1.3 Memoria Zamacola

GERENCIA REGIONAL DE AGRICULTURA
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 GENERALIDADES
1.1 Antecedentes
La Comisión de Regantes Zamacola y Alto Cural y la Junta de Usuarios del

Distrito de Riego Chili Zona Regulada en forma coordinada con el Gobierno
Regional de Arequipa, formularon el proyecto de Inversión Pública, dando
inicio al ciclo de vida del proyecto.
En la etapa de Pre Inversión, a través de un diagnóstico participativo con los

involucrados se elaboró el estudio a nivel de Perfil, donde se justifica el
proyecto a través de los Aspectos Generales, la Identificación, la
Formulación y la Evaluación del Proyecto.
Este proyecto cuenta con la Declaración de Viabilidad (código SNIP:

139424), al ser sostenible, socialmente rentable, consistente con políticas
sectoriales y al permitir alcanzar objetivos y resultados estratégicos en el
marco del Plan de Desarrollo. Su viabilidad fue dada por el Gobierno
Regional de Arequipa, con el informe técnico N° 069-2010-SPI-GRA/OPI
Una vez culminada la etapa de Pre Inversión, con la declaración de la

Viabilidad del Proyecto, continua la etapa de Inversión, donde se elabora el
Expediente Técnico y posteriormente se ejecutará dicha obra.
El Canal Principal Zamácola cuenta con tramos críticos. Uno de ellos se

inicia en el tramo al ingreso de la Toma de Cayma hasta la toma de
SEDAPAR, siendo este un túnel existente, que actualmente no funciona, por
que se encuentra colmatado de sedimentos y sin revestimiento de concreto.
Existe otro tramo que se inicia en el Partidor de Zamacola hasta el Partidor
Najar, a lo largo de su recorrido el canal presenta serias deficiencias
originadas principalmente por la fuerte pendiente existente, de sección
irregular, construcción deficiente con mezcla de concreto pobre en el piso y
paredes de sillar completamente deteriorada que en algunos tramos
presentan fisuras y erosión por donde se producen pérdidas de agua por
filtraciones, que vienen afectando a la parte baja de las irrigaciones de
Zamácola y Alto Cural; ante la escasez del recurso hídrico en estos dos
sectores se agrava esta situación y si esto se le agrega la falta de
mantenimiento; luego se concluye que es necesario su mejoramiento en los
tramos del canal.
El planteamiento hidráulico, consiste en Mejorar el Canal Zamacola a través

del implementar una tubería en dos tramos críticos: Túnel Tucos y Canal
Zamacola, (desde el partidor Zamacola hasta el partidor Najar), por lo cual
se obtuvo información de campo como topografía, inventario de la
infraestructura de riego y drenaje, tipo de suelo, cultivos y área de riego,
costos de operación y mantenimiento.
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA ZAMACOLA EN TRES TRAMOS CRÍTICOS DEL DISTRITO CERRO
COLORADO-PROVINCIA DE AREQUIPA
Es necesario precisar que el PIP Viable propone en una de sus 05

actividades Rehabilitar la Alcantarilla Principal que cruza la Carretera en la
Avenida Aviación, el que va a Yura (aeropuerto), donde esta actividad no se
realizara debido a que esta requiere demoler la pista, demoler el ornato
público, (jardines) para construir nuevamente la alcantarilla en concreto
armado (alinear) y volver a asfaltar la pista demolida. Donde para poder
realizar esta actividad, se justifica ante Transporte Lima, la rehabilitación del
tramo de pista a demoler, lo cual es competencia directa de Transporte.
Además de la evaluación hidráulica realizada, se concluye que no es
necesario priorizar esta actividad, debido que hidráulicamente el tramo
supuesto a reparar funciona adecuadamente.
1.2 Objetivos
General
 Incrementar los Rendimientos de los Cultivos en el sector de Zamacola,
Distrito de Cerro Colorado.
Especifico
 Incrementar la eficiencia de conducción en el Canal Zamacola, para no
perjudicar a los beneficiarios del canal.
 Garantizar el un riego adecuados a los predios beneficiarios.
 Mejorar la Distribución de Agua en la Comisión de Regantes.
 Disminuir los Costos de Operación en el Canal.
1.3 Modalidad de Ejecución
 La Modalidad de Ejecución será por CONTRATA
1.4 Metas del Proyecto
La Meta del Proyecto es habilitar los tramos críticos con la implementación

de Tubería Perfilada de PVC
Las Metas del expediente técnico son las siguientes:
 Implementación en el Canal Zamacola de una Toma con Compuertas

Tipo ARCOM con Mecanismo de Izaje, para poner en funcionamiento el
Túnel Tucos. Progresiva 0+000.
 Construcción de un Canal Rectangular de 1.50 m x 1.50 m, e = 0.15 m,
Concreto Armado f’c = 210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2, en una Longitud
Total = 14.54 m. Progresiva 0+000 a la 0+014.54. Se implementara una
Regla Milimetrada para medir el caudal (se empatara al Túnel Tucos)
 Rehabilitación del Túnel Tucos con la Implementación de Tubería
Perfilada de PVC RIB STEEL ø 1,500 mm Serie 4 – Rigidez Anular
según ISO 9969: 2 kn/m2. Longitud Total = 724.85 m Progresiva

0+014.54 a la 0+739.39 (se empatara al canal Zamacola)
 Rehabilitación del Canal Zamacola, desde el Partidor Zamacola hasta el
Partidor Najar con la Implementación de Tubería Perfilada de PVC RIB
LOC ø 650 mm Serie 3 – Rigidez Anular según ISO 9969: 1 kn/m2.
Longitud Total = 674 m. Progresiva 0+000 a la 0+674
 Implementación de 04 Cámaras de Inspección de Concreto Armado f’c =
210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2 en la Tubería Perfilada de de PVC RIB
LOC ø 650 mm
 Implementación de 01 Cámara Rompe Presión en Concreto Armado f’c =
210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2 al finalizar la Tubería Perfilada de PVC
RIB LOC ø 650 mm
 Mantenimiento y Limpieza a la Compuerta de Derivación.
 Impacto Ambiental - Medidas de Mitigación: acondicionamiento de
botaderos y restauración de áreas afectadas por campamento,
2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.1 Ubicación
a) Ubicación Política y Geográfica
Los trabajos y estudios realizados para la elaboración del Expediente

