Informe Nº3 KMJ Ingenieria Final

UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL NORTE
FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION
Carrera de Ingeniería Civil
“CONSTRUCCIÓN DE SEDE SOCIAL Y

MEJORAMIENTO DE ENTORNO VIAL CONJUNTO
HABITACIONAL LAS DUNAS, IQUIQUE.”
Proyecto de Ingeniería
KATHERINE GISELLE CÉSPEDES ALBIÑA
JOYCE MARIANA CUBILLOS ARAYA
MATÍAS JAVIER ORTIZ GARCÉS
Mandante: Patricio Tapia
Profesor Coordinador: Eduardo Morales
Antofagasta, Chile
2022
I
ÍNDICE GENERAL
CAPITULO I. INTRODUCCIÓN...................................................................................................... 1
1.1 ANTECEDENTES GENERALES...................................................................................................................1
1.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................................1
1.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE..........................................................................................................3
1.3 OBJETIVOS...................................................................................................................................................4
1.3.1 OBJETIVO GENERAL.........................................................................................................................4
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS................................................................................................................4
CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA......................................................................5
2.1 MISIÓN..........................................................................................................................................................5
2.2 VISIÓN...........................................................................................................................................................6
2.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA...........................................................................................................................6
2.3.1 PERSONAL DE TRABAJO..................................................................................................................6
2.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO...................................................................................7
2.4 PROVEEDORES............................................................................................................................................7
2.5 PRINCIPALES CLIENTES.............................................................................................................................9
CAPITULO III. ANTECEDENTES.............................................................................................. 10
3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL..............................................................................................10
3.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE...................................................................................11
3.2 ESTUDIOS PRELIMINARES.......................................................................................................................14
3.2.1 TOPOGRAFÍA...................................................................................................................................14
3.2.2 MECÁNICA DE SUELOS..................................................................................................................15
3.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN..................................................................................................15
3.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS.......................................................................................................15
3.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO......................................................17
3.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS........................................................................................................19
3.2.2.5 ESTRATIGRAFÍA.........................................................................................................................20
II
3.2.2.6 RESULTADOS GENERALES DE LOS ENSAYOS......................................................................24
3.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO...............................................................................................31
3.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE....................................................................................32
3.2.2.9 ASENTAMIENTOS.......................................................................................................................38
Asentamiento elástico........................................................................................................................................42
3.3 NORMAS.....................................................................................................................................................44
3.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................44
3.3.2 ÁREA SANITARIA.............................................................................................................................44
3.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD.................................................................................................................45
CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES ALTERNATIVAS POR AREA 46
4.1 ALTERNATIVAS..........................................................................................................................................46
4.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS...............................................................................................................46
4.1.1.1 MUROS........................................................................................................................................46
4.1.1.2 CERCHAS....................................................................................................................................46
4.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA..............................................................................................46
4.1.3 ÁREA DE VIALIDAD..........................................................................................................................47
4.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA.......................................................................................................47
4.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................47
4.2.1.1 MUROS........................................................................................................................................47
4.2.1.2 CERCHAS....................................................................................................................................48
4.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA...................................................................................................49
4.2.3 ÁREA VIALIDAD................................................................................................................................50
CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO........................................................................51
5.1 DESCRIPCION............................................................................................................................................51
5.1.1 DISEÑO ESTRUCTURAL..................................................................................................................51
5.1.1.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS.................................................................................................52
5.2 ESTRUCTURACION....................................................................................................................................52
III
5.2.1 TECHUMBRE DE ACERO................................................................................................................55
5.2.2 ARMADURA DE TECHO...................................................................................................................55
5.2.3 CUBIERTA DE TECHO: ACERO ZINCALUM ONDULADO 48”........................................................59
5.2.4 ALBAÑILERIA CONFINADA..............................................................................................................59
5.2.5 FUNDACIONES.................................................................................................................................65
5.2.5.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................66
5.2.5.2 DISEÑO DE LA FUNDACION......................................................................................................68
5.2.6 RESUMEN ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y MATERIALES.......................................................73
5.3 MODELACION.............................................................................................................................................74
5.4 BASES DE DISEÑO.....................................................................................................................................75
5.4.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS......................................................................................................75
5.4.2 CARGAS DE DISEÑO.......................................................................................................................75
5.4.3 COMBINACIONES DE SERVICIO....................................................................................................84
5.5 ANÁLISIS Y DISEÑO...................................................................................................................................85
5.5.1 TECHUMBRE DE ACERO: CUBIERTA Y PERFILES DE ACERO...................................................85
5.5.2 VERIFICACION DE ELEMENTOS A COMPRESION Y TRACCION.................................................86
5.5.2.1 DIAGONALES DE TECHO...........................................................................................................86
5.5.3 SISTEMA DE ANCLAJE....................................................................................................................91
5.5.3.1 DIMENSIONAMIENTO PLACA DE BASE Y PERNOS DE ANCLAJE.........................................91
5.5.3.2 VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE...............................................................................93
5.5.4 FUNDACIONES.................................................................................................................................96
5.5.4.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................96
5.5.4.2 DISEÑO DE LA FUNDACION......................................................................................................99
5.6 DISEÑO VIAL.............................................................................................................................................104
5.6.1 INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................104
5.6.2 NORMATIVAS.................................................................................................................................106
5.6.3 ANTECEDENTES............................................................................................................................107
5.6.4 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO..................................................................................107
5.6.4.1 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA......................................................................................................107
IV
5.6.4.2 PAVIMENTO FLEXIBLE.............................................................................................................109
5.6.5 DISEÑO GEOMÉTRICO..................................................................................................................112
5.6.5.1 DISEÑO ALTIMÉTRICO.............................................................................................................113
5.6.6 CUBICACIÓN VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO..............................................................115
5.6.7 ESTUDIO DE AGUAS LLUVIAS......................................................................................................117
5.6.7.1 ANÁLISIS DE FRECUENCIA DE PRECIPITACIONES..............................................................120
DISTRIBUCIONES DE PROBABILIDAD........................................................................................................120
Distribución Pearson III.................................................................................................................................120
CURVAS INTENSIDAD-DURACIÓN-FRECUENCIA............................................................................................121
OBTENCIÓN DE CURVAS IDF A PARTIR DE DATOS PLUVIOMÉTRICOS.................................................121
PRECIPITACIONES E INTENSIDADES DE LLUVIA CON DURACIÓN MENOR A 1 HORA.........................124
CAUDALES DE DISEÑO................................................................................................................................132
CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS MENORES.........................................................................138
CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS MAYORES..........................................................................138
SUMIDEROS........................................................................................................................................................140
1.1.1 CAPACIDAD MÁXIMA DE SUMIDEROS........................................................................................142
CAPACIDAD DE DISEÑO DE LOS SUMIDEROS..........................................................................................143
TUBERÍAS DE DESCARGA...........................................................................................................................147
5.7 HIDRAULICA Y SANITARIA......................................................................................................................149
5.7.1 INSTALACIÓN DOMICILIARIA - AGUA POTABLE.........................................................................149
5.7.2 INSTALACIÓN DOMICILIARIA – ALCANTARILLADO....................................................................156
CAPITULO VI. PRESUPUESTO.............................................................................................. 162
6.1 DISEÑO VIAL.............................................................................................................................................162
6.1.1 CALLE EL MONTE..........................................................................................................................162
6.1.2 CALLE LOS ALGARROBOS...........................................................................................................163
6.1.3 PASAJE LOS DANZANTES............................................................................................................164
6.1.4 PASAJE SALITRERA CONSTANCIA..............................................................................................165
6.2 ESTRUCTURA (MUROS, TECHUMBRE E INSTALACION DOMICILIARIA).............................................166
CAPITULO VII. CONCLUSIONES............................................................................................167
V
VI
ÍNDICE DE FIGURAS
FIGURA I-1 UBICACIÓN SEDE SOCIAL. FUENTE: GOOGLE EARTH...................................................................................................2
FIGURA I-2 UBICACIÓN SEDE SOCIAL. FUENTE: GOOGLE EARTH...................................................................................................2
FIGURA I-3 CALLES QUE ABARCARAN EL DISEÑO DE PAVIMENTACIÓN. FUENTE GOOGLE EARTH......................................................3
FIGURA V-1 ESQUEMA SEDE SOCIAL.........................................................................................................................................53
FIGURA V-2 PLANTA FUNDACIÓN SEDE SOCIAL..........................................................................................................................53
FIGURA V-3 PLANTA ESTRUCTURA DE MUROS...........................................................................................................................54
FIGURA V-4 PLANTA TECHUMBRE DE ACERO. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA (CAD)...................................................................54
FIGURA V-5 PERFIL EN CUERDA SUPERIOR E INFERIOR...............................................................................................................56
FIGURA V-6 PERFIL EN MONTANTES Y MONTANTES COLUMNAS....................................................................................................56
FIGURA V-7 PERFIL EN DIAGONALES..........................................................................................................................................56
FIGURA V-8 PERFIL EN COSTANERAS.........................................................................................................................................57
FIGURA V-9 PERFIL DIAGONALES DE TECHO..............................................................................................................................57
FIGURA V-10 PERFIL EN PUNTALES...........................................................................................................................................58
FIGURA V-11 CUBIERTA DE ACERO ONDULADO 48''....................................................................................................................59
FIGURA V-12 “PLANTA ARQUITECTURA CON MURO MÁS LARGO DESTACADO”................................................................................60
FIGURA V-13 “PLANTA ARQUITECTURA CON CADENA MÁS LARGA DESTACADA”.............................................................................61
FIGURA V-14 “CADENA PERSONALIZADA EN DETALLE”.................................................................................................................62
FIGURA V-15 “MODELO EN ETABS DE ESTRUCTURA ALBAÑILERÍA CONFINADA CON DETALLE DE POSICIÓN CADENA”......................63
FIGURA V-16 “DETALLE MODELO ESTRUCTURAL CON PESO DE CERCHA COMO CARGAS PUNTUALES”.............................................64
FIGURA V-17 ESQUEMA PARÁMETROS DE FUNDACIÓN.................................................................................................................65
FIGURA V-18 ESQUEMA DE FUERZAS SOBRE LA BASE Y EL SELLO DE FUNDACIÓN. FUENTE: "DISEÑO ESTRUCTURA RAFAEL RIDDELL
C. Y PEDRO HIDALGO".......................................................................................................................................66
FIGURA V-19 ESQUEMA DE ESFUERZOS EN EL SELLO DE FUNDACIÓN...........................................................................................68
FIGURA V-20 ESQUEMA DE ESFUERZOS MAYORADOS EN EL SELLO DE FUNDACIÓN.......................................................................70
FIGURA V-21 CORTE TRANSVERSAL...........................................................................................................................................72
FIGURA V-22COEFICIENTE DE FORMA PARA REDUCCIÓN DE VIENTO TRANSVERSAL (ELEVACIÓN) FUENTE: NCH 432-1971.............78
FIGURA V-23 COEFICIENTE DE FORMA PARA REDUCCIÓN DE VIENTO EN X(PLANTA). FUENTE NCH 432 -1971...............................79
FIGURA V-24 DIRECCIONES PARA VIENTO X (VISTA ISOMÉTRICA).................................................................................................79
FIGURA V-25:COEFICIENTE DE FORMA PARA REDUCCIÓN DE VIENTO LONGITUDINAL (ELEVACIÓN) FUENTE: NCH 432-1971............81
FIGURA V-26:DIRECCIONES PARA VIENTO Y (VISTA ISOMÉTRICA).................................................................................................81
VII
FIGURA V-27 CUBIERTA DE ACERO............................................................................................................................................85
FIGURA V-28 CONEXIÓN PLACA BASE. FUENTE: ELABORACION PROPIA (AUTOCAD)...................................................................91
FIGURA V-29 ESQUEMA DE FUERZAS SOBRE LA BASE Y EL SELLO DE FUNDACIÓN. FUENTE: "DISEÑO ESTRUCTURA RAFAEL RIDDELL
C. Y PEDRO HIDALGO".......................................................................................................................................97
FIGURA V-30:ESQUEMA PARÁMETROS FUNDACIÓN......................................................................................................................98
FIGURA V-31 ESQUEMA DE ESFUERZOS EN EL SELLO DE FUNDACIÓN...........................................................................................99
FIGURA V-32 ESQUEMA DE ESFUERZOS MAYORADOS EN EL SELLO DE FUNDACIÓN.....................................................................101
FIGURA V-33 CORTE TRANSVERSAL.........................................................................................................................................103
FIGURA V-34:IMAGEN SATELITAL CON LA UBICACIÓN DE CALLE EL MONTE (ENTRE LOS ALGARROBOS Y LOS DANZANTES; LONGITUD
79M) FUENTE: GOOGLE EARTH.........................................................................................................................104
FIGURA V-35:IMAGEN SATELITAL CON LA UBICACIÓN DE PASAJE LOS DANZANTES (ENTRE EL MONTE Y SALITRERA CONSTANCIA;
LONGITUD 151M) FUENTE: GOOGLE EARTH.......................................................................................................105
FIGURA V-36:IMAGEN SATELITAL CON LA UBICACIÓN DE PASAJE SALITRERA CONSTANCIA (ENTRE LOS DANZANTES Y LOS
ALGARROBOS; LONGITUD 46M) FUENTE: GOOGLE EARTH.................................................................................105
FIGURA V-37:IMAGEN SATELITAL CON LA UBICACIÓN DE CALLE LOS ALGARROBOS (ENTRE SALITRERA CONSTANCIA Y EL MONTE;
LONGITUD 145M) FUENTE: GOOGLE EARTH.......................................................................................................106
FIGURA V-38:CARTILLA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS...............................................................................................109
FIGURA V-39:CURVAS IDF PARA PRECIPITACIONES DE DURACIÓN MAYOR A 1 HORA...................................................................124
FIGURA V-40:CURVAS IDF PARA PRECIPITACIONES DE DURACIÓN MENOR A 1 HORA...................................................................125
FIGURA V-41:DIRECCIÓN DE FLUJO PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIAS CALLE EL MONTE, PASAJE LOS DANZANTES, PASAJE
SALITRERA CONSTANCIA Y CALLE LOS ALGARROBOS.........................................................................................128
FIGURA V-42:DIRECCIÓN DE FLUJO PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIAS POR TRAMOS. CALLE EL MONTE, PASAJE LOS
DANZANTES, PASAJE SALITRERA CONSTANCIA Y CALLE LOS ALGARROBOS.........................................................133
FIGURA V-43:GEOMETRÍA TRANSVERSAL DE LA CUNETA SIMPLE CALLES, SOLERA TIPO A...........................................................137
FIGURA V-44:GEOMETRÍA TRANSVERSAL PASAJES, SOLERA TIPO C..........................................................................................137
FIGURA V-45:UBICACIÓN DE SUMIDEROS PROYECTADOS EN LOS PUNTOS BAJOS DE CADA CALLE................................................141
FIGURA V-46:“PLANTA ARQUITECTURA CON ARTEFACTOS SEÑALADOS”......................................................................................150
FIGURA V-47: “CATALOGO TUBERÍA HDPE – CIDELSA”..........................................................................................................151
FIGURA V-48 “DETALLE DISTANCIA DESDE R.H. HASTA LOS PUNTOS MÁS ALEJADOS”.................................................................152
FIGURA V-49: “PLANTA PROYECCIÓN RED DE ALCANTARILLADO”................................................................................................157
FIGURA V-50: “CAPACIDAD DE TUBERÍAS HORIZONTALES - RIDAA”...........................................................................................159
VIII
ÍNDICE DE TABLA
TABLA III-1 ENSAYOS REALIZADOS A CADA UNA DE LAS CALICATAS..............................................................................................19
TABLA III-2 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA N°8. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........................................................21
TABLA III-3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA Nº10. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................................................21
TABLA III-4 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA Nº11.FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA......................................................22
TABLA III-8 PARÁMETROS ASOCIADOS A LA DENSIDAD RELATIVA. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN..............................................25
TABLA III-9 RESULTADOS OBTENIDOS DEL ENSAYO DE CORTE DIRECTO. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.......................................25
TABLA III-10 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE – PERFIL SÍSMICO 1. FUENTE: RESULTADOS.....................................26
TABLA III-11 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE – PERFIL SÍSMICO 2. FUENTE: RESULTADOS ENTREGADOS POR
LABORATORIO LIEMUN......................................................................................................................................26
TABLA III-14 VERIFICACIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE VS30 PERFIL SÍSMICO 1. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...........28
TABLA III-18 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE PROMEDIO POR PERFIL SÍSMICO. FUENTE: RESULTADOS ENTREGADOS
POR LABORATORIO LIEMUN...............................................................................................................................29
TABLA III-19 RESULTADOS OBTENIDOS DEL SONDAJE EXPLORATORIO. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN......................................29
TABLA III-20 RESULTADOS CORREGIDOS DEL SONDAJE EXPLORATORIO. FUENTE: LABORATORIO LIMEUN....................................30
TABLA III-21 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS DEL SITIO. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN...............................................................32
TABLA III-22 FACTORES DE FORMA EN FUNCIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LA ZAPATA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA..................35
TABLA III-23 RELACIÓN ENTRE EL ANCHO DE LA ZAPATA Y PROFUNDIDAD DEL SELLO DE FUNDACIÓN. FUENTE: ELABORACIÓN
PROPIA..............................................................................................................................................................36
TABLA III-24 FACTORES DE PROFUNDIDAD EN FUNCIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LA ZAPATA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........36
TABLA III-25 DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA............................................37
TABLA III-26 DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........................................37
TABLA IV-1 ANÁLISIS ALTERNATIVA ESTRUCTURAL. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................................................................47
IX
TABLA IV-2 ANÁLISIS ALTERNATIVA MATERIALIDAD CERCHAS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA......................................................48
TABLA IV-3 ANÁLISIS ALTERNATIVA RED DOMICILIARIA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...............................................................49
TABLA IV-4 ANÁLISIS ALTERNATIVA VIALIDAD. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.............................................................................50
TABLA V-1CARGAS DE SERVICIO EN LA FUNDACIÓN....................................................................................................................66
TABLA V-2 CARGAS MAYORADAS SOBRE SELLO DE FUNDACIÓN...................................................................................................68
TABLA V-3SOLICITACIONES DE VIENTO X APLICADAS AL MODELO.................................................................................................80
TABLA V-4 SOLICITACIONES DE VIENTO Y APLICADAS AL MODELO................................................................................................82
TABLA V-5:PARÁMETROS QUE SE OCUPARAN EN LA VERIFICACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE........................................................92
TABLA V-6CARGAS DE SERVICIO EN LA FUNDACIÓN....................................................................................................................96
TABLA V-7 CARGAS MAYORADAS SOBRE SELLO DE FUNDACIÓN...................................................................................................99
TABLA V-8:CLASIFICACIÓN DE LA VÍA.......................................................................................................................................108
TABLA V-9:VELOCIDAD DE DISEÑO. FUENTE: REDEVU 2009...................................................................................................112
TABLA V-10:PENDIENTES VERTICALES PARA CALLE EL MONTE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.................................................113
TABLA V-11:PENDIENTES VERTICALES PARA PASAJE LOS DANZANTES. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA......................................113
TABLA V-12:PENDIENTES VERTICALES PARA PASAJE SALITRERA CONSTANCIA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA..........................114
TABLA V-13:PENDIENTES VERTICALES PARA CALLE LOS ALGARROBOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................................114
TABLA V-14:PARÁMETROS DE LAS CURVAS VERTICALES CALLE EL MONTE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA................................114
TABLA V-15:PARÁMETROS DE LAS CURVAS VERTICALES PASAJE LOS DANZANTES. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................114
TABLA V-16:PARÁMETROS DE LAS CURVAS VERTICALES CALLE LOS ALGARROBOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA....................115
TABLA V-17:CUBICACIÓN MOVIMIENTO DE TIERRA CALLE EL MONTE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.........................................115
TABLA V-18:CUBICACIÓN MOVIMIENTO DE TIERRA PASAJE LOS DANZANTES. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA..............................116
TABLA V-19:CUBICACIÓN MOVIMIENTO DE TIERRA PASAJE SALITRERA CONSTANCIA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...................117
TABLA V-20:CUBICACIÓN MOVIMIENTO DE TIERRA CALLE LOS ALGARROBOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA..............................117
TABLA V-21:PRECIPITACIONES MÁXIMAS ANUALES EN 24 HORAS, ESTACIÓN IQUIQUE. FUENTE: DIRECCIÓN GENERAL DE AGUAS
(DGA).............................................................................................................................................................119
TABLA V-22:PRECIPITACIONES MÁXIMA DISTRIBUCIÓN PEARSON III PARA DISTINTOS PERIODOS DE RETORNO..............................120
TABLA V-23: COEFICIENTES DE DURACIÓN PARA LLUVIAS. FUENTE: TABLA 3.702.403.A- MANUAL DE CARRETERAS, VOLUMEN 3.122
TABLA V-24:COEFICIENTES DE FRECUENCIA PARA LLUVIAS. FUENTE: TABLA 21.6 - CÓDIGO DE NORMAS Y ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS DE PAVIMENTACIÓN 2018.................................................................................................................122
TABLA V-25:PRECIPITACIONES ASOCIADAS A DISTINTAS DURACIONES Y PERIODOS DE RETORNO. FUENTE:..................................123
TABLA V-26:INTENSIDADES DE LLUVIA ASOCIADAS A DISTINTAS DURACIONES Y PERIODOS DE RETORNO. FUENTE: ELABORACIÓN
PROPIA............................................................................................................................................................123
X
TABLA V-27:INTENSIDADES DE LLUVIA ASOCIADAS A PERIODOS DE RETORNO Y DURACIONES MENOR A 1 HORA. FUENTE:
ELABORACIÓN PROPIA......................................................................................................................................125
TABLA V-28:COEFICIENTES DE MANNING Y ESCORRENTÍA PARA SUPERFICIES DE HORMIGÓN Y ASFALTO. FUENTE: TABLAS 21.2 Y
21.4, CÓDIGO DE NORMAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE PAVIMENTACIÓN.................................................128
TABLA V-29:COEFICIENTES DE MANNING Y ESCORRENTÍA PARA SUPERFICIES DE HORMIGÓN Y ASFALTO. FUENTE: TABLAS 21.2 Y
21.4, CÓDIGO DE NORMAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE PAVIMENTACIÓN.................................................132
TABLA V-30:CAUDAL DE DISEÑO PARA TR = 2 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA................................................................134
TABLA V-31:CAUDAL DE DISEÑO PARA TR = 100 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA............................................................135
TABLA V-32:CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS CON PERIODO DE RETORNO DE 2 AÑOS . FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.138
TABLA V-33:FACTOR DE CORRECCIÓN SEGÚN PENDIENTE LONGITUDINAL. CÓDIGO DE NORMAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN 2018......................................................................................................................139
TABLA V-34:CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS CON PERIODO DE RETORNO DE 100 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
.......................................................................................................................................................................140
TABLA V-35:DIMENSIONES SUMIDERO S3. FUENTE: GUÍA DE DISEÑO Y ESPECIFICACIONES DE ELEMENTOS URBANOS AGUAS
LLUVIAS, DEL MINVU.......................................................................................................................................141
TABLA V-36:CAPACIDAD DE SUMIDEROS PARA TORMENTAS CON TR = 2 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...........................146
TABLA V-37:CONTINUACIÓN TABLA 20 CAPACIDAD DE SUMIDEROS PARA TORMENTAS CON TR = 2 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN
PROPIA............................................................................................................................................................146
TABLA V-38:CAPACIDAD DE TUBERÍAS DE DESCARGA PARA TORMENTAS CON TR = 2 AÑOS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........147
TABLA V-39:CONTINUACIÓN TABLA 2-22. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.................................................................................147
TABLA V-40:ARTEFACTOS CON SUS RESPECTIVOS GASTOS DE AGUA FRÍA” – ELABORACIÓN PROPIA...........................................153
TABLA V-41: “CUADRO DE PRESIONES” – ELABORACIÓN PROPIA..............................................................................................154
TABLA V-42: “CANTIDAD Y TIPO DE ARTEFACTO” – ELABORACIÓN PROPIA.................................................................................156
TABLA V-43:“ARTEFACTOS CON SU RESPECTIVO DIÁMETRO MÍNIMO Y UEH OBTENIDO DE RIDAA”..............................................156
TABLA V-44:“CANTIDAD DE UEH SEGÚN TRAMO DE ALCANTARILLADO” – ELABORACIÓN PROPIA.................................................158
TABLA V-45:“DIMENSIONAMIENTO DE CÁMARA DE INSPECCIÓN”.................................................................................................161
XI
CAPITULO I. INTRODUCCIÓN
Durante el año 2014 la ciudad de Iquique fue golpeada por sismos de alta
intensidad, lo que afectó a gran parte de la ciudad con daños menores hasta
colapsos de pequeñas estructuras.
Debido a esto, es necesaria la demolición de las estructuras más dañadas y

construcciones de nuevas edificaciones, en conjunto a reparaciones de
edificios y calles. Es en este contexto en que se desarrolla este Proyecto,
consistente de una sede multiuso para la población “Las Dunas”. Esto con el
objetivo de devolver una estructura importante para la población y ayudar a la
reconstrucción de la zona además de asegurar que, con un nuevo sismo, no
vuelvan a ocurrir daños importantes a la estructura, dejándola operativa y
siempre dispuesta para todos sus habitantes.
I.1 ANTECEDENTES GENERALES
El proyecto se desarrolla en el conjunto habitacional “Las Dunas”, lugar que

cuenta con varias edificaciones, entre ellos la sede social.
I.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO
“Las Dunas” está ubicado al oriente de la Ciudad de Iquique, Región de

