UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

IA
GEOTECN
EVALUACIÓN
EVALUACIÓN
EVALUACIÓN DE
DE
DE LA
LA
LA FALLA
FALLA
FALLA EN
EN
EN

EL
EL
EL KM
KM
KM 290
290
290 A
A
A KM
KM
KM 300
300
300 DE
DE
DE LA
LA
LA

CARRETERA
CARRETERA
CARRETERA LAMAS
LAMAS
LAMAS –
–
–

SHANAO.
SHANAO.
SHANAO

GRUPO 5

DOCENTE INTEGRANTES
MSc. Ing. Rubén del García Sinti, Larry Fabián
Águila Panduro. Pérez Ruiz, Kathia
Robalino Ushiñahua, Bernie Abel
Valera Ríos, Wagner
Vásquez Valentín, Maricielo
 El objetivo principal de un estudio de estabilidad de taludes o laderas es el de establecer medidas de prevención y
control para reducir los niveles de amenaza y riesgo. Generalmente, los beneficios más importantes desde el punto de
vista de reducción de amenazas y riesgos es la prevención.

1 Schuster y Kockelman (1996) proponen una serie de principios generales y metodologías para la reducción de amenazas
de deslizamiento utilizando sistemas de prevención, los cuales requieren de políticas del Estado y de colaboración y
conciencia de las comunidades. Sin embargo, la eliminación total de los problemas no es posible mediante métodos
preventivos en todos los casos y se requiere establecer medidas de control para la estabilización de taludes
susceptibles a sufrir deslizamientos o deslizamientos activos. La estabilización de deslizamientos activos o
potencialmente inestables es un trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologías de diseño y
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN construcción. Este trabajo trata sobre los diversos métodos para estabilizar un talud sin entrar en tanto detalle en
cada uno de ellos, pero sin perder objetividad. Espero que este trabajo sirva de guía para un análisis más profundo de
cada uno de los diversos métodos para estabilizar un talud.
 2 OBJETIVOS
OBJETIVOS
OBJETIVOS

·Conocer los diferentes términos geotécnicos relacionados con la estabilidad de taludes.

·Reconocimiento y análisis de las causas y factores que ocasionan la inestabilidad en los suelos y taludes.
·Estudiar los diferentes tipos de fallas de taludes y las formas en que se manifiestan.
·Determinar el tipo de falla que se presenta en la carretera analizada.
·Determinar las soluciones para la estabilización de taludes con problemas de falla.
 Fallas en Taludes
MARCO
MARCO
MARCO TEÓRICO
TEÓRICO
TEÓRICO

3 definición de talud
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de
la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las
definición de ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra
contra la falla o movimiento. Como primera medida es necesariodefinir
estructuras de tierra. No hay duda que el talud constituye una criterios de estabilidad de taludes, entendiéndose por tales algo tan
estructura complejade analizar debido a que en su estudio simple como el poder decir en un instante dado cuál será la inclinación
coinciden los problemas de mecánica de suelos y de mecánica de apropiada en un corte o en un terraplén; casi siempre la másapropiada
rocas, sin olvidar elpapel básico que la geología aplicada será la más escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse.
desempeña en la formulación de cualquier criterio aceptable. Este es el centro del problema y la razón de estudio.
 DESLIZAMIENTOS
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa
que participa del mismo.

Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o rápida, con o sin provocación aparente, etc. Generalmente se producen
comoconsecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo existen otros casos donde la falla se produce por desintegración gradual de la
estructura del suelo,aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua, etc.
Los tipos de fallas más comunes en taludes son:

Deslizamientos
superficiales
(creep)
Movimientos del
cuerpo del talud
Flujos
DESLIZAMIENTOS superficial (creep)
Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partículas y porciones de suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo. Se refiere esta
falla al proceso más o menos continuo, y por lo general lento, de deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas laderas naturales.
El creep suele involucrar a grandes áreas y el movimiento superficial se produce sin una transición brusca entre la parte superficial móvil y las masas inmóviles más
profundas. No se puede hablar de una superficie de deslizamiento.

