Diseño de proyectos

Fase 3 - Comprobación

Entregado Por:
José Alberto Gutiérrez Cataño
Código: 1065807575
Kelly Johana Sierra Andrade
Código: 1065137869
Luis Alcides Santana Calderón
Código: 1122401102
Michael David Guerra Lizarazo
Código: 1065831422

Grupo:
102058_148

Presentado a:

Cristian Camilo Charry

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería

CEAD Valledupar
 INTRODUCCION

Seguimos trabajamos con el diseño del proyecto en el cual se planteó en las fases

anteriores, acá vamos a profundizar un poco más mediante la realización de varios aspectos

a tener en cuenta como lo son estudio de mercadeo, comercialización, estudio técnico, el

estudio social y ambiental; con todos estos requerimientos tendremos nuestro proyecto más

detallado a la hora de plantearlo a nuestro cliente que es el principal objetivo para que de su

respectiva aprobación.
 OBJETIVOS

Objetivos Específicos.

 Reconocer las etapas que establece un proyecto de inversión.

 Elaboración del estudio de mercado.

 Establecer tipo de comercialización del servicio.

 Elaboración del estudio técnico del proyecto.

 Planteamiento del estudio social y ambiental.

 FASE 3 – COMPROBACION

1. Elaborar el estudio de Mercado en donde se analice y desarrolle lo siguiente:

1.1. Consumidor. Establecer las principales características frente al

comportamiento del consumidor como ingresos de los consumidores,
cantidad de consumidores, gustos, preferencias, entre otras.
Cliente: Personas – Población del municipio de El Copey-Cesar

La fundación social quien es la encargada de la realización del proyecto va a

brindar este servicio a la comunidad quien vendría siendo el cliente,
teniendo en cuenta que la comunidad realizara actividades las cuales sirvan
de aporte a la fundación y colocara el personal necesario para la prestación
del servicio el cual estaría realizando sus labores a mitad de precios, las
utilidades que le quedarían a la fundación serian todos los aportes realizados
por las empresas las cuales se han unido con el fin de realizar la
pavimentación de los sectores en mal estado.

Con el desarrollo de las actividades y cada uno de los aportes que generan
las empresas seria la mayor utilidad que le quedaría a la fundación social
además del prestigio que esta ganaría por dar cumplimiento en la realización
del proyecto.

VARIABLE DESGLOSES TIPICOS

El 70% de la población con ingresos menores al
INGRESOS salario mínimo y el otro 30% con ingresos mayores
al salario mínimo.

Colegio, canchas de micro, parques, 5 tiendas, 1

TAMAÑO DE miniempresa, 3 locales de ropa, en edades el 60% de
POBLACIÓN la población es mayor de 20 años y el 40% es menor
de 20 años.
Hacer deportes, asistir a parques, asisten a colegios
GUSTOS u/o universidades,

Bailar, cine, pasear, caminar, trotar.

PREFERENCIAS

1.2. La demanda. Establecer si existe una demanda satisfecha o insatisfecha.

VARIABLES GEOGRAFICAS VARIABLES DESGLOSES TIPICOS
REGION Comunidad del Sur, Centro y Sureste.
TAMAÑO DE POBLACION Mas de 1mil personas entre niños y niñas,
adultos y tercera edad.
DENSIDAD Urbana.
CLIMA Cálido.

Existe una demanda satisfecha ya que a la comunidad se le está brindando lo que en

realidad necesitan, lo cual consiste en la pavimentación de las carreteras que se
encuentran en mal estado lo cual dificulta la movilidad en el municipio.

