Ferrari:

Tipo: Filial de Fiat S.p.A. Fundacin: 1929 Fundador(es) Enzo Ferrari Sede: Maranello, Mdena, Italia Industria Automvil Productos: Automviles deportivos Ingresos: 1.919 Millones de (2010) Beneficio neto: 302 Millones de (2010) Presidente: Luca Cordero di Montezemolo Vicepresidente: Piero Ferrari Ejecutivo Principal: Eugenio Razelli Empleados: 2.721 (2010) Matriz: Fiat S.p.A. Sitio web: Ferrari
Ferrari es un fabricante de automviles superdeportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automviles de competicin y ms tarde, en 1947, tambin pas a fabricar coches deportivos. Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automviles de Alfa Romeo y Fiat. La compaa comenz a producir automviles en serie en el ao 1947. Se convirti en Ferrari S.A. cuando en el ao 1969 Fiat Group entr a ser parte del Consejo de Administracin y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compaa de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compaa tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Mdena, Italia. En el ao 2005 Ferrari vendi 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturacin de 1500 millones de euros. En el 2007 Ferrari produjo 6.525 automviles en su fbrica de Maranello. Esta cifra represent un 12.1% ms que la del 2006.

Historia:
1929 - 1946

Enzo Ferrari (izquierda) junto a varios pilotos de Alfa Romeo. (Foto)

El fundador de esta marca, Enzo Ferrari, nunca pens en producir automviles de calle cuando, en 1929, form la Scuderia Ferrari, para patrocinar a pilotos aficionados de Mdena. Ferrari entren a varios pilotos y compiti con xito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa como jefe de su departamento de carreras. En 1940, tras enterarse de los planes de la compaa para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competicin, abandon Alfa. Dado que tena prohibido por contrato competir durante varios aos, la Scuderia se convirti brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este perodo en el que no poda competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto realmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial compiti muy poco. En 1943 la fbrica Ferrari se traslad a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para poder producir autos de calle.

1946 - Actualidad
El primer automvil de calle de Ferrari, el 125 S de 1947, era propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construa y venda sus automviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rpidamente una reputacin gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversin a sus clientes, pues senta que la mayora de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones. Los autos de calle Ferrari, eran notables por su exquisito estilo, elaborado por casas de diseo tales como Pininfarina, son desde hace bastante tiempo el complemento definitivo para los jvenes. A lo largo de los aos, han trabajado para Ferrari otras casas de diseo de carroceras, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es caracterstico, tambin comercializan automviles en diferentes colores.

Competicin:
La verdadera pasin de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera con coches de calle, fue siempre la competicin automovilstica. Su escudera comenz como patrocinadora independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se convirti en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Enzo Ferrari, despus de su marcha de Alfa, comenz a disear y fabricar sus propios coches; el equipo Ferrari apareci por primera vez en un Gran Premio Europeo despus de terminada la Segunda Guerra Mundial.

22 coches de Frmula 1 usados por Ferrari a lo largo de su historia. Campeonato mundial de Frmula 1 La Scuderia particip en el Campeonato del Mundo de Frmula 1 en su primer ao de existencia, 1950, siendo el nico equipo que ha participado durante todos los aos de existencia del campeonato. El argentino Jos Froiln Gonzlez le dio al equipo su primera victoria en el British Grand Prix de 1951. El italiano Alberto Ascari brind a Ferrari su primer mundial World Championship un ao despus. Ferrari es el equipo ms antiguo del campeonato, as como el ms laureado: el equipo ha cosechado un rcord de 15 ttulos mundiales para pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2007, un rcord de 16 Campeonatos del Mundo para Constructores (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008), una marca de 215 victorias Grand Prix, 205 pole positions y 224 vueltas rpidas en 810 Grandes Premios disputados.

Datos hasta 2011

Algunos de los ms famosos pilotos de la Scuderia han sido Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Jos Froiln Gonzlez, Alberto Ascari, Phil Hill, Mike Hawthorn, John Surtees, Jacky Ickx, Niki Lauda, Jody Scheckter, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, Michele Alboreto, Jean Alesi, Alain Prost, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Rikknen, Fernando Alonso. Scuderia Ferrari en otras competiciones Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Formula 1, durante dcadas ha participado en otras prestigiosas competiciones automovilsticas como las 24 Horas de Le Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo ms laureado de la historia de los circuitos.

