Capitulo – 3

FLUJO COMPRESIBLE
UNIDIMENSIONAL
 Capitulo 3

3.1. Relaciones para los gases ideales

3.2. La velocidad del sonido y el numero de Mach
3.3. Propiedades de estancamiento
3.4. Flujo isentrópico de un gas ideal con cambios de área
3.5. Operación de toberas convergentes y de toberas convergentes
divergentes
3.6. Flujo compresible en ductos de área constante y con fricción:
Línea de Fanno
3.7. Flujo compresible en ductos de área constante, sin fricción y con
transferencia de calor: Línea de Rayleigh
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
El estudiante al finalizar el capitulo estará en
capacidad de:

 Analizar la variación de las propiedades de un

flujo compresible de Fanno y de Rayleigh, y del
flujo compresible a través de ondas de choque
normal.
 3.6. Flujo compresible en ductos de área
constante y con fricción: Línea de Fanno

 El flujo de Fanno es un tipo de flujo compresible

interno en conductos que se caracteriza por ser
adiabático, sin cambio de masa y de área
constante pero con los efectos derivados de la
fricción. Esta se considera una fricción viscosa en
la pared del conducto.
 Es por tanto un flujo no isentrópico. Aunque su
resolución general es compresible, se aplica
también a flujo incompresible.
 Para una corriente con un número de Mach
superior a 1 en un conducto lo bastante largo, la
fricción desacelera el flujo hasta causar el bloqueo
sónico.
 Para otra corriente con Ma<1, la fricción acelera el
flujo hasta llegar a la misma situación para un
conducto lo bastante largo. Se puede demostrar
que para dicha situación de bloqueo, la entropía
alcanza un máximo.
 Si se considera el flujo estacionario, adiabático y
unidimensional de un gas ideal con calores
específicos constantes en ducto de área de sección
transversal constante con efectos de fricción
importante, estos flujos se denominan FLUJOS DE
FANNO.
Ecuaciones:
 Balance de masa

 Ecuación de cantidad de movimiento

 Ecuación de la energía
 Fricción debe incluirse para flujos a través de
ductos de gran longitud, especialmente si la
sección del ducto es pequeña.

 Se estudiará el flujo compresible con presencia de

la fricción, pero despreciando la transferencia de
calor en ductos de sección constante.
 LÍNEA DE FANNO
Considere un flujo adiabático 1D
de un gas ideal con cp constante
a través de un ducto de sección
constante con efectos
significativos de fricción. (Este
flujo es conocido como flujo de
Fanno). Ecuación de continuidad:

Ecuación de Cant. Movimiento-x

 Ffricción es la fuerza ejercida por la superficie
interior en el fluido.

 β=1 (factor de corrección de flujo de cantidad

de movimiento) porque los perfiles de
velocidad no son uniformes y porque el flujo
es turbulento.
Ecuación de la energía:

VC no involucra flujo de calor, trabajo; y cambio

de energía potencial es despreciable.

Para un gas ideal con Cp constante, cph = cpT

 Cambio de entropía y ecuación de estado
gases ideales:

En ausencia de transferencia de calor, el cambio

de entropía es por fricción solamente:
Línea de Fanno.
 Diagrama T-s para flujo
adiabático con fricción en ducto
de área constante (Flujo Fanno).

 Los valores de k (coeficiente de

dilatación adiabática) son para
aire con k=1.4 a condiciones de
entrada T1=500K, P1=600 kPa,
v1=80 m/s y una entropía
asignada S1=0.
 Todos los estados que satisfacen las
ecuaciones de conservación de la masa, la
cantidad de movimiento y la energía, así como
las relaciones entre las propiedades, están
sobre la línea de Fanno.

 Por lo tanto, para un estado de entrada dado, el

fluido no puede existir en cualquier estado
corriente abajo fuera de la línea de Fanno en el
diagrama T-s.
 La línea de Fanno es el lugar de todos los posibles
estados corriente abajo correspondientes a un
estado inicial.

