INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CECYT NO. 4°

ALUMNO: Rodríguez Noriega Angel Gabriel

PROFESOR: GERARDO GONZALES RAMOS

MATERIA: SERVICIO EN EL TALLER AUTOMOTRIZ

FECHA DE ENTREGA: 26/09/2022

PRÁCTICA 1:” RECEPCIÓN DEL AUTOMÓVIL”

GRUPO: 5IM15
 INTRODUCCIÓN:
A lo largo de esta investigación, el tema tratado es “ACTIVIDADES DE
RECEPCIÓN DEL VEHICULO”, se tratará los temas relacionados con el
tema principal y los temas que se han solicitado para tener una mejor
comprensión de los temas y adquirir el mejor conocimiento posible la
siguiente investigación podremos observar detenidamente los pasos e
instrucciones a seguir, juntos con distintas ramas del tema que
estarán clasificadas de la mejor manera para tener una mejor
comprensión del tema y a su vez una buena Recepción del automóvil.
 INVESTIGACIÓN:
1.ATENCIÓN AL CLIENTE:
El servicio de atención al cliente es todo el soporte que brindas a tus
clientes, ya sea antes, durante o después de la compra (postventa), y
que los ayuda a tener una excelente experiencia con tu empresa.
¿Cómo debe ser el servicio de atención al cliente?
Un buen servicio al cliente no sólo es responder las preguntas del
cliente, sino ayudarlo cuando ni siquiera ha pedido nuestra ayuda,
adelantarnos a lo que necesita y cubrir sus necesidades de manera
eficaz. Existen otros aspectos como la amabilidad, calidad y calidez
que también influirán en el servicio ofrecido.
El servicio al cliente, identificado como una fuente de respuestas a las
necesidades del mercado y las empresas, debe contemplar una
estrategia más dinámica, acorde a las exigencias del entorno. Por
ello, las empresas de servicios, sobre todo, deben emprender nuevos
retos para elevar el nivel de su competitividad en el ámbito nacional e
internacional.
Estudios recientes han demostrado que la clave de la rentabilidad de
las empresas descansa en reconocer y satisfacer al público con
ofertas competitivas. Lograr altos niveles de eficiencia en los
procesos de prestaciones de servicios, constituye para el país un
objetivo inmediato, este proceso no implica solamente la disminución
de los costos con la consiguiente eficiencia, sino que permite la
satisfacción plena del cliente al contar con una buena gestión de los
servicios en todos los sentidos y del suministrador al sentirse
reconocido y estimulado por haberlo creado.
¿Cuáles son los beneficios de ofrecer un servicio al cliente exitoso?
1. Reputación
Muchas compañías se destacan por ser empresas de servicio
exitosas. Es decir, su servicio al cliente es tan bueno que eleva su
reputación de marca.
 2. Satisfacción del cliente
Si atiendes la necesidad del cliente, entonces, garantizas su
satisfacción. Un cliente satisfecho compra más mientras que el 66%
de los consumidores cambia de marca después de un mal servicio.
3. Lealtad
¿Sabías que a las empresas les cuesta entre 5 y 7 veces más
conquistar un nuevo cliente que mantener los que ya tiene? Por lo
tanto, mantener los clientes leales te ayuda a reducir costos e
incrementar ventas.
4. Más ventas
Como vimos, los clientes satisfechos están más dispuestos a comprar
más veces y recomendar tu marca a otras personas.
Consejos para ofrecer un servicio al cliente exitoso
Si quieres que tu empresa sea conocida por la calidad de la atención y
se destaque entre los mejores ejemplos de servicio al cliente, adopta
estos consejos.
1. Entiende al cliente
Es necesario incorporar la empatía en el acto de atención al cliente.
Te ayuda a entender qué necesita tu cliente, ponerse en su lugar y
brindarle la mejor experiencia.

2. Escucha
Aplica la escucha activa cuando interactúes con tu cliente. ¿Sabías
que un 85% de las pérdidas de clientes por un mal servicio se podría
evitar con solo adoptar esta práctica?
 3. Soluciona problemas
No importa quién tiene la razón. Las empresas con
mejores ejemplos de servicio al cliente siempre
colocan al cliente como centro y buscan las mejores
formas de solucionar sus problemas.

