PM Xo Scania
PM Xo Scania
PM Xo Scania
Maquina: Odómetro:
Descripcion
Operacional
Solicitar kit de muestreo de aceite - Tome muestra de aceite motor e Inspeccionar tapon
1 magnetico
Solicitar kit de muestreo de aceite - Tome muestra de aceite de transmission e
2 Inspeccionar tapon magnetico
Solicitar kit de muestreo de aceite - Tome muestra de aceite de diferencial e Inspeccionar
3 tapon magnético
Solicitar kit de muestreo de aceite - Tome muestra de aceite de retardador e Inspeccionar
4 tapon magnético
5 Cambie el Aceite motor
6 Cambie el filtro de aceite de motor
7 Cambie el filtro primario de combustible
8 Cambie el filtro de Racor
9 Engrase 1er 2do y 3eje (Ve referencia (1) – Lubricación)
Inspeccione Visualmente.
6 Desarrolle y llene el formato de inspección general de acuerdo al PM a realizar.
Niveles
7 Revise el nivel de los fluidos en todos los compartimientos
y complete si es necesario.
Pruebas / Tests.
8 Revise el nivel de los fluidos en todos los compartimientos
y complete si es necesario. (Refrigerante, Transmisión, Hidráulico)
Anote las observaciones encontradas con respecto a la lubricación y engrase del equipo.
INSPECCION GENERAL PM XO
Antes de lavar la unidad proteger el ECM del motor y se debe tener especial cuidado en lavar bien el radiador.
Observaciones:
B) Inspección del equipo dentro de la bahía Realizado por:
1) Lubricación: Lubricar el chasis. Si el vehículo cuenta con lubricación automática del chasis,
comprobar el nivel de grasa en el depósito de ACL. Reponer el nivel del depósito de ACL según sea
necesario. Comprobar que la lubricación está funcionando, debe salir grasa limpia de todos los cojinetes.
Eje Eje A
Eje de tracción
delantero portador
A B C
RH LH RH LH RH LH
Observaciones:
2) Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire o gases de escape.
Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio.
Observaciones:
3) Desgaste y daños: Comprobar visualmente si hay desgaste o daños debajo del vehículo, p. ej.
grietas en el bastidor, daños en ballestas y fuelles, fugas en amortiguadores, caja de cambios y grupo
diferencial, o daños en neumáticos.
Observaciones:
4) Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 1 en el lado izquierdo y el
derecho. Anotar el resultado: .......................................... ..........................................
Observaciones:
5) Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 2 en el lado izquierdo y el
derecho. Anotar el resultado: .......................................... ..........................................
Observaciones:
6) Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 3 en el lado izquierdo y el
derecho. Anotar el resultado: .......................................... ..........................................
Observaciones:
En el compartimento motor
1) Cartucho del filtro de aire: Comprobar el indicador de obstrucción del filtro y cambiar el
cartucho del filtro de aire y el cartucho de seguridad si es necesario.
Observaciones:
Observaciones:
Observaciones:
Observaciones:
3) Baterías: Comprobar que las baterías estén bien fijadas. Comprobar que las conexiones y los
cables no estén dañados.
Observaciones:
4) Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire o gases de escape.
Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio.
Observaciones:
Observaciones:
Notas
INSPECCION DE CALIDAD DE PMs
EQUIPO: FECHA :
SUPERVISOR: FIRMA: