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Lds-Po-Ma-008 05 Manejo de Desmonte

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PROCEDIMIENTO Código : LDS-PO-MA-008

Revisión : 05
MANEJO DE DESMONTE Aprobado : AMP
Fecha : 05/08/2011
(Carga y descarga, transporte y Página : 1 de 5
disposición final)

1. OBJETIVO

Establecer las consideraciones que permitan prevenir situaciones adversas que se puedan
generar durante el manejo y eliminación de desmonte; teniendo en cuenta los aspectos
referidos a la preparación para emergencias, conocimientos de manipuleo y disposición final y
evaluación y control de los riesgos, responsabilidades y funciones de los involucrados. Tomar
medidas preventivas para reducir los riesgos y los impactos negativos sobre los recursos
naturales y demás componentes del medio ambiente, así como de la salud de los trabajadores
y de terceros.

2. ALCANCE

El presente procedimiento es aplicable a cualquier actividad de Luz del Sur y de sus


contratistas y subcontratistas que genere desmonte.

3. DEFINICIONES

3.1. DESMONTE
Dentro de la clasificación de desmonte están incluidos los escombros provenientes de la
demolición de pistas, veredas y demolición de otro tipo de obras civiles o similares, retiro de
postes y/o pastorales de concreto, material de excavaciones, restos de mezclas de concreto,
sobrantes de material de obra (piedra chancada, arena o similares), etc.

3.2. EPS-RS
Empresas Prestadoras de Servicios de Residuos Sólidos, Persona Jurídica que presta servicios
de Residuos Sólidos mediante una o varias de las siguientes actividades:
Limpieza de Vías y espacios públicos, recolección y transporte, transferencia, tratamiento o
disposición final de Residuos Sólidos..

3.3. EC-RS
Empresas Comercializadora de Residuos Sólidos, Persona Jurídica que desarrolla actividades
de comercialización de Residuos para su reaprovechamiento.

3.4. DIGESA
Dirección General de Salud Ambiental del Ministerio de Salud.

4. DOCUMENTOS RELACIONADOS

LDS-DAT-007: “Lugares de Disposición Final Desmonte” (*).

5. RESPONSABILIDADES

5.1. Jefe de Departamento.- Promover y controlar el cumplimiento de este procedimiento.


5.2. Prevención de Riesgos/Auditoría Ambiental.- Deberá actualizar el presente procedimiento de
acuerdo a la normatividad vigente aplicable referida al manejo y disposición final de desechos
peligrosos que incluya a los desechos de construcción.
5.3. Supervisores.- Controlar el cumplimiento de las disposiciones del presente procedimiento.
5.4. Trabajadores.- Cumplir las disposiciones del presente procedimiento.

(**) Palabras eliminadas

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación al presente documento, sin autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
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6. PROCEDIMIENTO
6.1 ACTIVIDADES PREVIAS
El Supervisor de Luz del Sur, contratista o subcontratista deberá:
 Realizar una charla de cinco minutos previa al inicio de los trabajos indicando los puntos
más importantes del manejo de desmonte.
 Verificar el uso y estado operativo de los implementos de seguridad (EPP) que utilizarán los
responsables de manipular el desmonte, no se permitirá el uso de implementos que no se
rijan a las normas de seguridad establecidas por Luz del Sur.
 Efectuar una inspección previa del vehículo de transporte u otro equipo o maquinaria que
se utilice para esta actividad; con el fin de validar su operatividad y que estos no tengan
fugas de aceites o hidrolina, caso contrario no se permitirá su uso en obra.
 Contar con la ruta de transporte y el lugar de disposición final definidos. El lugar de
disposición final debe ser un lugar autorizado y contar con el visto bueno de la supervisión
de Luz del Sur.
 Verificar la zona donde se estacionarán los camiones para ser cargados; reconociendo los
riesgos potenciales en la obra e instalaciones adyacentes (obra en área de dominio
público).
 Efectuar la demarcación de la zona de trabajo (en obra) empleando parantes, cintas,
conos, mallas de seguridad, etc.
 Verificar que la contratista tenga vigente su registro como EPS – RS o EC-RS para
transporte y almacenamiento de residuos sólidos.

