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SESIN 2
Son trminos de tres letras (cada uno) que
reflejan las normas, de aceptacin voluntaria por las dos partes (comprador y vendedor), acerca de: La va de transporte La transmisin de riesgo sobre las mercancas Lugar de entrega de las mercancas Cobertura de los costos.
IMPORTANTE : Los INCOTERMS no regulan el medio de pago de la operacin comercial.
Delimitar las obligaciones y responsabilidades tanto del vendedor como del comprador en una operacin de comercio internacional.
Evitar las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de dichos trminos en pases diferentes.
Exportador / Importador Ag. Carga Aerolnea Aerolnea INGRESO DE LA CARGA A ZONA PRIMARIA (A TRAVS exclusivamente DEL AG CARGA) el deposito temporal areo depende de la aerolnea ALMACN REVISA LA CARGA , PESA , DIMENSIONA , CORROBORA DETALLES , ACEPTA LA CARGA Y EMITE EL warehouse AG CARGA entrega a AG ADUANAS el warehouse para inicio de trmites aduaneros. Una vez numerada la DUA y diligenciada se entrega la DUA al AG CARGA Agente de Carga entrega a la aerollnea los documentos del embarque en promedio 06 horas antes del vuelo. 1 2 3 4 5 AREO TRANSPORTE MARTIMO LCL (LESS CONTAINER LOAD) / CONSOLIDADO FCL (FULL CONTAINER LOAD) INGRESO DE LA CARGA A ZONA PRIMARIA (A TRAVS exclusivamente DEL AG ADUANAS) el deposito temporal depende de la LNEA NAVIERA ALMACN REVISA LA CARGA , PESA , DIMENSIONA , CORROBORA DETALLES , ACEPTA LA CARGA Y EMITE EL TICKET DE PESAJE AG ADUANAS con el TICKET DE PESAJE iniciar trmites aduaneros. Una vez numerada la DUA y diligenciada se entrega la DUA al TERMINAL MARTIMO en promerdio 48 a 72 hrs antes del arribo de la nave. 1 2 3 4 MARTIMO Grupo E : EXW Grupo F: FOB , FAS, FCA, Grupo C: CFR, CIF , CPT, CIP Grupo D: DDP , DAP, DAT La venta es en origen. El medio de transporte puede ser martimo, areo o terrestre. El vendedor es responsable hasta la entrega en la puerta de su misma fbrica o lugar convenido como punto de entrega al comprador. El vendedor solo cubre costos hasta la entrega en su propia fbrica o lugar convenido como punto de entrega al comprador.
El costo mismo de la mercanca Embalaje de la mercanca (acordado) Inland (de ser el caso)
La venta es en origen. El medio de transporte es solo martimo. El vendedor cumple con su obligacin y responsabilidad de entrega cuando la mercanca ha sido puesta al costado del buque, en el puerto de embarque convenido. Valor de la mercanca. Embalajes. Fletes Internos y Gastos Portuarios hasta dejar la mercanca al costado del buque. Trmites y Agenciamiento Aduanero para realizar la exportacin
Significa que el vendedor entrega la mercanca, despachada para la exportacin, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido.