Técnico, se han efectuado en el distrito de Cerro Colorado, provincia de
Arequipa, Región Arequipa, Departamento de Arequipa y pertenece a la
Cuenca del Rio Chili.
El área del proyecto, se encuentra comprendido dentro de la Comisión de

Regantes Zamacola, la cual pertenecen a la Junta de Usuarios Chili Zona
Regulada y a la Autoridad Local de Aguas del Distrito de Riego Chili.
Ubicación política:
 Departamento : Arequipa
 Provincia : Arequipa
 Distrito : Cerro Colorado
 Autoridad Local de Agua : Chili
 Junta de Usuarios : Chili Zona Regulada
 Comisión de Regantes : Zamacola
Ubicación geográfica de las Comisiones de Regantes
 Coordenadas UTM-N : 8190400N – 8189800N

 Coordenadas UTM-E : 2260007E – 225800E
 Altitud : 2,412 msnm
b) Accesos y Vías de Comunicación

El acceso principal al área del Proyecto es a través de la vía: que va a
Alto Cayma, luego se desvía hacia la ruta que va a Chilina hasta llegar a
la altura de la Toma de Riego de Cayma que corresponde al inicio del

túnel y la salida a la toma de SEDAPAR.
Gráfico Nº 01
Ubicación de CRs Zamacola – Tramos a Rehabilitar
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA ZAMACOLA EN TRES TRAMOS CRÍTICOS DEL DISTRITO CERRO COLORADO-PROVINCIA DE AREQUIPA
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA ZAMACOLA EN TRES TRAMOS CRÍTICOS DEL DISTRITO CERRO COLORADO-PROVINCIA DE AREQUIPA
2.2 Climatología
El clima de la zona corresponde al de la Zona Yunga Fluvial con

precipitaciones estacionales.
Para obtener los datos de la información climatológica se ha recurrido

a la Estación Meteorológica de Characato, ubicada en el distrito del
mismo nombre a una altitud de 2,370 m.s.n.m., similar a la zona
donde se encuentra el área del proyecto y cercana a la misma. La
información histórica es variable, disponiéndose de registros de
precipitación (1971-88) y de temperatura (1975-92), 16 años de
humedad relativa (1975-90), 14 años de velocidad de viento (1975-
88), 13 años de horas de sol (1980-92) y 12 años de registro de
radiación solar (1978-89).
La temperatura media mensual varía entre 15.6°C en el mes de

marzo y 14.0°C en julio, registrándose una variación media de sólo
1.6°C durante el año. Las precipitaciones son irregulares,
observándose una gran variación en la precipitación anual acumulada;
el mínimo valor corresponde al año 1983 con 13 mm. y el máximo
valor al año 1972 con 539.2 mm. La humedad relativa media mensual
varía entre 23.1% en julio y 65.3% en febrero. La velocidad del viento,
registra intensidades promedio mensuales que varían entre 2.61 m/s
(febrero-marzo) y 3.45 m/s (noviembre). Las horas de sol tiene una
duración promedio diario de 8.8 horas, presentándose un máximo de
9.9 horas en setiembre y un mínimo de 6.7 horas en el mes de enero.
El clima de la zona es adecuado y favorable para el cultivo de las

hortalizas, forrajes y frutales de hojas caducas. Con riego se pueden
obtener de 2 a 3 cosechas al año, con una rotación apropiada de
cultivos. En el invierno rara vez se producen heladas, por lo que
pueden prosperar cultivos apropiados como frutales, y permite
acumular un buen número de horas de frío, favorables para los
frutales de hojas caducas.
2.3 Hidrología
Los sectores de riego de Zamácola y Alto Cural, aprovechan los

recursos hídricos provenientes del Sistema Regulado del Río Chili a
través de un sistema de riego establecido.
La captación de Zamácola toma agua del río Chili, por la margen

derecha, que es utilizada por el Sistema de Centrales Hidroeléctricas
de Charcani II; posteriormente dichas aguas turbinadas son derivadas
para los sectores de riego Zamácola y Alto Cural así como para la
Planta de Tratamiento de Agua Potable de La Tomilla que sirve al
85% de la población de Arequipa.
Esta agua proviene del Sistema Regulado del Río Chili, que está
conformado por el sistema interconectado Colca-Chili; constituido por
tres represas: El Pañe, El Frayle y Aguada Blanca, que reciben el
agua proveniente de los Ríos Alto Colca, Chili, Sumbay y otros
tributarios.
Por tratarse de un sistema hidráulico consolidado con ofertas y

demandas de agua debidamente establecida por usos y disposiciones
de las autoridades del uso del agua. El Túnel a mejorar tiene un
caudal de diseño de 3,000.0 lt/s; que corresponde a las áreas bajo
riego de los sectores de Zamacola y Alto Cural. Tal situación es
reconocida y sustentada con los documento emitido por la ALA CHILI.
2.4 Topografía
El levantamiento topográfico se realizó utilizando 01 Estación Total –

