Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 237 vistas

    Desplazamiento Lateral Spreader

    Cargado por

    Husa Gomez
    El documento describe una solución propuesta para mejorar el mecanismo de desplazamiento lateral del spreader de una grúa portuaria. La solución sustituye el bastidor rígido superior por cuatro puentes independientes más pequeños y ligeros que se desplazan sobre dos traviesas fijas, permitiendo el movimiento relativo necesario. Esto elimina la necesidad de un único actuador pesado y mejora la suavidad y precisión del movimiento lateral para aproximar el spreader al contenedor.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Desplazamiento Lateral Spreader

    Cargado por

    Husa Gomez
    237 vistas24 páginas
    El documento describe una solución propuesta para mejorar el mecanismo de desplazamiento lateral del spreader de una grúa portuaria. La solución sustituye el bastidor rígido superior por cuatro puentes independientes más pequeños y ligeros que se desplazan sobre dos traviesas fijas, permitiendo el movimiento relativo necesario. Esto elimina la necesidad de un único actuador pesado y mejora la suavidad y precisión del movimiento lateral para aproximar el spreader al contenedor.

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe una solución propuesta para mejorar el mecanismo de desplazamiento lateral del spreader de una grúa portuaria. La solución sustituye el bastidor rígido superior por cuatro puentes independientes más pequeños y ligeros que se desplazan sobre dos traviesas fijas, permitiendo el movimiento relativo necesario. Esto elimina la necesidad de un único actuador pesado y mejora la suavidad y precisión del movimiento lateral para aproximar el spreader al contenedor.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    237 vistas24 páginas

    Desplazamiento Lateral Spreader

    Cargado por

    Husa Gomez
    El documento describe una solución propuesta para mejorar el mecanismo de desplazamiento lateral del spreader de una grúa portuaria. La solución sustituye el bastidor rígido superior por cuatro puentes independientes más pequeños y ligeros que se desplazan sobre dos traviesas fijas, permitiendo el movimiento relativo necesario. Esto elimina la necesidad de un único actuador pesado y mejora la suavidad y precisión del movimiento lateral para aproximar el spreader al contenedor.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 24

    Aplicaciones de la oleohidrulica industrial.

    Automatizacin industrial en Maersk Espaa, Terminal de Algeciras

    DESPLAZAMIENTO LATERAL DE SPREADER

    PROBLEMTICA

    El movimiento lateral respecto al contenedor (longitudinal respecto a la gra) se consigue mediante el desplazamiento del carro.

    Sin embargo el movimiento longitudinal respecto al contenedor requiere de un mecanismo adicional o en su defecto desplazar toda la gra.

    POSICIONAMIENTO SOBRE EL CONTENEDOR


    El desplazamiento del prtico no es aconsejable cuando se trata de maniobras de

    aproximacin, con recorridos de ajuste en un rango de centmetros. Estas maniobras se consiguen de forma ms suave y precisa utilizando un spreader que permita desplazar lateralmente el contenedor respecto a los puntos de sujeccin de los cables de elevacin. El mecanismo de desplazamiento lateral
    Contenedores Spreader Movimiento lateral

    requiere que el spreader, tenga dos partes mviles entre s. La superior conectada al cabezal de poleas de los cables de elevacin, y la inferior que tiene los elementos de enganche para la carga.

    PROBLEMA DEL POSICIONAMIENTO

    SIDE SHIFT NOELL

    PESO DEL HEADBLOCK: 4000 Kg aproximadamente.

    El apoyo en 16 ruedas es altamente hiperesttico. No se sabe realmente la carga mxima que tiene que soportar cada rueda. Esto obliga a proyectar las ruedas sobredimensionando como si cada una tuviera que soportar una cuarta parte de la carga total.

    SIDE SHIFT ZPMC

    PESO DEL HEADBLOCK: 5000 Kg aproximadamente.

    SOLUCIN PROPUESTA
    Se sustituye el bastidor superior rgido por cuatro puentes independientes;

    TRAVIESA

    mucho

    ms

    pequeos

    menos

    pesados. El cabezal de poleas va rgido

    CONJUNTO TUERCA

    a una pieza (traviesa), que transmite la carga mediante un apoyo en patines o rodillos. Se utilizan dos traviesas, una en cada extremo. Los puentes van solidarios a la parte inferior, rodeando los extremos de las traviesas, sobre las que descansan mediante patines o rodillos. As pues, el desplazamiento

    SOPORTE ANTIBALANCEO CONJUNTO PUENTE

    relativo

    entre

    ambas

    partes

    del

    spreader se consigue desplazando las traviesas respecto a los puentes.

    CARACTERSTICAS
    Este sistema presenta varias caractersticas La cuatro Lasegunda tercera caracterstica es el uso de consiste tornillos en deemplear transmisin de propias respecto a otras soluciones comunes. puntos de accionamiento, coordinados mediante potencia, que garantizan un funcionamiento suave La primera es que el de movimiento entre el lo ms vlvulas distribuidoras caudal y situados y son actuados mediante motores hidrulicos de spreader y de el cabezal de poleas se consigue cerca posible los patines. Esto nos permite mediante apoyo deslizante patines, pequeo tamao y grande peso. sobre prescindir del bastidor y pesado, necesario cuando sems utiliza un nico actuador. mucho robusto que el apoyo sobre ruedas.

    TRAVIESA

    ALOJAMIENTO CONJUNTO TUERCA ANCLAJES SOPORTE POLEAS

    PUENTE
    PORTARODAMIENTO ALOJAMIENTO MOTOR HIDRULICO

    ANCLAJES SPREADER

    CONJUNTO TUERCA

    RTULA

    PATN DESLIZAMIENTO

    TUERCA

    SOPORTE TUERCA

    CONJUNTO ANTIBALANCEO

    POLEA CABLE ANTIBALANCEO

    MOTOR HIDRULICO

    SOPORTE OSCILANTE

    FABRICACIN Y MONTAJE (I)

    FABRICACIN Y MONTAJE (II)

    FABRICACIN Y MONTAJE (III)

    EQUIPO HIDRULICO

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Motores y alimentacin

    SPREADER

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Motores y alimentacin

    SP RE ADER

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Control de flujo

    SPREADER

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Control de flujo

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Distribucin

    SPREADER

    DESARROLLO DEL CIRCUITO Bloqueo motores

    SPREADER

    ESQUEMA HIDRULICO FINAL

    GRACIAS POR SU ATENCIN

    También podría gustarte