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Exámen Parcial

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Código : CAMINOS

Versión : 01
EXÁMEN Fecha : 28-09-2022
Página : 1 de 4

APELLIDOS Y NOMBRES: Ericka Nicol Lucano Sánchez

El exámen es individual. Se envia por mensajería interna hasta las 18:00 horas del 28-09-2022

EXÁMEN

1. Para el siguiente croquis de una carretera nacional, se pide que señale:

1. ¿Cuántas estaciones de conteo de

tráfico deben existir? Y

-Deberían existir 4 estaciones de conteo de

tráfico.

¿En dónde coloca las estaciones de

conteo dentro del croquis? Justificar su

respuesta técnicamente.

-Se colocan en puntos estratégicos

para conocer el comportamiento de

una vía y nos sirve para tener

información de la capacidad de la vía

Se muestran los resultados de dos estaciones de conteo en los cuadros E1 y E2 de


la obra “Mejoramiento de la carretera San Sebastián – San Jerónimo de 25 Km” y
los datos de Factor de Corrección en el mes de estudio Noviembre 2014. La Tasa
de crecimiento de anual de la población y la Tasa de crecimiento anual del PBI
Regional son del Departamento de Cusco, en donde se ubica el proyecto que
tiene un horizonte de vida útil de 10 años

Se pide:

2. Determinar el índice Medio diario Anual


3. Proyección del tráfico – Situación sin proyecto.
4. Proyección del tráfico – Situación con proyecto
5. Elabore un cuadro y establezca 3 diferencias del IMDa (Perú) y TPDa
(Ecuador)
Código : CAMINOS
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Mg Ing Roberto Carlos Castillo Velarde


CIP No 67640
Código : CAMINOS
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RESPUESTAS
2.
IMDA DE LA TABLA E-1

IMDA DE LA TABLA E-2

Proyección del tráfico

La proyección del tráfico es una parte integral del proceso de diseño de


carreteras, comenzando desde los estudios de factibilidad de inversión,
estructuración de deuda óptima a fin de conseguir menores tasas, hasta el
desarrollo de planes de trabajo futuros. Uno de los resultados del equilibrio entre las
necesidades, deseos, ubicación, actividades y factores del transporte entre las
personas particulares y transportistas es un cierto volumen de tráfico vehicular. Esto
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resulta en numerosas variables a que intentan explicar el comportamiento del


tráfico vehicular, en el transcurso de esta memoria se toma el enfoque de series de
tiempo para tratar dichas variables

5.
Diferencias del IMDa y TPDa
IMDa (Perú) TPDa (Ecuador)
-En el Perú días normales son de lunes a -Se utiliza días normales y días
viernes especiales (Dn y De)
-El IMDa está expresado en vehículos -Tiene que conocerse la distribución
por día horaria del volumen del tránsito.
-Se clasifican los vehículos según -Estas mediciones se realizan en horas
agrupación ya sean livianos o pesados. de mayor tráfico.
-Nos sirve para caracterizar al tránsito - Corresponde al valor promedio de los
-Corresponde al valor numérico del volúmenes diarios de flujo de vehículos.
tráfico vehicular

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