Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 124 vistas

    Memoria Descriptiva Ok...

    Cargado por

    constratistas y consultores llain
    Este documento describe un proyecto para construir la superestructura metálica de un puente vehicular sobre el río Cuñumbuza en Aucararca, Perú. El proyecto tiene como objetivo mejorar el acceso a las zonas de producción agrícola colocando vigas y losas de concreto reforzado. El costo total del proyecto es de 790,217.76 soles y se ejecutará en 60 días calendario mediante contrata.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Memoria Descriptiva Ok...

    Cargado por

    constratistas y consultores llain
    124 vistas4 páginas
    Este documento describe un proyecto para construir la superestructura metálica de un puente vehicular sobre el río Cuñumbuza en Aucararca, Perú. El proyecto tiene como objetivo mejorar el acceso a las zonas de producción agrícola colocando vigas y losas de concreto reforzado. El costo total del proyecto es de 790,217.76 soles y se ejecutará en 60 días calendario mediante contrata.

    Descripción original:

    MEMORIA DESCRIPTIVA DE UN PUENTE VEHICULAR DE SECCIÓN COMPUESTA

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe un proyecto para construir la superestructura metálica de un puente vehicular sobre el río Cuñumbuza en Aucararca, Perú. El proyecto tiene como objetivo mejorar el acceso a las zonas de producción agrícola colocando vigas y losas de concreto reforzado. El costo total del proyecto es de 790,217.76 soles y se ejecutará en 60 días calendario mediante contrata.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    124 vistas4 páginas

    Memoria Descriptiva Ok...

    Cargado por

    constratistas y consultores llain
    Este documento describe un proyecto para construir la superestructura metálica de un puente vehicular sobre el río Cuñumbuza en Aucararca, Perú. El proyecto tiene como objetivo mejorar el acceso a las zonas de producción agrícola colocando vigas y losas de concreto reforzado. El costo total del proyecto es de 790,217.76 soles y se ejecutará en 60 días calendario mediante contrata.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 4

    Municipalidad Distrital

    De Huallaga
    Prov. Bellavista Reg. San Martín

    I.- MEMORIA DESCRIPTIVA.


    1.01 INTRODUCCION

    Dada la problemática existente “Limitada accesibilidad del traslado de pobladores y productos


    agropecuarios hacia el mercado de consumo”, la Municipalidad Distrital de Huallaga ha
    coordinado con el Gobierno Regional de San Martin para realizar el expediente técnico
    “CONSTRUCION DE LA SUPER-ESTRUCTURA METALICA DEL PUENTE VEHICULAR
    MIRAFLORES SOBRE EL RIO CUÑUMBUZA EN EL CASERIO DE AUCARARCA ” dicho
    Expediente Técnico ha sido elaborado de la información de la Construcción Existente(02
    Estribos), haciendo un Plano de replanteo.

    El presente documento describirá las características generales del proyecto utilizando


    especificaciones técnicas, sustentación y justificación económica, entre otros aspectos.

    1.02 ANTECEDENTES

    La Localidad de Aucararca, actualmente requiere en forma necesaria y urgente la construcción


    de la Losa y vereda del puente Vehicular sobre el rio Cuñumbuza ya que existen los estribos
    para la colocación de la Superestructura Metálica y losa de Concreto Armado, esto debido al
    colapso parcial que sufrió a consecuencia de las intensas lluvias acaecidas en la zona y la
    crecida del rio Cuñumbuza, ya que es de necesidad y muy importante mejorarla y conservarla en
    un buen estado de transitabilidad que permitirá a la comunidad campesina de la zona sacar sus
    productos agrícolas hacia los mercados locales.

    1.03 UBICACIÓN
    El proyecto se encuentra ubicado sobre la quebrada Cuñumbuza, en la localidad de
    Aucararca.

    o Políticamente el Proyecto se encuentra ubicado en:


    Región : San Martín
    Provincia : Bellavista
    Distrito : Huallaga
    Localidad : Aucararca
    Municipalidad Distrital
    De Huallaga
    Prov. Bellavista Reg. San Martín

    1.04 POBLACION BENEFICIARIA


    La población beneficiaria del proyecto lo constituye los pobladores de la Localidad de
    Aucararca.

