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    Incoterm Fas

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    El Incoterm FAS o Franco al Costado del Buque establece que el vendedor entrega la mercancía al costado del buque designado por el comprador en el puerto de embarque y el riesgo se transfiere en ese momento. El vendedor es responsable de entregar la mercancía en el muelle y pagar los gastos de exportación, mientras que el comprador paga el flete marítimo, estiba, gastos de importación y transporte interior en el país de destino. El FAS se usa principalmente para cargas a granel que no viajan en

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    Título original

    INCOTERM FAS

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    El Incoterm FAS o Franco al Costado del Buque establece que el vendedor entrega la mercancía al costado del buque designado por el comprador en el puerto de embarque y el riesgo se transfiere en ese momento. El vendedor es responsable de entregar la mercancía en el muelle y pagar los gastos de exportación, mientras que el comprador paga el flete marítimo, estiba, gastos de importación y transporte interior en el país de destino. El FAS se usa principalmente para cargas a granel que no viajan en

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     INCOTERM FAS

    El Incoterm FAS o Free Alongside Ship, es un término que solo se aplica a las operaciones de empresas
    transporte marítimo Franco al Costado del Buque Entrega y riesgo - “Franco al Costado del Buque” significa
    que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la mercancía se coloca al costado del buque (por
    ejemplo, en el muelle o en una barcaza) designado por el comprador en el puerto de embarque. El riesgo de
    pérdida o daño de la mercancía se transmite cuando la mercancía está al costado del buque y el comprador
    corre con todos los costos desde ese momento en adelante. El INCOTERM FAS se usa única y
    exclusivamente para transporte acuático: mar, ríos, lagos, canales.

     Responsabilidades en el Incoterms FAS

    En términos de FAS el vendedor tiene obligación de dejar la mercancía en el muelle y pagar el despacho de
    aduanas en origen, por lo que es responsable hasta que realiza dicha entrega en muelle.

    Por otro lado, la mala estiba sería responsabilidad del comprador y no del vendedor, a diferencia del incoterm
    FOB.

     Obligaciones del vendedor bajo el incoterm FAS

    Entrega de la mercancía y documentos necesarios

    Empaquetado y embalaje

    Transporte interior en el país de origen

    Despacho de aduanas en origen

    Normalmente, los vendedores contratan agentes transitarios o de aduanas para despachar la mercancía de
    exportación.

     Obligaciones del comprador bajo el incoterm FAS

    Pago de las mercancías

    Estiba

    Gastos de salida (o gastos en origen)

    Flete marítimo internacional

    Gastos de llegada (o gastos en destino)

    Pago del despacho de aduanas en destino (dependiendo del lugar de llegada)

    Transporte interior en el país de destino

    Pago de impuestos y aranceles

     Ventajas y desventajas del Incoterm FAS

    La principal desventaja que presenta esta modalidad es la posibilidad de que cuando llegue la fecha específica
    de entrega, puede darse el caso que no haya ningún barco al lado del punto establecido como entrega.

    El incoterm FAS es una modalidad de transporte adecuado para cargas a granel, químicas, etc. (cualquier
    carga que no viaje en container), también es muy utilizada en transporte de maquinaria pesada.

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