Confiabilidad Integral ®

“Aplicación de las Metodologías

de Confiabilidad Integral en la
Industria”

“Porque una de las formas más

importantes de agregar valor, es evitar
que se destruya…”
Acerca de R2M
•R2M es un equipo humano especializado en el desarrollo de estrategias basadas en análisis de confiabilidad y riesgo, para
ayudarle a alcanzar procesos y negocios más confiables y seguros, que permitan cumplir con las exigencias técnicas
económicas y legales; asegurando adecuados niveles de riesgo y rentabilidad.
•Somos miembros permanentes del Centro de Estudios de Riesgo y Tecnología de la Universidad de Maryland - USA, del
Instituto de Mantenimiento y Confiabilidad de la Universidad Simón Bolívar y profesores de los estudios de Post-grado en la
Universidad Simón Bolívar de Venezuela. Universidad de Los Andes de Colombia y Universidad Tecnológica de Tabasco en
México.
•Contamos con un equipo de profesionales experimentados, con estudios de Post-grado en Ingeniería de Confiabilidad,
Análisis Probabilístico del Riesgo, Gerencia de Incertidumbre, Gerencia de Seguridad de los Procesos y Planificación de
Mantenimiento.
•Nuestros asesores han publicado numerosos artículos técnicos en el área de Confiabilidad y Análisis de Riesgo.
Adicionalmente hemos publicado cinco (5) libros relacionados con : Gerencia de la Incertidumbre (2003) Ingeniería de
Confiabilidad y Análisis de Riesgo (2004), Confiabilidad Integral (2007)
•Hemos sido exitosos resolviendo problemas en PEMEX, Repsol YPF, BP, General Motors, Shell, Petrolera Ameriven,
Chevron, Petrotrin, Amoco-Conoco, Sincor, PDVSA, Empresas POLAR, Universidad Yacambu, Universidad Simón Bolívar
entre otros.
•Además de nuestros servicios de consultoría, nos especializamos en capacitación, medición y cierre de brechas de
conocimientos que refuerzan el proceso de transferencia tecnológica.
Nuestros Servicios
•Enfoques propios (Metodologías registradas con derechos de autor)
•Nuestro enfoque en las disciplinas base nos permite adecuar nuestras
metodologías a sus necesidades y características particulares
•Amparados en Normas y Estándares Internacionales
•Están diseñadas para funcionar aún con información incompleta,
incierta o difusa. No solo nos concentramos en “conseguir la
información”; también nos especializamos en “ construir información
representativa” .

Ejemplos de Metodologías Aplicadas

Disciplinas Análisis de Criticidad (AC)
Ingeniería de Confiabilidad Análisis de Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad (CDM – RAM)
Análisis Probabilístico de Riesgo Solución de Problemas usando Análisis de Causa Raíz (ACR)
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC) – Cuidado Integral de Activos (CIA)
Gerencia de la Incertidumbre
Inspección Basada en Riesgo (IBR) - Integridad Mecánica (IM)
Ingeniería de Mantenimiento
Análisis SIL/SIS (Nivel de Integridad de los sistemas instrumentados de seguridad)
Ingeniería Económica, Análisis Económico del Ciclo de Vida (AECV - LCC)
Ingeniería de la Seguridad de los Procesos Optimización Costo Riesgo (OCR)
Confiabilidad Humana Confiabilidad Subsuelo – Superficie
Gerencia de Activos Gerencia del Portafolio de Proyectos (Análisis de la Frontera de Eficiencia)
Análisis Cuantitativo de Riesgo (QRA) – Aplicaciones específicas.
Confiabilidad Integral ®
Es una propuesta de enfoque multidisciplinario que apunta hacia la reducción sistemática en la ocurrencia
de fallas o eventos no deseados en procesos de producción y en proyectos de inversión, a través del diseño
de estrategias y la selección de acciones técnicamente factibles, económicamente rentables y
presupuestariamente viables.

Es un enfoque de naturaleza probabilística que integra las disciplinas y metodologías que permiten:

• Predecir los escenarios de producción factibles, modelando las incertidumbres asociadas a las
variables técnicas que rigen su proceso particular de producción.

• Predecir la ocurrencia de eventos no deseados, e identificar acciones concretas para minimizar su

ocurrencia.

• Explorar las implicaciones económicas de cada escenario posible y diseñar planes y estrategias
óptimas para el manejo del negocio
Confiabilidad Integral ®
Áreas de Aplicación
• Mantenimiento Industrial: Equipos Dinámicos, Equipos Estáticos, Sistemas, Paradas de Planta,
Inventarios y Repuestos.

• Industria del Gas y del Petróleo: Caracterización de Yacimientos; Métodos de Producción, Perforación
y Rehabilitación; Diseño y Mantenimiento de Instalaciones Petroleras, de Refinación y Mercadeo.

• Plantas de Proceso: Métodos de Producción; Sistemas Instrumentados de Seguridad; Diseño y

Mantenimiento de Instalaciones; Reconciliación de Datos del Proceso.

