Estudio de Impacto Ambiental: Proyecto

PROYECTO: “AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS LIRIOS, CALLE LOS ALMENDROS Y
VIA ALTERNA A LA AVENIDA UNIVERSITARIA ENTRE LOS JIRONES MIRAFLORES Y CALLE LOS ALMENDROS EN EL
DISTRITO DE PILLCO MARCA – HUANUCO - HUANUCO”
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO:
“AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS

LIRIOS, CALLE LOS ALMENDROS Y VIA ALTERNA A LA VIA
UNIVERSITARIA ENTRE LOS JIRONES MIRAFLORES Y CALLE LOS
ALMENDROS EN EL DISTRITO DE PILLCO MARCA – HUANUCO –
HUANUCO”
PILLCO MARCA
ABRIL DEL 2016
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA

CONTENIDO
INTRODUCCION
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. Generalidades.
1.2. Ubicación.
1.3. Descripción del proyecto.
1.4. Evaluación de los principales impactos ambientales en el proceso
constructivo.
1.5. Áreas de influencia.
1.6. Diagnóstico ambiental del Área de Influencia del Proyecto.
1.7. Medidas del plan de manejo ambiental a implementarse en la obra.
2. MARCO LEGAL INSTITUCIONAL

2.1. Convenios internacionales sobre Medio Ambiente suscritos o ratificados por
el Perú.
2.2. Normas generales
2.3. Marco Institucional.
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

3.1. Antecedentes
3.2. Calle y jirones involucrados en el proyecto.
3.3. Objetivos.
3.3.1. Objetivos generales.
3.3.2. Objetivos específicos.
3.4. Situación ambiental y de riesgos.
3.5. Ubicación.
3.5.1. Ubicación política.
3.6. Vías de acceso.
3.7. Superficie.
3.8. Fase de construcción.
3.9. Fase de operación.
3.10. Medidas a ejecutar para un mantenimiento adecuado.
3.11. Cronograma de ejecución del plan de manejo ambiental.

4. DESCRIPCION DE LA LINEA BASE

4.1. Entorno físico
4.2 clima
4.3. Suelo.
4.4. Topografía.
4.5. Ecología.
4.6. Componentes Socioculturales.
4.7. Áreas de influencia y zonificación.
4.7.1 áreas de influencia directa
4.7.2 áreas de influencia indirecta.
4.8. Canteras.
4.9. Calicatas.
5. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.1. Generalidades.
5.2. Metodología.
5.2.1. Criterios para la evaluación de impactos ambientales potenciales.
5.3. Identificación de impactos ambientales.
5.4. Evaluación de impactos ambientales potenciales.
5.5. Descripción de impactos ambientales potenciales.
5.5.1. Etapa preliminar.
5.5.2. Etapa de construcción.
6. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA Y EDUCACION

AMBIENTAL
7. PLAN DE CONTINGENCIA
8. PLAN DE ABANDONO DE OBRA.
9. ESPECIFICACIONES TECNICAS AMBIENTALES
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

INTRODUCCION
El Plan de Manejo Ambiental para obras de infraestructura de saneamiento

corresponde a un instrumento de gestión que define los procedimientos a seguir
para estimar el impacto de la actividad, las medidas de mitigación, restauración
y el seguimiento de estas, con la finalidad de disminuir y controlar los efectos
adversos de las actividades asociadas al proyecto a ejecutarse.
El estudio de impacto ambient|al del proyecto “AMPLIACION DE REDES DE
AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS LIRIOS, CALLE LOS ALMENDROS Y
VIA ALTERNA A LA AVENIDA UNIVERSITARIA ENTRE LOS JIRONES
MIRAFLORES Y CALLE LOS ALMENDROS EN EL DISTRITO DE PILLCO
MARCA – HUANUCO – HUANUCO” tiene como finalidad contribuir a mejorar la
salubridad del sector, permitiendo un equilibrio entre los componentes
ambientales; así mismo estructurar las medidas de prevención y/o mitigación en
el marco del Plan de Manejo Ambiental respectivo, previamente identificando y
analizando los posibles impactos o alteraciones potenciales a generarse como
consecuencia de las actividades de diseño, construcción, operación y
mantenimiento del proyecto que podrían tener incidencia sobre los diversos
componentes ambientales del ecosistema de la zona.
Este documento se considera de fundamental importancia y se debe entender
como una optimización del mismo, por lo que de introducirse modificación,
estas deberán ser para mejorar la calidad del Expediente original.
Por tal motivo el presente documento de carácter técnico busca sustentar el
proyecto con un marco de viabilidad técnica y ambiental generando
sustentabilidad y sostenibilidad en la obra.

CAPITULO I
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. Generalidades del Estudio de Declaración de Impacto Ambiental
El estudio Impacto Ambiental (EIA), es un instrumento que define los
lineamientos a seguir en el proceso de prevención, mitigación, reingeniería y/o
compensación de impactos ambientales generados por las diferentes
actividades del proyecto a ejecutarse.
Durante su construcción y operación, con la finalidad de garantizar el
funcionamiento normal del proyecto durante la construcción de su ampliación.
Para determinar la viabilidad ambiental del proyecto, en primera instancia se
tuvo que categorizar al proyecto mediante un análisis preliminar, luego se
determinó las actividades del proyecto durante su construcción y operación,
para posteriormente también determinar los factores ambientales sujetos de
impacto. Una vez identificados las actividades del proyecto y los factores
ambientales comprometidos, se procedió a una contrastación para identificar los
impactos, los cuales fueron sometidos a un análisis de significación. Una vez
identificados los impactos significativos, se tuvo una visión panorámica de las
implicancias ambientales del proyecto, las mismas que se destacan en las
Conclusiones. Una vez caracterizado las implicancias ambientales del proyecto,
se procedió a determinar medidas de prevención, mitigación y/o de
compensación, las mismas que se destacan en las Recomendaciones.
1.2. Ubicación.
Departamento : Huánuco
Provincia : Huánuco
Distrito : Pillco Marca
Lugar : Calle Los Almendros, Vía Alterna
a la Av. Universitaria, Psje. Los Lirios, Psje.
Los Gladiolos y Malecón W.G. Soberón cuadras
1 y 2.

Figura N° 01
Ubicación de los Tramos de Estudio
Psje. Los Gladiolos y Jr. Los Ficus y Psje.
Malecón W.G. Los Lirios
Soberon.
Calle Los Almendros y Vía

Alterna Av. Univ.
Fuente: Google Earth 2016
El presente Estudio de Impacto Ambiental, tiene el objeto de estimar los efectos

que tendrá en la ejecución de la mencionada obra en el entorno ambiental.
Constituye un análisis y evaluación de las consecuencias y alcances sobre el
medio ambiente y de las medidas de mitigación, control y prevención que se
deben tomar antes, durante y después de la ejecución de obra.
1.3. Descripción del proyecto.

Para la formulación del proyecto se ha considerado las normas técnicas de
diseño para “obras de saneamiento” y considerando las parámetros
urbanísticos que pudiese existir en la zona del proyecto. El Planteamiento del
proyecto consiste en:
“AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS
LIRIOS, CALLE LOS ALMENDROS Y VIA ALTERNA A LA AVENIDA
UNIVERSITARIA ENTRE LOS JIRONES MIRAFLORES Y CALLE LOS

ALMENDROS EN EL DISTRITO DE PILLCO MARCA – HUANUCO –

HUANUCO”, consiste en la construcción de las siguientes estructuras:
SISTEMA DE AGUA
Red de distribución (417.01 m).
Conexiones domiciliarias (18 Unid.)
SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Red de alcantarillado (689.43 m.)
Buzones (14 Unid.)
Conexiones domiciliarias (65 Unid.)
1.4. Evaluación de los principales impactos ambientales en el proceso

constructivo.
Los principales impactos ambientales se basan en consideración a los criterios
de intensidad, duración, extensión, probabilidad de ocurrencia, así como
reversibilidad, ordenación del territorio, magnitud, carácter del efecto, del mismo
modo distancia, fragilidad, diversidad, naturaleza, rareza y visibilidad.
El análisis de componentes de los medios Físicos, Biológicos y Socio
económicos resaltan los parámetros de mayor relevancia.
CUADRO Nº 01 PRINCIPALES IMPACTOS IDENTIFICADOS

Componente
ambiental Construcción Operación
Aire Partículas de polvo a causa del Mejor circulación del ambiente

movimiento de Tierras, debido a para el personal en general de
las excavaciones para el la zona de influencia del
entubado de las redes primarias proyecto.
y secundarias.
Actividad Generación de empleo temporal

Mejoramiento en la calidad de
Economía y permanente de trabajadores,
vida de la población beneficiaria.
hasta el término de la Obra.

Componente
ambiental Construcción Operación
Salud Remoción de partículas en el
movimiento de tierras y empleo Mejoramiento en la calidad de
de sustancias químicas en la vida y disminución de
colocación de la estructura de enfermedades.
saneamiento.
Mejoramiento en la calidad de
Educación Interrupción temporal de las vida de la población debido a la
labores diarias de la población disminución de las
beneficiaria. enfermedades.
Población Tanto Posibles riesgos de accidentes

Modernización de los sistemas
trabajadores que se generen en el proceso
de saneamiento en la zona del
como constructivo del proyecto de
proyecto
beneficiarios saneamiento.
CUADRO Nº 02
Principales medidas ambientales a ser consideradas en el Proyecto
(Plan de Manejo Ambiental)
Medidas FASES DEL PROYECTO
Prioritari Construcción Operación
as
Normatividad Ambiental:
- Aplicación de normas de comportamiento Seguimiento
1º
- Seguimiento a pautas ambientales.
Educación Ambiental: Con la finalidad de crear

2º Consciencia Ambiental en la comunidad. Seguimiento
Charlas: Personal de obra, beneficiarios.
Plan de Seguridad: Colocación de Cintas de seguridad
en lugares adecuados. Seguimiento
3º
Dotación de mascarillas: a los trabajadores en el
momento de movimientos de tierra.

Plan de Participación Ciudadana: Para la sostenibilidad

4º
de la Obra realizar las Coordinaciones Inter-Institucional Seguimiento
1.5. Áreas de influencia.

1.5.1 Área de Influencia Directa (AID)
La determinación del área de influencia del proyecto, implica identificar
los espacios y aspectos que, en cierto modo, resulten susceptibles de
recibir los impactos del proyecto, los que pueden ser positivos o
negativos, pudiendo ser además, directos e indirectos. La determinación
del ámbito espacial contendrá, por tanto, los aspectos físicos, bióticos y
socioeconómicos más relevantes.
El Área de Influencia Directa es aquel sobre el cual los impactos del
proyecto modificarán el entorno ambiental, el mismo que estará
delimitado por toda el área de la zona del proyecto. Se ubicarán los
materiales a emplear, así como el depósito de Material Excedente. En el
AID tienen lugar los impactos relacionados con la etapa de Construcción
del proyecto, caracterizados por su temporalidad.
1.5.2 Área de Influencia Indirecta (AII)

El área de influencia indirecta (AII) es mucho menor que el AID, y en el
que se perciben los impactos del proyecto en forma indirecta; los
impactos que se dan aquí están relacionados con la etapa de operación
del proyecto por lo tanto son permanentes y alcanzan a todos los
beneficiarios de la zona del proyecto. Los impactos positivos tienen que
ver con la justificación del proyecto y los negativos con la vulnerabilidad
de la población afectada (trabajadores y beneficiarios).
1.6. Diagnóstico ambiental del Área de Influencia del Proyecto.

Con el fin de establecer los efectos negativos en el proceso de la
construcción del Proyecto, es necesario realizar el diagnóstico
ambiental de acuerdo al proceso constructivo de la obra, debido a dos
motivos:
- Para prever las alteraciones que se puedan producir en el medio físico
y social.

- Como una fuente de datos que permita evaluar para su mitigación una
vez que se ha realizado la obra para su posterior funcionamiento.
Es importante mencionar que, las vías a intervenir en el proyecto

presentan una superficie que durante el proceso constructivo no
sufrirán mayores alteraciones en la forma del terreno, por ende no
tendrá mayor modificación en la componente abiótico como el suelo,
salvo durante el proceso de ejecución debido al movimiento de tierras
que se desarrollará.
Por otra parte el diseño del Proyecto de Saneamiento Básico tiene

como principio buscar o enmarcarse dentro de la tipología urbana, así
como también enmarcarse dentro de la normativa de Saneamiento
Básico – OS050 y OS070
Impactos severos.- más significativos de las actividades de la

obra civil:
1.- movimiento de tierras, demolición de las infraestructuras existentes
(Buzones), excavación para las estructuras proyectadas.
Impacto ligeramente severos.-de las actividades de la obra civil.

1.- extracción y acarreo de materiales de cantera, incremento de
sólidos en suspensión en el área de la explotación de cantera.
2.-Manejo de residuos (área de mezcla de concreto), contaminación al
suelo, aire, agua, flora.
1.7. Medidas del plan de manejo ambiental a implementarse en la obra.
 Normatividad ambiental.
 Señalización.
 Educación ambiental.
 Participación ciudadana.
 Plan de seguridad.
 Plan de Contingencia.
 Plan de Abandono.

CAPITULO II
2. MARCO LEGAL INSTITUCIONAL
Acerca de las Normas existentes en el Perú y que han sido tomadas como
base para la ejecución del presente trabajo, se cuenta con dispositivos legales
emitidos por sectores estatales correspondientes
2.1 CONVENIOS INTERNACIONALES SOBRE MEDIO AMBIENTE

SUSCRITOS O RATIFICADOS POR EL PERU
 Convención para el Comercio Internacional de Especies amenazadas de
fauna y Flora Silvestre (CITES) (1975).
 Convención de Viena para la Protección de la Capa de Ozono (1989).
 Protocolo de Montreal sobre sustancias que agotan la capa de Ozono y su
enmienda de Londres (1993).
 Convenio de la ONU sobre la diversidad Biológica – Río de Janeiro (1993).
 Convenio Marco de la ONU sobre Cambio Climático (1994).
POLITICA AMBIENTAL EN EL PERU

En el Perú hemos realizado un significativo avance en la legislación ambiental.
Tal es así que se han promulgado importantes normas que constituyen
instrumentos jurídicos para viabilizar la relación entre el hombre y su
ambiente, concordante con los principios del desarrollo sostenible, entre los
cuales destacan los referidos al uso responsable de los recursos naturales y el
ambiente en general. Así tenemos:
2.2 NORMAS GENERALES

a). Constitución Política del Perú
El artículo 2º de la Constitución Política del Perú de 1993, considera que toda
persona tiene derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de su vida.
Así mismo, en el artículo 66 se clasifica a los recursos naturales como
renovables y no renovables, a la vez que los considera como patrimonio de la
nación.
En los artículos 67º y 68º se indican que el Estado Peruano determinará la
Política Ambiental Nacional para promover el uso sostenible de los recursos

naturales, la conservación de la diversidad biológica y de las áreas naturales

protegidas y el desarrollo de la Amazonía.
b).Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales

El Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales promulgado por el
Decreto Legislativo N° 613 del 8 de setiembre de 1990, en su artículo 1°
establece que “la política ambiental tiene como objetivo la protección y
conservación del medio ambiente y de los recursos naturales a fin de hacer
posible el desarrollo integral de la persona humana a base de garantizar una
adecuada calidad de vida”.
En este Código también se establecen principios tales como, quien contamina
paga, el de prevención, etc. Así mismo, se establece obligatoriamente, la
realización de estudios de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) por parte de
los proponentes de proyectos. Dentro de este código se establecen todos los
requisitos necesarios para la elaboración de dichos estudios.
El Código reconoce en su artículo 59° como recurso natural cultural a toda
obra de carácter arqueológico o histórico que al estar integrada al ambiente,
permite su aprovechamiento racional y sostenible.
Establece, en su artículo 60°, que los gobiernos locales conjuntamente con el
Instituto Nacional de Cultura y sus entidades regionales son responsables de

la protección, restauración y aprovechamiento del Patrimonio Natural Cultural

de la Nación.
Así mismo, en el Art. 108º se establece que “el estado debe fijar el destino de
las aguas residuales estableciendo la prohibición de descargar aguas
residuales de fuentes industriales o domésticas, urbanas o rurales, en las
aguas superficiales y subterráneas, interiores o marinas, sin tratamiento previo
y en cantidades y concentraciones que sobrepasen los niveles admisibles”.
c). Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

Esta Ley creada por el Decreto Legislativo N° 757, el 13 de noviembre de
1991, modifica sustancialmente varios artículos del Código del Medio
Ambiente y de los Recursos Naturales, con el objeto de armonizar las
inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico, la conservación del medio
ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.
La política ambiental para la actividad privada y la conservación del ambiente

está expresada por el artículo 49º, la cual señala que “el Estado Peruano
estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socio–económico, la
conservación del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales,
garantizando la debida seguridad jurídica a los inversionistas mediante el
establecimiento de normas claras de protección del medio ambiente”.
En el artículo 50, establece que las autoridades competentes relacionadas
con el sector ambiental son los Ministerios de cada sector. Adicionalmente, el

Artículo 51 establece en qué casos las autoridades competentes requerirán

Estudios de Impacto Ambiental de acuerdo a los niveles de contaminación o
daño ambiental que puedan ocasionar las actividades desarrolladas por las
empresas.
d). Nuevo Código Penal

En el Nuevo Código Penal (Decreto Legislativo N° 6357, se considera al
medio ambiente como un bien jurídico de carácter socioeconómico, en el
sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para el desarrollo de
la persona en sus aspectos biológicos, psíquicos, sociales y económicos. La
presente norma, sanciona los delitos contra los Recursos Naturales y el Medio
Ambiente con penas privativas de la libertad individual y sanciones
pecuniarias.
e). Ley Orgánica del Sector Transportes Comunicaciones Vivienda y

