El Urritia
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Claudio Urrutia
Información personal
30 de octubre de 1857
Nacimiento
San José, Costa Rica
12 de octubre de 1934
Fallecimiento
Guatemala
Nacionalidad guatemalteco
Familia
Juan de Urrutia y Zárate y Ciriaca
Padres
Mendaza
Cónyuge Carlota Evans de Urrutia
Hijos Francisca Urrutia, Claudio Urrutia
Evans, Juan Carlos Urrutia Evans,
Eduardo Urrutia Evans, Rosa
Carlota Urrutia Evans, Roberto
Urrutia Evans, Jorge Mario Urrutia
Evans
Educación
Educado en Escuela Politécnica de Guatemala
Información profesional
Ocupación Ingeniero Civil, cartógrafo, Militar
Años activo desde 1879
Mapa en Relieve de
Guatemala (1904)
Mapa cartográfico de
Obras notables
Guatemala, escala 1:400,000
(1923)
Teniente Coronel
Años de servicio 1879 - 1934
Alma mater Escuela Politécnica
Ejército de Guatemala, 1879 -
Lealtad
1934
Cuerpo de Ingenieros y
Unidad
Telégrafos
Información
30 de octubre de 1857
Nacimiento
San José
Fallecimiento 12 de octubre de 1934
Ocupaciones Construcción del Mapa
en Relieve de
Guatemala, 1904
Dirección General de
Obras Públicas
Dirección del
Observatorio Nacional
de Guatemala
Claudio Urrutia Mendaza (San José, Costa Rica, 30 de octubre de 1857 - Guatemala, 12
de octubre de 1934) fue un teniente coronel, ingeniero y cartógrafo guatemalteco. Estudió
en la Escuela Politécnica, y fue Alcalde de la Ciudad de Guatemala en 1912. Asimismo, fue
fundador y luego decano (en 1920) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad
Nacional.a Colaboró con el ingeniero Francisco Vela en la construcción del Mapa en
Relieve de Guatemala.
Índice
1 Biografía
o 1.1 Comisión de Límites con México
o 1.2 Trabajos en la ciudad de Guatemala
2 Mapa en relieve
o 2.1 Galería del Mapa en Relieve
3 Muerte
4 Afiliaciones
5 Véase también
6 Notas y referencias
o 6.1 Referencias
o 6.2 Bibliografía
Biografía
Claudio Urrutia, nació en San José, Costa Rica y sus padres fueron Juan de Urrutia y Zarate
y Ciriaca Mendaza, originarios de España que se habían establecido en Costa Rica en
1845.1 Su familia se trasladó a la Ciudad de Guatemala y allí ingresó a la Escuela
Politécnica el 5 de abril de 1875 como alumno externo,1 graduándose en 1879 de Ingeniero
Civil y luego de Ingeniero en Telégrafos.
Señorita Paquita Urrutia, hija del ingeniero Urrutia, cuando se iniciaba el ciclismo en el
paseo de la Reforma en 1896. Fotografía de Alberto G. Valdeavellano.4b
En virtud del convenio celebrado en la capital de México el 7 de diciembre de 1877 por los
representantes de ambos países, fueron nombradas dos comisiones de ingenieros, una por
cada nación para que reconocieran la frontera y levantaran un plano que sirviera para las
negociaciones entre los dos países; aunque solo se hizo un mapa de la frontera comprendida
entre las faldas del volcán Tacaná y el océano Pacífico, se celebró la reunión del presidente
Justo Rufino Barrios y Matías Romero, representante mexicano, en Nueva York el 12 de
agosto de 1882, en la que se sentaron las bases para un convenio sobre límites, en las cuales
hizo constar que Guatemala prescindía de los derechos que le asistieran sobre Chiapas y
Soconusco y se fijaron los límites definitivos.2 En noviembre de 1883, se dio principio al
trazado de la frontera y al levantamiento del plano topográfico de sus inmediaciones, siendo
jefe de la comisión guatemalteca el astrónomo Miles Rock, y sus colaboradores Edwin
Rockstroh, Felipe Rodríguez, Manuel Barrera y Claudio Urrutia.21 En el primer año de
trabajo se llegó únicamente al cerro Ixbul, y en el siguiente se buscó llegar al Río
Usumacinta o al Río Chixoy, pero fue en extremo difícil debido a que no había caminos en
el área.
