S8 Desarrollo Aplicacion Gestion
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La Competitividad.
En este punto son claves las mediciones, el mismo Henry Ford, lo comprobaría
al establecer las primeras líneas de producción lo cual lo maximizo.
Círculo 1.- No es una coincidencia que el cliente sea el centro de los conceptos
del “nuevo mundo industrial”. El cliente es el motor que maneja la
competitividad. Este concepto en si no es nuevo existió en el área de las teorías
administrativas “clásicas”, pero la importancia, el papel, el alcance y la posición
del cliente ha cambiado debido a su creciente refinamiento. La educación, la
tecnología, la comunicación y la globalización son todos los elementos que han
ayudado a crear al nuevo cliente.
Más que operar solo para responder y cumplir con las necesidades del cliente,
las organizaciones deben hacer un esfuerzo para lograr también la satisfacción
del cliente, esta satisfacción comprende muchos elementos: necesidad, calidad,
costo, servicio y otros.
Círculo 2.- Con el fin la satisfacción del cliente y cumplir con lasa expectativas,
todo el negocio tiene que estar a la altura del reto. Cada segmento debe poner
de su parte y el sistema de manufactura no es distinto. Su papel es entregar un
producto de calidad suprema en el tiempo requerido manteniendo el costo tan
bajo como sea posible en cada punto de la cadena cliente-proveedor.
Estas metas son necesarias pero no suficientes para que una empresa se
convierta en líder de su ramo. La manufactura siempre puede entregar un
producto de calidad suprema mediante el trabajo o la reparación hasta que se
logra la calidad deseada, pero el costo se eleva y el tiempo de entrega se
alarga. Es aquí donde radica una de la importancias principales para realizar
una correcta medición de indicadores con lo cual podemos ayudar a que
pequeñas y medianas empresas adquieran un nivel deseable de
competitividad.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 27 -
Peter F. Druker
Los KPI reflejan y mide las guías estratégicas del negocio, estas
representan las actividades que garantizan el éxito futuro. Estos
indicadores de valor mueven la organización en la dirección correcta, para
alcanzar sus metas financieras y organizacionales previamente establecidas.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 29 -
Un KPI refleja que tan bien está la organización en las áreas que más impactan
a la empresa, pero en nuestro caso será aplicado al departamento de Logística.
Los KPI tienen que tener las siguientes cualidades, que pueden ser denominas
(SMART) por sus siglas en Inglés.
Específicos (Specific)
Medibles (Measurable)
Alcanzables (Achievable)
Realistas (Realistic)
a Tiempo (Timely)
Indagación: fácil de investigar los datos, sean estos para registrar o mantener
la información.
Formulación de indicadores.
Medición y procesos.
Alineado con las metas. Un sistema de medición que está alineado con las
metas organizacionales debería idealmente incluir algunas medidas que son
agregables desde los bajos a los altos niveles de análisis.
Íntegro. Mientras por una parte hay normalmente una incapacidad para
capturar toda la información de entrada, por la otra hay una necesidad para la
integridad de las mediciones. La solución para este dilema descansa en
reconocer que mucho debe ser incluido, no para una perfecta o completa
medición, sino para proporcionar una significativa medida en la que se pueda
confiar razonablemente.
Mejoramiento.
La realización de los pasos anteriores puede tomar tan poco como tres días y
tanto como tres meses, dependiendo de la complejidad del proceso y de la
magnitud del cambio necesario para quitar las desconexiones.
La regla 10/80/10.
Esta regla menciona que los podemos visualizar los indicadores como si
fuéramos a pelar una cebolla, estando los KPI en el centro, siendo una
medición clave para el logro de los objetivos de la organización.
IP & IR
IRC
KPI
Los KPI aplicados en BNP son determinados y definidos por los ejecutivos en
este caso por el CIO (CHIEF INFORMATION OFFICER) después de que se
han definido los indicadores de valor en las sesiones de planeamiento que
determina la dirección estratégica mediante el plan estratégico en el corto y
largo plazo de la organización.
Los KPI existen en toda las partes de la organización desde producción hasta el
servicio post-venta su clasificación va en función del área de aplicación.
Riesgos y desventajas
NUMERO
FECHA DE HORA DE FECHA DE HORA DE
MES NOMBRE DE ASOCIADO INDICADOR DE
REGISTRO ENTRADA REGISTRO SALIDA
ASOCIADO
LOPEZ MEDINA BERNARDO 01/10/2012 09:10 01/10/2012 17:00 07:50 1149
JULIO CESAR CEBALLOS RIVERA 01/10/2012 09:01 01/10/2012 17:00 07:59 1148
GILBERTO PRADO REYES 01/10/2012 10:00 01/10/2012 18:00 08:00 1138
LUIS CARLOS RAMIREZ ONTIVEROS 01/10/2012 10:55 01/10/2012 19:00 08:05 1150
GONZALEZ PEREZ SALAZAR JESUS 01/10/2012 09:20 01/10/2012 17:28 08:08 1139
DOROTEA AMADA ALONZO Uc 01/10/2012 09:16 01/10/2012 17:28 08:12 1132
ADRIANA MARTINEZ CRUZ 01/10/2012 09:18 01/10/2012 17:30 08:12 1129
FABIOLA LOPEZ AVALOS 01/10/2012 09:10 01/10/2012 17:28 08:18 1135
JOSE LUIS CARVAJAL SALCEDO 01/10/2012 09:10 01/10/2012 17:31 08:21 1144
ALEJANDRA OCOTOXTLE MEDINA 01/10/2012 09:00 01/10/2012 17:28 08:28 1130
Octubre
Cuando la parte legal de BNP que en este trabajo lo manejamos como CTX lo
cual significa “Contencioso”, retira el bien ya sea Automóvil o Motocicleta al
arrendado por falta de pago en sus primas mensuales adquiridas con BNP, el
obligado en este caso el arrendado queda obligado a entregar el bien en las
condiciones en que se encuentre el bien el día de su declaración moratoria, si
el arrendado se niega a entregar el bien a la parte de abogados y contraloría
de CTX , estos están obligados a utilizar las instancias legales
correspondientes o incluso la fuerza, para que el bien pase a manos de la área
legal de BNP.
