Ensayo Porcentaje en Peso de Particulas Aplanadas y Alargadas
Ensayo Porcentaje en Peso de Particulas Aplanadas y Alargadas
Ensayo Porcentaje en Peso de Particulas Aplanadas y Alargadas
CUSCO PER
2017
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
a. RESUMEN
Este ensayo es empleado para poder determinar la calidad de los agregados respecto
a la forma ya que estos inciden en la resistencia del agregado.
El ndice de aplanamiento de una fraccin de agregado grueso viene a ser el porcentaje
en peso de las partculas que la forman, cuya dimensin mnima es inferior a 0.6 de la
dimensin promedio de cada partcula.
El ndice de alargamiento de una fraccin de agregado grueso se define como el
porcentaje en peso de las partculas que la formen, cuya dimensin mxima (LARGO),
es superior a 1.8 de la dimensin promedio de cada partcula.
Este ensayo solo es aplicado a partculas cuyo tamao mximo es de 2 y como
tamao mnimo segn el ensayo MTC E 221.
El ministerio de transportes y comunicaciones (MTC) mediante el manual de ensayo de
materiales establece como porcentaje admisible de partculas alargadas y achatadas
para concretos asfalticos como mximo 10%( porcentaje en peso).
Del mismo modo la norma ASTM 4791 establece el porcentaje en peso que se debe de
cumplir segn la altitud de zona, para nuestra zona (CUSCO) mayor a los 3000 m.s.n.m
se establece 10% como mximo de partculas chatas y alargadas.
Un agregado al tener una forma alargada o aplanada es ms propenso a quebrarse al
momento de ser transportado y al momento de ser utilizado en obra, por lo que habrn
partculas ms pequeas y estas estarn variando la granulometra de nuestro
agregado ocasionando as perdida de resistencia del asfalto.
b. FUNDAMENTO TEORICO
Conocer los ndices de alargamiento y de aplanamiento es muy importante porque
permiten conocer la forma irregular y que tanto afecta en la resistencia, pues estos ndices
mientras sean muy menores sern ms permisibles para dichos agregados utilizados en
un diseo de mezcla asfltica.
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Figura N 01
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Figura N 02
Del mismo modo hay que tener en cuenta las dimensiones de los calibradores tanto
para espesor y longitud, como muestra la siguiente tabla (tabla N 01)
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Del mismo modo los agregados gruesos, deben cumplir adems con los
requerimientos, establecidos en la tabla siguiente:
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
c. EQUIPOS Y MATERIALES
MUESTRA DE AGREGADO
CALIBRADOR DE ALARGAMIENTO
CALIBRADOR DE APLANAMIENTO
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
RECIPIENTES METALICOS
BALANZA
JUEGO DE TAMICES
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
d. PROCEDIMIENTO
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Una vez realizado el tamizado se procede a separar los retenidos en cada tamiz para
luego ser pesados por separado.
NOTA:
Las fracciones del agregado cuyo porcentaje sea inferior al 5% de la muestra
no se ensaya.
De cada fraccin del agregado cuyo porcentaje en la muestra este
comprendido entre el 5% y el 15% se tomara un mnimo de 100 partculas,
determinando su peso, Pi, en la balanza con aproximacin del 0.1%.
De cada fraccin del agregado cuyo porcentaje en la muestra sea superior al
15%, se tomara un mnimo de 200 partculas, determinando su peso, Pi, en
la balanza con aproximacin del 0.1%.
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Una vez que se tienen todas las partculas que pasaron por el calibrador de
alargamiento se procede a tomar las medidas de cada una de las partculas, se
recomienda enumerar cada partcula. Para luego hacer cumplir la relacin de
alargamiento: L > 1.8 (Promedio de sus dimensiones). Si no se cumple con esa
relacin se descarta la partcula.
Una vez que se tienen todas las partculas que pasaron por el calibrador se procede
a tomar las medidas de cada una de las partculas, se recomienda enumerar cada
partcula. Para luego hacer cumplir la relacin de aplanamiento: e < 0.6 (Promedio
de sus dimensiones). Si no se cumple con esa relacin se descarta la partcula.
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Una vez que se determin las partculas que cumplen las relaciones para cada
ensayo (aplanadas y alargadas), se procede a pesar las partculas que cumplen con
la condicin respectiva a cada ensayo. Obteniendo as un peso final para cada tamiz.
e. DATOS OPTENIDOS
PESO INICIAL EN CADA TAMIZ SEGN EL NUMERO DE PARTICULAS.
PESO DE PARTICULAS DE = 202.32 gr
PESO DE PARTICULAS DE = 1550.35gr
PESO DE PARTCULAS DE 3/8= 167.06 gr
PESO DE PARTICULAS EN EL FONDO = 5.1 gr
PARTICULAS ALARGADAS
PESO DE PARTICULAS DE = 73.84 gr
PESO DE PARTICULAS DE = 312.34 gr
PESO DE PARTCULAS DE 3/8= 0 gr
PARTICULAS APLANADAS
PESO DE PARTICULAS DE = 57.78 gr
PESO DE PARTICULAS DE = 335.06 gr
PESO DE PARTCULAS DE 3/8= 4 gr
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
f. CALCULOS
PARTICULAS APLANADAS
NUMERO % Iap
PESO PARTICULAS PARTICULAS PESO PESO DESPUES
PORCENTAJE DE
RETENIDO QUE PASAN DESCARTADAS INICIAL DEL ENSAYO
PARTICULAS
PARTICULAS ALARGADAS
PARTICULAS PESO % Iap
PESO PORCENTAJE NUMERO DE QUE PARTICULAS PESO DESPUES
RETENIDO PARTICULAS PASARON DESCARTADAS INICIAL DEL ENSAYO
3/4" 202.32 10% 15 8 1 202.32 73.84 36%
1/2" 1550.35 78% 177 165 0 378.6 312.34 82%
3/8" 167.06 8% 77 66 66 167.06 0 0%
1/4" 75.11 4%
FONDO 5.1 0% -
PESO PORCENTAJE DE PARTICULAS
1%
TOTAL 1999.94 100% ALARGADAS
g. CONCLUSIONES
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
h. RECOMENDACIONES O OBSERVACIONES
En el ensayo se pudo apreciar que no siempre el nmero de partculas a extraer por
cada tamiz se cumple ya que en algunos casos no hay la cantidad que pide el ensayo.
En la normativa del MTC no
Para poder realizar los ensayos con una gran precisin se debe de contar con todas las
herramientas, lo cual en nuestro laboratorio no es posible ya que siempre falta algn
material o equipo.
i. BIBLIOGRAFIA.
https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/
manuales/EM-2000/seccion-02/mtc221.pdf
LABORATORIO DE PAVIMENTOS