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Calidad y Mejoraaaaaaa

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CALIDAD Y MEJORA CONTINUA

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD DE LA EMPRESA


“MODASA”

INTEGRANTES:
 Ticona falcon erick
 Muñico alejo erick
 Ruiz Gomez Luis

DOCENTE

CALIDAD Y MEJORA CONTINUA

INDICE
1. Antecedentes de la empresa

1.1. Breve descripción de la empresa y reseña histórica


1.2. Descripción de los productos o servicios ofrecidos
1.3. Descripción del mercado objetivo de la empresa
1.4. Estrategia general de la empresa
1.5. Propuesta de Valor
1.6. Misión
1.7. Visión

2. Justificación del proyecto

2.1 Objetivos
2.2 Justificación

3. Marco teórico referencial

3.1 Estructura teórica que sustenta el estudio


3.2 Metodología a utilizar en el estudio

4. Descripción del proceso en estudio e identificación de variables: Diagrama de datos de proceso

5. Planteamiento y delimitación del tema

5.1 Formulación del problema

Definir efecto
Cuantificación del efecto
Cuantificación del impacto económico

5.2 Delimitación del estudio

6. Identificación de las causas del problema. Priorizar las principales (Utilización de herramientas
de calidad

7. Identificar alternativas de solución y seleccionar la mejor alternativa (Utilización de herramientas de


calidad)

8. Plan de implementación de la solución elegida. Incluye, tiempos, responsables y costos.

9. Control de proceso mejorado. Plantear un indicador y una gráfica de control para el seguimiento de la
mejora.

10. Conclusiones

11. Recomendaciones

12.Anexos

13.Referencias bibliográficas
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1) DESCRIPCIÓN Y RESEÑA HISTORIA


Modasa es un complejo industrial ubicado en Lurín, alberga a más de 700 ingenieros y técnicos altamente
capacitados, donde se desarrollan los distintos procesos de manufactura con el uso de tecnologías de última
generación altamente reconocidas en la industria. Mientras que, en nuestra instalación central de atención,
ubicada en el distrito de Ate, contamos con un equipo de profesionales especializado en soporte post-
venta y servicios de reparación en nuestros talleres.

1974
CONSTITUCIÓN DE MOTORES
DIESEL ANDINOS S.A.
 

El 10 de setiembre, 1974 mediante un Concurso


internacional convocado por el Gobierno del Perú, se
constituyó Motores Diesel Andinos S.A. (MODASA),
conformada por AB Volvo de Suecia, Perkins Engines
Limited de Inglaterra y el Estado Peruano.

1977
MODASA INICIA OPERACIONES
EN LA CIUDAD DE TRUJILLO.
 
El 10 de noviembre de 1977: Modasa inició
operaciones en una enorme fábrica de 100.000 m2
ubicada en la ciudad de Trujillo.
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1980
PRINCIPALES ACTIVIDADES COMERCIALES
 

La principal actividad de la planta de producción se concentró en la fabricación de motores diesel para los camiones
Dodge y Volvo bajo licencia de sus accionistas extranjeros.

1990
FABRICACIÓN DE GRUPOS
ELECTRÓGENOS
 

A partir de 1990, MODASA incursiona en
la fabricación de grupos electrógenos y de
bombeo. Esta nueva actividad le permitió
superar la crisis económica que venía
atravesando el país.

1998
INAUGURACIÓN: PLANTA DE
ATE, LIMA
 

En una decisión estratégica, MODASA muda


sus operaciones a Lima, dejando la planta de
Trujillo. Modasa detiene la fabricación de
motores e inicia el ensamblaje de chasis
vehiculares y servicios de mantenimiento de
vehículos comerciales, en su nueva planta de
30.000 m2 ubicada en Ate, Lima.

