Instrucciones de Instalación,

Puesta en Marcha y Service

664A_S036-057-072-090
UNIDADES ROOF-TOP R-407C
ENFRIAMENTO ELÉCTRICO
CALEFACIÓN POR BOMBA DE CALOR
NOTA PARA EL INSTALADOR - Antes de realizar
la instalación, LEA ESTAS INSTRUCCIONES
en forma COMPLETA Y CUIDADOSA. También
asegúrese que el Manual del Usuario le haya sido
entregado después de la instalación de la unidad.
ÍNDICE

• MEDIDAS DE SEGURIDAD ..........................1 MEDIDAS DE SEGURIDAD

Las tareas de instalación y service de los
• RECIBIMIENTO E INSTALACIÓN
equipos de aire acondicionado pueden ser
1er. Paso - Control del Equipo.........................3 peligrosas debido a la presión del sistema y las
• IDENTIFICAR LA UNIDAD piezas eléctricas. Sólo el personal capacitado
• EXAMINAR EL ENVÍO y especializado deberá realizar las tareas de
instalación, reparación o service de los equipos
2do. Paso - Provisión del Soporte de
de aire acondicionado.
la Unidad .......................................................3 El personal no capacitado puede realizar
• ROOF CURB las tareas básicas de mantenimiento de
• MONTAJE SOBRE LOZA limpieza de serpentinas. El personal de servicio
capacitado debe llevar a cabo toda otra tarea
3er. Paso - Montaje del Sistema de
operativa. Siempre que operen equipos de
Conductos ......................................................9 aire acondicionado, se deberán tomar las
4to. Paso - Provisión de Espacios Libres ..........9 precauciones indicadas en etiquetas y rótulos
5to. Paso - Izaje y Ubicación de la Unidad .......9 que acompañan la unidad, y demás medidas de
seguridad que puedan aplicarse.
6to. Paso - Conexión del Drenaje de
Condensado ................................................11
• Datos Físicos ..............................................12
7mo. Paso - Instalación de las Conexiones de
Conducto ......................................................13
8vo. Paso - Realizar las Conexiones
Eléctricas......................................................14
• Datos Eléctricos .........................................15
• PRE - PUESTA EN MARCHA .......................16
• PUESTA EN MARCHA.................................17
• MANTENIMIENTO ......................................21
• DIAGRAMA DE CABLEADO ........................24
• RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS..................26
 General - Las unidades 664A (Vea la Fig. 1),
están completamente autocontenidas, son una
combinación de las unidades de refrigeración
eléctrica, diseñadas para instalación exterior. Vea
las Fig. 2 para las dimensiones de la unidad. Todos
los tamaños de las unidades son entregadas de
fábrica en configuración horizontal con aperturas
inferiores tapadas y aisladas. Las unidades pueden
ser instaladas tanto sobre techo, loza de cemento o
directamente sobre la tierra (si es permitido por los
códigos locales). Vea las Fig. 3 para las dimensiones
del Roof Curb.

RECIBIMIENTO E INSTALACIÓN

1er. Paso - Control del Equipo

IDENTIFICAR LA UNIDAD - Los números de modelo y
Fig. 1 - Unidad 664A
de serie de la unidad están marcados en la bandeja de
Observe todos los códigos de seguridad. Utilice identificación de la unidad. Controle esta información
anteojos y guantes de seguridad. Utilice ropa con los papeles de envío y los datos de trabajo.
ignífuga para tareas de soldadura. Tenga extintores EXAMINAR EL ENVÍO - Examine posibles daños
de fuego a mano para todas las tareas de en el embalaje mientras la unidad esté todavía
soldadura. dentro del pallet de envío. Si la unidad aparenta
estar dañada o desgarrada en su embalaje, hágala
revisar por la persona que realizó el transporte antes
de quitarla de dicho embalaje. Remita el reclamo
Una instalación, ajuste, alteración, service, correspondiente a la compañía de transporte. El
mantenimiento o uso impropios pueden fabricante no se responsabiliza por cualquier daño
ocasionar envenenamiento por monóxido de ocurrido en tránsito.
carbono, incendio o explosión, lo cual puede Controle que estén todos los ítems de la lista. Si falta
derivar en lesiones físicas y daños en la unidad. algúno de ellos, notifíquelo inmediatamente a la
Consulte, para una mayor información y oficina de Aire Acondicionado Surrey más cercana.
asistencia a un instalador calificado, agencia Deje todas las partes en sus envoltorios originales
de service o gasista matriculado. La agencia hasta el momento de la instalación, a fin de prevenir
o el instalador calificado deben usar sólo pérdidas o daños.
accesorios o kits autorizados por fábrica cuando
modifiquen este producto. 2do. Paso - Provisión del Soporte de la Unidad
ROOF CURB - Ensamble o instale el Roof Curb
según las instrucciones adjuntas al mismo. Vea las
Antes de realizar tareas de servicio o Fig. 3 para las dimensiones del Roof Curb. Instale la
mantenimiento de la unidad, interrumpa la aislación, listón de madera, techado y botagua. Los
alimentación eléctrica principal a la unidad. conductos deben estar asegurados al Roof Curb.
Toda descarga eléctrica puede ocasionar
lesiones físicas.

3
 Fig. 2 (I) - Dimensiones de la Unidad – 664A_036/057

4
Fig. 2 (II) - Dimensiones de la Unidad – 664A_072

5
 Fig. 2 (III) - Dimensiones de la Unidad – 664A_090

6
Fig. 3 (I) - Dimensiones del Roof Curb 036/057

7
 Fig. 3 (II) - Dimensiones del Roof Curb 072/090

8
 4to. Paso - Provisión de Espacios Libres
IMPORTANTE: La unión de la unidad al Roof
Curb o al adaptador es primordial para un
sellado hermético. Coloque la junta con el
Roof Curb. Una junta mal colocada puede No limite el caudal de aire del condensador.
ocasionar filtraciones de aire y un inadecuado Una restricción tanto en la entrada de aire
funcionamiento de la unidad. exterior como en la descarga del ventilador
puede resultar perjudicial para la vida útil del
El Roof Curb debe estar nivelado dentro de ¼
compresor.
in.(6.35mm) Esto es importante a efectos de
permitir que el drenaje de la unidad funcione
en forma adecuada. En caso de requerirse El condensador envia el aire a través de la
información adicional, remítase a las Instrucciones serpentina del condensador y lo descarga a través
de Instalación del Roof Curb. de aperturas laterales y en el techo. Asegúrese que
la descarga del ventilador no re-circule hacia la
serpentina del condensador. No ubique a la unidad
Cuando el accesorio Roof Curb no sea usado como en una esquina ni bajo un alero.
soporte de la unidad, debese apoyarla por el lado No ubique la unidad en un lugar en donde el
de mayor largo, con uno MÍNIMO de 3 puntos de agua, hielo o nieve de un tinglado o techo dañen
apoyo (soporte dimensión 102 x 102 mm, material o inunden la unidad. No la instale sobre alfombra,
no combustible) en cada uno de los lados.
baldosa u otros materiales combustibles. La
unidad puede ser instalada sobre piso de madera
MONTAJE SOBRE LOZA - Provea una loza de
o materiales de revestimiento de techo Clase A,
hormigón nivelada que tenga un espesor mínimo
B o C.
de 102 mm con 51 mm sobre nivel. La loza deberá
estar flush on el compresor final de la unidad (para
permitir la instalación del drenaje del condensado)
y deberá extenderse en los tres lados sobrantes de 5to. Paso - Izaje y Ubicación de la Unidad
la unidad. No asegure la unidad a la loza excepto
cuando sea requerido por los códigos locales.

