDC;" | diskaj, ventolataj 330&nbsp;mm
|-
|-
! align="left" | Pneŭmoj
! align="left" | Pneŭmoj
Linio 1 970: Linio 2 251:
</gallery>
</gallery>


=== Aliaj versioj ===
== Мультимедиа ==
Somere de 2010 la teamo Master-sport kreis buggy<sup>[[:w:en:Buggy (automobile)|en]]</sup>-version forme de kupeo kun meze lokita motoro kaj posta transmisiilo surbaze de Lada-korpuso kaj memfarita skeleto el tuboj. Ĝi havis kelkajn versiojn de la motoro (ĉefe de VAZ)<ref name="adiaŭ"/>.
Аудиосистема для LADA Priora — это головное устройство псевдо 2 DIN, интегрированное в панель приборов, 4 динамика, антенный кабель и внешняя высокочувствительная антенна. На двигателе автомобиля установлен помехоподавляющий конденсатор.

Радиоприёмник работает в AM/FM диапазонах, проигрыватель считывает данные с [[CD]]-диска, с [[USB]]-носителя и с мобильного телефона через Bluetooth-канал. Гнездо для [[USB]] расположено в перчаточном ящике (согласно требованиям ЕЭК ООН по пассивной безопасности). Интегрированный в радиоприёмник контроллер [[Bluetooth]] и микрофон позволяют водителю принимать/отклонять приходящие на мобильный телефон вызовы с помощью кнопок на панели радиоприёмника. При входящем звонке номер абонента отображается на дисплее. Таким образом, никаких дополнительных приспособлений и устройств для использования функции «Hands Free» не требуется.

После 30-летнего перерыва, начиная с 8 апреля 2010 года штатное радиооборудование предусмотрено в качестве дополнительной опции в комплектациях «норма» и «люкс».

== Навигация ГЛОНАСС ==
Изначально планировалось устанавливать в качестве опции навигацию [[ГЛОНАСС]] в автомобилях Lada Priora ещё в середине 2009 года, но сроки были перенесены. 1 июня 2010 года генеральный директор ОАО «Российские космические системы» Юрий Урличич на Международном форуме по спутниковой навигации сообщил, что серийное производство автомобилей с приёмниками ГЛОНАСС/GPS начнется в первом квартале 2011 года.
Первые автомобили Lada Priora с навигаторами ГЛОНАСС/GPS были показаны на Московском автосалоне в августе 2010 года.

== Предпусковой подогреватель двигателя ==
{{нет ссылок в разделе|дата=30 января 2017}}
С 28 октября 2013 года на конвейере АВТОВАЗа начата сборка а/м LADA Priora с системой предпускового подогрева двигателя с модулем подогрева и блоком управления немецкой фирмы Eberspecher (21703/21713/21723-044-31/-054-31). Всего за 10...15 минут система позволяет провести автоматически включаемый и отключаемый (программируемый на конкретное время, дни недели и длительность) предварительный прогрев двигателя до температуры в 60 градусов за счет прогрева охлаждающей жидкости в отдельной печке, работающей на бензине, далее провести легкий запуск двигателя и сразу начать движение даже в мороз до -40 градусов. Расход бензина при прогреве 300 гр/час (при прогреве двигателя за счет работающего двигателя расход может быть до 2,5 л/час, кроме того при холодном запуске страдает двигатель и экология). Недостатком а/м было отсутствие электроподогреваемого ветрового стекла. С февраля 2015 года в комплектацию с предпусковым подогревателем добавлено электрообогреваемое ветровое стекло и передние сиденья с электрообогревом (21703/21713/21723-054-32). C октября 2015 года эта комплектация не собирается.

== Технические характеристики ==
{| class="standard"
|+
! colspan=2|Общие данные
|----
| Радиус поворота
| 5.5 [[Метр|м]]
|-----
| Подвеска спереди
| типа [[Подвеска Макферсона|«Мак-Ферсон»]]
|-----
| Подвеска сзади
| упругая поперечная балка
|-----
| Рулевое управление
| Реечное
|-----
| Тормоза передние
| Дисковые вентилируемые
|-----
| Тормоза задние
| Барабанные
|-----
| [[Автомобильная шина|Шины]]
| 185/60R14
|+
|}
{{-}}

== Двигатель ==
На автомобиль устанавливаются бензиновые четырёхцилиндровые двигатели ВАЗ-21116 объёмом 1.6 [[Литр|л]], с 8-клапанной и ВАЗ-21127 с 16-клапанной головками блока цилиндров это дальнейшие развитие ВАЗ-21126.

ВАЗ-21127 двигатель связан с применением более современной и совершенной системой впрыска топлива. Теперь под декоративным кожухом можно увидеть установленный ресивер, который регулирует подачу воздуха в зависимости от оборотов двигателя.<ref>{{Cite web|url=http://www.lada.ru/cars/priora/sedan/tth.html|title=LADA Priora седан – Технические характеристики – Официальный сайт LADA|publisher=Официальный сайт LADA|accessdate=2016-11-02}}</ref><ref>{{Cite news|title=«Лада-Приора»: малой кровью - сайт За рулём www.zr.ru|url=http://www.zr.ru/content/articles/587449-lada-priora-maloj-krovyu/|accessdate=2016-11-02}}</ref>

В отличие от двигателя ВАЗ-21124 и ВАЗ-21114 который устанавливался на автомобиль [[ВАЗ-2112]] и ВАЗ-2110, новые двигатели имеют облегчённую шатунно-поршневую группу, повышенную на 10,5 % мощность и увеличенный ресурс работы (+50000 км).

== Продажи ==
В 2009 и 2012 году LADA Priora стала самой продаваемой моделью автомобиля на российском рынке
<ref>{{cite web
| datepublished = 2012-12-10
| url = http://delovoe.tv/event/Lada_Priora/
| title = Lada Priora стала самым продаваемым автомобилем в России в 2012 году.
| publisher = Delovoe.tv
| accessdate = 2013-01-14
| archiveurl = http://delovoe.tv/
| archivedate = 2012-12-10
}}</ref>.


