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    Distribucion Variable Nissan

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    El documento describe varios sistemas de distribución variable desarrollados por Nissan, incluyendo N-VCT, VVL, CVTC y VVEL. N-VCT y CVTC ajustan dinámicamente el tiempo de apertura de las válvulas mediante el uso de presión hidráulica. VVL y VVEL también varían la elevación de las válvulas. VVEL proporciona el mejor equilibrio entre reducción de emisiones, par a baja velocidad y potencia máxima.

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    El documento describe varios sistemas de distribución variable desarrollados por Nissan, incluyendo N-VCT, VVL, CVTC y VVEL. N-VCT y CVTC ajustan dinámicamente el tiempo de apertura de las válvulas mediante el uso de presión hidráulica. VVL y VVEL también varían la elevación de las válvulas. VVEL proporciona el mejor equilibrio entre reducción de emisiones, par a baja velocidad y potencia máxima.

    Descripción original:

    de la marca nissan la distribucion variable

    Título original

    distribucion variable nissan

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    El documento describe varios sistemas de distribución variable desarrollados por Nissan, incluyendo N-VCT, VVL, CVTC y VVEL. N-VCT y CVTC ajustan dinámicamente el tiempo de apertura de las válvulas mediante el uso de presión hidráulica. VVL y VVEL también varían la elevación de las válvulas. VVEL proporciona el mejor equilibrio entre reducción de emisiones, par a baja velocidad y potencia máxima.

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    SISTEMA DE DISTRUBUCIN

    VARIABLE NISSAN

    motor Nissan N-VCT

    N-VCT
    Control de sincronizacin de la vlvula de Ni
    ssan
    vara la sincronizacin de vlvulas girando
    axialmente el rbol de levas afectada con
    relacin a la rueda dentada a intervalos fijos
    Comienza con la ECU decir un solenoide
    elctrico para encender, que dirige una
    corriente de aceite de alta presin a travs
    de la leva
    Nissan ajusta dinmicamente tiempo de las
    levas en toda la banda de potencia

    motor Nissan N-VCT

    A velocidades bajas del motor, el sistema


    permanece cerrado
    A velocidades ms altas del motor, la
    sincronizacin de vlvulas avanza para
    ayudar a retener una eficiencia volumtrica
    apropiada, la cual, en otras palabras,
    significa el par se puede conservar o
    aumentar. A medida que aumenta la carga
    Algunos motores de Nissan slo tienen NVCT en la leva de entrada (tal como el
    GA16DE o RB25DE / DET)

    motor Nissan VVL

    motor Nissan VVL

    que es sinnimo de ALZADA variable de vlvulas


    ALZADA de la vlvula y el cambio de duracin a
    travs de la alternancia lbulos de leva y una
    corriente de presin de aceite hidrulico que pone
    todo en movimiento
    Nissan, VVL, a diferencia de la disposicin VTEC de
    Honda, tiene la capacidad de activar sus excntrica
    de admisin y de escape perfiles de alta
    sustentacin independientes el uno del otro
    que es probablemente la razn por que no se oye
    un montn de hablar de VVL estallido o patadas

    motor Nissan VVL

    Nissan. VVL vara la duracin y la


    elevacin de las vlvulas mediante el uso
    del interruptor de presin hidrulica entre
    dos conjuntos diferentes de los lbulos
    del rbol de levas
    vara la sincronizacin de vlvulas en
    toda la gama de revoluciones.
    8200 rpm

    motor Nissan VVL

    Una diferencia con el sistema VTEC de


    Honda es que NEO VVL se acopla con el
    cambio de levas de admisin y escape de
    forma independiente para una ms plana,
    banda de potencia ms consistente. En la
    SR20VE, el rbol de levas de admisin
    est conectado a 5.000 rpm, y los gases
    de escape a 6500 rpm. Sin embargo, este
    rasgo no se incluy en la versin ms
    reciente '20V', ya que ambos rboles de
    levas se acoplan al mismo RPM.

    Motor Nissan CVTC

    Motor Nissan cvtc

    CVTC (control de sincronizacin de


    vlvulas variable continua(on / of))
    El uso de la energa hidrulica se ajusta
    el engranaje del rbol de levas y la correa
    de distribucin para realizar la
    sincronizacin de vlvulas.

    Motor Nissan cvtc

    Variable de control de sincronizacin de


    vlvulas continua, que se conoce como CVTC
    o CVTC, es una tecnologa de sincronizacin
    variable de vlvulas automvil desarrollado
    por Nissan, similar al sistema VVT-i de Toyota..
    Tanto en escape y en admisin
    un ajuste que se basa en sensores de
    medicin de posicin del acelerador, la
    velocidad del vehculo y las rpm del motor. En
    pocas palabras - ms aire, ms combustible,
    ms potencia.

    MOTOR NISSAN
    VVEL

    (Variable Valve Event and Lift -elevacin


    variable de vlvula-)
    . Los rboles de levas de admisin VVEL,
    que presentan continuamente un control
    de la elevacin variable combinada con
    un sistema denominado Continuously
    Variable Valve Timing Control System
    (CVTC), permiten un lmite de 7.500 rpm

    VVEL mantiene abiertas las vlvulas de


    admisin por un perodo ms corto de
    tiempo en condiciones de conduccin
    moderados. Esto reduce la posibilidad de
    la mezcla aire
    A mayores velocidades del motor, el
    sistema permite que las vlvulas se
    abren ms y por perodos ms largos de
    tiempo en que la probabilidad de
    retroceso se reduce debido al aumento
    de la velocidad del aire

    un pequeo motor elctrico; esto altera


    efectivamente los puntos de apoyo de los
    balancines Enlaces 'para el ajuste de
    elevacin de la vlvula constante

    MOTOR NISSAN VVEL

    Introducido para el ao modelo 2008


    encontrar el equilibrio perfecto entre la
    reduccin de emisiones, el par a baja
    velocidad y potencia mxima
    mejor economa de combustible
    VVEL mejora la potencia, economa de
    combustible la respuesta del acelerador,
    y la salida de las emisiones

    MOTOR NISSAN VVEL


    de admisin equipado VVEL lugar
    determinar cunto y por cunto tiempo se
    introduce aire en los cilindros a una
    velocidad baja y media gama de motores

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