    1.05 DESCRIPCION Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

    Viendo la necesidad que existe de realizar trabajos de construcción de la Superestructura


    Metálica, de las condiciones actuales en la que se encuentra el puente ubicado en el caserío de
    Aucararca, se elaboró el presente proyecto de la Construcción de la Superestructura Metálica y
    puesta en servicio de tan importante puente.
    Debido a las partidas y actividades consideradas dentro del proyecto, se realizará movilización y
    trabajos con maquinaria pesada y el cual se alquilará para cumplir con las metas de este
    proyecto.

    1.06 OBJETIVOS

    El Proyecto propuesto tiene como objetivo realizar la Construcción de la Superestructura


    Metálica del Puente Vehicular Miraflores sobre el rio Cuñumbuza, ubicado en el caserío de
    Aucararca, para un mejor y rápido acceso hacia las zonas de producción, y así sacar los
    productos al mercado local.

    10.7 METAS

    ➢ Colocar la Superestructura Metálica del Puente Vehicular Miraflores, construyendo las Vigas
    Principales y Vigas Diafragmas de Acero Estructura A36 o PG E24 Fy’= 2,530 Kg/cm2.

    ➢ Construcción de 30.00m x 4.60m (Largo x Ancho) de Plataforma o Losa de concreto Armado,


    Veredas de 30.00 x 0.75m (Largo x Ancho) de Concreto Armado.

    1.08 CRITERIOS DEL DISEÑO DEL PROYECTO

    1.08.1 LONGITUD DE LA PLATAFORMA DEL PUENTE VEHICULARL. - Se ha optado por considerar


    las características de la Superestructura Metálica una longitud del Puente de 30.00 ml.

    1.08.2 ANCHO DEL PUENTE. - Se ha optado por considerar 6.20 metros (Incluidos Veredas), que es
    el ancho de la Superestructura Metálica del Puente Vehicular.

    1.09 COSTOS

    1.09.1 Costo total del proyecto: S/. 790,217.76


    Municipalidad Distrital
    De Huallaga
    Prov. Bellavista Reg. San Martín

    1.10 MODALIDAD DE EJECUCION

    La modalidad de ejecución planteada en el presente expediente técnico es por Contrata.

    1.11 INGENIERIA DEL PROYECTO

    El proyecto comprende las siguientes partidas:

    01. PUENTE BAILEY (SUPER- ESTRUCTURA METALICA)

    01.01 OBRAS PRELIMINARES

    01.01.01 MOVILIZACION Y DESMVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


    01.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION
    01.01.03 LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO
    01.01.04 PRUEBA DE CARGA VEHICULAR

    01.02 OBRA FALSA

    01.02.01 ENCOFRADO DE LA SUPERESTRUCTURA

    01.03 CONCRETOS

    01.03.01 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 EN LA SUPERESTRUCTURA (LOSA Y


    VEREDAS)
    01.04 ARMADURA

    01.04.01 ACERO CORRUGADO FY=4,200KG/CM2 EN LOSA Y VEREDAS

    01.05 ESTRUCTURA METALICA

    01.05.01 FABRICACION DE VIGAS METALICAS


    01.05.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA

    01.05.03 MONTAJE ESTRUCTURA METALICAS


    01.05.03.01 EMPALME DE ESTRUCTURA METALICA
    01.05.03.02 MONTAJE DE ESTRUCTURA METALICA

    01.05.04 ARENADO Y PINTADO DE ESTRUCTURA METALICA


    01.05.04.01 PROCESO DE ARENADO
    01.05.04.02 PINTADO DE ESTRUCTURAS METALICAS

    01.06 VARIOS
    01.06.01 APOYOS DE NEOPRENO
    Municipalidad Distrital
    De Huallaga
    Prov. Bellavista Reg. San Martín

    01.06.02 JUNTA DE DILATACION METALICA


    01.06.03 TUBOD DE DRENAJE D=3” L=0.60m
    01.06.04 FABRICACION DE BARANDAS METALICA

    01.07 PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL


    01.07.01 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
    01.07.01.01 RESTAURACION DEL AREA OCUPADA POR LA CASETA DE
    EQUIPOS Y MATERIALES.
    01.08 SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE.
    01.08.01 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL(EPI)
    01.08.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
    01.08.03 SEGURO COMPLEMENTARIO PARA TODO RIESGO

    01.08 FLETE TERRESTRE


    01.08.01 FLETE TERRESTRE

    1.12 DURACION DEL PROYECTO

    La duración de la ejecución del presente proyecto será de 60 días Calendarios.

    También podría gustarte