Efecto Final CALLES EN MAL ESTADO PARA TRANSITAR

Efectos IMPEDIMENTO EN LA ENFERMEDADES AUMENTO EN ELCOSTO

POZOS EN LAS CALLES
Indirectos MOVILIDAD DE VEHÍCULOS RESPIRATORIAS DE TRANSPORTE

Efectos ARROYOS DE AGUA POR DEMORAS AL LUGAR DE

CONSTANTES ACCIDENTES CONTAMINACION DEL AIRE
Directos LLUVIAS DESTINO

Problema
Central
FALTA DE CALLES PAVIMENTADAS

BAJO RECURSOS
Causas MALAS FALTA DE FALTA DE APOYO
ECONOMICOS PARA
Directas ADMINISTRACIONES ORGANIZACIÓN ENTRE COMUNIDAD INVERSION EN VIAS

RECURSOS REDUCCION NO HABIA

Causas PRODUCTIVIDAD FALTA DE DIFERENCIA
MAL DE APOYO FALTA DE PAVIMENTACION
Indirectas REDUCIDA DINERO ENTRE LIDERES
INVERTIDOS RENDIMIENTO GRUPAL

Se puede evidenciar que la problemática analizada en esta comunidad a la cual se le

implementara el proyecto para darle solución. Se anexan imágenes soportando las
calles seleccionadas para la implementación del proyecto:
1.3. La competencia. Establecer e identificar cuáles son los principales
competidores, que amenazas existen para poder desarrollar el proyecto, y/o
situaciones competitivas en el mercado, que tipo de producto ofrecen la
competencia.

Para este proyecto de estructura socio económica se logra analizar que la

competencia que existe proviene de otras empresas o fundaciones que se
encargan de igual forma a brindar soluciones a comunidades con proyectos
sociales como el que se implementara en dicho municipio.

Luego de que se dé a conocer dicho proyecto a la comunidad, más

empresas tomarían la iniciativa de presentar sus respectivas propuestas con
la misma finalidad que en este caso sería la pavimentación de todos los
sectores que se encuentran en mal estado del municipio de El Copey, ya
sea que cada una de estas empresas optaría por hacer uso de maquinarias
de últimas generaciones e insumos de mejor calidad para la realización de
dicho proyecto.

1.4. La oferta del mercado. Identificar y justificar cuál sería la ventaja

competitiva.

OFERTAS DEL MERCADO

Provedores Industrias

Entre los proveedores se buscará el más exequible en precios y así mismo

en las industrias de maquinarias que permitan tener sentido social para

lograr desarrollar el proyecto socio económico.

 Ventajas competitivas:

1. Al ser una fundación social, la cual se tomó la obligación de darle

solución a esta problemática de la comunidad además de hacer los
partícipes de ella y teniendo en cuenta todos los factores
económicos de esta, demostrando así ser una ventaja para poder
desarrollar a su totalidad dicho proyecto que es la pavimentación de
las vías que se encuentran en mal estado del municipio.

2. Un elemento de ventaja sería el precio ya que esta fundación social

se encarga de disminuir los precios en mano de obra y materiales
sin poner el riesgo la calidad del proyecto que se va a realizar.

3. Calidad, el proyecto se realizará con la mejor calidad del mercado

sin importar que los materiales y la mano de obra sea de bajo costo,
ya que esta fundación se caracteriza por buscar y brindar calidad en
cada uno de los proyectos que lleva a cabo.

4. Esta fundación se ha encargado de brindarle una atención

personalizada a la comunidad que en este caso seria la beneficiada
al realizar este proyecto, dándole así confianza a estos para que
sepan que dicho proyecto si se realizara a cabalidad y que las
expectativas que esperan se van a suplir.

5. Una ventaja que posee esta fundación es que se encuentra enfocada

directamente en cumplir con la realización de este proyecto
pudiendo realizar lo en menor tiempo, ya que en comparación a
otras empresas que tienen más proyectos por realizar demorarían
mas por darle cumplimiento a la comunidad.
2. Elaborar la comercialización del producto o servicio, dando respuesta a lo siguiente:

2.1. Análisis del producto o servicio: se debe estudiar la segmentación del

mercado, estrategias de penetración en el mercado, normas vigentes con
respecto al producto, presentación del producto o servicio (características),
precio, proyección de ventas del producto o servicio.

