Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Caso - National Cranberry

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 3

Santiago Muñoz Beltrán – 201923597

Sebastián Ramírez –
Lucas Mariño –
Universidad de Los Andes
Operaciones y Logística 2022-2
Caso: National Cranberry

1. Describir el proceso de recepción de frutas en la Planta #1


Para tener una mejor visión del proceso de recepción de frutas, se ilustra este
gráfico, donde se muestran las 13 etapas:

Ya están
separados
las bayas 27 silos a
Se limpia, seca y húmedas de través de 5
guarda las secas cintas
7.Silos se
4.Bayas se vacían sobre
1. Llegada de 2.Muestreo 3.se pesa el clasifican en 5.Camiones cintas
calidad 6.Bayas
camiones del camión camión se dirigen a transportadas
según color transportad
volcadores
as a los silos
Kiwanee
Pronóstico de
bayas utilizable

Clasificación de Bayas secas


calidad Bayas húmedas
Ensecado

13.Bayas 12.Encajado y 11.Molino de 10.Secado 9.Deshogado 8.Despedregado


transportadas a ensobrado separación
planta de proceso
final

Encuvado 3 unidades 3 unidades

Bayas secas

1. Llegada de camiones:

Los camiones con las cajas de bayas llegaban a la PR1 con una carga que oscilaba entre 20
y 400 bbls. Estos camiones, como lo mencionan en el caso, llegaban a la planta de forma
aleatoria a lo largo del día. La entrega promedio de un camión era de 75 bbls.

2. Muestreo del camión:

Se extraía una muestra de aproximadamente 30 libras del camión. Esta muestra sería tratada
en un proceso de limpieza y secado similar al usado en la planta, como se explicará
posteriormente. Comparando el peso de la muestra antes y después, es posible estimar el
Santiago Muñoz Beltrán – 201923597
Sebastián Ramírez –
Lucas Mariño –
Universidad de Los Andes
Operaciones y Logística 2022-2
peso neto de la carga en bayas de limpias y secas. Al propio tiempo se extraía otra muestra
para determinar el porcentaje de bayas no utilizables que cargaba el camión.
3. Se pesa el camión:

En esta etapa, al cultivador se le anota en su haber el peso estimado de bayas limpias, secas
y utilizables. En 1970, y en promedio, los cultivadores habían obtenido anotaciones del
94% del peso de la báscula en las entregas en seco, y del 85% en las recogidas con agua.

4. Bayas se califican en calidad según color:

Para esta etapa, las bayas se clasificaban según su color. Se utilizaban fotos en color como
comparación, el jefe de recepción clasificaba las bayas como 1, 2A, 2B o 3, en donde 1
representaba el color más pobre y 3 el mejor.

5. Camiones se dirigen a volcadores Kiwanee:

Los camiones, después del pesado de la carga, del muestreo y de la clasificación según el
color, se dirigen a uno de los cinco volcadores Kiwanee. Como se menciona en el caso, los
camiones entraban marcha atrás en las plataformas del volcador, que luego se inclinaban
hasta que el contenido del camión caía sobre una de las cinco cintas transportadoras. Estos
llevan las bayas a los silos de almacenamiento temporal que son 27.

6. . Bayas transportadas a los silos:

En esta etapa del proceso, los silos 1 al 24 podían contener 250 bbls de bayas cada uno. Los
silos 25, 26 y 27 tenían una capacidad de 400 bbls y posteriormente los silos vaciaban sobre
cintas transportadoras del primer piso de la planta.

7. Despedregado:

En el proceso, esta etapa es indispensable, pues por acá pasan las bayas secas para ser
adecuadamente distribuidas.

8. Deshojado:

Las bayas húmedas de los silos 17 al 24 pasaban directamente a una de las tres unidades de
deshojado, que podían procesar hasta 1500 bbls por hora cada una.

9. Secado:

Tras el deshojado, las bayas húmedas se llevaban a una de las tres unidades de secado,
donde eran procesadas a una tasa de hasta 200 bbls por secador y hora para las bayas con
destino a la carga en cubas a granel, y hasta 150 bbls por hora y secador para las bayas con
destino a ensobrado.
Santiago Muñoz Beltrán – 201923597
Sebastián Ramírez –
Lucas Mariño –
Universidad de Los Andes
Operaciones y Logística 2022-2

10. Molino de separación (clasificación de calidad):

En esta etapa, las bayas se transportan hacia una de las tres grandes cintas de salida que
movían las bayas desde el primer nivel del edificio de recepción hasta el tercer nivel del
edificio de separación contiguo. En el tercer nivel de separación, las mismas cintas eran
denominadas cintas de alimentación, ya que eran las que alimentaban los separadores
Jumbo. Estos identifican los tres tipos de bayas: primera clase, potenciales de segunda clase
y las no aceptables.

11. Encajado y ensobrado:

En esta etapa, seis cintas transportaban las bayas desde el edificio de separación hasta el de
expediciones: tres provenientes de los separadores Jumbo, y tres de los molinos Bailey
alimentando de bayas a una de las cuatro estaciones de ensacado, de llenado de cubas o a
las dos estaciones de carga de camiones. De esta forma, las bayas se enviaban a las plantas
de proceso final pero antes debían ponerse en cubas o en sacos.

12. Bayas transportadas a planta de proceso final:

En esta última etapa, las bayas se transportan a las plantas de proceso final para ser
congeladas.

Churras les recomiendo que hagan las recomendaciones en base a disminuir el tiempo de
espera para que los camiones y conductores puedan descargar la fruta en la planta de
recepción.

También podría gustarte