== Vendado ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! Год
! Jaro
! Продажи LADA Priora
! Vendoj LADA Priora
|-
|-
| 2007
| 2007
|align="center"| 58 000
|align="center"| {{unuo|57823}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2007/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2007 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110327/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2007/russia/lada/
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
| 2008
| 2008
|align="center"| 128 600
|align="center"| {{unuo|127252}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2008/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2008 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110634/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2008/russia/lada/
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
| 2009
| 2009
|align="center"| 99 473
|align="center"| {{unuo|99473}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2009/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2009 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110209/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2009/russia/lada/
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
| 2010
| 2010
|align="center"| 125 235
|align="center"| {{unuo|125235}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.drive.ru/business/4efb32d400f11713001e2685.html
| titolo = Опубликованы итоги продаж автомобилей в РФ за 2010 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Сергей Удачин
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2011-01-13
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Drive.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904111136/https://www.drive.ru/business/4efb32d400f11713001e2685.html
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
| 2011<ref>{{cite web
| 2011
|align="center"| {{unuo|138697}}<ref>{{citaĵo el la reto
|datepublished = 2012
|url = http://www.vedomosti.ru/auto/news/1473311/avtorynok_rossii_vyros_na_39
| url = http://www.vedomosti.ru/auto/news/1473311/avtorynok_rossii_vyros_na_39
|title = Авторынок России вырос на 39%
| titolo = Авторынок России вырос на 39%
| titolo-aldono =
|publisher = [[Ведомости]]
| alirdato = 2019-09-04
|accessdate = 2012-01-23
| alirmonatotago =
|archiveurl = https://www.webcitation.org/65hw7NLtG?url=http://www.vedomosti.ru/auto/news/1473311/avtorynok_rossii_vyros_na_39
| alirjaro =
|archivedate = 2012-02-25
| aŭtoro = Геннадий Анисимов, Алексей Непомнящий
|deadurl = yes
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2012-01-12
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Vedomosti]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://www.webcitation.org/65hw7NLtG?url=http://www.vedomosti.ru/auto/news/1473311/avtorynok_rossii_vyros_na_39
| arkivdato = 2012-02-25
| citaĵo =
}}</ref>
}}</ref>
|align="center"| 138 697
|-
|-
| 2012
| 2012<ref name="TLTnews.ru">{{cite web
|align="center"| {{unuo|125951}}<ref>{{citaĵo el la reto
|datepublished = 2013
|url = http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/395502/
| url = http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/395502/
|title = АВТОВАЗ подвел итоги продаж за 2012 год
| titolo = АВТОВАЗ подвел итоги продаж за 2012 год
| titolo-aldono =
|publisher = [[TLTnews.ru]]
| alirdato = 2019-09-04
|accessdate = 2013-01-14
| alirmonatotago =
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6DozaRuAJ?url=http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/395502/
| alirjaro =
|archivedate = 2013-01-20
| aŭtoro =
|deadurl = yes
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2013-01-02
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = TLTnews.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://www.webcitation.org/6DozaRuAJ?url=http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/395502/
| arkivdato = 2013-01-20
| citaĵo =
}}</ref>
}}</ref>
|align="center"| 125 951
|-
|-
|2013
|2013
|align="center"|67 687
|align="center"| {{unuo|67687}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.kolesa.ru/article/statistika-prodazh-avtomobiley-v-rossii-za-2014-god-2014-01-17
| titolo = 25 самых популярных автомобилей России в 2013 году
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2014-01-17
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Kolesa.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20140620035011/https://www.kolesa.ru/article/statistika-prodazh-avtomobiley-v-rossii-za-2014-god-2014-01-17
| arkivdato = 2014-06-20
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
|2014
|2014
|align="center"|47 817
|align="center"| {{unuo|47818}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/224-statistika-prodazh-avtomobiley-na-rossiyskom-rynke-za-2014-god.html
| titolo = (AEB) Статистика продаж автомобилей за 2014 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2015-01-19
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = LadaOnline.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2 =
| lingvo3 =
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904111132/https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/224-statistika-prodazh-avtomobiley-na-rossiyskom-rynke-za-2014-god.html
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
|2015
|2015
|align="center"|28 507
|align="center"| {{unuo|28507}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2015/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2015 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20170510050314/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2015/russia/lada/
| arkivdato = 2017-05-10
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
|2016
|2016<ref>[http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html Статистика и рейтинги продаж автомобилей в России в 2016 году]</ref>
|align="center"|17 553
|align="center"|{{unuo|17553}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2016/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2016 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20170421183706/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2016/russia/lada/
| arkivdato = 2017-04-21
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|-
|2017
|2017<ref>[https://www.autostat.ru/news/33105/ТОП-10 самых продаваемых отечественных автомобилей в России]</ref>
|align="center"|15 002
|align="center"| {{unuo|15002}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2017 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110417/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/lada/
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|-
|2018
|align="center"| {{unuo|8268}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/lada/
| titolo = Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2018 год
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato =
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Auto.vercity.ru
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110136/https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/lada/
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>
|}
|}


En 2009<ref>{{citaĵo el la reto
26 мая 2015 года с конвейера сошла 900-тысячная Priora<ref>{{cite news|title=«АвтоВАЗ» выпустит 900-тысячную Lada Priora|url=http://lenta.ru/news/2015/05/26/priora/|accessdate=2015-09-02|publisher=Lenta.ru|date=2015-05-26}}</ref>, а 21 апреля 2017 года — ровно через десять лет после начала серийного производства — был выпущен миллионный автомобиль<ref name="million" />.
| url = http://www.ladapriora.ru/news/42-avtomobili-lada-priznany-samymi-populyarnymi-v-rf-v-2009-godu.html
| titolo = Автомобили LADA признаны самыми популярными в РФ в 2009 году
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2010-02-16
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Лада Приора Клуб
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904110133/http://www.ladapriora.ru/news/42-avtomobili-lada-priznany-samymi-populyarnymi-v-rf-v-2009-godu.html
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref> kaj 2012<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://delovoe.tv/event/Lada_Priora/
| titolo = Lada Priora стала самым продаваемым автомобилем в России в 2012 году
| titolo-aldono =
| alirdato =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2012-12-10
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Delovoe.tv
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20130228112924/http://delovoe.tv/event/Lada_Priora/
| arkivdato = 2013-02-28
| citaĵo =
}}</ref> LADA Priora estis la plej vendata aŭto en Rusio.

Dum la tuta jardeko de produktado la plej grandaj vendoj okazis en jenaj urboj (laŭ malaltigo de la vendoj): [[Maĥaĉkalo]], [[Grozno]], [[Samara (urbo)|Samaro]], [[Krasnodaro]], [[Moskvo]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/news/913273-gde-v-rossii-bolshe-vsego-lyubya/
| titolo = Где в России больше всего любят Ладу Приору? Исследование
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-08-02
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180802171339/https://www.zr.ru/content/news/913273-gde-v-rossii-bolshe-vsego-lyubya/
| arkivdato = 2018-08-02
| citaĵo =
}}</ref>.

Speciale populara LADA Priora estis en [[Dagestano]] kaj aliaj regionoj de [[Nord-Kaŭkazia federacia regiono]]. La kaŭkazanoj (plejparte junuloj) aĉetadis nigrajn kaj blankajn aŭtojn kaj preskaŭ ĉiam perfektigis ilin: fumigis la glacojn, ekstreme malaltigis [[veturalteco]]n, anstataŭigis lumilojn per tiuj [[Ksenono|ksenonaj]] ktp. Ili aprezis la aŭton pro ĝia malalta prezo, alta kaj rapide kreskanta rapideco, malmultekosta kaj simpla priservado, ebleco grave kaj ĉipe redezajni ĝin kaj kaze de neceso rapide vendi<ref name="kaŭkazo">{{citaĵo el la reto
| url = https://md-gazeta.ru/pokolenie-next/30309
| titolo = Воре-воре, едем на «Приоре»!
| titolo-aldono =
| alirdato = 2024-06-11
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Мария Малова
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2017-11-21
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Молодежь Дагестана
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190904114147/https://md-gazeta.ru/pokolenie-next/30309
| arkivdato = 2019-09-04
| citaĵo =
}}</ref>. Post anonco de ĉesigo de ĝia produktado en Dagestano oni eĉ planis kolekti monon por starigi monumenton al la amata aŭto<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.ntv.ru/novosti/2059988/
| titolo = На Кавказе установят памятник снятой с производства «Ладе Приоре»
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro = Омар Магомедов
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-08-14
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[NTV (Rusio)|NTV]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180814131617/https://www.ntv.ru/novosti/2059988/
| arkivdato = 2018-08-14
| citaĵo =
}}</ref>.

== En populara kulturo ==
En [[Norda Kaŭkazo]] LADA Priora iĝis parto de folkloro. Aperis multaj ŝercaj poemoj, desegnoj kaj parolturnoj, kiuj temis pri tiu aŭto kaj ĝiaj posedantoj<ref name="kaŭkazo"/>.

En [[septembro 2015]] la populara rusia repisto [[Timati]] publikigis muzikfilmeton "Melongeno" ({{lang-ru|Баклажан|t=Baklaĵan}}; ), en kiu li ludis kaŭkazanon Tejmuraz, veturanta en LADA Priora de la [[Melongeno|melongena]] koloro, tiom ŝatata de la kaŭkazanoj. La aŭto ludas gravan rolon en la filmeto, interalie ĝin atakas parencoj de lia koramikino. Krome en la kanto haveblas frazo, aludanta la kaŭkazajn kutimojn al malaltigo de [[veturalteco]]: {{lang-ru|Чем выше горы, тем ниже приоры}} (Ju pli altas la montoj, des pli malaltas Prior-oj). En unu semajno la filmeto kolektis pli ol 1,3 milionoj da trarigardoj (en [[junio 2024]] — 267 milionojn)<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://kino.rambler.ru/movies/31266134-novyy-klip-timati-nabral-za-odin-den-bolee-milliona-prosmotrov-na-youtube/
| titolo = Новый клип Тимати набрал за один день более миллиона просмотров на YouTube
| titolo-aldono =
| alirdato = 2024-06-11
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2015-09-08
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Kino.Rambler
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20240611110710/https://kino.rambler.ru/movies/31266134-novyy-klip-timati-nabral-za-odin-den-bolee-milliona-prosmotrov-na-youtube/
| arkivdato = 2024-06-11
| citaĵo =
}}</ref>.