2000
FABRICACIÓN DE
CARROCERÍAS PARA
BUSES
 
CALIDAD Y MEJORA CONTINUA

Se inicia la producción de carrocerías para chasis ensamblados en MODASA, posteriormente para otras marcas
como Agrale, Volkswagen, Scania y Volvo, consolidándose como la empresa con mayores ventas en el mercado
local de carrocerías.

2008
PLANTA DE LURÍN - ISO
9001:2008
 

MODASA avala sus procesos con la Certificación


ISO 9001:2008 e inicia la construcción de su
complejo industrial de Lurín para la fabricación de
buses y grupos electrógenos.

2010
FORTALECIMIENTO DE
PRODUCTOS Y SERVICIOS
EN LA REGIÓN.
 

El fortalecimiento del país impulsa las


unidades de negocio de MODASA: Produce
450 buses para el Proyecto
vial "Metropolitano de Lima". Incursiona en
nuevos mercados como Chile, Ecuador y
Colombia. Además, se consolida como uno de los principales proveedores de grupos electrógenos en la región.

 PRODUCTOS Y SERVICIOS

MODASA es una empresa peruana que brinda Soluciones de Transporte y Energía en diferentes partes del
mundo.  Fabricamos autobuses que transportan pasajeros con necesidades urbanas, interprovinciales e
industriales. Líderes en la manufactura de grupos electrógenos que brindan soluciones de energía en las
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zonas con las condiciones más exigentes.  Además, ofrecemos servicios integrales de mantenimiento,
fortaleciendo la confianza de nuestros clientes con un sólido respaldo de nuestros socios de negocio.

BUSES URBANOS
SON BUSES CON LA ULTIMA TECNOLOGIA EN AUTOMOTRIZ
Y SON BUSES QUE BRINDAN LA MAYOR SEGURIDAD A SUS
PASAJEROS.

BUSES INTERPROVINCIALES

ESTOS BUSES INTERPROVINCIALES, SON LOS BUSES


MAS EFICIENTES EN EL MERCADO DE TRANSPORTE
POR SU FABRICACIÓN DE INGENIEROS Y TECNICOS
DE PRIMER NIVEL.

GRUPOS ELECTRÓGENOS

EQUIPOS QUE MUEVE UN GENERADOR ELECTRICO


A TRAVEZ DE UN MOTOR DE CONBUSTION INTERNA.
SU USO SE DA POR DEFICIT DE ENERGIA ELECTRICA.

ALQUILER DE EQUIPOS

EQUIPOS PARA UNA MAYOR EFICIENCIA EN LA PRODUCCION

 Alquiler de Grupos Electrógenos


 Alquiler de Torres de Iluminación
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 Alquiler de Motobombas de Agua


 Alquiler de Compresoras de Aire
 Alquiler de Rodillos Compactadores

BOMBAS DE AGUA

ES UN SISTEMA VITAL PARA EL FUNCIONAMIENTO DE


BOMBEO DE AGUA EN EL SISTEMA DE PRESION O INCENDIOS

VENTA DE REPUESTOS

REPUESTOS PARA EQUIPOS


COMO BUSES URBANOS O INTERPROVINCIALES

 PROPUESTA DE VALOR
Visión
Ser la primera opción de compra a nivel nacional en el mercado de buses, grupo electrónicos,
equipos y servicios de taller, por ser reconocida como una empresa con una actitud vanguardista
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en el desarrollo de productos y en brindar soluciones operativas que sus clientes necesitan para un
mayor desarrollo en sus actividades.

Misión
Diseñar, producir y comercializar buses y demás productos con una alta calidad y tecnología
internacional, para brindar soluciones operativas acorde a sus necesidades específicas de cada uno
de los clientes. Operar la empresa generando una rentabilidad acorde con las expectativas de
nuestros accionistas, logrando el compromiso y desarrollo profesional de nuestros empleados,
contribuyendo con el desarrollo y beneficios sociales en el Perú.

 Sistema de calidad implementado por la empresa Modasa

 Política de Calidad y liderazgo y compromiso de la alta gerencia.