• Gerencia de Proyectos, Finanzas, Casos de Negocio, Presupuesto: Caracterización del Riesgo de

Inversión y Gastos; Diseño de Estrategias de Mitigación del Riesgo de Inversiones; Jerarquización del
Portafolio de Inversiones; Determinación de Frontera Eficiente.
 Confiabilidad Integral ®
Dimensionamiento de Oportunidades

Proveedores Componentes de la Confiabilidad en un Proceso Productivo

(Organizaciones
Técnicas y de Soporte) GERENCIA DE ACTIVOS C
L
I
Confiabilidad Confiabilidad de Confiabilidad de E
Humana Procesos Instalaciones N
T
E
SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE S
Insumos
(Prácticas, Estándares,
Guías, Procedimientos
e Indicadores)

Contribución 70% - 90% 10% - 30%

Oportunidades 10% - 30% 5% - 15% 5% - 10%

Confiabilidad Integral ®
Concepto:
En su forma más general, la Ingeniería de Confiabilidad puede definirse como la rama de la ingeniería que
estudia las características físicas y aleatorias del fenómeno “falla”.

Escuelas en Ingeniería de Confiabilidad

• Confiabilidad basada en el análisis probabilístico del tiempo para la falla o historial de fallas (Statistical
Based Reliability Analysis).
• Confiabilidad basada en el análisis probabilístico del deterioro o física de la falla (Physics Based
Reliability Analysis).

Confiabilidad / Probabilidad de Falla

Basada en la Historia Basada en la Condición

(Estadística del Proceso (Monitoreo del Proceso /
/ Sistema) Sistema)
Ingeniería de Confiabilidad
Pilar Fundamental del Mantenimiento

INFORMACIÓN PLATAFORMA DE ANÁLISIS DIAGNÓSTICO

CRITERIO
• EDAD DIAGNÓSTICO
• HISTORIAL DE FALLAS
LÍMITE
• HISTORIAL DE SERVICIOS PARCIAL
DATA
• HISTORIAL DE REPARACIONES BASADO EN
HISTÓRICA • # GRAPAS ANÁLISIS
• # CAMISAS PROB. DE FALLA
• ETC.
ESTADÍSTICO

t DIAGNÓSTICO
INTEGRADO

• ESPESORES MEDICIÓN CRITERIO

• POTENCIALES DIAGNÓSTICO • CONFIABILIDAD
DATOS DE ACTUAL LÍMITE
• GRIETAS PARCIAL POR • RIESGO
CONDICIÓN • RECUBRIMIENTO CADA CONDICIÓN
• CORROSION EXTERNA • IMPACTO TOTAL
• ETC. MONITOREADA
• FRECUENCIA
ÓPTIMA DE
MANTENIMIENTO
• DIAMETRO
• SCHEDULE
• PRÁCTICAS DIAGNÓSTICO
• SERVICIO: (FLUIDO) PARCIAL
DATA • DATOS DEL
TÉCNICA PROCESO • NORMAS BASADO EN
• UBICACION COMPARACIÓN
• IMPACTO • ESTANDARES CON ESTANDARES
• ETC.
Ciclo de Implantación de la Confiabilidad Integral ®
Diagnóstico
•Análisis de Criticidad / Análisis de RAM

Rediseño del Mantenimiento

De Instalaciones
Optimización de los Modelos
(Adecuación al Entorno Operacional )
de Decisión
•MCC – APHP
(Gerencia de Portafolios de
•IBR
Concientización Inversiones y Oportunidades)
•ACR
C
A
P
P
E A
Optimización del
R C Integración de Modelos de
Mantenimiento de CONFIABILIDAD
I I
Confiabilidad.
Instalaciones. HUMANA T
C Procesos – Instalaciones
•OCR Frecuencias A
I Sub-suelo - Superficie
•OCR Inventarios C
A
I
S O
N
Entendimiento Confiabilidad desde
Optimización del el Diseño y
Costo del Ciclo de Vida de Optimización de
Activos y Procesos Inversiones
•LCC
•Vida Remanente

CONFIABILIDAD INTEGRAL

GERENCIA DE ACTIVOS

OBJETIVOS FUNDAMENTALES DEL NEGOCIO

 ¿Por qué R2M? Nuestra Gente:
•Especialistas con estudios de Postgrado en Ingeniería
de Confiabilidad y Análisis de Riesgo
Consultores Asociados

•Experiencia promedio de 15 años en la Industria del

Gas y del Petróleo
•Con muchas horas de experiencia en aplicaciones de
Confiabilidad Integral
•Consultores “flexibles y tolerantes” con vocación de
servicio: “entendemos al cliente porque por muchos
años fuimos clientes”

Especialistas en Formación
Especialistas
¿Por qué R2M?
Confiabilidad Integral
Nuestros Libros y Publicaciones Un Enfoque Práctico
Modulo I Disciplinas
Entre las líneas de Productos y Servicios que la Modulo II Metodologías
empresa desarrolla y ofrece, la línea de Publicaciones Modulo III Aplicaciones
constituye un pilar fundamental para la generación y
difusión de los conocimientos académicos y de las
Ingeniería de Confiabilidad
valiosas experiencias adquiridas por el personal Y Análisis Probabilístico
especialista, a lo largo de su trayectoria profesional y De Riesgo.
laboral en los diferentes sectores del quehacer Este libro está orientado para proveer a sus
productivo industrial y empresarial. El material impreso lectores los conocimientos y herramientas
más avanzadas para… “Decidir cómoda y
que conforma la línea de Publicaciones, está acertadamente en condiciones de
constituido por los Libros que abarcan de manera incertidumbre
amplia las definiciones, disciplinas y metodologías
asociadas a la Confiabilidad Integral ® (Gerencia de la
Incertidumbre, Ingeniería de Confiabilidad, Análisis
Gerencia de la Incertidumbre
Probabilístico de Riesgo), y por los documentos El arte de tomar decisiones cuantificando
técnicos referidos a las mismas áreas de conocimiento Lo que no se observa a simple vista.
pero presentados de manera resumida bajo la
denominación de Documentos Técnicos.
¿Por qué R2M?