Tarapacá. El sector cuenta con un área de 6000 m 2 aproximadamente y se
encuentra ubicada a una Latitud 20°14’24.63’’S y Longitud de 70° 07’38.42’’O.
1
Figura I-1 Ubicación Sede Social. Fuente: Google Earth
Figura I-2 Ubicación Sede Social. Fuente: Google Earth
2
Figura I-3 Calles que abarcaran el diseño de pavimentación. Fuente Google Earth
I.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE
Se encomendó a la empresa KMJ ingeniería el realizar el rediseño estructural y

de servicios de la sede social ubicada dentro del complejo habitacional “Las
Dunas” emplazada en la ciudad de Iquique, Región de Tarapacá luego de que
el sector fuera afectado por el Terremoto del 2014.
Las exigencias del presente proyecto corresponden el realizar un estudio de

mecánica de suelos del sector para poder ejecutar un mejoramiento vial a las
calles perimetrales a la sede, previamente realizada una evaluación económica
en cuanto a costos.
La sede social cuenta con dos (2) salones multiuso, bodega, baño y cocina por
ende se solicita realizar el diseño de agua potable y alcantarillado domiciliario.
Se debe además elegir la materialidad de la cual será diseñada la sede, para

esto se solicita la realización de un análisis de costos y así poder seleccionar el
material más económico.
3
I.3 OBJETIVOS
I.3.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo General del proyecto consiste en desarrollar un rediseño de la sede

social emplazada en el complejo habitacional “Las Dunas” enfocándose
principalmente en las áreas de vialidad, estructural y sanitaria. Buscando
entregar un beneficio a la calidad de vida de sus habitantes.
I.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Diseño Estructural y Análisis sísmico de la sede social del complejo

habitacional “Las Dunas”
 Mejora Vial de las calles perimetrales a la sede social.
 Proyectar la instalación domiciliaria que permita obtener los recursos
básicos para sus habitantes.
 Evaluar la factibilidad económica analizando las distintas soluciones.
4
CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA
KMJ ingeniería, es una empresa formada en la Ciudad de Antofagasta en el

año 2014 por 3 estudiantes de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad
Católica del Norte, con el fin de prestar servicios profesionales en áreas de
Vialidad, Construcción, Gestión y Administración de Proyectos, ingeniería
Sanitaria y Ambiental.
Figura II-1 Logo Empresa KMJ. Fuente: Diseño propio.
II.1 MISIÓN
Desarrollar proyectos de ingeniería tanto habitacionales como también en el

ámbito industrial, con el fin de poder contribuir con el crecimiento de la zona y
el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Garantizando
constructibilidad, seguridad y respeto al medio ambiente. Actuando conforme a
la normativa, reglamentos y leyes que regulan la actividad y así convertirnos en
un socio colaborador capaz de ser un aporte a quienes soliciten nuestros
servicios.
5
II.2 VISIÓN
Ser una empresa de ingeniería destacada por su compromiso con cada

proyecto, líder en eficiencia operativa y gestión ingenieril, logrando el
crecimiento y desarrollo personal de cada una de las personas que integran
nuestro equipo de trabajo.
II.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA
Una de las características que permiten a KMJ Ingeniería poder crecer en el

mercado profesional es su staff de profesionales, quienes se encuentran
preparados para brindar servicios integrales tanto al sector público como
privado. Ofreciendo diversas soluciones de ingeniería especializadas en las
distintas áreas, como estructuras civiles, redes de agua potable, red de
alcantarillado, tratamientos de aguas y diseño de pavimentación.
II.3.1 PERSONAL DE TRABAJO
Joyce Cubillos Katherine

Matías Ortiz Garcés
Araya Céspedes Albiña
Ingeniero Civil UCN
Ingeniera Civil UCN Ingeniera Civil UCN
Socio Fundador
Socio Fundador Socio Fundador
6
II.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO
Figura II-2 Organigrama de la empresa KMJ. Fuente: Elaboración propia.
II.4 PROVEEDORES
El crecimiento de la empresa a lo largo de los años ha obligado a buscar

proveedores de servicios y productos para aumentar la producción.
Dentro de los principales proveedores se encuentran:
Figura II-3 Proveedor sika. Fuente: chl.sika.com
7
Figura II-4 Proveedor Cementos Biobío. Fuente: cbb.c
Figura II-5 RMC servicios. Fuente: RMC servicios.
Figura II-6 Indura. Fuente: Indura.cl
8
Figura II-7 C.A.P. Acero. Fuente: capacero.cl
II.5 PRINCIPALES CLIENTES
Dado el buen desempeño de nuestros profesionales en cada área del rubro, es

que la gama de clientes ha aumentado este último tiempo, entre ellos podemos
encontrar:
 Codelco: 2 Proyectos en áreas industriales desde 2016.

 Minera el abra: 1 Proyecto en áreas industriales desde 2017.
 Serviu: 3 Proyectos habitacionales desde 2014.
 Minera Collahuasi: 4 Proyectos en áreas civiles e industriales desde 2015.
 Aguas Antofagasta: 1 Proyecto en áreas civiles e industriales desde 2019.
 Minera Escondida: 1 Proyecto en áreas industriales desde 2020.
9
CAPITULO III. ANTECEDENTES
III.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL.
El mes de abril del año 2014, el norte de Chile sufrió una seguidilla de eventos
sísmicos, siendo los más importantes los ocurridos el 1 y 2 de abril con
magnitudes de 8.2 y 7.7 grados en la escala de momento, de acuerdo con el
centro sismológico nacional. Esto hecho ocurrió a unos 53 kilómetros suroeste
de Iquique.
Nuestro análisis se centra en esta ciudad, específicamente en el sector de “Las

Dunas”, un complejo habitacional con varios edificios, los cuales la mayoría fue
afectado por estos dos grandes sismos, desde tener grietas, asentamientos,
hasta el colapso de estructuras menores, haciendo que fuese inhabitable el
sector.
Dentro de las estructuras afectadas se encuentra la sede social para este

condominio, la cual debido a los daños tuvo que ser demolida.
10
III.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE
Figura III-8 Vista en planta – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
Figura III-9 Vista en planta, áreas designadas – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
11
Figura III-10 Vista en planta, techo con inclinación – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
Figura III-11 Corte “C” y “D” – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
12
Figura III-12 Cortes “A” y “B” – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
13
III.2 ESTUDIOS PRELIMINARES
III.2.1 TOPOGRAFÍA
La topografía presenta las cotas de terreno que existen dentro del área de
estudio, en este caso corresponde a la sede social del conjunto habitacional
“Las Dunas”. Dicha información permitirá realizar de forma correcta los
trazados de los proyectos tanto de la pavimentación como los son también la
red de distribución de agua potable y alcantarillado.
El levantamiento topográfico fue realizado por una empresa externa, la que fue
facilitada por el mandante del proyecto.
A continuación, se adjunta una ilustración referencial del plano de topografía.
Figura III-13 Curvas de nivel. Fuente: Elaboración propia.
14
III.2.2 MECÁNICA DE SUELOS
El laboratorio LIEMUN fue el encargado de realizar el estudio de mecánica de

suelos en el sector donde se emplazará el proyecto. Se hizo un reconocimiento
del sitio y muestreo de los pozos de exploración para realizar las calicatas. Así
también la Empresa FERRARA estuvo a cargo de realizar mediciones
Geofísicas y un Sondaje Exploratorio. Todo lo anterior con la finalidad de
obtener características físicas del lugar en estudio, de las zonas aledañas y
características de los estratos que conforman el subsuelo.
Con el propósito de caracterizar geotécnicamente la zona donde se va a

emplazar el proyecto, obtener parámetros resistentes y deformación del suelo,
se realiza un estudio del suelo mediante ensayos que son ejecutados tanto in
situ como en laboratorio.
III.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN
Para estudiar el subsuelo se adoptó realizar la exploración de éste mediante

calicatas, mediciones de perfiles geofísicos y sondaje exploratorio.
III.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS
Con el objeto de obtener las propiedades físicas del suelo se realizaron una
serie de calicatas en la extensión de terreno. La ubicación de las calicatas fue
definida en terreno por el laboratorio LIEMUN, de acuerdo con coordenadas
GPS.
15
Figura III-14 Ubicación de las calicatas de exploración. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
Para este proyecto en particular se utilizaron las calicatas más cercanas al área
de estudio, las cuales son las calicatas C-08, C-11, C-12, C-13, C-10 y C-14.
Dichas calicatas se muestran en la Figura III-15.
Figura III-15 Sector de calicatas mas cercanas al area de estudio.
16
III.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO
Las mediciones geofísicas y sondaje fueron realizados por la Empresa

FERRARA. Las primeras permiten medir las velocidades de propagación de
ondas de corte (Vc) mediante el método ReMi, hasta una profundidad de 30 m
con la finalidad de clasificar sísmicamente el suelo. El Sondaje permite la
extracción de suelo o roca hasta una profundidad de 30 m con el objeto de
caracterizar el subsuelo, detectando posible presencia de napas y así también
la profundidad a la que se encuentra el estrato rocoso, para posteriormente
complementarlo con el ensayo SPT el cual entrega mayor antecedentes para
realizar una correcta clasificación del suelo. Según la información entregada
por Laboratorio LIEMUN, solo se realiza un Sondaje en el área de estudio.
Figura III-16 Ubicación Mediciones geofísicas y Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio

LIMEUN.
17
Figura III-17 Mediciones Geofísicas. Fuente: Laboratorio LIMEUN.
Figura III-18 Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
18
III.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS
En base a la información que se obtiene del reconocimiento del sitio y de las

calicatas de exploración y de acuerdo con la norma NCh1508:2014 se
establece ejecutar los siguientes ensayos de laboratorio.
ENSAYOS REALIZADOS
Densidad en terreno por el método del cono de arena

Ensayos In Situ Estratigrafía
Sondaje: Pruebas de SPT (suelo) y medición RQD
(roca)
Granulometría
Clasificación de Suelos U.S.C.S
Límites de Consistencia (Límites de Atterberg)
Ensayos en
Densidad de Partículas sólidas
Laboratorio
Contenido de Humedad
Contenido de Sales Solubles
Proctor Modificado
CBR al 95% de la DMCS
Densidad máxima, mínima y relativa
Ensayo de Corte Directo
Tabla III-1 Ensayos realizados a cada una de las calicatas.
Con respecto al sondaje exploratorio éste fue realizado en un sector en

específico cercano a la sede social. A continuación, se muestran las
coordenadas de ubicación tanto para las calicatas como para el sondaje.
Figura III-19 Coordenadas UTM Á
19
III.2.2.5 ESTRATIGRAFÍA
De acuerdo con los antecedentes que se recogen de la observación de los

pozos de exploración, el sondaje y las mediciones geofísicas, se pueden definir
los siguientes horizontes estratigráficos.
Estrato 1: corresponde a un estrato con material de relleno de Limos Arenosos

con gravas de color marrón claro. Con presencia en algunos sectores hasta un
15% de bolones del total del conglomerado del tamaño máximo 25"; alrededor
de un 10% a un 30% de partículas de grava de tamaño máximo nominal 2 1/2",
angulares-subangulares; entre un 30% a un 40% de arenas de granos gruesos
a finos, mayoritariamente de tamaño medio; y entre un 40% a un 60% de finos
de baja a nula plasticidad. Presenta una estructura heterogénea; pobremente
graduada. Con una compacidad media y baja en sectores aislados;
cementación débil a media; seca. Origen artificial; con presencia de raíces y
escombros en algunos sectores.
Estrato 2: Se presenta como una matriz de Arenas de color café. Presencia de

gravas, raíces y escombros aislados en los estratos superiores. Posee
alrededor de un 95% a un 100% de arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un 0% a un 5% de finos de nula
plasticidad. Presenta una estructura homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en profundidad; cementación débil a media; se
presenta mayoritariamente húmeda en los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
Estrato 3: corresponde a una roca muy fracturada de color café rojizo;

estructura homogénea; presencia de sectores de oxidación; de mala calidad.
A continuación, se presentan las calicatas más cercanas a la sede social con la

finalidad de recopilar información representativa del suelo en estudio.
20
Calicata PE-08
Estrato Profundidad (m) Espesor (m) Descripción
2 0,40 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de color

café. Presencia de gravas, raíces y escombros
aislados en los estratos superiores. Posee
alrededor de un 95% a un 100% de arenas de
granos gruesos a finos, mayoritariamente de
tamaño medio; y entre un 0% a un 5% de finos de
nula plasticidad. Presenta una estructura
homogénea; pobremente graduada. Con una
compacidad media a densa en profundidad;
cementación débil a media; se presenta
mayoritariamente húmeda en los estratos
superiores. Origen aluvial-coluvial y eólico.
Tabla III-2 características físicas de la calicata N°8. Fuente: Elaboración propia.
Calicata PE-10
1 0,20 - 2,60 0,90 Estrato superficial de material de relleno de
Limos Arenosos con gravas de color marrón
claro. Con presencia en algunos sectores
hasta un 15% de bolones del total del
conglomerado del tamaño máximo 25";
alrededor de un 10% a un 30% de partículas
de grava de tamaño máximo nominal 2 1/2",
angulares-subangulares; entre un 30% a un
40% de arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre
un 40% a un 60% de finos de baja a nula
plasticidad. Presenta una estructura
heterogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media y baja en sectores
aislados; cementación débil a media; seca.
Origen artificial; con presencia de raíces y
escombros en algunos sectores.
Tabla III-3 Características físicas de la calicata Nº10. Fuente: Elaboración Propia.
21
Calicata PE-11
2 0,40 - 2,60 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de
color café. Presencia de gravas, raíces y
escombros aislados en los estratos superiores.
Posee alrededor de un 95% a un 100% de
arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un
0% a un 5% de finos de nula plasticidad.
Presenta una estructura homogénea;
pobremente graduada. Con una compacidad
media a densa en profundidad; cementación
débil a media; se presenta mayoritariamente
húmeda en los estratos superiores. Origen
aluvial-coluvial y eólico.
Tabla III-4 Características físicas de la calicata Nº11.Fuente: Elaboración Propia.
Calicata PE-12
2 0,30 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de
color café. Presencia de gravas, raíces y
escombros aislados en los estratos superiores.
Posee alrededor de un 95% a un 100% de
arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un
0% a un 5% de finos de nula plasticidad.
Presenta una estructura homogénea;
pobremente graduada. Con una compacidad
media a densa en profundidad; cementación
débil a media; se presenta mayoritariamente
húmeda en los estratos superiores. Origen
aluvial-coluvial y eólico.
Calicata PE-13
2 0,30 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas
de color café. Presencia de gravas, raíces
y escombros aislados en los estratos
superiores. Posee alrededor de un 95% a
un 100% de arenas de granos gruesos a
finos, mayoritariamente de tamaño medio;
y entre un 0% a un 5% de finos de nula
homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en
profundidad; cementación débil a media;
se presenta mayoritariamente húmeda en
los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
22
Calicata PE-14
2 0,20 - 2,80 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas
de color café. Presencia de gravas, raíces
y escombros aislados en los estratos
superiores. Posee alrededor de un 95% a
un 100% de arenas de granos gruesos a
finos, mayoritariamente de tamaño medio;
y entre un 0% a un 5% de finos de nula
homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en
profundidad; cementación débil a media;
se presenta mayoritariamente húmeda en
los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
Figura III-20 Suelo característico del sector en estudio Arenas Secas a Húmedas. Fuente:
Laboratorio LIEMUN.
23
III.2.2.6 RESULTADOS GENERALES DE LOS ENSAYOS
Considerando ensayos a muestras de material obtenidas desde el horizonte 2

de todas las calicatas, se tienen los siguientes resultados:
Clasificación según U.S.C.S
 En la mayoría de las calicatas: SP (Arenas pobremente graduadas).

 Calicata N°5: SW (Arenas bien graduadas).
 Calicata N°9: SP-SM (Arenas Limosas pobremente graduadas).
Límite Líquido
 Impracticable.
Índice plástico:
 NP (No plástico).
Razón de Soporte (CBR al 95% de la D.M.C.S y 0,1” de penetración):
El valor de CBR varía desde un 29% a un 44%. Estos valores clasifican al

suelo como una subrasante de buenas condiciones.
Densidad Relativa:
Considerando una profundidad de medición entre los 0,90 m – 4,00 m contados

desde el terreno natural alcanzando valores de un 35% a un 80%. Estos
valores indican que el suelo se encuentra a nivel de sello de fundación en un
estado de compacidad media a densa.
En la siguiente tabla se puede ver un resumen con la relación entre la densidad

relativa asociada al coeficiente balasto con respecto a la cota de fundación.
También se indica la relación existente entre la densidad in situ y el coeficiente
de fricción.
24
25
DENSIDAD RELATIVA
Cota de Densidad Coeficiente de Densidad Seca In Angulo de
Fundación (m) Relativa Balasto Unitario Situ (g/cm3) Fricción
Promedio (%) (kg/cm3) internaº
0 - 1,5 36 1,76 1,54 30
1,5 - 2,5 39 2,47 1,59 31
2,5 - 4,0 51 3,53 1,64 33
Tabla III-8 Parámetros asociados a la Densidad Relativa. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
Corte Directo
Este ensayo se ejecutó sobre probetas compactadas al valor de la Densidad In

Situ. Por medio de este ensayo se obtuvieron los siguientes intervalos de
variación:
CORTE DIRECTO
Ángulo de Fricción Cohesión
interna ∅' (kgf/cm2)
30-33 0 - 0,01
Tabla III-9 Resultados obtenidos del ensayo de corte directo. Fuente: Elaboración Propia.
De la Tabla III-9 se puede inferir que la resistencia al corte del material será
otorgada por la fricción, sin embargo, debe analizarse cada parámetro por
separado para concluir lo anterior.
Ensayos Químicos
Con respecto al ensayo de contenido de sales solubles se obtiene un valor

máximo de 0,725% de sales, lo cual indica que este se encuentra por debajo al
valor permitido de un 3% según lo que indica la NCh 3394 para suelos salinos.
Por lo tanto, no se esperan asentamientos por la disolución de sales ante
filtraciones.
26
Mediciones Geofísicas
De la exploración geofísica realizada en el sector en estudio, se obtuvo la

medición de cuatro perfiles sísmicos con las respectivas velocidades de
propagación de ondas de corte (Vs) del suelo hasta una profundidad superior a
30 m.
Los perfiles sísmicos medidos fueron los siguientes:
PERFIL SISMICO 1
Profundidades Espesor Estrato Vs ReMi
(m) (m) (m/s)
0,00 1,20 1,20 186
1,20 2,70 1,50 283
2,70 6,90 4,20 343
6,90 9,90 3,00 370
9,90 21,00 11,10 425
21,00 30,00 9,00 886
Tabla III-10 Medición de velocidad de ondas de corte – Perfil Sísmico 1. Fuente: Resultados
PERFIL SISMICO 2
(m) (m) (m/s)
0,00 1,20 1,20 283
1,20 10,80 9,60 315
10,80 16,20 5,40 347
16,20 30,00 13,80 799
entregados por Laboratorio LIEMUN.
27
PERFIL SISMICO 3
(m) (m) (m/s)
0,00 2,70 2,70 203
2,70 7,05 4,35 317
7,05 15,00 7,95 494
15,00 30,00 15,00 826
PERFIL SISMICO 4
(m) (m) (m/s)
0,00 3,90 3,90 268
3,90 6,60 2,70 634
6,60 13,80 7,20 343
13,80 15,30 1,50 584
De los resultados tabulados se concluye que el suelo presenta compacidad

media a densa en los estratos superiores (los primeros 16,00 m), densa a partir
de los 16,00 m hasta los 21,00 m de profundidad y muy densa o muy firme a
mayores profundidades, lo cual de acuerdo a la Tabla de “Clasificación Sísmica
del Terreno de Fundación” indicada en Decreto Supremo N°61, las velocidades
de ondas de corte registradas en la secuencia de estratos cercanas a los 30 m
de profundidad, representarían una continuidad de estratos que podría
corresponder a suelo denso o firme.
En las siguientes tablas se realiza una verificación para cada perfil sísmico de
acuerdo con la expresión de velocidad de propagación de ondas de corte a los
30 m de profundidad.
28
Vs30 (PERFIL SISMICO 1)
hi (m) Vs ReMi (m/s) hi/Vs
1,20 186,00 0,00645
1,50 283,00 0,00530
4,20 343,00 0,01224
3,00 370,00 0,00811
11,10 425,00 0,02612
9,00 886,00 0,01016
Vs30 (m/s) 439
Tabla III-14 Verificación de Velocidad de ondas de corte Vs30 Perfil Sísmico 1. Fuente:
Elaboración propia.