Es conocido como la versin area del FOB. Costo de la mercanca Embalajes Trmites para la exportacin Fletes Internos hasta el lugar convenido
La venta es en origen. E l medio de trasporte es solo Martimo. El vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Esto significa que el comprador ha de soportar todos los gastos y riesgos de perdida o dao de la mercanca a partir de aquel punto. El vendedor esta obligado a efectuar la exportacin. Costo de la Mercanca Embalajes Fletes Internos y Gastos Portuarios hasta borda de buque Tramites de Exportacin Gastos de Carga al Buque Embalajes / unitarizacin Ag. Aduanas origen Handling Flete internacional Gastos Portuarios Aforos previo /fsico Inland Certificaciones/ Inspeccciones Costos Bancarios Renta La venta es en origen. El medio de transporte es solo martimo. El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor a de pagar los costos y el flete necesario para hacer llegar la mercanca al puerto de destino convenido, pero el riesgo de perdida o dao de la mercanca, as como cualquier gasto adicional debido a sucesos ocurridos despus el momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador. El vendedor esta obligado a realizar la exportacin. Costo de la Mercanca Embalajes Flete Internos Gastos de Carga al buque Trmites de Exportacin Flete Internacional
La venta es en origen. El medio de transporte puede es martimo. El vendedor tiene la misma obligacin que bajo el CFR; adems, debe de conseguir un seguro para la carga contra los riesgos que soporta el comprador por prdida o dao de la mercanca durante el transporte. El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente . El vendedor efecta la exportacin. El comprador ha de observar que, bajo el termino CIF, el vendedor solo esta obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima. Si el comprador desea mayor cobertura, necesitar acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro Costo de la Mercanca Embalajes Fletes Internos Trmites de Exportacin Gastos de Carga al buque Flete Internacional Seguro de Transporte La venta es en origen. El medio de transporte usual de este INCOTERM es areo. El vendedor elige el transportista y paga el flete hasta el lugar de destino acordado (aeropuerto de destino), pero la transferencia de riesgo se produce al momento de la entrega de mercancas al transportista. Si se utiliza transportistas sucesivos para el transporte al destino convenido, el riesgo se transmite cuando la mercanca es entregada al primer transportista. El vendedor esta obligado a efectuar la exportacin. Costo de la Mercanca Embalajes Fletes Internos Trmites de Exportacin Gastos de Carga Flete Internacional hasta el lugar convenido
La venta es en origen. El medio de transporte usual de este INCOTERM es areo. Semejante al INCOTERM CPT, el cual aade la obligacin por parte del vendedor de contratar un seguro (de cobertura mnima) para las mercancas contra riesgo que soporta el comprador por perdida o dao de la mercanca durante el transporte. El vendedor realiza la exportacin.
Costo de la Mercanca Embalajes Fletes Internos Trmites de Exportacin Gastos de Carga Flete Internacional hasta el lugar convenido Seguro de Transporte para la mercanca. Embalajes / unitarizacin Ag. Aduanas origen Handling Flete internacional Gastos Portuarios Aforos previo /fsico Inland Certificaciones/ Inspeccciones Costos Bancarios Renta Seguro Embalajes / unitarizacin Ag. Aduanas origen Handling Flete internacional Gastos Portuarios Aforos previo /fsico Inland Certificaciones/ Inspeccciones Costos Bancarios Renta Seguro Duties and taxes Custom Broker Adm. Ral Privat www.privatconsultores.com Aplicacin prctica y comercial de los INCOTERMS 2010. Taller prctico Qu es ms conveniente para un Exportador? CIF o DAT?
INCOTERMS que tengan en comn una misma va de transporte
En qu INCOTERM el importador arriesga ms?
Diferencia entre FAS y FOB
Un cliente pide cotizacin puesto en aeropuerto de origen y otra propuesta puesto en aeropuerto de destino incluido el seguro Qu INCOTERMS son los solicitados? Si eres importador y compras en CIF: dnde inicias tu logstica?
Qu INCOTERMS no estn en la versin 2010?
Cules son los nuevos INCOTERMS en la versin 2010?
EXW + gastos hasta borda de buque = ? CIP Seguro Flete = ? INCOTERMS en comn donde el Exportador hace gestiones logsticas en destino.
INCOTERMS en comn donde el Exportador no hace gestiones logsticas en destino.
DDP Impuestos = ? DAT + desaduanaje + entrega en puerta = ? 2 INCOTERMS ms comunes para el exportador en el cierre de negociacin?
Cul es el INCOTERM menos prctico de la versin 2010 y por qu?
Cul es el INCOTERM menos complejo para el exportador en cuestin de costos?
IMPUESTOS + DAP = ?
CPT FLETE = ? Un importador recibe esta cotizacin: Us $ 3 300.00 CFR Valparaso y us $ 3 750.00 CIF Valaparaso y por propia cuenta el importador adquiere un seguro por us $ 100.00.
Qu INCOTERM conviene al importador? Adm. Ral Privat www.privatconsultores.com