Nuestras Plataformas de Software :

Tenemos Desarrollos propios (Software propietario) y
diseñamos herramientas especiales adaptadas a cada cliente
Nuestros desarrollos están en línea con las grandes bases de
datos genéricos de la industria: OREDA, WELL MASTER,
PARLOC, PHMSA, IEEE STD 493-1997, EXIDA
Están diseñados para migrar los resultados a las plataformas
estándares de administración del mantenimiento como SAP y
MAXIMO
ANÁLISIS DE CRITICIDAD
Análisis de Criticidad
Es una metodología que permite establecer la jerarquía o prioridades de instalaciones, sistemas, equipos y
dispositivos, mediante la cuantificación del impacto global de su comportamiento en el negocio, creando una
estructura que facilita la toma de decisiones y el direccionamiento del esfuerzo y los recursos en las áreas y
situaciones donde mas se requiere.
El análisis de criticidad es una técnica de fácil
manejo y comprensión, cuya mayor virtud es Matríz de Criticidad
proveer una figura de merito cuyo valor es
proporcional al riesgo.
En el análisis de criticidad se establecen rangos
relativos para representar las probabilidades de
ocurrencia y sus consecuencias, llegándose a
establecer una matriz de criticidad que tiene un
código de colores que denotan la menor o
mayor intensidad del riesgo relacionado al
equipo o sistema bajo análisis.
Análisis de Criticidad
Características Relevantes
• Permite establecer cuando una instalación, sistema,
equipo, dispositivo o problema es más crítico que otro.
• Permite construir una estructura (lista o matriz) que facilita
una visión amplia que facilita la toma de decisiones.
• Requiere establecer criterios aceptados por todos para
hacer válido el resultado.
• Exige consistencia, en el sentido de que todos los que
toman decisiones utilicen los mismos “pesos” para los
criterios acordados.
Análisis de Criticidad
Características Relevantes
Existen diversos y variados métodos de hacer Análisis de Criticidades, entre los más conocidos están:

• Análisis de Criticidad de Ciliberti.

• Mantenimiento Basado en Criticidad.
• Norsok Standard Z-008.
• Método de los puntos.
• Criticidad Basada en las Normativas API 580/581.

Observación: estos métodos de jerarquización, siendo una excelente manera de tomar decisiones para direccionar los
recursos y esfuerzos, consideran la criticidad de ISED’s vistos en forma independiente y no considera la potencial
ocurrencia de fallas o interrupciones simultaneas, las cuales pudieran ser en conjunto de mayor criticidad aunque se trate
de equipos de baja criticidad individual. Esto se resuelve con otros métodos como por ejemplo RAM Análisis.
 ANÁLISIS RAM
Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad
Análisis RAM
El objetivo fundamental de un estudio RAM es pronosticar la producción perdida y la indisponibilidad de un
proceso de producción, de acuerdo a su configuración, a la confiabilidad de sus componentes, a las
políticas de mantenimiento, al recurso disponible y a la filosofía operacional.
El análisis se sustenta en un modelo de simulación que toma en cuenta:
• La confiabilidad de los equipos
• La configuración del sistema
• Las fallas aleatorias y sus reparaciones
• La influencia del “error humano”
• Las perdidas de capacidad por degradación
• El tiempo fuera de servicio por mantenimiento planificado
• Disponibilidad de recursos humano y materiales
• La probabilidad de ocurrencia de eventos especiales no deseados
La base fundamental de este análisis es la “construcción” de los TPPF y TPPR para los diversos
componentes, con base en información proveniente de bases de datos propias, bancos de datos genéricos
de la industria y opinión de expertos.
Análisis RAM
Modelo General
Información de Falla y Reparación
•DFP’s, DTI, Opinión de Teorema
•Conocimiento Previo
Experto de
(Oreda, Parloc, Well Master, IEEE)
•Perfil de Producción Bayes
•Evidencia
•Estudios Previos
•Proyectos-Cambios Futuros
Perfil de Producción de Gas
Tasas de Fallas y Reparaciones Actualizadas Disponibilidad (D)
qsc(MMPCD))
2.00

1.80

1.60
P oz o Duc to / 430 mtrs

Modelar RAM
1.40  S IP ‐1X ‐ 0%  3"‐P G ‐D 1‐1006 ‐ 0%

P oz o D uc to/1085 mts Duc to/3010 mts

1.20 P5
MMPCD

(Software)
 S IP ‐3X ‐ 25%  6"‐P G ‐D 1‐1018 ‐ 25%  10"‐P G‐D 1‐1019 ‐ 25%

1.00 D uc to/1025 mts D uc to / 2690 mtrs

P oz o D uc to/380 mts
P50  S IP ‐2X ‐ 57.5%  6"‐P G‐D 1‐1006 ‐ 57.5%
 12"‐P G ‐D 1‐1002 ‐ 100%  12"‐P G ‐D 1‐1002 ‐ 
0.80 D uc to/5900 mts
 10"‐P G ‐D 1‐1001 ‐ 75%
P95 P oz o D uc to / 1060 mtrs
0.60 S IP ‐4X ‐ 17.5% 6"‐P G‐D 1‐1013 ‐ 17.5%

0.40
Med Min 40 MMP C G D

0.20 ia
0.00 Val.C ierre E mergenc ia Val.C ierre E mergenc ia
 S D V‐200 ‐ 100%  S D V‐140 ‐ 100%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Val. S eg. P res ión S eparador Val.S eg P res ión Val.S eg P res ión
 P S V‐9004 ‐ 100%  V‐200 ‐ 100%  P S V‐200 ‐ 100%  P S V‐003X ‐ 100%
B y‐P as s B y‐P as s
 S D V‐200 ‐ 100%  S D V‐140 ‐ 100%