TOPCON Modelo GTS-212 (alcance 3,000 m, distancia mínima de
enfoque 1.3 m, precisión angular de 1”, panel de 2 lados), con un
sistema de 04 Prisma; 04 radios de comunicaciones FRS y 01 GPS E-
TREX GARMIN.
El trabajo topográfico se inició con el reconocimiento del terreno,

anotando los detalles; luego se elaboró los croquis de ubicación.
Posteriormente se realizó la instalación de PIs y BMs a lo largo del
tramo del canal, donde se procedió a pintar con pintura esmalte rojo
los puntos de referencia.
Los cuadros de BMs se encuentran descritos en los planos

respectivos de planta y perfil, de las diferentes obras a ejecutar.
Se procedió a levantar el relleno topográfico en la franja del canal,

tomando los detalles respectivos. A partir del levantamiento del perfil
longitudinal se obtuvo las secciones transversales con los prismas
cada 20 m: cotas de fondo de canal en ambos extremos (geometría),
caminos de servidumbre, terrenos de cultivos y estructuras existentes.
Se procesó la información y se plasmó los planos utilizando los

software: Autodesk Land Desktop 2010 y AutoCAD 2010
2.5 Suelos
Introducción
Se describe las investigaciones geotécnicas realizadas para el

Proyecto Chili Regulado: Mejoramiento del Tramo Túnel Zamácola,
con el fin de evaluar el comportamiento geotécnico de los materiales
que conforman la cimentación del túnel a mejorar.
Las excavaciones con fines de cimentación, se ubicaron en tramos

geológicos característicos. Los canales involucran en su desarrollo a
los depósitos aluvionales y rocas volcánicas del tipo tobas; en los
tramos recorridos predominan suelos granulares: Gravas arenosas y
arenas gravosas, que en algunos casos se presentan limos en su
composición.
Investigaciones Geotécnicas
Las investigaciones geotécnicas se fundamentan con excavaciones

exploratorias (calicatas, perfiles, barrenos), ensayos de mecánica de
suelos In situ y Laboratorio. Teniendo en cuenta las características
geológicas, se procedió a ejecutar:
 Excavaciones exploratorias
 Ensayos in Situ
 Muestreo para ejecutar los Ensayos de Laboratorio (Suelos, Rocas
y agregados).
 Muestreo de suelos y agua para los análisis químicos
A lo largo del canal se ejecutaron un total de una (01) excavación; las

profundidades alcanzaron rangos entre 1.50 a 2.00 m; las
observaciones se complementaron con la lectura de los perfiles
estratigráficos naturales. En las áreas de préstamos (agregados,
relleno y/o afirmado) se recolectó muestras en los frentes de actual
explotación o se ejecutaron excavaciones de verificación.
Paralelamente, a la ejecución de las excavaciones exploratorias
(calicatas, trincheras o perfiles) se realizó las siguientes actividades:
 Registro estratigráfico
 Clasificación visual según el SUCS
 Ensayos in Situ
 Muestreo representativo para los ensayos de laboratorio (mecánica
de suelos, químicos, agregados).
Geotecnia del Tramo del Túnel
El tramo del túnel evaluado se ubica entre las progresivas KM 0+000

al 0+667.70; a lo largo de su desarrollo se han identificado obras de
artes al inicio como Partidor, y Canal empalme.
a) Sectorización Geológica
Se fundamenta en el levantamiento geológico de superficie

(Morfología, litología, valorización de pendientes, procesos
geodinámicos, etc) y resultados de las investigaciones
geotécnicas. Se han delimitado tramos con similares
características Ingeniero Geológicas (geología, morfología
clasificación SUCS, tipo de excavación, niveles freáticos, tipos de

materiales, etc) y está basado en los resultados de las
investigaciones de mecánica de suelos, dimensionamiento de las
estructuras, nivel de la caja y la topografía a lo largo del canal; las
descripciones que se incluyen se han asumido al nivel del relieve
del terreno.
b) Características Físicas y Mecánicas
En el presente rubro se darán las principales características de los

diferentes materiales que serán involucrados por las obras.
 Depósitos Aluvionales – Gravas Arenosas
Las características físicas y mecánicas del Tramo del Túnel a

mejorar, presentan características similares al resto del canal
Zamácola, por lo tanto, estas son:
 Clasificación SUCS : GP (gravas arenosas con

limos).
 Suelos con mala gradación.
 Gravas (%) : 51.30 a 53.40
 Arenas (%) : 42.70 a 44.40
 Finos (%) : 3.90 a 4.30
 Índice de Plasticidad : Carecen de Plasticidad
 Compacidad : Media
 Permeabilidad (k) : 0.01 a 0.001 cm/s
 Angulo de Fricción : 36.00%
 Cohesión : 0.00 kg/cm2
 Cargas Admisibles : Superior a 3.00 kg/cm2
Análisis Químicos de Suelos
Se realizaron análisis químicos con una muestra representativa del

área de cimentación; los resultados son los siguientes:
 SST = 1,600.00 ppm

 Sulfatos = 32.16 ppm
 Cloruros = 183.60 ppm
 Ph = 8.26
Los porcentajes de sales encontrados, indican que los suelos

presentan un grado de ataque de concreto clasificado como leve
(referencia: Norma ACI-201.2R.77).
Interpretación Geotécnica – Medidas Constructivas

