Plan de Seguridad en Obra

“CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y JARDINES DE LA AVENIDA FRANCISCO FLORES, DISTRITO DE BELLA UNION –
CARAVELI – AREQUIPA” (QUINTA ETAPA)
PLAN DE SEGURIDAD
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y JARDINES DE LA

AVENIDA FRANCISCO FLORES, DISTRITO DE BELLA UNION – CARAVELI –
AREQUIPA” (QUINTA ETAPA)
UBICACIÓN: BELLA UNION – CARAVELI – AREQUIPA
1. INTRODUCCIÓN
Se establece el siguiente plan de seguridad para planificar, organizar y coordinar las
actuaciones que deben llevarse a cabo en caso de emergencia, además de
programar acciones de prevención destinadas a evitar dichas situaciones de
emergencia.
Además, todos los daños a la integridad y salud de los trabajadores, todas las
lesiones, los incidentes y los perjuicios a la propiedad privada pueden ser
prevenidos, atenuados y eliminados en su totalidad y creemos contundentemente
que la Seguridad es tarea de todos y la responsabilidad de su práctica recae
básicamente en todos y cada uno de los trabajadores de la obra en mención.
2. CONSIDERACIONES GENERALES
El lugar de trabajo debe reunir las condiciones necesarias para garantizar la
seguridad y salud de los trabajadores.
Los sistemas de señalización, se mantendrán, modificarán y adecuarán según la

evolución de los trabajos y sus riesgos emergentes.
El empleador programará, delimitará desde el punto de vista de la seguridad y la

salud del trabajador, la zonificación del lugar de trabajo en la que se considera las
siguientes áreas:
Área de servicios (SSHH, comedor y vestuarios).

Área de Operaciones de obra.
Área de almacenamiento de materiales.
Área de parqueo de equipos.
Guardianía.
Asimismo, se deberá programar los medios de seguridad apropiados, la distribución

y la disposición de cada uno de los elementos que los componen dentro de los
lugares zonificados.
Se adoptarán todas las precauciones necesarias para proteger a las personas que
se encuentren en la obra y sus inmediaciones, de todos los riesgos que puedan
derivarse de la misma.
El ingreso y tránsito de personas ajenas a la obra deberá ser utilizando el equipo

de protección personal necesario, y será reglamentado por el responsable de
Seguridad de la Obra.
Se debe prever medidas para evitar la producción de polvo en la zona de trabajo,

Plan de Seguridad
con la aplicación de paliativos de polvos y en caso de no ser posible utilizando

equipo de protección personal y protecciones colectivas.
Se debe lograr el compromiso a todos los niveles jerárquicos. Tal es así que:
La Gerencia deberá:
- Liderar la implementación, difusión y práctica del presente reglamento en

todos los niveles de la organización.
- Coordinar con los Gerentes de Proyecto, Ingenieros y Capataces, las mejoras a
las prácticas de seguridad y las correcciones del reglamento.
- Disciplinar al personal con empatía para desarrollar habilidades en
identificación y eliminación de riesgos en la zona de trabajo.
- Practicar la seguridad con pro-actividad.
- Organizar la implementación de las zonas de trabajo, campamentos, oficinas, etc.
de forma segura, donde se reflejarán las metodologías de seguridad y salud
acordes con los requerimientos de las tareas.
Ingenieros/gerentes de proyectos deberán:

- Controlar el cumplimiento de las Políticas de Seguridad.
- Difundir la Seguridad dentro y fuera de los Límites de la zona de trabajo.
- Mejorar los programas y técnicas de prevención de incidentes. Proporcionar a
los trabajadores un ambiente de trabajo seguro.
- Garantizar el cumplimiento de la Política de Seguridad en campo, interactuando
Directamente con los trabajadores.
- Organizar los trabajos identificando aquellos que son de mayor riesgo,
destinando al personal mas calificado a cumplir con estas tareas.
- Promover un ambiente de trabajo seguro, donde los riesgos para la salud y
Seguridad se encuentren controlados.
- Mejorar las técnicas de prevención de riesgos, trabajando para ello en armonía
con los trabajadores.
- Capacitar a los trabajadores en la tarea de identificación de riesgos
Potenciales.
Los trabajadores:
- Cumplan con sus obligaciones trabajando sin riesgos innecesarios y sin exponer
su integridad, es decir, de la manera más segura.
- Respeten los lineamientos de la Política de Seguridad.
- Identifiquen los riesgos potenciales, los comunique a sus superiores y apoyen
en su eliminación del entorno de trabajo.
- Apoyen en crear un ambiente seguro para sus compañeros y superiores.
Plan de Seguridad
REGLAMENTO DE SEGURIDAD
1. GENERALIDADES
1.1 La presente norma tiene por objeto establecer los lineamientos para el desarrollo
de una forma de vida en seguridad. Es decir, una cultura que se logra con la
educación de individuo en aspectos de seguridad y prevención; tanto a nivel
individual como grupal. Así como en aspectos de salud ocupacional.
1.2 A pesar de que una buena política es la mejora continua, esta no será objeto de
modificación, pero si es susceptible de ser mejorada con la participación de un
Comité de seguridad.
1.3 Todos los trabajadores, desde los niveles superiores hasta los inferiores esta
obligados a cumplir y a hacer cumplir el presente reglamento sin excepción.
1.4 Es obligación de sus supervisores, capataces e ingenieros la de capacitar a

todo trabajador nuevo que ingrese a trabajar, en los aspectos referentes a salud
ocupacional y seguridad.
1.5 Se tiene que hacer un seguimiento a todo trabajador nuevo y supervisarlo en

su desempeño laboral hasta que se involucre eficazmente con la cultura de trabajo
de seguridad.
1.6 Se deberá contar con un Comité de Seguridad que tendrá un Plan de

Emergencias, destinado a enfrentar los imprevistos en obra.
2. COMITÉ DE SEGURIDAD
Teniendo en cuenta el Reglamento Nacional de Edificaciones en su Norma G-050

(Seguridad durante la construcción) para obras de 20 a 100 trabajadores se
formó el comité de seguridad que estará presidido por el responsable, según al
siguiente detalle:
Responsable : ING. RESIDENTE

Representante de los trabajadores : MAESTRO DE OBRA
3. INFORMACION Y FORMACION
Se facilitará a los trabajadores:

3.1 Información sobre los riesgos de seguridad y salud.
3.2 Información general, folletos, avisos gráficos, etc.
3.3 Instrucción para prevenir y controlar los riesgos de accidentes por medio de
charlas al personal
Obrero.
3.4 Manuales de seguridad para la prevención de riesgos laborales en el manejo
manual de cargas. (Anexo 01)
3.5 Manuales sobre riesgos, medidas de prevención y equipo a utilizar e n
actividades críticas.
(Anexo 02)
3.6 Manuales sobre riesgos, medidas de prevención y equipo a utilizar en manejo
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de equipo.
(Anexo 03)
3.7 Contenido de botiquín. (Anexo 04).
4. SEÑALIZACION
Se deberán señalar los sitios indicados por el responsable de obra de conformidad

a las características de señalización de cada caso en particular.
Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características

retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en
condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso.
5. ORDEN Y LIMPIEZA
La obra se mantendrá constantemente limpia, para la cual se eliminarán

periódicamente los desechos y desperdicios, los que deben ser depositados en
zonas específicas señaladas por el Ingeniero responsable y/o en recipientes
adecuados debidamente rotulados.
6. PROGRAMA DE CAPACITACION
El programa de capacitación deberá incluir a todos los trabajadores de la obra,

profesionales, técnicos y obreros, cualquiera sea su modalidad de contratación.
Dicho programa deberá garantizar la transmisión efectiva de las medidas
preventivas generales y específicas que garanticen el normal desarrollo de las
actividades de obra, es decir, cada trabajador deberá comprender y ser capaz de
aplicar los estándares de Seguridad y Salud y procedimientos de trabajo
establecidos para los trabajos que le sean asignados.
7. RESPONSABILIDADES DEL RESPONSABLE DE SEGURIDAD
La Supervisión de Seguridad Interna está constituida el Ingeniero Residente de Obra

como responsable directo de la ejecución de los trabajos y los capataces y maestros
de obra, como auxiliares a la Residencia, porque, como sabemos, son los maestros
de obra los que observan directamente y en forma continua, el desarrollo de cada
tarea.
A) Responsabilidades del ingeniero residente

- Liderar la política de seguridad como práctica de todas y cada una de las
actividades constructivas.
- Poner en práctica el programa de seguridad por proyecto.
- Participar en la identificación y análisis de los riesgos específicos por actividad.
- Cumplir y hacer cumplir los procedimientos de trabajo seguro.
- Capacitar a todo el personal permanentemente en aspectos de seguridad e
identificación de riesgos.
- No propiciar la ejecución de alguna tarea que presente riesgos y ponga en
peligro la integridad de los trabajadores.
- Proporcionar al Ing. de Seguridad los reportes diarios de ocurrencias de
incidentes e identificación de riesgos.
- Supervisar directamente en campo el uso correcto de los implementos de
seguridad a cada trabajador.
B) Responsabilidades de los maestros de obra y capataces

Plan de Seguridad
- Informar al Ingeniero Residente e Ingeniero de Seguridad en forma real, oportuna

y clara sobre todos los accidentes/incidentes ocurridos con el personal a su
cargo dentro de las 24 horas de ocurrido el suceso, en caso contrario no será
considerado accidente de trabajo para efectos legales.
- Trasladar al lesionado, si fuera el caso, buscando la forma más adecuada y
aplicando los Primeros Auxilios si fuera necesario. Si el lesionado no pudiera
ser movido, buscará ayuda y asistencia médica dentro de las posibilidades
existentes, comunicando esta circunstancia a su ingeniero residente y al
ingeniero de seguridad.
- Será responsable de la veracidad de la información que se suministre acerca
de las causas del accidente/incidente.
- Supervisar directamente en campo el uso correcto de los implementos de
seguridad a cada trabajador.
- Capacitar a los jefes de cuadrilla sobre el correcto uso de las herramientas, la
identificación de riesgos y las técnicas de un trabajo seguro.
- Participar de las reuniones de seguridad semanales.
- Asegurarse de que cada trabajador cuente con su equipo de protección
personal.
- Solicitar el cambio de equipos de protección para cada trabajador, cuando

Estos estén deteriorados.
- Asegurarse de que se instalen en forma oportuna las guardas de protección,
seriales, acordonamientos, etc., y todo cuando fuera necesario para prevenir
cualquier accidente o incidente.
8. COMPORTAMIENTO DEL TRABAJADOR

8.1 En forma preliminar, a todos los trabajadores independientemente de su
especialidad laboral, se les dará una charla informativa cuya finalidad será dar a
conocer la importancia que tiene la SEGURIDAD y que conozcan las normas
básicas que deberán cumplir durante su permanencia en obra.
El trabajador debe seguir las siguientes recomendaciones:
- Identificar la zona de trabajo donde realizará su actividad.

- Asegurarse que su zona de trabajo se encuentre libre de riesgos para su
persona y/o sus compañeros de trabajo.
- Cumplir con sus tareas respetando normas de orden y limpieza de su sitio de
trabajo.
- Obedecer todos los procedimientos de trabajo seguro establecidos para cada
actividad de riesgo.
- Informar de manera oportuna y a su supervisor o líder inmediato sobre la
ocurrencia de cualquier tipo de incidente.
- Obedecer todos los avisos y señales establecidos en la zona de trabajo.
- Proteger toda señalización que se encuentre dentro y fuera del perímetro del
proyecto.
- Solicitar aclaraciones sobre cualquier aspecto de seguridad que no Ie haya
quedado claro
- Solicitar el cambio de cualquier implemento de seguridad a su supervisor
inmediato, cuando
Este se haya deteriorado.
8.2 Ningún trabajador puede asistir al centro de trabajo bajo efectos de alcohol o
drogas o cualquier otro alucinógeno. En caso de querer ingresar a las
instalaciones, se Ie someterá a un examen de dosaje etílico y en caso de salir
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positivo, será separado de la empresa.
8.3 Está prohibido fumar en horas de trabajo, asimismo no se puede fumar en

espacios cerrados.
8.4 Cualquier trabajador que tenga un problema físico o mental, o cualquier otro
problema que le impida trabajar con Seguridad o haga peligrar su salud o la
salud de sus compañeros de trabajo, debe reportar esta condición a supervisor,
Ingeniero o residente de obra.
8.5 Todo trabajador está obligado a solicitar sus implementos de seguridad antes de
iniciar una tarea cualquiera, siendo estos implementos acordes con la actividad
que realiza y en función a los riesgos a los cuales se expone.
8.6 Cualquier trabajador puede negarse a efectuar una tarea si observa que esta
presenta un riesgo justificado para su integridad, sin significar esto que sea
separado del grupo de trabajo.
8.7 Cualquier trabajador está en la obligación de comunicar a su supervisor,

Ingeniero Residente o Ingeniero de Seguridad cuando es obligado a realizar una
tarea de riesgo sin que se le haya proporcionado la protección pertinente.
8.8 Ningún trabajador debe conducir u operar vehículos de cualquier tipo, así como
cualquier equipo motorizado bajo la influencia del alcohol o sustancias con
efectos psicotrópicos
8.9 La Violación de las condiciones anteriores es considerada como una falta

grave, y en consecuencia, de verificarse tales hechos se impondrán medidas
drásticas como la separación de la obra.
9. USO DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

9.1 La empresa proporcionará al trabajador el equipo de protección personal
necesario para el desempeño de su trabajo. EI equipo de protección
personal básico para los trabajadores está compuesto por casco, lentes de
seguridad, zapatos con punta de acero, guantes, cuyo uso
es OBLIGATORIO.
9.2 Para el caso de labores especificas, el equipo de protección será determinado

por el Ingeniero de Seguridad, y de acuerdo al tipo de riesgos que vaya a afrontar
el trabajador.
9.3 EI trabajador será responsable por el buen uso, estado de conservación y

mantenimiento de su equipo de protección. La reposición del equipo gastado o
deteriorado se realizará a pedido del trabajador y luego de la evaluación del
supervisor o almacenero. En caso de daño intencional o extravío, etc. la
reposición será por cuenta del personal.
9.4 Toda persona, al momento de ingresar a las instalaciones de la zona de trabajo,

deberá observar las señales de uso OBLIGATORIO DE IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD.
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EQUIPO BASICO DE PROTECCION PERSONAL (EPP)
Todo el personal deberá usar el siguiente equipo de protección personal:
- Ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores por ejecutar (overol o

camisa y pantalón o mameluco), para trabajos de este tipo se utilizará chalecos
de seguridad fosforescente.
- Casco de seguridad tipo jockey para identificar a la categoría ocupación de los

trabajadores, los cascos de seguridad serán de colores específicos.
- Zapatos de seguridad con suela 100% PVC, antideslizante con puntera de

acero.
- En zonas donde el ruido alcance niveles mayores de 80 dB, los trabajadores

deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de manera práctica un
nivel de 80 dB, cuando una persona deja de escuchar su propia voz en tomo
normal.
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- En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos y
Respiradores contra el polvo.
- Botiquín. En toda obra se deberá contar con un botiquín. Los elementos de

primeros auxilios serán seleccionados por el responsable de la seguridad.
- Los equipos de seguridad deberán cumplir con normas específicas de calidad

nacional o internacional.
10. ALMACENAMIENTO Y MANIPULEO DE MATERIALES
10.1 El área de almacenamiento deberá disponer de un área de maniobra.
10.2 Ubicación del área de almacenamiento y disposición de los materiales

(Combustible, pinturas, etc.)
10.3 Sistema de protección de áreas de almacenamiento.
10.4 El manipuleo de materiales será realizado por personal especializado.
10.5 Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
11. MOVIMIENTO DE TIERRAS
- Todo corte de pavimento será aislada y protegida mediante cerramientos con

cintas y conos de seguridad u otros sistemas adecuados.
- En ningún caso el personal obrero que participe en labores de corte, podrá

hacerlo sin el uso de los elementos de protección adecuados.
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12. CONTROL DE TRÁNSITO
La instalación de los dispositivos y señales para el control de tránsito seguirá las

siguientes disposiciones:
a) Las señales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el Supervisor y

estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construcción, entre los que
se incluyen los trabajos de replanteo y topografía.
b) Se instalarán solo los dispositivos y señales de control que se requieran en
cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo.
c) Los dispositivos y señales deben ser reubicados cuando sea necesario.
d) Las unidades perdidas, sustraídas, destruidas en mal estado o calificado en
estado inaceptable por la Supervisión deberán ser inmediatamente sustituidas.
e) Las señales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas periódicamente.
f) Las señales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras hayan
concluido.
g) El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil
y silbatos en sectores en que se alterne el tráfico como efecto de las operaciones
constructivas. También deben usar señales que indiquen al usuario el paso
autorizado o la detención del tránsito.
El Contratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en número suficiente,

el que estará bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El
Controlador tendrá las siguientes funciones y responsabilidades.
a) Implementación del Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial

(PMTS).
b) Coordinación de las operaciones de control de tránsito.
c) Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de
control y señales en cada caso específico.
d) Corrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de tránsito y
seguridad vial.
e) Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.
f) Organización del almacenamiento y control de las señales y dispositivos, así
como de las
Unidades rechazadas u objetadas.
g) Cumplimiento de la correcta utilización y horarios de los ómnibus de transporte
de personal.
13. INCIDENTES CON PÉRDIDA EN EL TRABAJO
Se define como tal, el evento que, a pesar de no producir lesiones o pérdidas

materiales serias, tuvo el potencial para producirlas. Estos incidentes son
reportables y deben ser investigados.
Primero definiremos los incidentes en función a la zona donde pueden producirse
para luego pasar a consideraciones generales de norma de procedimiento.
13.1 Se considera incidente personal con pérdida:
a) Dentro del perímetro de la zona de trabajo
- El que sobrevenga al trabador en horas de trabajo, en la ejecución de una

tarea ordenada por su capataz o supervisor.
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- El que sobrevenga durante las interrupciones de labores en el horario de trabajo,

tales como refrigerios, capacitaciones, traslados entre puntos de trabajo, etc.,
con excepción de huelgas y paros.
b) Fuera de las instalaciones o áreas de trabajo:
- Aquel que ocurre mientras se encuentra realizando alguna actividad por orden del
supervisor o ingeniero.
- El producido en las carreteras públicas, cuando el trabajador está en
cumplimiento de la orden del empleador.
13.2 Todo incidente personal, por leve que sea, debe ser informado y reportado al
supervisor inmediato y/o al Ingeniero de Seguridad a la brevedad posible.
13.3 El trabajador que presencie un incidente grave o fatal, comunicara ese hecho al
Supervisor de Seguridad y ser participes de la Investigación del Incidente cuando
sean requeridos.
13.4 Todo trabajador que sea víctima de un incidente can lesión en el trabajo,
tiene derecho a recibir atención médica completa, de acuerdo a las disposiciones y
normas vigentes.
13.5 Investigación y reporte de accidentes/incidentes con y sin pérdida de tiempo.

Un accidente se define como el evento que resulta en lesiones, enfermedad
ocupacional a pérdida funcional o anatómica, muerte, suspensión de la producción o
daño a la propiedad.
13.6 Los casos reportables de accidentes son los siguientes:

- Todo aquel que resulte en muerte, lesión que requiera hospitalización u origine
días perdidos de trabajo.
- Aquel que produzca daño serio a la propiedad, sea maquinaria, equipo,
Instalación o existencia o que implique detención del proceso de producción.
- Incidente que atente contra el medio ambiente.
- Todos los incendios y explosiones.
13.7 Se define como incidente de trabajo, el evento que a pesar de no producir

lesiones o pérdidas materiales serias, tuvo el potencial para producirlas. Estos
incidentes son reportables y deben ser investigados.
14. ORGANIZACIÓN GENERAL DE SEGURIDAD EN OBRA
14.1 Servicio Médico
-Reconocimientos
Se deberá efectuar un reconocimiento médico a los trabajadores antes de que
Comiencen a prestar sus servicios en la obra, comprobando que son aptos (desde el
punto de vista médico), para el tipo de trabajo que se les vaya a encomendar.
Periódicamente se efectuarán reconocimientos médicos a todo el personal de la
obra.
-Botiquín de primeros auxilios

El contenido de los botiquines se mostrará en el Anexo 5, debiendo estar atendido
por personas calificadas, que al menos haya seguido un cursillo sobre primeros
auxilios.
Plan de Seguridad
Cuando el número de trabajadores en la obra sea superior a 250 deberá figurar al

cargo del botiquín un Ayudante Técnico Sanitario.
14.2 Índices de control de accidentes
Se llevarán en obra (calculados con carácter mensual) los siguientes índices:
- Índice de incidencia
Definición: Número de siniestros con baja acaecidos por cada cien trabajadores.
Cálculo I.I. = nº accidentes con baja x 100 nº

trabajadores
- Índice de frecuencia
Definición: Número de siniestros con baja, acaecidos por cada millón de horas
trabajadas.
Cálculo I.F. = nº accidentes con baja x 1.000.000 nº

horas trabajadas
- Índice de gravedad
Definición: Número de jornadas perdidas por cada mil horas trabajadas.
Cálculo I.G. = nº de jornadas perdidas por accidente con baja x 1.000

nº de horas trabajadas
- Duración media de incapacidad

Definición: Número de jornadas perdidas por cada accidente con baja.
Cálculo DMI = nº de jornadas perdidas por accidente con baja

nº de accidentes con baja
14.3 Partes
-Parte de accidente
Por cada accidente ocurrido, aunque haya sido sin baja, se rellenará un parte
(independientemente y aparte del modelo oficial que se rellene para el envío a los
Organismos Oficiales) en el que se especificarán los datos del trabajador, día y hora,
lesiones sufridas, lugar donde ocurrió, maquinaria, maniobra o acción causantes del
accidente y normas o medidas preventivas a tener para evitar su repetición.
El parte deberá ser confeccionado por el coordinador de seguridad y salud de la

obra, siendo enviadas copias del mismo a la Dirección Facultativa, Contratista y
Subcontratista.
-Parte de deficiencias
El coordinador de seguridad y salud de la obra, emitirá periódicamente partes de
detección de riesgos en los que se indicarán la zona de obra, los riesgos observados
y las medidas de seguridad a implantar (o reparar) para su eliminación. Copia de
estos partes será enviada a la Dirección Facultativa, Contratista y Subcontratista.
14.4 Libro de Incidencias

El libro de incidencias deberá mantenerse siempre en la obra, estará en poder del
Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra. A
Plan de Seguridad
dicho libro tendrán acceso la dirección facultativa de la obra, los contratistas y

subcontratistas y los trabajadores autónomos, así como las personas u órganos
con responsabilidades en materia de prevención en las empresas intervinientes en
la obra, los representantes de los trabajadores y los técnicos de los órganos
especializados en materia de seguridad y salud en el trabajo de las Administraciones
públicas competentes, quienes podrán hacer anotaciones en el mismo, relacionadas
con los fines que al libro se le reconocen.
Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de
seguridad y salud durante la ejecución de la obra, estará obligado a remitir en el
plazo de 24 horas, una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la
provincia donde se realiza la obra. Igualmente deberá notificar las anotaciones en el
libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de ésta.
14.5 Control de entrega de prendas de protección personal

Cada trabajador que reciba prendas de protección personal firmará un documento
justificativo de su recepción.
En dicho documento constarán el tipo y número de prendas entregadas, así como la
Fecha de dicha entrega y se especificará la obligatoriedad de su uso para los
Trabajos que en dicho documento se especifiquen.
15. ESTANDAR DE ORDEN Y LIMPIEZA
La primera ley de prevención de accidentes se llama "Orden y Limpieza" y deberá

ser una preocupación de todos y cada uno en el trabajo. Las áreas de trabajo
ordenadas y limpias son más seguras y productivas que las que no lo están. Mantener
el área ordenada y limpia significa que se está trabajando en forma eficiente y
segura.
15.1 Todo el personal deberá mantener limpia y ordenada en forma permanente su
área de trabajo. Deberán disponer todo residuo de obra en los cilindros destinados
para tal fin. El supervisor/capataz solicitará los cilindros para desperdicios que
requiera para que el personal a su cargo cumpla esta directiva.
15.2 Antes de término de la jornada los capataces dispondrán la limpieza de sus áreas
de trabajo. Para la limpieza de las áreas comunes de la obra se deberá designar a
personal específico.
15.3 Finalizada las labores, el personal ordenará y guardará todas sus herramientas
y equipos. El supervisor/capataz verificará el cumplimiento de esta directiva.
15.5 Los residuos de hidrocarburos (aceite, petróleo, grasa) serán almacenados en
recipientes apropiados para su posterior eliminación.
15.6 Se deberá programar el recojo diario de cilindros para desperdicios, los
cuales se depositarán en las zonas destinadas para tal fin.
15.7 El almacenaje de materiales, equipos y herramientas deberá efectuarse en
zonas adecuada, cuidando de no obstaculizar las vías de circulación o evacuación.
Plan de Seguridad
ANEXO 01: MANUALES DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS

LABORALES EN EL MANEJO MANUAL DE CARGAS
Para evitar lesiones al levantar a mano una carga del suelo,
debe adoptarse una postura de seguridad. La forma correcta de
realizar el movimiento responde a los pasos siguientes:
- Acercar los pies a la carga tanto como sea posible
- Agacharse, doblando las rodillas, de forma que la carga quede entre las piernas
dobladas. Mantener la espalda recta.
- Agarrar la carga usando las palmas de las manos y la base
de los dedos (no se debe agarrar con la punta de los
dedos).
- Levantar la carga enderezando las piernas, manteniendo la
espalda recta y los brazos pegados al cuerpo.
Las reglas que se recomiendan para el sostenimiento y transporte de cargas son:
- Llevar la carga manteniéndose derecho.

- Cargar simétricamente
- Soportar la carga con el esqueleto
- Aproximar la carga al cuerpo
- Andar a pasos cortos
- Mantener el cuerpo erguido
- Hacer rodar o deslizar la carga si es posible
- En caso de esfuerzos entre varios trabajadores, habrá un
director o responsable de la maniobra
- Entrenamiento en los levantamientos difíciles
- Para depositar una carga, deberá actuarse de forma inversa
a la indicada para levantarla.
Antes de levantar una carga para transportarla:

- Estimar cuál puede ser su peso aproximado, cuál es el estado del embalaje, la
firmeza de las asas, etc.
- Prestar atención a las partes salientes -maderas, clavos,
tornillos, alambres, etc.- y si es posible elimínelos.
- Quitar los objetos que puedan estar depositados
Sobre la carga.
- Asegurarse de que el trayecto por donde luego la llevará
estará libre de obstáculos.
No transportar solo cargas pesadas, voluminosas o irregulares. En casos así pedir
ayuda a uno o varios compañeros.
La torsión del tronco, sobre todo si se realiza mientras se levanta la carga, puede
producir lesiones. En este caso es preciso descomponer un movimiento en dos
tiempos: primero levantar la carga y luego Girar todo el
cuerpo moviendo los pies a base de pequeños
desplazamientos. Mejor aún es, antes de elevar la carga,
orientarse correctamente en la dirección de marcha que
luego tomaremos, para no tener que girar el cuerpo.
Llevar la carga de forma que no impida la visibilidad y que
estorbe lo menos posible el andar natural.
Plan de Seguridad
ANEXO 02: MANUALES SOBRE RIESGOS, MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y

EQUIPO A UTILIZAR EN ACTIVIDADES CRÍTICAS
1. MOVIMIENTO DE TIERRAS
a) Riesgos detectables
- Deslizamiento de tierras.
- Desprendimiento de tierras por sobrecarga en los bordes de la excavación.
- Desprendimiento de tierras por no emplear el talud adecuado.
- Desprendimiento de tierras por filtraciones acuosas.
- Desprendimiento de tierras por soportar cargas próximas al borde de
excavación.
- Desprendimiento de tierras por realizar mal las entibaciones.
- Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para
movimiento de tierra.
- Contactos eléctricos directos.
- Contactos eléctricos indirectos.
- Otros.
b) Normas de seguridad
- Antes del inicio de los trabajos, se inspeccionará el tajo con el fin de detectar
posibles grietas o movimientos del terreno.
- El frente de la excavación realizado mecánicamente, no sobrepasará en más de
1 m. la altura máxima de ataque del brazo de la máquina.
- Prohibir el acopio de materiales o tierras a menos de 2 m. de las coronaciones
de taludes, para evitar sobrecargas.
- El estado de taludes de la excavación, debe ser inspeccionado siempre al
iniciar o dejar los trabajos, por el encargado, que deberá señalar los puntos
que deben tocarse antes del inicio de los trabajos.
- Se detendrá el trabajo al pié de un talud si no reúne las debidas condiciones
de estabilidad,
Definidas por la Dirección Técnica.
- Se inspeccionará las entibaciones antes del inicio de cualquier trabajo en la
coronación o en la base.
- Se deberá entibar los taludes que cumplan cualquiera de las siguientes
Condiciones:
- Pendiente Tipo de terreno
- 1/2 terrenos movedizos o desmoronables.
- 1/2 terrenos blandos poco resistentes.
- 1/3 terrenos muy compactos.
- Se prohibirá permanecer o trabajar al pié de un frente de excavación
recientemente abierto, antes de proceder a su saneo.
- Se construirán dos accesos a la excavación separados entre sí, uno para
la circulación de Personas y otro para la maquinaria y camiones.
- Debe acotarse el entorno y prohibir el permanecer o trabajar dentro
del radio de acción del brazo de una máquina para el movimiento
de tierras.
c) Prendas de protección personal
- Ropa de trabajo.
- Casco de polietileno.
- Botas de seguridad.
- Trajes impermeables.
Plan de Seguridad
- Mascarillas antipolvo con filtro mecánico.

- Cinturón antivibratorio, en especial para los conductores de maquinaria para el
Movimiento de tierras.
- Guantes de cuero.
2. RELLENOS DE TIERRAS O ROCAS
- Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento.
- Caídas de material desde las cajas de los vehículos.
- Caídas de personal desde las cajas o carrocerías de los vehículos.
- Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización en las
maniobras.
- Atropello de personas.
- Vuelco de vehículos durante descargas en sentido de retroceso.
- Accidentes por conducción sobre terrenos encharcados, sobre barrizales.
- Vibraciones sobre las personas.
- Ruido ambiental.
- Otros.
b) Medidas preventivas
- Todo el personal que maneje los camiones, apisonadoras, o compactadoras, será
especialista en el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la
documentación de capacitación acreditativa.
- Todos los vehículos serán revisados periódicamente en especial en los órganos
de accionamiento neumático, quedando reflejadas las revisiones en el libro de
mantenimiento.
- Se prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga máxima admisible
Que llevarán siempre escrita de forma legible.
- Todos los vehículos de transporte de material empleados especificarán
claramente la "Tara" y la "Carga máxima".
- Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en
número superior a
los asientos existentes en el interior.
- Cada equipo de carga para rellenos será dirigido por un jefe de equipo que
coordinará las maniobras.
- Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de camión, para evitar
las polvaredas.
- Se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos en el interior de la
Obra para evitar las interferencias.
- Se instalará en el borde de los terraplenes de vertido, sólidos topes de
limitación de recorrido para el vertido en retroceso.
- Todas las maniobras de vertido en retroceso serán dirigidas por el encargado.
- Se prohíbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 5 m. (como
norma general) en torno a las compactadoras y apisonadoras en
funcionamiento.
- Todos los vehículos empleados en esta obra, para las operaciones de relleno y
compactación
serán dotados de bocina automática de marcha hacia atrás.
- Los vehículos de compactación y apisonado irán provistos de cabina de
seguridad de protección en caso de vuelco.
- Los vehículos utilizados están dotados de póliza de seguro con responsabilidad
Plan de Seguridad
civil limitada.
- Se establecerán a lo largo de la obra los terrenos divulgativos y señalización
de los riesgos propios de este tipo de trabajos.
- Los conductores de cualquier vehículo provisto de cabina cerrada, quedan
obligados a utilizar el casco de seguridad para abandonar la cabina en
el interior de la obra.
Si existiese homologación expresa del Ministerio de Trabajo y SS, las prendas de
protección personal a utilizar en esta obra, estarán homologadas.
- Botas impermeables de seguridad.
- Mascarillas antipolvo con filtro mecánico recambiable.
- Guantes de cuero.
- Cinturón antivibratorio.
- Ropa de trabajo.
3. SUB-BASES Y BASES
- Atropellos
- Vuelcos de máquinas y vehículos
- Caída de vehículos y máquinas a distinto nivel.
- Colisiones
- Inhalación de polvo
- Contactos eléctricos.
- Toda la maquinaria móvil empleada en el extendido y compactado estará dotada
de avisador acústico de marcha atrás.
- Toda la maquinaria móvil en sus operaciones de aproximación y marcha atrás
será guiada por un operario experto.
- Se prohibirá la circulación de vehículos en pendientes pronunciadas y en la
trayectoria perpendicular a las mismas.
- Se ordenará el tráfico interno de la obra.
- Se utilizarán señales claras, sencillas y uniformes.
- El cambio de las señalizaciones, y por lo tanto, la ordenación de la circulación
se efectuará simultáneamente al avance de la obra.
- Si bien se habrá de impedir la existencia de cables eléctricos aéreo en la zona
de trabajo, y que en todo caso estarán protegidos con elementos resistentes que
impidan el contacto con algún elemento de la obra en movimiento, los camiones
que efectúen la descarga de materiales por volteo de la caja, no iniciarán su
marcha en tanto la caja no esté en su posición normal de marcha.
- Durante la descarga de materiales de los camiones, los conductores de los
mismos permanecerán en el interior de la cabina.
- Mascarillas antipolvo con filtro mecánico.
- Guantes de cuero.
- Cinturón antivibratorio.
- Ropa de trabajo.
Plan de Seguridad
ANEXO 03: MANUALES SOBRE RIESGOS, MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y

EQUIPO A UTILIZAR EN MANEJO DE EQUIPO
1. CARGADOR FRONTAL
- Atropello.
- Deslizamiento de la máquina.
- Máquina en marcha fuera de control.
- Vuelco de la máquina.
- Caída de pala por pendientes.
- Choques de otros vehículos.
- Contactos con líneas eléctricas.
- Interferencias con infraestructuras urbanas.
- Desplomes de taludes o de frentes de excavación.
- Incendio.
- Quemaduras.
- Atrapamientos.
- Proyección de objetos durante el trabajo.
- Caída de personas desde la máquina.
- Golpes.
- Ruido propio y de conjunto.
- Vibraciones.
- Los derivados de trabajos en condiciones meteorológicas extremas.
- Los caminos de circulación interna de la obra, se trazarán y señalizarán, según
lo diseñado en los planos.
- Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar
plantones y embarramientos excesivos que mermen la seguridad de la
circulación de la maquinaria.
- No se admitirán en esta obra palas cargadoras, que no vengan con la protección
de cabina antivuelco instalada o pórtico de seguridad.
- Las protecciones de cabina antivuelco para cada modelo de pala, serán las
diseñadas
expresamente por el fabricante para su modelo.
- Las protecciones de la cabina antivuelco no presentarán deformaciones
de haber resistido algún vuelco, para que se autorice a la pala cargadora
el comienzo o continuación de los trabajos.
- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin
de asegurar que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la
combustión. Esta precaución se extremará en los motores provistos de
ventilador de aspiración para el radiador.
- Las palas cargadoras de esta obra, que deban transitar por la vía pública
cumplirán con las disposiciones legales necesarias para estar autorizadas.
- Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.
- Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin
apoyar en el suelo.
- La cuchara durante los transportes de tierra, permanecerá lo más baja posible para
poder desplazarse, con la máxima estabilidad.
- Los ascensos o descensos en cargas de la cuchara se efectuarán siempre
utilizando marchas cortas.
- La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
- Se prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara.
Plan de Seguridad
- Se prohíbe izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara.

- Las palas cargadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor,
timbrado y con las revisiones al día.
- Se prohíbe el acceso a las palas cargadoras utilizando la vestimenta sin ceñir.
- Se prohíbe encaramarse a la pala durante la realización de cualquier movimiento.
- Se prohíbe subir o bajar de la pala en marcha.
- Las palas cargadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de luces y bocina de
retroceso.
- Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área
de operación de la pala.
- Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores
que se encuentren en el interior de pozos o zanjas próximos al lugar de
excavación.
- Los conductores, antes de realizar "nuevos recorridos", harán a pié el camino con
el fin de observar las irregularidades que puedan dar origen a oscilaciones
verticales y horizontales de la cuchara.
- Se prohíbe el manejo de grandes cargas, bajo régimen de fuertes vientos.