88% 90% 92% 94% 96%

T Q  Almac enamiento T Q  O perac ión
 T ‐410 ‐ 100%  T ‐410 ‐ 100%
B ba.D oble D iafragma
Val.C ontrol Nivel T Q  Almac enamiento T Q  O perac ión  P ‐510 ‐ 100%
 L C V‐200A ‐ 100%  T ‐420 ‐ 100%

Pr (D<Target) Target
 T ‐420 ‐ 100% C
D es gas ific ador B ba.D oble D iafragma
V‐400 ‐ 100%  P ‐520 ‐ 100%
T Q  Almac enamiento T Q  O perac ión
Val.C ontrol Nivel
 T ‐430 ‐ 100%  T ‐430 ‐ 100% 1/2
 L C V‐200B  ‐ 100%
1/2
T Q  Almac enamiento T Q  O perac ión
 T ‐440 ‐ 100%  T ‐440 ‐ 100%
1/4 1/4

Vac uum
  ‐ 100%

Jerarquización de Equipos
75% 80% 85% 90%
Arquitectura
Generador
Turbina T3 G1
Bomba Bomba
P41 P41
Filtro V8
Filtro V8
Bomba P31
Bomba P31
Pozo P1
Enfriador
Compresor
Enfriador F8
Análisis RAM
Modelo General
Una vez construido, el modelo de Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad (RAM) trabaja como un
simulador “what if…” (“que pasa si…”) dinámico, que permite pronosticar el impacto de:

• Nuevas políticas de mantenimiento

• Aplicación de nuevas tecnologías
• Cambios en la Mantenibilidad de los equipos
• Modificaciones en la configuración de los procesos de producción
• Cambios en la política de inventarios
• Implantación de nuevos métodos de producción
Análisis RAM
Fases Esquema de Trabajo
Datos Arquitectura

Revisión de la información de falla y Generación del DBC

reparación y de los planes de
mantenimiento

Proyección de la
DFP’s DTI’s
Producción y
Información Evidencia y Revisión de
Genérica Experto
Nuevos Proyectos
Filosofía del Sistema de Producción

Información de Falla y
Reparación Actualizada Modelo DBC Actualizado

Modelando con Software

Simulación de Escenarios

Jerarquización Resultado del Análisis

Análisis RAM
Entregables

Análisis RAM (Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad

Base de Datos Técnica Calculo de Disponibilidad

Base de datos técnicos, operacionales, de mantenimiento •Factor de Disponibilidad del Sistema
y confiabilidad de equipos, sistemas e instalaciones. • Pronóstico de Producción Diferida del Sistema

Estructura de Criticidad
Modelo RAM
Lista Jerarquizada de Instalaciones y de equipos y
Modelo de Simulación de Confiabilidad, Disponibilidad y
Mantenibilidad
sistemas, basado en su impacto en el factor de
disponibilidad y en la Producción Diferida
Análisis RAM
Entregables Aporte a la 
Indisponibilidad

4.8%

1.7%

1.3%
 Metodología para la Eliminación
de Defectos y Solución de Problemas basado en
Análisis Causa Raíz

Problema Fallas de Bombeo Recurrentes

Bombas Verticales API A/B

Modo de Falla Obstrucción de Filtros de Succión

80% 20%
Diseño Exceso de Sólidos en los
Inadecuado del Separadores.
Filtro.
70%
30% Objetos del Entorno:
Falta de Maleza, Bolsas
Contaminantes Personal Deja
Área de Filtrado Tipo Limpieza Plásticas, Otros
del Proceso Caer Objetos
Inadecuada Inadecuado Separadores Impulsadas Por el
0% Viento

Gomas, ACCIÓN
ACCIÓN Otros
100% 40% 60%
Diámetro Agujeros Normales del Falta de
Área de Filtrado Arra stre s Por Presencia
CRF Muy Pequeños Proceso Protección CRF
Muy Pequeña Lluvias Maleza, Otros
FIN (Malla)
Viento
100% 0% Excesivo
Filtro
Recuperado de Falta de Canales Falta Limpieza No Prevista
CRH Abiertos Instalación CRH
Otro Equipo Sin Limpieza Entorno
Verificar Diseño

Sistema de Diseño
Manejo de Falta de Plan Falta de Plan de Debilidad
CRL CRL
Cambios No es de Limpieza FIN Limpieza Diseño
Bien Llevado
ACCIÓN
Análisis Causa Raíz

Eventos de alto impacto

Impacto
(USD)

Fallas
crónicas
Meses

• Las fallas crónicas tienen un impacto acumulado similar a las fallas de alto impacto, solo que no nos damos
cuenta porque las presupuestamos anualmente

• Los eventos de alto impacto son causados por las mismas causas raíces que producen las fallas crónicas. Al
reducir las causas de estas fallas crónicas, se reducirá la probabilidad de un evento mayor
Análisis Causa Raíz

1 Evento Catastrófico

10 Incidentes menores

Causantes de

6.500 órdenes de trabajo por año

Cada 20.000 defectos en un sistema crean

Plant Maintenance Magazines

Mientras crezcan los defectos...

crece la probabilidad de un evento mayor
Análisis Causa Raíz
• El Análisis Causa Raíz es una metodología de tipo Problema Fallas de Bombeo Recurrentes
Bombas Verticales API A/B

“deductivo” que centra su atención en las llamadas las Modo de Falla Obstrucción de Filtros de Succión

Fallas Crónicas o Recurrentes, las cuales se denominan

80% 20%
Diseño Exceso de Sólidos en los
Inadecuado del Separadores.