Construcción
El Decreto Ley N° 25862 del 24 de noviembre de 1992, establece en el
articulo 28, que “LA DIRECCIÓN GENERAL DE MEDIO AMBIENTE”
encargada de proponer la política referida al mejoramiento y control de la
calidad del Medio Ambiente. Supervisa, controla y evalúa su ejecución.
Asimismo propone y, en su caso emite la normatividad sectorial
correspondiente.
f). Reglamento de la Ley No 27314 de RRSS

El Art. 7º de este dispositivo manifiesta que el Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento tiene a su cargo la regulación y el manejo de los
RRSS generados por la actividad de la construcción y por los servicios de
saneamiento.
g). Términos de referencia para elaborar Estudios de Impacto Ambiental

en la Construcción Vial
Por Resolución Ministerial N° 171 94 TCC/15.03, con fecha 27 de abril de
1994, se aprobaron los términos de referencia para la elaboración de los
Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales, los mismos que sustentan
el contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental.

h). Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades

(Ley N°26786
La presente Ley en su Artículo 1° modifica el Artículo 51° de la Ley Marco
para el Crecimiento de la Inversión Privada; señalando que el Consejo
Nacional del Ambiente (CONAM), deberá ser comunicado por las autoridades
sectoriales competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector,
que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares
tolerables de contaminación o deterioro del ambiente, las que
obligatoriamente deberán presentar Estudios de Impacto Ambiental previos a
su ejecución.
i). Ley General de Aguas (Decreto Ley N°17752)

Esta Ley establece que las aguas sin excepción alguna, son de propiedad del
Estado, y su dominio es inalienable e imprescriptible. No hay propiedad
privada de las aguas ni derechos adquiridos sobre ellas. El uso justificado y
racional del agua. sólo puede ser otorgado en armonía con el interés social y
el desarrollo del país.
En el artículo 4° se establece que las disposiciones de la presente Ley
comprenden las aguas marítimas, terrestres y atmosféricas del territorio y
espacio nacionales; en todos sus estados físicos, las que con carácter
enunciativo pero no limitativo son:
Las del mar que se extiende hasta las doscientas millas

Las de los golfos, bahías, ensenadas y esteros.
Las atmosféricas.
Las provenientes de las lluvias de formación natural o artificial.
Los nevados y glaciares.
Las de los ríos y sus afluentes; las de los arroyos, torrentes y manantiales, y
las que discurren por cauces artificiales
Las de los lagos, lagunas y embalses de formación natural o artificial.

Las subterráneas.
El minero medicinal.

Las servidas.
Las producidas.
Las de desagües agrícolas, de filtraciones y drenaje
Según el artículo 22° está prohibido verter o emitir cualquier residuo, sólido
liquido o gaseoso que pueda contaminar las aguas, causando daños o
poniendo en peligro la salud humana o el normal desarrollo de la flora o fauna
o comprometiendo su empleo para otros usos.
En el artículo 24° se menciona que la Autoridad Sanitaria establecerá los
límites de concentración permisibles de sustancias nocivas, que pueden
contener las aguas, según el uso a que se destinen. Estos límites podrán ser
revisados periódicamente
En el artículo 27° se establece que el orden de preferencia en el uso de las
aguas es el siguiente:
Para las necesidades primarias y abastecimientos de poblaciones. Para cría y

explotación de animales.
Para agricultura.
Para uso energético, industrial y mineros.
Para otros usos.
El Poder Ejecutivo podrá variar el orden preferencial en atención a los

siguientes criterios básicos: características de las cuencas o sistemas,
disponibilidad de aguas, política hidráulica, usos de mayor interés social y
público y usos de mayot interés económico.
En el artículo 28° se indica que los usos de las aguas se otorgan mediante
permiso, autorización o licencias.
j). Normas para el Aprovechamiento de Canteras (Decreto Supremo N037

96 EM)
El Artículo primero de este Decreto establece que las canteras de materiales
utilizadas exclusivamente para la construcción, rehabilitación o mantenimiento
de obras de la infraestructura que desarrollan las entidades del Estado
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de 20 kilómetros de
la obra, o dentro de una distancia de hasta 6 kilómetros medidos a cada lado

del eje longitudinal de las obras, se afectarán a éstas durante su ejecución y

formarán parte integrante de dicha infraestructura
Asimismo, en el Artículo 2° se establece que, previa calificación de la obra por
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, informarán al Registro Público
de Minería el inicio de la ejecución de las obras y la ubicación de éstas.
Las canteras de materiales de construcción ubicadas al lado de las carreteras
en mantenimiento se encuentran afectas a ésta (Decreto Supremo NO01 1 93
TCC)
Este Decreto, establece que las canteras de minerales no metálicos de
materiales de construcción utilizadas exclusivamente para la construcción,
rehabilitación o mantenimiento de las carreteras que conforman la Red Vial
Nacional que se encuentren ubicadas dentro de una distancia de hasta 3 Km,
medidos a cada lado del eje de la carretera, se encuentran permanentemente
afectadas a éstas y forman parte de dicha infraestructura vial
Aprueban el Reglamento de la Ley N° 26737, que regula la explotación de
materiales que acarrean y depositan aguas en sus álveos o cauces (Decreto
Supremo N° 013-97-AG. 08/07/1997).
Establece que la Autoridad Nacional de Aguas y Suelos es la única facultada
para otorgar los permisos de extracción de los materiales que acarrean y
depositan las aguas en sus álveos o cauces, priorizando las zonas de
extracción en el cauce., previa evaluación efectuada por el Administrador
Técnico de Distrito de Riego correspondiente.
Concluida la extracción, el titular está obligado a reponer a su estado natural
la ribera utilizada para el acceso y salida de las zonas de explotación. Se
entiende por materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos o
cauces, a los minerales que se utilizan para fines de construcción tales como
los limos arcillas, arenas, grava, guijarros, cantos rodados, bloques o bolones,
entre otros.
Esta norma ambiental también se refiere al plazo de los permisos, suspensión
y extinción de los permisos, así como al pago de derechos por concepto de
extracción de material de acarreo.
k). Decreto Supremo N° 016 98 AG

La presente norma declara que no están comprendidas en el Artículo 14° del
Reglamento de la Ley N° 26737 (referido al monto que se debe abonar por

derecho de explotación), las obras viales que ejecuta el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones a través del Proyecto Especial Rehabilitación
Infraestructura de Transportes que integran la Red Vial Nacional.
l). Resolución Ministerial N° 188 97 EMIVMM

Mediante esta resolución se establecen las medidas a tomar para el inicio o
reinicio de las actividades de explotación de canteras de materiales de
construcción, diseño de tajos, minado de las canteras, abandono de las
canteras, acciones al término del uso de la cantera y los plazos y acciones
complementarias para el tratamiento de las canteras.
m). Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) - D.S. 022-87

Órgano de línea técnico-normativo a nivel nacional, encargado de normar,
supervisar, controlar, evaluar y concertar con los gobiernos regionales, locales
y demás componentes del Sistema Nacional de Salud los aspectos de
protección del ambiente, saneamiento básico, la salud ocupacional, higiene
alimentaria, zoonosis y protección del medio ambiente.
2.3 MARCO INSTITUCIONAL

El marco institucional se encuentra incorporado dentro de la política ambiental del
sector Transportes y Comunicaciones, la cual se orienta a:
 Una apropiada gestión ambiental que considere el medio ambiente como un
patrimonio público, que debe ser protegido considerando su uso colectivo.
 La protección de los ecosistemas, garantizando la conservación de áreas
representativas.
 El control y supervisión de las actividades potenciales o efectivamente
contaminadoras.
 La protección de áreas amenazadas de degradación, buscando una
adecuada defensa del medio ambiente.
 El seguimiento del estado de la calidad de las vías de transporte.
 Incorporar la variable ambiental en los proyectos, programas y planos de
desarrollo vial en sus diversas etapas de pre factibilidad, factibilidad, diseño,
ejecución, construcción puesta en marcha y operación; hasta lograr que las
acciones de desarrollo vial sean compatibles desde el punto de vista
económico y ambiental.

 Fomentar el desarrollo sostenible a través de una apropiada gestión

ambiental.
 Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodología necesarios para el
desarrollo de planes y estrategias ambientales vinculadas al sector.
 Promocionar y fomentar la investigación científica y tecnológica del sector,
relacionada con el medio ambiente.
 Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades de desarrollo
vial, mediante la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, requisito
indispensable para el inicio de cualquier actividad.