2.- Orden de Servicio

¿Qué es una orden de servicio?
La orden de servicio es un documento que sirve para registrar toda la
información relacionada con las solicitudes de servicio.
De esta forma, todas las solicitudes se formalizan dentro de un
determinado estándar para facilitar el seguimiento de pedidos, ya
sean internos (empleados) o externos (clientes).
¿Cuál es la función de una orden de servicio?
La orden de servicio ayuda a organizar los servicios solicitados para
priorizar los más urgentes y lograr cumplir los plazos.
¿Por qué es importante una orden de servicio?
La orden de trabajo es importante porque mantiene organizadas las
tareas de una empresa, permitiendo que se cumplan los plazos de
solicitud debido a que es más fácil crear un backlog y darles prioridad
a los servicios más urgentes.
 ¿Cómo realizar una orden de servicio?
Cada empresa debe realizar su propio modelo de orden de servicio
según la información que sea más relevante para la organización y
cumplimiento de demandas. Sin embargo, siempre es importante que
el documento contenga:
• Número de orden de servicio.
• Fecha de emisión de la orden de
servicio.
• Datos del solicitante como nombre,
teléfono, ID y correo electrónico.
• Descripción completa del servicio a
prestar.
• Lista de herramientas, materiales y mano de obra que se
necesitarán.
• Equipo responsable / colaborador.
• Plazo estimado para completar la demanda.
¿Cuáles son los tipos de órdenes de servicio?
Existen varios tipos de órdenes de servicio que pueden utilizar las
empresas, pero las principales son:
• Orden de servicio de mantenimiento
• Solicitud de servicio
• Orden de servicio preventiva
• Orden de servicio del evento.
 3.- Supervisión física del vehículo
¿Qué es lo que revisan?
1. En el operativo, abanderan a los vehículos hacia el punto de
inspección, los forman y, una vez que se completa el carril de
incorporación al centro de pesaje, se cierra para no impedir la
circulación principal. Esto, a fin de ponderar la seguridad de los
usuarios de la carretera y del propio personal.

2. Las unidades son elegidas aleatoriamente. El personal no tiene

manera de distinguir a la distancia a qué empresa transportista
corresponde el vehículo o qué tipo de mercancía lleva.

3. En el punto de inspección, se da de alta una bitácora que

registra placas, configuración y peso.

4. El personal debe presentarse ante el operador y explicarle

sobre el operativo. El inspector que esté de turno se identifica y
realiza la revisión de configuración de la unidad.

5. Una vez que el vehículo se detiene en la báscula, el personal ya

tiene identificado el tipo de configuración y peso, incluso, si el
tracto camión incumple la normatividad.

6. Después, el personal solicita tarjeta de circulación, licencia,

dictámenes de condiciones físico-mecánicas y de baja emisión
de contaminantes.

7. En el caso de los vehículos sencillos, se verifica la suspensión,

frenos, líneas de aire y neumáticos, entre otros aspectos.

8. En los doblemente articulados, revisan que los componentes -

tanto del tractor, remolque, Dolly y semirremolque-Cuenten con
todo lo que marca la NOM, aunque porten la Autorización
Expresa.
9. Si hay una violación a lo establecido, se sanciona al
transportista y el vehículo es retirado de circulación.

10. Si hay una unidad que amerite una inspección más exhaustiva,
se pasa al área de revisión e ingresa en una fosa. Allí, personal
de la SCT puede hacer verificaciones con mayor detenimiento
pruebas de golpe de frenado, juego del volante y de la quinta
rueda, así como de todos los elementos que establecen las
normativas.