Cuando BNP ya cuenta con los bienes retirados a los arrendados en dación de
pago, estos pasan para su total disposición y control al departamento de
Logística de BNP en donde yo estoy contratado para desarrollar, aplicar y
gestionar las nuevas guías en la estrategia de pre-venta, venta y post-venta de
los bienes, ya que BNP al momento de financiar un automóvil o motocicleta
corre un riesgo, y más si el arrendado se declara moroso e insolvente de
continuar pagando las primas adquiridas con BNP . En este caso BNP tiene
que liquidar esa deuda que no pago el cliente esto lo hace para no
descapitalizar sus activos e inversiones y mantener un ROI adecuado y poder
continuar dando financiamientos, la mejor forma de disminuir el riesgo del
financiamiento es sobrevender el bien, esto consiste en vender el bien al mejor
postor al mejor precio comercial posible e inyectar esa recuperación a la deuda
del financiamiento del cliente moroso.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 50 -
Al iniciar este trabajo dentro del área delimitada en BNP , cabe mencionar que
la operación más importante dentro del departamento de Logística es la que
tiene que ver la gestión de los activos tanto automóviles como motocicletas
para su venta. Pues esta es de gran importancia para la área de planeación
financiera, financiamiento y legal ya que la venta de bienes representa el 35%
de las operaciones totales realizadas por el área de Logística, de ahí la
necesidad de tener contemplada esta operación al 100 % gestionada.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 51 -
Recuperación de activos
Control de activos
Distribución de activos.
Nota: Estos puntos se pueden observar dentro del anexo del mapa estratégico y dentro
del plan directivo
Esto se puede solucionar con un KPI que se llama LEAD TIME el cual lo
veremos mas adelante,
sin embargo de lo que debería ser a lo que es hay una gran brecha esta
situación se observara mas adelante con los datos que la operación nos arroja.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 55 -
En la isla es la entrega de todos los bienes por parte de los despachos jurídicos
es bastante amplia pero se encuentra muy cerca de una ruta que puede causar
trafico con otras áreas, en el área de búfer 2 se resguardan los bienes durante
15 días mientras se encuentra el comprador y en el búfer 1 se entrega los
bienes a los compradores.
Lo que implica que existe poca gestión en el acomodo, y control de los bienes
ingresados en el área del búfer 2 , lamentablemente y por la mala cultura
organizacional que se vive actualmente en el área designada para el recibo de
los bienes en la isla así como en el búfer 1 para la entrega de los bienes a los
compradores las instalaciones están en mal estado, es un caos, ya que si bien
esta la mercancía físicamente ordenada, no se sabe a ciencia cierta el volumen
de bienes por vender cada semana y por tal razón no se tiene un reporte
preciso de las unidades almacenadas.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 57 -
Actualmente se cuenta con una base de datos con 163 bienes de los cuales en
la siguiente tabla se muestra la forma en que se conforman los inventarios por
áreas.
ESTATUS DE BIENES
DEPARTAMNETO BNP FORANEO VENDIDO TOTAL
CTX 12 6 18
Logística 92 21 113
Vendido 32 32
Total general 104 27 32 163
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 58 -
Venta de Bienes.
Estos bienes han sido vendidos a los diferentes socios comerciales o a los
mismos empleados de BNP, desafortunadamente en la actual gestión no se
tiene diferenciado entre las personas físicas o morales a las cuales se les
vende los bienes.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 59 -
Por parte del departamento de CTX el retraso en su proceso se debe a que los
autos que se recuperan en dación en pago por el financiamiento adquirido por
parte del área de jurídico no completan al 100% el proceso de dación por
ejemplo, lo más común que les hace falta es la recuperación de la factura de
origen de ahí se depende que el área de financiamiento consiga una copia de la
factura de origen con la concesionaria correspondiente, a demás de esto otro
retraso y el cual es el más importante a mi consideración es que no cuenta con
espacio en el búfer 2 , ya que logística no vende los autos con mayor retraso y
esto provoca a que tenga que buscar espacio para resguardar los autos, como
por ejemplo rentar un estacionamiento privado lo cual genera más costos
innecesarios. Estos retrasos serán eliminados con la nueva gestión que más
adelante detallaremos.
Este punto es el mayor problema que tiene en general BNP Paribas para la
recuperación máxima monetariamente por la venta en dación de pago de
bienes. Debido a que de los 131 bienes en general en proceso de venta 113
tiene un tiempo promedio en proceso de venta de 48 días y una rotación de
inventariaos de 50 días, lo cual genera que los 18 bienes en resguardo de CTX
tenga que esperar más añadiendo que este departamento también cuenta con
retraso lo cual detallaremos en el punto 3.
2-Espacio de resguardo.
En este punto nos referimos al tiempo que pasa desde que se realiza la dación
del bien hasta que CTX le entrega el bien a Logística.
Otro punto a observar es que los bienes de la marca Volkswagen son los de
mayor estancamiento seguidos por los de la marca Ford y Honda.
KEY PERFORMANCE INDICATORS - 64 -