CAPITULO III
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
3.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
En la actualidad, en el área de influencia del proyecto no está siendo atendido con un
sistema de agua y desagüe. En el Jr. Los almendros, Jr. Los Ficus y Psje. Los Lirios
no existe instalación alguna de agua y desagüe; en la vía alterna a la avenida
Universitaria, Malecón Walter Soberón y Psje. Los Gladiolos no cuentan con el
sistema de desagüe pero si de sistema de agua. Debido a esta carencia de servicios
básicos se puede encontrar una deficiencia en la calidad de vida de la población,
principalmente la población infantil, viene sufriendo de enfermedades
gastrointestinales y dérmicas debido al mal funcionamiento del servicio de
Saneamiento Básico motivo por el cual la Municipalidad Distrital de Pillco Marca en
coordinación con las autoridades viene realizando la elaboración del proyecto
“AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS LIRIOS,
CALLE LOS ALMENDROS Y VIA ALTERNA A LA AVENIDA UNIVERSITARIA
ENTRE LOS JIRONES MIRAFLORES Y CALLE LOS ALMENDROS EN EL
DISTRITO DE PILLCO MARCA – HUANUCO – HUANUCO” .
El proceso de la construcción comprende el conjunto de actividades como trabajos
preliminares, movimientos de tierras, obras de concreto, instalaciones de tuberías y
otras actividades menores que no inciden en el impacto ambiental, adicionalmente
van existir acciones derivadas, tales como la explotación de canteras de agregados
en menor grado, el uso de botaderos para la eliminación del material excedente,
influencia de otras actividades menores entre otros.
3.2 CALLES Y JIRONES INVOLUCRADOS CON EL PROYECTO

 Calle Los Almendros
 Vía Alterna a la Av. Universitaria
 Jr. Los Ficus
 Pasaje Los Lirios
 Pasaje Los Gladiolos
 Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y2
3.3 OBJETIVOS

3.3.1 Objetivos Generales
El objetivo general del presente trabajo es evitar el deterioro de los

componentes físicos, biológicos o aspectos socioeconómicos – humanos,
que puedan verse afectados con la ejecución del proyecto, estableciendo un
plan de manejo ambiental, cuya aplicación ayude a disminuir o mitigar los
impactos ambientales generados.
El estudio de Impacto Ambiental, busca el fortalecimiento, consolidación y

bienestar de la población de la Calle Los Almendros, Vía Alterna a la Av.
Universitaria, Jr. Los Ficus, Pasaje Los Lirios, Pasaje Los Gladiolos y
Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y2 motivando e incentivando la
participación activa de sus vecinos, a fin de que cumplan con su rol
protagónico, ya sea en la preservación, conservación y mantenimiento de
sus elementos naturales y culturales, a fin de impulsar el desarrollo de su
localidad.
3.3.2 Objetivos Específicos
Dentro de los objetivos específicos tenemos:
 Establecer la línea de base ambiental de la zona de influencia de los

proyectos.
 Identificar los impactos positivos y negativos que provoquen las actividades de

la Ampliación de Redes de Agua y Desagüe en la Calle Los Almendros, Vía
Alterna a la Av. Universitaria, Pasaje Los Lirios, Pasaje Los Gladiolos y
Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y 2.
 Recomendar acciones complementarias del proyecto, orientados a mitigar o
disminuir los impactos negativos y potenciar los positivos mediante un plan de
manejo ambiental.
3.4 SITUACION AMBIENTAL Y DE RIESGOS

La zona donde se ejecutara el proyecto es una zona urbana por lo cual se
observa la inexistencia de flora o fauna; pero si de situaciones de riesgos que
generara dicha actividades tales como la presencia de partículas de tierra.
3.5 UBICACION
3.5.1 Ubicación Política

• Región : Huánuco
• Provincia : Huánuco
• Distrito : Pillco Marca
• Actividad : Predominio de actividades comerciales.
3.6 VÍAS DE ACCESO

Las Vías de acceso al Distrito de Pillco Marca son:
• Huánuco – Carretera central – 15 min.
Las Vías de acceso a la zona del proyecto son:
• Vía Interregional – 5min.
3.7 SUPERFICIE
La superficie de evaluación se prevé a 2 Km a todo el perímetro del proyecto.
3.8 FASE DE CONSTRUCCIÓN

Partidas a ejecutarse en obras civiles de acuerdo al presupuesto de obra
detallado en el expediente general.
3.9 FASE DE OPERACIÓN

Las medidas ambientales que se plantean en esta fase serán asumidas por el
comité de Construcción y Mantenimiento de la Obra.
3.10 MEDIDAS A EJECUTAR PARA UN MANTENIMIENTO ADECUADO.

a) Disposiciones de Deshechos de corte.
En lo posible, los materiales de corte deberán ser utilizados en aquellas áreas

en las que se necesitan rellenos. Cuando los trabajos de corte superan los
volúmenes de relleno, el excedente podrá eliminarse, en lo posible, en lugares
apropiados (botaderos), como sitios alejados de poblaciones, áreas agrícolas y
otras actividades que merezcan ser protegidas. Los lugares considerados como
botaderos no podrán ser aquellas zonas correspondientes a lugares
arqueológicos o de protección forestal, además no deberán afectar canales de
riego, acueductos o cuerpos de agua.
b) Control de accidentes.
Durante la etapa constructiva, la mayor presencia de vehículos, máquinas,

trabajadores y transeúntes, podría incrementar el riesgo de accidentes, en
desmedro de la integridad física de las personas. Para ello todas las vías de

acceso, patio de máquinas, canteras, etc. Deberán estar señalizados

debidamente. Igualmente deberá existir un control del ingreso a las obras que
impida el ingreso a personas ajenas a la misma.
c) Control de eliminación de residuos a las fuentes de agua.
No se puede eliminar por ningún concepto residuos como cemento, gasolina,

petróleo, pinturas, solventes a las fuentes de agua. Ello deberá realizarse
exclusivamente en el Patio de Maquinarias, debiendo contar éstos de sistemas
adecuados de evacuación de residuos, aceites, grasas o combustibles.
d) Control de material excedente.
Durante la ejecución de la obra, los materiales excedentes de excavaciones y

rellenos deben ubicarse en los lugares adecuados. Por ningún motivo se
arrojaran materiales excedentes a las fuentes de agua, sobre terrenos de
cultivo o propiedades privadas.
e) Control de la eliminación de residuos sólidos
Se debe verificar que el Residente de Obra verifique el cumplimiento de la

eliminación de material residual el cual debe ser apropiadamente reciclado, es
decir todo el material residual debe ser colocado en bolsas de polietileno y ser
eliminado en los botaderos municipales ya determinados.
3.11 CRONOGRAMA DE EJECUCION DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Cuadro N° 03 Cronograma de ejecución.
SEMANAS
N° DESCRIPCION
1 2 3 4 5
1 Normatividad ambiental. X X X X X
2 Señalización. X X X X X
3 Educación ambiental. X X
4 Participación ciudadana. X X X X X
5 Plan de seguridad. X X
6 Plan de Contingencia. X X X X X
7 Plan de Monitoreo. X X
8 Plan de Abandono. X

CAPITULO IV
4. DESCRIPCION DE LA LINEA BASE
4.1 ENTORNO FÍSICO
La Calle Los Almendros, Vía Alterna a la Av. Universitaria, Jr. Los Ficus,
Pasaje Los Lirios, Pasaje Los Gladiolos y Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y
2 por sus características de zona urbana presentan un entorno con
edificaciones de viviendas, comercios y áreas de recreación y deporte, postes
de alumbrado y telecomunicaciones; los mismos que requieren cumplir con la
normativa para la construcción, así como el uso adecuado de materiales y
elementos inherentes a cualquier proceso constructivo.
Consideramos que podría sufrir un impacto ambiental Negativo solo en el
caso que no se respeten las normas de restauración y adecuación al entorno
urbano y cultural para cualquier ciudad con características históricas. La única
medida de prevención en caso exista un hallazgo arqueológico es con respeto
a las normas mencionadas.
4.2 CLIMA
El área de influencia del proyecto, ubicado en el departamento de Huánuco,
mediante la interrelación de factores tales como: la ubicación geográfica y las
características topográficas dan como resultado la presencia de condiciones
que varían principalmente con la época del año, presentando un clima seco y
soleado en casi todos los meses del año. Su temperatura más baja es en los
meses de julio y agosto (17°C en la noches) y la temperatura más alta es en la
primavera en los meses de noviembre y diciembre (30°C en el día).
4.3 SUELOS
La evaluación del Recurso Suelo, tanto en su característica edáfica o en su
potencial de uso, tiene como finalidad proporcionar un documento de
información y práctica para la formulación de planes en relación a la
conservación y preservación del medio ambiente, en los casos de la Calle los
Almendros, Vía Alterna a la Av. Universitaria, Jr. Los Ficus, Pasaje Los Lirios,

Pasaje Los Gladiolos y Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y2 se trata de

zonas urbanas.
4.4 TOPOGRAFIA
La topografía del terreno es con pendiente suave menores al 2% y que es
apto para la construcción de la infraestructura de saneamiento, en el área a
construir no se encuentra ningún vestigio de restos arqueológicos, ni tampoco
es un área agrícola o zona de vegetación; esto por ser área urbana del Distrito
de Pillco Marca.
4.5 ECOLOGIA
Dentro de los tramos de intervención del proyecto no hay presencia de
vegetación alguna, por tratarse de zona urbana. Cabe recalcar que el
proyecto no interviene áreas verdes, ni áreas de esparcimiento cultural, ni
área de prácticas de deportes.
4.6 COMPONENTES SOCIO-CULTURALES