11. Si hay una violación a lo estipulado, se le notifica al operador su

incumplimiento y si es acreedor a una sanción. Si el caso lo
amerita, el vehículo será retirado de circulación e ingresará en
el corralón. El conductor tiene oportunidad de hacer un
inventario de la mercancía y dar aviso a la empresa para que
tome sus propias medidas. Hasta 24 horas podría permanecer
la unidad en el corralón.
 4.- Revisión inicial del vehículo
instrucciones para hacer una revisión básica del coche:
Cuando hablamos de un chequeo básico del coche nos referimos a un
coche que está en condiciones buenas o normales de funcionamiento.
Si el coche tiene fallas y estás por hacer un viaje deberás hacerlo
revisar por un mecánico.
En primer lugar, debemos revisar los fluidos del coche. Para esto
debes hacerlo con el motor frío, es decir que si lo estuviste usando
deberás detener el motor, levantar el capote y dejar que se enfríe.
Revisa el nivel de aceite: Retira la varilla que viene especialmente
para esto y como tendrá aceite debes limpiarla con una estopa o paño
limpio. Verás que en el extremo de la varilla ay unas marcas que
son las que te indican el nivel de aceite que tiene el recipiente. Abre el
conducto del aceite e introduce la varilla totalmente, retírala y
observa la marca que quedó. Debe quedar el nivel óptimo, en caso
contrario deberás agregarle aceite (siempre el recomendado por el
fabricante). De todos modos, al verificar el nivel de aceite puedes
darte cuenta si es necesario hacer el cambio, esto ocurre si ves que
está sucio, muy espeso o de mal aspecto. Para saber cada cuántos
kilómetros debes hacer el cambio de aceite debes ver el manual de
instrucciones, conocer tu coche es una prioridad. Deja
siempre registrada la fecha del último cambio de aceite. Otro fluido
que debes revisar es el del radiador. Para ello abre la tapa y mira el
nivel del líquido. Agrega si es necesario.
También el limpiaparabrisas lleva su líquido. Este debe estar siempre
lleno. Abre el depósito y agrega agua desmineralizada para evitar que
se forme sarro en los conductos. Si le agregas algún aditivo más para
la limpieza de los cristales fíjate las recomendaciones que te da el
fabricante en el manual.
Revisa el nivel del líquido de frenos, agregando si es necesario y
ajustando los tapones cuando los cierres. Otro punto importante de
revisión es el de los neumáticos. Algunas cosas se hacen a simple
vista, otras requieren de asistencia especializada en talleres. A simple
vista puedes controlar que el desgaste de los neumáticos sea parejo,
es decir que en ninguna de las ruedas se note mayor desgaste en la
parte de adentro o de afuera del neumático porque esto significa que
está mal alineada o mal balanceada.
Esto debe repetirse al menos una vez al año lo cual te permitirá
cuidar los neumáticos y ahorrar dinero. Por otra parte, las hendiduras
o dibujos de los neumáticos deben verse claramente. Esto asegura
que se adhieran bien al pavimento, que trabajen mejor los frenos
especialmente si llueve. Cuando las ruedas se ven lisas o el dibujo
tiene poca profundidad es el momento de cambiarlos. En el manual
encontrarás el nivel de presión requerido para los neumáticos, esto
depende del coche y de su peso. A simple vista pueden verse parejas,
ni demasiado infladas ni desinfladas, pero si vas a viajar dirígete a
una gasolinera y allí controla la presión de los neumáticos. Coloca el
valor recomendado por el fabricante, el que figura en el manual, y
luego con la boquilla de la manguera del aire haz presión sobre la
válvula de cada rueda hasta llegar al valor deseado. Controla que la
rueda de auxilio esté en perfectas condiciones.
Otro control importante es el de las luces del coche. Enciéndelas y
revísalas a simple vista, las del frente del coche: altas, bajas y de
posición. Prueba los guiños, las balizas y faros anti nieblas, balizas,
revisa la luz de la patente. Si alguna falla compra el repuesto y
cámbialo. En el interior del coche las luces deben funcionar
perfectamente, revisa todas como las del techo o costados del
interior, la cajuela y baúl. Revisa las luces del tablero, todas deben
funcionar para que no tengas inconvenientes. Si algo falla acude al
electricista por si hay algún desperfecto. Presta atención a todos los
ruidos extraños que pueda tener tu coche ya que estos pueden ser
indicadores de desperfectos mecánicos que te causen mayores
problemas durante un viaje o en cualquier momento. Revisa los
papeles necesarios para cualquier control, seguro del coche con los
comprobantes de pago y toda la documentación exigida en la
ciudad que habitas o a la que vayas.
 Consejos para hacer una revisión básica del coche.
Si vas a viajar controla que la rueda de auxilio esté en perfecto
estado. Controla que no falte ningún accesorio de seguridad:
matafuegos, balizas, gato, llave para aflojar las tuercas de las ruedas.
Controla los fluidos, neumáticos y luces unos días antes de partir para
que tengas tiempo de hacer los cambios, compras o reposiciones que
sean necesarios