6.2 RIESGOS POTENCIALES


 Accidentes por desconocimiento.
 Golpes en el cuerpo de los trabajadores o transeúntes al momento de la carga y descarga.
 Daños a instalaciones de Luz del Sur y/o terceros.
 Accidente de tránsito al momento de transportar el desmonte hacia su disposición final.
 Daños al personal y/o terceros por caída del material.
 Afectación al medio ambiente por eliminación inadecuada del desmonte.
 Multas por mantener el desmonte en la vía pública por mas del tiempo permitido o
depositarlo en lugares no autorizados.
 Incumplimiento de la legislación vigente.

6.3 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL UTILIZADOS


 Casco y carrillera.
 Guantes de cuero (livianos o pesados).
 Uniforme de trabajo reglamentario.
 Botines de Seguridad.
 Lentes de seguridad.
 Respirador contra polvo.
 Protectores auditivos (sí el ruido lo amerita o supera 80 db.)
 Otros requeridos para es trabajo específico.

6.4 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD


 Mallas, parantes y cintas de señalización.
 Señales verticales de tránsito (avisos de obra a 200m, a 100 m a 20 m, etc, letreros de
pase peatonal y/o vehicular).
 Bloques de concreto de contención, en caso sean necesarios.
 Tranqueras.
 Luces estroboscópicas, en caso sean necesarias.
 Pases peatonales con barandas, en caso sean necesarios.
 Pases vehiculares (planchas metálicas o de madera), en caso sean necesarios.
Queda absolutamente prohibida cualquier modificación al presente documento, sin autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
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6.5 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


 Mantas plásticas, cobertores o similares.
 Lampas
 Escobas.
 Carretillas.
 Otros materiales específicos para la tarea.

6.6 ACOPIO TEMPORAL


 El supervisor encargado deberá verificar y autorizar el área de acopio temporal del
desmonte en la zona de trabajo o la planta del contratista, autorizado por DIGESA y el
Municipio para tal fin, hasta su envío a un lugar autorizado de disposición final.
 El área de acopio temporal deberá delimitarse con mallas de seguridad, cintas, parantes. El
tiempo de almacenamiento no deberá exceder las 24 horas en áreas de dominio público o
48 horas dentro de las propiedades de Luz del Sur, si el caso lo amerita y con la
autorización previa de la supervisión de Luz del Sur, el tiempo de permanencia del
desmonte en la zona de trabajo podrá alargarse pero en ningún caso podrá ser mayor a 3
días después de finalizados los trabajos. Si la zona de acopio invade la pista, y se prevé
que el desmonte permanecerá en la misma durante la noche, se deberán utilizar luces
estroboscópicas a fin de señalizarla claramente.
 El acopio temporal, deberá estar en una zona adyacente a los trabajos y que en lo posible
no obstaculicen el libre tránsito vehicular y peatonal.

6.7 VEHÍCULO DE TRANSPORTE


El vehículo que se usará para transportar el desmonte deberá cumplir con lo siguiente:
 Estar asegurado contra daños a personal propio y terceros.
 Presentar una constancia de revisión técnica vigente efectuada por una entidad autorizada.
 Encontrarse acondicionado para el transporte de desmonte.
 Contar con un Kit para contingencias que incluya lo siguiente:
 Bolsas vacías para recoger material en caso de caídas de material.
 Escobas y recogedores.
 Lampas
 Contar con un botiquín de primeros auxilios equipado.
 Contar con una guía de teléfonos de emergencia.
 El chofer deberá contar con licencia de conducir de la categoría adecuada, según el tipo
del vehículo.

Nota: Si se utiliza maquinaria para la carga del desmonte, ésta deberá cumplir con los mismos
requisitos del vehículo de transporte.

6.8 CARGA Y DESCARGA DE DESMONTE


 El área donde se realiza la carga, deberá estar correctamente señalizada. Cuando la carga
se realiza en horario nocturno se deberá contar con la autorización de la supervisión de Luz
del Sur y el personal deberá utilizar chalecos reflectivos y de ser necesario se solicitará la
autorización respectiva para el cierre parcial o total de la vía, para esto se deberá contar
con apoyo policial.
 La supervisión deberá evaluar la posibilidad de humedecer el material para disminuir el
desprendimiento de polvo que afecte a equipos o terceros.
 La ubicación del vehículo no deberá generar riesgo a la propiedad privada ni a la integridad
física de los trabajadores y transeúntes.