En función de las investigaciones ejecutadas: geología de superficie y

mecánica de suelos, se dan las recomendaciones a ser consideradas
en las obras de mejoramiento.
El tramo del túnel a mejorar, cuyo material de cimentación está

constituido por suelos granulares con clasificación SUCS GP que se
tipifican como permeables y de buena capacidad de carga.
De ser necesario el material de relleno, se puede utilizar los suelos
granulares (arenas gravosas y gravas arenosas)
Durante las obras a mejorar se debe verificar el grado de compacidad

de los suelos requiriéndose una compacidad media en el material
granular de cimentación. A continuación se procederá a rellenar con
material granular propio o de canteras, para alcanzar los niveles de
diseño; el material se deberá densificar al 75% de la densidad relativa.
Los porcentajes de sales encontrados, indican que los suelos
presentan un grado de ataque al concreto clasificado como leve
(referencia: Norma ACI-201.2R.77); en ese sentido, no es necesario
utilizar en las obras de concreto un cemento resistente a las sales.
2.6 Cultivos
Para el análisis de la cédula de cultivo y de los cultivos predominantes

en el ámbito de las Comisiones de Regantes de Zamácola y Alto
Cural, se tomó como base la información obtenida con las encuestas
aplicadas durante la fase de campo, así como del Seguimiento de
Campaña 2010 – 2011.
Dentro de este Sector, donde el 100% del área está bajo el método de
riego por gravedad, se observa que el cultivo de la alfalfa es el
predominante existiendo 45.7 % del área con este cultivo que sirve de
alimentación del ganado de engorde local y al que traen de otras
provincias para luego sacrificarlo en los camales que existen en la
zona.
El cultivo de la cebolla, al igual que la mayoría de los sectores de la

campiña, es otro cultivo importante ya que ocupan más del 20.1% del
área, siendo destinado al consumo de la población de Arequipa y un
buen porcentaje vendido para la población de Lima.
Le siguen en importancia las hortalizas, el maíz forrajero, el maíz

criollo; y, en menor cuantía, el alverjón, ajo y haba.
2.7 Canteras
La zona en estudio cuenta con varias canteras de agregado grueso,

fino y material de relleno, a poca distancia de la zona del proyecto, de
todas ellas se seleccionó una de las canteras que es explotada por el
Gobierno Regional Arequipa, la cual vienen siendo utilizadas por las
distintas obras realizadas en la zona y donde se aprecia que es de

buena calidad:
Agregados – Río Chili y Material de Relleno - Arquillo, ubicadas a lo

largo del desarrollo del Canal Zamacola; asimismo, se ha identificado
otra cantera “La Poderosa” en la carretera que va a las minas de
Cerro Verde, a la altura del túnel Congata; y finalmente, existe una
cantera a 1.00 km. del control de peaje de Uchumayo en dirección al
km. 48.
De las cuatro canteras se han elegido la de “Agregados – Río Chili”,

“Material de Relleno – Arquillo” y “La Poderosa”, cuyas distancias con
respecto a la obra son de 6.1, 2.1 y 17.5 km respectivamente. Las
otras dos canteras presentan agregados de baja calidad y que han
sido afectados por el Fenómeno “El Niño”.
Sin embargo, como la cotización del expediente técnico en agregados

es “Puesto en Obra”, el Ing. Residente y la Supervisión aprobaran la
selección de una mejor cantera si es su parecer, donde el Proveedor
deberá cumplir con las especificaciones técnicas de los materiales.
Agregados – Río Chili

Las áreas se localizan a lo largo del valle del río Chili entre la
captación Charcani II y el KM 1+900 del canal Zamácola;
corresponden a depósitos aluvionales antiguos. Las áreas localizadas
entre el KM 1+600 y KM 1+900 (Santuario) han sido explotadas y
utilizadas en las obras de concreto del canal; y, últimamente, durante
la construcción del Canal Principal Zamácola, se ha identificado otro
tramo (KM 2+600 – KM 2+700) con similares características.
Las acumulaciones aluviales están conformadas por suelos de textura
granular media a gruesa (guijarros, gravas y arenas) con aceptable
distribución granulométrica. Durante las investigaciones se realizó un
muestreo representativo y los respectivos ensayos de laboratorio.
a) Características Físico-Mecánicas
Principales características de los depósitos granulares:
 Geología : Depósitos aluviales, mezcla limos, arenas,

gravas y cantos rodados, que se han derivado
litológicamente de intrusivos y volcánicos. La forma de los
clastos varía entre subredondea-dos a subangulosos.
 Clasificación SUCS : GP (gravas arenosas de mala
gradación)
 Porcentaje de gravas : Superior a 54.00%
 Porcentaje de arenas : Inferior a 42.00%
 Porcentaje de finos : Inferior a 4.00% (No plásticos)
 Peso específico de gravas : 2.54 a 2.61
 Absorción de gravas : Inferior a 1.90%
 Peso específico de arenas : 2.58 a 2.62

 Absorción de arenas : Inferior a 1.70%
 Durabilidad : Inferior a 10.00%
 Volúmenes de Explotación : Se estima un porcentaje de
utilización del 60.00 %; considerando una potencia de
explotación mínima de 1.50m, se estima un volumen de
explotación superior a 30,000 m3 .
b) Interpretación Geotécnica
Las áreas prospectadas se pueden utilizar como agregados para
la elaboración del concreto y como material terraplén. En el último
caso se deberán densificar al 75% de la densidad relativa y debe
limitar el tamaño máximo a utilizarse según granolumetría.
Los depósitos aluviales a lo largo del valle del río Chili, reúnen
similares características granulométricas, origen litológico y grado
de conservación de sus elementos.
Las áreas prospectadas para la obtención de agregados, reúnen

aceptables condiciones por su grado de resistencia, conservación,
forma de sus elementos y estabilidad química. La distribución
granolumétrica se considera aceptable.
Los ensayos de intemperismo (método del sulfato de sodio), dan

pérdidas menores a 10.00% en los agregados gruesos y finos,
según las Normas Técnicas, los valores máximos permisibles
alcanzan rangos de 12.0 y 10.0% respectivamente.
Los pesos específicos (s.s.s.) de gravas y arenas, alcanzan

valores de 2.54 a 2.61 y 2.58 a 2.62 respectivamente (mínimo
recomendable es de 2.58); los valores de absorción son inferiores
a 1.90% que demuestran la aceptable calidad de los agregados.
Las pérdidas de los agregados gruesos en el ensayo de abrasión
se estimas que serán inferiores a 25%; lo que está entre los
límites permisibles según Normas del ACI (americana).
Los resultados de los ensayos químicos realizados con muestras

de suelos, indican una nula a débil agresividad al concreto.
Material de Relleno – Arquillo