“Problemas” en esta metodología.

Filtro.
70%
30% Objetos del Entorno:
Falta de Maleza, Bolsas
Contaminantes Personal Deja
Área de Filtrado Tipo Limpieza Plásticas, Otros
del Proceso Caer Objetos

• Las solución de estos Problemas redundará en una

Inadecuada Inadecuado Separadores Impulsadas Por el
0% Viento

Gomas, ACCIÓN

reducción inmediata del riesgo de ocurrencia de “Eventos

ACCIÓN Otros
100% 40% 60%
Diámetro Agujeros Normales del Falta de
Área de Filtrado Arra stre s Por Presencia

Mayores” o “Catastróficos”, ya que éstos tienen

CRF Muy Pequeños Proceso Protección CRF
Muy Pequeña Lluvias Maleza, Otros
FIN (Malla)
Viento
100% 0% Excesivo

SIEMPRE su origen en causas comunes a los problemas

Filtro
Recuperado de Falta de Canales Falta Limpieza No Prevista
CRH Abiertos Instalación CRH
Otro Equipo Sin Limpieza Entorno
Verificar Diseño

crónicos. CRL
Sistema de
Manejo de
Cambios No es
Falta de Plan
de Limpieza
Diseño

FIN
Falta de Plan de
Limpieza
Debilidad
Diseño
CRL
Bien Llevado
ACCIÓN

• La metodología de ACR aplica a cualquier tipo de falla

(Evento esporádico o crónico) Diagrama Causa Efecto
Análisis Causa Raíz
Causa y Efecto
Análisis Causa Raíz
Etapas

Conformar el Sistema de Gerencia

ETAPA 1 (Equipo Guía, ENT´s, Facilitador, cronogramas,
Seguimiento de análisis y solución)

Jerarquizar los Problemas

ETAPA 2 (por Área/Región
y a Nivel Corporativo)

Realizar el Análisis Causa Raíz

ETAPA 3 (Planteamiento el problema y conseguir causas
raíces Físicas, Humanas y Latentes)

Justificar las Acciones

ETAPA 4 mediante un Análisis Costo-Beneficio
(uso del Valor Presente Neto: VPN)
 Desarrollo de Planes
Óptimos de Mantenimiento y
Cuidado de Activos
Desarrollo de Planes Óptimos de Mantenimiento y
Cuidado de Activos.
Todo proceso de elaboración de planes de mantenimiento debe considerar la evolución de las técnicas,
como elementos guía de decisión, con laImplica
finalidad
el de
usodeterminar
de el enfoque óptimo a utilizar.
metodologías como
APHP Mant. Centrado en
Optimizar
Confiabilidad / Disponibilidad

el Costo del Ciclo de 2000’s

Vida
Mant. Centrado en
Confiabilidad
90’s
Predictivo
80’s
(Basado en condición)

Preventivo 60’s
(Intervalos fijos)

Reactivo 50’s

Costos de Mantenimiento
Metodologías para la elaboración de planes de
antenimiento MCC
(Mantenimiento Centrado en Confiabilidad) - Tradicional

Es un proceso analítico y sistemático basado en el entendimiento de la

función de los sistemas, las fallas funcionales y las fallas de los
componentes, cuya finalidad es identificar las políticas de una empresa para
manejar los modos que pueden causar fallas funcionales a cualquier activo
físico en un contexto operacional.

El objetivo de un análisis de MCC es generar las tareas de mantenimiento

adecuadas para minimizar la recurrencia de los modos de fallas y/o mitigar
las consecuencias de su ocurrencia.
MCC
Modelo General

AMEF
(Análisis de Modo y Efectos
de Falla)
Metodologías para la elaboración de planes de
mantenimiento
Cuidad Integral de Activos (CIA)
El CIA es una evolución del MCC y permite completar el diseño de planes óptimos de mantenimiento en
tiempos “razonablemente prácticos” (50% del MCC), con 60% de los recursos.
Las mejoras fundamentales del CIA respecto al MCC son:
• La información “base” de fallas y reparaciones se extrae de reconocidos bancos de datos de la
industria tales como OREDA 2002, PARLOC 2001, SINTEF, Well Master, IEEE; y se adecua a la
realidad operacional del análisis con las “evidencias o datos propios”.
• Incluye una “criticidad de tareas de mantenimiento”
• Incluye la optimización de las tareas críticas de mantenimiento basado en un Análisis de Costo –
Riesgo – Beneficio.
• Contempla la generación de los planes de mantenimiento en una plataforma adecuada que permite su
migración a los sistemas de información y administración de mantenimiento como SAP o MAXIMO.
CIA
Modelo General
 Desarrollo de Planes
Óptimos de Inspección IBR
(Inspección Basada en Riesgo)
Inspección Basada en Riesgo
Un estudio IBR está basado en la aplicación de las prácticas recomendadas API RP-580 y API RP-581 y
permite establecer frecuencias y alcance de las inspecciones con base en la valoración del comportamiento
histórico, factores de daño, características de diseño, condiciones de operación, mantenimiento, inspección y
políticas gerenciales tomando en cuenta al mismo tiempo la calidad y efectividad de la inspección, así como
las consecuencias asociadas a las potenciales fallas.
Se proporciona la ubicación del nivel de riesgo de un activo en Matríz de Criticidad
una matriz de riesgo 5 x 5, diferenciada en su nivel de impacto
en cuatro niveles que van desde el riesgo más bajo hasta el más
critico o alto, pasando por un nivel medio bajo y otro medio alto,
en que se puede encontrar un equipo; de acuerdo a API 580,
esta matriz puede ser adecuada al cliente en tamaño y
categorías.
Inspección Basada en Riesgo
Inspección Basada en Riesgo
El propósito de un plan de inspección es definir las actividades necesarias para detectar el deterioro en
servicio de los equipos antes de que se produzcan las fallas.