1,20 283,00 0,00424
9,60 315,00 0,03048
5,40 347,00 0,01556
13,80 799,00 0,01727
Vs30 (m/s) 444

hi (m) Vs ReMi(m/s) hi/Vs
2,70 203,00 0,01330
4,35 317,00 0,01372
7,95 494,00 0,01609
15,00 826,00 0,01816
Vs30 (m/s) 490

3,90 268,00 0,01455
2,70 634,00 0,00426
7,20 343,00 0,02099
1,50 584,00 0,00257
14,70 801,00 0,01835
Vs30 (m/s) 494
29
En la tabla siguiente se presenta las velocidades de ondas de corte promedio
de los 30 m superiores del terreno, la cual se obtuvo mediante la expresión
para velocidades de ondas de corte:
∑ ❑ hi
i=1
Vs30= n
h
∑❑V i
i=1 s−i
PERFIL SISMICO Vs 30 (m/s)

Perfil Sísmico 1 439
Tabla III-18 Medición de velocidad de ondas de corte promedio por perfil sísmico. Fuente:
Resultados entregados por Laboratorio LIEMUN.
Sondaje Exploratorio
Del Sondaje Exploratorio realizado en el sector en estudio, se obtuvo la

siguiente caracterización geotécnica del subsuelo hasta una profundidad de 30
m.
SONDAJE EXPLORATORIO
SPT
Profundidades Tipo de Suelo RQD
NF Directa No Corregido
(m) (golpes/pie) (%)
Arenas mal graduadas, color

0,55 m - 1,00 m =37
café, compacidad media a
1,00 m - 15,55 m > 49
0,00 16,00 densa en profundidad,
(min=49; máx=82 y Rechazo)
cementación baja, estructura
15,55 m - 16,00 m = 24
homogénea
Roca muy fracturada, color 16,00 m - 30,00

café rojizo, estructura m > 10
homogénea, presenta sectores (min=10;
con oxidación, calidad mala a máx=56)
16,00 30,00 muy mala.
Tabla III-19 Resultados obtenidos del Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
30
Normalizando el Índice de Penetración Estándar, corrigiéndolo por
Confinamiento, por Energía, por Longitud de las Barras, por Diámetro de la
Perforación y por el Uso de Cuchara Normal sin Liner, se llega a los valores
que se indican a continuación, donde:
( N 1 ) =N medido ∙C N ∙C E ∙ C R ∙C R ∙ C s
Donde:
 (N1)60: Índice de Penetración Estándar Normalizado

 Nmedido: Índice de Penetración medido en terreno
 CN: Factor de Corrección por Confinamiento
 CE: Factor de Corrección por Energía
 CR: Factor de Corrección por Longitud de las Barras
 Cs: Factor de Corrección por el uso de cuchara normal sin Liner
SONDAJE EXPLORATORIO
SPT
Profundidades Tipo de Suelo (N1)60 Promedio
(N1)60
(m) (golpes/pie) (golpes/pie)
min=24; máx=156
0,00 16,00 Arenas mal graduadas 94
Considerando Nrechazo = 100
min=69; máx=94 Considerando

16,00 30,00
Roca muy fracturada Nrechazo = 100
0 30,00 87
Tabla III-20 Resultados corregidos del Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIMEUN.
De la Tabla III-18 de velocidades de ondas de corte promedio, ensayo RQD y

al valor de (N1)60 de la tabla 3.15 y de acuerdo con lo que indica el Decreto 61
para clasificar los tipos de suelo en función de los parámetros mencionados, el
suelo analizado clasifica como suelo tipo C.
31
Napa Freática
No se detectó napa freática dentro de las profundidades exploradas, por cuanto

no aplica la implementación de un sistema de agotamiento, ni sistemas de
drenaje de aguas subterráneas. La mayor humedad detectada en los estratos
superiores en ciertos sectores puede corresponder a la filtración de agua al
subsuelo proveniente del mismo riego de las áreas verdes o filtraciones de red
de agua potable o alcantarillado, considerando la permeabilidad del material.
Lo cual se deberá verificar durante la Construcción de las nuevas Obras.
Riesgos de Licuefacción
De acuerdo con la formación estratigráfica del suelo del emplazamiento, este

es un suelo de compacidad media a densa, consolidado, no existe agua
subterránea y por lo tanto los efectos de un sismo, independiente de su
magnitud y frecuencia no tendrá el efecto de licuarlo. Por lo tanto, el riesgo de
licuefacción es cero.
III.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO
A partir de los resultados obtenidos por medio de los ensayos de laboratorio se

concluye que las cimentaciones de las viviendas se apoyaran sobre un estrato
que se caracteriza por presentar arenas pobremente graduadas,
recomendándose realizar un mejoramiento del suelo con la finalidad de
conseguir condiciones geotécnicas más favorables.
32
Los parámetros geotécnicos del suelo resultaron ser los que se presentan en la
siguiente tabla:
Espeso Vs
Profundidad de r ReM γt ϕ' c' 𝑣 Ed Es k ve
Fundación Estrato i
(m/
(m) (m) s) (Mpa) (°) (kPa) - (Mpa) (Mpa) (t/m3)
0,00 1,50 1,50 186 1,579 30 0 0,3 142 40 1766
1,50 2,50 1,00 203 1,621 31 0 0,3 173 49 2472
2,50 4,00 1,50 268 1,675 33 0 0,3 312 89 3531
Tabla III-21 Parámetros Geotécnicos del sitio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
Dónde:
 γt: Densidad total

 ϕ': Ángulo de fricción interna
 c’: Cohesión
 𝑣: Módulo de Poisson
 Ed: Módulo de Elasticidad Dinámico
 Es: Módulo de Elasticidad Estático (Ed/3,5)
 Kve: Coeficiente de Balasto Estático.
III.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE
Este parámetro es utilizado para el diseño de fundaciones. Corresponde a la

resistencia que presenta el terreno, es decir, cuanta carga es capaz de soportar
el suelo.
Una tensión admisible baja indica un suelo con problemas de estabilidad que
puede producir grandes asentamientos, por el contrario, una tensión admisible
alta indica un buen terreno para construir.
Para determinar el valor de la capacidad de soporte del suelo, se necesita

conocer las dimensiones en planta de la fundación en conjunto con
características geotécnicas que presenta el suelo.
33
Por medio de un proceso iterativo se procede a determinar la capacidad de
soporte admisible del suelo en estudio.
Para seleccionar las dimensiones de la zapata más adecuada, se calculará

para distintos valores de ancho de fundación.
A continuación, se presentan parámetros del suelo de fundación a considerar

para determinarq adm:
 Ancho de la zapata B=(0,4 ;0,6 ;0,8 ;1,0) m

 Largo de la zapata L=13,5 m
 Ángulo de fricción del suelo ∅ =30 °
 Cohesión del suelo c=0 kPa
 Peso específico unitario del suelo γ suelo =1 , 9

( tonm )
3
 Profundidad de la fundación Df =0 , 8 m
 Esfuerzo efectivo a nivel de sello de fundación q=γ suelo ∙ D f
 Factor de seguridad FS=3
Para estimar la capacidad de carga qu se utilizó la expresión de Meyerhof, la

cual considera factores asociados a una superficie rectangular (0 < B/L < 1),
además de tomar en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la superficie de
falla en el suelo arriba del fondo de la cimentación. La expresión general queda
de la siguiente forma:
q ult =c ∙ N c ∙ S c ∙ d c + q ∙ N q ∙ S q ∙ d q +0.5 ∙ γ ∙ B ∙ N γ ∙ S γ ∙ d γ (1)
De la ecuación anterior:
 c , q , γ : parámetros asociados a la cohesión, sobrecarga y peso unitario

respectivamente.
 Sc , S q , S γ : factores de forma
 d c , d q , d γ factores de profundidad
34
 N c , N q , N γ : factores de capacidad de carga
Factores de Capacidad de carga
Para obtener los factores de capacidad de carga se pueden observar en la

siguiente tabla que están asociados al ángulo de fricción del suelo.
Figura III-21 Factores de capacidad de carga. Fuente: Foundation Analysis and Design.
Joseph E. Bowles, P.E., S.E..
Por lo tanto, de acuerdo con el ángulo de fricción que presenta el tipo de suelo
en estudio los factores de capacidad de carga son:
N c =30.13
N q =18.40
N γ =15.70
Factores de forma
Para determinar estos parámetros se tienen las siguientes expresiones:
( ( ))
2
∅
K p= tan 45+ (2)
2
35
Sc =1+0.2 ∙ K p ∙ ( BL ) (3)
Sq =S γ =1+0.1 ∙ K p ∙ ( BL ) (4)
De las expresiones anteriores:
K p: coeficiente de empuje pasivo.
Para distintos valores de ancho de zapata (B) se tienen los siguientes factores
de forma:
B L Sc Sq Sγ
(m) (m) - - -
0,4 13,5 1,1 1,0 1,0
0,6 13,5 1,1 1,0 1,0
0,8 13,5 1,1 1,1 1,1
1,0 13,5 1,2 1,0 1,0
Tabla III-22 Factores de forma en función de las dimensiones de la zapata. Fuente: Elaboración
Propia.
Factores de inclinación de carga
Se tienen las siguientes expresiones para estimar estos factores:
( )
2
θ°
i c =i q= 1− (5)
90 °
( )
2
θ°
i γ = 1− (6)
ϕ
Dónde:
θ : inclinación de la carga sobre la cimentación respecto a la vertical, θ=0 °
De las cuales se obtiene:
36
i c =1
i q=1
i γ =1
Factores de Profundidad:
Df
Calculando el parámetro :
B
B Df/B
(m) -
0,4 2,0
0,6 1,3
0,8 1,0
1,0 0.8
Tabla III-23 Relación entre el ancho de la zapata y profundidad del sello de fundación. Fuente:
Elaboración Propia.
Df
d c =1+0.2 ∙ √ K p ∙ (7)
B
Df
d q =1+0.1∙ √ K p ∙ (8)
B
Df
d γ =1+0.1 ∙ √ K p ∙ (9)
B
B Df dc dq dγ
B
(m) - - -
0,4 2,0 2,3 1,7 1,7
0,6 1,3 1,9 1,4 1,4
0,8 1,0 1,7 1,3 1,3
1,0 0.8 1,5 1,3 1,3
Tabla III-24 Factores de profundidad en función de las dimensiones de la zapata. Fuente:

37
Luego, con la expresión general de Meyerhof la capacidad de carga última para
distintos valores de ancho de la zapata (B) resulta:
B L Df q ult
(m) (m) (m) (kg/cm2)
0,4 13,5 0,8 5,8
0,6 13,5 0,8 5,6
0,8 13,5 0,8 5,7
1,0 13,5 0,8 5,6
Tabla III-25 Determinación de la capacidad de carga última. Fuente: Elaboración Propia.
Finalmente, con la siguiente expresión se puede determinar la capacidad de

carga admisible del suelo:
qu
q adm = (10)
FS
B L Df FS q ult q adm
(m) (m) (m) - (kg/cm2) (kg/cm2)
0,4 13,5 0,8 3 5,8 1,95
0,6 13,5 0,8 3 5,6 1,87
0,8 13,5 0,8 3 5,7 1,89
1,0 13,5 0,8 3 5,6 1,87
Tabla III-26 Determinación de la capacidad de carga admisible. Fuente: Elaboración Propia.
Para seleccionar un ancho de zapata preliminar se debe escoger las

dimensiones asociadas a un valor de q adm que cumpla con condiciones que
aseguren la estabilidad del suelo. Un valor de q adm bajo indica que el suelo de
fundación puede verse afectado por inestabilidad, lo que puede ocasionar
asentamientos diferenciales, por el contrario, un valor de q adm cercano a 3 logra
asegurar condiciones favorables para construir en dicho suelo.
En vista de los valores de q adm para distintos anchos de zapata (B) se

seleccionará el que presenta menor ancho con la finalidad de tener un área de
zapata más pequeña y cumpliendo con un criterio para zapatas corridas el cual
indica las siguientes relaciones.
38
39
Criterio para dimensionar zapatas corridas:
1) Relación entre el sello de fundación (Df) y ancho de zapata (B):

Df <2 B
2) Relación entre el largo de la zapata (L) y ancho de zapata (B):
L
>5
B
Por tanto, para cumplir con ambos criterios las dimensiones óptimas son:
 Ancho de zapata B=0,6 m

 Largo de zapata L= 13,5 m
Finalmente se obtiene el siguiente valor de capacidad de carga admisible del

suelo:
q adm =1 , 87
( )
kg
cm
2
III.2.2.9 ASENTAMIENTOS
Puesto que el suelo de apoyo corresponde a un material del tipo granular, los
asentamientos de las fundaciones debido a las cargas permanentes se producirán en
forma inmediata.
Las deformaciones elásticas de las fundaciones sobre un suelo granular se puede
determinar mediante la expresión:
q
∆= (11)
k BxL
40
Donde:
∆: Asentamiento elástico.
q: Presión de contacto de la fundación.
k BxL: Coeficiente de balasto para una fundación de ancho B y largo L.
Asentamiento elástico
 Coeficiente de Balasto Unitario k ve:
Para determinar el coeficiente de balasto unitario se utilizará el siguiente gráfico que

se encuentra en función de la Densidad Relativa (%):
Tabla 4.10: Coeficiente de Balasto Unitario
Fuente: NAVFAC, Chapter 5 Page 219.
k ve=2,4
( cmkgf )
3
41
42
 Coeficiente de Balasto k B:
[ ]( ) [ ]
n n
B+30 D B+30
k B=k ve 1+ 2 f <2 k ve (12)
2B B 2B
Donde:
kB: Coeficiente de balasto para una fundación cuadrada.
kve: Coeficiente de balasto unitario.
n: Exponente que varía entre 2 y 3 (recomendable 2).
Df, B en cm.
B (cm) Df (cm) KB (kgf/cm3) KB máx (kgf/cm3)

40 80 9,19 3,68
60 80 4,95 2,70
80 80 3,40 2,27
43
100 80 2,64 2,03
Tabla III-27 Determinación del Coeficiente de Balasto para zapata cuadrada
Seleccionando como valor preliminar un ancho de zapata de B=60 cm. Se escoge el

valor máximo para el coeficiente de balasto para zapata cuadrada:
k B=2 , 7
( )
kg
cm
3
 Coeficiente de Balasto k BxL:
2
(
k BxL = k B 1+
3
B
2L ) (13)
44
Dónde:
k BxL: Coeficiente de balasto para una fundación rectangular.
k B: Coeficiente de balasto para una fundación cuadrada.
L, B en cm.
B (cm) L (cm) Df (cm) KBxL (kgf/cm3)

40 1350 80 6,22
60 1350 80 3,37
80 1350 80 2,34
100 1350 80 1,82
Tabla III-28 Determinación del Coeficiente de Balasto para zapata rectangular
Seleccionando el valor para un ancho de zapata de B=60 cm.
k BxL =3 ,37
( cmkg )
3
Asentamiento elástico
En base a recomendaciones de guías de cimentación en obras y debido a que los

equipos proyectados que conforman la estructura son de bajo peso y no presentan
grandes movimientos dinámicos, se considera una deformación máxima admisible de
2,5 cm.
q asentamiento=∆ ∙ k BxL =8 , 43
( )
kg
cm
2
45
Capacidad de soporte admisible
{ ( )
qúltimo kg
=1 ,87
F. S cm2
q adm ≤
qasentamiento admisible =8 , 43
( cmkg )
2
Finalmente, escogiendo el menor valor la capacidad de soporte admisible del suelo
resulta:
q adm =1 , 87
( )kg
cm
2
46
III.3 NORMAS
Así mismo, como antecedentes se tienen las normativas que se requieren para
realizar todo este proyecto, las cuales están separadas por áreas.
III.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL
Normas de Carga:
 Nch 1537 of. 2009 – Diseño estructural, Cargas Permanentes y Cargas de

uso.
 Nch 433 Of.1996 Mod. 2012 – Diseño sísmico de edificios.
 Nch 432, of 1971 – Diseño Estructural – Cargas de viento.
 Nch 3171 of. 2010 – Diseño Estructural, Disposiciones generales y
combinaciones de carga.
Normas de Diseño:
 ACi 318 – 08 – Requisitos de reglamento para concreto estructural.

 Nch 427 – “Especificaciones para el cálculo de estructuras de acero para
edificios” Tomo 2
 NCh 2123 Of Mod. 2003. Albañilería Confinada- Requisitos de Diseño y
Calculo.
III.3.2 ÁREA SANITARIA
 Nch 1105 Of. 1999 – Alcantarillados de aguas residuales, diseño y cálculo

de redes
 Nch 2485 Of. 2000 – Instalaciones domiciliaras de agua potable
 Nch 691 Of. 2015 – Agua potable, conducción, regulación y distribución
 Decreto N°50/03, Ministerio de Obras Públicas, República de Chile,
Reglamento de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y de
Alcantarillado (RIDAA), 25 de enero de 2002, Santiago, Chile
47
III.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD
 Nch 1508 Of. 2014 – Geotecnia – Estudio de mecánica de suelos.

 Criterios basados en SERVIU
 Código de normas y Especificaciones técnicas de obras de pavimentación
 Manual de señalización de tránsito del ministerio de transporte y
telecomunicaciones
 Manual de Vialidad Urbana: Recomendaciones para el diseño de
 elementos de infraestructura vial urbana, REDEVU.
 Manual de Carreteras.
48
CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES
ALTERNATIVAS POR AREA
IV.1 ALTERNATIVAS
A nivel de anteproyecto se estudiaron dos alternativas para cumplir con lo

solicitado por el mandante.
Estas alternativas fueron estudiadas con el fin de evaluar el proyecto bajo los
siguientes criterios:
 Social- Ambiental
 Factibilidad Técnica
 Factibilidad Económica
Luego de determinar los factores relevantes, se procedió a evaluar las mejores

alternativas para cada área del proyecto, quedando de la siguiente manera:
IV.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS
IV.1.1.1 MUROS
 Construcción mediante Albañilería Confinada o Armada en zonas húmedas.

 Construcción mediante Hormigón Armado.
IV.1.1.2 CERCHAS
 Construcción mediante Madera

 Construcción mediante Acero
IV.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA
 Materialidad tuberías PVC

 Materialidad tuberías de HDPE
49
IV.1.3 ÁREA DE VIALIDAD
 Pavimentación con Asfalto

 Estabilización con Bischofita
IV.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA
La alternativa seleccionada está basada en la comparación mencionada

anteriormente, bajo los criterios de factibilidad económica, social-ambiental y
factibilidad técnica, como se muestran en los siguientes cuadros comparativos:
IV.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL
IV.2.1.1 MUROS
Diseño Estructural Social - Ambiental Técnico Económico
 Larga durabilidad,  Buen comportamiento  Costos asociados

agotamientos de ante solicitaciones en el proceso
recursos naturales. sísmicas y estáticas. constructivo.
 contaminación  Buen aislante  Costos elevados si
atmosférica. térmico. el hormigón es
 material no  Fácil y rápida comprado.
reciclable. construcción.
 Mejor calidad
HORMIGON constructiva
ARMADO  serviciabilidad para
estructuras menores
y gran envergadura
 Larga durabilidad,  Buen comportamiento  Costosa elevados

agotamientos de ante solicitaciones en moldajes.
recursos naturales. sísmicas y estáticas  Costos asociados
 contaminación  Buen aislante térmico a una mano de
atmosférica.  Mano de obra obra calificada.
ALBAÑILERIA
CONFINADA  material no calificada.  Costos asociados
reciclable.  serviciabilidad para al acopio de
estructuras menores materiales in situ
envergadura ya que no deben
estar a la
intemperie.
Tabla IV-27 Análisis alternativa estructural. Fuente: Elaboración Propia.
50
IV.2.1.2 CERCHAS
Materialidad Social - Ambiental Técnico Económico

 Reusable y  Alta rapidez  Material
reciclable. constructiva, abundante.
 Impacto ambiental maquinaria  Mantenciones
alto. manual de menos
 generación de soldadura y frecuentes.
residuos por elementos  Costos de mano
soldadura y metálicos. de obra y
ACERO protección de  Larga montaje son
pintura toxicas. durabilidad. reducidos.
 Necesita
mantención y
prevención
contra incendio
y humedad.
 Bajo impacto  Alta rapidez  Bajos gastos en

ambiental. constructiva. energía.
 Reusable,  Grandes  Material
reciclable y ventajas abundante.
sustentable. sísmicas.  Mantenciones
 Excelente periódicamente.
comportamiento  Disminución en
aislante. los procesos
MADERA  Material sometidos y
ortótropo. costos de
 Larga transporte.
durabilidad.
 Requiere
mantenimiento
y prevención
contra incendio,
humedad y
xilófagos.
Tabla IV-28 Análisis alternativa materialidad cerchas. Fuente: Elaboración Propia.
51
IV.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA
Red Domiciliaria Social - Ambiental Técnico Económico

 Eficiencia  Resistencia  Material
recursos Mecánica. abundante de
naturales.  Menos Bloqueos gran
 Optimización de sistemas accesibilidad.
PVC Recursos residuales.  Costos de mano
Hídricos. de obra bajos.
 Tiempo de
instalación menor.
 Fabricado por  Más resistencia a  Material

petróleo. la corrosión. accesible bajo
 Resistencia a proveedores y
movimientos ordenes
sísmicos. especiales.
 Alta resistencia  Costos
HDPE química y térmica. adicionales por
 Amortiguan y envíos de
absorben las proveedores.
ondas de choque
minimizando las
sobretensiones.
Tabla IV-29 Análisis alternativa red Domiciliaria. Fuente: Elaboración Propia.
52
IV.2.3 ÁREA VIALIDAD
Vialidad Social - Ambiental Técnico Económico

 Emisión de  Requiere una  Bajos costos
contaminantes amplia variedad iniciales.
peligrosos para el de maquinaria.  La reutilización
ambiente y para la  Vida útil de 15 a de asfalto
salud pública. 20 años. produce ahorros
 Rápido en  Requiere capas considerables.
construir por tanto de emulsiones  Costos de
se puede utilizar y otros aditivos mantención
ASFALTO muy pronto. después de la mínimos cada
colocación del año.
asfalto.  Reparaciones
 Serviciabilidad completas cada
para cantidad 5 años
variable de
tránsito.
 Emisión de  Requiere baja  Duración sin

contaminantes variedad de mantenciones de
nula y bajo maquinaria. 8 a 9 meses.
impacto visual y  Vida útil de 3 a  Reparaciones
ambiental. 5 años. completas cada
 Implementado en  Su capacidad 3 años.
menor tiempo por hidrográfica
lo que se puede emula un riego
transitar en un sobre el camino
menor tiempo fortaleciendo
los enlaces
BISCHOFITA entre sus
partículas.
 Bajo costo en
construcción
por uso de
material local y
bajo
mantenimiento.
 Serviciabilidad
para cantidad
baja de tránsito.
Tabla IV-30 Análisis alternativa Vialidad. Fuente: Elaboración Propia.
53
CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO
En el siguiente capitulo se presentan las diversas soluciones planteadas por la

empresa KMJ ingeniería a los requerimientos solicitados por el mandante. Las
soluciones son presentadas a través de las diferentes áreas de la ingeniería:
Estructural, Hidráulica – Sanitaria, Vialidad y Geotecnia.
V.1 DESCRIPCION
En la actualidad, luego del terremoto que afectó a la zona, la sede social

ubicada en el complejo Habitacional Las Dunas, presenta deficiencias
estructurales, que impiden su funcionamiento. Dicha problemática, ha llevado al
mandante a solicitar a KMJ Ingeniería la construcción de la nueva sede social
ubicada al costado de la multicancha entre Calle el Monte y Salitrera
Constancia.
V.1.1 DISEÑO ESTRUCTURAL
De acuerdo con lo anterior y los requerimientos del mandante se ha

determinado que el alcance específico del diseño estructural comprende lo
siguiente:
 Verificar estructuralmente la Sede Social bajo las solicitaciones que

correspondan a este tipo de estructuras, de manera que se cumplan los
criterios de resistencia y deformación exigidos en la normativa chilena
vigente.
 Verificar estructuralmente el sistema de fundación de la estructura
proyectada, asegurando una correcta distribución de tensiones sobre el
terreno.
54
V.1.1.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS
 NCh 1537 of. 2009 – Diseño estructural, Cargas Permanentes y Cargas

de uso.
 NCh 433 Of.1996 Mod. 2012 – Diseño sísmico de edificios.
 NCh 432 – Diseño Estructural – Cargas de viento.
 ACi 318 – 08 – Requisitos de reglamento para concreto estructural.
 NCh 427 – Tomo 2
 NCh 2123 – 1997 Mod. 2003 “albañilería confinada – “Requisitos de
diseño y calculo “
V.2 ESTRUCTURACION
La Sede Social está estructurada en base a una techumbre de acero a dos

aguas, muros de albañilería confinada y fundaciones corridas a lo largo del
perímetro.
La Techumbre de acero está compuesta por perfiles canales 100x75x5 mm

para su cuerda inferior y Superior, diagonales con perfiles Angulo 30x30x3 mm,
montantes con perfiles canales 50x25x3mm y perfiles costanera 50x25x15x3
mm.
Con el objeto de mantener la compresión visual de la estructura y facilitar la

compresión de la misma, las costaneras se verifican de forma anexa.
A continuación, se presenta esquema de sede social.
55
Figura V-4 Esquema Sede Social
Figura V-5 Planta Fundación Sede Social
56
Figura V-6 Planta Estructura de Muros
Figura V-7 Planta techumbre de Acero. Fuente: elaboración Propia (CAD)
57
V.2.1 TECHUMBRE DE ACERO
La techumbre se ha diseñado de forma piramidal a dos aguas, compuestos por

cuerdas superiores, inferiores, montantes de perfil cajón, diagonales de perfil
doble ángulo, diagonales de techo de perfil Canal y costaneras con perfiles
costaneras. Su parte superior estará constituida por una Cubierta de Acero
Ondulado 48’’.
V.2.2 ARMADURA DE TECHO
La armadura de Techo es la estructura que sirve para transmitir las cargas

provenientes de la cubierta a los muros de la estructura principal; se pueden
identificar 5 elementos: Cuerdas superiores e inferiores, montantes, diagonales
y costaneras. Todos los elementos están compuestos de perfiles laminados
plegados.
 Cuerda Superior e inferior Perfil Canal “C” 175x75x5 mm

 Montantes y Montantes Columnas Perfil Cajón 175x50x5 mm
 Diagonales Perfil Doble Angulo “L” 20x20x3 mm
 Diagonales de Techo Perfil Canal 700x75x4 mm
 Costaneras Perfil Costanera “Ca” 50x25x15x2 mm
 Puntales Perfil Canal 80x40x5 mm
58
Figura V-8 Perfil en cuerda Superior e Inferior.
Figura V-9 Perfil en montantes y montantes columnas.
Figura V-10 Perfil en Diagonales.
59
Figura V-11 Perfil en costaneras.
Figura V-12 Perfil Diagonales de Techo
60
Figura V-13 Perfil en Puntales
61
V.2.3 CUBIERTA DE TECHO: ACERO ZINCALUM ONDULADO 48”
La cubierta es modelada en el software Sap2000 como una carga

uniformemente distribuida a lo largo de las costaneras.
El catálogo del fabricante dice que la cubierta para un espaciamiento de 1.5m

entre las costaneras la que es capaz de resistir una sobrecarga admisible de
110 kg/m2, por lo que solo esta parte de la estructura será diseñada por el
método de tensiones admisibles.
Figura V-14 Cubierta de Acero Ondulado 48''
V.2.4 ALBAÑILERIA CONFINADA
La norma NCh 2123 de albañilería confinada, indica que el área máxima del
paño en su plano es de 12,5 m2, limitando a su vez la dimensión horizontal
a 6 metros. Luego, en conjunto con la arquitectura se revisa la mayor
dimensión posible que puede tener un muro de albañilería.
Debido a la altura fija de 2,2 metros, se puede obtener la dimensión

horizontal máxima permitida por norma de la siguiente forma.
Área Máxima=12 ,5 m 2=2 , 2∗x
x=5 , 68 m
Juntando las dos restricciones de dimensión horizontal dichas anteriormente,

se infiere que la distancia máxima de un paño es de 5,68 m.
62
Figura V-15 “Planta arquitectura con muro más largo destacado”
Luego, viendo el paño más grande por arquitectura (enmarcado en rojo), es de

5 metros de longitud, por lo que cumple las restricciones de la norma, dando
paso a la modelación.
Usando el software ETABS 18.se procede crear los elementos estructurales

tipo “frame” que componen esta estructura de albañilería confinada, siendo
estos:
 Columna “A” (53 x 15) cm

 Columna “B” (25 x 15) cm
 Cadena “C1” (Hecho a la medida de acuerdo a requerimientos
especiales)
Cadena “C1”
63
Debido a la arquitectura, se requiere una cadena que pase a través del eje
encerrado en azul, cubriendo una distancia de 11,5 metros.
Figura V-16 “Planta arquitectura con cadena más larga destacada”
Por lo que la viga sufriría mucha deformación al resistir las fuerzas

horizontales, y así para evitar este problema de pandeo es que se tiene que
otorgar más rigidez horizontal.
Llegando a esta solución
64
Figura V-17 “Cadena personalizada en detalle”
Con la ayuda de la herramienta “section designer” se creó el perfil en el

programa para poder ser modelado junto con las columnas y vigas de
fundación.
Quedando como se ve a continuación.
65
Figura V-18 “Modelo en ETABS de estructura albañilería confinada con detalle de posición
cadena”
66
Una vez realizada toda la estructura y habiendo colocado las
combinaciones de cargas pertinentes, se procede a “superponer” el modelo
de la cercha con el de albañilería. Esto se realiza para obtener los valores
precisos para el cálculo de las fundaciones.
Para realizarlo se toman las cerchas ya verificadas del programa SAP y se

coloca su peso como cargas puntuales en los puntos donde irán apoyadas,
como lo muestra la siguiente imagen.
Figura V-19 “Detalle modelo estructural con peso de cercha como cargas puntuales”
Quedando así un modelo representativo de la estructura completa para la

obtención de fuerzas en cualquier punto deseado.
67
V.2.5 FUNDACIONES
Las fundaciones se diseñan como zapata continua que recorre todo el

perímetro de la estructura y se calculan con los esfuerzos producidos en una
sección del muro que corresponde a un largo de 13,5 m.
Las dimensiones de la Zapata fueron obtenidas mediante un proceso de

iteración con la finalidad de no sobrepasar las capacidades resistentes del
suelo.
- Ancho (B) =0.6 m

- Largo (L) = 13,5 m
- Altura de cimiento (h) = 0,4 m
- cohesión del suelo = 0 Kpa
- Angulo de fricción = 30°
- Peso Especifico del suelo= 1,9 tonf/m3
- Peso Especifico Hormigón = 2,5 tonf/m3
- Profundidad del sello de fundación = 0.8m
- Recubrimiento= 7 cm
Figura V-20 Esquema parámetros de fundación
El suelo en donde se realiza el análisis corresponde a un suelo tipo arena

pobremente graduada, el cual tiene como capacidad resistente
qadm=2 , 16 kgf /cm2, obtenido con el método de Meyerhoff. El análisis de la
capacidad de soporte del suelo se realiza a continuación.
68
V.2.5.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO
Para verificar la tensión admisible del suelo se tienen las siguientes cargas de
servicio:
Cargas de servicio: Base del muro
Combinación n (tonf) v (tonf) m (tonf-m)
D+L+E 4,90 1,36 1,67
Cargas de servicio: Sello de fundación
Combinación N (tonf) V (tonf) M (tonf-m)
D+L+E 12,26 1,36 3,03
Tabla V-31Cargas de servicio en la fundación
En la tabla se muestran las cargas de servicio obtenidas por el análisis

estructural en la base de los muros y sobre el sello de fundación, al realizar la
transferencia de los esfuerzos desde la techumbre hacia el muro (n,v,m) y
hacia la fundación, la cual se obtiene esta última incorporando el peso de la
fundación y el terreno que se encuentra por sobre la fundación a la carga axial
(N) y el momento (M) que se produce por el corte (V).
Figura V-21 Esquema de fuerzas sobre la base y el sello de fundación. Fuente: "Diseño
estructura Rafael Riddell C. y Pedro Hidalgo".
69
Según las propiedades de la fundación, se procede a verificar si las tensiones
en el suelo en la base de la zapata resultan menores a la tensiona admisible
del suelo.
Determinación de tensión admisible del suelo neta
qn−adm=qadm−(qpeso−suelo+q peso−radier )
qpeso−suelo= ys∗hs=0 , 08 kgf /cm 2
kgf
peso−radier= yHA∗hr =0,025
cm2
qadm=1 , 87 kgf /cm2
qnadm=17 ,65 tonf /m2
Determinación de tensiones en el suelo debido a esfuerzos en el muro.
Como se determinan para ser comparada con tensión admisible, las cargas son
de servicio, es decir, sin mayorar.
N M 1 2
σ= ± ; A=B∗L ; W = ∗B∗L
A W 6
M L
e= =0,247 m≤ =¿ 2 , 25 m→ No hay Traccion
N 6
σ nmax=
N
A (
∗ 1+
6e
L ) ton N 6e ton
=2 ,52 2 σ nmin= ∗(1− )=2 , 02 2
m A L m
σ nmax ≤ q nadm el suelo es capaz de resistir las cargas que actúan sobre él.
70
V.2.5.2 DISEÑO DE LA FUNDACION
Dado que la fundación es de hormigón armado se debe diseñar por la

normativa vigente de chile por método de factores de carga y resistencia
(LRFD). Es decir, con cargas mayoradas.
Cargas Mayoradas: Sello de Fundación
Combinación Nu (tonf) Vu (tonf) Mu (tonf-m)
1,2D+L+1,4E 13,90 1,89 4,23
Tabla V-32 Cargas Mayoradas sobre sello de fundación
Figura V-22 Esquema de esfuerzos en el sello de fundación
71
Procedemos a calcular las tensiones últimas del suelo:
Mu L
e= =¿ 0,304 m≤ =2 , 25 m→ Nohay Traccion
Nu 6
σ unmax =
Nu
A (
∗ 1+
6e
L ) ton
=2 , 86 2
m
Nu 6e ton
σ unmin= ∗(1− )=2 , 29 2
A L m
Diseño de armadura de corte, acción de viga
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada a “d” de la

cara del muro (corte “2” en la figura), sección en la cual se debe determinar el
corte solicitante mediante cargas mayoradas por los estados de cargas.
Se debe cumplir la siguiente condición para que la sección descrita sea capaz
de resistir satisfactoriamente los esfuerzos de corte que a solicitan y no se
requiera una armadura de corte para la fundación.
La sección critica a analizar viene dada por una distancia “d” desde la cara del
muro (h= 40 cm; rec= 7cm)
d=h−rec=0 , 4−0 , 07=0 , 33 m
Ya que esta distancia se encuentra fuera de la zapata, esta no requiere ser

armada a corte.
Diseño a Flexión
72
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada en la cara
del muro (1-1), sección en la cual se debe determinar el momento solicitante
mediante cargas mayoradas.
Figura V-23 Esquema de esfuerzos mayorados en el sello de fundación
ton ton
σ unmax =2 , 86 2
; σ unmin=2 , 29 2 ; y=0 , 1 m; B=0.6 m
m m
Cálculo de la tensión última del suelo producida en la cara del muro (1-1)
σ unmax −σ unmin σ und 1 ton

= → σ und 1=0,471 2
0,6 0 , 6−0 , 1 m
Cálculo del momento solicitante ubicado en la sección critica (1-1)
( σ unmax −σ unmin ) −σ und 1 2

2 ∗y ∗B∗2 2
σ unmin∗y 2 σ und1∗y
Mu= ∗B+ + ∗B=0,008 Ton−m
2 3 2
Se calcula el momento ultimo límite para compararlo con el solicitante y saber

si se requiere armadura a compresión o solo a tracción, se determina
obteniendo el Cmax, a max, asumiendo εt =0,005 , para 1 metro de longitud .
73
Cálculo del Momento ultimo límite:
d
Cmax=0.003 =12,375 cm ; amax=B 1∗Cmax=10,519
0.008
M ulim=0.85 f ' c∗amax∗b d− ( amax

2 )
∗ϕ=26 ,79 ton−m/m
M soli ≤ M ult No se requiere refuerzo a compresión.
Cálculo de la Armadura Requerida
'
(
M u=0.85 f c B1 Cb d−
B1 C
2 )
∅ ; a=d− d 2−
√ 2∗| M u|
'
0.85∗f c∗b∗∅
=0,0287
a |M u| 2
C= =0,00494 ; A s= =0,0068 cm /m
B1
(
f y d−
a
2)∅
Para evitar falla frágil en elementos sometidos a flexión, se utilizará una

armadura mínima, de acuerdo al ACI 318-08:
A smin=ρ min ∙ bw ∙ h
ρmin = 0,0018
cm 2
A smin=0,0018∗100∗40=7 , 2
m
Como As (0,00698 cm2/m) < Asmin (7,2cm2 /m ¿ Se utiliza Asmin= 7,2 cm2/m
Por lo tanto, la fundación para resistir los esfuerzos de flexión tendrá una
armadura ϕ 10@10 = 7,85 cm2/m.
74
Figura V-24 Corte transversal
75
V.2.6 RESUMEN ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y MATERIALES.
Recopilando lo mencionado anteriormente, se detallan los elementos

estructurales y los materiales con los que se diseñara la cafetería:
Elementos Estructurales:
● Cuerda Superior e Inferior Perfil Canal 175x75x5 mm
● Montantes y Montantes Columna Perfil Cajón 175x50x5 mm.
● Diagonales Perfil Doble Angulo 20x20x3 mm.
● Diagonales de Techo Perfil Canal 100x75x4mm.
● Costaneras Perfil Costanera 50x25x15x2 mm.
● Puntales Perfil Canal 80x40x5mm.
● Cubierta de Acero Zincalum Ondulado 48”.
● Muros de Albañilería Confinada.
● Fundaciones Corridas.
Materiales:
● Hormigón G20 (Zapatas, Cadenas y Pilares):
o Peso específico = γ : 2.530 kgf/m3.

o Resistencia a compresión = fc´: 200 kgf/cm².
o Módulo de elasticidad = E: 15.100 √ f ' c =¿ 210.000 kgf/cm².
76
● Acero de refuerzo A440-280H (Armaduras):
o Tensión de fluencia = fy: 2.800 kgf/cm².

o Tensión de ruptura = fu: 4.400 kgf/cm².
o Módulo de elasticidad = E: 2.100.000 kgf/cm².
o Módulo de Poisson = γ : 7.85 kgf/m3.
● Acero estructural A42-27ES (Perfiles):
o Tensión de fluencia = fy: 2.530kgf/cm².

o Tensión de ruptura = fu: 4.076 kgf/cm².
● Acero ASTM A792 -86 Az 50 (Cubierta):
o Tensión de fluencia = fy: 2.600 kgf/cm².

o Módulo de elasticidad = E: 2.100.000 kgf/cm².
● Pernos ASTM-A307 1/2’’ (Anclaje):
o Tensión de tracción nominal = fnt: 3.160 kgf/cm².

o Tensión de corte nominal= fnv: 1.900 kgf/cm².
V.3 MODELACION
La techumbre de acero fue modelada en el software Sap2000 v20, se

consideraron elementos Frame para vigas superiores, inferiores, diagonales y
montantes, mientras que los muros de albañilería confinada fue modelada en el
software Etabs 18, considerados igualmente como elementos Frame.
Los muros se consideraron empotrados en su base y las vigas primarias se

consideraron como apoyo fijo, mientras que las costaneras se consideraron
como apoyos fijos.
El peso de la cubierta de techo y las cargas gravitacionales que actúan sobre la

techumbre son aplicadas como carga puntual en las costaneras.
77
V.4 BASES DE DISEÑO
V.4.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS
 NCh 1537 of. 2009 – Diseño estructural, Cargas Permanentes y Cargas

de uso.
 NCh 433 Of.1996 Mod. 2012 – Diseño sísmico de edificios.
 NCh 432 – Diseño Estructural – Cargas de viento.
 ACi 318 – 08 – Requisitos de reglamento para concreto estructural.
 NCh 427 – Tomo 2
 NCh 2123 – 1997 Mod. 2003 “albañilería confinada – “Requisitos de
diseño y calculo “
V.4.2 CARGAS DE DISEÑO
Para el análisis estructural se consideran como solicitaciones, el peso propio de

la estructura, sobrecarga de uso, carga de viento y carga sísmica.
 Cargas Muertas (D)

 Peso propio de la estructura
Se consideran todos los elementos estructurales y no estructurales. El valor de

esta variable es obtenido mediante el software de verificación utilizado, Sap
2000.
 Sobrecarga
 Sobrecarga de techo (Lr)
La sobrecarga de uso de techo corresponde al mantenimiento y reparación

periódica que se le dará a la techumbre con su revestimiento. La estructura es
solo de 1 piso y su techumbre no es transitable, por lo que se considera una
carga mínima de uso de techo para mantención, la cual puede ser reducida por
pendiente y área tributaria de acuerdo con los siguientes factores:
 Reducción por área tributaria AT
78
R 1=1−0,008 A T para A T <50 m ²
donde
Cercha 1 AT =6 , 86 m → R 1=0,945
Cercha 2 AT =13 , 73 m→ R 1=0,890
Cercha 3 AT =13 , 73 m→ R 1=0,890
Cercha 4 AT =38 , 24 m → R 1=0,694
Cercha 5 AT =33 , 39 m→ R1=0,733
Cercha 6 AT =8,874 m→ R 1=0,929
 Reducción por pendiente de techo F
R 2=1−0,0233 F para F <30 %
Donde la pendiente de la estructura es F= 5,38%, obteniendo un valor
R 2=0,875
El producto de los fatores de reducción
Cercha 1 → R 1 R 2=0,827 0 ,3< R 1 R 2<0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=84 , 28
m²
Cercha 2 → R 1 R 2=0,779 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=79 ,39
m²
Cercha 3 → R 1 R 2=0,779 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
79
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=79 ,39
m²
Cercha 4 → R 1 R 2=0,607 0 ,3< R 1 R 2<0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=61 , 90
m²
Cercha 5 → R 1 R 2=0,641 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=65 , 36
m²
Cercha 6 → R 1 R 2=0,812 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=82 , 85
m²
 Sobrecarga de viento (W)

- Presión básica del viento
Según la normativa (NCh432 Of 71), al no contar con estadística sobre la

acción del viento, se considera la tabla 1 de la normativa para la obtención de
la presión básica del viento. Al considerar una construcción situada en ciudad y
una el suelo para la cercha de 3,4 metros, se tiene una presión básica de
viento igual a 59,53 kg/m², mientras que para los muros de albañilería se tiene
una altura sobre el suelo de 2,7 metros, se tiene una presión básica de viento
58,60 kg/m².
80
- Factor de forma
La presión básica de viento obtenida es modificada, aplicando un

coeficiente de forma (coeficiente C), que depende de la configuración de los
recubrimientos de la estructura.
Para construcciones cerradas, se consideran los coeficientes de forma

según la dirección del viento (longitudinal o transversal).
En el análisis de la estructura se consideran presiones de viento tanto

longitudinales (WL) como presiones de viento transversales (WT).
- Viento transversal (Dirección X)
El viento en X golpea la estructura lateralmente y la forma de representar su

efecto se define a continuación:
Figura V-25Coeficiente de forma para reducción de viento transversal (Elevación) Fuente: NCh
432-1971
81
Figura V-26 Coeficiente de forma para reducción de viento en X(Planta). Fuente Nch 432 -1971
Figura V-27 Direcciones para viento X (vista isométrica)
Presión Básica q para cerchas = 59,53 kgf/m2
Presión Básica q para muros = 58,60 kgf/m2
82
Viento X - transversal CARA A CARA B
Viento 1
C: 0,8 -0,4
Muros – Ancho colaborante. 13,34 13,34 [m]
[m]
qv1 625,15 -312,58
Viento 2
C: -0,4 -0,4
[m]
qv2 -351,6 -351,6
Viento 3
C: -0,328 -0,4
Cercha1 – Ancho colaborante. 1,37 [m] 1,3725 [m]
qv3 -26,79 -32,68
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -59,00 -71,97
C: -0,328 -0,4
qv3 -49,78 -60,72
C: -0,328 -0,4
qv3 -17,57 -21,431
Tabla V-33Solicitaciones de viento X aplicadas al modelo
83
- Viento Longitudinal (Dirección Y)
El viento en Y golpea la estructura frontalmente y la forma de representar su

efecto se define a continuación:
Figura V-28:Coeficiente de forma para reducción de viento longitudinal (Elevación) Fuente: NCh
432-1971
Figura V-29:Direcciones para viento Y (vista isométrica)
Presión Básica q para techumbre = 59,53 kgf/m2
Presión Básica q para muros = 58,60 kgf/m2
84
Viento X - transversal CARA A CARA B
Viento 1
C: -0,4 -0,4
Muros – Ancho colaborante. 15 [m] 15 [m]
qv1 -351,6 -351,6
Viento 2
C: -0,4 -0,4
[m]
qv2 -312,57 -312,57
Viento 3
C: -0,328 -0,4
qv3 -26,79 -32,68
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -59,00 -71,97
C: -0,328 -0,4
qv3 -49,78 -60,72
C: -0,328 -0,4
qv3 -17,57 -21,431
Tabla V-34 Solicitaciones de viento Y aplicadas al modelo
85
 Cargas Sísmicas (E)
Corresponde a la simulación del efecto sísmico en la estructura, donde se

considera un sismo en dos direcciones ortogonales, “x” e “y”. Dicha carga
se determinará de acuerdo a lo siguiente:
- Método Estático:
Según el artículo 5.3.2 de la norma NCh 433 Of. 2009, se considera el cálculo
de las cargas sísmicas máximas inducida por el peso sísmico de la estructura.
Luego se tiene que el corte basal corresponde a:
Q=CIP
donde “P” corresponde al peso sísmico, y “C” e “I” se obtienen de la normativa,