Las áreas se localizan a lo largo de la Quebrada Los Tucos, a la altura
del Puente Arquillo (Km 5+200 Zamácola); corresponden a depósitos
aluviales que gradan entre arenas gravosas a gravas arenosas con
limos en su composición.
Durante las investigaciones, se realizó un muestreo representativo y

los respectivos ensayos de laboratorio. A continuación se describen
las principales características de los depósitos granulares:
 Geología : Depósitos aluviales

 Clasificación SUCS : GP (gravas arenosas de mala gradación)
 Porcentaje de gravas : Superior a 50.00%
 Porcentaje de arenas : Inferior a 44.00%
 Porcentaje de finos : Inferior a 4.50% (No plásticos)
 Peso específico de gravas: 2.52 a 2.60
 Absorción de gravas : Inferior a 2.00%
 Peso especifico de arenas : 2.58 a 2.64
 Absorción de arenas : Inferior a 1.90%
 Durabilidad : Inferior a 10.00%
 Volúmenes de Explotación : Se estima un
volumen de Explotación entre 2,000 a 2,500 m 3 ; el área a
explotar es limitada por la presencia de estructuras construidas
(acueducto y túnel)
 Utilización: Como relleno en los tramos del canal que requieran
regularizar la caja; en tal sentido se deben densificar al 75% de la
densidad relativa.
La Poderosa
La Cantera “La Poderosa” tiene agregados gruesos: grava y arena y
material granular fino. Existe un gran volumen de los materiales
mencionados, tiene un fácil acceso y se encuentra distanciada a 17.5
km. de la obra, a la altura del poblado de Congata.
a) Propiedades Físicas
El material de la cantera propuesta es de buena calidad para el
Mejoramiento del Túnel Las propiedades físicas son:
DESCRIPCION UNIDAD PIEDRA ½” PIEDRA ARENA

Peso específico Kg/cm3 2,766 2,750 2,538
Peso Vol. Compact. Kg/cm3 1,563 1,610 1,695
Peso Vol. Suelto Kg/cm3 1,384 1,536 1,528
% Absorción % 0.86 0.62 2.25
% Humedad % 0.20 0.15 0.35
% malla N°200 % 0.10 0.05 3.46
Geología General
La geología de la región es compleja al tectonismo y vulcanismo

ocurrido en diferentes épocas que han producido muchas
discordancias erosionables y sedimentarias. Las que interesan para
el estudio, se originan desde el Terciario Superior o Plioceno, edad a
la que pertenece la información volcánica Sencca que son tufos de
composición dacítica o riolítica, al cual le superyacen conglomerados
aluviales del Cuaternario Pleistocénico, con espesores variables,
conformados por rodados de intrusivos, gneiss, cuarcitas y
principalmente otras rocas andesíticas, tales como andesitas de grano
grueso (porfiríticas) y también afganíticas (de grano fino), ambas de

color gris oscuro, asociados al grupo barroso de los sedimentos
volcánicos barroso y chila que los superyacen y que tienen carácter
regional ubicándose en cotas más altas que las del Proyecto. Estos
conglomerados pleistocénicos también contienen bandeamientos de
cenizas arenosas más claras, sobre una cubierta pleistocénica aluvial,
a la que se ha denominado Cuico. Estos se caracterizan por su alto
peso específico de sólidos y gravedad específica entre 2.64 para
materiales en contacto con los sedimentos volcánicos terciarios y 2.70
para los sedimentos netos. Se ha comprobado que la débil
cementación no es debido a aglomerantes hidráulicos, sino
probablemente, a los coloides de polvo de roca que no contienen
calcáreos ni cementantes similares y no se disgregan con el agua.
Posiblemente durante algún volcanismo del Cuaternario Superior, por

efecto del calor, hayan soldado partículas y la alta gravedad
específica se deba a la sobrecarga de materiales que tuvieron en su
parte superior en algún momento y que posteriormente fue erosionada
quebrando espesores de menor potencia.
Los sedimentos volcánicos Sencca sobre la que se desarrolla el área

del Proyecto se ubican en una zona de la penillanura de Arequipa,
bisectada por quebradas, y son de dos clases: Uno altamente
consolidado y cementado, el Sencca de color blanco de disyunción
columnar bien definida, denominado también tufo blanco o “Sillar” y,
otro menos cementado de color rosado que contiene más
fracturamiento que el anterior. El volcánico rosado o marrón rojizo
Sencca de edad pliocénica, que es el más abundante y predomina en
el proyecto, está conformado por 2 tipos: uno cementado de una
disyunción columnar no tan “Neta” o definida como el Sencca Blanco,
pero bastante fracturado y posteriormente erosionada por acción
diluvial; el otro sedimento Sencca rosado y que es el predominante,
prácticamente podría considerarse como “Suelo” y no “Roca”, ya que
su consistencia es de flojo a muy flojo, no tiene cohesión y está sujeta
a erosión no solamente por el agua si no también por vientos
intensos. El Sencca rosado es un material colapsable y sujeto a
subsistencias, hundimientos o asentamientos bajo condiciones
saturadas. Estructuras hidráulicas se desarrollan en estos materiales,
como es el caso del túnel.
2.8 Área y Número de Familias Beneficiadas
El Proyecto de Mejoramiento del Tramo Túnel Zamacola, va a

beneficiar a dos Comisiones de Regantes que son Zamácola y el Alto
Cural que totalizan un área agrícola de 2,190.03 ha, que
corresponden a 533 usuarios. La distribución de las áreas es de
acuerdo al cuadro adjunto
ITEM Área de N°
CRs . Riego (Ha) Usuarios
S
Alto Cural 930.00 309
Zamácola 1260.00 224
TOTAL 2190.03 533
3 EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
Del reconocimiento en campo, se contó con la evaluación de la