¿Qué tipos de daños se producen?

El programa de inspección ¿Dónde deben detectarse?

debe sistemáticamente
identificar: ¿Cómo pueden detectarse?

¿Cuándo o con qué frecuencia

debe inspeccionarse?

Un programa de inspección está basado en riesgo cuando se emplea una metodología que considere la
evaluación de la probabilidad de falla y sus consecuencias.
Análisis de Optimización
Costo - Riesgo
Modelo de Optimización Costo – Riesgo
• El Modelo Costo Riesgo permite comparar el costo asociado a una actividad de mitigación del riesgo
(mantenimiento preventivo, mantenimiento predictivo, reemplazo, re-acondicionamiento, rediseño,
rehabilitación, actualización tecnológica, etc.), contra el nivel de reducción de riesgo o mejora en el
desempeño debido a dicha acción.; En otras palabras, el modelo permite saber “cuanto obtengo por lo
que gasto”.

• Resulta particularmente útil para decidir en escenarios con intereses en conflicto, como el escenario
“operación – mantenimiento”, en el cual el operador requiere que el equipo o proceso opere en forma
continua para garantizar máxima producción, y simultáneamente, el mantenedor requiere que el proceso
se detenga con cierta frecuencia para poder mantener y ganar confiabilidad en el mismo.

• El modelo costo-riesgo permite determinar el nivel óptimo de riesgo y la cantidad adecuada de

mantenimiento, para obtener el máximo beneficio o mínimo impacto en el negocio.
Optimización de Frecuencias de Mantenimiento

SI LA ACCION PROPUESTA SE EJECUTA A UNA FRECUENCIA QUE CORRESPONDE A :

1.- EL PUNTO OPTIMO => MINIMO IMPACTO EN EL NEGOCIO

2.- LA DERECHA DEL PUNTO OPTIMO => SE ESTA ASUMIENDO MUCHO RIESGO
3.- LA IZQUIERDA DEL PUNTO OPTIMO => SE ESTA GASTANDO MUCHO DINERO
Optimización de Inventarios
 Análisis del Costo del
Ciclo de Vida – Análisis
Económico del Ciclo de Vida
 CAPEX OPEX
Opción 1

COSTOS DE COSTOS DE COSTOS DE

DESARROLLO INVERSION OPERACION

COSTO MANT CORR. + IMPACTO EN PROD. + IMPACTO AMBIENTAL

DISEÑO COMPRAS. COSTOS DE LA BAJA CONFIABILIDAD = RIESGO

COSTO OPERACIÓN + MANT. PLANIF.

INVESTIGACION

LCC1 HOY FUTURO CONSTRUCCION. TIEMPO (AÑOS)

DESINCORPORACION

CAPEX OPEX
Opción 2

COSTOS DE COSTOS DE COSTOS DE

DESARROLLO INVERSION OPERACION

COMPRAS.

COSTO MANT CORR. + IMPACTO EN PROD. + IMPACTO AMBIENTAL

DISEÑO COSTOS DE LA BAJA CONFIABILIDAD = RIESGO

COSTO OPERACIÓN + MANT. PLANIF.

INVESTIGACION

LCC2
HOY CONSTRUCCION.
FUTURO DESINCORPORACION
TIEMPO (AÑOS)
Problemas de la Visibilidad del Costo Total
Efecto “Iceberg”

COSTOS DE ADQUISICIÓN
Diseño y Desarrollo del Sistema,
producción y/o construcción

COSTOS DE OPERACIÓN COSTOS DE DISTRIBUCIÓN GESTION DEFICIENTE

Personal operativo, instalaciones, Manipulación de materiales,
servicios, energía, impuestos, etc. embalaje, envío, transporte,
distribución
COSTOS DE RECUROS COSTOS DE MANTENIMIENTO
INFORMATIVOS Servicio al Cliente, servicio de campo
Recursos informativos de operación (mantenimiento preventivo, GESTION EFICIENTE
y mantenimiento, software, bases de correctivo)
dato / documentación
COSTOS DE EQUIPO DE
COSTOS DE ABASTECIMIENTO
COSTOS DE ENTRNAMIENTO APOYO Y PRUEBA
Repuestos e inventarios relacionados
Entrenamiento personal de Equipo de Prueba, de monitoreo,
(mantenimiento del
operaciones y mantenimiento, de manejo especial
inventario/aprovisionamiento)
instalaciones, equipamiento,
datos/documentación COSTOS DE DATOS
COSTOS DE
TÉCNICOS
DESINCORPORACIÓN
Manuales de operación y
Retirada, desarme y recuperación,
mantenimiento, procedimientos,
descontaminación, reciclaje
instrucciones, informes de falla

IMPACTO DE LAS FALLAS

Y EVENTOS NO DESEADOS
Producción perdida; Impacto
Ambiental, Pérdida de Imagen… etc.
Análisis del Costo del Ciclo de Vida
El CCV esta dirigido a:

• Modelar la influencia del riesgo de todos los eventos que pueden afectar el comportamiento económico
de un activo durante toda su vida útil, incluyendo todas las fases desde el diseño, procura, construcción,
operación, mantenimiento hasta su desincorporación.