Cuando instale la unidad sobre un Roof Curb no

3er. Paso - Montaje del Sistema de Conductos provisto de fábrica, asegúrese que este último
En unidades de descarga vertical, asegure todos pueda soportar el peso adicional.
los conductos al Roof Curb y la estructura
edilicia. No conecte las conductos a la unidad. Utilice barras de extensión cuando ice la unidad.
Para aplicaciones horizontales, las pestañas Las unidades deben ser izadas tal como se
suministradas en fábrica deben ser sujetadas a muestra en la Fig. 4. Sea prudente para prevenir
las aperturas de descarga horizontal. Todos los daños cuando mueva la unidad. La unidad debe
conductos deben estar sujetados a las pestañas. permanecer en posición vertical durante las
Aisle y someta a prueba de intemperie todos los operaciones de izaje y de movimiento. La unidad
conductos, uniones y aperturas de techo exteriores debe estar nivelada para un apropiado drenaje del
con material sellador y masilla según los códigos condensado; por lo tanto, la superficie de apoyo o
pertinentes. el Roof Curb deben estar nivelados antes de ajustar
Los conductos tendidos en un espacio no a la unidad en su lugar.
acondicionado deberán aislarse y cubrirse con una
barrera de vapor.
Si un pleno retorno es utilizado en una unidad
vertical, el retorno debería ser conducido a través
de la cubierta del techo a fin de cumplir con los
códigos de fuego aplicables.
No se requiere un espacio mínimo alrededor de
los conductos. La presión estática en el retorno no
será menor que -68 Pa. (–7 mm col H2O).
9
 A B C
mm mm mm
036/057 997 542 977
072 1088 553 977
090 1088 553 1180

Fig. 4 – Aparejo de Sujeción

10
Cuando se utiliza un soporte fabricado en campo, Prepare el sifón con agua. Conecte una tubería de
asegúrese que el soporte esté nivelado y sostenga drenaje usando un caño de PVC de ¾-in. (19 mm)
adecuadamente a la unidad. como mínimo o una cañería de cobre de ¾-in.
(19 mm) (todo suministrado en campo) en la salida
6to. Paso - Conexión del Drenaje de final del sifón de 2-in. (51 mm). No use cañería mas
Condensado chica. Deje caer la cañería de drenaje hacia abajo
en un declive de por lo menos 2 cm cada 3m. de
recorrido horizontal. Asegúrese de controlar que
NOTA: Cuando instale la conexión del drenaje del
la cañería del drenaje no tenga filtraciones.
condensado, asegúrese de cumplir con los códigos
y restricciones locales.
Los modelos 664A tiran agua condensada a través
de una instalación NPT de ¾ in.(19mm) que tiene
salida por el panel de entrada/salida de aire. Vea
las Fig. 2 para la ubicación.
El agua condensada puede ser drenada
directamente en el techo en las instalaciones (en
donde sea permitido) o en un lecho de grava en
instalaciones a nivel de tierra. Instale un sifón de Fig. 5 - Trampa de Condensado
condensado suministrado en campo al final de la
conexión del condensado para asegurar un drenaje
apropiado. Asegúrese que la salida del sifón sea
de por lo menos 1 in. (25,4 mm) más bajo que la
conexión del condensado del panel de drenaje, a
fin de prevenir que el panel se desborde. Vea la
Fig. 5. Llene el sifón con agua. Cuando use un
lecho de grava, asegúrese que éste se desborbe
lejos de la unidad.

11
Datos Físicos

MODELO 036 057 072 090

REFRIGERANTE R-407 R-407 R-407 R-407
Control de Refrigerante AccuRater
PESO DE FUNCIONAMIENTO (kg) 233 258 270 294
TIPO DE COMPRESOR Scroll
VENTILADOR DEL EVAPORADOR Centrífugo - Transmisión Directa
Velocidades 2 2 2 2
R/s Velocidad (minima - máxima) 18.3/22.5 18.3/22.5 18.3/22.5 18.3/22.5
Diámetro (mm) 278 278 278 278
Ancho (mm) 270 270 270 270
Caudal de Aire Nominal (l/s) 755 755 944 1133
Watts del Motor 800 800 1080 1080
SERPENTINA DEL EVAPORADOR
Filas...Aletas/mm. 2...0.55 3...0.55 3...0.55 4...0.66
Area Frontal (m²) 0.426 0.426 0.426 0.533
VENTILADOR DEL CONDENSADOR Hélice - Transmisión directa
Cantidad 1 1 1 1
Caudal de Aire Nominal (l/s) 1030 1030 1700 1700
R/s (Velocidad) 15.0 15.0 14.5 14.5
Diámetro (mm) 458 458 559 559
Watts del Motor 115 115 235 235
SERPENTINA DEL CONDENSADOR
Filas...Aletas/mm. 1...0.66 2...0.66 2...0.66 2...0.66
Area Frontal (m²) 1.097 1.097 1.137 1.425
TIPO DE FILTRO Lavable
Tamaño del filtro (mm) 777 x 510 981 X 510

12
7mo. Paso - Instalación de las Conexiones de del panel de base de la unidad (sólo aplicaciones
Conducto jackstand), hágalo en ese momento.
Para aplicaciones de flujo horizontal se suministran 5. Se recomienda que la aislación del panel de base
pestañas para las aperturas de aire de retorno y de alrededor del perímetro de la apertura de aire de
suministro en el lateral. Para las aplicaciones de retorno vertical esté asegurada al panel de base
flujo vertical, el conducto se conecta al Roof Curb. con una cinta de aluminio. Los códigos locales
Vea las Fig. 3 para los tamaños y ubicación de las aplicables pueden requerir cinta de aluminio
aperturas. para prevenir que de la fibra de vidrio quede
expuesta.
UNIDADES CONFIGURADAS PARA DESCARGA 6. Cubra las dos aperturas horizontales de
conducto con los cobertores de conducto del
kit de cobertores de conducto. Asegúrese que
la apertura sea hermética al agua y al aire.
La unidad viene equipada de fábrica tanto para 7. Después de completar la conversión de la
flujo de aire horizontal como vertical. unidad, realice todos los controles de seguridad
y de encendido de la unidad.
Configurar para flujo horizontal:
1. Remover los paneles que cierren las NOTA: El diseño y la instalación del sistema de
aperturas de suministro y retorno de conducto debe cumplir con los estándar del NFPA
aire horizontal (Fig. 7) para la aislación de sistemas de ventilación y aire
2. Colocar las pestañas (bridas) que se acondicionado del tipo no-residencia; NFPA 90A
tipo residencia; NFPA 90B; y con los códigos y
suministran para sujetar los
ordenanzas locales.
conductos.