 NOTA: Si no hubiese fricción, las propiedades del

flujo permanecerían constantes en el ducto en el
flujo de Fanno.
 La fricción ocasiona un aumento de entropía
(siempre a la derecha de la línea de Fanno).
 La fricción aumenta el numero de Mach del flujo de
Fanno subsónico, pero disminuye el numero de
Mach del flujo de Fanno supersónico.
 El numero de Mach tiende a la unidad Ma=1 en
ambos casos.
 Números infinitos de
estado 2 corriente abajo
para un estado 1 dado
corriente arriba.

 El método para
solucionar este problema
es asumir varios valores
de T2 y calcular todas las
otras propiedades así
como también la fricción.
 Graficar estos valores en un
diagrama T-s (Se obtiene la
llamada Línea de Fanno).
 Esta línea representa todos los
posibles estados físicos 2
corriente abajo.

 S incrementa con la fricción

hasta un punto en el cual ésta
es máxima y esto ocurre en
Ma=1.

 Dos ramales, uno para Ma < 1,

y otro para Ma >1
FLUJO DE FANNO

El modelo de Fanno se suele usar en el estudio y diseño

de toberas.
La etapa convergente o divergente se suele modelar
como flujo compresible con variaciones de sección
mientras que las zonas de sección constante se calculan
con el flujo de Fanno.

Así, para unas condiciones aguas arriba en un punto 1

de las gráficas precedentes se puede calcular para
averiguar el número de Mach a la salida y la posición de
una onda de choque normal en el conducto.
EJEMPLO
Con el índice 2 se indica la garganta (donde Ma = 1 si se produce bloqueo).

El punto 3 indica la salida de la tobera, donde el flujo cambia de isentrópico

a Fanno.
Con suficiente presión inicial, el flujo supersónico puede ser mantenido
durante la región de área constante, similarmente al comportamiento de un
túnel de viento supersónico.
Resumen de las relaciones del flujo de Fanno
EJERCICIO-1

Entra aire a un ducto adiabático de 15 m de longitud y 4 cm

de diámetro interno a V1 =70 m/s, T1 =500 K y P1=300 kPa. El
factor de fricción promedio (f) para el ducto se estima como
0.023. Determine el número de Mach a la salida del ducto, la
velocidad de salida, la razón del flujo de masa del aire, y la
longitud extra del tubo para alcanzar Ma=1
EJERCICIO-2

Entra aire en un ducto liso adiabático de 3 cm de diámetro

interno a Ma1=0.4, T1=300K y P1= 150 kPa. Si el número de
Mach en la salida del ducto es 1, determine la longitud del
ducto y la temperatura, presión y velocidad a la salida del
ducto. Determine también el porcentaje de presión de
estancamiento perdida en el ducto.
 EJERCICIO-3
 Entra aire a un ducto adiabático de 15 m de longitud y 4 cm
de diámetro a V1 =70 m/s, T1 =500 K y P1=300 kPa. El factor
de fricción promedio para el ducto se estima como 0.023.
Determine el número de Mach a la salida del ducto, la
velocidad de salida, la razón del flujo de masa del aire, y la
longitud extra del tubo para alcanzar Ma=1.
 EJERCICIO-4

Un flujo de aire es impulsado a través de un tubo aislado de 7,16 mm de

diámetro por medio de una bomba de vacío. El aire es extraído de un
cuarto donde la presión P1 =101,3 kPa y la temperatura es T1 = 23°C, a
través de una tobera convergente de paredes lisas y contornos suaves.
En la sección (1), donde la tobera se une al tubo de área constante, la
presión estática es de 98,5 kPa. En la sección (2), localizada a una
cierta distancia aguas abajo en el tubo de área constante, la
temperatura del aire es de 14°C.
Determinar el flujo másico de aire, la presión de estancamiento
isentrópica local en la sección (2) y la fuerza de fricción en las paredes
del tubo entre las secciones (1) y (2).
 FLUJO EN UN DUCTO CON
TRANSFERENCIA DE CALOR Y SIN
FRICCIÓN:

LÍNEA DE RAYLEIGH
3.7. Flujo compresible en ductos de área constante, sin
fricción y con transferencia de calor: Línea de Rayleigh

 Varios flujos compresibles encontrados en la

práctica involucran reacciones químicas como
la combustión, reacciones nucleares,
evaporación y condensación en tanto se gana
o se pierde calor a través de la pared de un
ducto por donde pasa un fluido.
 Tales tipos de problemas son complicados
de resolver analíticamente.