Lo más difícil de sobrellevar fue lo inhóspito de la región de Ixcán en donde en seis meses
murieron cerca de trescientos ayudantes. Y, por último, se encontraron con que el río
Chixoy estaba más al este de lo que se creía y lo fueron a encontrar cerca de Cobán, muy
lejos de la frontera con México. Ni Urrutia ni Rockstroh continuaron con la comisión, que
entre 1884 y 1895 trabajó en estudios y trazados de las líneas del oeste y norte del Petén.6.
En 1895 hubo otro convenio entre el ministro de Guatemala en México, Sr. Emilio de León
y el gobierno mexicano y se organizó una nueva comisión guatemalteca. En esta
oportunidad, el jefe de la comisión fue el ingeniero Urrutia y sus colaboradores fueron los
ingenieros Manuel Amézquita, Fabián Ortiz y Ricardo Walker, junto con los ayudantes
Rafael Aldana, Abraham Flores, José Víctor Mejía De León y Francisco Reyes. En
septiembre de ese año se hicieron presentes en la cabecera del Petén en donde ser reunieron
con la comisión mexicana. Luego de estudiar las diversas líneas trazadas por ambas
comisiones, se llegó al convenio definitivo en enero de 1896, cuando se construyeron
quince monumentos que demarcaban la frontera.7
Todos los ejemplares de la Memoria sobre la Cuestión de Límites del Ing. Claudio Urrutia
1900 fueron recogidos por órdenes del presidente Manuel Estrada Cabrera poco después de
haberse repartido; y de acuerdo a la historiadora Solís Castañeda, lo mismo ocurrió con la
segunda edición -1964- y con el libro 'Grandezas y Miserias de la Vida Diplomática', los
cuales fueron decomisado en 1968 por instrucciones del Ministerio de Relaciones
Exteriores del gobierno del licenciado Julio César Méndez Montenegro.10
Luego de salir de la primera comisión de límites con México en 1887, Urrutia fue ingeniero
de la oficina de revisión, director general del cuerpo de ingenieros oficiales, y en 1890 fue
fundador de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional y posteriormente
catedrático y decano de la misma.11 Durante el periodo del Presidente Reina Barrios,
Urrutia y el ingeniero Gómez Flores fueron comisionados para elaborar los trazos de la
nueva ciudad sur .7a av. 6a av. avenida 30 de julio , avenida La Reforma y El Parque la
Aurora, actualmente el aeropuerto la aurora, se le comisiona al ing Claudio Urrutia el mapa
de la República de Guatemala con curvas de nivel bajo el ministerio de fomento, publicado
hasta 1923 debido al litigio de límites pendiente con Honduras En 1894 trazó El cantón
exposición, la 7.a y 6.a avenida sur hasta la plazuela España, zona 9 de la Ciudad de
Guatemala, en terrenos de la finca Tívoli; fue miembro de la Oficina de Ingenieros
Revisores y jefe del Cuerpo de Ingenieros Oficiales de Guatemala.1 Además, fue
catedrático en el Instituto Nacional Central para Varones y en la Escuela Facultativa de
Ingeniería, en donde también fue vicedecano y luego decano entre 1891 y 1894.1 Ganó el
gran premio en la Exposición de París, por la participación de su obra El autometro, un
original método de cálculo matemático. 1902 Enviado como director de Ingenieros en el
nuevo trazo de la ciudad de Quetzaltenango después del terremoto de 1902. 1905 El Ing.
Urrutia planificador y ejecutor de la obra Mapa en Relieve de Guatemala con su amigo y
colega de la Escuela Politécnica, Teniente Francisco Vela, quien fungió como director de la
misma. Como subdirector aportó los datos y compilaciones cartográficas de su mapa a
curvas de nivel que fue la base del mapa en relieve, obra única en el mundo en su época. En
1916 trazó el Cantón Barrios adyacente al Cementerio General de la Ciudad de Guatemala.
En 1917 y 1918 fue ingeniero consultor en Washington, D.C. en los Estados Unidos y
miembro de la Comisión de Límites con Honduras. Patentó en los Estados Unidos una
máquina que llamó Auto metro -pieza fabricada en bronce que se utilizaba para calcular-.
En 1887 patentó en Nueva York su invento, la mira Urrutia, un aparato sencillo de
medición que revolucionó la metodología de la agrimensura y sus medidas topográficas,
especialmente las de largas distancias.