Adhiera al siguiente criterio cuando seleccione,

Configurar para flujo vertical:
dimensione e instale el sistema de conducto:
1. Remover los paneles que cierren
1. Seleccione y dimensione el conducto, registros
las aperturas de suministro
de aire de suministro y rejas de aire de retorno,
y retorno de aire horizontal (Fig. 7). de acuerdo con las recomendaciones de la
2. Remover los paneles que cierren las Sociedad Americana de Ingenieros en Aire
aperturas de suministro y retorno de Acondicionado, Refrigeración (ASHRAE).
aire situadas en el piso de la unidad 2. Use junta flexible entre los conductos rígidos y
(Fig. 6). la unidad, a fin de prevenir la transmisión de
3. Colocar nuevamente los paneles de la vibración. La transición puede ser atornillada
las aperturas para flujo horizontal. o abulonada las pestañas del conducto. Use
juntas apropiadas para asegurar un sellado
1. Abra todas los interruptores eléctricos antes hermético al agua y al aire.
de comenzar con cualquier trabajo de service. 3. Las unidades vienen provistas de fábrica con
2. Retire la cubierta del conducto de retorno filtro de aire. Para extraerlo solo es necesario
ubicado en el panel rompiendo las etiquetas de remover la tapa situada por sobre la apertura
conexión con un destornillador y un martillo de retorno para flujo horizontal.
(Fig. 6). 4. Dimensione los conductos para el flujo de
3. Para retirar cubierta del conducto de suministro, aire máximo requerido (tanto para calefacción
rompa la etiqueta frontal y derecha de conexión como para refrigeración), para la unidad que
con un destornillador y un martillo. Empuje la está siendo instalada. Evite que el tamaño
rejilla hacia abajo para romper la parte trasera del conducto se incremente o disminuya
e izquierda de las etiquetas (Fig. 7). abruptamente, de otro modo, la performance
4. Si el conducto de la unidad tiene que ser puede verse afectada.
sujetado a las pestañas de la apertura vertical

13
5. Aísle apropiadamente contra las inclemencias del tiempo a todos los conductos ubicados en el exterior.
Aísle los pasajes de conducto a través de un ambiente no acondicionado y use una barrera de vapor
que cumpla con la última edición de los códigos estándar mínimos para calefacción y sistemas de
aire acondicionado de la Asociación Nacional de Contractores de Aire Acondicionado y Lámina de
metal (SMACNA) y de los Contractores de Aire Acondicionado de América (ACCA). Asegure todos los
conductos a la estructura del edificio.
6. Todas las aperturas en la estructura del edificio deben ser aisladas contra las inclemencias del
tiempo y la vibración, de acuerdo con los códigos locales y las buenas prácticas del edificio.

Fig. 6 – Aperturas para Conducto Fig. 7 – Aperturas para Conducto

de Inyección y Retorno Vertical de Inyección y Retorno Horizontal

8vo. Paso - Realizar las Conexiones Eléctricas

1. Realice todas las conexiones eléctricas de acuerdo

con ANSI/NFPA, última revisión y los códigos
El gabinete de la unidad debe tener una eléctricos locales, como el cableado. Refiérase
ininterrumpida y continua conexión eléctrica al diagrama de cableado de la unidad.
a tierra, a fin de minimizar la posibilidad de 2. Use sólo conductos de cobre para las conexiones
daños personales en caso de ocurrir fallas entre el interruptor de desconexión eléctrica
eléctricas. Ésta puede consistir en un cable suministrado en obra y la unidad. NO USE
conectado al borne de tierra de la unidad en CONDUCTORES DE ALUMINIO.
el compartimiento de control, o un conductor 3. Asegúrese que el voltage de red a la unidad esté
aprobado para conexiones eléctricas a tierrra dentro del rango de voltaje de operación indicado
según NEC. National Electrical Code, ANSI/ en la bandeja la unidad.
NFPA, American National Standart Institute/ 4. No dañe los componentes internos cuando
National Fire Protection Association, última perfore a través de cualquier panel para montar
revisión) En Canadá, Canadian Electrical code un cableado eléctrico, conductos, etc.
CSA [Canadian Standard Association] c22.1) o
5. En unidades de 3 fases, asegúrese que las
códigos eléctricos locales.
mismas estén balanceadas dentro del 2%.
Consulte a la compañía de energía local para
corregir el voltaje inadecuado y/o para fases
desbalanceadas.
Las fallas en el seguimiento de estas advertencias
pueden resultar en daños en la unidad que está
siendo instalada.

14
CONEXIONES DE FUERZA MOTRIZ - La unidad debe tener un suministro eléctrico independiente, con
un interruptor de desconexión, resistente al agua, montado en o a la vista de la unidad. Refiérase a la
placa de características de la unidad para el tamaño máximo del fusible/circuito de corte y los amperes
mínimos del circuito para el tamaño del cableado. Vea la tabla de los Datos Eléctricos.
Vea la etiqueta de cableado de la unidad para obtener referencias cuando realice las conexiones de alta
tensión de la unidad. Para completar las conexiones de alto voltaje de la unidad, proceda de la siguiente
manera:

Datos Eléctricos
Tensiones y corrientes Unidades 664A
Tension RANGO DE
COMPRESOR
UNIDAD Nominal TENSION OFM IFM
(V-Fases-Hz) Min Max RLA LRA

036 220-1-50 198 242 16,4 82 0,8 4,6

036 380-3-50 342 418 5,7 40 0,8 4,6
057 380-3-50 342 418 8,2 62 0,8 4,6
072 380-3-50 342 418 10 74 1,7 4,6
090 380-3-50 342 418 17 98 1,7 4,6

% de desbalanceo= 100 x (máx. desviación en el

promedio de voltaje / promedio de voltaje)
LOS CABLES FIJOS DEBERÁN INCORPORAR UN
CONMUTADOR O DISYUNTOR CON CONTACTO Ejemplo: Voltaje provisto es : 380-3-50 Hz..
DE SEPARACIÓN DE AL MENOS 3 mm Y QUE
AB=383V
DESCONECTE TODOS LOS POLOS. DEBERÁ
EMPLEAR UN CONMUTADOR O DISYUNTOR BC=378V
NORMALIZADO. AC=374V

REFERENCIAS Promedio del voltaje: 383+378+374 : 378V

3
FLA - Carga Total en Amper
Determine la máxima desviación del promedio del
IFM - Corriente Motor del Ventilador Interior
voltaje
(Evaporador)
LRA - Corriente a Rotor Bloqueado (Compresor)
AB=383V-378V=5V
OFM - Corriente Motor del Ventilador Exterior
BC=378V-378V=0V
(Condensador)
AC=378V-374V=4V
RLA - Corriente Máxima de Operación (Compresor)

IMPORTANTE: Si el desbalanceo de fases del % de desbalance del voltaje : 5 x 100

suministro de tensión es mayor al 2%, contáctese 378
inmediatamente con la compañía electricidad 1,32%
local

NOTAS: Este monto de fase de desbalance es satisfactorio ya

que está por debajo del máximo permitido.
1. Para alimentación de tensión trifásica en caso
de estar desbalanceadas, nunca haga funcionar
un motor cuando exista un desbalanceo mayor
del 2%. Utilice la siguiente fórmula para calcular
el porcentaje de desbalanceo de fase.

