ÍNDICE

1. Objetivo General: ....................................................................................................................... 5

2. Objetivos Específicos: ................................................................................................................. 5
3. Ductos ......................................................................................................................................... 5
3.1. Estaciones. .............................................................................................................................. 5
3.1.1. Estaciones de bombeo........................................................................................................ 5
3.1.2. Estaciones Reductoras. ....................................................................................................... 5
3.1.3. Estaciones de recepción. .................................................................................................... 6
3.1.4. Estación reductora y de recepción. .................................................................................... 6
3.1.5. Estaciones de bombeo y de recepción ............................................................................... 6
3.2. Depósitos ................................................................................................................................ 6
3.3. Tuberías en línea..................................................................................................................... 6
3.4. Selección de ductos. ............................................................................................................... 7
A. Efectos del diámetro sobre la capacidad del ducto................................................................... 7
B. Efectos de la presión de operación sobre la capacidad. ........................................................... 7
4. Transporte por tuberías o ductos .............................................................................................. 7
4.1. Características......................................................................................................................... 7
4.2. Ventajas .................................................................................................................................. 7
4.3. Desventajas............................................................................................................................. 8
4.4. Transportan ............................................................................................................................ 8
4.5. Principales sistemas................................................................................................................ 8
4.5.1. Oleoductos .......................................................................................................................... 8
A. Construcción ............................................................................................................................... 9
B. Operación.................................................................................................................................... 9
4.5.2. Poliducto ........................................................................................................................... 10
4.5.3. Gaseoducto ....................................................................................................................... 10
4.6. Materiales: ............................................................................................................................ 11
 TRANSPORTE POR DUCTOS O TUBERIAS

1. Objetivo General:
 Comprender la modalidad de transporte por ductos y tuberías mediante la
identificación y comparación de las características principales respecto a las
modalidades de transporte tradicionales.

2. Objetivos Específicos:
• Desarrollar y conceptualizar términos básicos relacionados con el transporte por medio
de ductos.
• Entender los procesos por los cuales se ejecuta el transporte de hidrocarburos, gases,
derivados del petróleo y alimentos utilizando ductos como parte fundamental del
proceso.
• Confrontar la eficiencia del modo de transporte por ductos con respecto al modo de
transporte carretero, marítimo, fluvial y ferroviario.

3. Ductos
En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por las estaciones de bombeo,
las estaciones reductoras, los depósitos de almacenamiento y la tubería de la línea.

3.1. Estaciones.

3.1.1. Estaciones de bombeo.

Son instalaciones que impulsan el producto a través de la tubería con ayuda de los
grupos motobombas, entregándole energía hidráulica a las estaciones anterior y
posterior a ella.

3.1.2. Estaciones Reductoras.

Son las instalaciones de un ducto que tienen como finalidad disminuir la presión del
producto por medio de válvulas reductoras de presión.
 Por condiciones operativas del sistema, se procede a realizar esta operación,
especialmente en los casos en que el producto, por su energía potencial de altura
cambia su posición a una de energía de presión alta.

3.1.3. Estaciones de recepción.

Son las instalaciones que sirven para recibir y almacenar el fluido que se transporta
por el ducto. Está conformada por una tubería principal y un manifold, el cual
distribuye el producto a los respectivos tanques.

3.1.4. Estación reductora y de recepción.

Son las instalaciones que funcionan como una reductora de presión y de recepción,
disminuyendo la presión de llegada del producto y procediéndose a la recepción de
los mismos en los tanques de almacenamiento

3.1.5. Estaciones de bombeo y de recepción

Son las instalaciones que pueden funcionar como estaciones de bombeo y de
recepción, impulsando o recibiendo el producto en la forma que se estime
conveniente, e inclusive funcionando esta instalación como una estación inicial o de
cabecera.

3.2. Depósitos
Son las instalaciones formadas por los tanques de almacenamiento, que sirven para
almacenar el petróleo o sus derivados. Estos sistemas se encuentran instalados en las
áreas de producción, de industrialización y en los centros de comercialización.