Existen dos clases de deslizamientos: el estacional, que afecta solo a la corteza superficial de la ladera que sufre la influencia de los cambios climáticos en forma de
expansiones y contracciones térmicas o por humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de tierra más profundas, no interesadas por los efectos ambientales y
que, en consecuencia, solo se puede atribuir al efecto gravitacional. El primero en mayor o menor grado siempre existe, variando su intensidad según la época del año; en
cambio el segundo los movimientos son prácticamente constantes.
MOVIMIENTO DEL CUERPO DEL TALUD
Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas considerables de suelo, con superficies de falla que penetran
profundamente en su cuerpo, interesando o no al terreno de fundación. Se considera que la superficie de falla se forma cuando en
la zona de su futuro desarrollo actúan esfuerzos cortantes que sobrepasan la resistencia al corte del material; a consecuencia
de ello sobreviene la ruptura del mismo, con la formación de una superficie de deslizamiento a lo largo de la cual se produce la
falla.
Estos fenómenos se los denomina “deslizamientos de tierras” y puede estudiarse dos tipos bien diferenciados.
 Falla Rotacional
En el primer lugar se define una superficie de falla curva,
a lo largo de la cual ocurre el movimiento del talud. Esta
superficie forma una traza con el plano del papel que
puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una
circunferencia, aunque pueden existir formas algo
diferentes, en la que por lo general influye la secuencia
geológica local, el perfil estratigráfico y la naturaleza
de los materiales. Estas fallas son llamadas de rotación.
Este tipo de fallas ocurren por lo común en materiales
arcillosos homogéneos o en suelos cuyo comportamiento
mecánico esté regido básicamente por su fracción
arcillosa. En general afectan a zonas relativamente
profundas del talud, siendo esta profundidad mayor
cuanto mayor sea la pendiente.
Las fallas por rotación se denominan según donde pasa el
extremo de la masa que rota. Puede presentarse pasando
la superficie de falla por el cuerpo del talud (falla local),
por el pie, o adelante del mismo afectando al terreno en
que el talud se apoya (falla en la base). Cabe señalar que
la superficie de este último tipo de falla puede
profundizarse hasta llegar a un estrato más resistente o
más firme de donde se encuentra el talud, provocando en
este punto un límite en la superficie de falla.
Falla Traslacional
Estas fallas por lo general consisten en movimientos
traslacionales importantes del cuerpo del talud sobre
superficies de falla básicamente planas, asociadas a la
presencia de estratos poco resistentes localizados a poca
profundidad del talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al
estrato débil y se remata en sus extremoscon superficies
curvas que llegan al exteriorformando agrietamientos.
Los estratos débiles que favorecen estas fallas son por lo
común de arcillas blandas o de arenas finas o limos no
plásticos sueltos. Con mucha frecuencia, la debilidad del
estrato está ligada a elevadas presionesde poro en el agua
contenida en las arcillas o a fenómenos de elevación de
presión de agua en estratos de arena (acuíferos). En este
sentido, las fallas pueden estar ligadas también al calendario
de las temporadas de lluvias de la región.
Las fallas del materialen bloque, muchas veces están
asociadas a discontinuidades y fracturas de los materiales
que forman un corte o una ladera natural,siempre en
añadidura al efecto del estrato débilsubyacente.
Las fallas de una franja superficial son típicas de laderas
naturales formadas por materiales arcillosos, producto de la
meteorización de las formaciones originales. Se suelen
provocar por el efecto de la sobrecarga impuesta por un
terraplén construido sobre la ladera. En estas fallas el
movimiento ocurre casi sin distorsión.
 FLUJOS
Se refiere este tipo de falla a movimientos más o menos rápidos de una parte
de la ladera natural,de tal manera que el movimiento en si y la distribución
aparente de velocidades y desplazamientos se asemeja al comportamiento de
un líquido viscoso.
La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un
lapso relativamente breve. Es también frecuente que la zona de contacto
entre la parte móvil y las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo
plástico.
El material susceptible de fluir puede ser cualquier formación no consolidada,
y así el fenómeno puede presentarse en fragmentos de roca, depósitos de
talud, suelos granulares finos o arcillas francas; también son frecuentes los
flujos en lodo.
El flujo en materiales relativamente secos comprende en primer lugar a los
fragmentos de roca, desde los muy rápidos (avalancha) hasta los que ocurren
lentamente. Afecta a grandes masas de fragmentos y suelen ser de
catastróficas consecuencias. En segundo lugar, se puede encontrar
deslizamientos producidos por la licuación de la estructura de los
loess,asociado muchas veces a temblores.
Taludes irregulares en suelos no uniformes. Método de las fajas
Si el talud tiene una superficie irregular de modo que no puede ser representado por una línea recta, o si existe la posibilidad de que la superficie de deslizamiento pase a
través de varios materiales con diferentes valores de cohesión (c) y del ángulo de fricción interna (), la estabilidad se puede analizar convenientemente utilizando el
método de las fajas.

De acuerdo con este procedimiento se elige un círculo tentativo y la masa deslizante se subdivide en un número de fajas
verticales. Cada faja está solicitada por su propio peso W y por las fuerzas de corte T y normales E en sus caras laterales,
y por un conjunto de fuerzas en su base que son la fuerza de corte S y la normal P. Las fuerzas que actúan en cada faja deben
satisfacer las condiciones de equilibrio. Las fuerzas T y E dependen de la deformación y de las características tenso-
deformación del material que desliza.

Como no pueden ser evaluadas rigurosamente, por simplificación se suponen

iguales a cero. Además de esta hipótesis se supone que existe un estado plano
de deformaciones y la presión de poros es nula.
 UBICACIÓN
UBICACIÓN
UBICACIÓN DE
DE
DE LA
LA
LA FALLA
FALLA
FALLA
4 La falla se encuentra en la carretera Lamas – Shanao, exactamente en la progresiva 2 + 900 – 3 + 000
UBICACIÓN DE LA CARRETERA
PERÚ EN EL SECTOR

SAN MARTÍN
5 DATOS
DATOS GENERALES
DATOS GENERALES DEL
GENERALES DEL TERRENO
DEL TERRENO
TERRENO

Tipo de pavimento: Carpeta Asfáltica e=0.075m

Distancias de Tarapoto a la falla: 32.4 km.
Red Vial: SM-104 / CARRETERA A LAMAS
Velocidad de Directriz: 40 Km. / h y 30 Km / h, según sector.
Ancho de superficie de Rodadura: 6.60 m
Bermas: 0.60 m – 0.90 m
Bombeo: 2.0%.
 VISITA
VISITA
VISITAAL
AL
ALSECTOR
SECTOR
SECTORDE
DE
DELA
LA
LAFALLA
FALLA
FALLA
6 Se realizo la visita al sector destino a evaluar la falla, a continuación, se presentarán fotos de
la visita realizada.
7 EVALUACIÓN
EVALUACIÓN
EVALUACIÓN DE
DE
DE LA
LA
LA FALLA
FALLA
FALLA

