PROCEDIMIENTO PARA MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE CARGADORES
MTA.PRT.010 VERSIÓN: 2

SISTEMA INTEGRAL DE GESTIÓN – SIG PETROWORKS

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO

DE CARGADORES

ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

NOMBRE Oscar Corzo Javier Delgado Javier Delgado
CARGO Planeador de Gerente de Gerente de Mantenimiento
Mantenimiento Mantenimiento

NOTAS:
1. Este documento no es válido sin la aprobación y autorización de las personas mencionadas anteriormente.
2. Cualquier duda o aclaración referente a este documento deberá ser dirigida al respectivo Gerente de proceso.

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CONTROL DE CAMBIOS
DESCRIPCIÓN
VERSIÓ DE LA ELABORÓ/ REVISÓ APROBÓ
FECHA SECCIÓN
N MODIFICACIÓ MODIFICÓ
N

Se adicionan
aspectos
planeador de Gerente de Gerente de
30/03/202 relevantes en
1 5.7 Mantenimient Mantenimient Mantenimient
0 inspección NDT
o o o
y Certificación
de cargadores.

Javier Delgado
Se realiza Oscar Corzo – Javier Delgado
15/08/202 Todo el Gerente de
2 reasignación del planeador de Gerente de
0 document Mantenimient
código a Mantenimiento Mantenimiento
o o
MTA.PRT.010

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TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETIVO ................................................................................................................................ 4
2. ALCANCE ................................................................................................................................. 4
3. DEFINICIONES ........................................................................................................................ 4
4. RESPONSABLES .................................................................................................................... 4
5. DESCRIPCION ......................................................................................................................... 4
5.1. INSPECCIÓN DIARIA........................................................................................................... 4
5.2. ENGRASE. ........................................................................................................................... 5
5.3. MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS. ............................................................................... 5
5.4. MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS. ............................................................................... 6
5.5. MANTENIMIENTO 1000 HORAS. ........................................................................................ 6
5.6. MANTENIMIENTO 2000 HORAS ......................................................................................... 7
5.7. ADICIONALES-SEGÚN REQUERIMIENTO: ....................................................................... 7
6. DOCUMENTOS ASOCIADOS ................................................................................................. 9
7. REFERENCIAS ........................................................................................................................ 9
ANEXOS .............................................................................................................................................. 9

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PROCEDIMIENTO PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE CARGADORES

1. OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento es el establecer un proceso periódico para la inspección
y mantenimiento de todos los cargadores frontales a cargo de PETROWORKS.

2. ALCANCE
Este procedimiento se refiere a las operaciones correspondientes contempladas en el
Mantenimiento Preventivo de Cargadores Frontales, tales como verificaciones, ajustes y
tiempos recomendados para reemplazo de fluidos y filtros entre otros, que garanticen la
operatividad y seguridad de la máquina.

3. DEFINICIONES
Para significados y definiciones de los términos técnicos utilizados en este Manual, ver Ítem
de Definiciones en el Manual de Procedimientos y Directrices de IMC MTA.MAN.001.

4. RESPONSABLES
- Jefes de Equipo.
- HSEQ.
- Gerencia de Supply Chain.
- Ingeniero de Confiabilidad.
- Supervisores de Mantenimiento.
- Mecánicos I, II y Aceiteros.
- Electricistas I y II.
- Coordinadores de Transportes.
- Operadores de Cargador.

5. DESCRIPCION
Es de responsabilidad directa del operador de cargador tener sus documentos al día, la
custodia de los documentos del cargador como tal y las llaves del mismo, así como del
estado de orden y aseo.

Tendrá el criterio de definir el uso o no del cargador, así como de la descarga.

5.1. INSPECCIÓN DIARIA

Con Motor apagado asegúrese de revisar los niveles de cada uno de los siguientes
fluidos:
- Aceite del motor Diésel.
- Aceite de la Servotransmisión.
- Aceite del Depósito Hidráulico.
- Fluido del Refrigerante

Para todos los casos anteriores, adicionar fluido faltante para completar nivel
recomendado.
- Verificar los cilindros hidráulicos, asegurarse de que no presenten fuga.
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- Revisar el estado de las llantas del cargador.