15
Use un cable de aislación (75°C mínimo), codificado a. Corte el suministro de energía eléctrica a
por color, de 1mm² para realizar las conexiones de la unidad.
control de voltaje entre el termostato y la unidad. b. Remueva y recupere todo el refrigerante
Si el termostato está ubicado a más de 30.5mts. del sistema usando ambos accesos de
de la unidad, (medido a lo largo de los cables del presión alta y baja.
control de voltaje), use un cable de como mínimo c. Corte el tubo conector del componente
de 1,5 mm². con una cortadora de tubos y retire el
Conexión Estándar – En el panel lateral del componente de la unidad.
equipo se encuentran dos orificios provistos de d. Cuidadosamente proceda a desoldar la
gomas pasacables correspondientes a la entrada tubería sobrante cuando sea necesario
de conductores de fuerza motriz (el de mayor el aceite puede encenderse cuando está
diámetro) y de conductores de bajo voltaje (el expuesto a la llama del soplete.
menor).
Proceda de la siguiente manera para inspeccionar
Ejecute un bucle de goteo con los cables antes de
y preparar la unidad para la puesta en marcha
pasar a través del panel.
inicial:
Para conexiones de baja tensión utilice conductores
1. Retire el panel de acceso.
de sección de 1mm² como minimo.
2. Lea y siga todas las instrucciones de la
Asegurese que los cables tengan la longitud
etiqueta de ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN e
suficiente para llegar a sus respectivas conexiones
INFORMACIÓN que están adjuntadas o enviadas
a través del agujero en la caja de controles sin
con la unidad.
interferir con el funcionamiento de la unidad.
3. Realice las siguientes inspecciones:
a. Examine por posibles daños de embalaje y
envío: líneas rotas, partes faltantes, cables
desconectados, etc.
PRE - PUESTA EN MARCHA b. Inspeccione todas las conexiones de la tubería
del refrigerante y la base de la unidad. Si se
detecta aceite, esto generalmente significa
una fuga del refrigerante.
Fallas que pueden ocasionar daños c. Controle fugas en todas las conexiones de la
personales: tubería del refrigerante usando un detector
1. Siga las prácticas de seguridad reconocidas electrónico de fugas, lámpara halógena, o
y use anteojos y guantes protectores cuando una solución de jabón líquido. Si se detecta
esté controlando o haciendo el service del una pérdida del refrigerante, vea la sección
sistema refrigerante. Filtraciones del Refrigerante.
2. No haga funcionar el compresor ni provea d. Examine todas las conexiones de cableado
energía eléctrica a la unidad, a menos que la en fábrica y en campo. Asegúrese de que las
cubierta de terminales del compresor esté conexiones estén completas y ajustadas.
asegurada y en su lugar. e. Inspeccione las aletas de la serpentina. Si se
3. No retire la cubierta de terminales del hubiesen dañado durante el embalaje o el
compresor hasta que todas las fuentes de envío, enderece cuidadosamente las aletas
electricidad estén desconectadas. con un peine para aletas.
4. Nunca intente reparar una conexión soldada f. Asegúrese que la pala del ventilador del
mientras el sistema refrigerante esté bajo condensador esté en la posición correcta en
presión. el orificio del ventilador. El primer borde de la
5. No use un soplete para retirar ningún hoja del ventilador del condensador debería
componente. El sistema contiene aceite estar a un máximo de ½ in. (13 mm) del
y refrigerante bajo presión. Para retirar orificio del ventilador.
un componente, use anteojos y guantes g. Asegúrese de que el cubo del ventilador esté a
protectores. Proceda de la siguiente un máximo de 1/8 in. (3.2 mm) de la carcaza
manera: del motor.

16
 h. Asegúrese que el/los filtro/s de aire esté/n en INSPECCIÓN DEL CONTROL DE REFRIGERACIÓN-
su lugar. Encienda y chequee la unidad para una operación
i. Asegúrese que el sifón del drenaje de de control de refrigeración adecuada, de la
condensado esté lleno de agua para asegurar siguiente manera:
un drenaje apropiado.
j. Asegúrese que hayan sido retiradas todas 1. Ubique el switch MODO del termostato ambiente
las herramientas y las partes sobrantes
en la posición APAGADO. Observe que los
diversas.
motores del ventilador arranquen cuando el
switch VENTILADOR esté ubicado en la posición
ENCENDIDO y se apaguen cuando el switch
VENTILADOR esté ubicado en la posición
AUTO.
2. Ubique el switch MODO en la posición FRÍO y
036/057 072/090 el switch VENTILADOR en la posición AUTO.
A 120 160 Ajuste el control de refrigeración por debajo
de la temperatura ambiente. Observe que
Fig. 8 - Espacio libre de las Aletas del
el compresor, el ventilador del condensador
Ventilador
y los motores del ventilador del evaporador
arranquen. Verifique que el ciclo de refrigeración
se detenga cuando el ajuste del termostato
PUESTA EN MARCHA
esté satisfecho. El ventilador del evaporador
Control para Fugas del Refrigerante
continuará funcionando por 30 segundos.
Proceda de la siguiente manera para ubicar y
3. Cuando se esté usando un termostato ambiente
reparar la pérdida del refrigerante y para cargar
de cambio-automático, ubique ambos switches
la unidad:
MODO y VENTILADOR en las posiciones AUTO.
1. Ubique la fuga y asegúrese que la presión del
En el modo Refrigeración cuando el control
sistema refrigerante ha sido aligerada y el
de temperatura es ajustado a “llamada para
refrigerante recuperado.
refrigeración” (por debajo de la temperatura
2. Repare la fuga siguiendo el procedimiento
ambiente).
estándar del Service Refrigerante.
NOTA: Instale un filtro secador cada vez que el
sistema haya sido abierto para reparación. IMPORTANTE: Las unidades de tres fases con
3. Agrege una pequeña carga de vapor al sistema compresor scroll (664A) tienen sentido único
y testee las pérdidas de la unidad. de rotación y deben ser controladas para
asegurarse que giren en el sentido correcto.
4. Evacúe y recupere el refrigerante del sistema
Si no se corrige dentro de los 5 minutos, el
refrigerante, si no se encontraron pérdidas
protector interno apagará al compresor. Deben
adicionales.
intercambiarse dos fases cualesquiera en la
5. Cargue la unidad con refrigerante R-407,usando alimentación para corregir. Cuando se gira
un cilindro de carga volumétrico o una escala hacia atrás, los compresores scroll emiten
exacta. Refiérase a la placa de datos de la niveles de ruidos elevados y la diferencia entre la
unidad para la carga requerida. Asegúrese de succión del compresor y la presión de descarga
agregar refrigerante extra para compensar por puede ser dramáticamente más baja que la
el volúmen interno del filtro seco. normal.