- Gafas anti proyecciones.
- Ropa de trabajo.
- Guantes de cuero.
- Guantes de goma o de P.V.C.
- Cinturón elástico anti vibratorio.
- Calzado antideslizante.
- Botas impermeables.
- Mascarillas con filtro mecánico recambiable anti polvo.
- Mandil de cuero.
- Polainas de cuero.
- Calzado de conducción.
Plan de Seguridad
2. RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO
- Atropello.
- Máquina en marcha fuera de control.
- Vuelco.
- Caída por pendientes.
- Choque contra otros vehículos.
- Incendio.
- Quemaduras.
- Caída d e pe rso nal al subir o bajar d e la
máquina.
- Ruido.
- Vibraciones.
- Los derivados de trabajos continuados y monótonos.
- Los derivados del trabajo realizado en condiciones meteorológicas duras.
- Otros.
- Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza
en el manejo de estas máquinas, en prevención de los riesgos por impericia.
- Las compactadoras a utilizar en esta obra estarán dotadas de cabinas antivuelco
y anti impactos.
- Las cabinas antivuelco serán las indicadas específicamente para este modelo
de máquina.
- Las compactadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un botiquín de
primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.
- Se prohíbe expresamente el abandono del rodillo vibrante con el motor
en marcha.
- Se prohíbe el transporte de personas ajenas a la conducción sobre el rodillo
vibrante.
- Los rodillos vibrantes utilizados en esta obra, estarán dotados de luces de
marcha adelante y de retroceso.
- Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos vibrantes.

- Protectores auditivos.
- Cinturón elástico antivibratorio.
- Gafas de seguridad anti proyecciones y polvo.
- Ropa de trabajo.
- Traje impermeable.
- Guantes de cuero.
- Mandil de cuero.
- Polainas de cuero.
Plan de Seguridad
3. CAMIÓN DE TRANSPORTE
- Atropellos a personas.
- Vuelco del camión.
- Vuelco por desplazamiento de carga.
- Caídas.
- Atrapamientos.
- Otros.
- Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarán en los
lugares señalados en planos para tal efecto.
- Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para esta obra,
estarán en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.
- Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material además de
haber sido instalado el freno de mano de la cabina del camión, se instalarán
calzos de inmovilización de las ruedas.
- Las maniobras de posición correcta (aparcamiento) y expedición (salida) del
camión serán dirigidas por una señal.
- El ascenso y descenso de las cajas de los camiones, se efectuará mediante
escalerillas metálicas prefabricadas para tal menester, dotadas de ganchos de
inmovilización y seguridad.
- Todas las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista
conocedor del proceder más adecuado.
- Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, serán gobernadas
desde la caja del camión por un mínimo de dos operarios mediante soga
de descenso. En el entorno del final del plano no habrá nunca personas.
- El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente
ideal del 5% y se cubrirá por una lona.
- Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensado los
pesos, de la manera más uniformemente repartida posible.
- El gancho de la grúa auxiliar, estará dotado de pestillo de seguridad.

- Cinturón de seguridad.
- Ropa de trabajo.
- Manoplas de cuero.
- Guantes de cuero.
- Guantes de cuero.
- Ropa de trabajo.
- Calzado para conducción.
Plan de Seguridad
4. PEQUEÑAS COMPACTADORAS
- Ruido.
- Atrapamiento.
- Golpes.
- Explosión.
- Máquina en marcha fuera de control
- Proyecciones de objetos.
- Vibraciones.
- Caídas al mismo nivel.
- Los derivados de los trabajos realizados en condiciones meteorológicas duras.
- Sobreesfuerzos.
- Otros.
- Las zonas en fase de compactación quedarán cerradas al paso mediante
señalización.
- El personal que deba manejar los pisones mecánicos, conocerá perfectamente
su manejo y riesgos profesionales.

- Protectores auditivos.
- Guantes de cuero.
- Mascarilla antipolvo con filtro mecánico recambiable.
- Gafas de seguridad anti proyecciones.
- Ropa de trab
Plan de Seguridad
5. RETROEXCAVADORA
- Atropello.
- Deslizamiento de la máquina.
- Máquina en marcha fuera de
control.
- Vuelco de la máquina.
- Caída por pendientes.
- Contacto con líneas eléctricas
aéreas o enterradas.
-Interferencias con infraestructuras
urbanas.
- Incendio.
- Quemaduras.
- Atrapamiento.
- Proyección de objetos.
- Caídas de personas desde la máquina.
- Golpes.
- Ruido propio y ambiental.
- Vibraciones.
- Los derivados de la realización de los trabajos bajo condiciones meteorológicas
extremas.
- Se acotará a una distancia igual a la del alcance máximo del brazo excavador, el
entorno de la máquina. Se prohíbe en la zona de realización de trabajos la permanencia
de personas.
- Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y
barrizales excesivos, que mermen la seguridad de la circulación.
- No se admitirán en esta obra retroexcavadoras desprovistas de cabinas antivuelco.
- Las cabinas antivuelco serán exclusivamente las indicadas por el fabricante para
cada modelo de "retro" a utilizar.
- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que
en la cabina se reciban gases nocivos.
- Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarán dotadas de un botiquín portátil
de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.
- Se prohíbe en esta obra que los conductores abandonen la "retro" con el motor en
marcha, para evitar el riesgo de atropello.
- Se prohíbe en esta obra que los conductores abandonen la "retro" sin haber antes
depositado la cuchara en el suelo.
- Se prohíbe desplazar la "retro", si antes no se ha apoyado sobre la máquina la
cuchara, con evitación de balanceos.
- Los ascensos o descensos de las cucharas en cargas se realizarán lentamente.
- Se prohíbe el transporte de personas sobre la "retro".
- Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder a
trabajos puntuales.
- Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor,
timbrado y con las revisiones al día.
- Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de la "retro", utilizando
vestimentas sin ceñir y joyas que puedan engancharse en los salientes y los controles.
Plan de Seguridad
- Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarán dotadas de luces y bocina de

retroceso.
- Se prohíbe realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en
servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización.
- Se prohíben expresamente en esta obra el manejo de grandes cargas bajo régimen
de fuertes vientos.
- Se prohíben en esta obra utilizar la retroexcavadora como una grúa excepto para la
introducción de piezas y tuberías en el interior de las zanjas
- Cuando la retroexcavadora se utilice como grúa, a los efectos expresados en el
punto anterior, se tomarán las siguientes precauciones:
1º. La cuchara tendrá en su parte exterior trasera una argolla soldada expresamente
para efectuar cuelgues.
2º. El cuelgue se efectuará mediante ganchos o mosquetón de seguridad incorporado
al balancín o aparejo indeformable.
3º. El tubo se suspenderá de los extremos (dos puntos), en posición paralela al eje de
la zanja, con la máquina puesta en la dirección de la misma y sobre su directriz.
4º. La carga será guiada por cabos manejados por dos operarios.
5º. La maniobra será dirigida por un especialista.
6º. En caso de inseguridad de los paramentos de la zanja, se paralizarán
inmediatamente los trabajos.
- Se prohíbe realizar esfuerzos por encima del límite de carga útil de la
retroexcavadora.
- El cambio de posición de la "retro" se efectuará situando el brazo en el sentido de
la marcha.
- Se prohíbe estacionar la "retro" a menos de tres metros del borde de zanjas y
asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.
- Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras o zanjas en la zona de
alcance del brazo de la retro.
- Se instalará una señal de peligro sobre un pié derecho, como límite de la zona de
seguridad del alcance del brazo de la "retro". Esta señal se irá desplazando conforme
avance la excavación.
- Se prohíbe verter los productos de la excavación con la retro a menos de 2 m. del
borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga
del terreno.