- Revisar el funcionamiento de las luces del equipo.
- Verificar el estado de espejo/horquillas montacarga.
- Inspeccione estado de vidrios y espejos.
- Compruebe el funcionamiento del limpiabrisas y estado plumillas.
- Verificar el estado correa accionamiento alternador.
- Drenar el agua contenida en el filtro separador de combustible trampa cuando se
observe.
- Pernos de sujeción de ruedas completos y ajustados.
- Limpieza general del equipo (Interior Cabina y Exterior).

Con el Motor encendido, pero con una indicación de “No operar”:

- Observar alrededor de la máquina en búsqueda de fugas de aceite hidráulico, de
motor, de transmisión o de líquido refrigerante.
- Verificar que no se presenten ruidos o vibraciones anormales.
- Funcionamiento del Motor a Ralentí y en Aceleración.
- Funcionamiento Tablero Instrumentos/Indicadores.
- Funcionamiento del Motor de Arranque.

Con el Motor encendido realizar una prueba sin carga para verificar:
- Funcionamiento de Alarma de Reversa y pito.
- Funcionamiento del Sistema de Dirección.
- Funcionamiento del Equipo Hidráulico en General.
- Funcionamiento del Sistema de Cambio de Marchas.
- Funcionamiento de los Frenos de Servicio y del Freno de Parqueo.

Responsable de la Inspección: Operador de Máquina.

Esta inspección debe quedar registrado en el Formato Inspección Preoperacional de

Cargador/Montacargas MTA.FOR.030 y entregado a jefe de equipo para que él gestione
con el mecánico, electricista, HSE, contratista (dueño del cargador) o Superintendente
(en caso de ser propio y requerir apoyo de un especialista).

5.2. ENGRASE
- Todos pivotes y puntos giratorios de accionamiento equipo frontal. (Cada 100 Horas).
- Pivotes de articulación Central. (Cada 1000 Horas).
- Cojinete (Chumacera) del Cardan Central. (Cada 1000 Horas).
- Junta deslizante estriada Cardan Central. (Cada 1000 Horas).

Responsable del Mantenimiento: Operador de Máquina.

5.3. MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

Si la máquina estuvo en operación y el motor está caliente, dejar que se enfríe
preferiblemente hasta la temperatura ambiente, o a una temperatura que permita
realizar la intervención en el equipo:
- Revise estado de correas, reemplace en caso de ser necesario.
- Revise el nivel de agua en la batería (si aplica), agregue agua para baterías si es
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necesario.
- Limpie el filtro de aire acondicionado de la cabina.
- Revise condiciones y presión en las llantas (PSI).
- Cambie el aceite lubricante del motor y su respectivo filtro.
- Inspeccione los filtros de aire del motor, sacudirlos con cuidado para extraer las
partículas mayores. Reemplace el filtro primario de ser necesario.
- Cambie todos los filtros de combustible. (Incluye el filtro trampa si aplica).
- Garantizar la correcta disposición de los residuos.

Responsable del Mantenimiento: Mecánico de Equipo.

5.4. MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS

Esta rutina incluye realizar todas las operaciones descritas en el Mantenimiento de 250
horas, y adicional ejecutar las siguientes actividades:
- Revise el nivel de aceite del eje delantero y trasero, agregue aceite en caso de ser
necesario.
- Reemplace filtros de Aire Primario y Secundario de Motor.
- Cambie el filtro de aire acondicionado de la cabina.
- Verificar el estado y aseguramiento de los bornes de cables y baterías. Limpiar y
ajustar.
- Revise el estado de las mangueras y radiadores de refrigeración tanto del motor como
de los demás sistemas (hidráulico, servotransmisión, condensador A/C). Limpiar
enfriadores en caso de ser necesario.
- Inspeccione las condiciones de los ductos y/o mangueras de admisión de aire al
Motor, cambie elementos en mal estado. Apriete todas las conexiones.
- Verifique estado de cardanes y crucetas.
- Inspeccione soportes amortiguadores del motor, si existe daño o deterioro en los
mismos reemplácelos.

Responsable del Mantenimiento: Mecánico de Equipo/ Técnico Contratista.