3.3. Tuberías en línea

Está formado por una serie de tuberías soldadas entre si cuya unión da la respectiva línea
que une las estaciones de bombeo, de recepción y los depósitos. A través de esta circula
el producto que es transportado.
 3.4. Selección de ductos.

A. Efectos del diámetro sobre la capacidad del ducto.

La capacidad del transporte de un ducto, aproximadamente, es una función de su
diámetro elevado a la 2.5; asumiendo fijas las presiones de entrada y salida estos
pueden expresarse como:

𝐶1 𝐷12.5
=
𝐶2 𝐷22.5

B. Efectos de la presión de operación sobre la capacidad.

La capacidad máxima de transporte de un gasoducto de un tamaño dado es
prácticamente una función lineal de la presión de operación, pasando por alto el
hecho que el gas natural no sigue las leyes clásicas de un gas de presión, volumen y
temperatura.

4. Transporte por tuberías o ductos

4.1. Características
• El hecho de ser sistema no tripulado y totalmente automático, lo hacen con mas bajo
costos operativos y mas seguro que el transporte marítimo, terrestre y ferroviario.
• Al menos el 15% de lo que se distribuyen en ductos es invisible a los ojos
• No son afectadas por situaciones climáticas
• Tamaña desde los 50 mm hasta los 1.100 mm
• La inversión requerida y los costos fijos son elevados
• Los costos variables son baratos

4.2. Ventajas
• Flujo constante, disminuyendo costos de almacenamiento.
• Mayor seguridad en el transporte de gases, hidrocarburos y sus derivados.
• No influye el clima en el transporte.
• El transporte por ductos es silencioso y no contamínate.
• Los ductos subterráneos contribuyen para descongestionar los demás medios de
transporte.
• El transporte por ductos minimiza las perdidas, robos y daños de la carga.
4.3. Desventajas
Las tuberías no siempre son una opción económicamente viable, la presencia de barreras
naturales o excesiva distancia entre el lugar de producción y el consumidor puede hacer
que el costo de construcción sea muy elevado y el mantenimiento de la tubería se vuelva
inoperable.

4.4. Transportan
Los productos en general descritos como elementos que se transportan por tuberías son:
Petróleo e hidrocarburos, líquidos, gas natural, gas para combustible y sustancias
químicas.

Así como también:

• El agua dulce principalmente para el riego

• El agua salada
• El oxigeno
• El hidrogeno
• El etileno
• Las aguas residuales

4.5. Principales sistemas

4.5.1. Oleoductos
Son sistemas que sirven para transportar petróleo desde los campos petroleros
hasta las refinerías y centros de comercialización. Generalmente sus diámetros
son grandes comparados con los de los poliductos. En ciertas ocasiones, los
oleoductos transportan el petróleo de un país a otro.

En un oleoducto se tienen se tienen las estaciones de bombeo formadas por los

grupos de motobombas, como la parte fundamental de esta instalación.

Se denomina oleoducto a la tubería e instalaciones conexas utilizadas para el

transporte de petróleo, sus derivados y biobutanol a grandes distancias. La
excepción es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petróleo, se le
denominan gaseoductos a sus tuberías por estar en estado gaseoso a temperatura
ambiente.

A. Construcción
Los oleoductos son la manera más económica de transportar grandes
cantidades de petróleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen
un costo menor por unidad y también mayor capacidad.

A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es

altamente demandante tanto tecnológica como económicamente; en
consecuencia, la mayoría del transporte marítimo se hace por medio de
buques petroleros.

Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plástico con un diámetro

interno de entre 30 y 120 centímetros. Donde sea posible, se construyen
sobre la superficie. Sin embargo, en áreas que sean más desarrolladas,
urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad típica de 1
metro.

La construcción de oleoductos es compleja y requiere de estudios de

Ingeniería Mecánica para su diseño de Conceptual detalles, así como
estudios de impacto ambiental a todo lo largo de las áreas por donde serán
tendidos.