• Modelar el riesgo de acciones como actualización, reconstrucción o reacondicionamiento de activos con

la finalidad de incrementar o mantener la capacidad de producción requerida en su ciclo de vida.

CCV = Costos Capital (C) + Costos de Operaciòn (O) + Costos de Mantenimiento(M)

+ Pérdidas por Fallas (L) + Costos de Desincorporaciòn (D)

CCV   i 0
n C i
  i 0
n O i
  i 0
n M i
  i 0
n L i
  i 0
n D i

1  r  i
1  r  i
1  r  i
1  r  i
1  r n 1

Donde:
r = tasa de descuento
i = cualquier año en la vida del activo
n = vida asumida del activo
Análisis Económico del Ciclo de Vida - Probabilístico
Ingresos 1. Estimación probabilística Tasa Inicial de Producción (Qo)
2. Estimación Probabilística Tasa de Declinación y Perfil Producción (Q1,, Q2,, Q3,, …... Q20)
Inversión Inicial 3. Estimación probabilística del Costo de Perforación.
4. Considerar Costos de Operación y Mantenimiento
Egresos
5. Estimación probabilística del Riesgo (Egresos Potenciales por Fallas)

Qo x Precio de
Venta
VPN
VPN E E
Qi x Precio de Factor
Factor de Rentabilidad
Rentabilidad
Venta
Ingresos .094
VPN
.071

.047

.024

0 1 2 3 4 5
.000
-3,000.00 -500.00 2,000.00 4,500.00 7,000.00

Pr (VPN<0)
Costos de Operación Pr(VPN<0)
Factordede
Factor Riesgo
Riesgo
Egresos

Horizonte
t=20 años
económico
Capex
Riesgo (Ri)
(egresos potenciales por fallas)
Análisis Económico del Ciclo de Vida - Probabilístico
 Análisis de Riesgo al
Portafolio de Inversión
Análisis de Riesgo de Portafolio de Inversión
El objetivo fundamental de esta metodología es ayudar a identificar la combinación adecuada de proyectos
para garantizar un óptimo nivel de riesgo y rentabilidad en su portafolio de oportunidades.

.099
VPN Proyecto “D”
.074

.049

.025
VPN E
.000
Factor de Rentabilidad
-22,500.00 -15,625.00 -8,750.00 -1,875.00 5,000.00
Función de Densidad
VPN Proyecto “C” .089

.085 VPN
.067

Factor de Rentabilidad (VPNE)

C D
.064

.042 .045

.021
.022
.000

B
-10000.00 3750.00 17500.00 31250.00 45000.00 .000

VPN Proyecto “B” -3642809 3372918 6880781 10388644

.094

Función Acumulada Directa

.071
1

VPN
A
.047
.75
.024

.50
.000
Pr(VPN<0)
-3,000.00 -500.00 2,000.00 4,500.00 7,000.00
.25
Factor de Riesgo
VPN Proyecto “A” Factor de Riesgo ( Pr(VPN<0) )
.095
.00
.071

.048
A -3642809 0 3372918 6880781 10388644

.024

.000
-20000.00 -2500.00 15000.00 32500.00 50000.00
Fundamentos Técnicos de Confiabilidad Humana
Justificación del estudio de la Confiabilidad Humana
Contribución en el Factor de Servicio de un Proceso
Factores Externos
(Ambientales, Políticos,
otros)
100
Optimo
95
Factor de Servicio

90 Mejoras en
Confiabilidad
85 Humana
80

75

70
Mejoras en
Confiabilidad de
Procesos e
15
Actual Instalaciones
10
Tiempo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 (Meses)
 Fundamentos Técnicos de Confiabilidad Humana
Justificación del estudio de la Confiabilidad Humana
La Confiabilidad Humana forma parte fundamental de todo proceso de mejora de la Confiabilidad Integral de
un Activo y se justifica en mayor grado cuando uno o varios de los siguientes factores se encuentran
presentes en el proceso productivo:

• Índices no tolerables de Seguridad.

• Afectación recurrente del ambiente.
• Deficiente Calidad de Productos.
• Reclamos de Clientes.
• Elevados Costos Operativos.
• Otras señales de eventos no deseados.

Es importante mencionar que la solución de problemas de Confiabilidad Humana es en extremo complejo

debido a la influencia de múltiples factores, algunos de los cuales pueden no estar directamente asociados
con el proceso productivo. En ese mismo orden de ideas, las deficiencias en Confiabilidad Humana afectan
directamente la Confiabilidad Integral del proceso.
Fundamentos Técnicos de Confiabilidad Humana
Enfoque Integrado del estudio de Confiabilidad Humana
Eventos no deseados Lo asociado al
Asociados con el comportamiento (conducta)
Comportamiento (conducta) puede a su vez clasificarse
94% de la siguiente manera:

No Sabe
Asociados con 35%
No Puede
la Condición
55%
6%

No Quiere
10%
Donde quiera que ocurra un evento no deseado (diseño, procura, construcción, operación y mantenimiento), las causas
pueden ser asociadas al comportamiento (conducta) ó a la condición:
Fundamentos Técnicos de Confiabilidad Humana
Enfoque Integrado del estudio de Confiabilidad Humana
No Sabe
35%
No Puede
55%