En [[2016]] aperis muzikfilmeto de la dagestana grupo Mr. НЁМА kunlabore kun la grupo {{lang-ru|Домбай}} kiu nomiĝis {{lang-ru|Лада-Приора}} (Lada Priora) kaj post duonjaro jam havis tri milionojn da trarigardoj (en [[septembro 2019]] — 6,4 milionojn). En [[aŭgusto 2018]] post anonco de baldaŭa ĉesigo de ĝia fabrikado, la dagestana videoblogisto Omar Alitubajev faris muzikfilmeton en [[repo]]-stilo, en kiu li adiaŭis LADA Priora<ref>{{citaĵo el la reto
| url = http://www.ladapriora.ru/news/1719-priore-posvyatili-novuyu-pesnyu.html
| titolo = Приоре посвятили новую песню
| titolo-aldono =
| alirdato =
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2018-08-24
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = Лада Приора Клуб
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180901104829/http://www.ladapriora.ru/news/1719-priore-posvyatili-novuyu-pesnyu.html
| arkivdato = 2018-09-01
| citaĵo =
}}</ref>.

== Famaj veturantoj ==
En [[septembro 2010]] la rusia ĉefministro [[Vladimir Putin]] post provi la aŭton kritikis ĝin kiel tro bruan kaj ne sufiĉe povan, laŭdinte [[LADA Kalina]]<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.zr.ru/content/news/254950-vladimir_putin_raskritikoval_lada_priora/
| titolo = Владимир Путин раскритиковал Lada Priora
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2010-09-15
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20121220034737/https://www.zr.ru/content/news/254950-vladimir_putin_raskritikoval_lada_priora/
| arkivdato = 2012-12-20
| citaĵo =
}}</ref>.

En [[oktobro 2010]] la prezidanto de [[Venezuelo]] [[Hugo Chávez]] dum sia vizito en Moskvo ŝoforis la ruĝan LADA Priora, kiun li poste laŭdis<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2010/10/15/ugo_chaves_razezzhal_po_moskve_na_krasnoj_lada
| titolo = Уго Чавес разъезжал по Москве на красной Lada
| titolo-aldono =
| alirdato = 2019-09-04
| alirmonatotago =
| alirjaro =
| aŭtoro =
| familia nomo =
| persona nomo =
| aŭtoroligilo =
| kunaŭtoroj =
| redaktinto =
| dato = 2010-10-15
| jaro =
| monato =
| formato =
| verko =
| eldoninto = [[Vedomosti]]
| paĝoj =
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20151001225606/https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2010/10/15/ugo_chaves_razezzhal_po_moskve_na_krasnoj_lada
| arkivdato = 2015-10-01
| citaĵo =
}}</ref>.


La {{daton|30|6|2018}} la reganto de [[Nord-Koreio]] [[Kim Ĝong-un]] vizitis milittrupon N 1524, veturante en verda LADA Priora, kion atentis tutmondaj amaskomunikiloj<ref>{{citaĵo el la reto
== Famaj posedantoj ==
La {{daton|30|6|2018}} la reganto de [[Nord-Koreio]] [[Kim Ĝong-un]] vizitis milittrupon N 1524, veturante en verda LADA Priora, kion atentis tutmondaj amaskomunikiloj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.1tv.ru/news/2018-07-02/347995-lider_severnoy_korei_priehal_v_voinskuyu_chast_na_lade_priore
| url = https://www.1tv.ru/news/2018-07-02/347995-lider_severnoy_korei_priehal_v_voinskuyu_chast_na_lade_priore
| titolo = Лидер Северной Кореи приехал в воинскую часть на «Ладе Приоре»
| titolo = Лидер Северной Кореи приехал в воинскую часть на «Ладе Приоре»
Linio 2 116: Linio 2 884:
| lingvo2=
| lingvo2=
| lingvo3=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180702170236/https://www.1tv.ru/news/2018-07-02/347995-lider_severnoy_korei_priehal_v_voinskuyu_chast_na_lade_priore
| arkivurl =
| arkivdato =
| arkivdato = 2018-07-02
| citaĵo =
| citaĵo =
}}</ref>.
}}</ref>.

== Eksteraj ligiloj ==
* [https://www.lada.ru/cars/priora/sedan/about.html Paĝo de limuzino LADA Priora en la oficiala retejo] {{Webarchiv|url=https://web.archive.org/web/20190904134231/https://www.lada.ru/cars/priora/sedan/about.html |date=2019-09-04 }} {{ru}}

== Referencoj ==
{{Referencoj|3}}

{{Projektoj}}
{{VAZ}}

[[Kategorio:Rusiaj aŭtomobiloj]]
[[Kategorio:VAZ]]
[[Kategorio:Aperis en 2007]]
[[Kategorio:Transporto en 2007]]

Nuna versio ekde 12:14, 23 jun. 2024

LADA Priora
modelo de aŭtomobilo
Produktanto Toljatti, Arguno (Rusio)
Gepatra kompanio AvtoVAZ
Aliaj nomoj VAZ-2170 (limuzino)
VAZ-2172 (hatchback)
VAZ-2171 (kombiaŭto)
Produktkvanto pli ol miliono
Produktata 2007–2018 (limuzino)
2008–2015 (hatchback)
2009–2015 (kombiaŭto)
2010–2015 (kupeo)
Klaso superkompakta
Motoro kaj transmisio
Motoro 21114 (la kvarcilindra, 8-valva, benzina, 1 596 cm3, 82 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
21116 (la kvarcilindra, 8-valva, benzina, 1 597 cm3, 90 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
21126 (la kvarcilindra, 16-valva, benzina, 1 597 cm3, 98 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
21127 (la kvarcilindra, 16-valva, benzina, 1 597 cm3, 106 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
21128-26 (la kvarcilindra, 16-valva, benzina, 1 774 cm3, 123 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
21128-27 (la kvarcilindra, 16-valva, benzina, 1 774 cm3, 130 ĉevalpovoj; AvtoVAZ)
Transmisio la 5-ŝtupa mekanika, la 5-ŝtupa robota (AvtoVAZ)
Pezo kaj povumo
Pezo 1 185 kg (2 612 lb) (limuzino)
1 185 kg (2 612 lb) (hatchback)
1 088 kg (2 399 lb) (kombiaŭto)
1 185 kg (2 612 lb) (kupeo)
Dimensioj
Longeco 4 350 mm (limuzino)
4 330 mm (hatchback)
4 330 mm (kombiaŭto)
4 210 mm (kupeo)
Larĝeco 1 680 mm
Alteco 1 420 mm (limuzino)
1 480 mm (hatchback)
1 480 mm (kombiaŭto)
1 435 mm (kupeo)
Veturalteco 165 mm
Benzin-kapacito 11,359 USgal (43 l)
Volumo de pakaĵujo 113,59 USgal (430 l) (limuzino)
117,292 USgal (444 l) (kombiaŭto)
Modeloj
Antaŭa modelo LADA 110 (limuzino)
VAZ-2112 (hatchback)
VAZ-2111 (kombiaŭto)
VAZ-21123 (kupeo)
Sekvanta modelo LADA Vesta (limuzino)
LADA Vesta SW (kombiaŭto)
v • d • r

LADA Priora (ruse Лада Приора) estas la familio de la rusiaj superkompaktaj aŭtoj kun fronta transmisiilo, kiun AvtoVAZ produktis en 2007–2018. En modela vico ĝi anstataŭis la familion LADA 110 kaj estis sekvata de LADA Vesta.

