Lab - 01 Jaime Quispe
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ANALISIS DE
SISTEMAS DE
POTENCIA
GRUPO: “A”
AREQUIPA – PERU
2018
FLUJO DE POTENCIA Y ESTABILIDAD TRANSITORIA
1. Objetivo
2. Marco Teórico
FLUJO DE POTENCIA
El crecimiento de las poblaciones, del comercio y la industria ha hecho que los
sistemas eléctricos también crezcan. Este desarrollo obliga a añadir al sistema ciertos
componentes, cuyas características se deben definir antes de que sean puestos en
operación; es posible lograr esto por medio de un estudio del sistema, que se conoce
corno ESTUDIO DE FLUJOS. Con un estudio de flujos se puede investigar lo
siguiente:
1. Flujo en KW o K\¡AR en las ramas dc una ¡ed.
2. Voltaje en los buses.
3. Efecto del rearreglo de circuitos e incorporación de nuevos circuitos de carga.
4. Efectos de pérdidas temporales de generación o de circuitos de transmisión sobre
las causas del circuito.
5. Condiciones óptimas de operación del sistema y de distribución de cargas.
6. Perdidas optimas
7. Influencia del cambio de tamaño en los conductores.
8. Posición óptima del cambiador de derivaciones de los transformadores.
De acuerdo con lo anterior, se puede resumir que un estudio de flujos de carga sirve
para la determinación de los voltajes y potencias activa y ¡reactiva de todos los
puntos de un sistema¿cuándo éste opera bajo condiciones previamente establecida.
El estudio de flujos se puede hacer en diferentes sistemas, y el grado de complicación
varía de acuerdo con el número de elementos del circuito.
Los sistemas mas simples son los que se conocen como SISTEMAS RADIALES.
Un sistema radial puede ser un sistema de distribución con varias cargas, como el
que se muestra a continuación:
La forma más sencilla de estudiar la estabilidad mediante el uso del criterio de las
áreas iguales. Para el estudio por este método se puede suponer una máquina
conectada a un bus infinito por medio de una línea dc transmisión.
ANGULO
EQUIVALENTE TENSION POTENCIA RESISTENCIA INDUCTANCIA
DE
DEL SISTEMA (VRMS) (MVA) Ω (H)
FASE(°)
N° DE FASES 3
R1 = 0.01273
RESISTENCIA POR UNIDAD DE LONGITUD(Ω/KM):
Ro = 0.3864
L1 = 0.9337e-3
INDUCTANCIA POR UNIDAD DE LONGITUD(H/KM) :
Lo = 4.1264e-3
C1 = 12.74e-9
CAPACIDAD POR UNIDAD DE LONGITUD (Ω/KM) :
Co = 7.51e-9
LONGITUD (KM) : 150
SIMULACION – MATLAB_SIMULINK
En los parámetros de falla simulamos una falla trifásica a tierra, la cual cómo
podemos ver en el “Scope”, que el sistema llega estabilizarse, la falla configurada
es de tres fases a tierra, que comienza en [0.05s – 0.3s]
SIMULACION MATLAB_MFILE_GUIDE