Este documento describe tres tipos básicos de puentes giratorios. Explica que los puentes giratorios permiten el tráfico marítimo y terrestre al girar sus secciones sobre ejes. Describe también el mecanismo de rotación impulsado por motores eléctricos y cremalleras circulares. Finalmente, menciona dos ejemplos de puentes giratorios, el Puente de la Mujer en Buenos Aires y el Puente Samuel Beckett en Dublín.
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Este documento describe tres tipos básicos de puentes giratorios. Explica que los puentes giratorios permiten el tráfico marítimo y terrestre al girar sus secciones sobre ejes. Describe también el mecanismo de rotación impulsado por motores eléctricos y cremalleras circulares. Finalmente, menciona dos ejemplos de puentes giratorios, el Puente de la Mujer en Buenos Aires y el Puente Samuel Beckett en Dublín.
Este documento describe tres tipos básicos de puentes giratorios. Explica que los puentes giratorios permiten el tráfico marítimo y terrestre al girar sus secciones sobre ejes. Describe también el mecanismo de rotación impulsado por motores eléctricos y cremalleras circulares. Finalmente, menciona dos ejemplos de puentes giratorios, el Puente de la Mujer en Buenos Aires y el Puente Samuel Beckett en Dublín.
Este documento describe tres tipos básicos de puentes giratorios. Explica que los puentes giratorios permiten el tráfico marítimo y terrestre al girar sus secciones sobre ejes. Describe también el mecanismo de rotación impulsado por motores eléctricos y cremalleras circulares. Finalmente, menciona dos ejemplos de puentes giratorios, el Puente de la Mujer en Buenos Aires y el Puente Samuel Beckett en Dublín.
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INSTITUTO EDUCATIVO SUPERIOR TECNOLOGICO PBLICO LUIS E.
VALCARCEL CONSTRUCCIN CIVIL VI - 2015
PUENTE GIRATORIO Constan de una plataforma apoyada en una pila y capaz de girar 90, dejando abiertos a cada lado un canal de circulacin. Slo usados para pequeas luces, como los anteriores, son movidos, generalmente, por motores elctricos. En los puentes giratorios de eje vertical caben, igual que en los basculantes, dos posibilidades de apertura: o bien girar dos vanos simtricos sobre una pila situada en el centro del canal de navegacin, aunque en algn caso excepcional puede estar situada en un borde; o bien girar dos semivanos con sus compensaciones, sobre dos pilas situadas en los bordes del canal. El clsico puente giratorio es el primero, con una fisonoma muy caracterstica, anloga en casi todos los construidos; es una viga triangulada con tablero inferior, canto variable muy acusado, mximo en el apoyo central y mnimo en los extremos, y una pila gruesa en el centro que aloja la maquinaria de giro. La solucin de dos semivanos compensados que giran sobre las pilas laterales se ha utilizado en raras ocasiones, si bien los de mayor luz son de esta forma; uno de los primeros fue el de Brest sobre el ro Penfeld; tena una luz de 117,30 m y se termin en 1868; fue un puente excepcional en su momento, y seguir siendo de los ms grandes, el segundo de mayor luz en el mundo; pero desgraciadamente ya no existe porque lo destruyeron en la Segunda Guerra Mundial. El puente de Firdan sobre el canal de Suez en Egipto, es tambin de dos semivanos compensados, tiene 168 m de luz y es el mayor puente giratorio del mundo. De este tipo es tambin la pasarela de Ondarroa en Vizcaya sobre el ro Artibay, cerca de su desembocadura.
La maquinaria para el giro es siempre parecida; consiste en una cremallera
circular sobre la que se mueve un pin al que se aplica la fuerza motriz. El movimiento del pin por la cremallera circular es lo que hace girar el puente. Generalmente toda la maquinaria est alojada en una gran pila circular, o est a la vista. La estructura de la mayora de los puentes giratorios de dos vanos simtricos es una viga continua de dos vanos con el puente cerrado, y un doble voladizo con el puente abierto.
U.D.: Procedimientos constructivos de obras civiles II
Waldr, Eduardo Llanos
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CONSTRUCCIN CIVIL VI - 2015
Los puentes giratorios de dos vanos son clsicos del ro Harlem en Nueva York, donde se construyeron ms de diez; hoy en da siguen siete en servicio porque los dems se sustituyeron por puentes de desplazamiento vertical de luz doble. El mayor de los puentes giratorios de Nueva York y uno de los mayores del mundo, no estaba sobre el ro Harlem, sino sobre el canal que separa Staten Island del estado de New Jersey; fue el puente Arthur Kill, con dos vanos simtricos de 76 m de luz, construido en 1890, y sustituido en 1959 por un puente de desplazamiento vertical de luz doble.
GENERALIDADES: Los Puentes giratorios son estructuras construidas sobre vas fluviales con la finalidad de permitir un trfico eficaz para la va martima y terrestre. Existen 3 diseos bsicos de puentes giratorios, en el primero el eje de rotacin est situado en el centro de la va fluvial y el tramo suspendido gira hasta colocarse en un ngulo de 90 grados con respecto a su posicin original. En el segundo caso el eje de rotacin se ubica en uno de los extremo del tramo suspendido y hace girar una seccin del puente. En el tercer diseo hay 2 ejes rotatorios ubicados en cada extremo del tramo suspendido el cual despeja por completo la totalidad de la va fluvial al girarse los ejes. El mecanismo que impulsa la rotacin del eje del puente, est conformado por un motor (en su mayora elctricos) y por el movimiento del pin por la cremallera circular.
METODOLOGIA Y PLANEACIN DEL TRABAJO:
Para la elaboracin de un Puente Giratorio necesitamos desarrollar 3 puntos bsicos, los cuales sern: Terico, diseo del proyecto y la realizacin de la maqueta. En la parte terica, analizaremos que unidades, magnitudes y leyes fsicas aplicaremos al proyecto. El diseo se basara en los esquemas generales del proyecto aplicado y acotado, de los cuales se realizara el plano de modelo a escala explicando principios fsicos a resaltar. Por ltimo se dar pie a la realizacin de la maqueta en base a la parte terica y a los diseos de este.
ANTECEDENTES: Algunos de los puentes giratorios que podemos encontrar son:
PUENTE DE LA MUJER: Est ubicado en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, en el dique 3 de Puerto Madero. Fue fabricado en Espaa e inaugurado el 20 de diciembre de 2001. Es un puente peatonal de 800 toneladas, 170m de largo y 6,20m de ancho; divido en tres secciones, dos permanecen fijas en los extremos del puente, y la U.D.: Procedimientos constructivos de obras civiles II
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seccin central es mvil y gira sobre un piln cnico de hormign (sostenida por una aguja de acero con alma de cemento de 39m de altura). Dotada de una superficie con listeles horizontales de 7 centmetros de altura, apoyada directamente sobre un cabezal de 10x10x2 metros.
PUENTE SAMUEL BECKETT:
Puente atirantado, ubicado en Dubln, Irlanda. Es un puente vehicular de cuatro carriles y dos carriles peatonales. El vano principal se sustenta a travs de 31 tensores de doble vuelta sujetos a un mstil de acero tubular. Gracias a un mecanismo de rotacin ubicado en la base de la torre puede abrirse hasta 90 grados. Este mide aproximadamente 29 metros desde el muelle del sur. El apoyo central en el rio est formado por 18 pilas de 1,2m de dimetro que soportan los encepados. Est formada por 25 tirantes delanteros y 6 traseros, con una pasarela de 124m de largo, 27 de ancho y un nico piln de 40 m de alto. Su peso total es de 5700 toneladas aproximadamente.
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ANEXOS:
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