Es política de MODASA producir buses, grupos electrógenos y brindar servicios de la más alta
calidad, priorizando la mejora continua de sus procesos, la capacitación permanente de sus
colaboradores, la disponibilidad de repuesto, la innovación, el uso de tecnología de última
generación y el cumplimiento de los requisitos aplicados para la satisfacción de sus clientes y
partes interesadas como es el mercado.

CERTIFICACIÓN ISO 9001:2015


EL ALCANCE DE NUESTROS PROCESOS CON CERTIFICADO ISO 9001:2015:

 Comercialización y Servicio Post Venta de Motores Diesel y Grupos Electrógenos.


 Comercialización y Producción de Chasis Vehicular.
 Comercialización, Diseño y Desarrollo, Producción y Entrega de Ómnibus.
 Servicio de Taller de Mantenimiento y Reparación de Camiones, Ómnibus,
Maquinaria de Construcción, Motores y Grupos Electrógenos (Modaservice –
“Gran Taller Multimarca”).
 Servicio de Mantenimiento de Flota Pesada y Auxilio Rápido (Modaservice – “Gran
Taller Multimarca”).
 Servicio Post Venta de Ómnibus y Chasis Vehiculares.
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2) Resumen

Actualmente las altas demanda de buses urbanos e interprovinciales en nuestro país, es debido a
que las empresas de transporte exigen unidades con mejoras tanto en diseño, efectividad y
unidades que cuiden al medio ambiente. Ya que en el Perú están rígidos por la norma EURO 4.

Por ello brindamos esta mejora continua en la empresa modasa para la fabricación de buses tanto
de urbanos e interprovinciales, beneficiando a la empresa en reduciendo de tiempo y aumento de
ganancias y logrando aumentar el empleo en nuestro país.

Abstracto.

Currently, the high demand for urban and interprovincial buses in our country is due to the fact
that transport companies demand units with improvements in design, effectiveness and units that
care for the environment. Since in Peru they are rigid by the EURO 4 standard.

Therefore, we provide this continuous improvement in the MODASA company for the
manufacture of both urban and interprovincial buses, benefiting the company in reducing time
and increasing profits and managing to increase employment in our country.

3) Objetivos
 Objetivos generales
o Reducir 15% de tiempo en la fabricación de buses.
 Objetivos específicos
o Aumentar el nivel de productividad de la empresa mediante sistema de calidad y que
ayuden a su desarrollo.
o Aumentado de productividad de buses urbanos.
o Realizar el presupuesto final de la implementación de mejora fin de analizar el
financiamiento respectivo.
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4) Marco teórico
o Definiciones
 Calidad.: implica que, si la variabilidad de las características importantes de un
producto disminuye, la calidad del producto aumenta.
 Control de calidad: El conjunto de técnicas utilizadas con la finalidad de recolectar
y analizar datos que pueden usarse para iniciar una acción correctiva.
 Mejora continua: Es una estrategia de acción y utilización de recursos para un
proceso productivo.
 Ciclo PHVA: Una metodología de mejora continua presentada por Deming, que se
basa en 4 ciclos.
- PLANIFICAR: Establece los objetivos y procesos necesarios.
- HACER: Implementar los nuevos procesos, llevar a cabo el plan.
- VERFICAR: implementar y evaluar el plan de ejecución documentando las
conclusiones.
- ACTUAR: DOCUMENTACIÓN: Elegir la opción adecuada para poner en
proceso.
o Herramientas de mejora de calidad.
 DIAGRAMA DE CAUSA- EFECTO
 ANALISIS DE PARETO
 METODOLOGIA PHVA
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5) Este proyecto está basado en el aumento de producción de buses urbano e


interprovinciales por el aumento de la demanda en el mercado de transporte debido a que
empresas requieren nuevas unidades, ya que el ministerio de transporte obliga a las
empresas a tener unidades que cumplan con la norma EURO4 establecida en el Perú que
hace que los vehículos deben cumplir con los parámetros de emisiones toxicas.
6) Diagrama de causa-efecto
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Métodos Materiales Medio