Historio

[redakti | redakti fonton]

En aŭgusto 2004 en la aŭtoekspozicio en Moskvo oni anoncis ke la nova aŭto nomiĝos Priora[1]. Oni taskigis pri nomado la reklaman agentejon BBDO Instinct (Moskvo). Ĝi kreis liston el 250 variantoj, inter kiuj estis Prioritet (do Prioritato), sed ne Priora. La estro de merkatika sekcio Aleksandr Brediĥin diris, ke plaĉis al li tiu nomo, sed li konsideris ĝin tro longa por skribi ĝin sur la kofruja kovrilo kaj malkongrua al Lada, do li mallongigis ĝin ĝis Priora malgraŭ protestoj de la reklamistoj[2].

En septembro 2006 estis produktitaj tri unuaj aŭtoj[3]. La amasa fabrikado de la limuzinoj startis en marto 2007 kaj la 21-an de aprilo ili ekvendiĝis. Oni anoncis ke ĝi devos komplete anstataŭigi LADA 110. Unue oni diris, ke tio okazos en 2006[4], poste — ĝis julio 2008[5]. Komence estis fabrikataj nur limuzinoj en la versio Norma[6].

En junio 2007 komenciĝis produktado de diverskoloraj tegaĵoj por la interieroj[7].

En oktobro 2007 komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun ABS[8].

En februaro 2008 komenciĝis la amasa produktado de la hatchback-oj[9].

La 19-an de marto 2008 estis produktita la centmila aŭto — tio estis arĝenta-griza hatchback en la versio Norma[10].

En septembro 2008 komenciĝis fabrikado de la aŭtoj de la versio Standart. Ili havis la 8-valvan motoron kun volumeno 1,6 litro kaj 80 ĉevalpovoj. Haveblis aerkuseno por la ŝoforo, la centra seruro distance regebla kaj elektre regeblaj glacoleviloj de la frontaj pordoj[11].

En oktobro 2008 en aŭtoekspozicio en Krasnodaro estis prezentita la kombiaŭta versio. Ĝia kofrujo havis volumenon nur 426 litroj, sed se faldi la postajn sidilojn ĝi grandiĝis ĝis 774. Ĝi havis la 8-valvan kaj 16-valvan motorojn po 1,6 litro[12]. La 27-an de majo 2009 komenciĝis ĝia produktado.

Komence de 2009 la familio Priora komplete forpremis en la fabriko la antaŭan modelon LADA 110. La lastaj du mil aŭtoj LADA 111 estis fabrikitaj en decembro 2008, post kio ĝi estis transdonita al la fabriko de la korporacio "Bogdan" en Ĉerkaso (Ukrainio)[13].

En aŭgusto 2009 en la ekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita la limuzino Lada Priora Sport kaj anoncita akceptado de mendoj ekde la 1-a de septembro. Ĝi ricevis motoron je 125 ĉevalpovoj (je 27 pli ol kutime), postajn diskajn bremsojn, aerodinamikajn surmetaĵojn kaj sidilojn kun flankapogo[14]. Pro alta prezo ĝi estis ne tre populara. Rimarkindas ke ĝi estis oficiala aŭto de la sekurecservo de la aŭtokonkuro WTCC[15].

La 5-an de aprilo 2010 komenciĝis fabrikado de la aŭtoj kun defaŭlte instalita muzikilo. Tio estis la ĉefa aparato 2 DIN, integrita en la instrumenta panelo, kun 4 laŭtparoliloj, antena kablo kaj ekstera altsensiva anteno. Sur la motoro estis starigita brudampa kondensilo. Radioricevilo funkciis en la moduladoj AM kaj FM, ludigis la diskojn CD/MP3 kaj datumojn ricevitajn per USB aŭ poŝtelefono laŭ Bluetooth, kies konektilo situis en gantujo. Pere de Bluetooth kaj mikrofono, integritaj en la radioricevilo, ebligas respondi aŭ rifuzi vokojn kaj vidi la voknomojn sur la ekrano. Ekzistis du versioj: Normo kaj Lux[16].

En majo 2011 en LADA Priora aperis navigilo de GLONASS/GPS[17].

En junio 2011 en limuzinoj kaj hatchback-oj oni komencis instali la novan motoron VAZ-21116 (90 ĉevalpovoj, torda momanto 140 Nm) anstataŭ la antaŭe uzita VAZ-21114 (80 ĉevalpovoj, 120 Nm)[18].

La 26-an de januaro 2012 en la fabriko de la kompanio "Ĉeĉenavto" en Arguno (Ĉeĉenio) komenciĝis muntado de LADA Priora, kiuj venis forme de jam pretaj korpusoj[19]. Ili vendiĝis sole en propraj vendejoj de "Ĉeĉenaŭto" en Ĉeĉenio[20].

En majo 2012 oni oficiale anoncis ĉesigon de la fabrikado de la aŭtofamilio en 2016[21].

En aprilo 2013 en la aŭtoj aperis flankaj aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero[22].

La 27-an de septembro 2013 estis oficiale prezentita la redezajnita versio[23].

La ĉefaj diferencoj:

  • plibonigitaj lumiloj;
  • aliforma krado de la radiatoro;
  • nova instrumenta panelo kun la 7-cola plurmedia ekrano kaj el pli bona plasto;
  • la nova trispoka stirilo;
  • la frontaj sidiloj kun plibonigita flankapogo;
  • aliformita centra plankotunelo;
  • la motoro 1,6 litro, 106 ĉevalpovoj (je 8 pli), torda momanto 148 Nm (je 3 pl);
  • elektra stirhelpilo;
  • rapidecregulilo.

Laŭmende aldoneblis: flankaj aerkusenoj, USB-ingo, Bluetooth kaj antaŭstarta varmigilo[24].

La 22-an de septembro 2014 komenciĝis fabrikado de la versio kun robota transmisio surbaze de la propra kvinŝtupa rapidumskatolo, en kiu estis uzataj elektrona regilo kaj elektraj plenumilojen[25] de la firmao ZF Friedrichshafen AG[26].

Ekde 2015 en ĉiuj aŭtoj de la familio estis uzata la mekanika 5-ŝtupa rapidumskatolo VAZ-2181 kun ŝnura transmisiilo.

En aŭgusto 2015 polico informis ke en Moskvo LADA Priora estas la plej ŝtelata rusia aŭto[27].

Post kiam en septembro 2015 aperis pli moderna kaj ne multe pli kosta LADA Vesta, populareco de LADA Priora grave reduktiĝis[28]. En decembro 2015 ĉesis fabrikado de la hatchback-oj kaj kombiaŭtoj. Malaperis la aŭtoj kun robota rapidumskatolo kaj motoro je 98 ĉevalpovoj. Plu produktataj estis nur limuzinoj en du subversioj de Norma kun la motoro je 106 cevalpovoj (1,6 litro) kaj mekanika rapidumskatolo. La diferenco inter la restintaj du versioj estis ke unu el ili havis elektran strihelpilon, hejtilojn de la frontaj sidiloj kaj klimatizilon[29].

La 21-an de aprilo 2017 estis fabrikita la miliona LADA Priora[30].

La 22-an de majo 2018 oni anoncis planon ĉesigi en julio 2018 fabrikadon de la familio, kies vendoj daŭre malkreskis[31]. Meze de julio 2018 en Interreto ekcirkulis foto de aŭto LADA Priora, kiu staris en muntejo de la fabriko kun alligitaj aerbalonetoj kaj afiŝo "La lasta!"[32] kaj la 16-an de julio oni oficiale konfirmis ĉesigon de la fabrikado[33]. La lasta korpuso estis veldita la 14-an de julio[34].

Diferencoj de LADA 110

[redakti | redakti fonton]
VAZ-2110
VAZ-2110
VAZ-2110
LADA Priora
LADA Priora
LADA Priora

LADA Priora estis kreita surbaze de VAZ-2110. Pri ĝia kreado okupiĝis teamo el 79 fakuloj, el kiuj 23 dediĉis al tio sian tutan tempon dum 2,5 jaroj. Okazis 950 ŝanĝoj, aperis pluraj novaj elementoj, por kies produktado AvtoVAZ aĉetis novan maŝinaron[35].