El desarrollo de un país no solo se cuantifica en términos de variables sociales
y económicas sino también en función de la valorización de las variables
medio ambientales.
La medición de variables ambientales se han constituido en componentes de
desarrollo, como los aspectos de contaminación, deterioro de Recursos
Naturales y crecimiento demográfico, juegan un papel importante por tanto las
ejecuciones de proyectos están orientados al logro de un desarrollo sostenido
de compatibilidad plena con la naturaleza donde los conocimientos
ancestrales, relacionados a los Recursos Naturales Culturales y belleza
paisajista sea debidamente conservados para respetar la identidad cultural en
sus tradiciones, cultos, costumbres, fiestas, ritos y todos los aspectos que
encierran los elementos de cosmovisión andina como son : el fuego, la tierra y
el agua, deben ser debidamente tomados en cuenta durante la ejecución de la
obra.
4.7 AREA DE INFLUENCIA Y ZONIFICACIÓN

4.7.1 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA

Para el análisis del Impacto Ambiental el área de influencia considerada son

las vías adyacentes a las intervenidas en el proyecto, esto debido al traslado
de partículas de suelo (Polvo) producto de vientos agresivos propios de la
zona.
Considerando que las obras proyectadas, son de pequeña magnitud y se
limita solamente a los tramos de intervención, por lo tanto la Evaluación de
Impactos Ambientales (EIA) se centra en el Área de Influencia Directa (AID)
definida solamente por la Calle Los Almendros, Vía Alterna a la Av.
Universitaria, Jr. Los Ficus y Pasaje Los Lirios y su radio de acción antes
mencionado.
Figura N° 02
Áreas de Influencia del Proyecto
Área de Influencia Zona I II – Área de Influencia Zona II –
Proyecto Saneamiento. Proyecto Saneamiento.
Área de Influencia Zona I –

Proyecto Saneamiento.
FUENTE: GOOGLE EARTH 2016
4.7.2 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

Involucran los jirones próximos al proyecto.
4.8 CANTERAS
Para la utilización de agregados en las diferentes partes de la obra se ha
determinado la utilización de la cantera más cercana al proyecto.

4.9 CALICATAS
Se han efectuado calicatas en el área del proyecto, en lugares donde se
ubicaran el proyecto, cuyas características y/o resultados geotécnicos se
observa en la sección de estudio geológico del presente proyecto.
CAPITULO V
5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
POTENCIALES.
5.1 GENERALIDADES
El propósito de este ítem es identificar y evaluar los impactos ambientales
potenciales del Proyecto. En dicho análisis se toma en cuenta los elementos o
componentes del ambiente y las acciones del proyecto, los primeros
susceptibles de ser afectados y los otros capaces de generar impactos, con la
finalidad de identificar tales impactos y proceder a su evaluación y descripción
final correspondiente. Esta etapa permitirá obtener información que será de
utilidad para estructurar el Plan de Manejo Ambiental, el cual, como
corresponde, está orientado a lograr que el proceso constructivo y
funcionamiento de esta obra se realice en armonía con la conservación del
ambiente.
5.2 METODOLOGÍA
El procedimiento metodológico seguido para realizar la identificación y
evaluación de los impactos ambientales del proyecto fue planificado de la
siguiente manera:
• Análisis del Proyecto.
• Análisis de la situación ambiental del área de influencia del proyecto.
• Identificación de los impactos ambientales potenciales.
• Evaluación de los principales impactos ambientales potenciales.
• Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos
ambientales potenciales, se elaboró el Plan de Manejo Ambiental.

CARACTERIZACION DEL INTERACCION

ESTADO ACTUAL DEL CARACTERIZACION DEL
MEDIO AMBIENTE DEL PROYECTO
AREA DEL PROYECTO
DESCRIPCION DEL DESCRIPCION

MEDIO FISICO. TECNICA GENERAL
DESCRIPCION DEL DEL PROYECTO DE
MEDIO FISICO. CONSTRUCCION
DESCRIPCION DEL
MEDIO SOCIO-
ECONOMICO
IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
METODOS DE
EVALUACION
MATRICIAL
EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
ANALISIS Y DESCRIPCION DE LOS

PRINCIPALES IMPACTOS
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (MEDIDAS DE

MITIGACION)
5.2.1 CRITERIOS PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES
Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su

condición de adversos y favorables, así como su significación y probabilidad
de ocurrencia. Adicionalmente se ha considerado la mitigabilidad. La
significación del impacto ha sido determinada sobre la base de la magnitud,
duración y extensión del impacto.
AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN CALLE LOS

ALMENDROS, VIA ALTERNA A LA AV. UNIVERSITARIA, PASAJE LOS
FICUS, PASAJE LOS GLADIOLOS Y MALECON W.G. SOBERON CUADRAS
1Y2
FUENTES DE IMPACTO AMBIENTAL OCURRE

SI/NO
Por la ubicación y diseño:
- ¿La construcción se encuentran a menos de100 m de SI

un curso de agua?
- ¿El terreno se ubica en terreno agrícola, áreas de NO

protección o riego?
- ¿El Proyecto carece de los servicios higiénicos para SI

los trabajadores?
- ¿El Proyecto se ubica cerca de un pozo de relleno NO

sanitario o del sistema de tratamiento de desagüe?

Por la ejecución:
- ¿Los beneficiarios carecieron de información sobre el NO

proyecto?
- ¿El transporte de materiales afectará terrenos de
cultivo? NO
- ¿Se usa maquinaria pesada que cruza terrenos

agrícolas? NO
- ¿Se transitará por zonas propensas a la erosión? NO
-¿Se generaran ruidos intensos por periodos

prolongados durante la fase de ejecución? SI
- El tráfico de materiales y trabajadores se realizará a

través de zonas que sirven como áreas de transito NO
permanente por algunas especies de animales.
Por la operación
- ¿El dimensionamiento de la infraestructura de No

saneamiento es inadecuado para la población
beneficiaria?
NO
- ¿El Proyecto carece de personal para su
funcionamiento?
5.3 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

• SELECCIÓN DE COMPONENTES INTERACTUANTES

Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del

proyecto, es necesario realizar la selección de componentes interactuantes.
Esta operación consiste en conocer y seleccionar las principales actividades
del proyecto y los componentes o elementos ambientales del entorno físico,
biológico, socioeconómico y cultural que intervienen en dicha interacción.
En la selección de actividades se optó por aquéllas que deben tener

incidencia probable y significativa sobre los diversos componentes o
elementos ambientales. Del mismo modo, en lo concerniente a elementos
ambientales se optó por aquellos de mayor relevancia ambiental.
• ACTIVIDADES DEL PROYECTO CON POTENCIAL DE CAUSAR

IMPACTO
A continuación se listan las principales actividades del proyecto con

potencial de causar impactos ambientales en su área de influencia.
Estas actividades se presentan según el orden de las etapas del
proyecto.
CUADRO Nº4 ETAPAS Y ACTIVIDADES DE CAUSAR IMPACTO
Etapas Actividades
Etapa Preliminar Desbroce y limpieza de terreno
Movimiento de tierras
- Excavación
Etapa de Construcción - Eliminación de material excedente
Instalación de tuberías y accesorios

Construcción de estructuras de
concreto
Etapa de Operación Funcionamiento del proyecto
• COMPONENTES DEL AMBIENTE POTENCIALMENTE

AFECTABLES

A continuación se listan los principales

componentes ambientales potencialmente afectables
por el desarrollo de las actividades del
proyecto. Estas actividades se presentan
ordenadas según subsistema ambiental.
Sub- Sistema Ambiental Componentes Ambientales
Aire
Medio Físico
Suelo
Empleo
Medio Socio Económico Salud y seguridad
Economía
• IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Cumplido el proceso de selección de elementos inter actuantes, se da inicio

a la identificación de los impactos ambientales potenciales del proyecto
vial, para cuyo efecto se hace uso de la matriz de interacción.
5.4 EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluación
respectiva, según el procedimiento.

