Termofluencia y Desgaste

Termofluencia
En un metal a temperatura ambiente, un esfuerzo aplicado menor que σy

no produce deformación plástica. Sin embargo, si la temperatura del
metal se incrementa, es posible que comience a deformarse plásticamente
aún cuando los esfuerzos aplicados sean bajos. Esta deformación
plástica depende de la temperatura y del tiempo que la fuerza esté aplicada.
La Termofluencia es la deformación plástica que puede sufrir un material

a temperatura elevada y durante períodos largos de tiempo aún cuando el
esfuerzo aplicado sea menor que su Resistencia a la Fluencia (σ < σy).
La Termofluencia es causada por el movimiento de las dislocaciones, las

cuales ascienden en la estructura cristalina a causa de la difusión. La
dislocación no se mueve sobre su plano de deslizamiento como sería el
caso de la deformación plástica causada por una fuerza mayor que σy, sino
que se mueve perpendicular a su plano de deslizamiento.
El que la dislocación se mueva, se traduce en que el material se

deforma plásticamente. La Termofluencia es un fenómeno que depende
significativamente de la difusión.
Debido a que la Termofluencia es activada por la difusión, responde a la
ecuación de Arrhenius:
C, K, m y n son propiedades del material.

La termofluencia también puede describirse por medio de las curvas de
esfuerzo-ruptura.
Las curvas de esfuerzo - ruptura para diferentes temperaturas pueden

describirse por medio del parámetro de Larson - Miller, el cual se define de la
siguiente forma: LM = ( T/ 100) (A + B ln t)
donde:
A y B: constantes del
material T: temperatura
t: tiempo
Deformación típica de termofluencia en un álabe de turbina de avión. Se
pueden apreciar las grietas pequeñas intergranulares que rodean a la grieta
principal.
La microfotografía óptica de una zona del alabe de la turbina de la fig.10.2,

muestra unos huecos formados por la fusión del metal bajo la capa de
recubrimiento protector. Durante el funcionamiento de la turbina, las fuerzas
centrífugas hacen que el metal fundido fluya hacia los bordes de la hoja, donde
arranca el recubrimiento en el lugar mostrado por la flecha roja. Esto deja
expuesta la hoja al daño por termofluencia
Fractura longitudinal causada por termofluencia en un tubo de alta presión en
una planta termoeléctrica; Una tubería de 30 pulgadas de diámetro de vapor,
que operaba a 900 psi y 538 o C se rompió violentamente produciendo una
rajadura longitudinal indicada por la flecha roja. a lo largo del cordón de
soldadura, El estudio realizado mostró que el cordón de soldadura tenía mejores
propiedades mecánicas a temperatura ambiente que el acero de la tubería.
Además se encontró que la velocidad de deformación del metal soldado era 10
veces mayor que la del metal base. Esta diferencia de velocidades de
deformación causó la ruptura por esfuerzos debido a termofluencia después de
10 años de servicio.
Fractura longitudinal causada por termofluencia en un tubo de vapor de baja
presión; La fotografía muestra una capa gruesa y frágil de magnetita cerca de la
falla lo que indica un sobre calentamiento de larga duración.
Etapas de la termofluencia
- En la primera etapa de la termofluencia de los metales, muchas
dislocaciones suben alejándose de los obstáculos, se deslizan y
contribuyen a la deformación. Al final, la rapidez con que las dislocaciones
suben alejándose de los obstáculos es igual a la rapidez con la que otras
imperfecciones bloquean a las dislocaciones.
- La segunda etapa de la termofluencia de estado estacionario. La pendiente

de la región en estado estacionario de la curva de termofluencia es la
velocidad de termofluencia.
- La tercera etapa de termofluencia, comienza la formación de cuello,

aumenta el esfuerzo y el espécimen se deforma con una rapidez acelerada,
hasta que se presenta la falla. El tiempo necesario para que se presente la
falla es el tiempo de ruptura. El tiempo de ruptura se reduce a mayor
esfuerzo o a mayor.
Desgaste
En ciencia de materiales, el desgaste es la pérdida de masa de la superficie de un

material sólido por la interacción mecánica con otro cuerpo en contacto. Es
específicamente la eliminación de material de una superficie como resultado de
una acción mecánica. La necesidad de una acción mecánica, en forma de
contacto debido a un movimiento relativo, es una distinción importante entre
desgaste mecánico y cualquier otro proceso con similares resultados.
Fases o etapas
Bajo parámetros normales de funcionamiento, los cambios en la propiedades

durante el uso normalmente ocurre en tres diferentes etapas, que son:
 Etapa Primaria o temprana, donde la velocidad de cambio puede ser alta.
 Fase secundaria o de mediana-edad donde la velocidad de desgaste se