ESTUDIO GEOTÉCNICO
Un estudio geotécnico es el conjunto de actividades que permiten obtener la
información geológica y geotécnica del terreno, necesaria para la redacción de un
proyecto de construcción. El estudio geotécnico se realiza previamente al
proyecto y tiene por objeto determinar la naturaleza y propiedades del terreno,
fundamentales para definir el tipo y condiciones de cimentación.
Los estudios geotécnicos nos permiten definir las dimensiones y la tipología del
proyecto de tal forma que las cargas soportadas por estructuras de contención o
generadas por las cimentaciones y excavaciones no pongan en peligro la obra
estructural o generen situaciones de inestabilidad de las propias estructuras o
del terreno. Por otra parte, un estudio geotécnico de calidad permite anticipar
posibles problemas de construcción relacionados o no con el agua (profundidad
del nivel freático, filtraciones, erosiones internas, entre otros), determinar el
volumen y la maquinaria adecuada para la obra, el tipo de materiales que han de
ser excavados etc.
En un contextopráctico, la geotecniacomprende la evaluación, diseño y
construcción de obras donde se utilizan el suelo y/o roca los materiales de
cantera. Se apoyan en el “método de observación”, para comprender la mecánica
de suelos y rocas y el comportamiento de materiales de cantera bajo cargas…
Este método fue mejorado con el advenimiento de instrumentación electrónica de
campo, amplia disponibilidad softwarepara realizar estudiostécnicos, y el
desarrollo de refinadas técnicasnuméricas. (Das, 2014).

 RECONOCIMIENTO GEOTÉCNICO
Hoy en día no se concibe la construcción de una obra, por poco importante que sea, sin el estudio previo del terreno en
relación a la misma.

El reconocimiento del terreno y la posterior redacción del informe geotécnico tienen como finalidad determinar, no sólo las condiciones
geológicas e hidrogeológicas de la zona, con sus perfiles estratigráficos, sino también y muy especialmente las propiedades físicas (mecánicas) y
químicas del suelo, necesarias para el cálculo y proyecto de la construcción correspondiente, previendo las posibles solicitaciones que
introducirá la obra en las condiciones del terreno.
Se entiende por reconocimiento el conjunto de las tareas de investigación que comprenden:

La obtención de muestras del subsuelo, con objeto de identificar los suelos o rocas presentes y contar con material para la realización de ensayos de laboratorio, que
reproducen a pequeña escala el comportamiento del terreno ante las solicitaciones inducidas por la construcción.
Los ensayos realizados «in situ» que, sobre el terreno, permiten obtener (directa o indirectamente) parámetros geotécnicos del mismo, los cuales fundamentan en conjunción con
los ensayos de laboratorio, el cálculo geotécnico (parámetros de resistencia al corte, de deformación, de permeabilidad, etc.)
Sin embargo, no existe un método de reconocimiento o exploración que sea de uso universal, para todos los tipos de suelos existentes y para todas las estructuras u obras.
 EXPLORACIÓN DE SUELOS
Mediante sondeos: Este tipo de prospecciones se realiza en caso de tener que determinar las condiciones del terreno a profundidades mayores, por lo general, a los 4 ó 5 metros. Es el
caso de zonas con grandes espesores de suelo, incertidumbre sobre la profundidad de la roca sana, terrenos kársticos o volcánicos, así como suelos problemáticos.

Así mismo, para la realización de estructuras de gran altura, cuyas cimentaciones pueden transmitir una gran carga al terreno, como pueden ser puentes, viaductos y edificios de gran
altura, se hace necesaria la realización de sondeos, con el objeto de caracterizar correctamente ese terreno hasta una profundidad equivalente al bulbo de presiones generado por
la estructura.
Durante la realización de estos sondeos, suele ser común la realización de ensayos in situ, como son los ensayos de penetración estándar (SPT) y las muestras inalteradas, que nos
servirán para precisar en detalle las características del suelo perforado. Así mismo, es frecuente medir la permeabilidad in situ, lo cual es siempre más fiable que en laboratorio, de
suelos y rocas mediante ensayos de permeabilidad Lefranc y Lugeon, respectivamente.
Mediante Calicatas: Las calicatas son zanjas en el terreno, de una profundidad de hasta 5m y anchura de entre 0,5 a 1m, siempre dependiendo de la capacidad de la maquinaria
utilizada.
Se realiza el Estudio de la subrasante, estudio de canteras, estudio de puentes, prestamos laterales, fundaciones de obras de arte, etc. La distancia entre pozo y pozo estará de
acuerdo a las características del suelo.
Mediante Penetrómetros: Este tipo de ensayos son un tipo de ensayos de penetración dinámica, consistente en la introducción en el terreno de un elemento generalmente cónico, unido a
una varilla, que será golpeado de manera continua mediante una maza, cuyo peso difiere en función del tipo de penetrómetro a usar. De este modo, se realiza una serie de hincados en el
terreno, de tal manera que podremos estimar, mediante fórmulas de correlación, la resistencia a la penetración del terreno.
 ENSAYOS DE LABORATORIO
Tras la realización del reconocimiento superficial, y en profundidad, del terreno, es necesario definir las propiedades del mismo, así como las características del agua, en caso de
detectarse.
En lo que respecta al tipo de ensayos, estos varían en función de las necesidades del proyecto. Estas necesidades pueden definirse bien en la primera fase de estudio in situ, bien durante
la segunda fase, especialmente en el momento en el que conocemos qué material tenemos bajo nuestros pies.
En cualquier caso, los ensayos más comunes en los estudios geotécnicos, tanto en proyectos de obra civil, edificación y minería, son:

Análisis granulométrico
Ensayo de densidad

Ensayo de humedad Ensayo de plasticidad

Ensayo de compactación
Ensayo de C.B.R.
ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
Terzaghi, La mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica a los problemas de ingeniería que tratan con sedimentos y otras acumulaciones no
consolidadas de partículas sólidas, producidas por la desintegración mecánica o la descomposición química de las rocas, independientemente de que tengan o no materia orgánica.
La mecánica de suelos incluye: Teorías sobre el comportamiento de los suelos sujeto a cargas, basado en simplificaciones necesarias dado el estado actual de la teoría.

ANÁLISIS MECÁNICA DE SUELOS

El análisis mecánico indica la proporción de partículas primarias de los suelos acorde con su tamaño y es una determinación básica en muchos laboratorios. Este análisis permite
tener acceso a información cualitativa y cuantitativa, sobre otras propiedades físicas importantes que influyen en el de manejo del suelo y el agua, como la humedad a capacidad de
campo (CC), la humedad equivalente, el punto de saturación (Ps), el punto de marchitez permanente (PMP) y la densidad aparente (Da), (Lugo-López, 1953; Baver, 1966; Valdivia y Pina,
1980) o bien, en la estimación de curvas de retención de humedad (Palacios y Jaspeado, 1980). La estimación de las "constantes" de humedad y la densidad aparente puede llevar a
cálculos erróneos, como puede ser el caso del cálculo de las láminas de riego, que provocarán el desperdicio o deficiencia de agua en los cultivos (García, 1973; González et al., 1974;
Palacios, 1979).
SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE
“Los sistemas de clasificación de suelos los dividen en grupos y subgrupos con base en

SUELOS propiedades ingenieriles comunes tales como la distribución granulométrica, el límite

líquido y limite plástico. Los dos sistemas principales de clasificación que se usan en la
actualidad son: el sistema AASTHO (American Association of state Highway and
Transportation Officials) y el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (también
ASTM). El sistema de clasificación AASHTO se usa principalmente para la clasificación de
las subrasantes de las carreteras. No se usa en la construcción de cimentaciones.”
(Montejo, 1988, pág. 43).
 GEOLOGÍA LOCAL
“El área de estudio está comprendido en la falla
desde la progresiva (290-300) del tramo Shanao -
Lamas (Provincia Lamas), presentándose a lo largo
rocas sedimentarias de diferentes formaciones,
dispuestas en estratos delgados, predominando las
lodolitas y lutitas, intercaladas con las rocas
areniscas, que se encuentran en menor porcentaje. En
SISMICIDAD
el sector se observan que existía la conformación de La región del Perú está comprendida entre una de las
un talud de media ladera, encontrándose los regiones del continente de más alta actividad sísmica
estratos en proceso de meteorización, lo que origina que existe en la tierra, por lo tanto, está expuesta a
suelos residuales de poca cobertura, con zonas de este peligro, que trae consigo la pérdida de vidas
material deleznable, suelto. humanas y pérdidas materiales. Es necesario efectuar
estudios muy detallados que permitan conocer el
comportamiento más probable de este fenómeno para
poder planificar y mitigar los grandes efectos que
trae consigo. Según estudios la Región San Martin se
encuentra en una zona de sismicidad media. Pero para
conocer el probable comportamiento sísmico de un
lugar es preferible la evaluación del peligro sísmico
en términos probabilísticos, es decir predecir las
posibles aceleraciones que podrían ocurrir en un
lugar determinado como es el caso del tramo Shanao
– Lamas.
 PRINCIPALES RASGOS TECTÓNICOS
Los principales rasgos tectónicos de la región occidental de Sudamérica, como son la Cordillera de los Andes y la Fosa Oceánica Perú-Chile, están relacionados con la alta
actividad sísmica y otros fenómenos telúricos de la región, como una consecuencia de la interacción de dos placas convergentes cuya resultante más saltante precisamente
es el proceso orogénico contemporáneo constituido por los Andes… Los rasgos tectónicos superficiales más importantes en el área de estudio son:” (Intersur , 2016, pág. 209)

La Fosa Oceánica Perú-Chile.

La Dorsal de Nazca.
La porción hundida de la costa norte de la Península de Paracas, asociada con
un zócalo continental más ancho.
La Cadena de los Andes.
Las unidades de deformación y sus intrusiones magmáticas asociadas.
Sistemas regionales de fallas normales e inversas y de sobre escurrimientos.
 EVALUACIÓN DEL PELIGRO SÍSMICO
El peligro sísmico se define por la probabilidad que en un lugar determinado ocurra un movimiento sísmico de una intensidad igual o mayor que un valor fijado. En general, se hace
extensivo el término intensidad a cualquier otra característica de un sismo, tal como su magnitud, la aceleración máxima, el valor espectral de la velocidad, el valor espectral
del desplazamiento del suelo, el valor medio de la intensidad Mercalli Modificada u otro parámetro. La ocurrencia de un evento sísmico es de carácter aleatorio y la Teoría de las
Probabilidades es aplicable en el análisis del riesgo de su ocurrencia.” (Intersur, 2016, pág. 218).
TIPO DE INVESTIGACIÓN
La presente investigación se ha realizado teniendo en consideración las siguientes etapas::

