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    Sistema de Calefaccion

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    El documento describe el sistema de calefacción en automóviles. Explica que el sistema de calefacción usa el calor del motor para calentar el aire dentro del vehículo a través de un intercambiador de calor. También detalla cómo el líquido refrigerante se dirige al radiador de calefacción una vez alcanzada la temperatura adecuada, y cómo la regulación de la calefacción se realiza normalmente mediante la trampilla de mezcla.

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    El documento describe el sistema de calefacción en automóviles. Explica que el sistema de calefacción usa el calor del motor para calentar el aire dentro del vehículo a través de un intercambiador de calor. También detalla cómo el líquido refrigerante se dirige al radiador de calefacción una vez alcanzada la temperatura adecuada, y cómo la regulación de la calefacción se realiza normalmente mediante la trampilla de mezcla.

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    sistema de calefaccion

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    El documento describe el sistema de calefacción en automóviles. Explica que el sistema de calefacción usa el calor del motor para calentar el aire dentro del vehículo a través de un intercambiador de calor. También detalla cómo el líquido refrigerante se dirige al radiador de calefacción una vez alcanzada la temperatura adecuada, y cómo la regulación de la calefacción se realiza normalmente mediante la trampilla de mezcla.

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    Instituto Tecnológico Superior

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    CONFORTABILIDAD

    TRABAJO: AUTÓNOMO x COLABORATIVO

    Nombre: Jefferson Cepeda Nivel: Quinto


    Carrera: Mecánica Automotriz Jornada: sábados
    Docente: Ing. Isidro Sánchez Código de la asignatura: 19205661
    Fecha: 19/10/19 Calificación: _______________

    TEMA: SISTEMA DE CALEFACCIÓN


    Función del sistema de calefacción

    El sistema de climatización en el Automóvil se encarga de regular electrónicamente la

    calefacción y la refrigeración del aire, con el fin de obtener un grado de confort térmico

    óptimo en el habitáculo. Para comprender bien su funcionamiento, es fundamental

    repasar los conceptos básicos de calefacción y refrigeración en un automóvil.

    La calefacción está presente hoy en día en la totalidad de los automóviles, y es la función

    básica de todo sistema de climatización. (Perez, 2017)

    Sede Matriz: Guamaní-Av. Maldonado y 4ta transversal Telf: 307 6032 / 365 3212
    www.vidanueva.edu.ec Tecnológico Vida Nueva – @VidaNueva_ITS
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    Funcionamiento del sistema de calefacción

    Su funcionamiento es muy sencillo y se basa en la derivación del líquido refrigerante del

    motor, que transporta el calor desprendido por el motor, y mediante un intercambiador

    de calor llamado radiador de calefacción, lo transmite al aire que entra al interior del

    automóvil. El intercambio se realiza por conducción, al entrar en contacto el aire con las

    aletas del radiador. (Ruales, 2014)

    Sin embargo, este intercambio no se produce inmediatamente, ya que el líquido de

    refrigeración tarda entre dos y cuatro minutos en alcanzar una temperatura adecuada

    (55ºC). Los nuevos motores que mejoran el rendimiento térmico (motores con inyección

    directa), incrementan este tiempo aún más, por lo que se están introduciendo sistemas

    nuevos para conseguir calefacción durante esos primeros minutos. (Perez, 2017)

    Durante el arranque, y hasta que la temperatura del líquido refrigerante alcance los

    55ºC, la válvula termostática se mantiene cerrada, produciendo un aumento rápido de

    la temperatura motor. (Ruales, 2014)

    Al derivarse el líquido refrigerante hacia el radiador de calefacción, se dispone en un

    plazo de tiempo muy corto de calefacción.

    Este líquido está impulsado por la bomba de agua, y una vez que la válvula termostática

    se abre, el líquido se dirige también hacia la parte delantera del vehículo, para poder

    evacuar su calor. Este intercambio se realiza mediante el radiador de refrigeración,

    cediendo el líquido su calor al aire frío del exterior. El líquido refrigerante a baja

    temperatura y vuelve al motor donde se comienza de nuevo el ciclo. (Mejia, 2017)

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    La función del termo contacto consiste en conectar el electro ventilador, en el caso de

    que el caudal de aire que atraviesa el radiador de refrigeración no sea suficiente, para

    evacuar todo el calor que contiene el líquido refrigerante.

    Hay que tener en cuenta que los circuitos de refrigeración están diseñados teniendo en

    cuenta la alta capacidad de disipación de calor del radiador de calefacción. Por lo tanto,

    bajo ningún concepto se podrá desconectar dicho radiador si está defectuoso, por

    mucho que no se necesite la calefacción. (Perez, 2017)

    La regulación de la calefacción se realiza normalmente actuando sobre la trampilla de

    mezcla, que mezcla las proporciones de aire caliente y frío demandadas por el usuario.

    Sin embargo, ciertos vehículos de alta gama están equipados de reguladores de caudal

    de líquido refrigerante. (Ruales, 2014)

    Bibliografía

    Mejia, C. (16 de 5 de 2017). todoencalefaccion.com. Obtenido de


    https://www.todoencalefaccion.com/calefaccion-automotriz/

    Perez, A. (17 de 5 de 2017). Obtenido de


    https://blogs.deperu.com/automotor/funcionamiento-de-la-calefaccion-en-el-
    automovil/

    Ruales, A. (12 de 2 de 2014). allstudies.com. Obtenido de http://allstudies.com/tipos-de-


    calefaccion.html

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