mantiene relativamente constante. La mayoría de la vidas útiles de
componentes se miden en esta fase.
 Fase Terciaria o de edad-avanzada, donde un alto grado de envejecimiento

deriva en un rápido fallo.
Microgeometría superficial.
 Condiciones de trabajo: carga, velocidad y temperatura.
Desgaste abrasivo es un fenómeno que se presenta en la mayoría de los

procesos productivos. Los metales sufren los efectos de las partículas abrasivas
que provocan pérdidas sensibles en los mismos.La acción de esta partícula es
tanto mas intensa, como intensa sea la productividad del proceso y por ello está
también en función de la forma, tamaño y tipo de partícula así como la estructura
del material.
Agentes Externos
El desgaste se mide en su método mas común por la perdida de peso que

experimenta el material después del ensayo. Así como por los métodos
comparativos puede determinarse la influencia de la composición química y la
estructura en la resistencia al desgaste abrasivo y dependiendo del tipo de
máquina de ensayo, pueden usarse las mezclas de arena y sílice sola o de polvo
de esmeril. Estos agentes externos deben ser controlados en una serie de
parámetros como son:
 Grado de compacticidad en las mezclas
 Humedad
 Tamaño de las partículas abrasivas.
 Forma, entre otras.
El desgaste de un material puede calcularse además por métodos planimétricos

en los que interesa no solo la comparación entre un material y otro, sino también
la influencia de la forma y el diseño del elemento a ensayar. Este método
planimétrico consiste en proyectar en una pantalla a escala ampliada el perfil del
elemento a estudiar, y se determina así la perdida de material sufrida.
Mecanismos básicos del desgaste abrasivo

Existen dos mecanismos básicos del desgaste abrasivo:
Mecanismo de microcorte
Si la penetración de la aspereza o partícula abrasiva sobre pasa cierto valor
crítico; si la dureza de las partículas abrasivas es superior a la del material y si se
sobrepasa el límite de rotura del material se produce el microcorte de las capas
superficiales; generando partículas de desgaste.
 h/R > 0.1  c >  rot Ha > Hm ....(1)
Mecanismo de deformación plástica (macrodeformación)
Si las tensiones de contacto son inferiores al límite de rotura; si el grado de

penetración esta por debajo del valor crítico se produce las deformaciones
plásticas trayendo por consecuencia el rayado o raspado de las superficies en
dirección arbitraria; no se genera partículas de desgaste
 h/R  0.1  y <  c <  rot .....(2)

El grano es el elemento que efectúa el trabajo de corte y desbaste. Para saber
elegir un grano es importante considerar su tamaño y su tipo. Existen los granos
naturales y los manufacturados, entre los naturales están los diamantes,
esmeriles, areniscas, corindón y cuarzos. Generalmente contienen porcentajes
grandes de impurezas las cuales podrían hacer difícil la acción de corte y
desbaste. Los granos manufacturados se elaboran por métodos controlables en
hornos de arco eléctrico por lo que la calidad y características de una rueda
cumple ciertos requerimientos del rectificado. Se emplean materiales como óxido
de aluminio, carburo de silicio, circonio y materiales cerámicos.

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Termofluencia

En un metal a temperatura ambiente, un esfuerzo aplicado menor que σy

La Termofluencia es la deformación plástica que puede sufrir un material

La Termofluencia es causada por el movimiento de las dislocaciones, las

El que la dislocación se mueva, se traduce en que el material se

C, K, m y n son propiedades del material.

Las curvas de esfuerzo - ruptura para diferentes temperaturas pueden

La microfotografía óptica de una zona del alabe de la turbina de la fig.10.2,

- La segunda etapa de la termofluencia de estado estacionario. La pendiente

- La tercera etapa de termofluencia, comienza la formación de cuello,

En ciencia de materiales, el desgaste es la pérdida de masa de la superficie de un

Bajo parámetros normales de funcionamiento, los cambios en la propiedades

 Etapa Primaria o temprana, donde la velocidad de cambio puede ser alta.

 Fase secundaria o de mediana-edad donde la velocidad de desgaste se

 Fase Terciaria o de edad-avanzada, donde un alto grado de envejecimiento

 Condiciones de trabajo: carga, velocidad y temperatura.

Desgaste abrasivo es un fenómeno que se presenta en la mayoría de los

El desgaste se mide en su método mas común por la perdida de peso que

El desgaste de un material puede calcularse además por métodos planimétricos

Mecanismos básicos del desgaste abrasivo

 h/R > 0.1  c >  rot Ha > Hm ....(1)

Mecanismo de deformación plástica (macrodeformación)

Si las tensiones de contacto son inferiores al límite de rotura; si el grado de

 h/R  0.1  y <  c <  rot .....(2)

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