5.-Cotizacion aproximada del diagnóstico y la

reparación
El objetivo de cualquier taller es brindar el mejor servicio al cliente.
Sin embargo, también es importante hacerlo a un precio competitivo,
tanto para el taller como para el usuario del vehículo. Pero ¿cómo hay
que calcular el precio por hora de una reparación para que se den
estas circunstancias?
COSTE DE LA MANO DE OBRA
La mano de obra incluye las tareas realizadas por los operarios del
taller. Este precio se calcula por hora de trabajo, y depende de
diversos factores, como puede ser el tipo de taller o los vehículos y
marcas con que se trabaja.
 RECAMBIOS Y PIEZAS
Al coste de la mano de obra hay que añadirle el de los recambios y
repuestos que se van a colocar en el vehículo. Hay que tener en
cuenta que los recambios han de ser totalmente nuevos, salvo que el
cliente pida o autorice que se usen piezas de segunda mano.
Tipo de TALLER
El tipo de taller también determinará en cierta medida el tipo de
trabajos que se van a realizar, o las piezas o herramientas que se van
a necesitar. Por ejemplo, es lógico pensar que un taller de
restauración de coches antiguos necesitará más horas de trabajo
para ciertos vehículos, o que habrá piezas más caras o difíciles de
encontrar.
Con los datos anteriores en la mano, podremos establecer
un coste/hora previsto por el taller. Ese coste/hora previsto se va a
comparar durante un período de tiempo con el coste/hora real. En
este punto se pueden dar tres situaciones.
• Que el coste/hora real sea mayor que el previsto, con lo cual el
margen de beneficio es menor.
• Que el coste/hora sea igual o muy similar al previsto, con lo
que se pueden mantener los precios.
• Que el coste por hora real sea menor que el previsto, con lo
cual el margen de beneficio es mayor.
El coste/hora previsto y real dependen de ciertos factores, y también
pueden verse modificados con el tiempo. Por ejemplo, unos equipos
de diagnosis nuevos y más eficaces ayudarán a detectar las averías
de forma más rápida y eficiente, lo cual supondrá un ahorro de tiempo
y dinero para el taller.
Por último, cabe recordar que es importante ser siempre
transparente con los clientes y ofrecerles todas las facilidades para
que sepan de dónde sale cada partida del presupuesto de reparación.
Si además de ofrecer buenos resultados, estableces un vínculo de
confianza con tus clientes, conseguirás que estén totalmente
satisfechos.

6.- Tiempo aproximado del servicio

Servicio de Mantenimiento Automotriz Preventivo
El primer servicio que se debe hacer a un auto o vehículo doméstico
es el de los primeros 5,000 km y en él se lleva a cabo una revisión
exhaustiva de los puntos clave del funcionamiento. El resultado de
este análisis determinará si se da mantenimiento o se cambian
algunos de los componentes.
SERVICIO AUTOMOTRIZ A LOS 5,000 KM
En el Servicio automotriz de 5,000 Km es recomendable revisar
varios de los siguientes puntos:

REVISIÓN A LOS 5,000 KM

• Cambio de aceite y filtro
• Limpieza del filtro de aire, de gasolina y las bujías
• Revisión de luces
• Ajuste del tiempo de encendido
• Revisión de clutch
 • Borner
• Nivelar la batería
• Revisar el tren delantero
Aun cuando parece un listado largo, los componentes son sencillos y
son los que con mayor probabilidad requerirán atención o reemplazo
para el correcto funcionamiento.