infraestructura de riego de la Comisión de Regantes.
3.1 Canal Principal
El Canal Principal de Zamácola capta sus aguas del río Chili , muy
cerca de la última CH de Charcani, luego estas son conducidas por el
canal principal, que distribuye agua al sector del Acequia Alta Cayma,
luego a SEDAPAR, y los laterales 1, 2, 3, J, hasta llegar al partidor,
que deriva agua para los laterales de 4, G, luego el canal continúa
hasta el partidor Nájar donde distribuye agua para los laterales: H, h,
F, I que corresponde al sector de Zamácola y el otro sector
corresponde al Alto Cural, en este último tramo, se encuentra el tramo
a mejorar, que tiene una longitud total de 0.684 km. a través de los
cuales conduce y distribuye aguas para riego, en un área total de
2190.03 ha.
El Canal Principal Zamácola se encuentra revestido de concreto hasta

la intercepción de la pista asfaltada que va al Aeropuerto, existiendo
un tramo del canal recientemente ejecutado por el PSI y los usuarios
de Zamácola y el Alto Cural, luego el tramo a mejorar desde la Toma
de Cayma a la toma de SEDAPAR tiene una longitud de su 0.668 KM,
y presenta mayormente el tramo recto, y se ha adecuado a la
topografía y al camino existente que se desarrolla paralelo y por la
margen izquierda al tramo del mismo canal.
En general, el canal principal en los tramos donde no se han

intervenido presenta serias deficiencias originadas principalmente por
una construcción deficiente con mezcla de concreto pobre, que
aunada a las variadas pendientes existentes vienen socavando el
piso y muros del canal, a través de los cuales, se producen pérdidas
de agua por filtración que vienen afectando a la cimentación del muro
existente del cerco adyacente al canal; y si a esto se le agrega la falta
de mantenimiento, que arrastran piedras erosionando el piso, pone en
peligro la estabilidad de dicha estructura. Asimismo, el Túnel existente
no se encuentra operativo por que presenta alturas de sedimentos en
el fondo del mismo que alcanza hasta una altura de 0.30m, es una
sección rectangular de dimensiones variables.
Al inicio del canal presenta un partidor, cuyas paredes y piso se

encuentran deterioradas, luego en el KM 0+409 se ubica un puente
vehicular existente, cuya altura es poca en relación al tirante máximo

que conduce el canal; el tramo a mejorar llega hasta el partidor Nájar,
que al igual al primer partidor, se a mejorar las paredes y piso de la
poza antes de la partición.
3.2 Obras de Arte
La evaluación de la obras de arte corresponden a un partidor, y Canal

de empalme.
Al inicio y final del canal existen dos partidores que al final y al inicio
de la partición, las paredes y piso se encuentran deteriorados y con
quiebres muy pronunciados, que de acuerdo al trazo existente del
túnel y por la limitación de espacio se va adecuar a la sección
existente. Por las condiciones de topografía predominante, la
pendiente del canal es variable que origina velocidades altas que es
necesario atenuarlas; en ese sentido, existe un poza al final de este
tramo del canal que se va a mejorar, para que el agua llegue en flujo
subcritico.
4 INGENIERÍA DEL PROYECTO
4.1 Consideraciones y Criterios de Diseño
El Proyecto en forma resumida propone rehabilitar el Túnel Tucos con

Tubería Perfilada de PVC RIB STEEL ø 1,500 mm, construir una
Toma Lateral en Concreto Armado antes del ingreso del Túnel Tucos.
Así mismo, rehabilitar el canal Zamacola, desde el Partidor Zamacola

hasta el Partidor Najar con la Implementación de Tubería Perfilada de
PVC RIB LOC ø 650 mm, construir Cámaras de Inspección de
Concreto Armado en la Tubería Perfilada de PVC RIB LOC ø 650 mm
y construir una Cámara Rompe Presión en Concreto Armado al
finalizar la Tubería Perfilada de PVC RIB LOC ø 650 mm
Finalmente se propone realizar el mantenimiento y limpieza a la

Compuerta de Derivación y realizar actividades de Impacto Ambiental
y Medidas de Mitigación, concernientes en: acondicionamiento de
botaderos y restauración de áreas afectadas por la instalación del
campamento.
Las actividades a realizar serán las siguientes, según planos:
 Implementación en el Canal Zamacola de una Toma con

Compuertas Tipo ARCOM con Mecanismo de Izaje, para poner en
funcionamiento el Túnel Tucos. Progresiva 0+000.
 Construcción de un Canal Rectangular de 1.50 m x 1.50 m, e =
0.15 m, Concreto Armado f’c = 210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2,
en una Longitud Total = 14.54 m. Progresiva 0+000 a la 0+014.54.
Se implementara una Regla Milimetrada para medir el caudal (se

empatara al Túnel Tucos)
 Rehabilitación del Túnel Tucos con la Implementación de Tubería
Perfilada de PVC RIB STEEL ø 1,500 mm Serie 4 – Rigidez
Anular según ISO 9969: 2 kn/m2. Longitud Total = 724.85 m
Progresiva 0+014.54 a la 0+739.39 (se empatara al canal
Zamacola)
 Rehabilitación del Canal Zamacola, desde el Partidor Zamacola
hasta el Partidor Najar con la Implementación de Tubería
Perfilada de PVC RIB LOC ø 650 mm Serie 3 – Rigidez Anular
según ISO 9969: 1 kn/m2. Longitud Total = 674 m. Progresiva
0+000 a la 0+674
 Implementación de 04 Cámaras de Inspección de Concreto
Armado f’c = 210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2 en la Tubería
Perfilada de de PVC RIB LOC ø 650 mm
 Implementación de 01 Cámara Rompe Presión en Concreto
Armado f’c = 210 kg/cm2 y f’y = 4,200 kg/cm2 al finalizar la
Tubería Perfilada de PVC RIB LOC ø 650 mm
 Mantenimiento y Limpieza a la Compuerta de Derivación.
 Impacto Ambiental - Medidas de Mitigación: acondicionamiento de
botaderos y restauración de áreas afectadas por campamento,
Es necesario precisar que el PIP Viable propone en una de sus 05