Complete los procedimientos requeridos

descriptos en la sección de PRE-PUESTA
EN MARCHA antes de poner en marcha a la
unidad.
17
CONTROL Y AJUSTE DE LA CARGA REFRIGERANTE Para medir la presión de refrigerante líquido
- El sistema refrigerante es cargado en forma y la temperatura a la frente del dispositivo de
completa con refrigerante R-407, testeado y sellado expansión, se debe abrir a puerta de acesso
en fábrica. lateral.
NOTA: El ajuste de la carga refrigerante no es Espere hasta que el funcionamiento de
necesario, a menos que se sospeche que la unidad
la unidad se estabilice antes de ejecutar
no tenga la carga R-407 apropiada.
mediciones de presión y de temperatura.
Un método para comprobar si la carga del refrigerante
es correcta es medir el sobrecalentamiento del gas
refrigerante, el cual deberá mantenerse entre 3 y 6°C.
Para ello se necesita un manómetro (previamente
testeado) y un termómetro o termistor. Para garantizar el funcionamiento adecuado de
las unidades 664A debe haber, por lo menos,
un delta de 12 ºC de subenfriamiento mientras
el refrigerante líquido entra en el dispositivo
de expansión.
Las unidades 664A son suministradas con Las unidades 664A usan refrigerante.
una carga exacta de refrigerante (véase la Para mayor información, estamos reproduciendo
tabla de Datos Físicos). aquí algunos extractos de publicaciones
Para verificar la carga correcta del sistema oficiales relacionadas con el proyecto,
haga lo siguiente: instalación, operación y mantenimiento de
Medir el subenfriamento con una temperatura instalaciones de aire acondicionado y sistemas
saturada de condensación entre 55 y 57°C. de refrigeración.
Si necesario, cubra la superficie del
serpentín para obtener esta temperatura Subenfriamiento aparente y real
de condensación. Bajo estas condiciones, el
subenfriamiento aparente, el cual es igual
a la temperatura saturada de condensación
((1) - en la curva de saturación) menos la 5 4

temperatura del líquido refrigerante (3) antes 3 2 1

Pressure

del dispositivo de expansión debe estar entre

12 y 14°C. L 6 V

Esto corresponde a una temperatura de

subenfriamiento real entre 5 y 7 °C en la L+V

salida del condensador, dependiendo del tipo

de unidad. El subenfriamiento real es igual a Enthalpy

la temperatura del líquido saturado ((2) - en Leyenda:

la curva del punto de ebullición) menos la 1 Temperatura saturada de condensación en punto de rocío

temperatura del líquido refrigerante (3) antes 2 Temperatura saturada de líquido en el punto de ebullición
3 Temperatura del refrigerante líquido
del dispositivo de expansión. Use la válvula
4 Curva de saturación en el punto de rocío
suministrada en la tubería de líquido para
5 Curva de saturación en el punto de ebullición
cargar refrigerante y descubrir la presión
6 Curvas isotérmicas
del mismo. Si el valor del subenfriamiento 7 Subenfriamiento aparente (1 - 3)
no estuviera correcto, es decir, abajo de los 8 Subenfriamiento real (2 - 3)
valores especificados, debe ser ejecutado un L Líquido
test de vaciamiento en la unidad, ya que la L + V Líquido + vapor
misma no contiene más su carga original. V Vapor

18
Principios NOTA:
Las instalaciones de refrigeración deben ser Ejecute regularmente mediciones de fugas y repare
inspeccionadas y conservadas de manera regular inmediatamente cualquier pérdida encontrada.
y rigorosa por especialistas. Sus actividades
deben ser vigiladas y verificadas por personas Carga baja
adecuadamente entrenadas. Para prevenir Si no hubiera refrigerante suficiente en el
descargas a la atmósfera, el refrigerantes y aceites sistema habrá caídas de presión de succión y
lubricantes deben ser transportados a través de sobrecalentamiento en la succión del compresor.
métodos que reduzcan los riegos de pérdidas a
un mínimo.
La máquina deberá ser recargada después que la
• Las pérdidas o fugas deben ser inmediatamente pérdida haya sido reparada.
reparadas.
Encuentre la pérdida y vacíe el sistema con una
• Todas las unidades están equipadas con dos unidad de recuperación de refrigerante.
conexiones especiales en las líneas de succión
Ejecute la reparación, medición de fugas y,
y de líquido, lo que permite la conexión de las
entonces, recargue el sistema.
válvulas de recuperación con conexión rápida,
sin pérdidas de refrigerante.
• Si la presión residual es muy baja para realizar
la transferencia, debe ser utilizada una unidad
de recuperación de refrigerante construida con
este objetivo. Tras la reparación de la fuga, el circuito
• El aceite lubricante del compresor contiene deberá ser probado, sin exceder la presión de
refrigerante. Todo el aceite escurrido de un funcionamiento máxima de succión, indicada
sistema durante el mantenimiento debe ser en la placa de identificación de la unidad.
correctamente manipulado y almacenado.
• Refrigerante bajo presión nunca debe ser
descargado en la atmósfera. El refrigerante siempre debe ser recargado por la
línea de líquido en forma líquida.
Recargando con refrigerante líquido El cilindro de refrigerante debe siempre contener
por lo menos 10% de su carga inicial.
Con respecto a la cantidad de refrigerante por
Las unidades 664A poseen carga de refrigerante circuito, refiérase a los datos de la placa de
líquido HFC-407C. identificación de la unidad.
Esta mezcla de refrigerante no azeotrópica está
constituida por 23% R-32, 25% de R-125 y 52%
R-134a, y es caracterizada por el hecho de que, Características del R407C
en la hora del cambio de estado, la temperatura Véase la tabla abajo.
de la mezcla del líquido/vapor no es constante, Temperaturas saturadas del punto de ebullición
como ocurre con refrigerantes azeotrópicos. Se (curva del punto de ebullición).
deben ejecutar todas las mediciones de presión, Temperaturas saturadas del punto de rocío (curva
y usar la tabla de presión/temperatura del del punto de rocío).
refrigerante para determinar las temperaturas
saturadas correspondientes (curva de punto de
ebullición o curva del punto de rocío).
Encontrar fugas es especialmente importante
en unidades cargadas con refrigerante R-407C.
Si la fuga ocurre en la fase líquida o de vapor,
la proporción de los componentes en el líquido
remanente no será la misma.