SERVICIO AUTOMOTRIZ A LOS 10,000 KM

Después del primer Servicio para tu Auto, es recomendable hacer uno
a los 10,000 Km y en adelante cada 10,000 Km (o cada año, lo que
ocurra primero). Como es lógico, este Servicio requerirá más cambios
de componentes, pero es indispensable para prevenir daño severo.
Un Servicio Automotriz estándar de cada 10,000 Km puede incluir:
• Cambio de bujías
• Cambio de aceite y filtro
• Cambio del filtro de gasolina y aire
• Cambio del refrigerante
• Cambio de la faja del alternador
• Ajuste del tiempo de encendido
• Revisión de las luces y los faros
• Ajuste del clutch
• Revisión de los niveles de: la caja, la batería e hidráulico
• Limpieza de terminales de batería
• Revisión de los frenos y el tren delantero
Limpiar el Interior del Vehículo
Una vez hecho cualquiera de los dos servicios, es recomendable que
te asegures de que tu auto quedó perfecto, pues de esto depende tu
seguridad y el futuro estado del vehículo. En los establecimientos de
Servicio Ford, por ejemplo, un asesor te dará un recorrido, donde
podrás probar las diferentes capacidades de los componentes
revisados. En este paso, te dirán los cambios que tuvo el vehículo y
debes estar atento de sonidos y apariencia.
Debido a ello El tiempo del servicio es proporcional de acuerdo al
procedimiento que se debe realizar ya sea reparación o solo una
revisión.

7.- Protectores del automóvil: Salpicaderas, asientos,

volante
Actualmente, la competitividad en el sector de la automoción se
fundamenta, sobre todo, en los detalles. Un ejemplo es el protector
contra salpicaduras del motor, un componente clave cuyos
parámetros tienen un gran impacto en el rendimiento del vehículo en
la carretera. Por lo tanto, vale la pena garantizar un diseño de este
elemento que satisfaga plenamente las necesidades del conductor.
 Todos los componentes que configuran un automóvil influyen, de
algún modo, en la conducción. Elementos como el protector contra
salpicaduras del motor tienen también un gran impacto en el manejo y
seguridad del vehículo.

1. PROTECTAR CONTRA SALPICADURA:

La función principal del protector contra
salpicaduras del motor es proteger
eficazmente las partes fundamentales del
sistema de propulsión y
dirección. Aunque, como veremos, tiene
también otras utilidades. La protección de
los bajos del vehículo ayuda a mejorar la
experiencia de conducción, principalmente porque actúa de aislante
acústico. Convenientemente diseñado, este elemento puede absorber
los golpes generados por el motor durante el viaje, reduciendo el
nivel de ruido en la cabina.

2. PROTECTOR DE ASIENTOS:
Los cubre asientos para carro son efectivos para prevenir desgastes,
roturas o suciedad en tus asientos. Además, ayudan a incrementar la
durabilidad de la tela original o cubrir imperfecciones presentes en el
tapizado.
Puedes encontrar cubre asientos para carros de tela, cuero, bolas de
madera o desechables.
Debes tener en cuenta, a la hora de elegir los
cubre asientos para carro, su material, sus
medidas y qué es lo que buscas con ellos:
comodidad, protección o estética.
3.PROTECTOR PARA VOLANTE:
Evitará que te suden las manos al
tomar el volante, además no se resbala
a la hora de tomar las curvas en la
carretera o vueltas en la ciudad.

2.PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DEL

AUTOMOVIL
¿Por qué se debe inspeccionar?
La seguridad es la razón más importante por la cual debe
inspeccionar su vehículo - la seguridad para usted mismo y
para los demás usuarios de la carretera.
Un defecto en su vehículo que sea encontrado durante una
inspección podría evitarle problemas más adelante. Podría tener
una avería en la carretera que le costaría tiempo y dinero, o aún
peor, un accidente provocado por el defecto.

Tipos de inspección del vehículo

Inspección previa al viaje. Una inspección previa al viaje le
ayudará a encontrar problemas que podrían causar un accidente
o una avería.
Durante un viaje. Por seguridad usted debería:
 • Fijarse en los medidores para detectar señales de problemas.
• Usar sus sentidos para detectar cualquier problema (mire,
escuche, huela, toque).
• Revise las partes críticas cuando se detiene:
o Neumáticos, ruedas y llantas.
o Frenos.
o Luces y reflectores.
o Frenos y conexiones eléctricas al remolque.
o Dispositivos de acoplado del remolque.
o Dispositivos para asegurar la carga.