Motivación

No Quiere
Objetivo intrínseco: 10% MOTIVACION
Mejorar la Confiabilidad
Recursos / Confiabilidad
Humana para disminuir el Humana
Destreza Conocimiento
nivel de accidentalidad y
(pericia)
ocurrencia de eventos no
deseados.
Estas “razones” de la ocurrencia del evento no deseado (No puede; No Sabe; No quiere), se relacionan directamente con
los factores que causan bajo nivel de desempeño y afectan la efectividad operacional (Motivación; Conocimiento;
Recursos y Destrezas)
Fundamentos Técnicos de Confiabilidad Humana
Enfoque Integrado del estudio de Confiabilidad Humana

Psicológico
Físico
• Conducta y Personalidad
• Confiabilidad de Activos
• Cultura
• Carga de Trabajo
• Idiosincrasia
• Calidad de la Supervisión
Motivación • Sentido de Pertenencia
• Ergonomía
• Valores
• Contexto Operacional
• Aversión al Riesgo

Recursos / Confiabilidad
Destreza Humana Conocimiento Socio-organizacionales
Neurofisiológico (pericia) • Cultura
• Estructura física
• Idiosincrasia
• Diferenciación de Genero
• Valores
• Robustez
• Políticas
• Habilidades Neuro Motrices
• Longevidad
• Ritmo Biológico
• Estilos de liderazgo
 Aplicación en Análisis
Front End Loading
Visualización, Conceptualización y Definición de Proyectos (FEL – VCD)
Marco Referencial
Para dar respuesta a los retos surge una metodología del estado del arte para el Diseño de Proyectos de
Explotación:
• FEL
“Front End Loading” propuesta por IPA. Estudio de procesos estocásticos
IPA: Independent Project Analysis en las diferentes fases del diseño,
que permitan el reconocimiento y
• AECVA Trabajo en Equipos dimensionamiento de las
“Análisis Económico del Ciclo de Vida de Activos”. Multidisciplinarios incertidumbres de variables
NORSOK , ISO técnicas, operacionales y
financieras que se trasforman en
riesgos para el proyecto..

Estas metodologías tienen los siguientes

elementos diferenciadores de otras:
Evaluación del proyecto en
Generación, evaluación y toda la vida útil del mismo
jerarquización de múltiples (diseño, procura,
escenarios de desarrollo. construcción, operación,
mantenimiento y
desincorporación).
Beneficios Obtenidos
Beneficios de la Confiabilidad Integral ®
Experiencia
La experiencia de R2M se resume en la ejecución mejorar los niveles de desempeño de los activos.
de mas de 150 proyectos a nivel internacional, los
cuales se pueden resumir de la siguiente manera: • 16 Proyectos de aplicación de Análisis Causa
Raíz para resolver y eliminar problemas crónicos
• 22 Proyectos de Confiabilidad y Análisis y problemas de gran impacto.
Probabilístico de Riesgo en subsuelo incluyendo • 14 Proyectos de desarrollo de planes de
yacimientos, perforación y reparación de pozos. Inspección Basada en Riesgo e Integridad
• 20 Proyectos de Confiabilidad, Disponibilidad y Mecánica en ductos, refinerías, plataformas e
Mantenibilidad y Procesos en refinerías, instalaciones de producción petrolera en tierra.
plataformas e instalaciones de producción • 3 Proyectos de Análisis de los Sistemas
petrolera en tierra (Proyectos RAMP). Instrumentados de Seguridad.
• 19 Proyectos de desarrollos de planes de • 7 Cohortes de Posgrado en Ingeniería de
mantenimiento para refinerías, plataformas e Confiabilidad y Análisis de Riesgo en la
instalaciones de producción petrolera en tierra Universidad Simón Bolívar – Caracas –
• 15 Implantaciones y asesorías técnicas en Venezuela.
Confiabilidad Integral como plataforma para
Experiencia
• 7 Cohortes de Posgrado en Ingeniería de Probabilístico de Riesgo.
Confiabilidad y Análisis de Riesgo en la
• 8 Diplomados en Ingeniería de Confiabilidad a
Universidad Simón Bolívar – Caracas –
diferentes empresas
Venezuela.
• 6 Diplomados en Análisis Probabilístico de
• 4 Diplomados en Ingeniería de Confiabilidad a
Riesgo a diferentes empresas.
diferentes empresas
• 1 Diplomado en Confiabilidad Humana.
• 3 Diplomados en Análisis Probabilístico de
Riesgo a diferentes empresas. • Mas de 90 acciones de capacitación de 40
horas en metodologías y disciplinas de
• 1 Diplomado en Confiabilidad Humana.
Ingeniería de Confiabilidad y Análisis
• Mas de 200 acciones de capacitación de 40 Probabilístico de Riesgo.
horas en metodologías y disciplinas de
Ingeniería de Confiabilidad y Análisis
Experiencias (Colombia) 2004 - 2010
• Estudio de Determinación del SIL de la Riesgo en Sistemas de Levantamiento Artificial –
Plataforma de Producción Chuchupa B, Chevron Weatherford – Colombia 2007 y 2008
Colombia. 2005
• Interventoría en Proyecto ILI para Ductos de la
• Proyecto de Manejo de Integridad de Ductos de VIT de ECOPETROL- Colombia. 2007
la VIT a través del ICP - ECOPETROL -
• Diagnostico de Competencias Técnicas en
Colombia. 2006
Confiabilidad y Mantenimiento ECOPETROL
• Capacitación en Análisis de Confiabilidad y (soporte Técnico a NCT EnergyGroup) - 2009
Nuestros Clientes:

SUPER OCTANOS C.A.