en base a lo siguiente:
 Categoría de ocupación: Se considera estructura destinada a la

habitación privada o al uso público, por lo tanto, se clasifica a la
estructura tipo II, lo que implica un coeficiente relativo al edificio de I=1.0
 Tipo de suelo de fundación: Según el estudio de mecánica de suelo
realizado en el sector, el tipo de suelo corresponde a un tipo C.
 Peso Sísmico: Se obtiene del peso de los elementos estructurales y no
estructurales, además de las sobrecargas. P=8,09 tonf.
 Coeficiente sísmico: Según consideraciones, se procede a utilizar el
coeficiente máximo dado por la siguiente ecuación:
0.55∗S∗Ao
Cmax= =0,231
g
86
Coeficiente máximo que se ingresa al software SAP 2000.
Con todos estos parámetros definidos, se ingresa el coeficiente máximo al

software Sap 2000 y esta entrega los siguientes parámetros sísmicos a
utilizar en el modelamiento de la estructura.
Qox=Qoy=1,869tonf
V.4.3 COMBINACIONES DE SERVICIO
De acuerdo a la NCh 3171 of 2010, se tienen que las combinaciones

básicas de cargas mayoradas usando el diseño por resistencia son:
• 1.4D
• 1.2D+0.5L
• 1.2D+1.6L
• 1.2D+1.6L+0.8W
• 1.2D+1.6W+0.5L
• 0.9D+1.6W
• 0.9D± E
87
V.5 ANÁLISIS Y DISEÑO
V.5.1 TECHUMBRE DE ACERO: CUBIERTA Y PERFILES DE ACERO
La cubierta de techo Acero Ondulado 48” es modelada en el software Sap2000

v.22 como una carga distribuida dispuesta a lo largo de la costanera de techo.
Según Catalogo Instapanel la cubierta de techo para una distancia entre

costaneras de 1.5 m, la cubierta es capaz de soportar una sobrecarga
admisible de 110 kg/m², por lo que solo esa parte será diseñada por el método
de tensiones admisibles.
PP= D (Capa de Adobe + Cubierta) = 17,9 kg/m²
SC= Lr (Sobrecarga de uso de techo) = 84.28 kg/m²
kg kg
D+ Lr=102.18 <110
m2 m2
Por lo que la cubierta es capaz de resistir a las cargas a la que está sometida.
Figura V-30 Cubierta de Acero
88
V.5.2 VERIFICACION DE ELEMENTOS A COMPRESION Y TRACCION
V.5.2.1 DIAGONALES DE TECHO
 Tracción:
Ωt =1.67( ASD )
Se debe cumplir:
Tn
T<
Ωt
Donde:
T =1704.43 kgf
Tn corresponderá al menor valor entre:
1. Fluencia de la sección Bruta:
Tn= Ag∗Fy
Tn=7.2 cm 2∗2753.23 kgf
Tn=2890.90 kgf
2. Fluencia de la sección Neta:
Tn= An∗Fy
Tn=1.05 cm 2∗4180.84 kgf
Tn=4389.88 kgf
Siendo An= Ag debido a que no se descuentan pernos al no tener orificios.
89
Finalmente, de ambos valores Tn por Fluencia de la sección Bruta
corresponde al menor valor.
2890.90
1704.43 kgf < =1731.08 kgf
1.65
Por lo tanto, la Diagonal de Techo es Capaz de Resistir los esfuerzos a

tracción.
 Compresión:
Ωc=1.80( ASD )
Se debe cumplir:
Cn
C<
Ω
Donde:
C=1954.26 kgf
1. Resistencia nominal para falla por fluencia, pandeo flexional, pandeo

torsional y pandeo torsional.:
Cn= Ag∗Fn
π ²∗E
Fe=
K∗ldiagonal
rdt
kgf
Fe=7987.15
cm ²
90
Donde:
ldiagonal=371 cm
rdt =7.28 cm
K=1
Luego, =
λc=
√ Fy
Fe
=0.58
λc <1.5 Por lo que:
λc ² kgf
Fn=( 0.658 ) ∗Fy=2383.33
cm ²
Area Efectiva:
1. Elementos Atiesados en compresión uniforme. (Alma)
( )
2 2
K∗π ∗E 2∗tdiagonal kgf
Fcr= ∗ =3587.90
12 ( 1−μ )
2
2
w cm
f
λa= =0.876
Fcr
Donde:
K=4
kgf
f =Fy=2753.23 2
cm
Si λb< 0.673 b=w
Si λb< 0.673 b=ρ*w
91
En este caso:
λb< 0.673
b=w=9.2 cm
Ancho Efectivo: b=w
Aalma=b∗t=3.68 cm 2
2. Elementos no Atiesados uniformemente comprimidos. (Ala)
( )
2 2
K∗π ∗E 2∗tdiagonal kgf
Fcr= ∗ =10361.63
12 ( 1−μ )
2
2
w cm
λb=
√ f
Fcr
=0.515
Donde:
K=0.43
kgf
f =Fy=2753.23 2
cm
Si λb< 0.673 b=w
Si λb< 0.673 b=ρ*w
En este caso:
λb< 0.673
b=w=7.1 cm
92
Ancho Efectivo: b=w
Aalas=b∗t=2.84 cm 2
luego
Atotal=Aalma+ Aalas=6.52 cm2
Finalmente
Cn= Atotal∗Fn=15539.31 kgf <1954.26 kgf
Por lo tanto, la Diagonal de Techo es Capaz de Resistir los esfuerzos a

Compresión.
El detalle de las verificaciones a tracción y compresión de los otros elementos

se encuentran especificados en la Memoria de Calculo.
93
V.5.3 SISTEMA DE ANCLAJE
El sistema de anclaje correspondiente a la unión entre la techumbre de acero

con el Dintel corresponde a una placa base afianzada con pernos de anclaje.
V.5.3.1 DIMENSIONAMIENTO PLACA DE BASE Y PERNOS DE ANCLAJE
Tomando en cuenta las dimensiones del muro, quedan determinadas las

dimensiones tentativas de la placa base:
b=14 cm ; l=25 cm
Los pernos de anclaje están sometidos principalmente a esfuerzo de corte, ya

que prácticamente no existe momento en el apoyo no existen tracciones
considerables que deban ser tomadas por los pernos de anclaje, por lo tanto,
los pernos serán diseñados para resistir esfuerzos de corte.
Figura V-31 Conexión Placa Base. Fuente: Elaboracion Propia (AutoCAD)
94
Parámetros que se ocuparan en la verificación del sistema de anclaje
Espesor de placa “t” = 0,6 cm Ancho de placa “b”= 14 cm Largo de placa “l”= 25 cm
Distancia de perno al borde de hormigón {C} rsub {a} =11, 5 cm

Espaciamiento máximo entre los pernos de anclaje S =20 , 5 cm
Numero de pernos de anclaje “n” = 2

Pernos de anclaje convencionales ASTM-A307 diámetro d= 1/2"= 1,27 cm
Profundidad de empotramiento del anclaje h ef =8∗d=10 cm
Tensión de tracción nominal del perno {F} rsub {nt} =3160 kg /cm2
Tensión de corte nominal del perno F} rsub {nv} =1900 kg/cm 2 ¿
Factor de reducción de resistencia a corte “∅ c =0,6
Factor de reducción de resistencia a tracción “∅ t =0,7
Tabla V-35:Parámetros que se ocuparan en la verificación del sistema de anclaje
95
V.5.3.2 VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE
Los pernos de anclajes serán diseñados para que absorban las solicitaciones
de corte en la placa de anclaje. Se utilizará 2 pernos de anclaje convencionales
ASTM-A307 1/2".
● Capacidad de resistencia al corte según AISC 2010, Tabla J3.2:
2
π d1 2 2
con ∅ c=0 , 65 , A g 1= =1 ,27 cm , F nv =1900 kgf /cm
4
V 1=ϕc∗F nv ¿ A g 1=2406.86 kgf
El corte solicitante es de Vu = 1351.53 kgf.
Por lo tanto se cumple que: 2 n 1 V1 V u , (2407 kgf 1352kgf) siendo n 1 el número

de pernos de anclaje, para que se cumpla esto se deben considerar como
mínimo 2 pernos.
● Resistencia del acero de los anclajes al corte (ACI D.6.1)
La resistencia al arrancamiento por corte está dada por:
Vsa=n∗Ag∗f nt =4813.72 kgf
∅ c∗Vsa=3128.92 kgf >Vu=1351.53 kgf
Donde:
∅ c : 0.65; Factor de reducción al corte
96
● Resistencia al desprendimiento por corte del hormigón de un anclaje
(ACI D.6.2)
Resistencia básica al desprendimiento por corte del hormigón:
0.2
( )
Vb=0.6∗ ¿ λa∗√ da∗√ f c ∗ca =40.87 kgf
' 1.5
da
λa=1 ; Para falla de concreto en anclajes pre instalados.
Resistencia nominal al desprendimiento del hormigón:
Avc
Vcb= ∗ψec .V ∗ψed .V ∗ψc . V∗ψh. V ∗Vb=252.68 kgf
Avco
Donde se ocupan los siguientes factores de modificación:
1
ψec .V = ≤ 1=1
1+ ( 2 ev /ca )
ψed .V : 1; ya que ca’ > 1,5 ca; distancia al borde perpendicular a ca .
ψc . V : 1,4; Hormigón sin fisuración.
ψh .V : 1
2 2
Avco=4.5 ca =18 cm
Avc=( 2∗(1.5∗ca ) +S )∗1.5∗ca=79.5 cm

2
∅ c∗Vcb∗n=328.49 kgf >Vu=1351.53 kgf
97
● Resistencia al desprendimiento del concreto por cabeceo del anclaje
sometido a cortante (ACI D.6.3).
Resistencia nominal al desprendimiento por cabeceo del anclaje causado por

cortante:
Vcpg=Kcp∗Ncbg=4062.50 kgf
∅ c∗Vcpg=2640.62 kgf >Vu=1351.53 kgf
Donde:
Kcp=2; para hef > 65mm
98
V.5.4 FUNDACIONES
Las fundaciones se diseñan como zapata continua que recorre todo el

perímetro de la estructura y se calculan con los esfuerzos producidos en una
sección del muro que corresponde a un largo de 13,5 m.
Las dimensiones de la Zapata fueron obtenidas mediante un proceso de

iteración con la finalidad de no sobrepasar las capacidades resistentes del
suelo.
- Ancho (B) =0.6 m

- Largo (L) = 13,5 m
- Altura de cimiento (h) = 0,4 m
- cohesión del suelo = 0 Kpa
- Angulo de fricción = 30°
- Peso Específico del suelo= 1,9 tonf/m3
- Peso Específico Hormigón = 2,5 tonf/m3
- Profundidad del sello de fundación = 0.8m
- Recubrimiento= 7 cm
V.5.4.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO
Para verificar la tensión admisible del suelo se tienen las siguientes cargas de
servicio:
Cargas de servicio: Base del muro
Combinación n (tonf) v (tonf) m (tonf-m)
D+L+E 4,90 1,36 1,67
Cargas de servicio: Sello de fundación
Combinación N (tonf) V (tonf) M (tonf-m)
D+L+E 12,26 1,36 3,03
Tabla V-36Cargas de servicio en la fundación
99
En la tabla se muestran las cargas de servicio obtenidas por el análisis
estructural en la base de los muros y sobre el sello de fundación, al realizar la
transferencia de los esfuerzos desde la techumbre hacia el muro (n,v,m) y
hacia la fundación, la cual se obtiene esta última incorporando el peso de la
fundación y el terreno que se encuentra por sobre la fundación a la carga axial
(N) y el momento (M) que se produce por el corte (V).
Figura V-32 Esquema de fuerzas sobre la base y el sello de fundación. Fuente: "Diseño
estructura Rafael Riddell C. y Pedro Hidalgo".
Según las propiedades de la fundación, se procede a verificar si las tensiones

en el suelo en la base de la zapata resultan menores a la tensiona admisible
del suelo.
Determinación de tensión admisible del suelo neta
qn−adm=qadm−(qpeso−suelo+q peso−radier )
qpeso−suelo= ys∗hs=0 , 08 kgf /cm 2
kgf
peso−radier= yHA∗hr =0,025
cm2
qadm=1 , 87 kgf /cm2
qnadm=17 ,65 tonf /m2
100
Determinación de tensiones en el suelo debido a esfuerzos en el muro.
Como se determinan para ser comparada con tensión admisible, las cargas son
de servicio, es decir, sin mayorar.
N M 1 2
σ= ± ; A=B∗L ; W = ∗B∗L
A W 6
M L
e= =0,247 m≤ =¿ 2 , 25 m→ No hay Traccion
N 6
σ nmax=
N
A (
∗ 1+
6e
L ) ton N 6e ton
=2 ,52 2 σ nmin= ∗(1− )=2 , 02 2
m A L m
σ nmax ≤ q nadm el suelo es capaz de resistir las cargas que actúan sobre él.
Figura V-33:Esquema parámetros fundación
El suelo en donde se realiza el análisis corresponde a un suelo tipo arena

pobremente graduada, el cual tiene como capacidad resistente
qadm=2 , 16 kgf /cm2, obtenido con el método de Meyerhoff. El análisis de la
capacidad de soporte del suelo se realiza a continuación.
101
V.5.4.2 DISEÑO DE LA FUNDACION
Dado que la fundación es de hormigón armado se debe diseñar por la

normativa vigente de chile por método de factores de carga y resistencia
(LRFD). Es decir, con cargas mayoradas.
Cargas Mayoradas: Sello de Fundación
Combinación Nu (tonf) Vu (tonf) Mu (tonf-m)
1,2D+L+1,4E 13,90 1,89 4,23
Tabla V-37 Cargas Mayoradas sobre sello de fundación
Figura V-34 Esquema de esfuerzos en el sello de fundación
Procedemos a calcular las tensiones últimas del suelo:
Mu L
e= =¿ 0,304 m≤ =2 , 25 m→ Nohay Traccion
Nu 6
102
σ unmax =
Nu
A (
∗ 1+
6e
L ) ton
=2 , 86 2
m
Nu 6e ton
σ unmin= ∗(1− )=2 , 29 2
A L m
Diseño de armadura de corte, acción de viga
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada a “d” de la

cara del muro (corte “2” en la figura), sección en la cual se debe determinar el
corte solicitante mediante cargas mayoradas por los estados de cargas.
Se debe cumplir la siguiente condición para que la sección descrita sea capaz
de resistir satisfactoriamente los esfuerzos de corte que a solicitan y no se
requiera una armadura de corte para la fundación.
La sección critica a analizar viene dada por una distancia “d” desde la cara del
muro (h= 40 cm; rec= 7cm)
d=h−rec=0 , 4−0 , 07=0 , 33 m
Ya que esta distancia se encuentra fuera de la zapata, esta no requiere ser

armada a corte.
Diseño a Flexión
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada en la cara

del muro (1-1), sección en la cual se debe determinar el momento solicitante
mediante cargas mayoradas.
103
Figura V-35 Esquema de esfuerzos mayorados en el sello de fundación
ton ton
σ unmax =2 , 86 2
; σ unmin=2 , 29 2 ; y=0 , 1 m; B=0.6 m
m m
Cálculo de la tensión última del suelo producida en la cara del muro (1-1)
σ unmax −σ unmin σ und 1 ton

= → σ und 1=0,471 2
0,6 0 , 6−0 , 1 m
Cálculo del momento solicitante ubicado en la sección critica (1-1)
( σ unmax −σ unmin ) −σ und 1 2

2 ∗y ∗B∗2 2
σ unmin∗y 2 σ und1∗y
Mu= ∗B+ + ∗B=0,008 Ton−m
2 3 2
Se calcula el momento ultimo límite para compararlo con el solicitante y saber

si se requiere armadura a compresión o solo a tracción, se determina
obteniendo el Cmax, a max, asumiendo εt =0,005 , para 1 metro de longitud .
104
Cálculo del Momento ultimo límite:
d
Cmax=0.003 =12,375 cm ; amax=B 1∗Cmax=10,519
0.008
M ulim=0.85 f ' c∗amax∗b d− ( amax

2 )
∗ϕ=26 ,79 ton−m/m
M soli ≤ M ult No se requiere refuerzo a compresión.
Cálculo de la Armadura Requerida
'
(
M u=0.85 f c B1 Cb d−
B1 C
2 )
∅ ; a=d− d 2−
√ 2∗| M u|
'
0.85∗f c∗b∗∅
=0,0287
a |M u| 2
C= =0,00494 ; A s= =0,0068 cm /m
B1
(
f y d−
a
2)∅
Para evitar falla frágil en elementos sometidos a flexión, se utilizará una

armadura mínima, de acuerdo al ACI 318-08:
A smin=ρ min ∙ bw ∙ h
ρmin = 0,0018
cm 2
A smin=0,0018∗100∗40=7 , 2
m
Como As (0,00698 cm2/m) < Asmin (7,2cm2 /m ¿ Se utiliza Asmin= 7,2 cm2/m
Por lo tanto, la fundación para resistir los esfuerzos de flexión tendrá una
armadura ϕ 10@10 = 7,85 cm2/m.
105
Figura V-36 Corte transversal
106
V.6 DISEÑO VIAL
V.6.1 INTRODUCCIÓN
Se ha encomendado a la empresa KMJ Ingeniería el diseño de calles y pasajes

que rodean al conjunto habitacional “Las Dunas”. Las calles que abarcaran este
diseño son calle El Monte, Calle Los Algarrobos, pasaje Los Danzantes y
pasaje Salitrera Constancia.
A continuación, se presenta la imagen satelital con la ubicación del sector en

donde se encuentra calle El Monte, pasaje Los danzantes, pasaje Salitrera
Constancia y calle Los Algarrobos.
Figura V-37:Imagen satelital con la ubicación de Calle El Monte (entre Los Algarrobos y Los
Danzantes; Longitud 79m) Fuente: Google Earth.
107
Figura V-38:Imagen satelital con la ubicación de Pasaje Los Danzantes (entre El Monte y
Salitrera Constancia; Longitud 151m) Fuente: Google Earth.
Figura V-39:Imagen satelital con la ubicación de Pasaje Salitrera Constancia (entre Los
Danzantes y Los Algarrobos; Longitud 46m) Fuente: Google Earth.
108
Figura V-40:Imagen satelital con la ubicación de Calle Los Algarrobos (entre Salitrera
Constancia y El Monte; Longitud 145m) Fuente: Google Earth.
V.6.2 NORMATIVAS
Para el desarrollo del proyecto se consideró como base para el diseño las
recomendaciones entregadas por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo
(MINVU):
 Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de

Pavimentación.
 Manual de Vialidad Urbana: Recomendaciones para el diseño de
elementos de infraestructura vial urbana, REDEVU.
 Manual de Carreteras.
 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, OGUC.
 Manual de Señalización de Transito del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones.
109
V.6.3 ANTECEDENTES
Mecánica de suelos
En el capítulo de Geotecnia, se tienen los estudios de mecánica de suelos

realizados en la zona mediante calicatas ubicadas en las calles a pavimentar,
con profundidades de 0,30 a 2,50 metros. De acuerdo con la estratigrafía, la
extensión del proyecto es homogénea, obteniendo una clasificación de suelos
según U.S.C.S como SP (arena pobremente graduada) y mediante clasificación
AASHTO como A-3 de clasificación de arena fina, con un CBR de 29%.
Levantamiento topográfico
En el capítulo de Geotecnia se tiene el levantamiento topográfico que

contempla toda la superficie del proyecto de pavimentación y del cual se
determinó el diseño geométrico para las calles y pasajes del presente estudio.
V.6.4 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
El diseño estructural se basó en la metodología del Código de Normas y

Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación 2018.
V.6.4.1 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA
Las vías que caen en la categoría de proyectos de vialidad intermedia son

aquellos proyectos que, por sus características, en cuanto a dimensión de
impactos, se encuentran entre los proyectos de vialidad urbana estructurante y
aquellos de orden local.
Para que una Vía sea clasificada como una Vía Local debe cumplir las
siguientes características según REDEVU.:
 Velocidad de Diseño entre 20 y 30 km/h.