Método de inspección de siete pasos

Método de inspección. Usted debería hacer una inspección previa al
viaje de la misma manera cada vez, para que de este modo aprenda
todos los pasos y tenga menos probabilidades de olvidarse de algo.
Paso 1: Revisión del vehículo
Revise el último informe de inspección del vehículo. Los conductores
tal vez tendrán que hacer un informe de inspección del vehículo por
escrito cada día.
Paso 2: Revise el compartimiento del motor
Compruebe que los frenos de estacionamiento están aplicados y/o
que las ruedas tengan cuñas. Tal vez tenga que levantar el capó,
inclinar la cabina (asegure las cosas que estén sueltas para que no se
caigan y rompan algo), o abrir la puerta del compartimiento del motor.
Paso 3: Arranque el motor e inspeccione dentro de la cabina
• Entre y arranque el motor
• Mire los medidores
• Revise el estado de los controles. Revise todo lo que se detalla a
continuación para constatar si existe algo suelto, pegado,
dañado, o indebidamente instalado.
 • Revise los espejos y el parabrisas. Inspeccione los espejos y el
parabrisas para ver si hay alguna rotura, suciedad,
autoadhesivos ilegales, o alguna otra cosa que obstruya la vista.
Limpie y ajuste como sea necesario.
• Revise el equipo de emergencia
Paso 4: Apague el motor y revise las luces
Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté puesto, apague el
motor, y llévese la llave. Encienda los focos delanteros (luces bajas) y
las cuatro luces intermitentes de emergencia, y salga del vehículo.
Paso 5: Haga una inspección caminando alrededor del vehículo
• Vaya a la parte delantera del vehículo y verifique que las luces
bajas estén encendidas y que las cuatro luces intermitentes de
emergencia estén funcionando.
Paso 6: Inspeccione las luces de señales
Suba a la cabina y apague las luces
Paso 7: Encienda el motor y revise los frenos
Prueba para detectar fugas en los frenos
hidráulicos. Si el vehículo tiene frenos hidráulicos,
bombee el pedal del freno tres veces. Entonces
aplique una presión firme al pedal y mantenga esta
presión durante cinco segundos. El pedal no debe
moverse. Si lo hace, puede haber una fuga u otro
problema. Soluciónelo antes de conducir. Si el
vehículo tiene frenos de aire, realice los chequeos descritos en las
Secciones 5 y 6 de este manual.
 3. DICTAMEN Y DESCRIPCIÓN DE LA FALLA:
¿Qué se debe buscar?

Problemas con los neumáticos

• Demasiada o muy poca presión de aire.

• Mal desgaste. Usted necesita al menos 4/32 de pulgada de

profundidad en cada estría principal en los neumáticos delanteros.
Necesita 2/32 de pulgada en los otros neumáticos. No debe verse
ninguna tela a través de las estrías o de las paredes laterales.

• Cortes y otros daños.