Campeonato mundial de Sport prototipo, 15 titulos de constructores: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972. 24 Horas de Le Mans, 9 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 Y 1965. 24 Horas de Daytona, 5 victorias absolutas: 1963, 1964, 1967, 1972 y 1998. 12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998. Carrera Panamericana, 2 victorias absolutas: 1951 y 1954. Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957. Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.

Corse Clienti
Ferrari tambin organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compaa y prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos:

Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte Amrica, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versin para circuito del Ferrari F430, el F430 Challenge, aunque ya han presentado el futuro Ferrari 458 Challenge. Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos adinerados clientes de la compaa recorren los circuitos ms prestigiosos del mundo con dos vehculos preparados para tal fin. Equipos cliente para GT: Tambin prepara coches GT que ofrece a equipos privados y que participan en prestigiosas competiciones de GT's. Actualmente ofrecen el F458 GT.

El Cavallino Rampante:
El famoso smbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras SF de Scuderia Ferrari. Originalmente el caballo era el smbolo del conde y aviador Francesco Baracca, un legendario "asso" (as) de las fuerzas areas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca muri muy joven el 19 de junio de 1918, al ser derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su equipo, y pronto se convirti en un hroe nacional.

Francesco Baracca, junto a su avin en el que se ve el Cavallino rampante.

Baracca haba querido que el caballo encabritado estuviese en sus aviones porque su escuadrn, los "Battaglione Aviatori", estaba enrolado en un regimiento de caballera (las fuerzas areas estaban en sus primeros aos de vida y no tenan independencia administrativa), y tambin porque l mismo tena fama de ser el mejor cavaliere de su equipo. Se ha supuesto que la eleccin de un caballo fue quizs debida en parte al hecho de que su familia nobiliaria era conocida por tener muchos caballos en sus fincas en Lugo di Romagna. Otra teora no comprobada sugiere que Baracca copi el diseo del caballo encabritado a un piloto alemn que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avin. Curiosamente, el fabricante de coches alemn Porsche, de Stuttgart, tom prestado su logotipo del caballo encabritado del escudo de la ciudad. Esta "leyenda", sugiere que el primer avin que derrib Baracca era de Stuttgart y pudiese haber tomado el smbolo como trofeo de guerra. Ferrari compiti en su pasado y en la actualidad con marcas (en algunos casos superiores y en otros no): Porsche, Lamborghini, Maserati, De Tomasso y muchas otras reconocidas marcas de autos deportivos. El 17 de junio de 1923 Enzo Ferrari gan una carrera en el circuito Savio de Rvena, y all conoci a la condesa Paolina, madre de Baracca. La condesa le pidi que usara el caballo en sus coches, sugiriendo que le traera buena suerte, pero la primera carrera en la que Alfa le permiti usar el caballo en los coches de la Scuderia fue nueve aos despus, en las 24 Horas de Spa en 1932. Ferrari gan.

Ferrari conserv el caballo negro tal y como haba estado en el avin de Baracca, pero sin embargo aadi un fondo amarillo porque era el color representativo de Modena, su lugar de nacimiento. El caballo encabritado no siempre ha identificado nicamente a la marca Ferrari: Fabio Taglioni lo us en sus motocicletas Ducati. El padre de Taglioni fue de hecho uno de los compaeros de Baracca y luch junto a l en la 91 Escuadra Area, pero cuando la fama de Ferrari creci, Ducati abandon el caballo. Esto pudo haber sido el resultado de un acuerdo privado entre las dos marcas. El caballo encabritado es hoy el smbolo grfico de Ferrari.

Modelos:
Modelos de calle

Actuales
Motor V8

Ferrari F430

458 Italia California

Motor V12

612 Scaglietti 599 GTB Fiorano FF

Ferrari 599 GTB Fiorano

Ediciones limitadas y de Celebracin

Ferrari SA Aperta - 80 aniversario de Pininfarina - 80 Unidades Ferrari F430 Scuderia M16 - 16 copas de constructores ganadas en F1 - 499 Unidades Ferrari Enzo - 400 Unidades Ferrari F50 - 50 aniversario - 400 Unidades Ferrari F40 - 40 aniversario

Programa XX (Programa exclusivo de Ferrari experimental de pruebas organizadas por Ferrari, donde los compradores son elegidos por Ferrari y los coches permanecen en la fbrica de Maranello. "las pruebas son organizadas por Ferrari en varios circuitos alrededor del mundo")