Tras el derrocamiento del gobierno del licenciado Manuel Estrada Cabrera en abril de 1920,
fue diputado por el municipio de Tejuela, en la Asamblea Constituyente de 1920-1921
durante el gobierno de Carlos Herrera y Luna y fue nombrado decano de la Facultad de
Ingeniería de la Universidad Nacional.13 Fundador del Observatorio meteorológico La
aurora de Guatemala 1926, trajo desde 1903 a Guatemala el primer sismógrafo, obsequiado
por la Universidad de Georgetown . Washington D.C.
Organismo Ejecutivo
Suplentes:
Decano, Ing. don Felipe Rodríguez S.
Vocal 1o., Ing. don Juan de Dios Cabrera
Vocal 2o., Ing. don Víctor Pérez
Vocal 3o., Ing. don Benjamín Solórzano M.
Vocal 4o., Ing. don Florencio Santizo
Secretario: Ing. don José Quevedo V.
Comuníquese.
HERRERA
Manuel Arroyo
—Tomado de: El Guatemalteco Diario Oficial de la República de Guatemala - América Central, 25 de abril de
192013
Mapa en relieve
En mayo de 1903, el entonces presidente de Guatemala, licenciado Manuel Estrada
Cabrera, contrató al Teniente Francisco Vela para que planeara los jardines del Hipódromo
del Norte, oportunidad que aprovechó Vela para conversar con Claudio Urrutia quien ya
tenía los datos compilados en su mapa de la República de Guatemala con curvas de nivel.
En abril de 1904 se inició la colocación de los cimientos. El Mapa en Relieve quedó
concluido en 18 meses, para muchos un tiempo récord, que abarcó no solo la construcción
en sí, sino también el recorrido previo, a lo largo y ancho del país,sus fronteras sin acceso
de caminos , algunas veces en mula, otras a pie, por vía la vía férrea o en lancha por ríos
navegables, que llevó a cabo el ingeniero Claudio Urrutia M., creador del diseño plasmada
originalmente en una maqueta de yeso. Urrutia efectuó esta tarea con el fin de lograr la
escala más exacta posible de montañas, volcanes, valles, cuencas, ríos, lagos, costas,
puertos, ciudades, carreteras y vías férreas, medidos con los instrumentos cartográficos
disponibles a principios del siglo XX. Para ejecutar su obra buscó el apoyo del ingeniero
Ernesto Aparicio y del artista Antonio Doninelli, quienes junto a los obreros darían vida a
la representación geográfica de Guatemala. El mapa tuvo un costo de 5 mil pesos oro.14
El 29 de octubre de 1905, con bandas marciales y más de seis mil niños desfilando,
seguidos del desfile militar, la obra cumbre de Francisco Vela, fue inaugurada por el
presidente Manuel Estrada Cabrera, quien colocó la última piedra durante la ceremonia.
Muerte
Urrutia murió en la ciudad de Guatemala el 12 de octubre de 1934.
Afiliaciones
Presidente de la Sociedad Guatemalteca de Ciencias1
Sociedad de Sismólogos de América
Sociedad Geográfica de Núremberg
Véase también
Portal:Guatemala. Contenido relacionado con Ingeniería.
Facultad de Ingeniería de la Universidad de San Carlos de Guatemala
Francisco Vela
José Víctor Mejía De León
Notas y referencias
1.
Nombre que tuvo la Universidad de San Carlos de Guatemala de 1847 a 1918 y de 1920
a 1944
Referencias
1.
14. Museo Metropolitano del Mapa en Relieve. Hipódromo del Norte, zona 2.
Ciudad de Guatemala.
Bibliografía
Proyectos Wikimedia
Datos: Q17612453
Multimedia: Claudio Urrutia / Q17612453
Control de
autoridades
Identificadores
WorldCat
VIAF: 49147783908468100872
Categorías:
Hombres
Nacidos en 1857
Fallecidos en 1934
Alcaldes de la Ciudad de Guatemala
Alumnado de la Escuela Politécnica de Guatemala
Cartógrafos del siglo XIX
Cartógrafos del siglo XX
Ingenieros de Guatemala
Ingenieros civiles de Guatemala
Instituto Central para Varones de Guatemala
Militares de Guatemala
Profesores de Guatemala
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