CUADRO N° 5 MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
COMPONENTES AMBIENTALES
MATRIZ CAUSA
EFECTO MEDIO FISICO MEDIO BIOLOGICO MEDIO SOCIOECONOMICO LOCAL
SALUD Y
AGUA AIRE SUELO RELIEVE PAISAJE FLORA FAUNA EMPLEO ECONOMIA
SEGURIDAD
ETAPA PRELIMINAR
Alteración
Riesgo de
ACTIVIDAD ES DEL PROYECTO
Demolición de de la Dinamización
Erosión Generació afecciones
calidad del de la
infraestructuras eventual n de respiratorias en
aire por economía
del suelo empleo el personal de
existentes emisión de local
obra
polvo
ETAPA DE CONSTRUCCION
Nivela Alteración Alteració Alteración Alteración Generació Riesgo de Dinamización

Movimiento de
de la n de la del relieve de la n de afecciones de la

ción calidad del estructur local calidad del empleo respiratorias en economía
tierra
de aire por a natural paisaje el personal de local

emisión de de suelo. local. obra
terreno
polvo

Alteración
Alteración Riesgo de
de la Dinamización
Inestabili Alteración de la Generació afecciones
Excav calidad del de la
dad del del relieve calidad del n de respiratorias en
ación aire por economía
suelo local paisaje empleo el personal de
emisión de local
local. obra
polvo
Tables Riesgo de
Dinamización
Deslizami Generació afecciones
tacado de la
ento del n de respiratorias en
de economía
suelo empleo el personal de
local
zanjas obra
Elimin
ación Alteración
de la Riesgo de
de calidad Alteración Generació afecciones
Dinamización
de la
materi del aire del relieve . n de respiratorias en
economía
por local empleo el personal de
al local
emisión obra
exced de polvo
ente
Instalación de Generació Dinamización

n de de la
accesorios empleo economía
varios local

Riesgo
Riesgo de
Construcción de
Generació afecciones
Dinamización
afectació de la
de estructuras n de respiratorias en
n de la economía
empleo el personal de
de concreto calidad local
obra
del suelo
ETAPA DE OPERACION
Adecuada
en la
distribucio Generació Mejora de las
Funcionamiento
n de agua n de condiciones
del proyecto para empleo de salubridad
consumos
humano

CUADRO N°6 MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
IMPACTOS AMBIENTALES
CRITERIOS DE EVALUACION
POTENCIALES
PROBABILIDA SIGNIFICAN
COMPONETES IMPACTOS ACTIVIDADE LUGAR DE AREA DE
TIPO DE D DE CIA DEL MITIGABILI
DEL AMBIENTALE S OCURRENCI MAGNITUD (m) INFLUENCI DURACION
IMPACTO OCURRENCIA IMPACTO DAD
AMBIENTE S CAUSANTES A A (e)
(po) (S*)
ETAPA PRELIMINAR
Desmontaje de
Alteración de
de estructuras
la calidad del
existentes(buz En los jirones Indefectible
AIRE aire por Negativo Baja Puntual Corta Baja Mitigable
ones)y a intervenir. ocurrencia
emisión de
movimientos
polvo
de tierras
Erosión Desbroce y En
SUELO eventual del limpieza de determinados Negativo Baja Puntual Corta Baja Baja Mitigable
suelo terreno tramos
Todas las En el ámbito
Generación de Indefectible
EMPLEO actividades en de influencia Positivo Moderado Local Corta Moderado ---------------
empleo ocurrencia
conjunto del proyecto
Riesgo de
afecciones
SALUD Y Movimiento de En los jirones
respiratorias Negativo Baja Local Corta Alta Baja Mitigable
SEGURIDAD tierras a intervenir
en el personal
de obra
ECONOMIA Dinamización Todas las En el ámbito Positivo Moderado Local Corta Indefectible Moderado ---------------

de la actividades en de influencia
ocurrencia
economía local conjunto del proyecto
ETAPA DE CONSTRUCCION
Alteración de Movimientos Indefectible

Negativo Moderado Local Corta Moderado Mitigable
la calidad del de tierras ocurrencia
AIRE aire por
Excavación de Indefectible
emisión de Negativo Moderado Local Moderado Moderado Mitigable
zanjas ocurrencia
polvo
SUELO Alteración de
Movimiento de Indefectible
la estructura Negativo Baja Local Corta Moderado Mitigable
tierras ocurrencia
del suelo

5.5 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Cumplidas las fases de identificación y evaluación de los impactos ambientales
potenciales, en este acápite se presenta la descripción de los principales
impactos ambientales potenciales del proyecto durante sus etapas preliminar,
construcción y operación.
5.5.1 ETAPA PRELIMINAR
5.5.1.2 Impactos Positivos
Generación de empleo
Este impacto está referido a la generación de puestos de trabajo

durante la ejecución de la obra. De modo general, este impacto ha sido
calificado como de moderada significación, por su corta duración y baja
magnitud (pues el número de trabajadores requerido para estas
actividades será pequeño).
Dinamización del comercio local El incremento en la demanda de

bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento
durante las actividades durante la intervención.
5.4.1.3 Impactos Negativos
Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado

(polvo) La alteración de la calidad del aire por el incremento de las
partículas suspendidas es uno de los impactos potenciales negativos
durante la etapa preliminar, manifestándose principalmente en los
movimientos de tierras.
Riesgo de afecciones respiratorias en el personal de obra Al realizar

los trabajos de movimientos de tierras y por las características de los
vientos en la zona del proyecto la afectación a la salud recaería
exclusivamente en el personal de obra y los beneficiarios, y estaría
asociado a la emisión de material particulado, principalmente durante el
movimiento de tierras.
En términos generales, este impacto ha sido calificado como de

magnitud variable entre moderada y baja, de influencia local, corta
duración y alta probabilidad de ocurrencia lo que le confiere una

significación variable entre moderada y baja. Sin embargo, presenta

posibilidad de aplicación de medidas de mitigación.
5.5.2 ETAPA DE CONSTRUCCION
5.5.2.1 Impactos Positivos
Generación de empleo
Este impacto está referido a la generación de puestos de trabajo

durante la ejecución de la obra. De modo general, este impacto ha sido
calificado como de moderada significación, por su corta duración y baja
magnitud (pues el número de trabajadores requerido para estas
actividades será pequeño).
Dinamización del comercio local El incremento en la demanda de

bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento
durante las actividades durante la intervención.
5.5.2.2 Impactos Negativos
Alteración de la calidad del aire por emisión de material articulado

(polvo) La alteración de la calidad del aire por el incremento de las
partículas suspendidas es uno de los impactos potenciales negativos
durante la etapa preliminar, manifestándose principalmente en la
excavación de la zanjas.
Riesgo de afectación de la calidad de Este impacto está referido a la

posibilidad de afectación de la calidad del suelo debido a posibles
derrames de combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir en las
áreas donde opere la maquinaria. De ocurrir, este impacto ha sido
calificado como de magnitud baja, pues no implicarían volúmenes
considerables de vertido, de influencia puntual, corta duración y
probabilidad de ocurrencia baja, lo que le confiere una significación
ambiental baja.
CAPITULO VI

6. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y EDUCACION AMBIENTAL

Este programa contiene los lineamientos principales de capacitación y educación
ambiental para educar al personal que tendrá a su cargo la ejecución de la obra;
tanto los ingenieros y técnicos.
6.1 OBJETIVOS
Los objetivos específicos del programa de educación y capacitación ambiental
son:
 Sensibilizar y concientizar al personal de obra y población en general,
acerca de la importancia en la conservación y protección del medio
ambiente.
 Desarrollar actividades de capacitación y educación, orientadas a la
conservación del medio ambiente, como manejo adecuado de
desechos sólidos y desechos livianos.
 Desarrollar la capacidad institucional para el cumplimiento de este
programa.
6.2 ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN

Al personal de obra
Curso de seguridad ambiental, riesgos en obra, y sistemas ecológicos.
Al personal profesional
Capacitación ambiental, desarrollo de los conceptos de desarrollos
sostenible o sostenibilidad del Proyecto.
A la población
Educar a las diferentes organizaciones sociales que deberán contribuir
en la formación de los valores y hábitos de las personas en proteger la
naturaleza.
6.3 PÚBLICO OBJETIVO

Los principales grupos objetivos (receptores) a los cuales estarán
dirigidas las acciones de promoción y educación son los siguientes:
Población
Constituye un grupo objetivo que son las principales usuarias del
servicio de la infraestructura de saneamiento.
Líderes formales e informales

Gozan de influencia en la zona de intervención y son promotores

potenciales de los nuevos comportamientos y cambios a adquirir para la
comunidad.
Personal de Obra
Constituye el grupo encargado de realizar los trabajos de obra.
6.4 MONITOREO Y EVALUACIÓN

El monitoreo tiene como propósito controlar el proceso de ejecución de la
campaña para determinar si las actividades del plan operativo, cronograma
de trabajo y resultados proyectados se están desarrollando en conformidad
con lo planificado y así poder corregir oportunamente cualquier deficiencia.
CAPITULO VII

7.1 PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de Contingencia, es un documento para la toma y ejecución de
acciones en casos de presentarse o no una emergencia que resulta de:
 Riesgo natural y/o desastres naturales
 Riesgos imprevistos
 Riesgos de sabotaje
 Accidentes fatales
7.2 Objetivos:
Es minimizar los daños para el riesgo natural e imprevisto y actuar ante
cualquier eventualidad o emergencia, que redundará en beneficio de la
integridad física de los trabajadores, pobladores, áreas y posibles
pérdidas económica a la zona.
Alcance:
Es de alcance local, Perímetro de terreno de la obra.
Procedimiento:
-Las brigadas de emergencia estarían a cargo del comité de Defensa
Civil de la Municipalidad Distrital de la zona de influencia.
-Las medidas a tomarse están considerado en el Plan de Manejo
Ambiental, de sensibilizar ambientalmente a la población a los riesgos
naturales.
Equipos y materiales disponibles