 Alto grado de accesibilidad con su entorno.
 Permite estacionamiento en su calzada.
 Distancia entre líneas oficiales no inferior a 11 m.
110
 Ancho mínimo de calzada no inferior a 7 m.
 Aceras a ambos costados, de 2 m ancho mínimo.
 Longitud con continuidad funcional menor a 2 km.
Para que una Vía sea clasificada como un pasaje debe cumplir las siguientes
características según O.G.U.C., artículo 2.3.3.:
● Ancho de la Vía entre Líneas Oficiales no inferior a 8 metros ni superior
a 11 metros.
● Ancho de Calzada entre 3,5 y 4,5 metros.
● Distancia mínima entre Línea Oficial a calzada de al menos 2,25 m.
● Largo máximo Pasaje sin salida: 3,5 m.
● Pasaje con salida: 100 m.
En base a la información otorgada por los perfiles DOM, se compararon las

condiciones señaladas anteriormente, generando la clasificación que se
muestra en la Tabla V-7.
Calle o Pasaje Entre Largo (m) Ancho Distancia Clasificación

Calzada (m) entre líneas de la vía
oficiales
El Monte Los Algarrobos Los Danzantes 78,09 7 11,1 LOCAL
Los Danzantes El Monte Salitrera 150,39 3,5 8,0 PASAJE
Constancia
Salitrera Los Danzantes Los Algarrobos 45,58 3,5 8 PASAJE
Constancia
Los Algarrobos Salitrera El Monte 144,23 7 11,2 LOCAL
Constancia
Tabla V-38:Clasificación de la vía
El diseño en el caso de vías de tránsito menores a un millón de ejes

equivalentes se basa en la determinación racional de la deformación unitaria en
compresión, en la superficie de la subrasante y la deformación unitaria en
111
tensión horizontal, en la capa de asfalto, bajo una carga máxima admisible.
Esta metodología es considerada en las cartillas de diseño para pasajes, calles
locales y de servicio.
A partir de lo anterior, clasificadas las vías, se ingresa a las cartillas de diseño

definidas en el Código de Normas y Especificaciones Técnicas de
Pavimentación 2018. Para definir los espesores en cada capa se tiene que los
valores CBR obtenidos en los ensayos de mecánica de suelos son superior a
20%, se considera para la subrasante el valor de capacidad de soporte
recomendado para el diseño de CBR>20%.
A continuación, se presenta la estructura de pavimentación para calles y

pasajes con CBR>20%.
V.6.4.2 PAVIMENTO FLEXIBLE
Figura V-41:Cartilla de diseño de pavimentos asfálticos.
En la tabla anterior se establece los espesores para cada una de las capas del
pavimento asfaltico propuesto por el Código de Normas y Especificaciones
Técnicas de Obras de Pavimentación. Sin embargo, el Servicio de Vivienda y
Urbanización SERVIU estableció los siguientes espesores para Calle Local.
Estructura propuesta
- Calle Local (CBR Subrasante > 20%)
112
 Asfalto en caliente : 60 mm.
 Base granular CBR mín. = 80% : 150 mm.
- Vereda peatonal calles

 Acera hormigón G-25 : 70 mm
 Capa de arena. : 10 mm
 Base acera CBR mín. = 80% : 70 mm
- Accesos vehiculares
 Acera hormigón G-25 : 140 mm
 Capa de arena. : 10 mm
 Base acera CBR mín. = 80% : 150 mm
Estructura propuesta
- Pasaje (CBR Subrasante > 20%)

 Asfalto en caliente : 40 mm.
 Base granular CBR mín. = 100% : 150 mm.
113
Figura V-29 Estructura pavimento vía local
114
Figura V-30 Estructura pavimento pasaje
Dado que el CBR resultó ser mayor a un 20%, el Código de Normas y

Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación recomienda utilizar
solamente base granular y carpeta asfáltica con los espesores señalados en la
tabla V-7, producto de que es un valor aceptable de CBR.
115
V.6.5 DISEÑO GEOMÉTRICO
El diseño geométrico de las calles y pasajes se realiza con el apoyo del

software Autocad Civil 3D, obteniendo así el diseño en planta y altimétrico,
junto con la cubicación de los volúmenes de corte y relleno de tierra.
Consideraciones de Diseño
Según las Recomendaciones para el diseño de Elementos de Infraestructura

Vial Urbana para calles locales la velocidad máxima de diseño debe ser 30
km/hr.
Clasificación de la Velocidad máx. Velocidad mín.

vía diseño (km/hr) diseño (km/hr)
Troncal 80 50
Colectora 50 40
Servicio 40 30
Local 30 20
Tabla V-39:Velocidad de Diseño. Fuente: REDEVU 2009.
Para el caso de pasajes, no se considera un valor para el parámetro de

velocidad de diseño, sobre la base que se trata de vías de circulación peatonal
con eventual tránsito de vehículos. En este sentido, el trazado en planta y
alzado que se adopte deberá posibilitar el desplazamiento de vehículos, sin
obstrucciones y obstáculos que impidan su accesibilidad.
a) Trazado
Para el trazado de la calzada y aceras cuando corresponda, se tomó en

consideración las recomendaciones de anchos de calle y pasajes de la
Dirección de Obras Municipales y del SERVIU.
b) Confinamiento
La acera estará confinada mediante soleras de hormigón tipo A para calles,

que limitarán el ancho de la calzada de acuerdo con las recomendaciones del
116
acápite 5.02.602 del REDEVU 2009. Para los empalmes entre los pasajes y las
calles se utilizarán soleras Tipo A rebajadas. En el caso de pasaje se utilizarán
soleras Tipo C.
V.6.5.1 DISEÑO ALTIMÉTRICO.
Lo fundamental del diseño altimétrico que se ha adoptado es el diseño de la

rasante en la vía que considera el proyecto. La rasante se genera a partir de la
existente asegurando evacuar las aguas lluvias de manera natural.
a) Rasante y Cruce
La rasante fue definida de modo de compensar dentro de lo posible los

movimientos de tierra que dan origen al nuevo diseño altimétrico.
Otro aspecto importante que se ha considerado en el trazado de la rasante, es

que la vía evacue las potenciales aguas lluvias.
A continuación, se presentan las pendientes obtenidas mediante el trazado

de la rasante para cada calle o pasaje. Dichas resultan de los perfiles
longitudinales correspondientes.
CALLE EL MONTE
Tramo Largo (m) Pendiente (%)
1 10,28 7,355
2 46,26 13,61
Tabla V-40:Pendientes verticales para calle El Monte. Fuente: Elaboración Propia.
PASAJE LOS DANZANTES

1 10,00 3,33
2 3,03 2,105
3 17,44 6,548
4 1,48 0,667
5 9,28 1,44
117
6 9,11 4,734
Tabla V-41:Pendientes verticales para pasaje Los Danzantes. Fuente: Elaboración Propia.
PASAJE SALITRERA CONSTANCIA

1 45,53 13,14
Tabla V-42:Pendientes verticales para pasaje Salitrera Constancia. Fuente: Elaboración Propia.
CALLE LOS ALGARROBOS

Tram
o Largo (m) Pendiente (%)
1 60 3,747
2 62,38 4,875
Tabla V-43:Pendientes verticales para calle Los Algarrobos. Fuente: Elaboración Propia.
b) Curvas Verticales
El REDEVU establece que se debe proyectar una curva vertical cuando el

ángulo de deflexión entre dos tramos rectos es superior a 0,005.
CALLE EL MONTE
Curva
Vertical
θ(%) R (m) 2T (m) ( 23 ) ∙Velocidad de diseño
1 6,24 320 20 20
Tabla V-44:Parámetros de las curvas verticales calle El Monte. Fuente: Elaboración propia.
PASAJE LOS DANZANTES

Curva
( 23 ) ∙Velocidad de diseño
R (m) 2T (m)
Vertical θ(%)
1 1,22 1633 20 20
2 4,44 450 20 20
3 7,22 277 20 20
118
4 2,11 949 20 20
5 6,17 324 20 20
Tabla V-45:Parámetros de las curvas verticales pasaje Los Danzantes. Fuente: Elaboración
propia
CALLE LOS ALGARROBOS

Curva
( 23 ) ∙Velocidad de diseño
R (m) 2T (m)
Vertical θ(%)
1 1,12 1774 20 20
Tabla V-46:Parámetros de las curvas verticales Calle Los Algarrobos. Fuente: Elaboración
propia
V.6.6 CUBICACIÓN VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO
Con apoyo del software AutoCAD Civil 3D se obtuvo la siguiente cubicación de

movimiento de tierra.
MOVIMIENTO DE TIERRA EL MONTE
KILOMETRAJE AREA VOLUMEN CORTE VOLUMEN RELLENO

Perfil
ACUMULADO PARCIAL CORTE RELLENO PARCIAL ACUMULADO PARCIAL ACUMULADO
[m] [m] [m2] [m2] [m3] [m3] [m3] [m3]
0 0 0 2,45 0,29 0 0 0 0
1 20 20 0 2,97 24,5 25 32,6 32,6
2 40 20 1,22 2,03 12,2 37 50 82,6
3 60 20 0 5,04 12,2 48,9 70,7 153,3
4 76,537 16,537 2,34 1,29 19,4 68,3 52,3 205,6
MOVIMIENTO DE TIERRA CALLE EL MONTE
VOLUMEN DE CORTE TOTAL (m3) 69

VOLUMEN DE RELLENO TOTAL (m3) 206
Tabla V-47:Cubicación movimiento de tierra calle El Monte. Fuente: Elaboración propia.
119
MOVIMIENTO DE TIERRA LOS DANZANTES

Perfil ACUMULAD RELLEN ACUMULAD
O PARCIAL CORTE O PARCIAL O PARCIAL ACUMULADO
[m] [m] [m2] [m2] [m3] [m3] [m3] [m3]

0 0 0 6,81 7,87 0 0 0,00 0,0
1 20 20 4,86 7,19 116,7 117 39,50 39,5
2 40 20 4,28 10,74 91,4 208 42,30 81,8
3 60 20 2,04 13,90 63,2 271,3 47,70 129,50
4 80 20 2,75 0,89 47,9 319,2 32,60 162,10
5 100 20 0,23 1,88 29,8 349 17,70 179,80
6 120 20 0,29 0,79 5,2 354,2 17,20 197,00
7 140 20 2,66 0,32 29,5 383,7 12,10 209,10
8 150,342 10,342 7,20 10,00 51 434,7 13,55 222,65
MOVIMIENTO DE TIERRA PASAJE LOS DANZANTES

Tabla V-48:Cubicación movimiento de tierra pasaje Los Danzantes. Fuente: Elaboración propia.
MOVIMIENTO DE TIERRA SALITRERA CONSTANCIA

Perfil
[m] [m] [m2] [m2] [m3] [m3] [m3] [m3]

0 0 0 1,16 0,75 0 0 0 0
1 20 20 0 29,98 11,6 12 307,3 307,3
2 40 20 0 5,01 0 12 349,9 657,2
3 45,53 5,53 0,89 0,67 2,5 14 15,7 672,9
MOVIMIENTO DE TIERRA PASAJE SALITRERA CONSTANCIA
120
Tabla V-49:Cubicación movimiento de tierra pasaje Salitrera Constancia. Fuente: Elaboración

propia.
MOVIMIENTO DE TIERRA LOS ALGARROBOS

Perfil
[m] [m] [m2] [m2] [m3] [m3] [m3] [m3]

0 0 0 5,54 3,64 0,00 0 0 0,0
1 20 20 1,06 0,43 66 66 40,7 40,7
2 40 20 2,78 0,15 38,4 104 5,8 46,5
3 60 20 45,4 0,06 481,8 586,2 2,1 48,6
4 80 20 33,44 1,15 788,4 1374,6 12,1 60,7
5 100 20 1,21 5,93 346,5 1721,1 70,8 131,5
6 120 20 1,43 27,33 26,4 1747,5 332,6 464,1
7 140 20 0 24,91 14,3 1761,8 522,4 986,5
8 142,38 2,38 2,38 15,91 4,8 1766,6 48,6 1035
MOVIMIENTO DE TIERRA CALLE LOS ALGARROBOS

Tabla V-50:Cubicación movimiento de tierra calle Los Algarrobos. Fuente: Elaboración propia.
V.6.7 ESTUDIO DE AGUAS LLUVIAS
Este estudio hidrológico, tiene los siguientes objetivos:
● Determinar la cantidad de caudal de lluvia que afecta a las calles del
proyecto, producto de las precipitaciones.
121
● Proporcionar una solución integral para la evacuación de aguas lluvias
en el sector de estudio.
Los antecedentes utilizados en la elaboración de este estudio corresponden a

estadísticas pluviométricas obtenidas de la Dirección General de Aguas del
Ministerio de Obras Públicas, de acuerdo al MC-V3.
Los datos pluviométricos son obtenidos de la Red Hidrométrica de la DGA y

corresponden a precipitaciones máximas anuales en 24 horas de la Estación
Iquique, que es la más cercana a la zona de estudio y la que cuenta con mayor
cantidad de datos de precipitación hasta el año 2021.
122
AÑO PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 H (mm)
1984 0,001
1985 0,001
1986 0,200
1987 0,100
1988 0,001
1989 0,300
1990 0,001
1991 0,800
1992 7,000
1993 0,500
1994 0,001
1995 0,001
1996 0,100
1997 0,200
1998 0,001
1999 0,001
2000 0,001
2001 0,100
2002 3,700
2003 0,100
2004 0,001
2005 0,400
2006 1,000
2007 0,001
2008 1,000
2009 3,000
2010 0,001
2011 3,000
2012 0,001
2013 0,001
2014 0,001
2015 7,700
2016 0,001
2017 0,001
2018 0,001
2019 10,100
2020 0,700
2021 3,100
Tabla V-51:Precipitaciones Máximas Anuales en 24 Horas, Estación Iquique. Fuente: Dirección

General de Aguas (DGA).
123
Se dispone de una adecuada información de registros pluviométricos anuales
para determinar las lluvias de diseño para diferentes frecuencias, considerando
que la Estación Iquique representa en forma real el régimen de lluvias
existentes en la zona.
El estudio hidrológico permitirá determinar los caudales máximos de diseño de

los cursos de agua que confluyen hacia las calles del proyecto, permitiendo
dimensionar las obras de saneamiento a implementar.
V.6.7.1 ANÁLISIS DE FRECUENCIA DE PRECIPITACIONES
El análisis de crecidas requiere utilizar las series anuales de precipitaciones,

las cuales son estudiadas desde un punto de vista analítico. Con la serie de
precipitaciones máximas anuales en 24 horas, se realizará el análisis de
frecuencias para la estación considerada.
DISTRIBUCIONES DE PROBABILIDAD
Mediante un test de bondad de ajuste se determina que la distribución de

probabilidades que presenta un mejor ajuste predictivo es la distribución
Pearson Tipo III, por lo tanto, se utilizará esta distribución para obtener las
precipitaciones máximas en 24 horas para los periodos de retorno a evaluar.
DISTRIBUCIÓN PEARSON III
Tr (años) PP Diseño
(mm)
2 0,29
5 2,27
10 3,96
20 5,76
25 6,36
50 8,29
Tabla V-52:Precipitaciones máxima Distribución Pearson III para distintos periodos de retorno.
124
CURVAS INTENSIDAD-DURACIÓN-FRECUENCIA
OBTENCIÓN DE CURVAS IDF A PARTIR DE DATOS PLUVIOMÉTRICOS
La estimación de las curvas Intensidad – Duración – Frecuencia (IDF) se

realiza conforme a lo expresado en el Capítulo 3 (Marco geográfico) de la Guía
de Alternativas para Soluciones de Aguas Lluvias en Sectores Urbanos.
Cuando no existen datos pluviométricos en la zona de interés, puede estimarse
la familia de curvas IDF, considerando la lluvia máxima diaria con 10 años de
periodo de retorno, de acuerdo con la siguiente expresión:
T 10
Pt =K∗CD t∗CF T ∗P D
donde:
T
Pt : Lluvia en mm con periodo de retorno de T años y duración t horas.
10
PD : Lluvia máxima diaria de 10 años de periodo de retorno.
CD t : Coeficiente de duración para t horas (entre 1 y 24 horas).
T
CF : Coeficiente de frecuencia para T años de periodo de retorno.
K : Coeficiente de corrección para la lluvia máxima P D10 medida entre 8 AM

y 8AM respecto de las 24 horas más lluviosas de la tormenta, para el que se ha
adoptado un valor k=1,1.
El valor de la precipitación máxima diaria de 10 años de periodo de retorno

(PD10) se obtiene mediante el análisis estadístico de precipitaciones.
El coeficiente de duración (CDt) y frecuencia (CFT) se determina según Tabla

3.702.403.A del Manual de Carreteras V-3 y Tabla 21.6 del Código de Normas
y Especificaciones Técnicas de Pavimentación.
125
Putre Duración (hrs)
1 2 4 6 8 10 12 14 18 24
CDt 0,44 0,62 0,73 0,78 0,81 0,82 0,83 0,83 0,87 1
Tabla V-53: Coeficientes de duración para lluvias. Fuente: Tabla 3.702.403.A- Manual de
Carreteras, volumen 3.
Iquique Periodo de Retorno (años)

2 5 10 20 50 100 200
CFT 0,53 0,83 1,0 1,14 1,31 1,42 1,53
Tabla V-54:Coeficientes de frecuencia para lluvias. Fuente: Tabla 21.6 - Código de Normas y
Especificaciones Técnicas de Pavimentación 2018
A partir del registro de datos considerados en este informe, se obtiene la

precipitación de diseño asociado a un periodo de retorno de 10 años, igual a
PD10= 2.64 mm, obtenida de la Distribución de Probabilidad Pearson III, con la
cual, se procede a determinar el valor de las precipitaciones para periodos de
retorno entre 2 y 100 años y duración entre 1 y 24 horas, descritos en Tabla 7.
Duración Periodos de Retorno (Tr)

(hr)
2 5 10 20 25 50 100
1 1,02 1,59 1,92 2,18 2,30 2,51 2,72
2 1,43 2,24 2,70 3,08 3,24 3,54 3,83
4 1,68 2,64 3,18 3,62 3,81 4,16 4,51
6 1,80 2,82 3,40 3,87 4,08 4,45 4,82
8 1,87 2,93 3,53 4,02 4,23 4,62 5,01
10 1,89 2,96 3,57 4,07 4,28 4,68 5,07
12 1,92 3,00 3,61 4,12 4,34 4,73 5,13
14 1,92 3,00 3,61 4,12 4,34 4,73 5,13
18 2,01 3,14 3,79 4,32 4,55 4,96 5,38
24 2,31 3,61 4,35 4,96 5,22 5,70 6,18
126
Tabla V-55:Precipitaciones asociadas a distintas duraciones y periodos de retorno. Fuente:
El registro obtenido es para precipitaciones, por lo cual, para determinar las

intensidades de la precipitación para distintas duraciones entre 1 y 24 horas, se
debe utilizar la siguiente expresión:
T
T Pt
I =
t
t
donde:
T
It : Intensidad en mm/h con periodo de retorno de T años y duración
t horas.
T
Pt : Lluvia en mm con periodo de retorno de T años y duración t
años.
t : Duración en h.
Duración Periodos de Retorno (Tr)

(hr)
2 5 10 20 25 50 100
1 1,02 1,59 1,92 2,18 2,30 2,51 2,72
2 0,72 1,12 1,35 1,54 1,62 1,77 1,92
4 0,42 0,66 0,79 0,91 0,95 1,04 1,13
6 0,30 0,47 0,57 0,65 0,68 0,74 0,80
8 0,23 0,37 0,44 0,50 0,53 0,58 0,63
10 0,19 0,30 0,36 0,41 0,43 0,47 0,51
12 0,16 0,25 0,30 0,34 0,36 0,39 0,43
14 0,14 0,21 0,26 0,29 0,31 0,34 0,37
18 0,11 0,17 0,21 0,24 0,25 0,28 0,30
24 0,10 0,15 0,18 0,21 0,22 0,24 0,26
127
Tabla V-56:Intensidades de lluvia asociadas a distintas duraciones y periodos de retorno.
Fuente: Elaboración Propia
3.00
2.50
2.00
Intensidad (mm/hr)
Tr = 2 años
Tr = 5 años
1.50
Tr = 10 años
Tr = 20 años
1.00 Tr = 25 años
Tr = 50 años
0.50 Tr = 100 años
0.00
0 5 10 15 20 25
Duración (hrs)
Figura V-42:Curvas IDF para precipitaciones de duración mayor a 1 hora
PRECIPITACIONES E INTENSIDADES DE LLUVIA CON DURACIÓN

MENOR A 1 HORA
Las precipitaciones de duración entre 5 y 120 minutos y periodos de retorno

entre 2 y 100 años se determinan mediante lo descrito en la Guía de Técnicas
Alternativas para Soluciones de Aguas Lluvias en Sectores Urbanos, por medio
de la siguiente expresión:
PTt =( 0.21∗lnT + 0.52 )∗( 0.54∗t 0.25 −0.5 )∗P10

60
donde:
T
Pt : Lluvia en mm de duración t minutos y T años de periodo de retorno.
T : Periodo de retorno en años.
t : Duración de la lluvia en minutos.
10
P60 : Precipitaciones de una hora y 10 años de periodo de retorno en mm.
128
Luego, al igual que para el caso de lluvias de duración mayores a 1 hora, se
determinan las intensidades de lluvia para distintos periodos de retorno,
considerando un valor de P10
60 =1 , 92 mm.
Duración (min) Periodos de Retorno (Tr)

2 5 10 25 50 100
5 0,39 0,51 0,59 0,70 0,79 0,88
10 0,59 0,76 0,88 1,05 1,18 1,31
15 0,72 0,92 1,08 1,29 1,45 1,60
20 0,82 1,06 1,23 1,47 1,65 1,83
30 0,97 1,26 1,47 1,75 1,96 2,18
40 1,09 1,41 1,65 1,97 2,21 2,44
50 1,19 1,54 1,80 2,14 2,41 2,67
60 1,28 1,65 1,93 2,30 2,58 2,86
Tabla V-57:Intensidades de lluvia asociadas a periodos de retorno y duraciones menor a 1

hora. Fuente: Elaboración propia.
0.20
0.18
0.16
0.14
Tr = 2 años
0.12
Tr= 5 años
0.10 Tr = 10 años
Tr = 25 años
0.08
Tr = 50 años
0.06 Tr = 100 años
0.04
0.02
0.00
0 10 20 30 40 50 60
Figura V-43:Curvas IDF para precipitaciones de duración menor a 1 hora
129
ANÁLISIS HIDRÁULICO
El análisis hidráulico está orientado a determinar el riesgo asociado a un caudal

o flujo de detritos producto de una serie de factores que condicionan el impacto
y principalmente la energía con que impactan a las demás superficies. Estas
condicionantes corresponden a la velocidad de desplazamiento, volumen y
energía del flujo.
Para determinar la magnitud de los caudales máximos que deberán evacuar las
obras de drenaje, en caso de que fueran necesarias, se aplican métodos como
el racional y el método DGA-AC para crecidas pluviales, según sea el tamaño
del área aportante.
Para el dimensionamiento de elementos de conducción como es el caso de

canales, el cálculo de los caudales de escorrentía se realiza mediante el
método racional para crecidas pluviales, aplicable en superficies donde sus
áreas no superan los 25 Km2, como es el caso de este proyecto.
EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
La evacuación de aguas lluvias se proyecta por gravedad a través del

aprovechamiento de las pendientes que ofrece el terreno, lo que facilita el
escurrimiento hacia las calles adyacentes. Este análisis se realiza en base a un
área de estudio, comprendida a lo largo del eje a través de sus calzadas y un
área aportante conformada por todos aquellos sectores que drenan sus aguas
directamente hacia el área de estudio, ya sean pavimentadas o no.
ÁREAS APORTANTES
En las calles, las aguas lluvias provenientes de las aceras aledañas a la

calzada de análisis generan un aporte al caudal de diseño. Por esta razón,
estas áreas serán consideradas como áreas aportantes en los cálculos. Si bien
los pasajes no poseen veredas, existe un alto porcentaje de superficies de
radier de autoconstrucción por parte de los residentes del sector, por ello para
130
un diseño más conservador de aguas lluvias en pasajes, se considera dicho
radier como áreas aportantes en toda la longitud del tramo de análisis,
utilizando un coeficiente de rugosidad de Manning de 0,015 (concreto) y
escurrimiento 0,75 según señala el Código de Normas y Especificaciones
Técnicas de Pavimentación para pasajes y pasos peatonales.
A continuación, se presenta la distribución de los flujos de aguas lluvias que

circulan por calles y pasajes del sector en estudio, siguiendo el sentido de
evacuación de las aguas, considerando las líneas rojas el área del proyecto, y
las líneas azules los flujos aportantes aguas arriba.
131
Figura V-44:Dirección de flujo para evacuación de aguas lluvias Calle El Monte, Pasaje Los
Danzantes, Pasaje Salitrera Constancia y Calle Los Algarrobos.
Calle o Pasaje Ancho Calzada Ancho Aceras