Ŝanĝiĝis la flankoj, kapoto, kovrilo de la kofrujo, lumiloj, krado de la radiatoro, fanditaj radodiskoj, pordoteniloj. La korpuso estis protektita kontraŭ korodo per zinka galvanizado, kio ebligis garantii neaperon de la traa korodo dum ses jaroj[36].

Instrumenta panelo

La interieron dezajnis la studio Carcerano (Italio)[37]. Aperis mola plasto, itinera komputilo sur la instrumenta panelo, subkubuta apogilo kun ujoj, pli altkvalitaj tegaĵoj, elektre regeblaj glacoleviloj, flankospeguloj kaj kofruja pordo. En la baza versio aperis aerkuseno por la ŝoforo, en la versio Lux ankaŭ por la fronta pasaĝero. Pliboniĝis bruizolado. Aperis pli pova motoro, pli efikaj bremsoj kaj pluraj komfortaĵoj kiel klimatizilo ktp.

Modeloj

[redakti | redakti fonton]

Limuzino

[redakti | redakti fonton]

La limuzino LADA Priora estis kreita surbaze de VAZ-2110. En januaro 2008 aperis 50 testaj aŭtoj de la luksa versio[38].

La ĉefaj diferencoj:

  • la kontraŭnebulaj lumiloj;
  • ABS;
  • aerkuseno por la fronta pasaĝero;
  • hejtiloj de la frontaj sidiloj;
  • plibonigita tegaĵo de la interiero;
  • elektre regeblaj glacoleviloj ĉe ĉiuj pordoj.

En julio 2015 aperis la dukolora limuzino kun blanka korpuso kaj nigra tegmento. Ĝi estis fabrikata nur en la luksa versio[39].

En februaro 2016 aperis la versio Standart, kiu havis la 8-valvan motoron (1,6 litro, 87 ĉevalpovoj), la 5-ŝtupan rapidumskatolon kun ŝnura transmisiilo, aerkusenon por ŝoforo, ABS, elektran strihelpilon, 13-colajn radodiskojn. Ĝi iĝis la plej ĉipa versio de la aŭto[40].

En junio 2016 aperis du specialaj versioj de limuzino — Lada Priora Black Edition kaj Lada Priora White Edition. Ili havis 15-colajn radodiskojn farbitajn samkolore kiel la korpuso, nigrajn pordoframojn, blankajn ripetilojn de la ĝirlumoj, dukolorajn tegaĵojn de la sidiloj kun alikoloraj kudrostrioj, nigrajn glaceajn enmetaĵojn en la salono, laton sur kofrujo. Krome ili havis klimatizilon, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn kaj hejtatajn flankospegulojn, muzikilon[41].

Krom la amasa, ekzistis ankaŭ la plilongigita je 175 mm versio LADA Priora Premier (VAZ-21708). Ĝi ricevis 65 novajn elementojn, inkluzive 24 ĉe la korpuso. La aŭto estis fabrikata en la baza versio al kiu laŭmende aldoneblis: elektre regebla luko en plafono, muzikilo, klimatizilo kaj DVD-ludilo[42]. Oni anoncis ĝian aperon en decembro 2007[43]. Ĝi estis malgrandkvante (po 25–30 aŭtoj jare) fabrikata de la kompanio "Super-Avto" (Toljatti) ekde novembro 2008 ĝis 2012[15]. Ĝi havis la motoron VAZ-21128 (1,8 litro, 100 ĉevalpovoj), kontraŭnebulajn lumilojn, ABS, aerkusenon por la fronta pasaĝero, hejtilojn de la frontaj sidiloj, elektre regeblajn glacolevilojn ĉe ĉiuj pordoj, pli altkvalitajn tegaĵojn[44]. Ekde novembro 2014 en ĝi estis instalata pli pova motoro (1,8 litro, 120 ĉevalpovoj, torda momanto 165 Nm)[45].

LADA Priora Premier

Hatchback

[redakti | redakti fonton]

Hatchback (la interna kodo VAZ-2172) estis la profunde modernigita versio de VAZ-2112. Unuafoje oni prezentis ĝin en aŭtoekspozicio en aŭgusto 2004[46]. Dum ĝia dezajnado aperis 230 novaj elementoj[47].

La 24-an de septembro 2007 startis fabrikado de la unuaj dek aŭtoj por testi la produktoĉenon[48]. En januaro 2008 komenciĝis la fabrikado de 30 testaj aŭtoj[49]. La 12-an de februaro 2008 komenciĝis la amasa fabrikado[50]. Hatchback ricevis la 16-valvan benzinan motoron kun volumeno 1,6 litro, 98 ĉevalpovoj kaj torda momanto 145 Nm. En ĝi haveblis vakua fortigilo de la bremsoj de pli alta grandeco[51].

Ĝi estis fabrikata de 2008 ĝis 2015. Oni ne preparis por ĝi anstataŭaĵon.

En majo 2008 aperis la versio Lux. La ĉefaj diferencoj:

  • la frontaj kontraŭnebulaj lumiloj;
  • ABS (Robert Bosch GmbH);
  • aerkuseno de la fronta pasaĝero;
  • antaŭstreĉiloj de sekurzonoj;
  • hejtiloj de la frontaj sidiloj;
  • klimatizilo (Panasonic aŭ Halla)[9].

Kombiaŭto

[redakti | redakti fonton]

La kombiaŭto estis kreita surbaze de VAZ-2111 kaj celis anstataŭi ĝin. Ĝi estis unuafoje prezentita en oktobro 2008 en aŭtoekspozicio en Krasnodaro kaj la tutlanda prezentado okazis la 29-an de oktobro 2008 en la ekspozicio en Sankt-Peterburgo. La 16-an de decembro estis produktitaj la unuaj du aŭtoj[52]. La 11-an de marto 2009 startis fabrikado de 12 testaj aŭtoj[53]. La 27-an de majo komenciĝas la amasa fabrikado[54] kaj la 20-an de junio la aŭto ekvendiĝis[55][56][57]. Unuafoje en la historio de AvtoVAZ, la aŭto aperis nur en luksa versio[58].

En septembro 2009 komenciĝis eksportado de la kombiaŭto, vendata eksterlande kiel Lada 2171. La unuaj aŭtoj estis senditaj al Kazaĥio kaj Moldavio[59].

LADA Priora Coupe

[redakti | redakti fonton]
Prototipo de kupeo, prezentita en 2007

Tio estis la malgrandkvante fabrikata triporda versio, destinita por anstataŭi la similan modelon VAZ-21123 el la familio LADA 110. Por ĝi estis dezajnitaj 150 novaj elementoj. En aŭgusto 2007 ĝi estis prezentita en la ekspozicio Interavto (Moskvo) kiel jam produktata modelo. Oni diris, ke dum almenaŭ unu jaro ĝi estos plu fabrikata malgrandkvante[60]. En julio 2009 oni anoncis ke ĝi estos fabrikata malgrandkvante en la eksperimenta sekcio de AvtoVAZ[61].

La fabrikado komenciĝis la 18-an de januaro 2010[62] kaj ĉesis fine de 2014. En la baza versio haveblis: elektre regeblaj glacoleviloj, klimatizilo, lumsensilo, pluvosensilo, parkumilo, kontraŭŝtela blokilo, ABS, aerkusenoj por la ŝoforo kaj la fronta pasaĝero, hejtataj sidiloj, alarmosistemo kun centra seruro, la antaŭstreĉitaj frontaj sekurecrimenoj.

En 2013 aperis la versio LADA Priora Coupe SPORT kun la bufroj sporte dezajnitaj kaj sidilaj tegaĵoj el artefarita ledo. En decembro 2013 al la versio Sport aldoniĝis la versioj Norma kaj Standart[63]. Entute estis produktitaj ĉirkaŭ 2500 LADA Priora Coupe[15].

