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3
1.4. Un automóvil que viaja por un camino escabroso se puede modelar
MASA DEL CUERPO
considerando a) el peso de su carrocería, los pasajeros, los asientos, las
ruedas delanteras y las ruedas traseras b) la elasticidad de las llantas
(suspensión), los resortes principales y los asientos c) y el
amortiguamiento de los asientos como los amortiguadores y las llantas
Desarrolle 3 modelos matemáticos del sistema mediante un refinamiento
Rigidez gradual en el proceso de modelado.
de los
neumaticos
amortiguador
(suspension) B

masa (asiento y pasajeros)


1
rigidez y
amortiguador(asiento)

2 Masa del cuerpo Masa y momento de inercia del cuerpo

Rigidez y amortiguamiento Rigidez y amortiguamiento


Suspension (suspension delantera) (suspension Trasera) C
masa de neumaticos masa de neumaticos
delanteros Traseros
Rigidez y amortiguamiento
Masa de neumaticos
(neumaticos delanteros) Rigidez y amortiguamiento
(neumaticos traseros)
Neumaticos
Nombre Firma UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU
Diseñado Grupo IV FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA D
Dibujado Grupo IV VIBRACIONES DE MAQUINAS
Aprobado
Fecha entrega: Hoja:
MODELO MATEMATICO Plano
01

20/10/2021 1/1 DE UN AUTO Formato: A4

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