19
 PROPRIEDADES DEL REFRIGERANTE R407C
Bar Temperatura saturada Temperatura saturada Bar Temperatura saturada Temperatura saturada Bar Temperatura saturada Temperatura saturada
(relativo) del ponto de ebulición del ponto de orvallo (relativo) del ponto de ebulición del ponto de orvallo (relativo) del ponto de ebulición del ponto de orvallo
1 -28.55 -21.72 10.5 23.74 29.35 20 47.81 52.55
1.25 -25.66 -18.88 10.75 24.54 30.12 20.25 48.32 53.04
1.5 -23.01 -16.29 11 25.32 30.87 20.5 48.83 53.53
1.75 -20.57 -13.88 11.25 26.09 31.62 20.75 49.34 54.01
2 -18.28 -11.65 11.5 26.85 32.35 21 49.84 54.49
2.25 -16.14 -9.55 11.75 27.6 33.08 21.25 50.34 54.96
2.5 -14.12 -7.57 12 28.34 33.79 21.5 50.83 55.43
2.75 -12.21 -5.7 12.25 29.06 34.5 21.75 51.32 55.9
3 -10.4 -3.93 12.5 29.78 35.19 22 51.8 56.36
3.25 -8.67 -2.23 12.75 30.49 35.87 22.25 52.28 56.82
3.5 -7.01 -0.61 13 31.18 36.55 22.5 52.76 57.28
3.75 -5.43 0.93 13.25 31.87 37.21 22.75 53.24 57.73
4 -3.9 2.42 13.5 32.55 37.87 23 53.71 58.18
4.25 -2.44 3.85 13.75 33.22 38.51 23.25 54.17 58.62
4.5 -1.02 5.23 14 33.89 39.16 23.5 54.64 59.07
4.75 0.34 6.57 14.25 34.54 39.79 23.75 55.1 59.5
5 1.66 7.86 14.5 35.19 40.41 24 55.55 59.94
5.25 2.94 9.11 14.75 35.83 41.03 24.25 56.01 60.37
5.5 4.19 10.33 15 36.46 41.64 24.5 56.46 60.8
5.75 5.4 11.5 15.25 37.08 42.24 24.75 56.9 61.22
6 6.57 12.65 15.5 37.7 42.84 25 57.35 61.65
6.25 7.71 13.76 15.75 38.31 43.42 25.25 57.79 62.07
6.5 8.83 14.85 16 38.92 44.01 25.5 58.23 62.48
6.75 9.92 15.91 16.25 39.52 44.58 25.75 58.66 62.9
7 10.98 16.94 16.5 40.11 45.15 26 59.09 63.31
7.25 12.02 17.95 16.75 40.69 45.71 26.25 59.52 63.71
7.5 13.03 18.94 17 41.27 46.27 26.5 59.95 64.12
7.75 14.02 19.9 17.25 41.85 46.82 26.75 60.37 64.52
8 14.99 20.85 17.5 42.41 47.37 27 60.79 64.92
8.25 15.94 21.77 17.75 42.98 47.91 27.25 61.21 65.31
8.5 16.88 22.68 18 43.53 48.44 27.5 61.63 65.71
8.75 17.79 23.57 18.25 44.09 48.97 27.75 62.04 66.01
9 18.69 24.44 18.5 44.63 49.5 28 62.45 66.49
9.25 19.57 25.29 18.75 45.17 50.02 28.25 62.86 66.87
9.5 20.43 26.13 19 45.71 50.53 28.5 63.27 67.26
9.75 21.28 29.96 19.25 46.24 51.04 28.75 63.67 67.64
10 22.12 27.77 19.5 46.77 51.55 29 64.07 68.02
10.25 22.94 28.56 19.75 47.29 52.05 29.25 64.47 68.39

AJUSTES DE CAUDAL DE AIRE Y CAUDAL DE AIRE EXTERIOR

Para Motores de 220V - Las conexiones del

motor son codificadas por color, de la siguiente
Para la operación de refrigeración, el caudal manera:
de aire recomendado es de 350 a 450 cfm por 2 VELOCIDADES
cada 3000 kcal/h de capacidad de refrigeración Máxima Velocidad
estimada.
Baja Velocidad
Para modificar la velocidad, cambie la conexión
NOTA: Asegúrese que las rejas de aire de
correspondiente del motor (negro por rojo o
retorno y de suministro estén abiertas, libres de
viceversa), colocando el protector plástico existente
obstrucciones y ajustadas adecuadamente.
en el cable que quede sin conexión.

Secuencia de Operación
Ventilación - Con el switch del ventilador del
Desconecte el suministro de energía eléctrica
termostato en la posición ON, se suministran 24V
a la unidad, antes de modificar la velocidad del
al relee del ventilador interior (IFR) a través del
ventilador. Una descarga eléctrica puede causar
terminal G en el termostato. Este voltaje energiza a
daños personales o muerte.
la serpentina del relé, cerrando el set de contactos
normalmente abierto, el cual provee energía
El caudal de aire puede ser modificado cambiando continua al motor del ventilador interior (IFM).
las conexiones de carga del motor del ventilador Moviendo el switch del ventilador a la posición
AUTO, el ventilador ciclará con el compresor.

20
Refrigeración - Cuando la energía es suministrada a MANTENIMIENTO
la unidad, se energiza el transformador (TRAN). Para asegurar una alta performance continua
Sobre una llamada para refrigeración y con el y minimizar la posibilidad de fallas prematuras
ventilador interior ajustado en la posición AUTO el en el equipo, debe realizarse un mantenimiento
termostato realiza los circuitos R-Y, R-G y R-O. Cuando periódico. Esta unidad de refrigeración debería ser
aumenta la temperatura ambiente, el termostato inspeccionada por personal de service calificado,
realiza los circuitos R a Y al contactor (C). Luego de al menos una vez al año. Para la reparación de
una demora de 5 minutos, el motor del ventilador desperfectos refrigeración de las unidades.
exterior (OFM) y el compresor se ponen en marcha. NOTA AL USUARIO DEL EQUIPO: Consulte a su
El circuito R-O energiza la válvula reversible (RVS). consecionario local sobre la posibilidad de un
El circuito R-G realiza y energiza al IFR poniendo en contrato de mantenimiento.
marcha al IFM. Cuando el termostato es satisfecho,
se abren los contactos, desenergizando al contactor.
El compresor y el IFM se detienen. El IFR tiene una
demora de 30 segundos antes de desenergizar al
La capacidad para realizar un mantenimiento
motor del ventilador interior.
adecuado en este equipo requiere experiencia,
habilidades mecánicas, herramientas y equipo.
Calefacción - Sobre una llamada para calefacción, Si usted no los tiene, no intente realizar
el termostato realiza los circuitos R-Y y R-G. Cuando ningún tipo de mantenimiento diferente a los
desciende la temperatura ambiente, el termostato procedimientos recomendados en el Manual
realiza los circuitos R a Y al contactor (C). Luego de del Usuario. DE NO TENER EN CUENTA ESTAS
una demora de 5 minutos, el motor del ventilador ADVERTENCIAS, PUEDEN PRODUCIRSE SERIOS
exterior (OFM) y el compresor se ponen en marcha. DAÑOS PERSONALES O AL EQUIPO.
El circuito R-G realiza y energiza al IFR, poniendo
en marcha al IFM. Si la temperatura continua
descendiendo, el circuito R-W realiza la segunda etapa
de bulbo del termostato. Si un paquete de calefacción
De no seguir las siguientes advertencias pueden
eléctrica es utilizado, el relee es energizado brindando
resultar en serios daños personales.
calefcción eléctrica.
1. Corte el suministro de energía eléctrica
Cuando el termostato es satisfecho, se abren los
a la unidad antes de realizar cualquier
contactos, desenergizando al contactor y al relee. Los
mantenimiento o service a la unidad.
motores y los calefactores se detienen. El IFM puede
2. Sea en extremo precavido cuando retire
ser controlado por un relee de tiempo de demora,
paneles y partes. Como con cualquier otro
el cual produce en el ventilador una demora de 30
equipo mecánico, pueden producirse daños
segundos.
personales por bordes afilados, etc.
3. Nunca coloque ningún tipo de combustible
Descongelamiento - La plaqueta de descongelamiento
sobre la unidad o en contacto con ella.
(DB) es un control de Tiempo y temperatura. La DB
incluye un período de tiempo seleccionable en campo
entre el control para escarcha (30, 50 o 90 minutos).
El timer electrónico y el ciclo de descongelamiento
Los errores realizados al reconectar los cables
se ponen en marcha solamento cuando el contactor
pueden causar un funcionamiento impropio y
sea energizado y el termostato de descongelamiento
peligroso. Etiquete todos los cables antes de su
(DFT) esté cerrado. El modo Descongelamiento es
idéntico al modo de Refrigeración, el OFM se detiene desconexión para el service.
y la calefacción eléctrica es energizada para calentar
el suministro de aire al espacio acondicionado.