(m) (m)
El Monte 7,0 2,0
Los Danzantes 3,5 2,5
Salitrera Constancia 3,5 2,5
Los Algarrobos 7,0 2,0
Tabla V-58:Coeficientes de Manning y Escorrentía para superficies de hormigón y asfalto.
Fuente: Tablas 21.2 y 21.4, Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Pavimentación
132
ESTIMACIÓN DE CAUDALES
Los métodos indirectos para el estudio de crecidas son procedimientos que

permiten transformar la precipitación efectiva en escorrentía. De esta manera,
es posible aprovechar la mayor cantidad de información de precipitación
existente, para extender así, registros escasos de caudal y mejorar de esta
manera los métodos para estimar crecidas.
MÉTODO RACIONAL
Para el dimensionamiento de elementos de conducción, el cálculo de los

caudales de escorrentía se realiza mediante el método racional, propuesto por
la Guía de Diseño y Especificaciones de Elementos Urbanos de Infraestructura
de Aguas Lluvias del MINVU, de acuerdo a la siguiente ecuación:
C∗i∗A ¿
Q=
3600 s[]
donde:
Q: Caudal total producido con una probabilidad de ocurrencia igual

que las intensidades de lluvia seleccionadas, de acuerdo a la
determinación del área total de la cuenca en lt/s.
T
I tc: Intensidad media de la lluvia en mm/h para el periodo
seleccionado y con una duración igual al tiempo de concentración.
Se calculó utilizando los coeficientes generalizados de duración y
frecuencia.
C: Coeficiente de escurrimiento del área aportante. Este coeficiente

se determina de acuerdo con las características geomorfológicas
del terreno.
A: Área aportante en m2.
133
INTENSIDAD DE LLUVIA
La intensidad de las precipitaciones expresada en [mm/hr] es un factor que

depende del tiempo que demora la partícula o gota más alejada en llegar al
punto en estudio, conocido como tiempo de concentración, y de la frecuencia o
periodo de retorno seleccionado. El tiempo de concentración es determinado
por la fórmula empírica de Morgali & Linsey (1965), cuya expresión es:
0.6 0 ,6
7∗L s ∗n
t c= 0.4 0.3
i ∗S
donde:
tú: Tiempo de concentración [min]
Ls: Longitud escurrimiento superficial [m]
n: Rugosidad superficial de Manning
i: Intensidad de lluvia [mm/hr]
S: Pendiente [m/m]
A partir de esta fórmula, se realiza un proceso iterativo compuesto por los

siguientes pasos:
a) Precipitación de duración menor a 1 hora
PtT =( 0.54∗t 0.25 −0.5 )∗(0.21∗lnT +0.52)∗P110
dónde:
T
Pt : Precipitación de duración t en minutos para periodo de retorno de T
años.
134
t: duración de la lluvia en minutos.
T: periodo de retorno en años.
10
P1 : precipitación de 1 hora de duración y 10 años de periodo de retorno.
b) Precipitación de 1 hora de duración y 10 años de periodo de retorno

10 10 10
P1 =1.1∗P D ∗CD 1∗CF
dónde:
10
P1 : precipitación de 1 hora de duración y 10 años de periodo de retorno.
10
P D : duración de la lluvia en minutos.
CD 1: Coeficiente de duración de 1 hora.
10
CF : Coeficiente de frecuencia para periodo de retorno de 10 años.
El coeficiente de frecuencia (CF10), para periodo de retorno 10 años, es 1,

mientras que el coeficiente de duración (CD1) es 0,82 para la Estación Iquique.
Reemplazando los valores se obtiene:
10
P1 =1.28[mm]
a) Intensidad de la lluvia en tiempo de concentración

T
T 60∗Pt
It =
t
donde:
135
T
It : Intensidad en mm/h con periodo de retorno de T años y duración t
horas.
T
Pt : Lluvia en mm con periodo de retorno de T años y duración t horas.
t : duración en hrs.
El procedimiento iterativo consiste en darse un tiempo “t” y aplicarlo en la

ecuación (a), cuyo resultado obtenido se aplica en la ecuación (b), para
obtener una intensidad que permitirá encontrar un Tiempo de Concentración.
Esto se repite hasta encontrar un valor de “t” que coincida con el valor de T c.
COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA
Dado que la ecuación de tiempo de concentración depende también de la

pendiente longitudinal del escurrimiento, se tendrá un tiempo de concentración
e intensidad de diseño para cada una de las áreas aportantes definidas
anteriormente. Los coeficientes de escorrentía y de Manning necesarios para
obtener el caudal de diseño de cada una de las áreas aportantes, se extraen de
las Tablas 21.2 y 21.4 del Código de Normas y Especificaciones Técnicas de
Obras de Pavimentación 2018. Para efectos de este proyecto, la Tabla III-2
muestra los Coeficientes de Manning y Escorrentía adoptados:
Clasificación Coeficiente de Manning Coeficiente de Escorrentía

(n) (c)
Calles 0,015 0,75
Pasajes 0,015 0,75
Tabla V-59:Coeficientes de Manning y Escorrentía para superficies de hormigón y asfalto.

Fuente: Tablas 21.2 y 21.4, Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Pavimentación.
CAUDALES DE DISEÑO
Con las ecuaciones descritas, se procede a determinar el caudal de lluvia

asociado a periodos de retorno de 2 y 100 años, para cada tramo de calzada
136
con aporte superficial hacia las áreas del proyecto. La Tabla 14 y Tabla 15
muestran los resultados obtenidos:
Figura V-45:Dirección de flujo para evacuación de aguas lluvias por tramos. Calle El Monte,
Pasaje Los Danzantes, Pasaje Salitrera Constancia y Calle Los Algarrobos.
137
Tr = 2 años
AREA SECTOR L (m) S Área t (min) pt2 i Tc Q
(m/m) (m2) (mm) (mm/hr) (min) (l/s)
Calzada El Monte Tramo 1 35,37 0,120 247,59 4,85 0,38 4,75 4,85 0,25
El Monte Tramo 2 41,27 0,120 288,89 5,40 0,41 4,58 5,40 0,28
Los Algarrobos Tramo 1 73,30 0,045 513,10 11,71 0,64 3,26 11,71 0,35
Salitrera Constancia 46,17 0,130 161,60 5,68 0,43 4,49 5,68 0,15
Tramo 1
Los Danzantes Tramo 1 55,16 0,027 193,06 10,56 0,60 3,43 11,28 0,14
Acera El Monte Tramo 1 35,37 0,120 70,74 4,85 0,38 4,75 4,85 0,07
El Monte Tramo 2 41,27 0,120 82,54 5,40 0,41 4,58 5,40 0,08
Salitrera Constancia 46,17 0,130 115,43 5,68 0,43 4,49 5,68 0,11
Tramo 1
Tabla V-60:Caudal de diseño para Tr = 2 años. Fuente: Elaboración Propia.
138
Tr = 100 años
AREA SECTOR L (m) S Área t (min) pt2 i Tc Q
(m/m) (m2) (mm) (mm/hr) (min) (l/s)
Calzad El Monte Tramo 1 35,3 0,120 247,59 3,38 0,66 11,74 3,38 0,61
a 7
El Monte Tramo 2 41,2 0,120 288,89 3,74 0,71 11,47 3,74 0,69
7
0
2
Salitrera Constancia Tramo 46,1 0,130 161,60 3,92 0,74 11,33 3,92 0,38
1 7
6
0
6
Acera El Monte Tramo 1 35,3 0,120 70,74 3,38 0,66 11,74 3,38 0,17
7
El Monte Tramo 2 41,2 0,120 82,54 3,74 0,71 11,47 3,74 0,20
7
0
2
Salitrera Constancia Tramo 46,1 0,130 115,43 3,92 0,74 11,33 3,92 0,27
1 7
6
0
139
6
Tabla V-61:Caudal de diseño para Tr = 100 años. Fuente: Elaboración Propia.
140
VERIFICACION HIDRAULICA
VERIFICACIÓN DE CUNETAS
Se verifican las alturas de escurrimiento en las cunetas, por medio de la

ecuación de Manning:
2
A∗R H 3 ∗i 1/2
Q=
n
donde:
Q: Capacidad de la solera.
A: Sección en m2.
RH: Radio Hidráulico en m.
i: Pendiente en tanto por uno.
n: Coeficiente de rugosidad.
Para determinar la capacidad hidráulica se considera el uso de soleras tipo A

para calles, las cuales, junto al pavimento dan formación a una cuneta. La
cuneta debe ser capaz de llevar el escurrimiento sobre la calzada sin
sobrepasar los límites que evitan la inundación de la pista. En el caso de los
pasajes, se proyectan soleras tipo C las que deberán transportar el flujo de
aguas lluvias cumpliendo los límites establecidos.
Según la Guía de diseño y especificaciones de elementos urbanos de

infraestructura de aguas lluvias, la condición máxima de inundación permitida
para tormentas menores en todo tipo de vía debe ser:
141
● No sobrepasar el nivel de la solera.
● El ancho de la cuneta inundada no debe sobrepasar los 1,0 m.
La condición máxima de inundación permitida para tormentas mayores en

calles locales y de servicio, debe cumplir que:
● El nivel del agua no debe sobrepasar la solera.
La condición máxima de inundación permitida para tormentas mayores en

pasajes debe cumplir que:
● La profundidad máxima no debe exceder de 0,2 m. No obstante, para un
diseño conservador se verificó que no excediera el mínimo permitido

para una solera tipo C, de 0,05 m.
Figura V-46:Geometría transversal de la cuneta simple calles, Solera Tipo A
142
Figura V-47:Geometría transversal pasajes, Solera Tipo C
CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS MENORES
Se verifica la capacidad hidráulica de la cuneta en condición de tormentas

menores para el ancho de inundación máximo permitido de 1 metro en
condiciones de tormentas menores.
Tr = 2 años
Caudales Condición máxima de inundación permitida
Q total Q cuneta Verificación
Sector Tramo esc. (l/s) n s (m/m) v (m/s) (l/s) Qcuneta>Qesc
El Monte 1 0,53 0,015 0,120 3,10 543,31 Cumple
El Monte 2 0,81 0,015 0,120 3,10 543,31 Cumple
Los Algarrobos 1 0,58 0,015 0,045 1,90 332,71 Cumple
Los Algarrobos 2 1,01 0,015 0,045 1,90 332,71 Cumple
Salitrera Constancia 1 0,26 0,015 0,130 3,23 565,50 Cumple
Los Danzantes 1 0,23 0,015 0,027 1,47 257,71 Cumple
Tabla V-62:Capacidad de diseño para tormentas con periodo de retorno de 2 años . Fuente:
A partir de las verificaciones anteriores, se tiene que el caudal total de cada

tramo (correspondiente al caudal de la calzada, aceras y aguas arriba) es
menor que el caudal correspondiente a la condición máxima de inundación
permitida de 1 metro para tormentas menores. Esta verificación se cumple en
todos los casos.
143
CAPACIDAD DE DISEÑO PARA TORMENTAS MAYORES
Se verifica la capacidad hidráulica de la cuneta en condición de tormentas

mayores para una profundidad máxima de 0,05 m en pasajes (en lugar de 0,2
m) y la condición de no sobrepasar la línea de solera para calles, según la Guía
de Diseño y Especificaciones de Elementos Urbanos de Infraestructura de
Aguas Lluvias, del MINVU.
Para estimar la capacidad de las calles según las condiciones mencionadas, se

utiliza la ecuación de Manning, pero se debe incluir un factor de corrección para
tomar en cuenta la reducción de capacidad por autos estacionados y
obstrucciones en la cuneta. En la siguiente tabla se muestran los distintos
factores considerados para cada pendiente longitudinal según sea el caso. Los
cuales disminuyen la capacidad máxima de diseño al multiplicar el caudal
obtenido por la condición de cuneta llena.
Pendiente longitudinal de Factor de corrección

la calle
0,003 0,3
0,004 0,4
0,005 0,5
0,006 0,8
0,007 0,8
0,008 0,8
0,009 0,8
0,01 0,8
0,02 0,7
0,03 0,6
0,04 0,5
0,05 0,45
0,06 0,37
0,07 0,32
0,08 0,28
0,09 0,25
0,1 0,21
144
Tabla V-63:Factor de corrección según pendiente longitudinal. Código de Normas y
Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación 2018
145
Tr = 100 años
Caudales Condición máxima de inundación permitida
Q total F Q cuneta
Sector Tramo esc. (l/s) n s (m/m) v (m/s) corrección (l/s) Verificación
El Monte 1 1,36 0,015 0,120 3,10 0,21 114,10 Cumple
El Monte 2 2,07 0,015 0,120 3,10 0,21 114,10 Cumple
Los Algarrobos 1 1,53 0,015 0,045 1,90 0,48 159,70 Cumple
Los Algarrobos 2 2,69 0,015 0,045 1,90 0,48 159,70 Cumple
Salitrera Constancia 1 0,65 0,015 0,130 3,23 0,21 118,75 Cumple
Los Danzantes 1 0,61 0,015 0,027 1,47 0,63 162,36 Cumple
Tabla V-64:Capacidad de diseño para tormentas con periodo de retorno de 100 años. Fuente:
Elaboración Propia
A partir de las verificaciones anteriores, se obtiene que el caudal total de cada

tramo (correspondiente al caudal de la calzada, aceras y aguas arriba) es
menor que el caudal correspondiente a la condición máxima de inundación
permitida para tormentas mayores.
Esta verificación se cumple en todos los casos. Sin embargo, es necesario

incorporar un sumidero al final de la calle con la finalidad de conducir las aguas
a una zona donde ésta se infiltre y no genere problemas a las zonas de aguas
abajo.
SUMIDEROS
Se utilizan sumideros con el fin de recolectar las aguas lluvias en los puntos
bajos del proyecto, para que esta no tienda a apozarse y dañar la estructura de
los pavimentos. Se utilizarán sumideros Tipo S3 conectados a descarga en
pozos de infiltración. Se proyectan 8 sumideros, ubicados en los puntos bajos
de cada calle, y distribuidos 1 en cada lado de la calzada. En la Ilustración 13,
las secciones rectangulares de color verde indican los sumideros en las calles y
pasajes del proyecto.
146
Figura V-48:Ubicación de sumideros proyectados en los puntos bajos de cada calle.
Las características de diseño del sumidero Tipo S3 se obtienen de la Tabla 17

de la Guía de Diseño y Especificaciones de Elementos Urbanos de
Infraestructura de Aguas Lluvias, del MINVU, las cuales se resumen en la
siguiente tabla:
SUMIDERO TIPO
CARACTERISTICAS
S3
Largo, L (m) 0,66
Ancho, b (m) 0,41
Área libre (rejilla) (m2) 0,15
Altura, a (m) -
Tabla V-65:Dimensiones Sumidero S3. Fuente: Guía de Diseño y Especificaciones de

Elementos Urbanos Aguas Lluvias, del MINVU
147
1.1.1 CAPACIDAD MÁXIMA DE SUMIDEROS
El máximo caudal que es posible evacuar un Sumidero Horizontal Tipo S3 se

calcula a partir de las siguientes ecuaciones:
6∗A 1 ,5
h<1 , , funciona como vertedero → Qm=1 , 66 ( L+ 2 b )∗h (Ec. 2-14)
L+2 b
6∗A 0, 5
h≥1, , funciona comoorificio →Qm =2 ,66∗A∗h (Ec. 2-15)
L+ 2b
donde:
Qm: máximo caudal a evacuar en (m3/s).
A: área de aberturas de rejilla (m2).
L: largo del sumidero a lo largo de la cuneta en (m).
a: altura de abertura vertical en (m3).
h: altura de agua del escurrimiento en la calzada, frente al sumidero en (m).
b: ancho del sumidero transversal a la calzada en (m)
1.6∗A 1.6∗0.15
= =0.16 (Ec. 2-16)
L+ 2b 0.66 +2∗0.41
148
Se considera que la altura de agua correspondiente a la capacidad máxima de
los sumideros corresponde a la altura máxima de acuerdo a las condiciones de
diseño para tormentas menores y mayores, es decir, 1 metro de ancho
inundado para tormentas menores (h=0.02 m) y cuneta llena para tormentas
mayores (h=0.05m).
 Tormentas menores :0.16> h=0.02 m→ funciona como vertedero

 Tormentas mayores :0.16> h=0.05 m → funciona como vertedero
Entonces se puede evacuar el caudal máximo Qm en (lt/s)
 Tormentas menores
1.5 1.5
Qm =1.66∗( L+2 b )∗h =1000∗1.66∗( 0.66 +2∗0.41 )∗0.02 =6.95[¿/ s]
 Tormentas mayores
[]
Qm =1.66∗( L+2 b )∗h1.5 =1000∗1.66∗( 0.66 +2∗0.41 )∗0.051.5 =27 , 47 ¿
s
CAPACIDAD DE DISEÑO DE LOS SUMIDEROS
La capacidad de diseño considera la proporción de caudal que escurre por la

cuneta y que es capaz de captar el sumidero.
Qs =E∗Q=( E H + E L )∗Q si ( E H + E L )∗Q ≤Qm (Ec. 2-17)
-1: Caudal captado por el sumidero
149
Qs =Qm si ( E H + E L )∗Q>Qm (Ec. 2-18)
Caudal captado por el sumidero
Dónde:
Qs: caudal captado por el sumidero.
Q : caudal que escurre por la cuneta aguas arriba del sumidero.
Qm: capacidad máxima de captación.
E: eficiencia global del sumidero.
EH: eficiencia del sumidero horizontal.
EL: eficiencia del sumidero lateral.
Los sumideros S3 son sumideros horizontales, por lo que su eficiencia global

corresponde a su eficiencia horizontal, mientras que la eficiencia lateral es nula.
Un sumidero horizontal de largo L (m), ancho b (m), colocado en una cuneta

captura una proporción EH del caudal que viene por la calle con un
escurrimiento de ancho superficial T (m), una velocidad V, (m/s) y una
pendiente transversal de la cuneta Sx (m/m). De esta forma se tiene:
E H =E 0+ R S (1−E0 ) si 0 ≤ EH ≤ 1 (Ec. 2-19)
Ec. V-2: Eficiencia del sumidero horizontal
( )
2, 67
b 0 ≤ EH ≤ 1
E0 =1− 1− si (Ec. 2-20)
T
150
global del sumidero
1
R s=
( )
2
0,0828 V si 0 ≤ Rs ≤1 (Ec. 2-21)
1+ 2 ,3
Sx L
V-3
Considerando que los sumideros se ubican en puntos bajos y que la velocidad

del agua en estos cambia a 0, debido al apozamiento del agua, el valor de Rs
de la ecuación 4-15 es 1. Por lo anterior, el valor de E H será 1 para todos los
casos considerados en el proyecto. De acuerdo a esto, la eficiencia global E de
los sumideros ubicados en puntos bajos corresponde a 1.0
Conociendo el valor de la eficiencia E de los sumideros, se debe determinar el

valor de Qs mediante las ecuaciones 2-17 y 2-18, eligiendo el menor valor
entre estos dos.
VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE SUMIDEROS
En los puntos bajos de la calzada se verifica que la capacidad de los

sumideros sea la suficiente para captar todo el caudal entrante determinado
por las tormentas de diseño para periodos de retorno de 2 años y 100 años.
El caudal considerado en cada punto bajo corresponde a la suma de las aguas

aportantes por todos los tramos aguas arriba a dicho punto. El mismo análisis
se presenta en cada punto bajo para tormentas menores y mayores según
corresponda. De acuerdo a lo anterior, se verifica la capacidad de los 8
sumideros proyectados.
151
CAUDALES SUMIDEROS
Sumidero Q (l/s) Tipo N°Sum L (m) b(m) Alibre(m2) E Verificación
1 0.53 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
2 0.53 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
3 0.44 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
4 0.44 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
5 0.26 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
6 0.26 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
7 1.01 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
8 1.01 S3 1.00 0.66 0.41 0.15 1.00 Vertedero
Tabla V-66:Capacidad de sumideros para tormentas con Tr = 2 años. Fuente: Elaboración

propia
VERIFICACIÓN CAUDAL SOBRANTE

Qm (l/s) E*Q (l/s) Qs (l/s) Qs ≥ Q Q (l/s)
6.95 0.53 0.53 Cumple 0.00
6.95 0.53 0.53 Cumple 0.00
6.95 0.44 0.44 Cumple 0.00
6.95 0.44 0.44 Cumple 0.00
6.95 0.26 0.26 Cumple 0.00
6.95 0.26 0.26 Cumple 0.00
6.95 1.01 1.01 Cumple 0.00
6.95 1.01 1.01 Cumple 0.00
Tabla V-67:Continuación Tabla 20 Capacidad de sumideros para tormentas con Tr = 2 años.

Fuente: Elaboración propia
De acuerdo a la Tabla V-36 y Tabla V-37 se puede inferir que la capacidad

máxima de captación de los sumideros siempre será mayor que el caudal
entrante determinado por las lluvias de diseño. Por todo lo anterior, se
152
considera que los sumideros tienen la capacidad necesaria para evacuar las
aguas tanto de las tormentas menores como de las tormentas mayores,
inclusive en zonas donde existen puntos bajos.
TUBERÍAS DE DESCARGA
Se proyectan colectores con tuberías HDPE PN10, de diámetro mínimo de 110

mm para los sumideros en los puntos bajos de cada vía. El agua descargará en
4 zanjas de infiltración distribuidas por cada 2 sumideros.
Desde Hasta DN Di
h(m) S(m/m) V(m/s) Q(l/s) Qsum Q>Qsum
(Sumidero) (Zanja) (mm) (m)
1 1 110 0.063 0.05 0.120 2.23 5.84 0.53 Cumple
2 1 110 0.063 0.05 0.120 2.23 5.84 0.53 Cumple
3 2 110 0.063 0.05 0.027 1.06 2.77 0.44 Cumple
4 2 110 0.063 0.05 0.027 1.06 2.77 0.44 Cumple
Tabla V-68:Capacidad de tuberías de descarga para tormentas con Tr = 2 años. Fuente:

Desde Hasta DN Di
h(m) S(m/m) V(m/s) Q(l/s) Qsum Q>Qsum
(Sumidero) (Zanja) (mm) (m)
5 3 110 0.063 0.05 0.130 2.33 6.08 0.26 Cumple
6 3 110 0.063 0.05 0.130 2.33 6.08 0.26 Cumple
7 4 110 0.063 0.05 0.045 1.37 3.57 1.01 Cumple
8 4 110 0.063 0.05 0.045 1.37 3.57 1.01 Cumple
Tabla V-69:Continuación Tabla 2-22. Fuente: Elaboración propia
La verificación de los caudales en los colectores se realiza considerando el

caudal captado por los sumideros, siendo esta la situación más desfavorable.
El caudal máximo de los colectores se determina mediante la ecuación de
Manning considerando una altura máxima de 0,8 veces el diámetro de la
153
tubería. En todos los puntos se cumple que el caudal de diseño del sumidero
es menor al caudal máximo proporcionado por el colector y que la velocidad es
menor a 3 m/s, tanto para tormentas menores como para tormentas mayores.
154
V.7 HIDRAULICA Y SANITARIA
V.7.1 INSTALACIÓN DOMICILIARIA - AGUA POTABLE
La norma NCh 2485:2000 posee varias exigencias para las instalaciones

domiciliarias de agua potable, entre las cuales están
 Velocidad límite de 2.5 m/s en exteriores