Dentro de la segmentación del mercado se empleará una de sus subcategorías la

cual es el comportamiento, lo que nos permite conocer las necesidades específicas
de la comunidad, en este caso la pavimentación de las vías que se encuentran en mal
estado, además nos permite conocer con quienes se contara al momento de dar
inicio con el proyecto.
En cuanto a las estrategias de penetración en el mercado, se contará con los medios
radiales para que la comunidad sepa que se estará realizando en el municipio lo cual
nos da la oportunidad mantener informado a todos los habitantes para que puedan
estar prestos a ser parte de la solución de las calles en mal estado, esto nos servirá
además para realizar la respectiva presentación que necesita dicho proyecto para
que pueda ser llevado a cabo y se cumplan todos los objetivos plasmados desde un
inicio.

Para la proyección del servicio se tiene pensado que la realización no puede pasar
de 2 años, por lo tanto, se hará uso de la mayor mano de obra disponible para que el
proyecto no se vea afectado por extenderse tanto.

Claro está que para la realización de este proyecto se tendrán presente las normas
establecidas por el estado para la pavimentación las cuales nos indican cuales deben
ser las especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo
para materiales de carreteras, de dicha ley usaremos nos apoyaremos en el capítulo
5 de INVIAS, el cual consiste en la pavimentación de concreto hidráulico, en este
articulo podemos conocer cuáles son los materiales y equipos requeridos con sus
respectivas características necesarias para obtener una buena pavimentación.
Fuente: Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de
ensayo para materiales de carreteras –INVIAS. Capítulo 5 Pavimentos de concreto.

2.2. La comercialización; se debe estudiar el sistema de almacenamiento,

transporte, canales de distribución, seguros, asistencia técnica, sistema de
créditos, formas de promocionar y publicitar, comisiones y descuentos,
técnicas de ventas.

Para el almacenamiento de insumos se establecerá el arriendo de bodegas o campos

cercanos para asegurar los insumos que posteriormente se usaran para
pavimentación, también asumiendo gastos que genera la maquinaria para el uso de
insumos; Además se tendrán vehículos contratados para realizar el transporte de
todos los empleados, así como también para todos los materiales necesitados en la
pavimentación de cada sector de la comunidad que se esté interviniendo; teniendo
presente que al haber uso de maquinaria pesada en cualquier momento puede
presentarse un percance se ha realizado un contrato con una empresa aseguradora
tanto de todos los empleados así como también de la maquinaria, lo cual nos brinda
un respaldo ante cualquier inconveniente presentado evitando generar perdidas en la
realización del proyecto.
 Para la comercialización del proyecto se hará uso de los medios radiales dando así
el primer paso de publicidad y que toda la comunidad tenga conocimiento de lo que
se piensa llevar a cabo, claro está que luego que la comunidad esté informada se
dará a conocer toda la información posible por medio de publicidad online lo cual
implica la creación de una página web en la cual se describa como se llevara a cabo
dicho proyecto, los lugares que serán intervenidos, la cantidad de empleados
necesarios para realizar la pavimentación, entre otros.

3. Elaborar el estudio técnico del proyecto, en donde se establezca:

3.1. Determinación de la localización optima del proyecto utilizando el método

de calificación por puntos.
Calificación
Lugares: 5 Excelente
 Norte del municipio de El Copey. 4 Bueno
 Centro del municipio de El Copey. 3 Aceptable
 Sur del municipio de El Copey. 2 Regular
1 Malo

Nota: Luego de la realización de un estudio a nivel general de todo el municipio, se

pudo determinar que los lugares seleccionados como puntos claves son los que
presentan la mayor necesidad de la pavimentación ya que estos son los que se
encuentran en mal estado y son los causantes de la problemática del transporte, además
que al tener un punto de acopio estratégico en el norte, centro y sur del municipio nos
permite avanzar mucho más rápido en la pavimentación de todas las zonas en mal
estado.

Lugares Materia Clima Acceso de Servicios Costo de Total

prima vías públicos insumos
Norte 4 3 2 4 3 16
Centro 3 3 3 3 3 15
Sur 5 3 3 4 3 18

Al obtener el resultado final del análisis se puede observar que el Sur de la comunidad es el
que presenta la mayor calificación, por lo tanto, es la zona más idónea para dar inicio con la
realización de la pavimentación en este sector.