LADA Priora CNG

[redakti | redakti fonton]
Priora CNG (LNG-versio)

En aŭgusto 2007 en la aŭtoekspozicio Interavto (Moskvo) estis prezentita LADA Priora CNG, kiu kombinis konsumadon de LNG kaj benzino kiel rezerva fuelo[64]. AvtoVAZ agnoskis, ke temas pri koncept-aŭto kaj la amasa fabrikado ne estas planata[60]. En 2014 oni oficiale kaj definitive rezignis je tiu ideo[65].

Sekureco

[redakti | redakti fonton]
Autoreview Car Assessment Program
Sekureco de pasaĝeroj

(fronta kolizio)

5,7 poentoj el 16
Testita modelo:

LADA Priora (2007, normala versio)

Autoreview Car Assessment Program
Sekureco de pasaĝeroj

(fronta kolizio)

10,6 poentoj el 16
Testita modelo:

LADA Priora (2007, luksa versio)

Sekve de kolizia testo fare de la rusia magazeno Autoreview laŭ propra metodo ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) en 2007 LADA Priora ricevis 5,7 poentojn el 16, do gajnis 2 stelojn. La luksa versio danke al pli fortika korpuso kolektis 10,6 poentojn el 16, do ricevis 3 stelojn, proksimiĝinte laŭ sekurecnivelo al Renault Logan (12 poentoj) kaj Chevrolet Lanos (10,5)[66].

Testo de AvtoVAZ
Sekureco de pasaĝeroj

(fronta kolizio)

10,56 poentoj el 16
Testita modelo:

LADA Priora (2008)

En oktobro 2008 finiĝis perfektigo de la aŭto, kiu komenciĝis en januaro kaj celis altigi ĝian sekurecon ĝis la postuloj de EuroNCAP[67]. Estis ŝanĝitaj ĉirkaŭ 20 elementoj, plejparte en la antaŭa parto de la korpuso[68][69].

Post perfektigo de la sekurecsistemo en novembro 2008 AvtoVAZ aranĝis publikan teston, dum kiu la aŭto gajnis 10,56 poentojn el 16 pro la fronta kolizio[70] kaj 13 pro tiu flanka. Do ĝi kolektis sume 23,56 poentojn[71], dum por ricevi kvar stelojn necesas kolekti 24. Rondiginte la ciferon, laŭ tradicio de EuroNCAP, oni povas diri ke fino de 2008 LADA Priora havis kvar poentojn[66].

En tiu tempo ĝi estis la plej sekura el ĉiuj aŭtoj de AvtoVAZ[72].

En aŭgusto 2009 la rusia aŭtomobila magazeno Za ruljom aranĝis teston dum kiu limuzino LADA Priora koliziis kontraŭ vojbarieron ĉe rapideco 90 km hore je angulo 20 gradoj. La korpuso deformiĝis, malfermiĝis la sola (ŝofora) aerkuseno, sed la ŝoforo kaj pasaĝeroj havus nur malgravajn frapvundojn[73].

Aŭtosporto

[redakti | redakti fonton]

LADA Priora WTCC

[redakti | redakti fonton]
LADA Priora WTCC
modelo de aŭtomobilo
Produktanto Toljatti (Rusio)
Gepatra kompanio AvtoVAZ
Klaso limuzino
Motoro kaj transmisio
Motoro la kvarcilindra, 16-valva, benzina, 1 998 cm3, 275 ĉevalpovoj; Opel C20XE)
Transmisio la 6-ŝtupa Hewland
Pezo kaj povumo
Pezo 1 150 kg (2 535 lb) (kun piloto)
Dimensioj
Benzin-kapacito 13,20 USgal (50 l)
Modeloj
Aliaj modeloj LADA Priora
v • d • r

LADA Priora WTCC estis la aŭto, preparita de la teamo Lada Sport por partopreni en World Touring Cars Championship, la mondkonkuro, en kiu konkuras la aŭtoj faritaj surbaze de la amase fabrikataj modeloj.

AvtoVAZ prezentis respektivan peton en 2008 kaj samtempe subskribis kontrakton kun la kompanio "M Tech" (Germanio). La rusia komercisto kaj piloto Viktor Ŝapovalov surbaze de la teamo City Sport kreis la teamon Russian Bears Motosport, kiu poste transformiĝis je la teamo Lada Sport (AvtoVAZ). En 2008 al la teamo aliĝis Jaap van Lagen (Nederlando) kaj la rusia piloto Kirill Ladigin. En julio 2009 la aŭto unuafoje partoprenis en la sepa etapo de WTCC en Portugalio, stirata de la piloto James Thompson (Britio), kiu anstataŭis Viktor Ŝapovalov kiel teamestro[74][75].

Oni uzis la motoron Opel C20XE kun gisfera bloko de la cilindroj. Ĝi estis produktata de 1990 ĝis 1998, sed plu uzata en la konkuroj pro sia alta fidindeco.

Motoro benzino
Tipo de motoro R4
Povo (kwt / ĉevalpovoj) 202/275
Marko de motoro Opel C20XE
Diametro de cilindro (mm) 86,0
Iro de piŝto (mm) 86,0
Volumeno (cm³) 1 998
Cilindroj / valvoj 4/16
Rapidumskatolo Hewland, 6-ŝtupa
La ĉefa rapidumo 3,6
Fronta suspensio sendependa, risorta, McPherson
Posta suspensio sendependa, risorta, McPherson
Bremsoj AP Racing
frontaj / postaj diskaj, ventolataj 330 mm
Pneŭmoj Yokohama, 240/610 R17
Radodiskoj OZ, 9x17
Benzinujo, litroj 50
Fuelo benzino kun oktana indico 102 kun bioaldonaĵoj
  • James Thompson en WTCC 2009. La Internacia Kurejo de Okajama, Japanio.
    James Thompson en WTCC 2009. La Internacia Kurejo de Okajama, Japanio.
  • James Thompson en WTCC 2009. La Internacia Kurejo de Okajama, Japanio.
    James Thompson en WTCC 2009. La Internacia Kurejo de Okajama, Japanio.

Aliaj versioj

[redakti | redakti fonton]

Somere de 2010 la teamo Master-sport kreis buggyen-version forme de kupeo kun meze lokita motoro kaj posta transmisiilo surbaze de Lada-korpuso kaj memfarita skeleto el tuboj. Ĝi havis kelkajn versiojn de la motoro (ĉefe de VAZ)[15].

Vendado

[redakti | redakti fonton]
Jaro Vendoj LADA Priora
2007 57 823[76]
2008 127 252[77]
2009 99 473[78]
2010 125 235[79]
2011 138 697[80]
2012 125 951[81]
2013 67 687[82]
2014 47 818[83]
2015 28 507[84]
2016 17 553[85]
2017 15 002[86]
2018 8 268[87]

En 2009[88] kaj 2012[89] LADA Priora estis la plej vendata aŭto en Rusio.

Dum la tuta jardeko de produktado la plej grandaj vendoj okazis en jenaj urboj (laŭ malaltigo de la vendoj): Maĥaĉkalo, Grozno, Samaro, Krasnodaro, Moskvo[90].

Speciale populara LADA Priora estis en Dagestano kaj aliaj regionoj de Nord-Kaŭkazia federacia regiono. La kaŭkazanoj (plejparte junuloj) aĉetadis nigrajn kaj blankajn aŭtojn kaj preskaŭ ĉiam perfektigis ilin: fumigis la glacojn, ekstreme malaltigis veturaltecon, anstataŭigis lumilojn per tiuj ksenonaj ktp. Ili aprezis la aŭton pro ĝia malalta prezo, alta kaj rapide kreskanta rapideco, malmultekosta kaj simpla priservado, ebleco grave kaj ĉipe redezajni ĝin kaj kaze de neceso rapide vendi[91]. Post anonco de ĉesigo de ĝia produktado en Dagestano oni eĉ planis kolekti monon por starigi monumenton al la amata aŭto[92].

