Captación y Conducción de Agua para Consumo Humano
Captación y Conducción de Agua para Consumo Humano
Captación y Conducción de Agua para Consumo Humano
1. Captación
El diseño de las obras deberá garantizar como mínimo la captación del caudal
máximo diario necesario protegiendo a la fuente de la contaminación. Se tendrán
en cuenta las siguientes consideraciones generales:
1.1. Aguas superficiales
a) Las obras de toma que se ejecuten en los cursos de aguas superficiales, en
lo posible no deberán modificar el flujo normal de la fuente, deben ubicarse en
zonas que no causen erosión o sedimentación y deberán estar por debajo de los
niveles mínimos de agua en periodos de estiaje.
b) Toda toma debe disponer de los elementos necesarios para impedir el paso
de sólidos y facilitar su remoción, así como de un sistema de regulación y control.
El exceso de captación deberá retornar al curso original.
c) La toma deberá ubicarse de tal manera que las variaciones de nivel no alteren
el funcionamiento normal de la captación.
1.2. Aguas subterráneas
El uso de las aguas subterráneas se determinará mediante un estudio a través
del cual se evaluará la disponibilidad del recurso de agua en cantidad, calidad y
oportunidad para el fin requerido.
3. Conducción
Se denomina obras de conducción a las estructuras y elementos que sirven para
transportar el agua desde la captación hasta al reservorio o planta de
tratamiento.
La estructura deberá tener capacidad para conducir como mínimo, el caudal
máximo diario.
3.1. Conducción por gravedad
2.1.1. Canales
a) Las características y material con que se construyan los canales serán
determinados en función al caudal y la calidad del agua.
b) La velocidad del flujo no debe producir depósitos ni erosiones y en ningún
caso será menor de 0,60 m/s
c) Los canales deberán ser diseñados y construidos teniendo en cuenta las
condiciones de seguridad que garanticen su funcionamiento permanente y
preserven la cantidad y calidad del agua.
CAPTACION
PERDIDA
DE ENERGIA
CARGA
ESTATICA
CARGA
DINAMICA
PERFIL DE LA LINEA DE
CONDUCCION
RESERVORIO
DISTANCIA
Figura 1. Cargas estática y dinámica de la línea de conducción
Tuberías
Para el cálculo de las tuberías que trabajan con flujo a presión se utilizarán
fórmulas racionales. En caso de aplicarse la fórmula de Hazen y Williams, se
utilizarán los coeficientes de fricción que se establecen en la siguiente tabla.
Los diámetros comerciales de Hierro Fundido Dúctil son: 3", 4", 6", 8", 10", 12",
14", 16", 18", 20", 24", 30", 36", 42", 48", 54", 60" 2.1.6.2.
Para tramos donde no sea posible excavar por el tipo de suelo o mayores
presiones que son superiores a los 25 bares, se usará tubería de hierro dúctil.
Accesorios
Utilizados para los cambios de dirección o para el control del flujo (codos de 90°,
45°; tees, reducciones, válvulas de compuerta o de mariposa)
Diámetros
Velocidad
Tipo de tubería máxima
(m/s)
Concreto simple hasta 45 cm de diámetro 3.0
Concreto reforzado de 60 cm de diámetro o 3.5
mayores
Asbesto-cemento 5.0
Fierro galvanizado 5.0
Acero 5.0
PVC 5.0
Polietileno de alta densidad 5.0
4. Accesorios
a) Válvulas de aire
En las líneas de conducción por gravedad y/o bombeo, se colocarán válvulas
extractoras de aire cuando haya cambio de dirección en los tramos con
pendiente positiva. En los tramos de pendiente uniforme se colocarán cada 2.0
km como máximo. Si hubiera algún peligro de colapso de la tubería a causa del
material de la misma y de las condiciones de trabajo, se colocarán válvulas de
doble acción (admisión y expulsión). El dimensionamiento de las válvulas se
determinará en función del caudal, presión y diámetro de la tubería.
b) Válvulas de purga
Se colocará válvulas de purga en los puntos bajos, teniendo en consideración la
calidad del agua a conducirse y la modalidad de funcionamiento de la línea. Las
válvulas de purga se dimensionarán de acuerdo a la velocidad de drenaje, siendo
recomendable que el diámetro de la válvula sea menor que el diámetro de la
tubería. c) Estas válvulas deberán ser instaladas en cámaras adecuadas,
seguras y con elementos que permitan su fácil operación y mantenimiento.
c) Cámaras rompe –presión
Si se presenta bastante desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo
de la L. de C. se pueden generar presiones superiores a la presión máxima que
puede soportar la tubería. Para minimizar este efecto se colocan válvulas
reductoras de presión o se construye una cámara rompe-presión.
La selección obedece a criterios económicos. La construcción de una cámara de
rompe presión disipa la energía y reduce la presión relativa acero (presión
atmosférica) evitando los daños en la tubería. Cuando se disminuye la presión
se requieren tuberías de una menor clase y se reduce el costo.