3.2. Identificación y descripción del proceso, detallando cada una de las etapas
del proceso para la elaboración del bien o prestación del servicio.
Etapas:
 Socialización del proyecto de pavimentación en el municipio de El Copey, en este
caso se seleccionó la zona sur para llevar a cabo la explicación de todo el proceso
desde el inicio hasta el fin del proyecto, además de los suministros y el tiempo
requerido para lograr el objetivo que es la pavimentación de las vías en mal estado.
 Búsqueda de la maquinaria necesaria para llevar a cabo el proyecto, se les hace
claridad que la maquinaria empleada es de segunda mano, llevando a cabo contratos
con otras empresas que se encargan del alquiler de las maquinarias necesarias para
llevar a cabo la pavimentación.
 Selección del personal a trabajar (Ingeniero, mano de obra, personal de maquinaria
pesada, personal del área administrativa), la fundación se encargará de la selección
del personal idóneo el cual cuente con experiencia laboral, tiendo en cuenta que el
personal será parte de la misma comunidad y es por medio de estos que se
desarrollada el proyecto.
 Inducción a todo el personal contratado sobre las funciones que cumplirán en la
realización del proyecto, indicándole además los cuidados que deben tener al
momento de cumplir con cada una de las asignaciones respaldadas en su contrato.
 Se selecciona el día de inicio de la obra, de lo que se encargaría el ingeniero a cargo
de la obra y así mismo determinar cuantos metros se estarían pavimentando por día.
 Se inicia la prestación del servicio luego de que toda la comunidad se encuentre
informada de lo que se realizara, así mismo contando ya con la maquinaria y todo el
personal necesario, adecuando además el espacio seleccionado como bodega
establecida para guardar todos los materiales requeridos.
 Transporte, colocación y compactación de pavimento de concreto hidráulico,
utilizando agregado fino, acero, productos de curado, resina epóxica, entre otros. Se
debe seguir todo lo estipulado por la norma del instituto nacional de vías “INVIAS”
capitulo 5 en su versión más reciente.
Fuente: Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de
ensayo para materiales de carreteras –INVIAS. Capítulo 5 Pavimentos de concreto.
 Se realizará una revisión semanal donde se observen los avances que se lleva en
cuanto a la pavimentación de las vías seleccionadas y se darán correcciones en caso
tal que se ameriten.
 Revisión final comprobando que el proyecto cumpla con todos los requisitos
plasmados en el contrato.
 Entrega del proyecto cumplido a su cabalidad.

3.3. Determinación del tamaño óptimo del proyecto.

Insumos Disponibilidad - Tiempo

Maquinaria 5 máquinas alquiladas, tiempo de duración del proyecto
Empleados 20 personas encargadas de la pavimentación día a día
Localización 20 minutos de transporte de los empleados
Metros realizados por 500 metros de pavimentación por semana
semana
Proyecto terminado 2 años

3.4. Relación de necesidades de maquinaria y equipo, suministros e insumos con

los costos unitarios.

Maquinaria Pesada Cantidad Costo Unitario por día Valor Total

Motoniveladora 1 $ 500.000 $ 500.000

Rodillo liso estático 1 $ 350.000 $ 350.000

Distribuidor de 1 $ 400.000 $ 400.000

asfalto
Pavimentadora 1 $ 500.000 $ 500.000
asfáltica
Barredora 1 $ 300.000 $ 300.000
Camión tolva o 2 $ 500.000 $ 1.000.000
volqueta

Insumos Cantidad Costo Unitario

Geomallas 1 M2 $100.000
Base granular 1 tonelada $ 700.00
Sub-base 1 tonelada $600.000
Cemento 1 tonelada $850.000
Arena 1 tonelada $ 300.00
Gravilla 1 tonelada $ 300.00
Agua 1 litro $0
3.5. Definición las necesidades de talento humano operativa y administrativa con
funciones y costos, al igual que su estructura orgánica.