 Velocidad límite de 2 m/s en interiores
 Presión mínima de 14 m.c.a. bajo el medidor principal
 Presión mínima de 4 m.c.a. en el artefacto más alejado.
Teniendo estos antecedentes en mente se procede a revisar la arquitectura

para tener la ubicación y cantidad de artefactos por alimentar
155
Figura V-49:“Planta arquitectura con artefactos señalados”
156
Para la correcta revisión del sistema de agua potable, es necesario la
construcción de un “cuadro de presiones”.
Aquí se visualiza el caudal máximo probable para cada tramo, en conjunto con
su longitud y diámetros de tuberías utilizados, obteniendo las velocidades y
presiones para cada tramo y artefacto, logrando así verificar el sistema de
acuerdo a lo exigido por la norma NCh 2485:2000.
Para esto se escogió la tubería de HDPE PE100 PN80 de diámetro nominal 50

mm, obtenida del catálogo de “cidelsa”
Figura “Catalogo
V-50: “Catalogo
tuberíatubería
HDPEHDPE
– CIDELSA”
– CIDELSA”
157
Así mismo para el cálculo de la red, es necesario la inclusión de una Red
Húmeda, ya que la norma estipula que para los inmuebles destinados a la
reunión de personas es obligación colocar al menos una.
Los requerimientos de esta red son 2, asegurar una presión de salida en el

artefacto de 8 m.c.a. como mínimo y tener una ubicación tal que cubra toda la
sede con una distancia menor a 25 metros.
Figura V-51 “Detalle distancia desde R.H. hasta los puntos más alejados”
Verificando la posición de la red húmeda, se procede a realizar el cuadro de

presiones.
158
El primer dato que se requiere es el del caudal máximo probable, este se
obtiene consultando el RIDDA y contando los artefactos que existen.
GASTO
GASTO TOTAL
CANTIDAD DE [Lts/min]
TIPO DE ARTEFACTO POR ATEFACTO
ARTEFACTOS
[Lts/min]
AGUA FRIA
INODORO CORRIENTE (IN) 3 10 30
LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3 8 24
LAVAMANOS COCINA (L.C.) 2 12 24
TOTAL 8 78
Tabla V-70:Artefactos con sus respectivos gastos de agua fría” – Elaboración Propia
Luego con la siguiente formula se obtiene el caudal máximo probable
Y se tienen que cumplir las siguientes condiciones:
 Para último artefacto QMP = QI

 Para 2 últimos artefactos, QMP = ∑QI
 QMP de ramal con 3 o más artefactos debe ser como mínimo la suma
de los QI de los 2 artefactos de mayor consumo.
La pérdida de carga fue calculada con la siguiente formula.
159
Llegando así a la tabla completa.
QMP DN Dint Longitud

Tramo e [mm] j [mca/m] V [m/s] k total JL+Ls (mca)
[l/m] [mm] [mm] [m]
M-1 35 50 2,4 45,2 4,69 0,005 1,31 0,00023 0,0218
1-2 24 50 2,4 45,2 10,21 0,002 0,90 0,00012 0,0245
2-3 24 50 2,4 45,2 5,16 0,002 0,90 0,00012 0,0124
3-4 24 50 2,4 45,2 1,1 0,002 0,90 0,00012 0,0027
4-L.C.1 24 50 2,4 45,2 0,45 0,002 0,90 0,00012 0,0011
3-5 24 50 2,4 45,2 1,46 0,002 0,90 0,00012 0,0035
5-6 24 50 2,4 45,2 0,48 0,002 0,90 0,00012 0,0012
6-7 24 50 2,4 45,2 0,8 0,002 0,90 0,00012 0,0019
7-in1-in2 24 50 2,4 45,2 0,36 0,002 0,90 0,00012 0,0009
6-8 24 50 2,4 45,2 0,83 0,002 0,90 0,00012 0,0020
8-9 24 50 2,4 45,2 1,1 0,002 0,90 0,00012 0,0027
9-LB1-LB2 24 50 2,4 45,2 0,52 0,002 0,90 0,00012 0,0013
5-10 24 50 2,4 45,2 1,5 0,002 0,90 0,00012 0,0036
10-11 24 50 2,4 45,2 5,24 0,002 0,90 0,00012 0,0126
11-R.H. 24 50 2,4 45,2 1,2 0,002 0,90 0,00012 0,0029
10-12 24 50 2,4 45,2 0,85 0,002 0,90 0,00012 0,0021
12-13 24 50 2,4 45,2 0,48 0,002 0,90 0,00012 0,0012
13-14 24 50 2,4 45,2 0,8 0,002 0,90 0,00012 0,0019
14-IN3 24 50 2,4 45,2 0,18 0,002 0,90 0,00012 0,0004
13-15 24 50 2,4 45,2 0,83 0,002 0,90 0,00012 0,0020
15-16 24 50 2,4 45,2 1,1 0,002 0,90 0,00012 0,0027
16-L.B.3 24 50 2,4 45,2 0,26 0,002 0,90 0,00012 0,0006
12-17 24 50 2,4 45,2 1,53 0,002 0,90 0,00012 0,0037
17-18 24 50 2,4 45,2 1,1 0,002 0,90 0,00012 0,0027
18-L.C.2 12 50 2,4 45,2 0,45 0,001 0,45 0,00004 0,0003
Tabla V-71: “Cuadro de Presiones” – Elaboración Propia
160
Tramo Δ Cota [m] Po [mca] Pf [mca]
M-1 0 15 14.98
1-2 0 14.98 14.95
2-3 0 14.95 14.94
3-4 -1.1 14.94 13.84
4-L.C.1 0 13.84 13.84
3-5 0 13.84 13.83
5-6 0 13.83 13.83
6-7 -0.8 13.83 13.03
7-in1-in2 0 13.03 13.03
6-8 0 13.03 13.03
8-9 -1.1 13.03 11.93
9-LB1-LB2 0 11.93 11.92
5-10 0 11.92 11.92
10-11 0 11.92 11.91
11-R.H. -1.2 11.91 10.705
10-12 0 10.71 10.70
12-13 0 10.70 10.70
13-14 -0.8 10.70 9.90
14-IN3 0 9.90 9.90
13-15 0 9.90 9.90
15-16 -1.1 9.90 8.79
16-L.B.3 0 8.79 8.79
12-17 0 8.79 8.79
17-18 -1.1 8.79 7.69
18-L.C.2 0 7.69 7.69
De la tabla anterior se destacan los siguientes resultados.
 Presión inicial de acuerdo a la empresa de agua potable de 15 m.c.a. es

mayor a la inicial exigida de 14 m.c.a.
 Presión a la salida de la Red Húmeda de 10,7 m.c.a, mayor a los 8 m.c.a
exigidos por la norma.
 Presión en el artefacto más alejado de 7,69 m.c.a., mayor a los 4 m.c.a.
exigidos por la norma.
161
 Velocidad máxima exterior de 1,3 m/s, menor a los 2,5 m/s limitados por
la norma.
 Velocidad máxima interior de 0,89 m/s. menor a los 2 m/s limitados por
la norma.
Por lo que se puede inferir que el material y disposición elegida para la

proyección de la red de agua potable es correcta.
V.7.2 INSTALACIÓN DOMICILIARIA – ALCANTARILLADO
La red de alcantarillado considera tuberías de HDPE PE80 PN 6 con pendiente

mínima de 3% de diámetro nominal 110 mm.
De acuerdo a lo visto en la sección de agua potable, los artefactos a considerar

en este análisis son los siguientes.
TIPO DE ARTEFACTO CANTIDAD
INODORO CORRIENTE (IN) 3

LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3
LAVAMANOS COCINA
(L.C.)
2
TOTAL 8
Tabla V-72: “Cantidad y Tipo de artefacto” – Elaboración Propia
Luego, los UEH utilizados, como los diámetros mínimos de descarga indicados
en la tabla siguiente, corresponden a los recomendados en el Reglamento de
Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado (RIDDA) para
servicios de clase 3.
CANTIDAD
DIAMETRO MINIMO DE
TIPO DE ARTEFACTO DE UEH
DESCARGA
ARTEFACTOS
INODORO CORRIENTE (IN) 3 100 mm 6
162
LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3 38 mm 2
LAVAMANOS COCINA
(L.C.)
2 75 mm 8
Tabla V-73:“Artefactos con su respectivo diámetro mínimo y UEH obtenido de RIDAA”
Una vez expuestos estos valores de UEH se procede a comparar con la

capacidad de UEH de tuberías horizontales de acuerdo a su diámetro y
pendiente.
Para luego comparar el UEH de la tuberia principal y secundaria instalado con

la capacidad delimitada por el RIDAA.
Figura V-52: “Planta proyección red de alcantarillado”
163
En este caso, el trazado de la alcantarilla se divide en 2 tramos, uniendose
despues para llegar a la matriz ubicada en la calle “salitrera constancia” al sur
de la sede social.
Cabe resaltar que el terreno de la sede no tiene diferencia de cota, por lo que
solo se es necesario colocar las tuberias con sus respectivas pendientes de
entre 3 y 5% para que funcione sin problemas la descarga.
UEH INSTALADO
TIPO DE ARTEFACTO TRAMO IZQUIERDO TRAMO DERECHO
INODORO CORRIENTE (IN) 12 6

LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 4 2
LAVAMANOS COCINA
8 8
(L.C.)
TOTAL 24 16
Tabla V-74:“Cantidad de UEH según tramo de alcantarillado” – Elaboración Propia
164
Figura V-53: “Capacidad de tuberías horizontales - RIDAA”
Se observa que, para los dos tramos, de diámetros 100 mm y pendiente 3%

cumple con las exigencias de la NCh 1105 Of.1999.
A su vez, la norma exige que el sistema de tuberías debe contar con un

sistema de ventilación, estas ventilaciones son instalas para proveer un flujo de
aire hacia y desde el sistema de alcantarillado o para proporcionar una
circulación de aire dentro del sistema al objeto de proteger los cierres
hidráulicos de sifonaje.
165
Se han proyectado dos ventilaciones según lo indicado en el RIDAA,
principalmente por las siguientes descripciones:
 Se establecerá, a lo menos, una tubería de ventilación principal, de

diámetro nominal no inferior a 75 mm por cada empalme con la red pública,
la que deberá quedar en el punto más alto de la red de alcantarillado
domiciliario.
186
 Se deberán ventilar los ramales de inodoros (WC) que recorran, en planta,
más de 3 metros antes de llegar a una cámara de inspección o empalme
con ventilación y cualquier otro ramal que recorra más de 7 m. con
excepción de los ramales de pileta, en que se podrá aceptar hasta 15
metros.
 Deberán ventilarse los ramales de inodoros que recorran en planta menos
de 3 metros antes de llegar a un empalme con ventilación y que reciban
descarga de otro artefacto, lo que no será necesario cuando la llegada se
haga a una cámara de inspección
Adicionalmente se requieren de cámaras de inspección, ya que, de acuerdo a

la normativa, se requiere de una cámara por cada cruce de tubería y su
dimensionamiento depende de 2 factores.
 Profundidad de la cámara
 Posición de la cámara.
Debido a la profundidad, si la cámara va a menos de 1 metro de profundidad,

su dimensión debe ser de (0.6 x 0.6 m) y si está ubicada a más de 1 metro de
profundidad, tiene que ser de (1 x 0.9 m).
Adicionalmente, la última cámara de inspección del sistema de alcantarillado

tiene que ser de la mayor dimensión (1 x 0.9 m).
166
Logrando el siguiente cuadro resumen para el dimensionamiento y posición de
las cámaras de inspección.
Dimensionamiento de cámaras de inspección

Cota Pendient Cota Altura h Cámara
Cámara Largo [m]
Terreno e I [%] Radier [m] Tipo
C.I. 1 125.5 - 3 123.95 1.55 1,0x0,9
C.I. 2 125.5 10.76 3 124.75 0.75 0,6x0,6
C.I. 3 125.5 16.5 5 124.90 0.60 0,6x0,6
Tabla V-75:“Dimensionamiento de cámara de inspección”
167
CAPITULO VI. PRESUPUESTO
VI.1 DISEÑO VIAL
VI.1.1 CALLE EL MONTE
168
VI.1.2 CALLE LOS ALGARROBOS
169
VI.1.3 PASAJE LOS DANZANTES
170
VI.1.4 PASAJE SALITRERA CONSTANCIA
171
VI.2 ESTRUCTURA (MUROS, TECHUMBRE E INSTALACION
DOMICILIARIA)
172
CAPITULO VII. CONCLUSIONES
Finalmente, luego de los análisis de ingeniería de detalle realizados en cada

área del proyecto en cuestión, se concluye lo siguiente:
1. Con la materialidad de HDPE PE100 PN80, DN 50mm y con la disposición

de las tuberías, obteniendo un largo total de 42,68 metros, la red cumple con
los requisitos de la norma Nch 2485 y el RIDAA los cuales son:
 Velocidades limites de 2,5 m/s en exteriores (máxima en exteriores es de

1,31 m/s).
 Velocidades limites de 2 m/s en interiores (máxima en interiores es de 0,89
m/s).
 Presión mínima de salida en el arranque de 14 m.c.a (presión en el
arranque de 15 m.c.a).
 Presión mínima de salida en Red Húmeda de 8 m.c.a (Presión en la salida
de Red Húmeda de 10,7 m.c.a).
 Presión mínima de salida en el artefacto mas alejado de 4 m.c.a (Presión de
salida mas alejado de 7,69 m.c.a).
Cumpliendo efectivamente el suministro de agua potable de la sede social.
2. Con la materialidad de HDPE PE80 PN6 110 mm y la disposición de tuberías

quedaron con un largo total de 33,41 metros, con pendientes desde 3% hasta
5%, cumple con las disposiciones del RIDAA (tabla de capacidad de tuberías
horizontales). Ubicando además 3 cámaras de inspección en la bifurcación de
las tuberías y 2 tuberías de ventilaciones de HDPE PE80 PN6, DN 75 mm.
Las cámaras serán diseñadas para la tercera entrega de este proyecto, en la

que contara con la ingeniería de detalles, además, las perdidas por
singularidades se especificarán detallando las piezas a utilizar y su ubicación.
173
3. De acuerdo con la norma Nch 2123 de albañilería confinada se restringen las
medidas máximas horizontales de un paño, ya que la altura de los muros es un
valor fijo de 2,2 metros.
4. Los bloques a utilizar son de 1x39x14 lo que, combinado con la altura de 2,2
metros y largo total de 47,05 metros, se obtiene que la cantidad de bloques a
utilizar en el proyecto es de 1294 bloques aproximadamente. Llegando a la
conclusión de que se cotizaran 1400 bloques, lo que permite un porcentaje de
falla dada por traslado o falla operacional.
A su vez los elementos de hormigón armado que confinan el muro de bloques

son de 4 tipos:
 Columna A de 53x15 cm.

 Columna B de 25x15 cm.
 Cadenas especial C1.
 Viga de fundación de 40x40cm.
Debido a su gran longitud, para evitar problemas de pandeo horizontal, se

decidió por una vida de 30x25 cm con un murete para aportar mayor inercia
horizontal de 30x5 cm.
5. La techumbre de Acero se ha diseñado de forma piramidal a dos aguas,

compuestos por cuerdas superiores, inferiores, montantes, diagonales y
puntales.
Los perfiles utilizados para la techumbre de acero corresponden a:
● Cuerda Superior e Inferior Perfil Canal 175x75x5 mm

● Montantes y Montantes Columna Perfil Cajón 175x50x5
mm.
● Diagonales Perfil Doble Angulo 20x20x3 mm.
● Diagonales de Techo Perfil Canal 100x75x4mm.
● Costaneras Perfil Costanera 50x25x15x2 mm.
174
● Puntales Perfil Canal 80x40x5mm.
Perfiles los cuales obtienen un factor de utilización menor al 80% del requerido.
6. Se ha determinado agregar Diagonales de Techo para aportar mayor rigidez

a la estructura, mientras que Los puntales ayudan a reducir el Pandeo de la
cuerda Superior de la techumbre.
7. La cubierta de Techo utilizada corresponde a un Zincalum Ondulado 48” de

espesor 0.8 mm, el cual se encuentra fijada con tornillos autoperforantes en
cada una de las costaneras distanciadas 1.5 m entre ellas, cumpliendo con las
cargas admisibles dispuestas en el catálogo del fabricante.
8. Las deformaciones de los elementos de la estructuración de la techumbre

son menores a la deformación admisible estipulada por normativa.
9. El Anclaje correspondiente a la unión entre la techumbre y el Dintel,

corresponde a una placa base de dimensiones b = 14 cm y l= 25 cm, de
espesor 6 cm, afianzada con dos Pernos de Anclaje de ½” De resistencia
ASTM A307. Estos pernos se encuentran a una distancia de separación de 205
mm, mientras que la distancia de separación con los brodes de la placa
corresponden a 20 y 70 mm. Cumpliendo con las distancias máxima y mínimas
estipuladas por normativa.
10. La verificación de las tensiones en el suelo en la base de la zapata,

resultaron menores a la tensión admisible del suelo, por lo que el suelo es
capaz de resistir las cargas que actúan sobre él.
11. El diseño de la fundación corrida fue realizado mediante el método de

factores de carga y resistencia, lo que bajo ciertas ecuaciones se concluye que
la fundación no requiere armadura al corte ni armadura a compresión.
Respecto a la armadura a flexión se determinó que la fundación requiere
armadura mínima la que corresponde a un Φ10@10.
175
12. De acuerdo con la cartilla de diseño para pavimento asfáltico según el
Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación las
calles locales se han diseñado con un espesor de carpeta asfáltica de 6 cm y
base granular de 15 cm. Por otro lado, para los pasajes se ha diseñado con un
espesor de 4 cm para su carpeta asfáltica y 15 cm de espesor para la base
granular.
13. Según el Manual de Vialidad Urbana: Recomendaciones para el diseño de

elementos de infraestructura vial urbana, REDEVU 2009, las vías se han
diseñado con una velocidad de 30 km/hr. Mediante el software Autocad Civil 3D
se obtuvieron los perfiles longitudinales de los cuales dieron pendientes
máximas del 13%, lo que según el Manual mencionado anteriormente no
cumpliría con el 12% establecido para pendientes verticales máximas. Sin
embargo, nuestra zona de estudio al ser una ciudad costera las pendientes van
en aumento producto del nivel de terreno que presenta, a medida que se
acerca al sector oriente, por lo que es común encontrarse con pendientes que
sobrepasen lo establecido en dicho Manual.
14. Mediante los perfiles transversales se obtuvo el movimiento de tierra tanto

volumen en corte como volumen de relleno. Para la calle El Monte se obtiene
un volumen de corte de 69 m3 y volumen de relleno de 206 m3. En Pasaje
Salitrera Constancia se obtiene un volumen de corte de 14 m3 y volumen de
relleno de 673 m3. En calle Los Algarrobos se obtiene un volumen de corte
de1767 m3 y volumen de relleno de 1035 m3. Finalmente, en pasaje Los
Danzantes se obtiene un volumen de corte de 435 m3 y volumen de relleno de
223 m3.
15. En el análisis de aguas lluvias se realiza la verificación que el aporte caudal

de escorrentía que circula por la calzada sumado al aporte de las aceras y
aguas arriba de cada calle o pasaje es menor a la capacidad que presenta la
cuneta, por lo que la vía es capaz de soportar el agua que llega a dicho tramo.
Sin embargo, se deben proyectar sumideros en los puntos bajos de cada calle
176
con la finalidad de que las aguas que escurran por la cuneta puedan evacuar a
una zona y dichas aguas puedan ser infiltradas.
16. Con respecto al punto anterior se han proyectado 8 sumideros en los

puntos bajos de las calles. El diseño del sumidero es Tipo S3 seleccionado de
la Guía de Diseño y Especificaciones de Elementos Urbanos de Infraestructura
de Aguas Lluvias, del MINVU. Se ha determinado la capacidad que presenta
este tanto para tormentas mayores y tormentas menores; comportándose en
ambos casos como vertedero. Para tormentas menores se obtiene un caudal
máximo de 7 (l/s) que corresponde al caudal máximo que es capaz de evacuar
el sumidero en dichas condiciones. Para tormentas mayores el caudal máximo
que es capaz de evacuar el sumidero es de 28 (l/s) aproximadamente. Se
verifica que el sumidero proyectado permita recibir las aguas que llegan por
cada calle y para todos los casos analizados se cumple esta verificación, por lo
que el sumidero escogido es apropiado.
17. Las tuberías de descargas proyectadas como colectores para los

sumideros presentan una materialidad HDPE PN10, con un diámetro nominal
de 110 mm. El agua descargará en zanjas de infiltración distribuidas por cada 2
sumideros. Se verifica que el caudal que es capaz de transportar la tubería sea
mayor al caudal que recibirá el sumidero. Esta condición se cumple para los 8
sumideros proyectados y se cumple que la velocidad es 2,3 m/s menor a la
velocidad máxima de 2,5 m/s establecida por normativa.
177

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UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL NORTE

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION

Carrera de Ingeniería Civil

“CONSTRUCCIÓN DE SEDE SOCIAL Y

Mandante: Patricio Tapia

Profesor Coordinador: Eduardo Morales

1.1 ANTECEDENTES GENERALES...................................................................................................................1

1.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................................1

1.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE..........................................................................................................3

1.3.1 OBJETIVO GENERAL.........................................................................................................................4

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS................................................................................................................4

CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA......................................................................5

2.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA...........................................................................................................................6

2.3.1 PERSONAL DE TRABAJO..................................................................................................................6

2.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO...................................................................................7

2.5 PRINCIPALES CLIENTES.............................................................................................................................9

CAPITULO III. ANTECEDENTES.............................................................................................. 10

3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL..............................................................................................10

3.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE...................................................................................11

3.2 ESTUDIOS PRELIMINARES.......................................................................................................................14

3.2.2 MECÁNICA DE SUELOS..................................................................................................................15

3.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN..................................................................................................15

3.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS.......................................................................................................15

3.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO......................................................17

3.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS........................................................................................................19

3.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO...............................................................................................31

3.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE....................................................................................32

3.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................44

3.3.2 ÁREA SANITARIA.............................................................................................................................44

3.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD.................................................................................................................45

CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES ALTERNATIVAS POR AREA 46

4.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS...............................................................................................................46

4.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA..............................................................................................46

4.1.3 ÁREA DE VIALIDAD..........................................................................................................................47

4.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA.......................................................................................................47

4.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................47

4.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA...................................................................................................49

4.2.3 ÁREA VIALIDAD................................................................................................................................50

CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO........................................................................51

5.1.1 DISEÑO ESTRUCTURAL..................................................................................................................51

5.1.1.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS.................................................................................................52

5.2.2 ARMADURA DE TECHO...................................................................................................................55

5.2.3 CUBIERTA DE TECHO: ACERO ZINCALUM ONDULADO 48”........................................................59

5.2.4 ALBAÑILERIA CONFINADA..............................................................................................................59

5.2.5.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................66

5.2.5.2 DISEÑO DE LA FUNDACION......................................................................................................68

5.2.6 RESUMEN ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y MATERIALES.......................................................73

5.4 BASES DE DISEÑO.....................................................................................................................................75

5.4.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS......................................................................................................75

5.4.2 CARGAS DE DISEÑO.......................................................................................................................75

5.4.3 COMBINACIONES DE SERVICIO....................................................................................................84

5.5 ANÁLISIS Y DISEÑO...................................................................................................................................85

5.5.1 TECHUMBRE DE ACERO: CUBIERTA Y PERFILES DE ACERO...................................................85

5.5.2 VERIFICACION DE ELEMENTOS A COMPRESION Y TRACCION.................................................86

5.5.2.1 DIAGONALES DE TECHO...........................................................................................................86

5.5.3 SISTEMA DE ANCLAJE....................................................................................................................91

5.5.3.1 DIMENSIONAMIENTO PLACA DE BASE Y PERNOS DE ANCLAJE.........................................91

5.5.3.2 VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE...............................................................................93

5.5.4.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................96