ENFOQUE CUANTITATIVO NIVEL EXPERIMENTAL

Se hiso el estudio en forma específica, del tramo comprendido entre las
El trabajo se desarrolla evaluando el comportamiento de los suelos, y esto establecerá progresivas 290 hasta 300 del tramo Shanao-Lamas (provincia Lamas),
las propiedades físico – mecánicas de los estratos de suelos de la falla geológica de la identificándose las formaciones geológicas y litológicas existentes, así como
progresiva 290 hasta la progresiva 300 del tramo Shanao-Lamas (Provincia Lamas), y también los rasgos estructurales y geodinámicas predominantes en la zona. Se
teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de hizo también la evaluación geotécnica empleando los ensayos de suelos y el
inestabilidad en las progresivas mencionadas. monitoreo del deslizamiento del talud por levantamiento topográfico.
 PROCEDIMIENTOS

Evaluaremos los suelos de la falla geológica desde la progresiva 290-300 tramo Shanao-Lamas (Provincia Lamas), para dar una
posible solución al deslizamiento que viene ocurriendo, y evitar el deterioro del pavimento flexible y la alcantarilla.
Analizaremos el tipo de falla geológica para poder calcular un factor de seguridad de la falla geológica en estudio.
Determinaremos la morfología del suelo, identificándolos y clasificándolos para que mediante una serie de estudios de laboratorio
y campo (In – situ), como: calicatas, sondeos y levantamiento topográficos, se tengan los datos necesarios para la investigación.
Las propiedades físico – mecánicas se determinarán mediante los ensayos de laboratorio y así obtener datos.
 POBLACIÓN Y MUESTRA

POBLACIÓN
El área de estudio está ubicada en el
tramo que une el distrito de Lamas y
MUESTRA
Shanao. Políticamente pertenece al
departamento de San Martín y comprende Para los trabajos de evaluación se considerará la zona de estudio
parte de la provincia de Lamas. La que se nos entregó por el docente para un análisis detallado del
principal vía de acceso a la zona de suelo en falla y poder detallar soluciones claras.
estudio desde el distrito de Lamas y la
carretera Fernando Belaunde Terry.
 8 EVALUACIÓN

DE LA
DE LA
GEOTÉCNICA
EVALUACIÓN GEOTÉCNICA
EVALUACIÓN

DE
GEOTÉCNICA

FALLA
LA FALLA GEOLÓGICA
FALLA GEOLÓGICA
GEOLÓGICA

CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO, UBICACIÓN Y COORDENADAS

El área de estudio se encuentra ubicada en la parte de la progresiva 290-300 del tramo Shanao-Lamas (Provincia Lamas),
GEOGRÁFICAS del departamento de San Martín en las coordenadas 6º 25´21´´ S ; 76º 35´06´´ W

CLIMA Y VEGETACIÓN ENSAYOS

Esta localidad se caracteriza por su clima tropical y temperaturas de Se realizó los ensayos de laboratorio siguientes:
promedio de 21 a 23 ºC durante todo el año, respecto a las estaciones, en Análisis granulométrico
verano se caracteriza por sus temperaturas suaves y el clima húmedo de la Ensayo de Corte Directo
zona, mientras que en invierno es frecuente sus precipitaciones. Ensayo de Comprensión Triaxial
Ensayo de Cono Peck
Ensayo de Refracción Sísmica
 clasificación de suelos de la
falla geológica
Se consideró los suelos de las tres (3) calicatas, obteniendo los siguientes resultados:
Nota:
Las características de clasificación de suelos es la clasificación AASTHO (ASTM D 2487, ASTM M 516).
Según lo recomendado por la clasificación SUCS, el suelo de menor características es el ML, según la RNE E 050.
La clasificación AASTHO es A – 7 – 5, por los tanto es de mala calidad.
Los suelos CH – MH son suelos expansivos, según la norma RNE C 020 y estos suelos al ser humedecidos sufre una expansión poniendo en peligro las estructuras cimentadas sobre
ellos.
La clasificación de suelos indica que en las calicatas predominan los suelos Limos y Arcillas.
 GEODINÁMICA
DE LA ZONA
EVALUADA GEOTECNIA
El principal proceso geodinámica es el socavamiento Las investigaciones y ensayos de campo se
en la parte inferior de este sector, como realizaron según expediente técnico realizado
consecuencia se han formado grietas, en la parte para la construcción del tramo, consistió en la
superior de esta hay nivel freático y bastante evaluación geológica – geotécnica del área de
presencia de agua que perjudica a la carretera, acá estudio. El programa de trabajo consistió en
en las áreas adyacentes presenta fallas por ensayos por medios directos e indirectos. Los
buzamiento. métodos directos de investigación fueron ensayos
Este se ha originado debido al proceso de infiltración de penetración tipo Cono de Peck, trincheras en el
de aguas de escorrentía superficial y precipitaciones talud, ensayos de densidad in situ. El método
pluviales que, al entrar en contacto con el tipo de indirecto de investigación fue el ensayo de
material, suelo residual inestable, inestabilidad él refracción sísmica. Datos obtenidos de las
sector causando socavamientos. autoridades que han realizado dicha obra.
En el talud superior se tienen deslizamientos de
material coluvial, provenientes de la misma
pendiente en proceso de meteorización, como
consecuencia de las precipitaciones de aguas de
escorrentía superficial y pluvial.
GEOLOGÍA DE LA FRANJA DE TRAZO POR TRAMOS
Litología y estratigrafía.- De acuerdo al reconocimiento geológico realizado, la área evaluada consta principalmente sobre una gran variedad de rocas que se encuentra en la zona es
fácilmente agrupable en nueve unidades lito-estratigráficas, que corresponden a ciclos diferentes de sedimentación, algunas de las cuales tienen relaciones de cambios de facies, o sea que en
una misma cuenca se depositaban al mismo tiempo tres o más clases de rocas, como las formaciones cretácicas y las del Cuaternario, lo que hace un tanto complicada la sucesión
estratigráfica. El apilamiento normal y secuencial de los sedimentos sobrepasa los 5900 m. de espesor, como se da en la columna estratigráfica de la cuenca alta del río Mayo, dispuesto en una
sucesión de estratos (capas delgadas o potentes), que en algunas partes ha sido erosionada totalmente, dejando al descubierto a las más antiguas.
Los suelos aluviales. - Son suelos de fragmentometría variable que consisten mayormente de arcillas y limos de color marrón, rojizo, que yacen en espacios horizontales o de valles altos,
mostrando un notable contenido de plantas.
Geología estructural. - La región en estudio se encuentra en las estribaciones del flanco este de la Cordillera Oriental, formada por una serie de pliegues con orientación casi definida y con
una íntima relación direccional con las fallas longitudinales que dan la explicación del armazón estructural y de la geotectónica de la sismología del área. Estructuralmente, la región se
encuentra en el área de debilitamiento activo denominada Faja Subandina, que constituye un rasgo estructural principal en el armazón continental que se extiende desde Venezuela hasta la
Argentina, caracterizado por una sucesión de fallamientos (normales y de sobre-escurrimiento) y plegamientos, que están en relación con el desarrollo de las Placas Tectónicas que dieron
formación a la Cordillera de Los Andes. Por esta razón la región se encuentra muy deformada estructuralmente, con una historia tectónica-sedimentaria también compleja.
Geomorfología. - Los rasgos geomorfológicos están estrechamente controlados por las estructuras resultantes de los procesos tectónicos recientes y el tipo de litología. Así como los
eventos más recientes que son los que han dado la geomorfología actual. Debido a su forma de deposición, el tramo o sector, tiene una topografía de tipo plano y se va angostando durante su
trayecto, hasta la finalización del sector; como consecuencia de fenómenos aluviales.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE TODA EL ÁREA EVALUADA
Características de Tubificación. - De acuerdo a toda la zona evaluada en esta oportunidad, de manera visual pudimos apreciar la presencia de:
Las arcillas CL, tienen alta resistencia
Las arenas limosas con trozas de arcilla (SM-SC), tienen resistencia media.

Grado de erosionabilidad superficial. - Por las fuertes precipitaciones pluviales que se producen en la región, incluyendo la zona evaluada, los suelos desde los finos hasta los de textura
gruesa son erosionables. En el caso de toda la zona se a verificado que presenta erosionabilidad por ser suelos arcillosos inorgánicos, arcillas arenosas, plásticos, además presenta
pendientes regulares y medianamente accidentadas.
 El Perú es considerado como una de
efecto de sismo las regiones de más alta actividad
sísmica. Forma parte del cinturón

sismicidad circumpacífico, por ello, es

necesario considerar la influencia
de los sismos en las estructuras a
generalidades construirse.
ZONIFICACIÓN SÍSMICA
Dentro del territorio peruano se han establecido diversas zonas sísmicas, las cuales presentan diferentes características de acuerdo a la mayor o menor ocurrencia de los sismos.
Según el mapa de zonificación sísmica propuesto por la norma de diseño sismo resistente E-030 del Reglamento Nacional de Construcciones, el área de estudio se encuentra
comprendida en la Zona 3 clasificada como Zona de Mediana Alta Sismicidad.
Basándonos en las tablas referenciales de la Norma E 0.30 2.22, atendiendo a los criterios de zonificación, y condiciones geotécnicas, se tiene para nuestro caso en particular:
Factor suelo: S2, Suelo Intermedio
Periodo predominante de vibración de suelo: 0.6

INTENSIDAD
Según el análisis sismo tectónico existen en el mundo dos zonas muy importantes de actividad sísmica conocidas como el Círculo alpino Himalaya y el Circulo Circumpacífico. En ésta
última, donde se localiza el Perú, ha ocurrido el 80% de los eventos sísmicos del mundo. Por lo tanto, nuestro país está comprendido entre una de las zonas de más alta actividad
sísmica del mundo.
La fuente de datos básica de intensidades sísmicas que describe los principales eventos sísmicos ocurridos en el Perú, ha sido presentada por Silgado (1978). De acuerdo con el mapa
de distribuciones de máximas intensidades sísmicas observadas (Alva et al, 1984), se concluye que según la historia sísmica del área de estudio (400 años), han ocurrido sismos de
intensidad altas como V-VI en la escala de Mercalli Modificado.
EVALUACIÓN PROBABILÍSTICA DE PELIGRO SÍSMICO
Se han realizado varias evaluaciones probabilísticas de peligro sísmico, utilizando el método de Cornell Mc Guire (1976), los sismos son modelados ya sea como áreas de fuente
sísmica o como áreas de fuente lineal (fallas). Los sismos son tratados como eventos independientes ubicados en fuentes puntuales aleatorias. La relación magnitud-
recurrencia y magnitud máxima para cada zona son estimadas a partir de la sismicidad registrada dentro de cada zona de fuente. Casaverde y Vargas (1980), Castillo y Alva
(1993) y Ceresis (1996) han efectuado evaluaciones similares. De acuerdo al mapa de distribución de iso-aceleraciones (Alva et al, 1993) indican que la aceleración máxima del
terreno (AMT), para la zona de estudio sería aproximadamente 0.28 g. para un 10% de excedencia en 50 años, lo que representa un período de retorno de 500 años.
 El propósito del estudio es la estimación de los caudales
máximos probables en cada uno de los cursos hídricos
principales y en los sistemas de recolección de aguas de
escorrentía superficial que cruzan el territorio, que se
encuentra ubicado en el departamento de Puno, con el

ELABORACIÓN propósito de precisar las obras a diseñar.

Con el fin de reunir los criterios adecuados para conocer las
características hidrológicas de las quebradas consideradas,

HIDROLÓGICA DE LA se realizó el estudio en las siguientes etapas:

Recopilación de Información: comprende la recolección,
evaluación y análisis de la documentación existente

ZONA como cartografía y pluviométrica en el área de estudio.

Trabajos de campo: consiste en un recorrido por cada una
de las cuencas formadas por las quebradas para su
evaluación y observación de las características, relieve
y aspectos hidrológicos de los mismos.
Fase de gabinete: consiste en el procesamiento, análisis y
determinación de los parámetros de diseño.
cartografía
Las cuencas en estudio se ubican en las cartas nacionales del Instituto Geográfico Nacional (IGN) a escala 1:100,000 siguientes: Azángaro (30-v), Macusani (29-v), Ayapata (28-v), Corani
(28-u) y Masuco (27-v). Levantamiento por la oficina general de catastro rural a escala 1:25,000.

pluviometría
La escorrentía existente y producida en las áreas de estudio, provienen exclusivamente de las precipitaciones pluviales caídas en la zona. La estación pluviométrica localizada en la
zona de estudio se muestra a continuación:

reconocimiento de campo
El reconocimiento de campo permite tener una apreciación de las características del relieve, aspectos generales de las cuencas y la forma como se presenta el drenaje. El resultado del
trabajo de campo permitirá revisar y profundizar la evaluación y fijar criterios que fueron establecidos en el estudio de factibilidad. En el tramo en evaluación cobra gran importancia los
fenómenos de geodinámica externa que se presentan. Se realizó una visita de campo a la zona de estudio de las progresivas 290 y 300 del tramo Shanao-Lamas (Provincia Lamas).
Se identificó e inventarió las obras de drenaje existentes y las que se requieren implementar para dar seguridad de permanencia a la vía. Como resultado del trabajo de campo, se pudo obtener
información de cada uno de los cursos hídricos principales y de los sistemas de recolección de aguas de escorrentía superficial existente. También se determinó la ubicación de las zonas
inundables y zonas que requieren defensas ribereñas.
tratamiento de la información de precipitación
estudio de precipitaciones
La estimación de las precipitaciones se utiliza para determinar el caudal máximo de diseño que se presentará en los puntos de análisis con sus características de socavación y el
nivel de aguas máximas.

precipitaciones máximas en 24 horas

Para la ejecución del estudio hidrológico se recurrió a la información de precipitaciones de la estación Lamas, se determinó lo siguiente.
Se usó la información correspondiente a las precipitaciones máximas en 24 horas de la estación en Shanao; con un periodo de 20 años de registro. Esta estación tiene influencia para
todo el tramo en análisis.

resultados y discusiones
PERFIL DEL SUELO
Desde la perspectiva de la respuesta sísmica, el sustrato y los suelos observados en el sector donde se estudia la falla geológica corresponden al perfil tipo 2 (suelos
intermedios)
 relación de nspt en suelos granulares y cohesivos
Para poder definir el parámetro geotécnico se ha recurrido a diversas relaciones existentes en la literatura, a continuación, se presenta algunas relaciones que nos
permitieron definir estos parámetros con los cuales se realizó el análisis de estabilidad.

factor de seguridad
La inestabilidad de talud inferior, ubicado entre las progresivas Km 564 sector Abra, es causado por múltiples factores como la baja calidad del terreno de fundación, la falta de
obras para el control de flujo interno como superficial, y el constante tránsito de vehículos pesados.
El análisis Pseudo – estático en el talud inferior usando el software SLIDE V 6.0 demostró FS es de 0.879 y 0.963 (Bishop y Jambu Simplificado) que indica el inminente colapso del talud
ante eventos extremos, el continuo movimiento producido en la plataforma es ocasionado por efecto de infiltración.
Al diseñar las medidas correctivas ha de considerarse el factor de seguridad que se debe alcanzar. El diseño de un talud permanente puede ser adecuado con un valor de 1.5, en la
corrección de un talud inestable se parte de un valor menor de 1.0 y puede ser suficiente alcanzar un valor para el cálculo estático de 1.20.
solución a la falla
Según la evaluación realizada a la falla, se planteó las siguientes soluciones:

construcción de contracuneta
Se planteó a realizar la construcción de contracunetas debido al abúndate agua que llega a las cunetas, lo que ocasiona que las aguas superficiales ocasionen erosión y recarguen a
su vez la cuneta. De esta manera se podrá reducir el nivel de la napa freática en el terreno.
Las contracunetas son zanjas, generalmente paralelas al eje de la carretera, construidas a una distancia mínima de 1.50 metros de la parte superior de un talud en corte y para
taludes que sobrepasan los 4 metros de alto. Su sección transversal es variable, siendo comunes las de forma triangular o cuadrada. Su ubicación, longitud y dimensiones deben ser
indicadas por personal con experiencia en el campo de las carreteras.
construcción de muro de contención
Se utilizarán para detener las masas del suelo u otros materiales sueltos, y de esta manera mantener la pendiente que naturalmente no puede conservar.
Al colocarle carga adicional a la base de un talud con una inestabilidad de deslizamiento se genera un momento en dirección contraria al movimiento, el cual produce un aumento en
el factor de seguridad, por lo cual también ayudara a la estabilidad del talud.
colocar drenajes californianos
Se trata de un tipo de drenaje profundo de orientación predominantemente horizontal que se emplea comúnmente en el drenaje de taludes mediante una tubería perforada de pequeño
diámetro y gran longitud en relación al diámetro.
La finalidad es deprimir el nivel freático o drenar el talud para así reducir las presiones intersticiales que actúan sobre las potenciales superficiales de deslizamiento; lo que
conlleva en un incremento de la resistencia del terreno y una reducción del peso del talud. Es una de las medidas más efectivas para favorecer la estabilidad ya que junto con la
pendiente del talud, el agua es la principal fuente de inestabilidades.
mejoramiento de la carpeta asfaltada con cal y geomallas
Se plantea mejorar la carpeta asfáltica con
Las Geomallas son estructuras
la ayuda del Cal y Geomallas para de esta
bidimensionales que se elaboran en
manera evitar la infiltración del agua, lo cual
diferentes polímeros para que
evitara el agrietamiento o hundimiento de la
interactúen con el suelo, de tal
carretera.
manera que complementen la
resistencia a la tensión de este, y
La cal viva se combina químicamente con el
así crear una resistencia geomalla-
agua, puede ser usada con eficacia para secar
suelo adecuada para recibir cargas
suelos mojados. El calor generado por esta
y distribuirlas uniformemente.
reacción también contribuye a secar los
Las propiedades de resistencia de
suelos mojados. La reacción con el agua ocurre
las geomallas dependen de los
incluso si los suelos no contienen fracciones
requerimientos de supervivencia y
arcillosas significativas. Cuando las arcillas
de las condiciones y procedimientos
están presentes, la reacción química de la cal
de instalación.
con las arcillas, seca aún más los suelos.
La geomalla de pavimentación absorbe los movimientos Sin la geomalla de pavimentación se producirá una
diferenciales entre capas asfálticas lo que evita la rápida reflexión de las grietas desde la antigua a la
formación de grietas por reflexión. nueva capa asfáltica y además el agua superficial
penetrará sobre la capa antigua de asfalto. Esta
situación acelerará el deterioro en la construcción de
la carretera.
La sección de la carretera realizando las soluciones planteadas:
 CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES

9
En la evaluación de los suelos de la falla geológica, los estratos presentan suelos como ML que es un suelo de calidad de mala a regular, CH y MH,
son suelos especiales, estos son de tipos expansivos y esto es por el alto contenido de humedad que es 15.26% promedio, y presentando
deslizamientos e inestabilidad en la falla geológica.
El tipo de deslizamiento que se observa es vertical normal por los análisis Pseudo-estático que se realizaron en la falla geológica usando el
software SLIDE 6.0 demostró que el FS en los tramos 2 + 900 hasta 3 + 000 es de 0.879 y 0.963 (Janbu Simplificado) que indica el inminente colapso del
talud ante evento extremos.
Los suelos de la falla geológica en la progresivas 2 + 900 al 3 + 000, corresponden a los suelos limos de plasticidad media, identificados en la
clasificación SUCS como ML, y en la clasificación AASTHO como A-7-5 de mala calidad, los suelos arcillas y limos de alta plasticidad identificados
cada uno en la clasificación SUCS como CH y MH, y A-5 para los dos según clasificación AASTHO.
Se determinó que la estructura del suelo indica, que predominan Limos y Arcillas, como también se tiene deslizamientos de material coluvial
proveniente de la misma pendiente, por consecuencias de precipitaciones de escorrentías superficiales.
 RECOMENDACIÓN
RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES

10 En la falla geológica se encuentran materiales sueltos que requieren ser removidos para garantizar la estabilidad del mismo. Así mismo es necesario
proteger este talud de la saturación de los materiales presentes, para lo cual concluye la necesidad de obras de drenaje.
Se recomienda que, viendo el tipo de deslizamiento de la falla geológica, tomar una variante de ruta, que resultaría más eficiente para dicha solución
del tramo en estudio.
Se recomienda utilizar piezómetros e inclinó metros así para tener datos geológicos y geotécnicos más exactos, y así poder analizar la falla geológica
con más precisión en el tramo Km 2 + 900 a 3 + 000
El cauce de la del agua que se retiene y causa fallas y hundimientos, que van de forma perpendicular a la carretera, está conformado por arrastres
solidos de granulometría variada, la región presenta fuertes precipitaciones pluviales, donde los diseños de drenaje serán los adecuados,
considerando el nivel máximo de avenidas.
Gracias