Cantidad Talento Humano Función Costo

1 Gerente general Organizar los recursos de la obra, $3.700.000

planeación de las actividades que
se van a desarrollar.
1 Contador Encargado de llevar las cuentas $2.500.000
del proyecto
1 Coordinador de Coordinar la aplicación de los $1.200.000
Salud Ocupacional principios generales de
prevención y seguridad en el
trabajo.
1 Secretaria Encargada de llevar el orden en $900.000
facturas y otros
1 Ingeniero de obra Encargado de dirigir el proyecto $1.400.000
y tomar las decisiones en cuanto
el proceso que conlleve la
pavimentación
1 Topógrafo Encargado de la medición del $1.000.000
terreno a pavimentar
2 Operador de Encargado de utilizar las $1.100.000
maquinaria pesada maquinarias pesadas necesarias
2 Vigilantes Encargados por la seguridad de la $900.000
obra y de toda la maquinaria.
2 Conductores de Encargado de transportar arena, $1.200.000
volquetas gravilla, entre otros.
20 Obreros Encargados de la recibir las $900.000
órdenes del ingeniero
4. Realizar el estudio social y ambiental del proyecto en donde se analicen los siguientes
puntos.
4.1. En que afecta o beneficia a la población, para ello deben tener en cuenta
elementos como económica, cultural, costumbres, tradiciones, composición
demográfica y hábitos.

La comunidad se verá beneficiada por la realización de este proyecto ya que al poder

pavimentar las vías que se encuentran en mal estado esto traerá consigo un cambio notable
el cual dejará en un pasado todos los sufrimientos por los que pasa día a día esta
comunidad, además de toda la comunidad se podrán beneficiar las distintas ferreterías del
municipio ya que todos los materiales que están distribuyan y sean necesarios para la
pavimentación serán comprados en las mismas ayudando a el crecimiento de estas
microempresas.

Al tener una mejor movilidad la economía aumentara ya que muchas empresas no dudaran
en comercializar sus productos en este municipio, dándole la oportunidad de que aumente
el negocio ya que por las condiciones que se viven no ha podido tener una expansión total
en todo el municipio de El Copey.
 4.2. Realizar un pronóstico de impacto y los efectos ambientales del proyecto,
utilizando el siguiente cuadro para identificar y establecer el impacto y
método de recuperación:

Impacto Signo (+ Intensidad Recuperación Método

ambiental 0 -)
Aumento de ruido - Media 70% Agilización en
durante la el proceso de la
pavimentación pavimentación
Contaminación de - Baja 20% Uso de
suelo materiales no
contaminantes
Proliferación de . Baja 20% Desinfección
masas microbianas de espacios
en ambientes construidos
construidos
Mejora en la + Alta 100% Pavimentación
movilidad total de
carreteras
 CONCLUSION

Finalizando esta etapa del proyecto logramos reconocer las etapas que establece

nuestro proyecto, así mismo se realizó la elaboración del estudio de mercado,

establecimos el tipo de comercialización del servicio que se va a prestar, se pudo

observar la elaboración del estudio técnico del proyecto y no menos importante el

planteamiento del estudio social y ambiental.

 BIBLIOGRAFIA

Prieto, H. J. E. (2009). Formulación del proyecto. Proyectos: enfoque gerencial (3a.

ed.) (pp. 75-150). Recuperado de https://ebookcentral-proquest-
com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/lib/unadsp/detail.action?docID=3208630

Benavides, O. (23,05,2018). OVI Modelo Canvas. [Archivo de video]. Recuperado

de https://repository.unad.edu.co/handle/10596/18207

Córdoba, P. M. (2011). Ejecución y evaluación de resultados. Formulación y

evaluación de proyectos (pp. 301-315). Recuperado de
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2460/lib/unadsp/reader.action?
ppg=1&docID=3197583&tm=1520885006981

Invias. Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo

para materiales de carreteras. Recuperado de
https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-
tecnicos/1988-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras-y-normas-
de-ensayo-para-materiales-de-carreteras