21
Los requerimientos mínimos de mantenimiento b. Desconecte las conexiones eléctricas del
para este equipo son los siguientes: motor.
1. Inspeccione el/los filtro/s de aire mensualmente. c. Remueva los tornillos que aseguran el conjunto
Limpie o reemplece cuando sea necesario. y deslícelo fuera de la unidad. Cuide de no
Ciertas ubicaciones geográficas requieren cortar ni dañar la aislación térmica.
inspecciones más frecuentes. d. Asegúrese de marcar las posiciones del motor
2. Inspeccione la serpentina interior, la serpentina y el rotor, en relación con la cámara para un
exterior,el panel de drenaje y el drenaje de correcto rearmado posterior.
condensado cada temporada de refrigeración e. Afloje los prisioneros que aseguran el ventilador
para limpieza. Limpie cuando sea necesario. al eje del motor, remueva los tornillos que
3. Inspeccione el motor y el ventilador para aseguran el soporte del motor a la cámara
limpieza, cada temporada de refrigeración y deslice el motor y su soporte fuera de la
y calefacción. Limpie cuando sea necesario. cámara.
Para la primer temporada de refrigeración y 2. Remueva y limpie el rotor del ventilador como
calefacción, controle el ventilador cada bimestre, sigue:
para determinar la frecuencia de limpieza a. Asegure un correcto rearmado marcando la
adecuada. orientación del rotor.
4. Controle que las conexiones eléctricas estén bien b. Saque el rotor de la cámara. Cuando lo
ajustadas y para un funcionamiento adecuado manipule o limpie, asegúrese de no mover los
cada temporada de calefacción y refrigeración. clips de balanceo del rotor ni de golpearlo o
Realice un service cada vez que sea necesario. deformarlo.
c. Remueva la suciedad de la cámara y del rotor
mediante cepillo y aspiradora. Remueva la grasa
y el aceite con solvente.
d. Reinstale el rotor en la cámara.
Filtro de Aire e. Reinstale el conjunto de motor y soporte.
Asegúrese de apretar los prisioneros en los
rebajes planos del eje del motor y no en la parte
cilíndrica.
Nunca haga funcionar a la unidad sin un filtro
de aire adecuado en el sistema de conducto de f. Reinstale el panel de acceso.
aire de retorno. Siempre reemplace el filtro con Las serpentinas son fáciles de limpiar cuando
otro del mismo tipo y tamaño que el instalado están secas; por lo tanto, inspeccione y limpie
originariamente. las serpentinas tanto antes como después de
cada temporada de refrigeración. Retire todas las
Inspeccione el/los filtro/s de aire por lo menos una obstrucciones, incluidas malezas y arbustos que
vez al mes y reemplace (los descartables) o limpie interfieran con el caudal de aire a través de la
(los lavables)por lo menos dos veces durante cada serpentina del evaporador.
temporada de calefacción y refrigeración o cada vez Enderece la inclinación de las aletas con un
que el/los filtro/s se obstruyan con polvo y pelusa. peine de aleta. Si están recubiertas con pelusa o
suciedad, limpie las serpentinas con una aspiradora,
Ventilador del Evaporador y Motor usando un cepillo suave. Sea cuidadoso de no torcer
NOTA: Todos los motores están pre-lubricados. No las aletas. Si están recubiertas con aceite o grasa,
intente lubricar dichos motores. Para prolongar la limpie las serpentinas con una solución de agua
vida útil, el funcionamiento económico y la eficiencia y detergente suave. Enjuáguelas con agua limpia,
contínua, limpie anualmente la suciedad y la grasa usando una manguera de jardín. Sea cuidadoso de
acumuladas en la rueda del ventilador y el motor. no salpicar agua en los motores, aislación, cableado
Para limpiar el motor y la rueda del ventilador: o filtro/s de aire. Para mejores resultados, rocíe las
1. Retire la unidad ventiladora de la siguiente aletas de las serpentinas del condensador de adentro
manera: hacia fuera de la unidad.
a. Remueva el panel de acceso.

