Fabricacion de Un Piston

Universidad de San Buenaventura
Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería Mecatrónica
Fabricación de pistón
15 de mayo de 2020
Diego Alonso Pedreros Mendoza

dpedreros@academia.usbbog.edu.co
Ivan Mauricio Arredondo Arteaga
iarredeondo@academia.usbbog.edu.co
Índice general
1. Objetivos 2
1.1. Objetivo general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2. Objetivos específicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. Marco Teórico 3
2.1. Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2. Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1. Proceso de Formado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.1. Fundición de lingotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.2. Corte del tocho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.3. Calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.4. Pre-forjado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.5. Forma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.6. Solubilización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.1.7. Envejecimiento artificial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2.2. Proceso de Mecanizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2.2.1. Falda y pista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2.2.2. Semi terminado del diámetro, cabeza y ranuras . . . . . . . . . . 5
2.2.2.3. Agujero de perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Conclusiones 6
Referencias 7
1
Capítulo 1
Objetivos
1.1. Objetivo general

Explicar cada uno de los procesos de fabricación del pistón de un motor.
1.2. Objetivos específicos

Identificar cada uno de los procesos por los cuales el material tiene que pasar para la
elaboración del pistón.
Investigar cual es el material adecuado para este tipo de pieza.
Investigar cual o cuales son los procesos de mecanizado que se le realiza al pistón
Conocer el funcionamiento de cada una de las partes que corresponden al pistón
2
Capítulo 2
Marco Teórico
Que es un pistón: El pistón permite transmitir la energía de los gases de la combustión al

cigüeñal mediante un movimiento alternativo dentro del cilindro.
Que es una prensa: Es un mecanismo que tiene como función principal comprimir cualquier
tipo de material.
Que es fundición: Es un proceso de fabricación de piezas mediante el colado del material de-
rretido en un molde. Estos moldes deben ser fuertes ya que tienen que resistir altas presiones
del metal derretido.
2.1. Introducción
Los procesos de manufactura son muy importantes en la industria ya que permiten
realizar una muy amplia cantidad de productos con materias primas.
La producción de productos en distintos procesos involucra el cambio de las propiedades
físicas de las materias primas. Existen procesos que varían la forma del material tal como lo
es la metalurgia, la fundición, el formado ya sea en frió o en caliente, la metalurgia de polvos
y el moldeo de plásticos, también existen procesos mecánicos que por medio del arranque de
viruta logran dar forma a una pieza, algunos de estos procesos son por ejemplo el torneado,
fresado, cepillado, taladrado, brochado y rimado.
3
Capítulo 2 Universidad de San Buenaventura
2.2. Contenido
2.2.1. Proceso de Formado

2.2.1.1. Fundición de lingotes
Estos lingotes que llegan a la fabrica tienen una composición de 12 % - 13 % de silicio y el

restante es aluminio, también posee aleantes tales como lo son el níquel, cobre, magnesio
que aumentan la resistencia y la formación del grano.
2.2.1.2. Corte del tocho
Una vez ya fundidos los lingotes se procede a cortar la barra de aluminio de acuerdo al
peso del pistón que se quiera obtener, el trozo cortado es llamado tocho y es la pieza que se
va a mecanizar.
2.2.1.3. Calentamiento
Se procede a calentar el tocho al rededor de 500°C en el horno
2.2.1.4. Pre-forjado
En este proceso se reduce la longitud del tocho por medio de una prensa hidráulica para
pasar al siguiente proceso.
2.2.1.5. Forma
Se calienta el punzón de la prensa con la forma del pistón a la misma temperatura,

después la prensa ejerce una fuerza de 200 Ton para darle la forma inicial al pistón.
2.2.1.6. Solubilización
Se calienta de vuelta el tocho aproximadamente a 490°C y después se enfría en agua para

templar más el pistón y para buscar imperfecciones.
2.2.1.7. Envejecimiento artificial
Debido a la solubilización el pistón queda muy tensionado por lo cual se hace el envejeci-
miento que consiste en dejarlo en un horno aproximadamente a 190°C durante 7 o 8 horas
para que así obtenga más dureza.
4
Capítulo 2 Universidad de San Buenaventura
2.2.2. Proceso de Mecanizado

2.2.2.1. Falda y pista
Se procede a realizar un desbaste al pistón en la parte inferior llamado falda
2.2.2.2. Semi terminado del diámetro, cabeza y ranuras
Se proceden a hacer unas hendiduras llamadas anillos, 3 en concreto estos son los anillos
que controlan la lubricación del pistón y su compresión, también se procede hacer la cabeza
también denominada çampana.esta cabeza sirve para limpiar partes cuando se mueva dentro
del cilindro.
2.2.2.3. Agujero de perno
Por ultimo se hace el agujero en donde se irá la biela.
5
Capítulo 3
Conclusiones
Cada uno de los procesos de formado permiten aumentar la dureza y en cada uno de
estos observar si existen imperfecciones.
El material con el cual se fabrican los pistones juegan un papel muy importante ya que
estos estarán sometidos a grandes presiones y a altas temperaturas.
Los procesos de mecanizado que se le realizan al pistón deben ser obligatoriamente

después de que se halla realizado todo el proceso de formado , de no ser así el material
aun no estaría listo para ser desbastado no rectificado.
6
Referencias
(24) Cómo se fabrica un pistón - IASA pistones - YouTube. (n.d.). Retrieved May 14,
2020, from https://www.youtube.com/watch?v=Pp5-1WebfXs

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Diego Alonso Pedreros Mendoza

1.1. Objetivo general

1.2. Objetivos específicos

Investigar cual es el material adecuado para este tipo de pieza.

Conocer el funcionamiento de cada una de las partes que corresponden al pistón

Que es un pistón: El pistón permite transmitir la energía de los gases de la combustión al

2.2.1. Proceso de Formado

Estos lingotes que llegan a la fabrica tienen una composición de 12 % - 13 % de silicio y el

2.2.1.2. Corte del tocho

Se procede a calentar el tocho al rededor de 500°C en el horno

Se calienta el punzón de la prensa con la forma del pistón a la misma temperatura,

Se calienta de vuelta el tocho aproximadamente a 490°C y después se enfría en agua para

2.2.1.7. Envejecimiento artificial

2.2.2. Proceso de Mecanizado

Se procede a realizar un desbaste al pistón en la parte inferior llamado falda

2.2.2.2. Semi terminado del diámetro, cabeza y ranuras

2.2.2.3. Agujero de perno

Por ultimo se hace el agujero en donde se irá la biela.

Los procesos de mecanizado que se le realizan al pistón deben ser obligatoriamente

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