actividades Rehabilitar la Alcantarilla Principal que cruza la Carretera
que va a Yura (aeropuerto), donde esta actividad en el Expediente
Técnico no se realizara debido a que esta requiere demoler la pista,
demoler el ornato público (jardines) y construir nuevamente la
alcantarilla en concreto armado (alinear) y volver a asfaltar la pista
demolida. Donde para poder realizar esta actividad, se justifica ante
Transporte Lima, la rehabilitación del tramo de pista a demoler, lo cual
es competencia directa de Transporte. Además de la evaluación
hidráulica realizada, se concluye que no es necesario priorizar esta
actividad, debido que hidráulicamente el tramo supuesto a reparar
funciona adecuadamente.
Criterios de Diseño para el cálculo
4.1.1 Toma de Compuerta Tipo ARCOM con Mecanismo de Izaje

Se plantea derivar del canal Zamacola un caudal promedio de
2.5 m3/s y en máximas avenidas 3.0 m3/s. Para ello se plantea
instalar dos compuertas en el canal Zamacola y una compuerta
lateral que dirigirá el caudal al Túnel Tucos.
No se considero la instalación de un Partidor Automático por no

contar con el gradiente necesario para su funcionamiento,
debido a que la cota al inicio del Canal Tucos está por encima
de la rasante del canal y por ende el partidor se ahogaría.
4.1.2 Canal Rectangular en Concreto Armado

Inmediatamente después de la Toma Lateral, se plantea la
construcción de un Canal Rectangular en Concreto Armado, en
una longitud de 14.54 m.
Esta cumplirá la función de Sección de Control, donde se

utilizara el Correntómetro de la Junta de Usuarios Chili Zona
Regulada para obtener el caudal a diferentes tirantes (mínimo
08 medidas), obteniendo la Curva de Calibración y poder
instalar una Regla Milimetrada y Graduada que permita en
forma directa observar el caudal que deberá pasar asía el
Túnel Los Tucos.
4.1.3 Canal Circular – Implementación de Tubería

En el Túnel Tucos se plantea la instalación de una Tubería
Perfilada de PVC RIB STEEL ø 1,500 mm; para conducir todo
el caudal, la cual se empatara al Canal Zamacola. En el Tunel
se rellenara esta tubería hasta cierto nivel según planos para
evitar su movimiento. Antes de su instalación, se deberá des
colmatar dicho túnel y se deberá llegar a los niveles
considerados según planos para obtener la pendiente
adecuada. Caudal Máximo de Conducción 3 m3/s.
Así mismo, se plantea en el tramo del Partidor Zamacola al

Partidor Najar, la instalación de un canal circular mediante
tubería, Perfilada de PVC RIB LOC ø 650 mm, debido a la alta
pendiente que existe en el tramo a mejorar y por ende se
contaría con velocidades erosivas, a menos que se diseñe
obras de arte en Concreto Armado: Caídas Verticales, Caídas
Inclinadas, Gradas, Rápidas; donde los costos serian mucho
mayores. Esta tubería ira sobre el canal existente contando con
Cámaras de Inspección y una Cámara Rompe Presión. Caudal
Máximo de Conducción 1.6 m3/s.
4.1.4 Cámara de Inspección

Para amortiguar la velocidad y el caudal en la Tubería de ø 650
mm, se implementara 04 Cámaras de Inspección en Concreto
Armado a lo largo de esta tubería, las cuales servirán a demás
para el Mantenimiento de dicho canal. Diseñado para un caudal
de 1.60 m3/s.
4.1.5 Cámara Rompe Presión

Al final de la Tubería de ø 650 mm, se implementara una
Cámara Rompe Presión en Concreto Armado para entregar el
caudal en Flujo Sub Critico al Partidor Najar y este pueda
cumplir su función. Diseñado para un caudal de 1.60 m3/s.
4.2 Descripción de la Obras a Ejecutar

Las obras a ejecutar en el proyecto son las siguientes:
4.2.1 Toma de Compuerta Tipo ARCOM con Mecanismo de Izaje

En el canal Zamacola se instalara dos compuertas mellizas
Tipo Arcom con Mecanismo de Izaje (Tipo 2) de 1.2m x 1.9m
de hoja deslizante que cruzara perpendicularmente al canal,
según planos.
Lateralmente se instalara una compuerta Tipo Arcom con

Mecanismo de Izaje (Tipo 1), de 1.5m x 1.5m de hoja
deslizante, según planos.
Estas compuertas estarán instaladas en dinteles de concreto

armado, según planos.
4.2.2 Canal Rectangular en Concreto Armado

Construcción de un Canal Rectangular de 1.50 m x 1.50 m, e =
0.15 m, Concreto Armado f’c = 210 kg/cm2 y f’y = 4,200
kg/cm2, con refuerzos de acero de ½” espaciados @ 25 cm, en
una Longitud Total = 14.54 m
4.2.3 Canal Circula – Implementación de Tubería
Túnel Los Tucos

Se plantea instalar Tubería Perfilada de PVC RIB STEEL ø
1,500 mm Serie 4 – Rigidez Anular según ISO 9969: 2 kn/m2
en una Longitud Total = 724.85 m (Progresiva km 0+014.54 al
km 0+739.39) para un caudal de 3.00 m3/s, en flujo sub critico.
Canal desde Partidor Zamacola al Partidor Najar