En populara kulturo

[redakti | redakti fonton]

En Norda Kaŭkazo LADA Priora iĝis parto de folkloro. Aperis multaj ŝercaj poemoj, desegnoj kaj parolturnoj, kiuj temis pri tiu aŭto kaj ĝiaj posedantoj[91].

En septembro 2015 la populara rusia repisto Timati publikigis muzikfilmeton "Melongeno" (ruse Баклажан, Baklaĵan; ), en kiu li ludis kaŭkazanon Tejmuraz, veturanta en LADA Priora de la melongena koloro, tiom ŝatata de la kaŭkazanoj. La aŭto ludas gravan rolon en la filmeto, interalie ĝin atakas parencoj de lia koramikino. Krome en la kanto haveblas frazo, aludanta la kaŭkazajn kutimojn al malaltigo de veturalteco: ruse Чем выше горы, тем ниже приоры (Ju pli altas la montoj, des pli malaltas Prior-oj). En unu semajno la filmeto kolektis pli ol 1,3 milionoj da trarigardoj (en junio 2024 — 267 milionojn)[93].

En 2016 aperis muzikfilmeto de la dagestana grupo Mr. НЁМА kunlabore kun la grupo ruse Домбай kiu nomiĝis ruse Лада-Приора (Lada Priora) kaj post duonjaro jam havis tri milionojn da trarigardoj (en septembro 2019 — 6,4 milionojn). En aŭgusto 2018 post anonco de baldaŭa ĉesigo de ĝia fabrikado, la dagestana videoblogisto Omar Alitubajev faris muzikfilmeton en repo-stilo, en kiu li adiaŭis LADA Priora[94].

Famaj veturantoj

[redakti | redakti fonton]

En septembro 2010 la rusia ĉefministro Vladimir Putin post provi la aŭton kritikis ĝin kiel tro bruan kaj ne sufiĉe povan, laŭdinte LADA Kalina[95].

En oktobro 2010 la prezidanto de Venezuelo Hugo Chávez dum sia vizito en Moskvo ŝoforis la ruĝan LADA Priora, kiun li poste laŭdis[96].

La 30-an de junio 2018 la reganto de Nord-Koreio Kim Ĝong-un vizitis milittrupon N 1524, veturante en verda LADA Priora, kion atentis tutmondaj amaskomunikiloj[97].

Eksteraj ligiloj

[redakti | redakti fonton]