 Para simplificar este problema, se considera

un flujo sin fricción, unidimensional
estacionario de gas ideal con calor
especifico constante y en un ducto de
sección constante.
Considere un flujo de un gas
ideal con Cp constante a través
de un ducto de sección
constante (A) con transferencia
de calor pero sin fricción. Este
flujo se conoce como Flujo
Rayleigh.
De la ecuación de continuidad:

De la ecuación de Momentum-X
Ecuación de la energía:
• VC no involucra esfuerzo de corte (*sin fricción), no hay
trabajo y la energía potencial es despreciable (gas).

• Para un gas ideal con Cp constante, h = cpT

Cambio de entropía y ecuación de estado gases ideales:

• En ausencia de irreversibilidades tales como la fricción, el
cambio de entropía es por transferencia de calor solamente:
  Números infinitos de
estados 2 corriente abajo
para un estado 1 dado
corriente arriba.
 El método para solucionar
este problema es asumir
varios valores de T2 y
calcular todas las otras
propiedades así como
también calor (q).
 Graficar estos valores en un
diagrama T-s
• (Se obtiene la llamada línea
Esta línea representa todos los de Rayleigh)
posibles estados físicos 2
corriente abajo.

S incrementa con la ganancia

de calor hasta un punto en el
cual esta es máxima y esto
ocurre en Ma=1.
1.- Todos los estados que satisfacen las ecuaciones
de conservación de masa, cantidad de movimiento y
energía así como las relaciones entre las propiedades
pertenecen a la línea de Rayleigh.

Por lo tanto, para un estado inicial dado, el fluido no

puede existir en algún estado corriente abajo que esté
fuera de la línea de Rayleigh en un diagrama T-s.

De hecho, la línea de Rayleigh es el lugar de todos

los estados corriente abajo posibles físicamente que
corresponden al estado inicial.
2.- La entropía aumenta con el suministro de calor al
fluido, y así el estado se desplaza a la derecha a lo
largo la línea de Rayleigh mientras que se transfiere
calor al fluido. El número de Mach es Ma=1 en el
punto (a), el cual es el punto de máxima entropía.
Los estados sobre la rama superior de la línea de
Rayleigh por arriba del punto (a) son subsónicos, y
los estados sobre la rama inferior por abajo del punto
(a), supersónicos.
Un proceso a la derecha sobre la línea de Rayleigh
corresponde a la adición de calor, y a la izquierda, al
rechazo de calor, cualquiera que sea el valor inicial
del número de Mach.
3. El calentamiento aumenta el número de Mach para flujos
subsónicos, pero lo disminuye para flujos supersónicos.
Durante el calentamiento, el número de Mach de flujo se
aproxima a Ma=1 en ambos casos (desde 0 en flujo subsónico
y desde ∞ en flujo supersónico).

4. Es evidente que a partir del balance de energía

q = cp (T02 -T01) el calentamiento aumenta la temperatura de
estancamiento T0 para ambos flujos, subsónico y supersónico,
y el enfriamiento la disminuye. El valor máximo de T0 ocurre
a Ma=1.

Esto es también el caso para la temperatura estática T,

excepto para el estrecho rango de número de
Mach: 1/k0.5 < Ma < 1 en flujo subsónico.
5.- La ecuación de cantidad de movimiento P+KV =
constante, donde K = ρV = constante (a partir de la
ecuación de continuidad) revela que la velocidad y la
presión estática tienen tendencias opuestas.