5.5. MANTENIMIENTO 1000 HORAS

Esta rutina incluye realizar todas las operaciones descritas en el Mantenimiento de 500
horas, y adicional ejecutar las siguientes actividades:
- Revisar el desgaste de las pastillas de freno de parqueo, reemplácelas de ser
necesario y realice calibración del mismo.
- Cambie aceite y filtro de la Servotransmisión, limpie el respiradero, realice su
calibración.
- Drene el aceite de los ejes delantero y trasero tanto en la parte central del diferencial,
como en los mandos finales dejando escurrir el tiempo necesario para retirar la mayor
cantidad de material particulado, posterior llene con aceite nuevo y aditivo si
corresponde.
- Cambie el filtro de respiradero del motor (si aplica).

Responsable del Mantenimiento: Técnico de Contratista.

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5.6. MANTENIMIENTO 2000 HORAS

Esta rutina incluye realizar todas las operaciones descritas en el Mantenimiento de 1000
horas, y adicional ejecutar las siguientes actividades:

- Tome registro de las presiones del sistema hidráulico.

- Cambie aceite y filtros del sistema hidráulico.
- Drene y cambie el líquido refrigerante del motor. Cambie filtro (Si aplica).
- Verificación y ajuste de Juego de las válvulas del motor.

Responsable del Mantenimiento: Técnico de Contratista.

5.7. ADICIONALES-SEGÚN REQUERIMIENTO

Responsable del Mantenimiento: Contratista.

- Cada 3 meses Lavado General del cargador por parte del cliente.
- Para cada inspección y/o Mantenimiento generar reporte de trabajo utilizando los
formatos respectivos.

Inspección NDT
Cada 6 meses Inspección NDT a conjunto horquillas, conjunto de levante, soporte de
horquillas (Espejo), pasadores.

Certificación:
Cada 12 meses inspección general del Cargador por parte de un organismo certificado
por la ONAC para esta labor, la certificación busca la conformidad de los siguientes
aspectos:

a) Documentación:
➢ Inspección NDT (misma realizada en el intervalo de 6 meses).
➢ Soporte documental de certificación inmediatamente anterior en el Dossier del
equipo.
➢ Manual de operación del equipo en el idioma del operador.
➢ Registros de mantenimiento.

b) Aspectos de seguridad:
➢ Alarma de reversa.
➢ Guardas de seguridad motor/exosto.
➢ Accesos/peldaños.
➢ Extintor con documentación vigente.

c) Aspectos eléctricos:
➢ Ensamble/componentes eléctricos.
➢ Interruptor de parada de emergencia.
➢ Interruptor master.
➢ Interruptores/contactores/relays.
➢ Estación de control principal.
➢ Faro, conexiones, luces, pito.
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d) Sistema de izaje:
➢ Cilindros de levante.
➢ Ensambles de apoyo.
➢ Asientos.
➢ Brazo.
➢ Horquillas.
➢ Cuchara (si aplica).
➢ Pivotes cilindros/pasadores.
➢ END Horquillas, Cuchara (si aplica).

e) Misceláneo:
➢ Visualmente Buena condición/limpieza.
➢ Superestructura/vidrios.
➢ Tornillos, tuercas, remaches, soportes.
➢ Accesorios.
➢ Sistema hidráulico/neumático.
➢ Cilindros, mangueras, acoples.
➢ Exosto, silenciador (guardas).
➢ Contrapesas, tornillos (acople).
➢ Sistema operación frenos.
➢ Cabina (estructural).
➢ Llantas.
➢ Baterías / terminales.

f) Lubricación / manómetros:
➢ Manómetros (Oil, etc.) y puntos de lubricación.
➢ Sistema de lubricación automática.
➢ Lubricación manual / nivel de líquidos.

g) Pruebas de funcionamiento:
➢ Contar con operador calificado (dónde la capacidad de las horquillas debe
estar por encima de esta carga)
➢ Terreno firme y compacto
➢ Alistamiento de una carga que evidencia certificación de su peso.
➢ Prueba cilindros hidráulicos, en cada uno se mide Longitud inicial y Longitud
final, aplicando la siguiente ecuación:

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝐼𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝐹𝑖𝑛𝑎𝑙

∗ 100 = 1%
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝐼𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙

Lo anterior evidenciaría correcto funcionamiento de cada cilindro, de no llegar al valor

referencia se debe realizar un mantenimiento a los cilindros hidráulicos.

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6. DOCUMENTOS ASOCIADOS
• MTA.MAN.001 Manual de Procedimientos y Directrices de IMC.
• MTA.FOR.030 Formato Inspección Preoperacional de Cargador/Montacargas.

7. REFERENCIAS
ANEXOS

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