Problemas con las ruedas y las llantas

• Llantas dañadas.
• Herrumbre alrededor de las tuercas de las ruedas puede
indicar que dichas tuercas están flojas - revise que estén
bien apretadas. Cuando un neumático ha sido cambiado,
deténgase por un momento después de un poco tiempo y
vuelva a verificar que las tuercas continúan estando bien
apretadas.
• El hecho de que falten abrazaderas, espaciadores, clavos
o agarraderas significa peligro.
Tambores de freno o zapatas en mal estado
• Tambores rotos.
• Zapatas o balatas de freno con aceite, grasa o líquido de freno.
• Zapatas gastadas, que están peligrosamente delgadas, que
faltan o que están quebradas.
Defectos del sistema de dirección
• Tuercas, tornillos, chavetas u otras piezas faltantes.
• Partes dobladas, sueltas o quebradas, tal como el mecanismo
de dirección, la caja de cambios, o las varillas de ligaduras.
 • Si está equipado con dirección de poder, revise las mangueras,
las bombas y el nivel del fluido; fíjese si hay escapes.
Defectos del sistema de suspensión. El sistema de suspensión
sostiene al vehículo y su carga. Mantiene a los ejes en su lugar.
Por lo tanto, partes quebradas en la suspensión pueden ser
extremadamente peligrosas. Ponga atención a lo siguiente:
• Barras de suspensión con ballesta que permiten el movimiento
del eje de la posición propia.
• Barras de suspensión con rajaduras o quebradas.
Defectos en el sistema de escape. Un sistema de escape roto puede
causar que entren vapores venenosos a la cabina o al camarote para
dormir.
• Caño de escape, silenciador, tubo de escape o tubo de escape
vertical flojos, quebrados o que faltan.
• Encastres de soportes, abrazaderas, tuercas o tornillos flojos,
quebrados o que faltan.
Equipo de emergencia. Los vehículos deben estar equipados con
equipo de emergencia
• Extinguidor(es) de fuego.
• Fusibles eléctricos de repuesto (a menos que esté equipado con
interruptores automáticos).
• Dispositivos de advertencia para vehículos estacionados (por
ejemplo, tres triángulos reflectantes de advertencia)
 AUTORIZACIÓN DE REPARACIÓN EN CASO DE
VARIACIÓN DE LA COTIZACIÓN.
En ningún momento de la vigencia de la cotización
aceptará el PNUD una variación de precios debida
a aumentos, inflación, fluctuación de los tipos de
cambio o cualquier otro factor de mercado, una vez
haya recibido la oferta. En el momento de la
adjudicación del Contrato u Orden de Compra, el
PNUD se reserva el derecho de modificar
(aumentar o disminuir) la cantidad de servicios y/o
bienes, hasta un máximo del veinticinco por ciento
(25%) de la oferta total, sin ningún cambio en el
precio unitario o en los términos y condiciones.

CONCLUSIÓN:
Tras realizar toda la práctica y llevar a cabo la ardua investigación
podemos concluir con que: Un aspecto muy importante en el área
automotriz es el saber cómo desenvolverse en el servicio al cliente
tanto de forma práctica al saber solucionar el problema del automóvil,
y a su vez el saber tratar a las personas para que podamos tener un
buen ambiente y poder trabajar de la mejor manera posible. Y para
terminar saber ocupar las herramientas de la mejor manera posible
para poder trabajar con la mejor seguridad al respecto.

Al realizar esta investigación podemos concluir: Con esta

investigación podemos conocer de mejor manera y una forma más
completa, el uso que se le puede dar a las variantes que se pueden
usar en el automóvil para que se mantenga en buen estado. Y
seguimos aprendiendo a realizar un servicio estable y de mejor
manera para poder brindar un buen servicio.
 BIBLIOGRAFIA:
https://www.gestiopolis.com/gestion-servicio-cliente-ejemplo-empresa-sector-
automotriz/
https://www.salesforce.com/mx/atencion-al-cliente/
https://www.questionpro.com/es/servicio-al-cliente.html
https://www.zendesk.com.mx/blog/cual-es-la-importancia-del-servicio-al-
cliente/
https://www.zendesk.com.mx/blog/orden-de-servicio-que-
es/#:~:text=La%20orden%20de%20servicio%20es,)%20o%20externos%20(clientes).
https://doncomos.com/vehiculos/revision-basica-del-coche
https://blog.reparacion-vehiculos.es/calcular-precio-reparacion
https://www.sincable.mx/cubre-asientos-para-
carro/#:~:text=Los%20cubre%20asientos%20para%20carro%20son%20efectivos%2
0para%20prevenir%20desgastes,o%20suciedad%20en%20tus%20asientos.
https://www.lowestpricetrafficschool.com/handbooks/cdl/sp/2/1
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.unodc.org/
documents/colombia/2013/Junio/SDC_No._A_079.pdf&ved=2ahUKEwjhhram_Kn6A
hWoRPEDHcz7CGYQFnoECFYQAQ&usg=AOvVaw3ebjLwKyQPpckkncJKp31W