CARACTERISTICAS DE MAGNETIZACION DE DINAMOS COMPUESTOS

1. OBJETIVOS

Los objetivos del presente laboratorio son:

 Conocer los tipos de dinamos compuestos.

 Conocer el circuito de instalación para el laboratorio.

 Realizar la curva de magnetización de la dinamo compuesto.

2. MARCO TEORICO

La dinamo compuesto, se caracteriza por tener arrollamiento paralelo (shunt) y serie.

Usualmente los arrollamientos de campo, ósea del devanado del inducido, se conectan
de modo que el arrollamiento serie coadyuve con el arrollamiento paralelo (shunt), es
decir, de modo que las fuerzas magneto motrices se sumen. Cuando está conectada de
esta, manera se dice que la, maquina es una dinamo compuesta acumulativa (integral o
aditiva). La máquina en que el arrollamiento de campo serie se opone al arrollamiento
paralelo se llama dinamo compuesto deferencial o sustractiva.

En la dinamo compuesto acumulativa (integral o aditiva) la función principal la realiza el

arrollamiento en paralelo, mientras que el arrollamiento serie está destinado a
compensar la fuerza magneto motriz de la reacción del inducido y la caída de tensión en
el circuito del inducido para una determinada carga.

En los siguientes gráficos, se muestran las dinamos compuestos:

2.1. DINAMO COMPUESTO ACUMULATIVA (INTEGRAL O ADITIVO)

Fig. 2.1
La fuerza magnetomotriz (fem) inducida, tiene la siguiente relacion:

E=Kϕω E=K (ϕ d +ϕ s) ω

1
2.2. DINAMO COMPUESTO DIFERENCIAL O SUSTRACTIVA

Fig. 2.2

La fuerza magnetomotriz (fem) inducida, tiene la siguiente relacion:

E=Kϕω E=K (ϕ d−ϕs )ω

La curva de magnetización para una dinamo en derivación o paralelo (laboratorio 2), y

para una dinamo compuesto o integral aditivo, se la puede realizar de la siguiente
manera:

Fig. 2.3

3. MATERIALES Y EQUIPOS PRINCIPALES A UTILIZAR

Para el presente laboratorio, se utilizara el siguiente equipo, instrumental y material:

 Una dinamo con autoexcitación compuesto acumulativa, que tiene las siguientes
características.

2
 Dinamo
Motoren Fabrik Hamburg

Tensión nominal V n=230 [ V ]

Corriente nominal I n=19,6 [ A ]
Velocidad nominal ω n=1430 [ rpm ]
Potencia nominal Pn=4,5 [ Kw ]

Fig. 3.1

 Una maquina motriz.

Maquina motriz

SIEMENS SCHUCKERT

R65 5+4

220 / 380 [V] Δ 20,4 / 11,8

Υ [A]

5,7 [kW] 0,84 Cos φ

1410 r.p.m. 50 [Hz]

105 [V] 31,5 [A]

Fig. 3.2

 Instrumentos de medición: Voltímetros, amperímetros.

Multímetro Digital.
Amperímetro AC Voltímetro AC

Marca: IMINIPO
Mod.: ET-2882B 0, Marca:FLUKE
Alc. min: 2[mA] Mod.:115 TRUE RMS
Alc. Máx: 20[A] Alc. min:2[V]
Precisión: 0,01 Alc. Máx:1000[V]
Precisión:0.01[V]
[A]

Fig. 3.3

 Un tacómetro.

3
 Tacómetro.
Marca: Hand Tacho
Serie No: 714672Ce.
Tipo: Digital
U/min: 3 – 99,999
M/min: 0,3 – 9999,9
Distancia: 25-
1.000mm

Fig. 3.4

 Cables para conexión.

Cables tipo Banana.

Con Tenaza de
derivación.

Fig. 3.5

4. CIRCUITO PARA EL LABORATORIO

Fig. 4.1 Circuito del laboratorio

4
5. DESCRIPCION DEL LABORATORIO

 Realizar el circuito de laboratorio, como se indica en el punto 4.

 Utilizando la maquina motriz, accionar la dinamo hasta llegar a la velocidad

nominal.

 No debe circular corriente por el circuito de campo (C-D), o sea estando el circuito
de campo abierto donde se debe registrar la primera medición.

 Habilitar el circuito de campo, para que circule en él un valor bajo de corriente de

campo, registrando los valores de tensión y corriente, llegando en forma paulatina a
un valor elevado de corriente y voltaje (tomando en cuenta las características de
corriente y voltaje nominal de la dinamo).

 Ya alcanzado un valor elevado de la tensión generada, se reduce sucesivamente la

corriente de campo registrándose valores de tensión generada para cada
modificación de la corriente de campo hasta llegar a corriente de campo cero,
constituyendo la última medición en laboratorio.

 Cabe indicar en las variaciones de corriente de campo, debe mantenerse la

velocidad de la maquina constante. Si el ensayo se realiza a distinta velocidad, será
necesario modificar los valores de tensión generada por la dinamo, con la siguiente
relación.

ω
E= *E’
ω'
Dónde:

ω : Velocidad nominal.
ω’ : Velocidad variable registrada.