-Realizar un listado-inventario de todos los equipos y materiales con que
cuenta el proyecto y/o el municipio Distrital y que pueden servir como
apoyo logístico para hacer frente a una emergencia.
Organización y responsabilidades
El proyecto establecerá un Comité Central de emergencia / contingencia
cuya organización y funcionamiento será de la forma siguiente.
Presidente: La presidencia estará a cargo del Mitigador Ambiental
(Fase construcción) ó Alcalde (Fase
Operación), el que reportará de lo sucedido al residente de obra y/o

Junta directiva de los Comité de Mantenimiento de la Obra

Secretario: Será el ingeniero residente de obra (Fase construcción) ó
teniente Alcalde (Fase operación), responsable de la seguridad del
equipo instalado en las operaciones y quien en ausencia del Presidente
asumirá ese puesto. Además será el cual actuará dentro del comité para
casos donde exista impacto al medio ambiente.
Miembros: Serán el asistente del residente de obra y asistente
administrativo (Fase construcción) ó Junta Directiva del Comité de
Mantenimiento de la Obra (Fase operación), los que tendrán
responsabilidades directas según sea de donde proviene la
contingencia. Ellos tendrán que liderar sus respectivas áreas y
establecer la identificación y el control de riesgos de manera
permanente entre sus trabajadores y/o población.
El jefe de coordinador administrativo, será el responsable por todos
los aspectos referidos a recursos humanos y enlace con los entes
externos y empresas que conforman en comité de ayuda mutua).
El jefe de abastecimiento, será el responsable de la logística requerida
para el control de la emergencia y/o contingencia así como la
coordinación con el personal de mantenimiento para el apoyo de los
servicios básicos requeridos.
Brigada de control de Emergencia / contingencia
Se formará entre los trabajadores y/o pobladores la brigada de control
de incendio y emergencia, etc., previamente se impartirá un curso sobre
aspectos teóricos y prácticos relativos a diferentes tipos de emergencia
y se mantendrá un programa permanente de adiestramiento. Se les
dotará de los implementos de protección personal apropiados. El
responsable por la formación de las brigadas será el jefe de
mantenimiento quien tendrá a su cargo todos los aspectos relativos a
seguridad industrial dentro del área del proyecto. Para el dictado del
curso se coordinará con la Municipalidad Distrital.
Comité de ayuda mutua
Este comité se formará con la participación de la población mediante
sus organizaciones representativas como es Agencia Municipal,
Gobernación, Club de madres, Comité de Productores Agropecuarios,
etc., a fin de ayudarse mutuamente para el control de una contingencia.

Ello permitirá contar con elementos valiosos rápidos y seguros cuando

ocurran eventos indispensables. (Ante una emergencia deben contactar
con un teléfono cercano)
Apoyo Externo
Se recurrirá a la ayuda de Instituciones Externas, tales como a Defensa
Civil.
Entrenamiento del personal y coordinación con la población

El personal del proyecto, así como la población organizada deben tener
un entrenamiento en técnicas de respuesta frente a emergencias con
una frecuencia de acuerdo a los peligros y áreas sensibles identificadas,
se debe considerar también simulacros de entrenamiento
conjuntamente con la población.
CAPITULO VIII

8. PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
El objetivo principal del programa de abandono, es el de restaurar las zonas

afectadas y/o alteradas por la ejecución del proyecto.
La restauración de dichas zonas deberá hacerse bajo la premisa que las
características finales de cada una de las áreas ocupadas y/o alteradas, deben
ser en lo posible iguales o superiores a las que tenía inicialmente.
a. Abandono de Obra
Uno de los principales problemas que se presentan al finalizar la ejecución de
una obra, es el estado de deterioro ambiental y paisajístico de las áreas
ocupadas y su entorno por las actividades constructivas y/o instalaciones
provisionales de la obra.
Por tal motivo, el Ejecutor debe realizar la limpieza general de las zonas
utilizadas en la construcción de la obra es decir, que por ningún motivo se
permitirá que el Ejecutor deje en las zonas adyacentes al camino, material
sobrante de la construcción de la infraestructura de saneamiento; así como,
residuos generados en la construcción de los sistemas de drenaje proyectadas
y obras de arte. Además, se debe cumplir con las siguientes medidas:
b. Limpieza general de obra
El lugar donde se ejecutó la obra debe dejarse sin ningún tipo de material
sobrante, desmonte, que dificulten y pongan en peligro la integridad de las
personas.
CAPITULO IX
ESPECIFICACIONES TECNICAS AMBIENTALES

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
A.CONSIDERACIONES AMBIENTALES
01.00.00 NORMATIVIDAD AMBIENTAL

En general se realizaran actividades para el cumplimiento de las normas de
comportamiento y seguimiento de pautas ambientales. Dentro de las principales
actividades durante la ejecución de la obra
01.01. SEGUIMIENTO Y CUMPLIMIENTO A LAS PAUTAS
SOCIOAMBIENTALES
Descripción: De acuerdo a las normas ambientales, el especialista
ambiental es el responsable de supervisar el cumplimiento de las
Normas de Comportamiento en la rehabilitación de la obra, asimismo la
correcta ejecución del Plan de Manejo Ambiental, considerándose la
responsabilidad de su implementación de obra civil y ambiental al
Residente de obra.
Procedimiento
El especialista ambiental realizara el seguimiento de las Normas de
Comportamiento de la obra, a fin de se cumpla con lo descrito y dar las
recomendaciones del caso al residente de obra; asimismo, el respeto y
cuidado a las acciones realizadas en el Plan de Manejo Ambiental.
Medición
El seguimiento se medirá con los informes mensuales o alternativos
que realizara el especialista ambiental al Residente de Obra y debe
escribirse en el cuaderno de Obra. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Ingeniero Supervisor.
Pago
El seguimiento será medido en la forma descrita anteriormente, será
pagado al precio por mes .el pago constituirá la compensación total por
toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo
01.02. MONITOREO A LA APLICACIÓN DE LAS NORMAS DE
BUENA CONDUCTA

Descripción: El especialista ambiental durante la ejecución de la obra

hará de cumplimiento a las Normas Legales Ambientales, desde el
inicio hasta la culminación de la obra a fin de involucrar la protección
ambiental dentro de las labores de diseño, construcción, mejoramiento
y mantenimiento de Obras en general.
Dentro de las Normas de Comportamiento, se tiene:
 Las Normas Iníciales donde se indica producir el menor impacto
ambiental durante la construcción, sobre: los suelos, cursos de
agua, calidad del aire, organismos vivos, comunidades y
asentamientos humanos.
 Las Normas Generales , indica cumplir las siguientes normas y

velar para que se cumplan, sobre la vegetación, valores culturales,
aguas, uso de explosivos, extracción de materiales.
 Las Normas Generales de Comportamiento del Personal ,

menciona que, con el fin de prevenir efectos ambientales que
usualmente se producen por falta de una adecuada educación
ambiental de las personas que laboran en los proyectos de diseño y
construcción es necesario conocer normas sobre la flora y fauna,
calidad y uso de agua, comunidades cercanas.
 Las Normas de Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental ,

se refiere a epidemias de enfermedades infectocontagiosa,
problemas sociales y áreas ambientales sensibles, por lo que será
necesario hacer conocer normas referidas hacia los trabajadores,
del campamento a instalar y del área de maquinarias, equipos
ubicados adecuadamente y el manejo racional para evitar el
deterioro ambiental.
 Las Normas Especiales para Áreas Ambientales Sensibles ,

donde es necesario hacer conocer aquellas áreas sensitivas por sus
características ambientales
Procedimiento
Las normas citadas líneas arriba serán de responsabilidad del
especialista ambiental de la obra hacer conocer al personal de obra y
comunidad.