Referencoj

[redakti | redakti fonton]
  1. ↑ LADA Priora (ВАЗ 2170): все подробности о новинке (ruse). AutoNavigator.ru (2004-08-11). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  2. ↑ Как было придумано название «Лада Приора»? (ruse). Wroom.ru (2018-05-23). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  3. ↑ Выпущены первые авто Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2006-09-26). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  4. ↑ Lada Priora сменит «десятки» уже в 2006 году (ruse). AutoNavigator.ru (2005-02-18). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  5. ↑ Илья Фишер (2007-05-11) Здравствуй, сестра! (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  6. ↑ Сергей Шевченко (2007-08-01) Lada Priora — очередной российский бестселлер (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  7. ↑ Lada Priora стала цветной (ruse). AutoNavigator.ru (2007-06-21). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  8. ↑ Начата продажа седанов Lada Priora с АБС (ruse). AutoNavigator.ru (2007-10-30). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  9. ↑ 9,0 9,1 ВАЗ начинает выпуск Lada Priora в комплектации «стандарт» (ruse). AutoNavigator.ru (2008-10-07). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  10. ↑ Выпущена 100-тысячная Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2008-03-20). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  11. ↑ Lada Priora хэтчбек: климат априори (ruse). AutoNavigator.ru (2008-08-21). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  12. ↑ Lada Priora с кузовом «универсал» представлена в Краснодаре (ruse). AutoNavigator.ru (2008-10-13). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  13. ↑ АВТОВАЗ прекратил выпуск Lada 111 (ruse). Za ruljom (2009-02-05). Arkivita el la originalo je 2015-07-16. Alirita 2019-09-02.
  14. ↑ На спортивный седан Lada Priora Sport начали принимать заказы (ruse). AutoNavigator.ru (2009-08-28). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 Прощай, Priora (ruse). Motor.ru (2018-05-29). Arkivita el la originalo je 2018-05-29. Alirita 2019-09-04.
  16. ↑ Lada Priora получила штатную аудиосистему (ruse). AutoNavigator.ru (2010-04-07). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  17. ↑ Первые Lada Priora с ГЛОНАСС/GPS пошли в продажу (ruse). Kolesa.ru (2011-06-06). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  18. ↑ Lada Priora стала мощнее (ruse). AutoNavigator.ru (2011-06-28). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  19. ↑ В Чечне стартовало производство Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2012-01-27). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  20. ↑ "Чеченавто" открыл сборочное производство автомобилей Lada Priora (ruse). Motor.ru (2012-01-27). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  21. ↑ Выпуск Lada Priora будет прекращён через четыре года (ruse). AutoNavigator.ru (2012-05-17). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  22. ↑ Lada Priora получила боковые подушки безопасности (ruse). AutoNavigator.ru (2013-04-12). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  23. ↑ Обновленная Lada Priora — фотогалерея (ruse). AutoNavigator.ru (2013-09-24). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  24. ↑ Альберт Фадеев (2013-09-23) Lada Priora 2013: Третье дыхание (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  25. ↑ ВАЗ скоро приступит к производству Lada Priora с роботизированной КПП (ruse). AutoNavigator.ru (2014-07-28). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-03.
  26. ↑ Александр Круглов (2014-09-09) Стартовал выпуск модели Lada Priora AMT с роботизированной коробкой (ruse). Wroom.ru. Arkivita el la originalo je 2014-09-17. Alirita 2019-09-02.
  27. ↑ Mazda 3 и Lada Priora — самые угоняемые автомобили в Москве (ruse). AutoNavigator.ru (2015-08-13). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-04.
  28. ↑ Андрей Говоров (2015-12-30) АВТОВАЗ прекратил принимать заказы на хэтчбек и универсал Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2016-01-02. Alirita 2019-09-04.
  29. ↑ Андрей Говоров (2016-01-06) Количество комплектаций Lada Priora сокращено до минимума (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2016-01-08. Alirita 2019-09-04.
  30. ↑ С конвейер "АвтоВАЗ" сошел 1-миллионный экземпляр LADA Priora (ruse) (2017-04-24). Arkivita el la originalo je 2019-09-02. Alirita 2019-09-02.
  31. ↑ Владимир Штанов (2018-05-22) Lada Priora будет снята с производства в июле (ruse). Vedomosti. Arkivita el la originalo je 2018-05-22. Alirita 2019-09-02.
  32. ↑ Андрей Полухин (2018-07-16) В Сети появилось фото последнего кузова Lada Priora (ruse). Rossijskaja gazeta. Arkivita el la originalo je 2018-07-19. Alirita 2019-09-02.
  33. ↑ Юрий Зубко (2018-07-16) АвтоВАЗ подтвердил, что Lada Priora снимают с производства (ruse). Rossijskaja gazeta. Arkivita el la originalo je 2018-07-21. Alirita 2019-09-02.
  34. ↑ Модель "Лада Приора" снимают с производства (ruse). AutoNavigator.ru (2018-07-17). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-04.
  35. ↑ Игорь Моржаретто (2007-05-01) Рождение «Приоры» (ruse). Za ruljom. Arkivita el la originalo je 2016-08-26. Alirita 2019-09-03.
  36. ↑ Никита Котровский (2011-02-15) Вторые руки: Lada Priora (ruse). Za ruljom. Arkivita el la originalo je 2013-11-21. Alirita 2019-09-03.
  37. ↑ Удалов, Сергей (2007-05). “[1]”, Семь Верст (ru) (18). 
  38. ↑ АвтоВАЗ выпустил первые седаны Lada Priora в комплектации «люкс» (ruse). AutoNavigator.ru (2008-02-04). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  39. ↑ Двухцветная Lada Priora — фото от производителя (ruse). AutoNavigator.ru (2015-07-23). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  40. ↑ Бюджетная версия Lada Priora выходит на рынок (ruse). AutoNavigator.ru (2016-02-09). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-04.
  41. ↑ Седан Lada Priora получил две спецверсии (ruse). AutoNavigator.ru (2016-06-29). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-04.
  42. ↑ Lada Priora стала длиннее (ruse). AutoNavigator.ru (2007-06-14). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  43. ↑ Lada Priora получит новые версии (ruse). AutoNavigator.ru (2007-12-10). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  44. ↑ Lada Priora «супер-люкс» — в продаже по цене 325 000 рублей (ruse). AutoNavigator.ru (2008-11-10). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  45. ↑ Lada Priora с новым мотором появилась в продаже (ruse). AutoNavigator.ru (2014-11-19). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  46. ↑ Представлен хэтчбек Lada Priora (ВАЗ-2172) (ruse). AutoNavigator.ru (2004-08-30). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  47. ↑ ВАЗ отгрузил дилерам первую партию хэтбчеков Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2008-03-07). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  48. ↑ Начат выпуск хэтчбеков Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2007-09-25). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  49. ↑ ВАЗ выпустит предсерийную партию хэтчбеков Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2008-01-14). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  50. ↑ Хэтчбек Lada Priora начали выпускать серийно (ruse). AutoNavigator.ru (2008-02-12). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  51. ↑ Сергей Шевченко (2008-02-19) Lada Priora стала хэтчбеком и готовится к продаже (ruse). AutoNavigator.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  52. ↑ Выпущена пилотная партия универсалов Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2008-12-19). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  53. ↑ ВАЗ начал выпуск универсалов Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2009-03-11). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  54. ↑ Стартовало производство универсала Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2009-05-27). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  55. ↑ Универсал Lada Priora поступил в продажу (ruse). AutoNavigator.ru (2009-06-23). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  56. ↑ Выпуск универсалов Priora выйдет на проектную мощность к концу июня (ruse) (2009-05-27). Arkivita el la originalo je 2009-05-08. Alirita 2019-09-03.
  57. ↑ Универсал семейства LADA PRIORA поступил в продажу (ruse). Lada.ru (2009-06-23). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  58. ↑ Lada Priora: Русское поле экспериментов (ruse). AutoNavigator.ru (2009-09-10). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  59. ↑ Универсалы Lada Priora пошли на экспорт (ruse). AutoNavigator.ru (2009-09-24). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  60. ↑ 60,0 60,1 ВАЗ на «Интеравто-2007»: «Приора» и «остатки» «десятого» семейства (ruse). AutoNavigator.ru (2007-08-30). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  61. ↑ Серийная Lada Priora Coupe появится в 2009 году (ruse). AutoNavigator.ru (2009-07-13). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  62. ↑ Стартовало производство Lada Priora Coupe (ruse). AutoNavigator.ru (2010-01-18). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  63. ↑ Lada Priora Coupe получила новые комплектации (ruse). AutoNavigator.ru (2013-12-25). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  64. ↑ Lada Priora переходит на газ (ruse). AutoNavigator.ru (2007-08-14). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  65. ↑ Газовой «Лады» не будет (ruse) (2014-03-24). Arkivita el la originalo je 2017-09-26. Alirita 2019-09-04.
  66. ↑ 66,0 66,1 Краш тест Лада Приора до 2008 года и после (ruse). Lada.Online (2015-03-17). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  67. ↑ Lada Priora теперь отвечает всем европейским нормам по безопасности (ruse). AutoNavigator.ru (2008-10-30). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  68. ↑ ВАЗ модернизирует кузов Lada Priora (ruse). AutoNavigator.ru (2008-01-17). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  69. ↑ Автомобиль Lada Priora стал более безопасным (ruse). AutoNavigator.ru (2008-01-25). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  70. ↑ А лучше пять звездочек… (ruse). Motor.ru (2007-08-04). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  71. ↑ Lada Priora прошла испытание краш-тестом (ruse). AutoNavigator.ru (2007-07-20). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  72. ↑ Lada Priora признана самой безопасной моделью ВАЗа (ruse). AutoNavigator.ru (2009-06-10). Arkivita el la originalo je 2019-09-03. Alirita 2019-09-03.
  73. ↑ Краш-тест Лады Приоры: с места в барьер (ruse). Za ruljom (2009-08-01). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  74. ↑ Спортивная Lada Priora дебютирует в Португалии (ruse). AutoNavigator.ru (2009-06-29). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  75. ↑ Спорткар Lada Priora WTCC показан публике (ruse). AutoNavigator.ru (2009-08-31). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  76. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2007 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  77. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2008 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  78. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2009 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  79. ↑ Сергей Удачин (2011-01-13) Опубликованы итоги продаж автомобилей в РФ за 2010 год (ruse). Drive.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  80. ↑ Геннадий Анисимов, Алексей Непомнящий (2012-01-12) Авторынок России вырос на 39% (ruse). Vedomosti. Arkivita el la originalo je 2012-02-25. Alirita 2019-09-04.
  81. ↑ АВТОВАЗ подвел итоги продаж за 2012 год (ruse). TLTnews.ru (2013-01-02). Arkivita el la originalo je 2013-01-20. Alirita 2019-09-04.
  82. ↑ 25 самых популярных автомобилей России в 2013 году (ruse). Kolesa.ru (2014-01-17). Arkivita el la originalo je 2014-06-20. Alirita 2019-09-04.
  83. ↑ (AEB) Статистика продаж автомобилей за 2014 год (ruse). LadaOnline.ru (2015-01-19). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  84. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2015 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2017-05-10. Alirita 2019-09-04.
  85. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2016 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2017-04-21. Alirita 2019-09-04.
  86. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2017 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  87. ↑ Данные о продажах автомобилей Lada в России за 2018 год (ruse). Auto.vercity.ru. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  88. ↑ Автомобили LADA признаны самыми популярными в РФ в 2009 году (ruse). Лада Приора Клуб (2010-02-16). Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2019-09-04.
  89. ↑ Lada Priora стала самым продаваемым автомобилем в России в 2012 году (ruse). Delovoe.tv (2012-12-10). Arkivita el la originalo je 2013-02-28.
  90. ↑ Где в России больше всего любят Ладу Приору? Исследование (ruse). Za ruljom (2018-08-02). Arkivita el la originalo je 2018-08-02. Alirita 2019-09-04.
  91. ↑ 91,0 91,1 Мария Малова (2017-11-21) Воре-воре, едем на «Приоре»! (ruse). Молодежь Дагестана. Arkivita el la originalo je 2019-09-04. Alirita 2024-06-11.
  92. ↑ Омар Магомедов (2018-08-14) На Кавказе установят памятник снятой с производства «Ладе Приоре» (ruse). NTV. Arkivita el la originalo je 2018-08-14. Alirita 2019-09-04.
  93. ↑ Новый клип Тимати набрал за один день более миллиона просмотров на YouTube (ruse). Kino.Rambler (2015-09-08). Arkivita el la originalo je 2024-06-11. Alirita 2024-06-11.
  94. ↑ Приоре посвятили новую песню (ruse). Лада Приора Клуб (2018-08-24). Arkivita el la originalo je 2018-09-01.
  95. ↑ Владимир Путин раскритиковал Lada Priora (ruse). Za ruljom (2010-09-15). Arkivita el la originalo je 2012-12-20. Alirita 2019-09-04.
  96. ↑ Уго Чавес разъезжал по Москве на красной Lada (ruse). Vedomosti (2010-10-15). Arkivita el la originalo je 2015-10-01. Alirita 2019-09-04.
  97. ↑ Лидер Северной Кореи приехал в воинскую часть на «Ладе Приоре» (ruse) (1 Kanal) (2018-07-02). Arkivita el la originalo je 2018-07-02. Alirita 2019-09-02.
Elŝutita el "https://eo.wikipedia.org/w/index.php?title=LADA_Priora&oldid=8785354"