Los Equipos de protección personal a utilizar en esta obra serán:
- Gafas antiproyecciones.
- Casco de polietileno (solo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).
- Cinturón elástico antivibratorio.
- Ropa de trabajo.
- Guantes de cuero.
- Guantes de goma o de P.V.C.
- Botas antideslizantes (en terrenos secos).
- Botas impermeables (en terrenos embarrados).
- Calzado para conducción de vehículos.
- Mascarilla anti polvo con filtro mecánico recambiable.
- Mandil de cuero o de P.V.C. (operaciones de mantenimiento).
- Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento).
Plan de Seguridad
ANEXO 04: CONTENIDO DE BOTIQUÍN
CANTIDAD DESCRIPCION
02 Paquetes de guantes quirúrgicos.
01 Frascos de yodopovidona 120 ml. solución antiséptica.
01 Frasco de agua oxigenada, mediano 120 mi.
01 Frasco de alcohol mediano 250 ml.
05 Paquetes de gasas esterilizadas de 10 cm. x 10 cm.
08 Paquetes de apósitos.
01 Rollo de esparadrapo 5 cm. x 4.5 mts.
02 Rollo de venda elástica de 3 pulg. x 5 yardas
02 Rollo de venda elástica de 4 pulg. x 5 yardas
01 Paquete de algodón x 100 gr.
01 Venda triangular.
10 Paletas baja lengua (para entablillado de dedos)
Frasco de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 ft. (Para lavado de

01
heridas).
02 Paquetes de gasa tipo jelonet ( para quemaduras)
02 Frascos de colirio de 10 mi.
01 Tijera punta roma.
01 Pinza.
01 Camilla rígida
01 Frazada
Plan de Seguridad

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“CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y JARDINES DE LA AVENIDA FRANCISCO FLORES, DISTRITO DE BELLA UNION –

CARAVELI – AREQUIPA” (QUINTA ETAPA)

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y JARDINES DE LA

UBICACIÓN: BELLA UNION – CARAVELI – AREQUIPA

Los sistemas de señalización, se mantendrán, modificarán y adecuarán según la

El empleador programará, delimitará desde el punto de vista de la seguridad y la

Área de servicios (SSHH, comedor y vestuarios).

Asimismo, se deberá programar los medios de seguridad apropiados, la distribución

El ingreso y tránsito de personas ajenas a la obra deberá ser utilizando el equipo

Se debe prever medidas para evitar la producción de polvo en la zona de trabajo,

con la aplicación de paliativos de polvos y en caso de no ser posible utilizando

- Liderar la implementación, difusión y práctica del presente reglamento en

Ingenieros/gerentes de proyectos deberán:

1.4 Es obligación de sus supervisores, capataces e ingenieros la de capacitar a

1.5 Se tiene que hacer un seguimiento a todo trabajador nuevo y supervisarlo en

1.6 Se deberá contar con un Comité de Seguridad que tendrá un Plan de

Teniendo en cuenta el Reglamento Nacional de Edificaciones en su Norma G-050

Responsable : ING. RESIDENTE

Se facilitará a los trabajadores:

Se deberán señalar los sitios indicados por el responsable de obra de conformidad

Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características

La obra se mantendrá constantemente limpia, para la cual se eliminarán

El programa de capacitación deberá incluir a todos los trabajadores de la obra,

7. RESPONSABILIDADES DEL RESPONSABLE DE SEGURIDAD

La Supervisión de Seguridad Interna está constituida el Ingeniero Residente de Obra

A) Responsabilidades del ingeniero residente

B) Responsabilidades de los maestros de obra y capataces

- Informar al Ingeniero Residente e Ingeniero de Seguridad en forma real, oportuna

- Solicitar el cambio de equipos de protección para cada trabajador, cuando

8. COMPORTAMIENTO DEL TRABAJADOR

- Identificar la zona de trabajo donde realizará su actividad.

positivo, será separado de la empresa.

8.3 Está prohibido fumar en horas de trabajo, asimismo no se puede fumar en

8.7 Cualquier trabajador está en la obligación de comunicar a su supervisor,

8.9 La Violación de las condiciones anteriores es considerada como una falta

9. USO DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

9.2 Para el caso de labores especificas, el equipo de protección será determinado

9.3 EI trabajador será responsable por el buen uso, estado de conservación y

9.4 Toda persona, al momento de ingresar a las instalaciones de la zona de trabajo,

EQUIPO BASICO DE PROTECCION PERSONAL (EPP)

Todo el personal deberá usar el siguiente equipo de protección personal:

- Ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores por ejecutar (overol o

- Casco de seguridad tipo jockey para identificar a la categoría ocupación de los

- Zapatos de seguridad con suela 100% PVC, antideslizante con puntera de

- En zonas donde el ruido alcance niveles mayores de 80 dB, los trabajadores

- En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos y

Respiradores contra el polvo.

- Botiquín. En toda obra se deberá contar con un botiquín. Los elementos de

- Los equipos de seguridad deberán cumplir con normas específicas de calidad

10. ALMACENAMIENTO Y MANIPULEO DE MATERIALES

10.1 El área de almacenamiento deberá disponer de un área de maniobra.

10.2 Ubicación del área de almacenamiento y disposición de los materiales

10.3 Sistema de protección de áreas de almacenamiento.

10.4 El manipuleo de materiales será realizado por personal especializado.

10.5 Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.

11. MOVIMIENTO DE TIERRAS

- Todo corte de pavimento será aislada y protegida mediante cerramientos con

- En ningún caso el personal obrero que participe en labores de corte, podrá