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 La Contratista estará obligada a entregar el comprobante de recepción del desmonte del


lugar autorizado de disposición final donde fue descargado, teniendo como plazo máximo 3
días después de haber realizado su disposición final.
 Está prohibido el traslado de desmontes (postes, crucetas de concreto) a
lugares intermedios para su destrucción y/o reutilización, reacuperación o
reciclaje total o parcial del mismo.
 La unidad de transporte utilizada debe contar con las autorizaciones de DIGESA, el registro
de EPS- RS o EC-RS y la autorización del Municipio de Lima para el transporte de residuos
sólidos.

6.9 TRANSPORTE
 La Contratista que ejecute la obra será responsable que sus subcontratistas cumplan con
los requisitos de seguridad establecidos en el presente procedimiento y los indicados por
los supervisores a cargo y cuentan con registro como EPS – RS o EC-RS.
 El conductor del vehículo, deberá tener conocimiento del contenido del presente
procedimiento y en caso de contingencia deberá comunicar inmediatamente a la
supervisión de Luz del Sur lo sucedido, indicando la ubicación y el daño ocasionado,
posteriormente se recogerá todo el desmonte esparcido y se limpiará la zona afectada.
 Para el transporte de desmonte en horario nocturno, la Contratista obligatoriamente
deberá contar con la autorización de la supervisión de Luz del Sur.
 El transporte se deberá realizar preferentemente por avenidas, utilizando rutas
previamente coordinadas y definidas por la supervisión de Luz del Sur, además el
Contratista debe contar con los permisos necesarios para circular por zonas urbanas.
 El desmonte no deberá ser abandonado bajo ninguna circunstancia ni contingencia en la
vía pública, ante un hecho fortuito la supervisión de Luz del Sur dispondrán de los
medios necesarios para recoger el desecho y transportarlo hacia su destino final.
 La capacidad en volumen del vehículo no deberá ser sobrepasada.
 De transportarse material suelto (tierra, arena, etc.), en lo posible deberá cubrirse con
algún tipo de malla que evite su desprendimiento de la tolva.
 El chofer del vehículo no deberá exceder los límites de velocidad establecidos en el
Reglamento de Tránsito y/o en la señalización de las vías.

6.10 DISPOSICIÓN FINAL


 Los desechos de construcción serán dispuestos finalmente en rellenos sanitarios
autorizados, lugares designados por las municipalidades para tal fin o en el caso de
predios de propiedad privada donde sean empleados para otros usos con el
consentimiento escrito del propietario, la Autorización Municipal y la Autorización del
Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento para tal fin Referencia: LDS-DAT-
007: “Lugares de Disposición Final Desmonte”.
 El supervisor encargado, deberá exigir al contratista la entrega del comprobante de
recepción de los desechos emitido en el lugar donde fueron descargados.

7. DOCUMENTOS DE CONSULTA
7.1. Ley General de Residuos Sólidos N° 27314 y su Reglamento.
7.2. Ordenanza Municipal N° 295 “Sistema Metropolitano de Gestión de Residuos Sólidos” y su
Reglamento.
7.3. Registros de EPS y EC.
7.4. Ordenanza N° 1227 “ Ordenanza que Reglamenta la Circulación y la Prestación del Servicio de
Transporte de Carga en la provincia de Lima.

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8. REGISTROS
8.1 Los generadores deberán llevar un archivo de las Guías de remisión utilizadas para el
transporte de su desmonte y de las contingencias que hayan ocurrido.
8.2 Los generadores deberán mantener un registro de los volúmenes dispuestos y los lugares de
disposición final de desmonte dispuesto de acuerdo al formato LDS-FR-018: “Registro de
Disposición de Desmonte” y copia del informe de operador, indicado en el articulo 117 del
reglamento. (**).

(**) Palabras eliminadas

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación al presente documento, sin autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.

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