Ferrari FXX 31 unidades Ferrari 599XX 20 unidades (no confirmado)

Anteriores:

166 Inter (1948) 340 Amrica (1951) 195 Inter (1951) 212 Inter (1951) 342 Amrica (1952) 735 S (1953) 250 Europa (1953) 500 Mondial (1953) 375 Amrica (1953) 250 GT - GT Spider (1954) 750 Monza - 250 Monza (1954) 410 SA (Superamerica) (1956) 860 Monza (1956) 400 Testa Rossa (1956) Dino 156 F2 (1957) 250 GT California (1957) 412 MI (1958) 250 GT Cabriolet (1959) 400 SA (Superamerica) (1960) 250 GT 2+2 (1960) 250 GT Berlinetta Lusso (1962) 330 GT 2+2 (1964) 500 Superfast (1964) 275 GTB (1964) 275 GTS (1964) 330 GTC-GTS (1965) 330 GT 2+2 (1965) 365 California (1966) 365 P Special (1966) 365 GTC-GTS (1967) 365 GT 2+2 (1967) 365 GTB4-GTS4 (1968) 365 GTC4 (1971) Dino 246 GT/GTS (1972) 365 GT4 BB (1972) 365 GT4 2+2 (1972) Dino 308 GT4 (1974) 308 GTB (1975) 208 GT4 (1975) 400 Automatic-GT (1976) 512 Berlinetta Boxer 308 GTS Mondial 8 208 GTB-GTS

Ferrari 166 Inter Berlinetta.

Ferrari 250 GT Lusso

512 i BB 208 GTB-GTS Turbo 308 GTB-GTS Quattrovalvole Mondial Cabriolet Testarossa Mondial 3.2 - 3.2 Cabrio 412 328 GTB-GTS GTB-GTS Turbo F40 (1987) 348 TB-TS Mondial T - T Cabriolet (1989) 512 TR (1991) 456 GT - GTA (1992-1998) F355 (1994) F512M (1994) F50 (1995) 550 Maranello (1996) Ferrari 456M GT/GTA (1998) Ferrari 550 Barchetta (2000) Ferrari 360 GT (2002) 360 Modena Ferrari 360 Spider 575M Maranello Ferrari Enzo (2002) Ferrari F430 (2004) (Sucesor del 360 Modena) Ferrari F430 Spyder (2005) (Sucesor del 360 Modena spider) 612 Scaglietti (2006) (Sucesor del 456M GT) Ferrari Superamerica (2007)(basado en el 575 pero descapotable de techo rgido(techo de vidrio)) 599 GTB Fiorano (2007) (sucesor del 575 M Maranello) Ferrari 430 Scuderia 16M (2008) (celebracin de las 16 copas de constructores ganadas en F1) Ferrari California (2009) 458 Italia (Febrero de 2010) Sucesor del F430 599 GTO (versin modificada del 599 GTB)

Modelos De Competicin:
Gran Turismo:

166 MM (1948) 166 S (1948) 195 S (1950) 212 Export (1951) 225 S (1952) 250 S (1952) 340 Mexico-Mexico Spider (1952) 250 MM (1952) 340/375 MM (1953) 375 MMs (1953) 250 GT SWB (1959) 250 GTO (1962) 330 LMB (1963) 275 GTB4 (1966) Dino 206 GT (1967) 288 GTO (1984) 348 Challenge (1993) F355 Challenge (1995) F50 GT (1996) 550 GTC (1998) 360 Challenge (2000) 360 GT (2002) 575 GTC (2003) 360 GTC (2004) F430 Challenge (2006) F430 GTC (2006)

Ferrari 250GT SWB

Prototipos:

125 S (1947) 625 TF (1953) 375 Plus (1954) 735 LM (1955) 410 S (1955) 625 LM (1956) 290 MM (1956) 335 S (1957) 315 S (1957) Dino 206 P 250 Testa Rossa (1958) Dino 196/246 S (1959) 246 SP (1961) 196 SP (1962) 268 SP (1962) 330 TRI/LM (1962) 250 P (1963) 250 LM 275P - 330P (1964) 365 P (1965) Dino 166 P (1965) Dino 206 P (1965) 275 - 330 P2 (1965) 330 P3 (1966) 330 P4 (1967) 212 E (1968) 312 P (1969) 512 M (1970) 312 P (1972) 612 Can-Am F333 SP (1994)