Ambiente

Falta de Mucho desorden en


Materiales
diagramas las diferentes áreas
No aplicación fuera de
de trabajo Poca iluminación
operacionales de medida
procedimient
Ausencia de os ni
Atraso de
estandarización manuales de
entrega de
de trabajo operación
materiales
BAJA
PRODUCTIVIDAD

La falta de Falta de Insuficientes equipos Falta de nuevas


comunicación Ineficiencia
capacitacióndel personal Equipo tecnologías
en la distintas inservible
Maquinarias/equipos
Mano de Obra
áreas
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7) Diagrama de Pareto

FRECUENCIA FRENCUENCIA
  PROBLEMAS PRINCIPALES (fi) % (hi) (FI) % (HI)
1 estructura de piso 50 22% 50 22%
2 estructura de lateral 30 13% 80 35%
3 estructura de techo 30 13% 110 48%
4 estructura de bodega posterior 30 13% 140 61%
5 estructura posterior 16 7% 156 68%
6 estructura frontal 16 7% 172 75%
7 instalaciones de asientos 15 7% 187 82%
instalaciones de parabrisas y
8 ventanas 12 5% 199 87%
9 pintura 10 4% 209 91%
10 acabados de interiores 10 4% 219 96%
11 instalciones de sistemas electricos 10 4% 229 100%
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GRAFICO DE PARETO
260 100% 100%
96%
240 91% 90%
87%
220 82% 80%
200 75%
180 68% 70%

PORCENTAJE
FRECUENCIA

160 61% 60%


140 50%
120 48%
100 40%
35%
80 30%
60 22% 20%
40
20 10%
0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
PROBLEMAS

FRECUENCIA PORCENTAJE

En el gráfico de Pareto demostramos el tiempo requerido para la implementación de cada proceso para la fabricación de bus y donde se podrá
observar que entre las pinturas y las instaciones de estructuras son las que requieren más tiempo debido a la instalación, como el proceso que
conlleva que es la soldadura ya que deberá cumplir con las normas adecuadas.
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8) Mejora continua Del sistema de gestión de calidad:

¿Cómo la empresa gestiona la mejora continua?

- Nos centramos en la mejora de la empresa haciendo proyectos e implementando nuevos


servicios.
 Diseño de proyectos electromagnéticos e implementación de máquinas, así mismo la
empresa evoluciona de manera continua y hace una buena implementación de SGC en su
totalidad.

Planear:
Actuar: La empresa establece objetivos y
La empresa toma acciones para procesos para poder estar conforme
la mejora continua, ejemplos con los requisitos que necesita al
de esto el hacer los proyectos, alquilar o vender un producto.
en diseño e implementación de
equipos. Ahora veremos es que
trabajamos con estos equipos y
como es el desempeño de
estos.

Hacer:
Verificar:
Implementar los objetivos y
Se mide el desempeño de lo procesos en la mejora continua de
implementado, y vemos si los proyectos y la implementación de
objetivos que planteamos se estos.
cumplieron con lo esperado.
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10) Conclusiones

 Se logró reducir el tiempo de fabricación mediante las metodologías de calidad, y lograr


una mayor producción de unidades.
 Se concluyó que el aumento de producciones de buses conllevo al tiempo reducido en la
fabricación de esos mismos.
 Aumento de empleos por causa de la efectividad de la producción de buses

Bibliografías

 Escalante Vázquez, E.. Seis - Sigma Metodología y técnicas. México: Limusa


 NTP 601: Evaluación de las condiciones de trabajo: carga postural. Método REBA (Rapid
Entire Body Assessment). INSHT
 Chase, R.; Jacobs, R.; Aquilano, N.. Administración de operaciones. Producción y cadena de
suministros.. México: Mc Graw Hill.
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