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    Cuestionario de Motores Síncronos

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    Ariel Starr
    Este cuestionario cubre diferentes aspectos de los motores síncronos como la diferencia entre generador y motor síncrono, la naturaleza del campo magnético en el estator, cómo se determina la velocidad síncrona, los diferentes métodos de arranque y usos de los devanados de amortiguamiento.

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    Ariel Starr
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    Este cuestionario cubre diferentes aspectos de los motores síncronos como la diferencia entre generador y motor síncrono, la naturaleza del campo magnético en el estator, cómo se determina la velocidad síncrona, los diferentes métodos de arranque y usos de los devanados de amortiguamiento.

    Descripción original:

    cuestionario relacionado con motores síncronos con respuestas (sirve para exposición)

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    Cuestionario de Motores Sncronos:

    1.- Cul es la diferencia entre el generador sncrono y el motor sncrono?


    en el generador sncrono se suministra potencia mecnica para obtener potencia elctrica y en el
    motor sncrono se suministra potencia elctrica para obtener potencia mecnica
    2.- Como es el campo magntico en el estator de un motor sncrono trifsico?
    Uniforme y gira a velocidad constante
    3.- Cmo se determina la velocidad sncrona en dicho motor?
    donde el nmero de fases en este caso es 3
    4.- Cul es el par de arranque de un motor trifsico sncrono?
    es 0, ya que gira demasiado rpido el campo magntico en el estator y no se enganchan los polos
    del rotor con el campo del estator
    5.- Describa en arranque por motor de arranque:
    Se utiliza otro motor de CA o CC, para hacer girar el rotor del motor sncrono para que se acerque
    a la velocidad sncrona, y entonces se desconecta el motor de arranque y se energiza el motor
    sncrono, con esto se engancha el rotor en el campo giratorio del estator y gira a la velocidad
    sncrona.
    6.- Describa el arranque por cambio de frecuencia:
    Con un controlador electrnico, se obtiene una alimentacin de voltaje a baja frecuencia, para que
    el campo magntico giratorio gire lo suficientemente despacio y el rotor se pueda enganchar a l,
    y se comienza a subir paulatinamente la frecuencia hasta que se alcanza la frecuencia nominal.
    7.- Describa el arranque por devanados de amortiguamiento:
    En los extremos de cada polo se colocan devanados en corto pequeos, que funcionen como un
    motor de induccin, suministrando el par de arranque necesario para que el motor comience a
    girar, conforme sube la velocidad, y el rotor se acerca a la velocidad sncrona, se engancha al
    campo magntico giratorio, comienza a girar a velocidad sncrona, y deja de obtener par de los
    devanados de amortiguamiento.
    8.- Cul es el segundo uso que tienen los devanados de amortiguamiento?
    Si el motor sncrono tiene un aumento de carga que lo haga salir de sincronismo, los devanados de
    amortiguamiento tienen una corriente inducida por el movimiento relativo del campo magntico,
    y producen un par que empuja de nuevo el rotor a una velocidad desde la que se pueda enganchar
    a la velocidad sncrona.

    9.- qu tipos de rotores hay para un motor sncrono?


    Al igual que en los generadores sncronos, se cuentan con rotores de polos salientes y polos lisos,
    dependiendo de la velocidad a la que girar el motor.
    10.- Describa el uso del motor sncrono como capacitor:
    En instalaciones con bajo factor de potencia, se puede utilizar un motor sncrono como capacitor
    al ponerlo sin carga y sobreexitar su devanado de campo, esto genera ms lneas de flujo en el
    entrehierro sin cambiar la salida de potencia mecnica, que se traduce en potencia reactiva que
    se entrega al sistema, mejorando as el factor de potencia.

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