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Laboratorio #3 - Neumática e Hidráulica PDF

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Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica


Laboratorio de Neumática e Hidráulica (8876)
Laboratorio #3
Circuito Neumático con Válvulas en Serie y Paralelo

Instructor: Daniel González Grupo:


Fecha de Entrega: 11/6/2020 1NI241
Subgrupo: B

Objetivos:
1. Familiarizar al estudiante con la realización de Circuitos
Neumáticos.
2. Analizar el funcionamiento de circuitos conectados con válvulas en
serie y paralelo.
3. Desarrollar la capacidad de simular por medio de programas los
circuitos.

Procedimiento:
1. Con la ayuda del software de simulación Festo-Fluidsim
(Hydraulics) construya, siguiendo las indicaciones del instructor,
los circuitos descritos.
2. Haga una descripción detallada de su funcionamiento.

Accionamiento del cilindro con 2 válvulas en serie.

Equipo requerido. 1. Fuente de aire


comprimido
(compresor).
2. Unidad de 3. 2 válvulas 3/2
mantenimiento. accionadas
manualmente.
4. Cilindro de simple
efecto con muelle.

Desarrollo:

Preguntas.

1. ¿Por qué al accionar solamente la válvula A no trabaja el cilindro


A?
Esto se debe a que cuando se acciona solamente la válvula A, la
válvula B se encuentra cerrada cortando el flujo de aire a presión, y
provoca el retroceso del pistón.

2. ¿Por qué al accionar solamente la válvula B no trabaja el cilindro


A?
Porqué el circuito de flujo de aire
permanece cerrado en B, las válvulas 3/2
vías, el flujo del aire puede ir en dos
direcciones distintas y realizar el escape en
su posición cerrada, sin embargo esto no quiere decir que abra el flujo
en dicho diagrama.

3. ¿Cómo debemos accionar las válvulas para que trabaje el cilindro


A?
Es muy simple, para que trabaje el cilindro A debemos poner ambas
válvulas abiertas, es decir permitir que el flujo de aire pase por a los
conductos señalados del sistema.

4. ¿De cuantas maneras puede producirse el retroceso del pistón A?


Se pude producir de 4 maneras y si contamos que la línea de aire sufra
un percance serian 5; la primera manera sería cortando el flujo de aire
desde el compresor, luego de haber accionado el cilindro, segundo
cerrando la válvula A, tercero cortando el flujo de aire en la válvula B
y por último utilizando la válvula de escape que puede incluir el
mismo cilindro.

5. ¿Cuál es la finalidad de esta forma de conexión de las válvulas A y


B?
Puede ser que en dicho caso que el cilindro este realizando un trabajo y
haya una falla con el compresor no se quede vacía totalmente la línea
de aire que conecta al cilindro.

6. ¿En qué aplicaciones prácticas se utiliza?


Estas aplicaciones se podrían utilizar en talleres mecánicos donde se
utilice estas líneas de aire para alimentar diferentes tipos de máquinas,
un ejemplo usando el cilindro sería la maquina utilizada para sacar las
llantas de los rines que usan un tipo pistón que sale de un cilindro y
ejerce una fuerza sobre la llanta para desprenderla del rin.
Accionamiento del cilindro con 2 válvulas en paralelo.

Equipo requerido.

1. Fuente de aire comprimido (compresor).


2. Unidad de mantenimiento.
3. 2 válvulas 3/2 accionadas manualmente.
4. Cilindro de simple efecto con muelle.

Desarrollo:
Preguntas.

1. ¿Qué le ocurre al pistón del cilindro al accionar la válvula A


solamente?
Lo que le ocurre al pistón del cilindro al accionar la válvula A solamente,
es que este debida a la presión del aire será empujado hasta el fondo del
cilindro, hasta que deje de pasarle aire lo cual hará que regrese debido al
resorte.

2. ¿Qué le ocurre al pistón del cilindro al accionar la válvula B


solamente?
El funcionamiento de este circuito es que cuando este este activo el aire
pase por dos válvulas 3/2 accionadas manualmente, las cuales estarán
ambas conectadas a un cilindro de simple efecto con muelle. En el cual, al
mantener accionado una de las válvulas esta le proporcionara aire a la otra
válvula que no está accionada y al cilindro haciendo que este empuje el
pistón, hasta el momento que deje de proporcionar aire el cual retrocederá
gracias al resorte y dejara de pasarle aire también la otra válvula.

3. ¿Por qué retrocede el pistón?


El pistón retrocede porque cesa la pulsación en las válvulas, por ende hace
que retroceda a su posición inicial.

4. ¿Qué diferencia se observa entre el funcionamiento del pistón con


dos válvulas conectadas en serie y dos válvulas conectadas en
paralelo?
5. ¿Qué logramos con esta forma de conectar las válvulas?
Al conectar las válvulas de esta forma hemos logrado un control de
avance del pistón desde dos posiciones distintas. En otras palabras, el
circuito solo se accionara al estar ambas válvulas operando.

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