Por lo tanto, la presión estática disminuye con el

aumento de calor en flujos subsónicos (porque la
velocidad y el número de Mach aumentan), pero
aumenta con el incremento de calor en flujos
supersónicos (porque la velocidad y el número de
Mach disminuyen).

k= coeficiente de dilatación adiabática

Flujo en un ducto con transferencia de calor y
sin fricción: Línea de Rayleigh
CH013-55
FLUJO DE RAYLEIGH

Debido a la transferencia de calor, la temperatura

de remanso (también llamada de estancamiento o
total) cambia con el intercambio de calor.

Esto particularmente lo diferencia de otros casos

como el flujo de Fanno o el flujo compresible con
variación de sección (TDC adiabática, donde la
temperatura de remanso es constante.
FLUJO DE RAYLEIGH
Este intercambio afecta también a la presión
de remanso con lo que se denomina como
efecto Rayleigh:
 El aumento de la temperatura genera una
cambio de la densidad que para conservar
el gasto másico altera la velocidad.

Por conservación de la energía se produce

una variación de presión.
La adición de calor al flujo tenderá a llevar el
flujo — sea este supersónico o subsónico — a
Mach unitario Ma=1, bloqueándolo.

A la inversa, la cesión de calor al exterior tenderá a

bajar el número de Mach si es subsónico, y a
aumentar el numero de Mach si es supersónico. Se
puede demostrar que para gas perfecto la máxima
entropía ocurre para M=1.

Este modelo es normalmente apropiado para

describir el flujo en cámaras de combustión de ciclos
Joule-Brayton, usados en motores de aviación y
generación de energía eléctrica con turbina a gas.
Cálculo de la garganta sónica:
El modelo de Rayleigh empieza con la ecuación diferencial que
relaciona cambios en el número de Mach M con cambios en la
temperatura de estancamiento T0 :

Con tan solo considerar M2=1, la resolución de la ecuación

diferencial lleva a la siguiente relación entre los valores en un
punto del flujo (sin superíndice) y los de la "garganta térmica"
(con superíndice *),la zona donde los efectos térmicos bloquean
el flujo como sigue:
Estos valores son claves para el diseño en sistemas
de combustión.

Por ejemplo, si una cámara de combustión de un

turborreactor tiene una temperatura máxima de T0*
= 2000 K; T0 y M en la entrada deberán escogerse
para que dicho bloqueo no ocurra y disminuya el
empuje del motor.
EJEMPLO
 Ejercicio-1
Considere una cámara de combustión de tipo tubular de un diámetro= 15
cm. Entra aire al tubo a 500 K, 400 kPa y 70 m/s. Se quema combustible con
poder calorífico de 42000 kJ/kg al inyectarlo al aire. Si el número de Mach a
la salida es 0.80, determine el flujo másico de combustible que se quema en
la cámara, la temperatura estática, temperatura de estancamiento y
velocidad a la salida de los gases por el tubo.
Considere una combustión completa y desprecie el aumento de flujo de
masa debido a la inyección del combustible.
Ejercicio-2

Aire fluye por un conducto de área constante con fricción

despreciable. En la sección (1) las propiedades del flujo son T1
= 60°C, P1 = 135 kPa y V1 =732 m/s. Calor es adicionado al
flujo entre las secciones (1) y (2), donde el número de Ma = 1.2
Determinar las propiedades del flujo en la sección (2), la
transferencia de calor por unidad de masa, la variación de
entropía, y la diferencia de presiones de estancamiento.
Ejercicio-3
Aire fluye por un conducto de área sin fricción de área A = 0,25 pie 2. En
la sección(1), las propiedades del flujo son T1 = 600R, P1 = 20 psia y V1 =
360 pie/s. En la sección (2) P2 = 10 psia, el aire es calentado entre las
secciones (1) y (2).
Determine las propiedades del flujo en la sección (2) V 2, T2, P2, T02, P02.
También determine la cantidad de calor añadida entre (1) y (2) y el
cambio de entropía.