6. LECTURAS OBTENIDAS EN LABORATORIO

Lectura ω' IF E' E

N° [ rpm ] [A] [V ] [V ]
ASCENDENTE
1 1495 0,000 24,08 23,03
2 1495 0,010 29,87 28,57
3 1495 0,020 32,69 31,27

5
 4 1493 0,040 37,15 35,58
5 1494 0,050 41,82 40,03
6 1493 0,060 45,84 43,91
7 1494 0,070 52,78 50,52
8 1491 0,080 59,10 56,68
9 1493 0,110 69,90 66,95
10 1494 0,190 109,20 104,52
11 1492 0,280 151,60 145,30
12 1493 0,360 181,90 174,22
13 1492 0,440 208,90 200,22
14 1491 0,590 248,60 238,43
DESCENDENTE
15 1493 0,470 226,90 217,33
16 1491 0,360 198,10 190,00
17 1493 0,190 134,20 128,54
18 1494 0,140 106,70 102,13
19 1495 0,100 86,80 83,03
20 1495 0,080 73,60 70,40
Tabla 6.1 Datos registrados

7. GRAFICOS:

7.1. MONTAJE DEL LABORATORIO

Fig. 7.1 Montaje del laboratorio

6
7.2. CURVAS DE MAGNETIZACION

CURVA DE MAGNETIZACION ASCENDENTE

300

250

200
VOLTAJE (V)

150

100

50

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
CORRIENTE DE CAMPO If(A)

Grafica. 7.2.1 Curva de magnetización ascendente

CURVA DE MAGNETIZACION DESCENDENTE

300

250

200
VOLTAJE (V)

150

100

50

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
CORRIENTE DE CAMPO If(A)

Grafica. 7.2.2 Curva de magnetización descendente

7
 CURVAS DE MAGNETIZACION Y SU PROMEDIO
DATOS ASCENDENTES
300

250

200
VOLTAJE (V)

150

100

50

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
CORRIENTE DE CAMPO(A)

Grafica. 7.2.3 Curva de magnetización promediada

8. CONCLUSIONES
-En la industria eléctrica cuando es conveniente utilizar una maquina de potencia en
CC con la conexión paralelo y cuando con la conexión compuesta o mixta
(semiparalelo)?

MOTOR EN PARALELO

El motor en paralelo es diferente del motor de serie ya que el devanado inductor está
conectado en paralelo con la armadura. Puesto que el devanado inductor se conecta en
paralelo al devanado del inducido, a este tipo de máquinas se le conoce como motor con
excitación en paralelo, o simplemente motor paralelo.
Un motor en paralelo o en derivación tiene características diferentes en construcción al
motor serie, ya que la bobina de campo en derivación está devanada con alambre de
calibre delgado y muchas vueltas para generar un campo lo suficientemente fuerte para
mantener la velocidad de esta máquina prácticamente constante. Esto significa que el
motor tiene un par de arranque menor que el motor serie, pero es más estable con respecto
a su velocidad de operación.
Es conveniente utilizarlo en aplicaciones de velocidad constante, como en los
accionamientos de corriente continua en los grupos motogeneradores de corriente
continua

8
MOTOR COMPUESTO

Un motor compuesto combina las características de los motores serie y paralelo, ya que
esta máquina tiene un devanado de campo serie y un devanado de campo paralelo.
Dependiendo de la conexión de estos devanados, estas máquinas pueden clasificarse
como: motor compuesto largo o motor compuesto corto, y éstas a su vez pueden ser
aditivas o sustractivas.
Cuando el devanado de campo serie se conecta en serie con la armadura se conoce como
motor compuesto largo, cuando el devanado de campo serie se conecta en serie con la
línea se le conoce como motor compuesto corto. Dependiendo de las marcas de la
polaridad de las bobinas de excitación serie y paralelo, se clasifican como aditivas y
sustractivas. Si la dirección de las corrientes en las bobinas serie y paralelo entran o salen
por las marcas de polaridad a esta máquina se le conoce como motor compuesto (largo o
corto) aditivo, si la corriente en uno de los devanados entra por el signo de polaridad y en el
otro devanado el sentido de la corriente sale por el signo de polaridad al motor se le conoce
como motor compuesto (largo o corto) sustractivo.
En esta máquina se debe de tener cuidado con la conexión respetando las marcas de
polaridad, ya que si se conecta con la polaridad de los (*) los flujos internos de la máquina
se suman (aditivo), y si se conectan con la polaridad de los (^) los flujo internos se restan
(sustractivo).
Son recomendables usarlos en las fábricas donde se requiera una respuesta estable de par
constante para un rango de velocidades amplio.

9. DOCUMENTOS DE CONSULTA

 MSc. Ing. Raúl Alberto Mamani Gonzáles,“Máquinas Eléctricas Síncronas”,

Primera Edición, Oruro – Bolivia, 2008.

 Maquinas eléctricas – Jesús Fraile Mora

 Maquinas eléctricas tomo 1- Kostenko

 Apuntes de clases de teoría de máquinas eléctricas - Ing. Víctor Hugo Medrano