Ferrari 330 P3

Ferrari F333 SP

F1 y F2:
Modelo 159 S (1947) 166 F2 (1948) Ferrari 125 (1950) Ferrari 375 (1950) Giocchino Colombo Aurelio Lampredi Alberto Ascari, Raymond Sommer, Luigi 1950-1952 Villoresi, Peter Whitehead Alberto Ascari, Jos Froiln Gonzlez, Chico Landi, Dorino Serafini, Piero Taruffi, 1950-1952 Luigi Villoresi Alberto Ascari, Johnny Claes, Alesandro de Tomaso, Charles de Tornaco, Guiseppe, Farina, Rudi Fisher, Mike Hawthorn, Peter Hirt, Roger Laurent, Reg Parnell, Louis 1952-1957 Rosier, Roy Salvadori, Giorgo Scarlatti, Andr Simon, Jacques Swaters, Piero Taruffi, Luigi Villoresi Guiseppe Farina, Jos Froiln Gonzlez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert 1953-1954 Manzon, Piero Carini Alberto Ascari, Guiseppe Farina, Jos Froiln Gonzlez, Mike Hawthorn, 1954-1955 Umberto Maglioli, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Eugenio Castellotti Eugenio Castellotti, Peter Collins, Guiseppe Farina, Paul Frere, Olivier Gendebien, Mike 1955-1956 Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Olivier 1956 Gendebien, Luigi Musso, Andr Pilette, Wolfgang von Trips Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Jos Froiln Gonzlez, Mike 1957 Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Jos Froiln Gonzlez, Dan 1958-1960 Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodrguez, 1961-1964 Ricardo Rodrguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips Diseador Pilotos Aos de presencia

Ferrari 500 F2 (1952) Aurelio Lampredi

Ferrari 553 (1953)

Aurelio Lampredi

Ferrari 625 (1954)

Aurelio Lampredi

Ferrari 555 (1955)

Aurelio Lampredi

Ferrari D50 (1956)

Aurelio Lampredi

Ferrari 801 (1957)

Vittorio Jano

Ferrari 246 (1958)

Vittorio Jano, Carlo Chiti

Ferrari 156 (1961)

Vittorio Jano, Carlo Chiti

Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Vittorio Jano, Ferrari 156A (1963) Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodrguez, 1963-1964 Carlo Chiti Ricardo Rodrguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips Lorenzo Bandini, Pedro Rodrguez, Ferrari 512 F1 (1964) Mauro Forghieri 1964-1965 Ludovico Scarfiotti, John Surtees Ferrari 158 Aero Lorenzo Bandini, Bob Bondurant, John Mauro Forghieri 1964, 1965 (1964) Surtees, Nino Vaccarella Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ferrari 312 (1966) Mauro Forghieri Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodrguez, 1966-1969 Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ferrari 312 F1 (1967) Mauro Forghieri Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodrguez, 1967-1969 Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ferrari 312 BA Mauro Forghieri Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodrguez, 1968-1969 (1968) Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams Mario Andretti, Igniazio Giunti, Jacky Ickx, Ferrari 312 B (1970) Mauro Forghieri 1970-1972 Arturo Merzario, Clay Regazzoni Ferrari 312 B2 Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Mauro Forghieri 1971, 1973 (1971) Arturo Merzario, Clay Regazzoni Ferrari 312 B3 Mauro Forghieri, Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, 1973-1975 (1973) Franco Rocchi Clay Regazzoni Ferrari 312 B32 Mauro Forghieri, Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, 1974-1975 (1974) Franco Rocchi Clay Regazzoni Mauro Forghieri, Ferrari 312 T (1975) Niki Lauda, Clay Regazzoni 1975-1976 Franco Rocchi Mauro Forghieri, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Ferrari 312 T2 (1976) 1976-1978 Franco Rocchi Reutemann, Gilles Villeneuve Ferrari 312 T23 Mauro Forghieri, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos 1976-1978 (1977) Franco Rocchi Reutemann, Gilles Villeneuve Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Ferrari 312 T3 (1978) Mauro Forghieri 1978, 1979 Villeneuve Ferrari 312 T4 (1979) Mauro Forghieri Jody Scheckter, Gilles Villeneuve 1979 Ferrari 312 T5 (1980) Mauro Forghieri Jody Scheckter, Gilles Villeneuve 1980 Mauro Forghieri, Ferrari 126 C (1981) Gilles Villeneuve, Didier Pironi 1981 Antonio Tomaini Ferrari 126 C2 Harvey Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Patrick 1982 (1982) Postlethwaite Tambay, Mario Andretti Ferrari 126 C3 Harvey Ren Arnoux, Patrick Tambay 1983 (1983) Postlethwaite