Medición
El seguimiento se medirá con los informes mensuales o alternativos
que realizara el especialista ambiental al Residente de Obra y debe
escribirse en el cuaderno de Obra. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Ingeniero Supervisor.
Pago
El seguimiento será medido en la forma descrita anteriormente, será
pagado al precio por mes .el pago constituirá la compensación total por
toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo
B.ACCIONES FISICAS
02.00.00 PLAN DE MITIGACION AMBIENTAL
Dentro de las principales actividades durante la ejecución de la obra se tiene
02.01.00 MANEJO DE BOTADEROS

Descripción: Esta partida consiste en el manejo de escombros y del
material excedente de la construcción, previamente será trasladado a un
botadero y de esta forma prevenir la mínima afectación de los componentes
ambientales durante el desarrollo del proceso de ejecución de la obra.
Medición: esta partida será medida de manera global. El trabajo deberá
contar con la aprobación del Ing. Supervisor.
Pago: será pagada al precio global, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
02.02.00 HUMEDEIMIENTO DE MATERIAL EXCAVADO

Descripción: Esta partida consiste en el humedecimiento de material
excavado y de esta forma prevenir la mínima afectación de los componentes
ambientales durante el desarrollo del proceso de ejecución de la obra.
Medición: esta partida será medida por metro cubico. El trabajo deberá contar
con la aprobación del Ing. Supervisor.
Pago: será pagada al precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,

materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el

trabajo.
03.00.00 SEÑALIZACION
03.01.00 LETREROS DE SEÑALIZACION AMBIENTAL 1.00X0.50M CON

BASTIDORES Y PARANTES DE MADERA
Descripción: Son letreros que se colocaran para identificar, conocer y ubicar
donde se encuentran ubicados: el campamento de obra, oficina, almacén,
etc., a fin que el visitante, personal de obra conozca la función, objetivo que
desempeña dentro del campo de la actividad ambiental y que es necesario
preservar a fin de tener un impacto ambiental positivo.
Procedimiento: se construirán letreros de madera y en ellos estará el nombre
de cada ambiente (oficina, almacén, etc.), A continuación se detalla los
nombres y dimensiones de los letreros a ser colocados en obra como parte
del manejo ambiental.
 Letreros con dimensiones de (1.00 x 0.50 m)
 Prohibido el ingreso a personas ajenas a la obra.
Método de Medición: los letreros se medirán en unidades ubicados en su
posición final. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero
Supervisor.
Base de Pago: las señales serán medidas en la forma descrita
anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por unidad
construida, para la partida LETREROS DE UBICACIÓN, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
04.00.00 EDUCACION AMBIENTAL
04.01.00 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA

Descripción: La capacitación estará destinada a todos los trabajadores de
la obra, de manera que tomen conciencia de la importancia que tiene la
protección de los recursos naturales en la zona del proyecto, dando mayor
énfasis en difundir los valores, límites y prohibiciones en el uso de los

recursos naturales.
Procedimiento: Las exposiciones se realizarán de manera participativa,
fomentando el diálogo y la participación, empleándose materiales didácticos
(papelógrafos).
Método de Medición: La capacitación será medida en charla dictada y
relación de asistentes. El trabajo deberá contar con la aprobación del
Ingeniero Supervisor.
Base de Pago: La capacitación en la forma descrita anteriormente, será
pagada al precio unitario del contrato, por la charla dictada, para la partida
AL PERSONAL DE OBRA, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
05.00.00 PLAN DE SALUD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL
05.01.00 DOTACION DE BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS AL

PERSONAL DE CONSTRUCCION
Descripción: Bajo esta partida se tratara los riesgos de accidentes de trabajo.
Procedimiento: Para tratar los accidentes de trabajo, se adquirirá medicinas
básicas y de primeros auxilios, asimismo se adquirirá el botiquín respectivo
para el cuidado de las medicinas.
Medición: la adquisición del botiquín y medicinas será medida en la
adquisición correspondiente y puesto en obra. El trabajo deberá contar con la
aprobación del ingeniero supervisor.
Pago: El modulo que consta del botiquín y medicinas ,será pagada al precio
unitario del contrato, para la partida DOTACION DE BOTIQUIN DE
PRIMEROS AUXILIOS ,entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos ,materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
05.02.00 CINTA MARILLA DE SEGURIDAD
Descripción: La señalización de seguridad tiene como propósito informar a

los trabajadores y a la población de sectores en la vía o áreas aledañas que

requieren cierto cuidado y criterio de circulación y de esta forma prevenir la
mínima afectación de los componentes ambientales durante el desarrollo del
proceso de ejecución de la obra.
Medición: La señalización será medida en metros, el trabajo deberá contar

con la aprobación del Ing. Supervisor
Pago: será pagada al precio unitario del contrato, por metro colocado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
05.03.00 MALLA PLAST.DE SEG.C/ANARANJADO DE 1M DE ALTO X 50 M

DE LARGO DE POLIETILENO DE 5.50 KG
Descripción: La señalización de seguridad con malla de plástico tiene como

propósito informar a los trabajadores y a la población de sectores en la vía o
áreas aledañas que requieren cierto cuidado y criterio de circulación y evitar
accidentes durante el proceso de ejecución de la obra.
Medición: La señalización será medida en metros cuadrado, el trabajo de

colocación deberá contar con la aprobación del Ing. Supervisor
Pago: será pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado
colocado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.
05.04.00 SEÑALIZACION CON STIKER DE SEGURIDAD

Descripción: La señalización de seguridad con Stiker tiene como propósito
informar a los trabajadores y a la población de sectores en la vía o áreas
aledañas que requieren cierto cuidado y criterio de circulación y evitar
accidentes durante el proceso de ejecución de la obra.

Medición: La señalización será medida en unidades, el trabajo de colocación

deberá contar con la aprobación del Ing. Supervisor
Pago: será pagada al precio unitario del contrato, por unidad colocado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
06.00.00 VARIOS
06.01.00 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA
Descripción: La limpieza final se realiza una vez concluida la totalidad de los
trabajos físicos de obra, debiéndose dejarse las instalaciones completamente
libre de residuos sólidos y materiales sobrantes productos de la construcción
efectuada.
Además deberá el contratista efectuará el cierre de todos los rellenos
sanitarios y letrinas, para tal fin deberá de presentar al supervisor de obra “EL
PLAN DE ABANDONO”, cuyo cumplimiento será obligatorio y será requisito
para la firma de acta de terminación de obra.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 El Estudio de Impacto Ambiental es tanto un proceso como un producto;

como proceso, es la actividad por el cual uno intenta predecir las clases de

resultados reales y potenciales de las interacciones esperadas entre un

nuevo proyecto y el medio ambiente natural/humano.
 La Ejecución de la Ampliación de Redes de Agua y Desagüe en la Calle Los

Almendros, Vía Alterna a la Av. Universitaria, Pasaje Los Lirios, Pasaje Los
Gladiolos y Malecón W.G. Soberón cuadras 1 y 2 “no generará impactos
ambientales altamente significativos”, es decir no ocasionará
contaminación ambiental en la zona por la utilización de materiales de
construcción.
 En la etapa de operación y mantenimiento de la Obra de Saneamiento
Básico, los componentes ambientales que se ven afectados negativamente
son el aire y el suelo y los impactos benéficos se dan en el aspecto de
salubridad humana, pero estos impactos serán solo temporales.
 La Ejecución del Proyecto generará un impacto positivo porque mejora la

calidad de vida de la población beneficiaria, evitando la migración de la
población en busca de mejores condiciones de vida.
 El Proyecto de Obra de Saneamiento Básico genera mano de obra calificada

y no calificada temporalmente, lo cual eleva el nivel de vida del poblador
desempleado.
 Los impactos provocados al medio Físico son de menor significancia,

mientras que en el medio social y humano los impactos son altamente
significativos.

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PROYECTO: “AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS LIRIOS, CALLE LOS ALMENDROS Y

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“AMPLIACION DE REDES DE AGUA Y DESAGUE EN EL PASAJE LOS

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2. MARCO LEGAL INSTITUCIONAL

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

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4. DESCRIPCION DE LA LINEA BASE

5. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

6. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA Y EDUCACION

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA

El Plan de Manejo Ambiental para obras de infraestructura de saneamiento

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Calle Los Almendros y Vía

Fuente: Google Earth 2016

El presente Estudio de Impacto Ambiental, tiene el objeto de estimar los efectos

1.3. Descripción del proyecto.

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ALMENDROS EN EL DISTRITO DE PILLCO MARCA – HUANUCO –

1.4. Evaluación de los principales impactos ambientales en el proceso

CUADRO Nº 01 PRINCIPALES IMPACTOS IDENTIFICADOS

Aire Partículas de polvo a causa del Mejor circulación del ambiente

Actividad Generación de empleo temporal

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA

Población Tanto Posibles riesgos de accidentes

Educación Ambiental: Con la finalidad de crear

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA

Plan de Participación Ciudadana: Para la sostenibilidad

1.5. Áreas de influencia.

1.5.2 Área de Influencia Indirecta (AII)

1.6. Diagnóstico ambiental del Área de Influencia del Proyecto.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA

Es importante mencionar que, las vías a intervenir en el proyecto

Por otra parte el diseño del Proyecto de Saneamiento Básico tiene

Impactos severos.- más significativos de las actividades de la

Impacto ligeramente severos.-de las actividades de la obra civil.

1.7. Medidas del plan de manejo ambiental a implementarse en la obra.

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2.1 CONVENIOS INTERNACIONALES SOBRE MEDIO AMBIENTE

POLITICA AMBIENTAL EN EL PERU

2.2 NORMAS GENERALES

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naturales, la conservación de la diversidad biológica y de las áreas naturales

b).Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales

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la protección, restauración y aprovechamiento del Patrimonio Natural Cultural

c). Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

La política ambiental para la actividad privada y la conservación del ambiente

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Artículo 51 establece en qué casos las autoridades competentes requerirán

d). Nuevo Código Penal

e). Ley Orgánica del Sector Transportes Comunicaciones Vivienda y

f). Reglamento de la Ley No 27314 de RRSS

g). Términos de referencia para elaborar Estudios de Impacto Ambiental

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h). Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades

i). Ley General de Aguas (Decreto Ley N°17752)

Las del mar que se extiende hasta las doscientas millas