B. Operación
El petróleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de
estaciones de bombeo construidas a lo largo del oleoducto y normalmente
fluye a una velocidad de entre 1 y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el oleoducto
para transportar dos productos distintos o más, sin hacer ninguna
separación física entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los
productos se unen a la llamada interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las
estaciones de recepción de los productos para evitar contaminarlos.
4.5.2. Poliducto
Son sistemas que sirven para transportar derivados del petróleo en estado líquido
estos se transportan uno después de otro. Los productos transportados por el
poliducto sirven para el abastecimiento interno de un país y son muy importantes
en el movimiento económico e industrial. Los poliductos van generalmente desde
las refinerías hasta los centros de consumo.

Los poliductos son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o

productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales, que
transportan solo petróleo crudo, los poliductos transportan una gran variedad de
combustibles procesados en las refinerías: keroseno, naftas, gasoil, etc. El
transporte se realiza en paquetes sucesivos denominados baches. Un poliducto
puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de su
recorrido, que son entregados en las terminales de recepción o en estaciones
intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.

Los poliductos transportan una gran variedad de combustibles ya procesados en la

refinería, el cual se realiza en baches sucesivos. Un poliducto de grandes
dimensiones puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos
puntos de su recorrido. Las terminales de despacho son plantas de almacenamiento.
Además de los grandes tanques de almacenaje, un elemento central de estas
terminales es el Laboratorio de Control de Calidad.

4.5.3. Gaseoducto
Son sistemas que sirven para transportar las hidrocarburos en estado gaseoso,
generalmente sus diámetros son grandes. Los gaseoductos tienen carácter
nacional e internacional. A nivel nacional el gas se usa para consumo doméstico,
como fuente de energía en fábricas metalúrgicas, fábricas de cemento, etc. Es
decir, para la industria. En un gaseoducto tenemos las estaciones de comprensión
formado por los grupos compresores como la parte fundamental de esta
instalación.

Son conducciones de acero o polietileno, que sirven para transportar gases

combustibles a gran escala, por las que circulan a alta presión. Los gaseoductos
 son tubos inmensos empleados para transportar gas natural. Los gaseoductos
pueden transportar combustible desde los pozos de producción hasta las
refinerías y luego a terminales de almacenamiento y distribución. Muchos
gaseoductos son subterráneos. Los construidos sobre el terreno se usan a menudo
para transporta combustible hasta terminales marinas y desde ahí a otros lugares.

Elementos que conforman un gaseoducto:

 La tubería misma.
 Los caminos de acceso o mantenimiento.
 Las estaciones de recepción, de despacho, y de control, y las estaciones de
compresores o bombeo.
 Debido a la fricción interna y los cambios de elevación a lo largo de la línea,
se requieren estaciones de refuerzo a intervalos regulares (por ejemplo,
aproximadamente cada 70 km. en los gaseoductos, o poliductos que son
muy largos, se instalan las estaciones de comprensión a intervalos
apropiados a lo largo de las líneas de transmisión de gas para mantener la
presión. El oleoducto o gaseoducto puede transportar petróleo crudo o gas
desde el cabezal del pozo hasta la planta de transferencia o procesamiento.
El petróleo o gas refinado pueden ser transportados al usuario final, que
puede ser una planta petroquímica o termoeléctrica.

4.6. Materiales:
Los materiales adecuados para brindar un servicio seguro bajo las condiciones de operación
de sistema, deben ser los apropiados para soportar las condiciones de operación del
sistema, asi como, las características del fluido transportado sin presentar falla o fuga y sin
demeritar la seguridad y calidad del servicio.

• Acero
• Polietileno
• Hierro
• Cobre
• PVC
 BIBLIOGRAFÍA
• Transporte por ductos - https://es.slideshare.net/alvin_palos/transporte-por-ductos-
14809803
• Transporte por tubería - http://logistica-integral-uao.blogspot.com/2015/05/transporte-
por-tuberia.html
• Ecopetrol - http://www.ecopetrol.com.co
• Transporte por ductos - http://www.slideshare.net/alvin_palos/transporte-por-ductos-
14809803.