Ferrari 126 C4 (1984)

Harvey Michele Alboreto, Ren Arnoux Postlethwaite Harvey Postlethwaite, Michele Alboreto, Ren Arnoux, Stefan Ferrari 156 (1985) Antonio Tomaini, Johansson Ildo Rezentti Harvey Ferrari F186 (1986) Michele Alboreto, Stefan Johansson Postlethwaite Ferrari F187 (1987) Gustav Brunner Michele Alboreto, Gerhard Berger Ferrari F187/F188 John Barnard Michele Alboreto, Gerhard Berger (1988) Ferrari 640 (1989) John Barnard Nigel Mansell, Gerhard Berger Ferrari 641 (1990) John Barnard Alain Prosa, Nigel Mansell Ferrari 643 (1991) Steve Nichols Alain Prost, Jean Alesi, Gianni Morbidelli Ferrari 92A (1992) Steve Nichols Jean Alesi, Ivan Capella Ferrari 93A (1993) Steve Nichols Jean Alesi, Gerhard Berger Ferrari 412T2 (1995) John Barnard Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini Ferrari 412Ttr2 John Barnard Jean Alesi, Gerhard Berger (1995) Ferrari F310 (1996) John Barnard Michael Schumacher, Eddie Irving Ferrari F310B (1997) Ross Brawn Michael Schumacher, Eddie Irving Rory Byrne, Ross Ferrari F300 (1998) Michael Schumacher, Eddie Irving Brawn Rory Byrne, Ross Eddie Irvine, Michael Schumacher, Mika Ferrari F399 (1999) Brawn Salo Ferrari F1 2000 Rory Byrne, Ross Michael Schumacher, Rubens Barrichello (2000) Brawn Rory Byrne, Ross Ferrari F2001 (2001) Michael Schumacher, Rubens Barrichello Brawn Rory Byrne, Ross Ferrari F2002 (2002) Michael Schumacher, Rubens Barrichello Brawn Ferrari F2003-GA Rory Byrne, Ross Michael Schumacher, Rubens Barrichello (2003) Brawn Rory Byrne, Ross Ferrari F2004 (2004) Michael Schumacher, Rubens Barrichello Brawn, Aldo Costa Ferrari F2004-M Rory Byrne, Ross Michael Schumacher, Rubens Barrichello (2005) Brawn, Aldo Costa Rory Byrne, Ross Ferrari F2005 (2005) Michael Schumacher, Rubens Barrichello Brawn, Aldo Costa Rory Byrne, Ross Ferrari 248 F1 (2006) Michael Schumacher, Felipe Massa Brawn, Aldo Costa Aldo Costa, Ferrari F2007 (2007) Felipe Massa, Kimi Rikknen Nikolas Tombazis Aldo Costa, Ferrari F2008 (2008) Kimi Rikknen, Felipe Massa Nikolas Tombazis Aldo Costa, Kimi Rikknen, Felipe Massa, Giancarlo Ferrari F60 (2009) Nikolas Tombazis Fisichella, Luca Badoer

1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001, 2002 2002, 2003 2003, 2004 2004 2005 2005 2006 2007 2008 2009

Aldo Costa, Felipe Massa, Fernando Alonso Nikolas Tombazis Aldo Costa, Ferrari F150 (2011) Felipe Massa, Fernando Alonso Nikolas Tombazis Ferrari F10 (2010)

2010 2011

Alain de Cadenet pilotando el Ferrari 500 en 1975.

Michael Schumacher conduciendo el F2001 en el Gran Premio de Canad de 2001.

Ferrari F2007 en el Saln Internacional del Automvil de Barcelona en 2007.

Felipe Massa probando el Ferrari F2008 en el Circuito de Silverstone en junio de 2008.

Kimi Rikknen en el Ferrari F60, en el Gran Premio de Espaa de 2009.