Se plantea instalar Tubería Perfilada de PVC RIB LOC ø 650
mm Serie 3 – Rigidez Anular según ISO 9969: 1 kn/m2 en una
Longitud Total = 674 m (Progresiva km 0+000 al km 0+674)
para un caudal de 1.6 m3/s, en flujo súper critico.
4.2.2 Cámara de Inspección
En el Canal, desde el Partidor Zamacola al Partidor Najar, se

plantea instalar 04 Cámaras de Inspección, las cuales
cumplirán la función de amortiguar el caudal y disminuir la
velocidad en los puntos mostrados en los planos, además del
mantenimiento del sistema. Estos son diseñados en Concreto
Armado f’c = 210 kg/cm2, f’y = 4,200 kg/cm2, espesor =
0.15 m, reforzado con varillas de acero de ½ “, según planos.
4.2.3 Cámara Rompe Presión
Al finalizar el Canal: desde el Partidor Zamacola al Partidor

Najar, se plantea instalar una Cámara Rompe Presión, para
entregar en flujo sub crítico el recurso hídrico para el adecuado

funcionamiento del Partidor Najar. Este es diseñado en
Concreto Armado f’c = 210 kg/cm2, f’y = 4,200 kg/cm2,
espesor = 0.20 m, reforzado con varillas de acero de ½“ a
doble capa, según planos.
4.3 Lista de Cantidades

El resumen del metrado de las partidas se han realizados de
acuerdo al presupuesto:
5.0 COSTOS Y PRESUPUESTO
El Costo Total del Proyecto asciende a S/ 1’409,334.00 Nuevos Soles, el

cual se encuentra justificado en los anexos correspondientes.
5.1 PRESUPUESTO TOTAL:
ITEM TOTAL
Costo Directo 1,056,947.66

Gastos Generales (8%) 84,555.81
Utilidades (5%) 52,847.38
Sub Total 1,194,350.85
IGV (18%) 214,983.15
TOTAL 1,409,334.00
Total Presupuesto 1,409,334.00
6.0 PLAZO DE EJECUCIÓN
Los plazos de ejecución se han desarrollado de acuerdo a las actividades

a desarrollar, de acuerdo al diagrama de Gantt elaborado, la ejecución no
será mayor a 3.50 meses.

1.3 Memoria Zamacola

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

1.3 Memoria Zamacola

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

1.3 Memoria Zamacola

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GERENCIA REGIONAL DE AGRICULTURA

La Comisión de Regantes Zamacola y Alto Cural y la Junta de Usuarios del

En la etapa de Pre Inversión, a través de un diagnóstico participativo con los

Este proyecto cuenta con la Declaración de Viabilidad (código SNIP:

Una vez culminada la etapa de Pre Inversión, con la declaración de la

El Canal Principal Zamácola cuenta con tramos críticos. Uno de ellos se

El planteamiento hidráulico, consiste en Mejorar el Canal Zamacola a través

Es necesario precisar que el PIP Viable propone en una de sus 05

1.3 Modalidad de Ejecución

 La Modalidad de Ejecución será por CONTRATA

1.4 Metas del Proyecto

La Meta del Proyecto es habilitar los tramos críticos con la implementación

Las Metas del expediente técnico son las siguientes:

 Implementación en el Canal Zamacola de una Toma con Compuertas

según ISO 9969: 2 kn/m2. Longitud Total = 724.85 m Progresiva

2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

a) Ubicación Política y Geográfica

Los trabajos y estudios realizados para la elaboración del Expediente

El área del proyecto, se encuentra comprendido dentro de la Comisión de

Ubicación geográfica de las Comisiones de Regantes

 Coordenadas UTM-N : 8190400N – 8189800N

b) Accesos y Vías de Comunicación

la altura de la Toma de Riego de Cayma que corresponde al inicio del

El clima de la zona corresponde al de la Zona Yunga Fluvial con

Para obtener los datos de la información climatológica se ha recurrido

La temperatura media mensual varía entre 15.6°C en el mes de

El clima de la zona es adecuado y favorable para el cultivo de las

Los sectores de riego de Zamácola y Alto Cural, aprovechan los

La captación de Zamácola toma agua del río Chili, por la margen

Por tratarse de un sistema hidráulico consolidado con ofertas y

El levantamiento topográfico se realizó utilizando 01 Estación Total –

El trabajo topográfico se inició con el reconocimiento del terreno,

Los cuadros de BMs se encuentran descritos en los planos

Se procedió a levantar el relleno topográfico en la franja del canal,

Se procesó la información y se plasmó los planos utilizando los

Se describe las investigaciones geotécnicas realizadas para el

Las excavaciones con fines de cimentación, se ubicaron en tramos

Las investigaciones geotécnicas se fundamentan con excavaciones

A lo largo del canal se ejecutaron un total de una (01) excavación; las

Geotecnia del Tramo del Túnel

El tramo del túnel evaluado se ubica entre las progresivas KM 0+000

Se fundamenta en el levantamiento geológico de superficie

clasificación SUCS, tipo de excavación, niveles freáticos, tipos de

b) Características Físicas y Mecánicas

En el presente rubro se darán las principales características de los

 Depósitos Aluvionales – Gravas Arenosas

Las características físicas y mecánicas del Tramo del Túnel a

 Clasificación SUCS : GP (gravas arenosas con

Análisis Químicos de Suelos

Se realizaron análisis químicos con una muestra representativa del

 SST = 1,600.00 ppm

Los porcentajes de sales encontrados, indican que los suelos

Interpretación Geotécnica – Medidas Constructivas

En función de las investigaciones ejecutadas: geología de superficie y

El tramo del túnel a mejorar, cuyo material de cimentación está

Durante las obras a mejorar se debe verificar el grado de compacidad

Para el análisis de la cédula de cultivo y de los cultivos predominantes

El cultivo de la cebolla, al igual que la mayoría de los sectores de la

Le siguen en importancia las hortalizas, el maíz forrajero, el maíz