22
En unidades conserpentina del condensador interior desmonte la conexión, limpie todas las partes,
y exterior,asegúrese de limpiar entre las serpentinas. desmonte el fin del cableado y vuelva a montar la
Asegúrese de limpiar con agua toda la suciedad conexión en forma segura y apropiada.
y escombros de la base de la unidad. Después de inspeccionar los controles eléctricos
Inspeccione la línea del panel de drenaje y del y el cableado, coloque el panel de acceso. Ponga
panel del condensado cuando inspeccione las en marcha a la unidad, y observe por lo menos un
serpentinas. Limpie el panel de drenaje y el panel ciclo completo de calefacción y un ciclo completo de
de condensado removiendo toda sustancia extraña refrigeración, a fin de asegurar un funcionamiento
del panel. Enjuague el panel y el tubo de drenaje apropiado. Si observa discrepancias en alguno o en
con agua limpia. No salpique los motores, aislación, ambos ciclos de funcionamiento, o si ha ocurrido
cableado o filtros de aire. Si el tubo de drenaje está un mal funcionamiento, controle cada componente
restringido, límpielo con un cable de plomero o un eléctrico con el instrumental eléctrico apropiado.
mecanismo similar. Asegúrese que el puerto de Refiérase a la etiqueta de cableado de la unidad
drenaje auxiliar, que está por encima del tubo de cuando realice estos chequeos.
drenaje, está también limpio. NOTA: Refiérase a la secuencia de operación de
refrigeración, en esta publicación, como una
ayuda en determinar el control de funcionamiento
apropiado.
Ventilador del Condensador
Circuito Refrigerante
Inspeccione anualmente todas las conexiones de
Mantenga al ventilador del condensador libre de la tubería del refrigerante y la base de la unidad
obstrucciones para asegurar un funcionamiento por acumulaciones de aceite. La detección de
de refrigeración adecuado. Nunca coloque aceite generalmente indica una filtración del
elementos en la parte superior de la unidad. refrigerante.
Si se detecta aceite o se sospecha una baja
1. Retire los 6 tornillos que sostienen la reja performance de refrigeración, testee por fugas a
protectora del ventilador al gabinete y retírela. toda la tubería del refrigerante, usando un detector
2. Inspeccione las hojas del ventilador por posibles de filtraciones electrónico, lámpara halógena o una
roturas o torceduras. solución de jabón líquido. Si se detecta una fuga
3. Si el ventilador necesita ser retirado, afloje el del refrigerante, refiérase a la sección de Control
prisionero y deslice el ventilador fuera del eje de Filtraciones del Refrigerante.
del motor. Si no se encuentra ninguna fuga del refrigerante, y
4. Cuando reemplace la hoja del ventilador, se sospecha una baja performance de refrigeración,
la posición de la misma es tal que el eje refiérasea la sección de Carga Refrigerante, Ajuste
sobresalga aproximadamente 5 mm del cubo y Chequeo.
del ventilador.
5. Asegúrese que el prisionero apriete en la parte Caudal de Aire del Evaporador
plana del eje del motor cuando se ajuste. El caudal de aire de refrigeración no necesita
controles, a menos que se sospeche una
Controles Eléctricos y Cableado performance inadecuada. Si existe algún problema,
asegúrese que todas las rejas de aire de retorno y
Inspeccione y chequee anualmente los Controles
suministro estén abiertas y libre de obstrucciones
Eléctricos y el Cableado. Asegúrese de cortar el
y que el filtro de aire esté limpio.
suministro de energía de la unidad.
Refiérase a la sección de Ajustes de Flujo de Aire
Retire el panel de acceso para ubicar todos los
y Flujo de Aire Exterior, para chequear el flujo de
controles eléctricos y el cableado. Controle que
aire del sistema.
todas las conexiones eléctricas estén ajustadas.

Ajuste todas las conexiones de tornillos. Si nota

que cualquier conexión está quemada o humeante,

23
 Fig. 9 (I) - Diagrama de Cableado, Unidad 664A_036 (220V - Monofasico)
24
Fig. 9 (II) - Diagrama de Cableado, Unidad 664A_036/057/072/090 (380V - Trifasico)
25
 Resolución de Problemas
Refrigeración
Problema Causa Solución
El/los Compresor/es y el Falla en la energía. Llame a la compañía de energía.
Ventilador del Evaporador no Fusible fundido o circuito de corte tripped. Reemplace el fusible o reajuste el circuito de corte.
arrancan. Termostato, contactor, transformador o relee de Reemplace el componente.
control defectuoso.
Voltaje de línea insuficiente. Determine la causa y corrija.
Cableado defectuoso o incorrecto. Verifique el diagrama de cableado y recablee
correctamente.
Ajuste muy alto del termostato. Baje el ajuste del termostato por debajo de la
temperatura ambiente.
El Compresor no arranca pero Cableado defectuoso o conexiones sueltas en el Verifique el cableado y repare o
el Ventilador del Condensador circuito del compresor. reemplace.
funciona. Motor del compresor quemado, seized o Determine la causa. Reemplace el compresor.
sobrecarga interna.
Capacitor funcionamiento/arranque defectuoso, Determine la causa y reemplace.
sobrecargado, relee de arranque.
Falta de alguna de las tres fases. Reemplace el fusible o reajuste el circuito de corte.
Determine la causa.
El compresor de 3 fases El compresor scroll está rotando en la dirección Corrija la dirección de la rotación revirtiendo las
scroll hacen un ruido equivocada. cargas de potencia de 3 fa fases a la unidad.
excesivo Apague la unidad para permitir que se iguale la
presión.

Ciclos del Compresor (Otro Sobrecarga o baja carga del refrigerante. Recupere el refrigerante, evacúe el sistema y recargue
más que los que normalmente conforme lo indicado en la placa característica.
satisfacen al termostato). Compresor defectuoso. Reemplace y determine la causa.
Voltaje de línea insuficiente. Determine la causa y corrija.
Condensador bloqueado Determine la causa y corrija.
Capacitor funcionamiento/arranque defectuoso, Determine la causa y reemplace.
sobrecargado, relee de arranque.
Termostato defectuoso. Reemplace el termostato.
Motor del Ventilador del Condensador o Capacitor Reemplace.
defectuoso.
Restricción en el Sistema Refrigerante. Localice la restriccipon y retire.
El Compresor funciona Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro.
continuamente. Unidad da baja capacidad para carga del sistema. Disminuya la carga o aumente el tamaño de la unidad.
Termostato ajustado muy bajo. Reajuste el termostato.
Carga de refrigerante baja. Localice la fuga; repare y recargue.
Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es.
Aire en el sistema. Recupere el refrigerante, evacúe el sistema y recargue.
Serpentina del Condensador sucia o restringida. Limpie la serpentina y remueva la restricción.
Presión de cabeza Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro.
excesiva Serpentina del Condensador sucia. Limpie la serpentina.
Sobrecarga del refrigerante. Recupere el exceso de refrigerante.
Aire en el sistema. Recupere el refrigerante, evacúe el sistema y recargue.
Aire del Condensador restringido o aire de ciclo-corto Determine la causa y corrija.
Presión de cabeza Baja carga del refrigerante. Verifique las fugas; repare y recargue.
muy baja. Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es.
Restricción en el tubo de líquido. Remueva la restricción.
Presión de Succión Carga de cabeza alta. Verifique la fuente y elimine.
excesiva. Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es.
Sobrecarga del refrigerante. Recupere el exceso de refrigerante.
Presión de Succión Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro.
muy baja. Baja carga del refrigerante. Verifique las fugas; repare y recargue.
Metering device o lado- bajo restringido. Retire la fuente de la restricción.
Caudal de aire del evaporador insuficiente. Aumente la cantidad de aire. Verifique el filtro y
reemplace si es necesario.
Temperatura muy baja en el área acondicionada. Reajuste el termostato.
Ambiente exterior por debajo de -4°C (25°F). Instale un kit de bajo-ambiente.

26
 El fabricante se reserva el derecho a discontinuar o modificar las especificaciones o diseños sin previo aviso.

IOM Rooftop 664A - B - 06.13 256.10.105